Авария ladies code

Авария ladies code

3 сентября 2014 года, после очередного концерта, проходящего в районе Тэгу, который закончился поздно, менеджер решил ехать в Сеул и повёз (был за рулём) группу (5 девушек) и стилиста на арендованном минивэне.

Ынби скончалась на месте, не приходя в себя, а Рисэ сделали много операций, она впала в кому и через четыре дня после аварии умерла (мозг перестал работать, поэтому её отключили от аппарата жизнеобеспечения). Остальные девушки тоже сильно пострадали, а на менеджере не царапины, к тому же он сбежал. И что интересно, агентство сначала объявило его погибшим на месте, но потом полиция его нашла и арестовала.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Вот эта вот история была бы куда интересней.

А авария. вот какого добра(хм. ну пусть добра) хватает и так.

Ladies’ Code получили свою первую награду после гибели двух участниц группы

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

29 ноября состоялась 27-я церемония награждения премии Korean Culture Entertainment Awards, где группа Ladies’ Code получила награду в категории исполнителей K-Pop наряду с другими исполнителями.

Получая награду, Ladies’ Code сказали: «Мы очень нервничаем, так как прошло много времени с тех пор, как у нас была возможность посетить такое специальное мероприятие, как это. Мы получили награду благодаря альбому, который мы выпустили после долгого перерыва, что делает ее еще более значимой для нас. Мы хотим отблагодарить поклонников, которые всегда поддерживали нас, отличной музыкой».

Эшли эмоционально добавила: «Мы хотим сказать нашим родителям и семье, которые поддерживали группу издалека, и Рисэ и Ынби – двум участницам, которые следят за группой на небесах, – что мы любим их и очень по ним скучаем».

Ladies’ Code дебютировали в 2013 году с альбомом «CODE #01 Bad Girl». В 2014 году они были названы лучшими новичками года на Gaon Chart K-Pop Awards. Они также получили награды MBC Music Star Award и Melon Music Awards. Тем не менее, это первый раз, когда группа получает награду, продвигаясь в составе из трех участниц после гибели Рисэ и Ынби в автомобильной аварии в сентябре 2014 года. 10 октября они выпустили свой новый альбом «CODE #3 Set Me Free», который получил много положительных отзывов.

ЫнБи из Ladies’ Code скончалась в автокатастрофе + две участницы в критическом состоянии

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Печальную новость сообщило YTN News, фургон Ladies’ Code не справился с управлением вследствие дождливой погоды, в результате чего погибла ЫнБи (22).

Около 1:20 утра в Южной Корее фургон девушек столкнулся со стеной на перекрестке Сингал автострады Ёндон по направлению к Инчхону. В результате аварии, ЫнБи скончалась, а остальные шесть пассажиров получили ранения и доставлены в больницу.

Полиция на данный момент изучает более конкретные детали происшествия.

Наши глубочайшие соболезнования семье и друзьям ЫнБи.

Более освещеные новости выплывают сейчас по отношению к этой трагической аварии, было выявлено, что два члена, СоДжон и РиСэ, в настоящее время в критическом состоянии, а остальные два члена и два стилиста с легкими ранениями.

Авария унесла жизни двух k-pop артисток

Привет! Меня зовут Катя, и я вместе с сестрёнкой Настей увлекаюсь изучением корейской культуры больше 5 лет. Здесь мы делимся своими находками, связанными с Кореей и не только. Сегодня я хотела бы рассказать вам о случае, который перевернул весь k-pop мир и заставил многих людей пересмотреть свои ценности в жизни.

«Мой день рождения — это печальный день», — так говорит Соджон, одна из участниц женской группы Ladies’ Code. Она потеряла двух подруг и коллег по группе в страшной аварии, произошедшей в её день рождения.

Соджон. Фото взято из Интернета.

Ladies’ Code дебютировали в марте 2013 года. В состав группы вошли 5 талантливых девушек, некоторые из которых смогли завоевать известность ещё до дебюта. Эта была Рисэ, выигравшая в корейском конкурсе красоты и участвовавшая в одном из телевизионных шоу, и Соджон, так же появившаяся на одном из корейских шоу.

Ынби, Джуни и Эшли, другие участницы группы, были не менее талантливыми: за первый год деятельность девушки смогли выпустить не один альбом и привлечь внимание большого количества людей как в Корее, так и за рубежом. Группе пророчили большое будущее, но у судьбы были свои планы.

Ladies’ Code. Фото взято из Интернета.

Всё случилось 3 сентября 2014 года. Группа возвращалась в Сеул из Тэгу, где девушки делали записи для концерта. Они так и не сумели отпраздновать день рождения Соджон, поэтому когда фургон группы сделал остановку и участница отошла в уборную, девушки зажгли свечи на заранее приготовленном торте из Choco Pie. Когда Соджон вернулась, её ждало милое поздравление от друзей. Она была счастлива.

Девушки так и не притронулись к торту, потому что боялись испортить фигуру. В 2019 году на шоу «Eye Contact» Соджон впервые призналась, что жалела об этом: им надо было насладиться тортом, несмотря на страхи.

Кадр шоу «Eye Contact». Фото взято из Интернета.

После поздравления девушки продолжили путь — Соджон так сильно устала, что уснула в машине. Проснулась девушка только в больнице, её жизнь была в большой опасности.

За рулём фургона был менеджер группы, и он позволил себе превысить допустимую скорость. Он спешил отвезти группу в общежитие и вернуться домой, который находился на окраине Сеула. По некоторым данным, он работал больше 20 часов без отдыха. В тот день шёл дождь — мужчина не справился с управлением. Произошла страшная авария.

Ынби и Рисе. Фото взято из Интернета. Листайте карусель.

3 участницы группы получили серьёзные травмы. Одна из них, Ынби, ушла из жизни на месте аварии. Вторую, Рисэ, доставили в больницу, где она умерла спустя несколько дней. Рисэ было 23 года, Ынби — 21 год. Как позже выяснилось, девушки не использовали ремни безопасности.

Соджон, которая так же получила серьёзные травмы, смогла выжить, но её жизнь, как и жизнь оставшихся в живых участниц, изменилась раз и навсегда. Они потеряли близких подруг и были вынуждены проходить через многочисленные операции и долгое лечение, чтобы восстановиться. На это ушло больше года, но всё равно не все раны девушек зажили.

Соджон, Джуни, Эшли. Фото взято из Интернета.

Соджон, Джуни и Эшли вернулись к групповой деятельности, но каждый выход на сцену давался им тяжело. Группа не продвигалась так же активно, как раньше. Когда контракт с компанией истёк, девушки не стали его продлевать — в 2020 году группа прекратила свою деятельность.

Джуни, Эшли, Ынби. Фото взято из Интернета.

За много лет увлечения корейской музыкой мы с Настей ни раз не слышали песни Ladies’ Code. Когда я изучала информацию о группе, я поняла: мы узнали о k-pop после аварии, не застав счастливых дней этих замечательных девушек и то время, когда они шли к общей мечте вместе.

История Ladies’ Code полна боли и грусти, но она может многому научить. И я говорю не только о таких вещах, как использование ремней безопасности. Важно каждую минуту наслаждаться жизнью: не жалеть время и силы для общения с близкими, делать то, что нравится. Об этом, уверена, сказали бы и Ынби, и Рисэ.

В память об ушедших из жизни участницах группы был выпущен клип на песню «I’m Fine Thank You», которую написала Ынби. Девушка хотела, что музыку группы слушали люди во всём мире. После произошедшего эта и другие песни группы попали в мировые чарты. Музыка группы звучала в разных уголках Земли — её слушали и плакали.

10 самых грустных моментов в истории K-Pop

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Было много трагедий и скандалов, которые потрясли сообщество K-Pop на протяжении многих лет. Некоторые из них были абсолютно душераздирающими и оказали большое влияние на индустрию. Вот некоторые из самых печальных моментов в истории K-Pop, о которых новые фанаты могут не знать, но которые мы никогда не забудем.

1. Травмы Ким Джон Кука

Большинство людей знают, что Ким Джон Кук страдал от сколиоза с самого раннего возраста, и он так усердно работает, чтобы избавиться от этой боли, но, возможно, есть еще одна причина, по которой он так усердно работал, чтобы собраться с силами.

Есть много людей, которые считают, что певец подвергся психологическому и физическому насилию со стороны бывшего генерального директора компании, и настоящая причина, по которой он так много работает, была в целях самозащиты.

Поклонники собрали доказательства его посещений больницы и некоторых из его более поздних интервью, которые указали на это.

Хотя он никогда не выступал и не говорил об этом, и никаких обвинений против бывшего генерального директора не предъявлялось, это свидетельство фанатов действительно убедительно доказывает.

2. Стэнфордское преследование Табло

В течение 2010 года университетский диплом видного деятеля был признан фальшивым, и это положило начало поиску других поддельных дипломов среди знаменитостей. Внезапно все обернулось к Табло.

Так как Табло сказал, что он окончил один из самых престижных университетов в мире, Стэнфорд, многие люди не могли поверить, что это правда, и стали требовать, чтобы он сказал правду. Они сформировали форум под названием Tajinyo, который был сокращен до «мы требуем правды от Табло» и начал преследовать его.

Из-за преследований в то время его карьера была растоптана в клочья, и ему пришлось расстаться со своим звукозаписывающим лейблом, его мать и брат потеряли работу, а вся его семья даже получила угрозы убийства со стороны преследователей.

Стэнфорду потребовалось вмешаться в ситуацию и сказать миру, что он, на самом деле, выпускник, чтобы наконец заставить людей поверить, хотя есть некоторые люди, которые отказываются верить.

3. Образование Dalmation

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Dalmation привлекли большое внимание как раз перед их официальным дебютом в 2010 году, когда появилась история создания группы.

За десять лет до дебюта Damation, член Inati был в хип-хоп дуэте с MC Mong. У них была крепкая дружба, и в 2004 году Inati практиковался, чтобы быть включенным в первый сольный альбом MC Mong, когда его срочно отправили в больницу.

Врачи диагностировали у него редкий тип кровоизлияния в мозг, и вскоре он впал в кому. Эта новость сильно ударила по MC Mong, и он пообещал Inati, что, если он очнется, он сделает альбом на его имя. Он провел ночи, ухаживая за ним, и даже заплатил за лечение.

После двух месяцев интенсивной терапии тот чудесным образом очнулся и медленно оправился после 5 лет осмотров и лечения. Когда MC Mong услышал новость о выздоровлении, он решил сделать его центром группы из 6 человек, и именно так сформировалась Dalmation!

4. Травма Чунхо из 2PM

В 2013 году Чунхо решил, что хочет научиться акробатике, но во время одной из практик случилась трагедия. Он упал и потерял сознание примерно на 2 минуты.

Когда он упал, он приземлился на левую руку и порвал хрящ. Когда его доставили в больницу, врачи также сказали, что у него перелом позвоночника. На следующий день группа собиралась провести концерт, и Чунхо решил спеть с группой в инвалидной коляске для своих поклонников.

Все боялись, что травмы означают, что он никогда не сможет танцевать снова, но после прохождения реабилитации он смог сделать это.

5. История Джоанны

Джоанн была певицей, которая дебютировала в 2001 году и выпустила полный альбом, а также 3 сингла. Она понравилась публике и даже была названа «второй БоА», но ей так и не удалось осуществить свою мечту.

В 2012 году она присоединилась к корейскому шоу талантов Superstar K4 и объяснила, почему ушла из индустрии развлечений. Она была травмирована и больна. В то время, когда она проходила прослушивание на шоу, она все еще не была лучшей, и в итоге ей отказали судьи.

В 2014 году она снова попыталась осуществить свою мечту и была на грани возвращения, когда попала в серьезную автомобильную аварию и скончалась.

6. Гибель бабушки и дедушки Итыка

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

В 2014 году, когда Итык проходил обязательную военную службу, он получил известие о том, что его отец, бабушка и дедушка скончались.

Еще хуже то, что сообщения СМИ и полиция вскоре подтвердили, что это было убийство. Сообщалось, что дедушка и бабушка Итыка были задушены их собственным сыном, причина в том, что «он не мог позволить себе позаботиться о них «.

Отец Итыка также оставил ему долг в 5 миллиардов вон и злобное послание, в котором говорилось: «Ты действительно веришь, что достиг успеха сам?»

До того, как появилась новость, Итык уже страдал от депрессии, но трагедия еще больше усугубила его состояние. Ему даже предложили досрочное освобождение, но в итоге решили закончить свою службу.

7. Авария Ladies’ Code

В тот же год, когда было разбито сердце Итыка, трагическая авария потрясла всю нацию. Фургон с участницами группы перевернулся из-за гололеда и высокой скорости. Сообщается, что автомобиль несколько раз перевернулся, прежде чем врезался в разделитель дороги.

Через несколько часов после того, как стало известно о происшествии, было объявлено, что Ынби скончалась. Четыре дня спустя Рисэ также скончалась от полученных травм. Три других участницы содержались в больнице в течение месяца, прежде чем их выписали.

Эта новость совершенно потрясла мир, и многие фанаты и другие кумиры помогли вместе продвигать последнюю песню группы «I’m Fine, Thank You».

8. Ходатайство о самоубийстве Block B

После неоднозначного интервью в Таиланде в 2012 году группа принесла несколько извинений. Но критика группы продолжалась и в конечном итоге привела к созданию слухов о подаче петиции для самоубийства Block B.

Из-за стресса, возникшего в связи с ситуацией, Пио перенес серьезное беспокойство и даже испытал шок после нападений по этому вопросу. Позже его отправили в больницу, а затем поставили диагноз шизофрении.

9. Отравление Юнхо из TVXQ

Мы все знаем, что анти-фанаты могут быть страшными, но то, что случилось с Юнхо в 2006 году, показывает, что они могут пойти на крайние меры, чтобы показать свою ненависть к определенным айдолам. Во время инцидента к нему подошел поклонник и вручил ему напиток. По привычке он выпил бутылку за раз и вскоре потерял сознание.

Позже он узнал, что напиток содержал супер клей и ему нужно было прочистить желудок. Этот инцидент развил у него тревожное расстройство, от которого он позже лечился, и это даже заставило его задуматься об уходе из индустрии развлечений.

10. Трагедия Сон Хо Ена из g.o.d

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Он пытался покончить с собой. Когда его нашли, его срочно отправили в больницу. К счастью, он очнулся и позже был рад, что его попытка не удалась.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Ladies’ Code впервые заговорили об аварии, в которой погибли две участницы

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Впервые за пять лет, Ladies’ Code заговорили о трагической автомобильной аварии, которая забрала жизни двух участниц, Ынби и Рисэ.

3 сентября 2014 года Ladies’ Code попали в серьезную автомобильную аварию по пути в Сеул после запланированного мероприятия. Ынби скончалась в этот же день, а Рисэ ушла из жизни четырьмя днями позднее, 7 сентября. Соджон получила во время аварии серьезную травму.

11 ноября, появившись на шоу Eye Contact от Channel A, Эшли и Джуни пригласили Соджон, чтобы рассказать об аварии и о том, как она повлияла на ее день рождения, в который произошло ДТП. Эшли рассказала о том, как тяжело было Соджон, которая лишилась праздника, и поделилась своими надеждами на то, что однажды девушка сможет отметить день рождения в кругу близких с легким сердцем.

Эшли рассказала и о том, что, хоть они и довольно часто говорят о Ынби и Рисэ, они никогда не вспоминают события пятилетней давности.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

В приватном интервью Соджон сказала: «После трансляции в тот день, мы отправились довольно далеко, чтобы провести мероприятие». Она поделилась, что на обратном пути шел сильный дождь и все они были уставшими. Группа устроила небольшую остановку, чтобы отдохнуть, и когда Соджон вернулась к фургону из уборной, участницы встретили ее с тортом из чокопаев, на которых были свечи. Они спели ей поздравительную песню и извинились, поскольку это было все, что они могли сделать в ее день рождения.

«Я сказала, что все в порядке, ведь мы были заняты расписанием. После мы сели в машину и поехали. Мы настолько вымотались, что я уснула. Если честно, это последнее, что я помню. Наверное, потом меня доставили в больницу».

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Она поделилась, что после аварии их менеджер попросил Джуни проверить остальных участниц и разбудить их, но та испугалась, увидев раны на лице Соджон: «Наверное, я издала странный звук, который напугал ее».

Соджон объяснила, что пострадала в большей мере верхняя часть тела, и у нее было шоковое состояние, поскольку она сильно ударилась головой. Несмотря на раздробленные кости в правой части лица, девушке не могли сделать операцию еще несколько дней из-за сильного отека. «Думаю, я провела три или четыре дня лежа, ничего не делая».

В больничной палате она лежала вместе с Эшли и однажды та начала плакать, глядя в телефон. Судя по всему, девушка узнала новости об участницах в бегущей строке новостного репортажа.

Не сдержав эмоций из-за нахлынувших воспоминаний, Соджон сказала: «Я ничего не могла спросить. Никто мне ничего не сказал. Я просто поняла, что что-то случилось».

Соджон также поделилась, что тогда так никто и не притронулся к праздничному торту на день рождения, потому что они боялись набрать вес: «Я никогда не говорила об этом. Нам стоило съесть его».

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

На вопрос о том, говорили ли они когда-нибудь между собой об аварии, Соджон сказала: «Мы никогда не говорили об этом. Просто я знала, как им было тяжело». Она добавила, что Эшли и Джуни пришлось тяжелее, поскольку они не спали на момент аварии: «Они видели все это, так что это отпечаталось в их памяти».

В отдельном интервью Эшли и Джуни подтвердили, что момент аварии все еще яркий в их воспоминаниях. «Это был шок. Даже после того, как меня выписали из больницы, я долгое время не могла даже умыться. Закрывая глаза, я видела ту сцену. Я видела и слышала все, что происходило тогда», — сказала она.

«Я умывалась с открытыми глазами и боялась выключить свет. Всегда должно быть хоть немного света. Мне было страшно засыпать, потому что надо было закрыть глаза. А закрыв глаза, я снова переживаю тот день. Это было сложно».

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Когда девушки встретились для сегмента шоу, между ними был барьер, убрав который Ladies’ Code сначала улыбнулись друг другу, а после расплакались.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Когда сегмент программы подошел к концу, девушки объяснили, почему пригласили Соджон на разговор. Эшли сказала: «Мы надеемся, что у тебя будет еще много счастливых дней, когда ты сможешь отметить день рождения с легким сердцем». Соджон с улыбкой ответила, что они всегда веселятся вместе, избегая именно этого дня.

Эшли, смеясь, ответила, что в этот день они всегда ведут себя осторожно, но все же они хотят, чтобы 3 сентября она себя чувствовала счастливой.

Говоря о своем отношении к дню рождения, Соджон поделилась: «3 сентября 2015 года я пошла навестить их, а когда вернулась, ничего больше не могла делать». Девушка рассказала, что ей было трудно зайти даже в соцсеть, поскольку статьи о ее дне рождения шли вперемешку со статьями в память об Ынби.

В отдельном интервью Соджон сказала: «После этого дня я не могла воспринимать 3 сентября как свой день рождения. Это не был день, когда меня все поздравляли. Было бы странно с утра прийти к Ынби, а вечером закатить вечеринку по случаю дня рождения, не так ли? Эта неделя сама по себе тяжелая. Трудно заставить себя делать что-либо в промежуток с третьего по седьмое сентября, и я чувствую, что не должна ничего делать. Мой день рождения — печальный день».

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

«Думаю, поначалу мне все казалось нереальным. Мне казалось, что они просто отправились в отпуск». Соджон поделилась, что Эшли и Джуни снились Рисэ и Ынби, они рассказывали о том, что происходило в этих снах. Но они не снились Соджон год или два: «Думаю, это из-за того, что я потеряла чувство реальности».

Обращаясь к своим мемберам, Соджон отметила, что в первую неделю сентября всегда идут дожди, и она согласились с этим. «3 сентября — плохой день», — сказала она, после чего поинтересовалась у девушек, помнят ли они тот самый праздничный торт.

«Мы потеряли письмо, которое написали от руки для тебя. Мы так долго над ним работали», — сказала Эшли .

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Эшли поделилась, что им было трудно исполнять свои же песни, такие как «Pretty Pretty» и «Bad Girl», группой всего из трех человек на первом мероприятии после аварии.

В своем интервью Эшли сказала: «В лирике к «Pretty Pretty» есть имя Рисэ, поэтому когда нам впервые сказали, что мы должны исполнить ее, я честно ответила, что не смогу. Их отсутствие ощущалось и я много думала о том, смогу ли выступать без них. Я не хотела, я не думала, что смогу, мне было страшно. Сначала мне просто хотелось убежать».

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Во время разговора Соджон вспомнила время, когда три участницы встретились, чтобы перезаписать трек для предстоящего мероприятия.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Девушки поделились и тем, что им было легче говорить об этом с друзьями или семьей, а не друг с другом. «Мы боялись, что все закончится именно так», — шутя, сказала Соджон, указывая на заплаканные лица.

Эшли же сказала: «Думаю, иногда нам все же стоит говорить об этом. Давайте будем говорить об этом чаще в будущем. Я надеюсь, что в будущем твой день рождения станет счастливым днем, когда ты сможешь принять пожелания».

Когда Соджон попросили принять решение о том, примет ли она их предложение (как часть формата шоу), Джуни попросила девушку поверить в них и просто думать о себе, а не о других вещах. Эшли протянула Соджон руку, чтобы она согласилась, но та быстро покинула комнату, показывая, что она отклонила предложение.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

«Кажется, она не готова», — сказала Джуни, обращаясь к Эшли , после того, как она ушла. Когда же девушки встретились снова, Эшли обняла ее и сказала: «Я уважаю твое решение».

После этого три участницы собрались на еще одно интервью, где Соджон спросили, почему она решила отклонить предложение. Она ответила: «Я просто хотела быть честной, я не хотела лгать. Во мне что-то дрогнуло, когда она протянула руку, но не думаю, что пока могу согласиться. Если вы спросите меня в будущем, я обещаю рассмотреть предложение».

Эшли же сказала, что несмотря на такое решение, они с Джуни по-прежнему будут праздновать ее день рождения.

RiSe из Ladies’ Code, наконец упокоилась с миром

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

После трагической аварии в сентябре, которая унесла жизни двух участниц женской группы Ladies’ Code, участница RiSe, наконец смогла упокоиться с миром.

В дополнение к опубликованным фотографиям могилы певицы с похорон, семья RiSe, так же опубликовала пару фотографий с юности девушки, где она танцует в национальном костюме и весело проводит время с друзьями.

Семья, так же отправила сообщение: «На сегодняшний день, RiSe была благополучно похоронена в могиле её отца. Наша RiSe может упокоиться с миром сейчас

Отец, пожалуйста позаботься о RiSe в будущем! Вы работали усердно.»

Между тем, несмотря на невосполнимой потерей RiSe и её согрупницы EunB, Polaris Entertainment сообщили, что остальные участницы Ladies’ Code, Эшли, Зуни и Соджон, вернулись в своё общежитие.

Фанаты, всё ещё не оправились от потери RiSe, оставили комментарии выражая свои чувства:

Фанаты вспоминают Ынби из Ladies’ Code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Сегодня ровно два года, как жизнь участницы женской группы Ladies’ Code Ынби трагически оборвалась в результате в автомобильной аварии.

В честь второй годовщины гибели певицы, фанаты стали использовать хэштэги #foreverEunB и #RIPEunB, дабы почтить память артистки.

i miss you and love you so much i hope you’re happy wherever you are #ForeverEunB ♡ pic.twitter.com/kg1IvwM2zl

she loved ladies’ code like they were her sisters it was sincere and pure she wanted the best for them #ForeverEunB pic.twitter.com/RyTXkIJp5h

It’s been two years since we lost this cute princess, I hope she’s smiling up there. We miss you. ❤️ #ForeverEunB pic.twitter.com/lMfgYdp9tq

Ынби трагически погибла в результате автомобильной аварии 3 сентября 2014 года. Вскоре после этого, 7 сентября 2014 года, вторая участница группы Ladies’ Code Рисэ скончалась в больнице от полученных травм, не приходя в сознание.

Вы навсегда останетесь в наших сердцах.

ЫнБи из Ladies’ Code скончалась в автокатастрофе + две участницы в критическом состоянии

Участницы Ladies’ Code попали в страшное ДТП

Полиция на данный момент изучает более конкретные детали происшествия.

Наши глубочайшие соболезнования семье и друзьям ЫнБи.

Более освещеные новости выплывают сейчас по отношению к этой трагической аварии, было выявлено, что два члена, СоДжон и РиСэ, в настоящее время в критическом состоянии, а остальные два члена и два стилиста с легкими ранениями.

На данный момент дело находится на расследовании в полиции.

Мы в свою очередь приносим глубочайшие соболезнования семье и друзьям Ынби.

P. S.: Прояснились некоторые подробности дела: две участницы Соджон и Рисэ в настоящее время находятся в критическом состоянии, а у двух других участниц и двух стилистов легкие ранения.

На данный момент дело находится на расследовании в полиции.

Мы в свою очередь приносим глубочайшие соболезнования семье и друзьям Ынби.

Группа Ladies’ Code | 레이디스코드

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Если не работает, попробуйте выключить AdBlock

Ожидание ответа от сервера

День рождения: 07.03.2013

Знак зодиака: Змея, Рыбы ♓

Кадры

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Задавайте вопросы, обсуждайте героя, конкретные детали

Список дорам, всего 17

Если не работает, попробуйте выключить AdBlock

Ожидание ответа от сервера

Music of Korea

Музыка Кореи

Если не работает, попробуйте выключить AdBlock

Ожидание ответа от сервера

Idol School

Школа айдолов

Если не работает, попробуйте выключить AdBlock

Ожидание ответа от сервера

After School Club

Клуб после школы

Если не работает, попробуйте выключить AdBlock

Ожидание ответа от сервера

The Heirs & Master’s Sun Parody

Пародия на «Наследники» и «Повелитель Солнца»

Если не работает, попробуйте выключить AdBlock

Ожидание ответа от сервера

쇼 챔피언

Show Champion

Если не работает, попробуйте выключить AdBlock

Ожидание ответа от сервера

가온 차트 K-POP 어워드

Gaon Chart K-Pop Awards

Если не работает, попробуйте выключить AdBlock

Ожидание ответа от сервера

Simply K-Pop

Если не работает, попробуйте выключить AdBlock

LADIES’ CODE [Биография]

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Девушки сумели завоевать популярность еще до своего дебюта, так как большинство участниц уже успели проявить себя в индустрии развлечений. Так после участия в конкурсе Miss Korea 2009, проходившем в Японии, Рисе подписала контракт с агентством KeyEast. Участие в шоу талантов «Вirth of a Great Star» и реалити-шоу «Молодожены / We Got Married» вместе с Дэвидом О (David Oh), принесло девушке популярность. Соджон стала финалисткой музыкального шоу «The Voice of Korea», заняв место в 8-ке лучших. Ынби была известна как родственница новостного репортера SBS Ким Сон Джуна (Kim Sung Joon). А Эшли, благодаря загружаемым танцевальным роликам каверов на известные k-pop песни, стала звездой YouTube.

В конце февраля 2013 года Соджон сообщила, что вошла в состав девичьей группы Polaris Entertainment, дебют которой был назначен на март. Начиная с 24 февраля были выпущены индивидуальные тизеры каждой участницы, а 7 марта был представлен дебютный трек «Bad Girl» и музыкальное видео к нему. 6 августа девушки вернулись с синглом «Hate You», завоевавшем места в первой десятке таких музыкальных чартов, как Bugs, Mnet и Cyworld. А 21 августа группа сообщила о подготовке к выпуску второго мини-альбома «Code#02 Pretty Pretty». Сам альбом и музыкальное видео к нему были представлены 5 сентября.

4 февраля 2014 появилась информация о возвращении коллектива со вторым цифровым синглом «So Wonderful». Первое выступление с новым треком состоялось 13 февраля на сцене музыкального шоу «M! Countdown». А 6 августа девушки представили музыкальное видео для нового сингла «Kiss Kiss», официальный релиз которого состоялся на следующий день. 1 сентября Эшли сообщила, что группа начала подготовку к выпуску нового мини или полноформатного альбома.

3 сентября 2014 около 1:30, возвращаясь в Сеул после съемок в KBS «Open Concert», девушки попали в серьезную автомобильную аварию. Ынби скончалась на месте, остальные шесть пассажиров (участницы группы и стилист) были доставлены в больницу. Соджон и Рисе получили наибольшие повреждения. Спустя четыре дня, 7 сентября, Рисе также скончалась. Расследование аварии показало, что менеджер группы, сидевший за рулем автофургона, нарушил скоростной режим и, потеряв управление на скользкой после сильного дождя дороге, врезался в стену ограждения. Ни одна из подушек безопасности автомобиля не сработала, хотя очевидцы происшествия утверждают, что прежде, чем врезаться в стену, фургон успел перевернуться несколько раз. Кроме того, спасатель, прибывший для оказания первой медицинской помощи, сообщил, что ни один из пассажиров не был пристегнут ремнем безопасности.
Чтобы принести соболезнования и исполнить давнюю мечту Ынби о первых позициях в чартах, поклонники коллектива начали размещать сообщения в различных социальных сетях, призывая послушать песню «I’m Fine Thank You» из второго мини-альбома «Pretty Pretty«. Их призыв был услышан, и трек возглавил сразу несколько чартов реального времени, включая Melon, Bugs, Genie, Monkey3 и Olleh, а также занял третью позицию в Gaon Singles Chart. Кроме того сразу две песни «I’m Fine Thank You» и «Kiss Kiss» расположились на шестом месте в чарте Billboard World Digital Songs.
В память о погибших девушках 14 сентября 2014 на канале KBS было показано последнее выступление Ladies’ Code в полном составе. А 15 сентября Polaris Entertainment выпустили музыкальный клип на трек «I’m Fine Thank You«, содержащий отрывки из закадровых съемок группы.
12 ноября 2014 менеджер группы, управлявший фургоном в момент происшествия, был арестован и представлен перед судом. 15 января 2015 его приговорили к одному году и двум месяцам лишения свободы. 25 марта осужденный подал апелляцию. 8 апреля он заключил мировое соглашения с семьями погибших. 15 апреля приговор осужденного был изменен на два условных года, сто шестьдесят часов общественных работ и сорок часов курсов по вождению.

26 апреля 2015 появились информация о возобновлении рабочего расписания Джуни, Эшли и Соджон. А 22 августа артисты Polaris Entertainment выступили на родине Рисе в Японии, проведя концерт «I’m Fine, Thank You: RiSe & EunB Memorial Concert». Оставшееся трио участниц Ladies’ Code впервые выступило на сцене с композицией «I’ll Smile Even If It Hurts». 3 сентября 2015 в память о Рисе и Ынби Соджон совместно с Ким Бом Су (Kim Bum Soo), IVY, Ян Дон Гыном (Yang Dong Geun), Хан Хи Джуном (Han Hee Jun), Rumble Fish и Сон У (Sun Woo) записала кавер на «I’m Fine, Thank You«, все средства от продажи которого пошли на благотворительность. 7 сентября, в день годовщины смерти Рисе, Ladies’ Code выпустили цифровой сингл «I’ll Smile Even If It Hurts«.

Синглы:
2016: Myst3ry (Скачать)
2016: Galaxy
2015: I’ll Smile Even If It Hurts (Скачать)
2014: Kiss Kiss
2014: So Wonderful
2013: Pretty Pretty
2013: Hate You (Скачать)
2013: Bad Girl

Мини-альбомы:
2013: Code#02 Pretty Pretty (Скачать)
2013: Code#01 Bad Girl (Скачать)

Авария ladies code

В 2009 году она участвовала в конкурсе «Мисс Корея» в качестве представителя Японии и получила премию Korean Abroad Award как «Мисс Япония».

После ее успеха она подписала контракт с KeyEast Entertainment и стажировалась там в течение года. Когда ее контракт с KeyEast истек, она присоединилась к Polaris Entertainment, где дебютировала в женской группе LADIES’ CODE.

2013: Дебют в LADIES’ CODE

Рисэ дебютировала 7 марта 2013 года в LADIES’ CODE со своим первым мини-альбомом Code#01 Bad Girl.

2014: Авария и смерть

3 сентября 2014 года группа возвращалась в Сеул после завершения записи для открытого концерта KBS в Тэгу, когда они попали в автомобильную аварию. Менеджер потерял контроль над своим автомобилем после превышения скорости в дождливых условиях, что привело к падению задней шины и врезанию фургона в стену. Ынби погибла на месте, в то время как Рисэ осталась в критическом состоянии, и через четыре дня скончалась. [1]

РиСэ из Ladies’ Code скончалась утром 7-го сентября

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Другая участница Ladies’ Code, к сожалению, скончалась.

РиСэ была в коме несколько дней, после того как хирургам пришлось остановить операцию из-за падения ее артериального давления. Polaris Entertainment сделали объявление: «РиСэ из Ladies’ Code ушла на небеса в 10:10 7-го сентября, в 23 года».

Они сказали: «На момент аварии 3-го сентября, Рисэ получила тяжелую травму головы и была перемещена в больницу. Ей была сделала операция в течении длительного времени, но она в конечном счете скончалась. Ее родители, приехавшие из Японии, и сотрудники лейбла оставались с ней до конца. Сожалеем, что приходится приносить вам такие печальные новости и мы не можем скрыть нашу скорбь».

В настоящее время, место для проведения поминок РиСэ не было определено.

Наши сердца с семьей РиСэ и семьей ЫнБи, так же, как и с остальными учатницами Ladies’ Code и их семьями.

Ladies’ Code / 레이디스 코드

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Страна:Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Южная Корея
Дебют:7 марта 2013
Официальный сайт:Перейти
Instagram@ladiescode_official_
Daum Fan CafeDaum Cafe
Официальный канал на YoutubeLADIES CODE
Лейблы:Polaris Entertainment

Участники

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Дискография:

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Описание:

Ladies’ Code (кор. 레이디스 코드; читается как лэйдис код) — южнокорейская гёрл-группа, сформированная в 2013 году лейблом Polaris Entertainment. При создании группа состояла из пяти участниц: Эшли, РиСэ, ЫнБи, СоДжон и Джуни. Группа дебютировала 7 марта 2013 года на M! CountDown с треком «Bad girl», заглавной композицией первого альбома Code#1. 3 сентября 2014 года по дороге в Сеул Ladies’ Code попали в автомобильную катастрофу, унёсшую жизни ЫнБи и РиСэ. В составе трёх человек группа вернулась на сцену 23 февраля 2016 года с мини-альбомом Myst3ry.

Практически все участницы до формирования группы имели опыт в развлекательной индустрии.

Рисэ участвовала в конкурсе Мисс Япония в 2008 году, через год после своей сестры, Квон Риэ. Наибольшую популярность в Корее она приобрела после участия в шоу талантов Star Audition: The Great Birth, где ей удалось выйти среди 12 лидерок проекта. Вместе со своим соперником, Дэвидом О, после окончания шоу Рисэ снималась в популярной корейской передаче We Got Married в 2011 году. Соджон прославилась участием в музыкальном шоу The Voice of Korea, где заняла по итогам конкурса одно из лидирующих мест. Ынби являлась сводной сестрой ведущего канала SBS Ким Сонджуна, а Эшли была одной из самых известных кавер-исполнительниц, имеющей собственный канал на YouTube под именем «ashleych0i»

2012-2013: «Bad Girl» и «Pretty pretty»

24 мая 2013 года Ladies’ Code на университетском фестивале Ipselenti

Свой первый альбом Ladies’ Code группа начала создавать в 2012 году. 20 февраля 2013 года Соджон объявила о том, что собирается присоединиться к новой женской группе под лейблом Polaris Entertainment, менее, чем за месяц до дебюта. Участниц группы представляли через тизер-видео:

видео с Рисэ вышло первым, 25 февраля 2013 года,

затем Соджон — 26 февраля,

Ынби — 27 февраля,

Джуни — 28 февраля

и лидер группы, Эшли, была представлена в видео-тизере 1 марта.

4 марта 2013 года вышел тизер к первому клипу Ladies’ Code.

Первый альбом Code#1 и заглавный трек «Bad girl» вышли 7 марта 2013 года, и за сутки набрали хорошие позиции в популярных онлайн-чартах, включая Mnet, Daum, а также высшая на тот момент 34 строчка была достигнута и в Gaon Digital Chart. Первое выступление Ladies’ Code дали в тот же день, на шоу M! Countdown. С этого момента начался первый промоушен, закончившийся 21 апреля 2013 года на шоу Inkigayo.

6 августа 2013 года был выпущен их первый цифровой сингл «I Hate You» в качестве пре-релиза их 2 мини-альбома. Первоначальная дата выпуска альбома планировалась на 25 июля, но Джуни повредила ногу, поэтому было решено перенести камбэк на август. Однако несмотря на небольшие неудачи, песня заняла высокие позиции в чартах реального времени, первую позицию на Bugs Music и попала в топ-10 других музыкальных чартов.

21 августа 2013 года Ladies’ Code сообщили о выпуске своего 2 мини-альбома, Code#2 Pretty Pretty, который вышел 5 сентября 2013 года.

2014: «So Wonderful» и «Kiss Kiss»

Ladies’ Code выступают с «So Wonderful» на M! Countdown

4 февраля 2014 года Polaris Entertainment объявило, что группа вернётся с их вторым цифровым синглом «So wonderful». Первый видео-тизер с Рисэ, закутанной в прозрачную пластиковую упаковку, был выпущен 6 февраля. Следом, 10 февраля, был выпущен второй видео-тизер. Продюсером песни выступил Super Changddai, работающий с группой с самого их дебюта. Песня и клип вышли 13 февраля, и в этот же день Ladies’ Code выступили с ней на M! Countdown.

31 июля 2014 года группа представила тизер-фото к их новому синглу «Kiss Kiss». На следующий день был выложен видео-тизер с Джуни. 5 августа 2014 года вышел 2 видео-тизер, в котором все мемберы группы воссоздавали сцены поцелуев, как в сказке про «Короля-лягушонка». 6 августа был выпущен клип, а следом, 7 августа, — сам сингл. Помимо этого агентство выпустило лимитированный CD с «Kiss Kiss». На следующий день группа начала промоушен на KBS’s Music Bank.

1 сентября 2014 года Эшли сообщила, что группа готовится к своему новому альбому, однако неизвестно — был ли это полноформатный или мини-альбом.

3 сентября 2014 года, около 1:30 по корейскому времени, возвращаясь в Сеул с записи KBS «Open Concert» в DGIST (тем самым завершая свой промоушен с «Kiss Kiss»), группа попала в авария. Менеджер группы, Пак, был за рулём фургона. Он вёл со скоростью 137 км/ч на дороге с ограничением в 100 км/ч, тем самым превышая скорость более чем на 30 км. Из-за непрекращающегося дождя дорога стала скользкой, поэтому Пак потерял управление автомобилем, в результате чего фургон несколько раз занесло, и он врезался в ограждение.

Ынби погибла на месте, а остальные пассажирки были доставлены в разные больницы. Рисэ и Соджон, получившие наиболее опасные повреждения, в критическом состоянии были доставлены в Католический университет Кореи в Сувоне. Состояние Рисэ резко ухудшилось, и её перевезли в госпиталь Университета Аджу, где через четыре дня, 7 сентября, в 10:10 по корейскому времени, не приходя в сознание, она скончалась.

Состояние Соджон стабилизировалось. Эшли, Джуни, Пак и стилистка получили незначительные травмы. 29 октября Джуни и Эшли были выписаны из больницы и восстанавливались дома, тогда как Соджон перевезли в больницу в её родном городе, Вонджу. 12 ноября они вернулись в общежитие, но Соджон ещё нужно было проходить амбулаторное лечение.

Исследование, проведенное Национальным институтом научных исследований, доказало, что причиной аварии стало превышение скорости, после чего отлетело заднее колесо автомобиля, и он врезался в ограждение. Стало известно, что в момент удара не сработала ни одна подушка безопасности. Кроме того, по сообщениям очевидиц, после столкновения с ограждением фургон ещё несколько раз перевернулся. Санитарщик скорой помощи так же сообщил, что ему не пришлось расстёгивать ремни безопасности, когда он вытаскивал людей из автомобиля.

Потрясённые смертями Рисэ и Ынби поклонницы начали выкладывать в социальных сетях просьбы поднять в чартах песню «I’m Fine Thank You», написанную самой Ынби, тем самым исполняя мечту артистки. В конечном итоге, песня заняла первые места на Melon, Bugs, Genie, Monkey3 и Olleh. Самая высокая позиция, 3 место на Gaon Singles Chart, сделала эту песню единственной из всех их песен, которая достигла таких высот. «I’m Fine Thank You» и «Kiss Kiss» заняли 6 и 21 место в Billboard World Digital Songs чарте.

14 сентября на KBS в дань памяти Рисэ и Ынби транслировалось последнее выступление группы в составе 5 человек. 15 сентября Polaris Entertainment выложили клип на песню «I’m Fine Thank You», содержавший в себе сцены закадровых съёмок, в честь погибших женщин.

12 ноября 2014 года Пак был арестован и обвинён в превышении скорости, что привело к несчастному случаю и смерти двух человек, в соответствии с Законом о специальных случаях, и был приговорен к году и двум месяцам тюрьмы. 25 марта он подал апелляцию, чтоб уменьшить наказание. 8 апреля он добился соглашения с семьями погибших. 15 апреля сообщилось, что апелляционный процесс закончился в пользу Пака. Он получил 2 года испытательного срока, в течение которого он должен был примерно себя вести, иначе бы получил год и два месяца лишения свободы. Так же он получил 160 часов общественных работ и 40 часов уроков законопослушного вождения.

26 апреля 2015 года было сообщено, что Джуни, Эшли и Соджон возобновили свои расписания, всё ещё получая некоторое лечение.

2015-2016: Возвращение в качестве трио, альбомы Myst3ry и Strang3r

28 мая 2015 года Polaris Entertainment объявило о проведении мемориального концерта в честь Рисэ и Ынби 22 августа в Shinagawa Stellar-ball в Токио, так как Рисэ мечтала, что когда-нибудь их группа однажды выступит в её родной стране. В концерте приняли участие такие артистки Polaris, как Ким Бумсу и группа Rumble Fish. Соджон, Джуни и Эшли впервые после аварии выступили с песней «I’ll Smile Even If It Hurts». Так же известно, что Соджон принимала участие в создании этой песни.

3 сентября 2015 года артистки Polaris выпустили кавер на песню «I’m Fine Thank You» в память о Рисэ и Ынби. Представительница агентства сообщила, что все доходы от песни будут направлены на благотворительность. 7 сентября 2015 года, в первую годовщину со дня смерти Рисэ, мемберки Ladies’ Code выпустили цифровой сингл «I’ll Smile Even If It Hurts».

23 января 2016 года стало известно, что Ladies’ Code готовятся к их первому камбеку в составе трёх человек. Конец февраля был выбран предварительной датой, и, между тем, Polaris Entertainment заявило, что нет никаких планов на добавление новых участниц в группу. 15 февраля 2016 года начали выходить тизеры к первому сингл-альбому трио под названием Mist3ry. 24 февраля 2016 года альбом и его заглавная песня «Galaxy» были официально выпущены. На шоукейсе по случаю возвращения женщины рассказали о своем продвижении без Рисэ и Ынби и о том, что фанаты — главная причина, почему они рискнули снова выйти на сцену.

«До сих пор трудно поверить, что их нет рядом с нами. Решение вернуться далось нам очень тяжело. Когда мы уже хотели было опустить руки, мы вдруг осознали, как сильно нас поддерживают наши фанаты. Только это помогло нам собраться с силами и сделать это возвращение возможным». (Эшли о возвращении Ladies’ Code)

Мы будем стараться изо всех сил как трио, чтоб компенсировать отсутствие Ынби и Рисэ. (Джуни о возвращении Ladies’ Code)

15 октября 2016 года вышла вторая часть альбом с заглавным треком «The Rain», демонстрирующий живой и тот же таинственный стиль Ladies’ Code, показанный в предыдущей части. Во время промоушена и позже девушки в интервью описывали продвижение STRANG3R как весёлое и ненапряжённое время, заявляя о том, что Ladies’ Code оправились после злополучных событий и готовы к активной групповой деятельности.

2017- настоящее время: Сольная деятельность, синглы «The Last Holiday» и «Feedback»

4 мая 2017 года Соджон выпустила сольную песню под названием «Better than Me», а затем выпустила еще один сольный сингл «Stay Here» 8 марта 2018 года. Эшли дебютировала сольно 17 июля 2018 года с синглом «Here We Are».

12 декабря группа выпустила рождественский сингл «The Last Holiday», сделав его своим первым релизом за два года в качестве группы. В мае 2019 года Ladies ‘Code выпустили сингл под названием «Feedback».

Ladies’ Code

Содержание

Ladies’ Code (кор. 레이디스 코드 ; читается как лэйдис код) — южнокорейская гёрл-группа, сформированная в 2013 году лейблом Polaris Entertainment. При создании группа состояла из пяти участниц: Эшли, РиСэ, ЫнБи, СоДжон и Джуни. Группа дебютировала 7 марта 2013 года на M! CountDown с треком «Bad girl», заглавной композицией первого альбома Code#1. 3 сентября 2014 года по дороге в Сеул Ladies’ Code попали в автомобильную катастрофу, унёсшую жизни ЫнБи и РиСэ. В составе трёх человек группа вернулась на сцену 23 февраля 2016 года с мини-альбомом Myst3ry.

До дебюта Править

Практически все участницы до формирования группы имели опыт в развлекательной индустрии.

2012-2013: «Bad Girl» и «Pretty pretty» Править

Свой первый альбом Ladies’ Code группа начала создавать в 2012 году. 20 февраля 2013 года Соджон объявила о том, что собирается присоединиться к новой женской группе под лейблом Polaris Entertainment, менее, чем за месяц до дебюта. Участниц группы представляли через тизер-видео:

4 марта 2013 года вышел тизер к первому клипу Ladies’ Code.

6 августа 2013 года был выпущен их первый цифровой сингл «I Hate You» в качестве пре-релиза их 2 мини-альбома. Первоначальная дата выпуска альбома планировалась на 25 июля, но Джуни повредила ногу, поэтому было решено перенести камбэк на август. Однако несмотря на небольшие неудачи, песня заняла высокие позиции в чартах реального времени, первую позицию на Bugs Music и попала в топ-10 других музыкальных чартов.

21 августа 2013 года Ladies’ Code сообщили о выпуске своего 2 мини-альбома, Code#2 Pretty Pretty, который вышел 5 сентября 2013 года.

2014: «So Wonderful» и «Kiss Kiss» Править

4 февраля 2014 года Polaris Entertainment объявило, что группа вернётся с их вторым цифровым синглом «So wonderful». Первый видео-тизер с Рисэ, закутанной в прозрачную пластиковую упаковку, был выпущен 6 февраля. Следом, 10 февраля, был выпущен второй видео-тизер. Продюсером песни выступил Super Changddai, работающий с группой с самого их дебюта. Песня и клип вышли 13 февраля, и в этот же день Ladies’ Code выступили с ней на M! Countdown.

1 сентября 2014 года Эшли сообщила, что группа готовится к своему новому альбому, однако неизвестно — был ли это полноформатный или мини-альбом.

Авария Править

Состояние Соджон стабилизировалось. Эшли, Джуни, Пак и стилистка получили незначительные травмы. 29 октября Джуни и Эшли были выписаны из больницы и восстанавливались дома, тогда как Соджон перевезли в больницу в её родном городе, Вонджу. 12 ноября они вернулись в общежитие, но Соджон ещё нужно было проходить амбулаторное лечение.

Исследование, проведенное Национальным институтом научных исследований, доказало, что причиной аварии стало превышение скорости, после чего отлетело заднее колесо автомобиля, и он врезался в ограждение. Стало известно, что в момент удара не сработала ни одна подушка безопасности. Кроме того, по сообщениям очевидиц, после столкновения с ограждением фургон ещё несколько раз перевернулся. Санитарщик скорой помощи так же сообщил, что ему не пришлось расстёгивать ремни безопасности, когда он вытаскивал людей из автомобиля.

Потрясённые смертями Рисэ и Ынби поклонницы начали выкладывать в социальных сетях просьбы поднять в чартах песню «I’m Fine Thank You», написанную самой Ынби, тем самым исполняя мечту артистки. В конечном итоге, песня заняла первые места на Melon, Bugs, Genie, Monkey3 и Olleh. Самая высокая позиция, 3 место на Gaon Singles Chart, сделала эту песню единственной из всех их песен, которая достигла таких высот. «I’m Fine Thank You» и «Kiss Kiss» заняли 6 и 21 место в Billboard World Digital Songs чарте.

14 сентября на KBS в дань памяти Рисэ и Ынби транслировалось последнее выступление группы в составе 5 человек. 15 сентября Polaris Entertainment выложили клип на песню «I’m Fine Thank You», содержавший в себе сцены закадровых съёмок, в честь погибших женщин.

12 ноября 2014 года Пак был арестован и обвинён в превышении скорости, что привело к несчастному случаю и смерти двух человек, в соответствии с Законом о специальных случаях, и был приговорен к году и двум месяцам тюрьмы. 25 марта он подал апелляцию, чтоб уменьшить наказание. 8 апреля он добился соглашения с семьями погибших. 15 апреля сообщилось, что апелляционный процесс закончился в пользу Пака. Он получил 2 года испытательного срока, в течение которого он должен был примерно себя вести, иначе бы получил год и два месяца лишения свободы. Так же он получил 160 часов общественных работ и 40 часов уроков законопослушного вождения.

2015-2016: Возвращение в качестве трио, альбомы Myst3ry и Strang3r Править

28 мая 2015 года Polaris Entertainment объявило о проведении мемориального концерта в честь Рисэ и Ынби 22 августа в Shinagawa Stellar-ball в Токио, так как Рисэ мечтала, что когда-нибудь их группа однажды выступит в её родной стране. В концерте приняли участие такие артистки Polaris, как Ким Бумсу и группа Rumble Fish. Соджон, Джуни и Эшли впервые после аварии выступили с песней «I’ll Smile Even If It Hurts». Так же известно, что Соджон принимала участие в создании этой песни.

23 января 2016 года стало известно, что Ladies’ Code готовятся к их первому камбеку в составе трёх человек. Конец февраля был выбран предварительной датой, и, между тем, Polaris Entertainment заявило, что нет никаких планов на добавление новых участниц в группу. 15 февраля 2016 года начали выходить тизеры к первому сингл-альбому трио под названием Mist3ry. 24 февраля 2016 года альбом и его заглавная песня «Galaxy» были официально выпущены. На шоукейсе по случаю возвращения женщины рассказали о своем продвижении без Рисэ и Ынби и о том, что фанаты — главная причина, почему они рискнули снова выйти на сцену.

«До сих пор трудно поверить, что их нет рядом с нами. Решение вернуться далось нам очень тяжело. Когда мы уже хотели было опустить руки, мы вдруг осознали, как сильно нас поддерживают наши фанаты. Только это помогло нам собраться с силами и сделать это возвращение возможным». (Эшли о возвращении Ladies’ Code)Мы будем стараться изо всех сил как трио, чтоб компенсировать отсутствие Ынби и Рисэ. (Джуни о возвращении Ladies’ Code) [9]

15 октября 2016 года вышла вторая часть альбом с заглавным треком «The Rain», демонстрирующий живой и тот же таинственный стиль Ladies’ Code, показанный в предыдущей части. Во время промоушена и позже девушки в интервью описывали продвижение STRANG3R как весёлое и ненапряжённое время, заявляя о том, что Ladies’ Code оправились после злополучных событий и готовы к активной групповой деятельности.

2017-2020: Сольная деятельность, синглы «The Last Holiday», «Feedback» и перерыв Править

4 мая 2017 года Соджон выпустила сольную песню под названием «Better than Me», а затем выпустила еще один сольный сингл «Stay Here» 8 марта 2018 года. Эшли дебютировала сольно 17 июля 2018 года с синглом «Here We Are». 12 декабря группа выпустила рождественский сингл «The Last Holiday», сделав его своим первым релизом за два года в качестве группы. В мае 2019 года Ladies ‘Code выпустили сингл под названием «Feedback».

10 октября 2019 года Ladies ‘Code выпустили свой четвертый альбом Code # 03 Set Me Free с заглавным синглом «Set Me Free», третий из серии «Code». Альбом был выпущен через шесть лет после Code # 02 Pretty Pretty. [10] 17 февраля 2020 года группа покинула Polaris Entertainment после истечения срока действия их контрактов с лейблом. В настоящее время группа находится на неопределенном перерыве, и ее участницы занимаются сольной карьерой. [11]

Ladies’ Code подписали свой первый контракт с Пепси Корея в августе 2013 в качестве моделей для ‘Open Your Pepsi Now’. В январе 2014 группа совместно с Nexon продвигала зимнее обновление MMORPG Mabinogi Heroes.

Музыкальный стиль Править

С самого дебюта Ladies’ Code выступали преимущественно в стиле поп с некоторым ретро звучанием. Журнал Billboard отметил, что группа сочетает в себе современный электро-поп, классические элементы и мощнейший вокал. Дебютный сингл «Bad Girl» был описан как вдохновлённый джазом трек, сопровождённый твёрдым вокалом. Их следующий трек — «Hate You» — был отмечен как отклонение от привычного стиля, возвращение к песне со средним темпом (не быстрым, не медленным), сопровождающийся духовыми инструментами и акустической гитарой.

Последующие же релизы сохраняют прежний стиль звучания.

Сон Мино написал эту песню в память о своей подруге из LADIES’ CODE

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Стало известно, что новый трек под названием «Have a good day» из альбома WINNER был написан Сон Мино для своей подруги детства Ынби из LADIES ‘CODE.

Ынби и Мино были близкими друзьями и вместе учились в средней школе.

К несчастью, она погибла в автомобильной аварии в 2014 году, которая также отняла жизнь её коллеги Рисе.

Хотя многие фанаты уже слышали песню на японском языке, она впервые была официально выпущена в Корее с корейской лирикой.

«Чёрный оттенок дождливой ночи» означает ночь той самой аварии, а строки «ты не одинока, даже если далеко» и «если бы я только знал, то обязательно бы попрощался» заставляют плакать сердца поклонников WINNER и LADIES CODE.

Это не первый раз, когда Сон Мино выразил свою печаль после потери.

Когда-то он организовал свой плейлист, чтобы отправить скрытое сообщение: «Я в порядке, спасибо, я всё ещё люблю тебя и помню.»

Авария ladies code

Она дебютировала как сольный исполнитель 17 июля 2018 года с синглом » Here We Are «.

Содержание

Карьера

2013: Дебют в LADIES’ CODE

Эшли дебютировала 7 марта 2013 года в женской группе LADIES’ CODE компании Polaris Entertainment со своим первым мини-альбомом Code#01 Bad Girl.

3 сентября 2014 года группа возвращалась в Сеул после завершения записи для открытого концерта KBS в Тэгу, когда они попали в автомобильную аварию. Менеджер потерял контроль над своим автомобилем после превышения скорости в дождливых условиях, что привело к падению задней шины и врезанию фургона в стену. Ынби погибла на месте, в то время как Рисэ осталась в критическом состоянии, и через четыре дня скончалась.

Эшли была представлена ​​в песне HUMMING URBAN STEREO с Brown Bunny, которая называется HAWAIIAN COUPLE, выпущенной 21 мая 2014 года.

2018: Сольный дебют

В начале февраля 2018 года Эшли восстановила свой старый канал на YouTube и переименовала его в «Эшли Би Чой». Она сделала свои старые танцевальные кавер-видео приватными и начала загружать видеоблоги.

Вскоре Эшли стала радио-диджеем на шоу Sound K Ариранга, которое начнется 19 февраля.

В конце июня было объявлено, что в июле Эшли дебютирует в одиночку с сексуальной концепцией. Цифровой сингл » Here We Are » и его музыкальное видео были выпущены 17 июля 2018 года.

Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

О некоторых вещах стоит сказать, какими бы болезненным и страшными они ни были.

В ночь со 2-го на 3-ть сентября (около 01:30), южнокорейский герлз-бэнд Ladies’ Code возвращались с мероприятия, которое проходило в Тегу. Шел сильный ливень, в машине находилось 7 (8?) пассажиров: 5 членов группы, водитель и менеджер девочек. По данным следствия во время пути машину резко занесло из-за оторвавшегося колеса.
Сделав несколько оборотов, автомобиль врезался в ограду (леера), благодаря которой и остановился. В большей степени пострадали люди, сидящие на заднем сиденье, как оказалось они были не пристегнуты ремнями безопасности и все получили травмы головы.
Всех участников ДТП в срочном порядке доставили в больницу.

RiSe / РиСэ была доставлена без сознания, ей провели экстренную операцию, после которой РиСэ впала в кому. Заключения врачей были далеко не ободряющими: «Даже если она выживет, то возможно лишится памяти или остаток жизни проживет в состоянии овоща.»

SoJung / СоДжин перенесла пять операций, после которых ее состояние можно было назвать стабильным. 6 сентября ей сделали последнюю операцию на лице (сильная деформация, девушка не может даже глотать). В настоящее время СоДжин в сознании и идет на поправку.

После первичного обследования, состояние Zunny / Джуни и Ashley / Эшли было признано стабильным, девушки получили незначительные травмы в сравнении с другими, и в настоящее время проходят полное обследование и лечение в госпитале.

5 сентября состоялись похороны ЫнБи. С того дня песня группы «I’m Fine Thank You» занимает первые строчки почти всех музыкальным чартов. «I’m Fine Thank You» была написана ЫнБи и стала символической песней, песней в память о ней. Девушка мечтала, чтобы Ladies’ Code заняли первую строчку в чартах и зрители сделали это в знак памяти. В песне есть строчки, которые как нельзя лучше подходят к произошедшему.

К сожалению, не смотря на старания врачей и молитвы людей, сегодня, 7 сентября (10 утра) РиСэ скончалась в больнице так и не придя в себя. Стало известно, что и менеджер группы скончался от полученных травм (6 сентября).

Ladies’ Code – I’m Fine Thank You (рус.суб.)

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Сегодня стало известно, что группа LADIES CODE попала в аварию. Одна из участниц, ЫнБи скончалась на месте и еще две участницы находятся в критическом состоянии.

Жизнь оборвалась в один миг и это просто ужасно. Не думаю, что можно действительно прочувствовать всю трагичность данной ситуации, но сейчас все фандомы k-pop искренне выражают свои соболезнования семье и друзьям Ын Би, которые в данный момент не меньше «убиты» горем. Похороны EunB пройдут 5 сентября + новая информация о состоянии девушек!

Polaris Entertainment рассказало о состоянии других мембером. “Rise успешно провели все операции и сейчас она находится под строгим наблюдением врачей, остальные на данный момент находятся в сеульском госпитале.
Sojung предстоит еще одна небольшая операция на руки.
Ashley и Zuny не получили серьезных повреждений, однако девочки находятся в состоянии шока. Им предстоит пройти несколько тестов, а также будут под находиться под наблюдением психологов».

Ladies’ Code покинули Polaris Entertainment

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Polaris Entertainment объявили, что Ladies’ Code покинули агентство после истечения срока их контрактов. Группа возьмет перерыв, а ее участницы будут заниматься сольной деятельностью.

Агентство сообщило следующее:

«Здравствуйте! Это Polaris Entertainment.

Сообщаем вам, что эксклюзивный контракт Polaris Entertainment с группой Ladies’ Code истек 17 февраля.

Прежде чем сообщить о печальных новостях, мы хотели бы выразить сожаление по поводу того, что пришлось попрощаться с участницами группы, которые страстно выполняли свою деятельность до конца. Кроме того, мы выражаем нашу благодарность, которая не может быть выражена словами, участницам Ladies’ Code, которые в течение семи лет проходили через радости и горе как артисты нашего агентства.

Мы будем поддерживать будущую деятельность Ladies’ Code и ждем, когда участницы снова будут продвигаться как группа».

Ladies’ Code дебютировали в 2013 году с альбомом «Code #1 Bad Girl», получив награду новичков, в том числе на церемонии награждения Gaon Chart в 2014 году. После гибели двух участниц группы в ДТП в сентябре 2014 года Ladies’ Code вернулись в составе из трех участниц с альбомом «code #3 set me free», выпущенном в 2019 году.

7 самых душераздирающих вещей, которые айдолы говорили на камеру

Слезы наворачиваются на глаза…

Быть знаменитым — это что-то вроде обоюдоострого меча. С одной стороны, ты любим по всему миру, но в то же время большая часть твоей жизни доступна для общественности 24/7, включая все самые горькие и болезненные моменты. И вот 7 раз, когда у айдолов случалось горе, о котором они не могли молчать.

1. Ladies’ Code

LADIES’ CODE — женская к-поп-группа, состоявшая из пяти девушек. Но в 2014 году случилась катастрофа. После кончины Рисэ и Ынби, в их честь устроили памятный мемориальный концерт. Трое выживших в автомобильной аварии участницы — Эшли, Соджон и Джуни — со слезами на глазах выступили в честь своих покойных мемберов. Невозможно спокойно смотреть на их лица, наполненные болью утраты…

2. Тиффани (Girls’ Generation)

3. Хери (Girl’s Day)

В эпизоде Happy Together Хери рассказала, что во время сцены, когда она плакала из-за своей бабушки на экране в дораме Reply 1988, она не совсем играла. Это были настоящие слезы для ее настоящей бабушки. Которая, к сожалению, скончалась за день до съемок этой сцены. Трудно представить, что чувствовала айдол, играя роль внучки, которая только что лишилась своей настоящей бабушки…

4. Ви (BTS)

Когда во время концерта Ви внезапно и очень эмоционально начал рассказывать о смерти своей бабушки, все буквально зарыдали вместе с ним. Получилось так, что он узнал о кончине родственника, выступая на сцене, и у него не было времени подготовиться и хоть как-то успокоить себя. Как хорошо, что рядом с Ви оказались верные мемебры его группы и АРМИ, которые всеми силами оказывали ему поддержку, пока Тэхён прощался вслух со своей любимой бабушкой.

5. Цзыюй (TWICE)

Когда Цзыюй было всего 16 лет, вокруг нее разразился целый политический скандал. А все из-за того, что в одном из эпизодов шоу в руках девушка держала флаг Тайваня. В итоге Цзыюй пришлось публично и на камеру извинять за такой проступок. Хотя девушка ничего не имела в виду и это было всего лишь недоразумение.

«Приветствую всех, мне есть, что сказать. Я — Цзыюй. Я должна была извиниться раньше. Поскольку я не знала, как противостоять этой ситуации, я боялась выступить лично, поэтому говорю это только сейчас. Существует только один Китай. Два берега — и одна страна. Я горжусь тем, что являюсь китайцем. Я, как гражданин Китая, навредила компании и пользователям сети своими словами и действиями во время зарубежных рекламных акций. Я чувствую себя очень виноватой и мне очень жаль. Я решила прекратить все текущие мероприятия в Китае, чтобы серьезно подумать. Опять же, я приношу свои извинения всем. Извините», — сказала айдол.

Автокатастрофа принцессы Дианы

Временно идёт корректирование статьи.

Диана, принцесса Уэльская — Википедия

Смерть: 31 августа 1997 (36 лет), Париж, Франция, больница Сальпетриер
Диана, принцесса Уэльская (англ. Diana, Princess of Wales), урождённая леди Диана Фрэнсис Спенсер (англ. Lady Diana Francis Spencer, 1 июля 1961, Сандрингем, Норфолк — 31 августа 1997, Париж) — с 1981 по 1996 первая жена принца Уэльского Чарльза.

Трагедия произошла 31 августа 1997 года, когда автомобиль, в котором ехала принцесса Диана, при таинственных обстоятельствах врезался в 13-ю колонну туннеля под мостом Альма. Тогда всё списали на нетрезвое состояние водителя и неудачное стечение обстоятельств. Так ли это было на самом деле? Спустя несколько лет появляется перечень фактов, способных по другому взглянуть на «несчастный случай» в тот роковой день.

Неожиданностью для многих стало письмо самой принцессы Дианы, написанное ею за 10 месяцев до собственной смерти, которое в 2003 году опубликовала английская газета «Daily Mirror». Уже тогда, в 1996 году, принцессу беспокоило то, что жизнь её находится в «самой опасной фазе» и кто-то (имя скрыла редакция газеты) хочет устранить Диану, подстроив автомобильную аварию. Такой поворот событий открыл бы бывшему её мужу принцу Чарльзу дорогу для повторной женитьбы. По словам Дианы, в течение 15 лет её «загоняла, терроризировала и мучила в моральном плане британская система». «Я плакала всё это время столько, сколько не плакал никто в мире, но моя внутренняя сила не позволила мне сдаться». Принцесса чувствовала неладное, как предчувствуют многие приближение беды, но действительно ли она знала о готовящемся покушении? Имел ли место заговор против леди Ди на самом деле?

Одним из первых такое развитие событий предположил миллиардер Мохаммед Аль-Файед, отец погибшего вместе с Дианой Доди Аль-Файеда. Впрочем, французские спецслужбы, расследовавшие обстоятельства автокатастрофы, сделали вывод, что «Мерседес» принцессы с водителем Анри Полем столкнулся в туннеле с «Фиатом» одного из папарацци при попытке обгона. Желая увернуться от столкновения, Поль направил автомобиль в сторону и врезался в злополучную 13-ю колонну. С того самого момента и начали возникать вопросы, на которые до сих пор нет внятных ответов.

По мнению Мохаммеда Аль-Файеда, в аварии действительно замешан водитель Анри Поль, но не совсем так, как говорит официальная версия. Миллиардер утверждает, что наличие большого количества алкоголя в крови шофёра — махинации врачей, также замешанных в этом деле. К тому же, если верить словам Мохаммеда, Поль был информатором британской спецслужбы М6. Странным выглядит и тот факт, что папарацци Джеймс Андансон, водитель «Фиата Уно», с которым столкнулся «Мерседес» Дианы, погиб в 2000 году при весьма странных обстоятельствах: его тело нашли в лесу в сгоревшей машине. Полиция посчитала это самоубийством, однако Аль-Файед считает по-другому.

Интересным является и тот факт, что через несколько недель после гибели фотографа на агентство, где он работал, было совершено нападение. Вооружённые люди захватили работников в заложники и скрылись лишь после того, как вынесли все фотоматериалы и оборудование. Позже стало известно, что на следующий день после аварии в туннеле остался без оборудования и материалов фотограф того же агентства Лионель Черролт. Полиция всеми способами старалась прикрыть это дело, что ей, в принципе, и удалось.

Странным выглядит и то, что камеры, круглосуточно контролирующие маршрут от гостиницы «Ритц», где проживали Диана и Доди Аль-Файед, до выезда из туннеля, во время проезда «Мерседеса» оказались почему-то выключенными. Ричард Томлинсон, офицер британской спецслужбы М6, под присягой поделился любопытной информацией касаемо этого случая. Например, о том, что непосредственно перед гибелью принцессы в Париж прибыли два спецагента М6, а в самом отеле «Ритц» М6 имела своего информатора. Томлинсон уверен, что этим информатором был не кто иной, как водитель Анри Поль. Может быть, поэтому в кармане шофёра во время аварии находилось две тысячи фунтов стерлингов наличными и сто тысяч на банковском счёте при зарплате 23 тысячи в год.

Официальная же версия алкогольного опьянения водителя более чем шаткая, во многом опирающаяся на косвенные и неточные улики.
К примеру, после катастрофы тело шофёра продолжительное время лежало на солнце в очень жаркую погоду вместо того, чтобы быть помещённым в холодильник. Кровь на жаре довольно быстро «забродила», после чего отличить выпитый алкоголь от выработанного в результате изменений в организме не представлялось возможным. Второе «неопровержимое свидетельство» алкоголизма водителя — то, что он принимал препарат тиаприд, который часто предписывается алкоголикам. Однако тиаприд используется и в качестве снотворного и успокоительного. Именно успокаивающего эффекта после разрыва с родными мог добиваться Анри Поль!

При вскрытии шофёра в его печени не было выявлено никаких признаков алкоголизма, а непосредственно перед катастрофой, Поль прошёл полное медицинское освидетельствование на предмет обновления своей лицензии пилота. Тем не менее, источники Мохаммеда Аль-Файеда утверждают, что перед аварией в крови Анри Поля обнаружили угарный газ, способный вывести человека из жизненного равновесия. Как он попал в организм водителя и, главное, кому это было выгодно? Наверняка что-то по этому вопросу знают французские спецслужбы, но пока не спешат делиться информацией.

Разыгравшейся трагедии мог помочь и яркий мигающий свет, описанный несколькими свидетелями. Об этом долгое время твердили Бренда Уиллс и Франсуаза Левистр, говоря о ярком стробоскопе в туннеле под мостом Альма. Слова двух женщин никто всерьёз не принял (или не захотел принять), несмотря на упоминие этих фактов в авторитетных периодических изданиях. Напротив, свидетельниц, в особенности француженку Левистр, советовали упрятать в психиатрическую лечебницу.

Упоминания мигающего света во время аварии поразило британского разведчика Ричарда Томлинсона, потому что он имел доступ к секретным документам службы М6, касающихся «дела Милошевича». В одном из таких документов излагался план покушения на югославского лидера: инсценировка несчастного случая в результате автокатастрофы с использованием яркого мигающего света.

© 2007 Zagadki.dljavseh.ru
При использовании материалов сайта ссылка на источник обязательна!

Собранных улик хватает для многочисленных романов, но недостаточно для королевской прокуратуры. Неработающие камеры дорожного видеонаблюдения на месте трагедии, погибающие один за другим свидетели аварии, так и не найденный белый «Фиат Уно», непонятно откуда взявшийся в крови водителя углекислый газ, баснословные суммы на счетах водителя, преступная медлительность французских медиков и слишком явная поспешность забальзамировавших тело патологоанатомов… Версия заказного убийства никем не опровергнута. Но и не доказана.

Жак Мюлес, начальник бригады сыскной полиции: «Случилась банальная авария. Всё проверялось и перепроверялось тысячу раз. А поиски заговора, высосанные из пальца подробности… Шпионские страсти — обычные плоды фантазии. В глазах Великобритании и даже всего Запада принцесса Диана была символом прекрасной мечты. Мечта не может погибнуть столь заурядным образом».

Рассмотрим таблицы кода ПОЛНОГО ИМЕНИ. \Если на Вашем экране будет смещение цифр и букв, приведите в соответствие масштаб изображения\.

18 34 40 54 72 78 95 100 110 111 125 126 147 164 170 184 202 212 230
С П Е Н С Е Р Д И А Н А Ф Р Е Н С И С
230 212 196 190 176 158 152 135 130 120 119 105 104 83 66 60 46 28 18

5 15 16 30 31 52 69 75 89 107 117 135 153 169 175 189 207 213 230
Д И А Н А Ф Р Е Н С И С С П Е Н С Е Р
230 225 215 214 200 199 178 161 155 141 123 113 95 77 61 55 41 23 17

Дешифровка кода с ходу читается следующим образом:

230 = 88 + 142-СКОРОСТЬ, СОКРУШЕНИЕ, УБОЙНОСТЬ.

Код ДАТЫ ГИБЕЛИ: 31.08.1997. Это = 31 + 08 + 19 + 97 = 155 = СМЕРТЕЛЬНОЕ = СОТРЯСЕНИЕ = ЛЕТАЛЬНОЕ В АВТО = АВАРИЯ МАШИНЫ = РАЗБИТАЯ МАШИНА.

230 = 155 + 75-СЕРДЦЕ.

Код ДНЯ ГИБЕЛИ = 123-ТРИДЦАТЬ, КАТАСТРОФА + 63-ПЕРВОЕ, ПОЕЗДКА, ГИБЕЛЬ + 66-АВГУСТА, ГИБЛЫЙ = 252 = ПОТЕРПЕТЬ КРУШЕНИЕ = СТОЛКНОВЕНИЕ С ПРЕГРАДОЙ = ТРАВМИРОВАННАЯ ПРИ УДАРЕ.

230 = 147-ГИБЕЛЬ ОРГАНИЗМА + 83-В АВТОАВАРИИ = 147-ПОГИБЛА ОТ ТРАВМ + 83-В АВТОАВАРИИ = УБЬЁТ АВАРИЯ В ТОННЕЛЕ.

Фанаты почтили память Рисэ из Ladies’ Code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Прошло два года с несчастного и несвоевременного ухода участниц группы Ladies’ Code Рисэ и Ынби, но это вовсе не означает, что фанаты забыли о них.

7 сентября 2014 в результате автомобильной аварии жизнь Рисэ трагически оборвалась. 3 сентября поклонники вспоминали Ынби, и теперь они почтили память Рисэ в различных соцсетях. На Twitter фанаты использовали хэштег «#OurAngelsEunBAndRise». Различные фотографии, видео и гифки были загружены в честь девушек, что позволяет нам вспомнить все счастливые моменты, когда они были еще живы.

Rest in Peace girls. Go Eunbi and Kwon Risae. You will never be forgotten. #OurAngelsEunBandRise pic.twitter.com/LcvsXA40pE

we love you and miss you so so much you’ll never be forgotten rest in peace angels #OurAngelsEunBAndRise ♡ pic.twitter.com/nwQOpoj2M5

My lovely angel??
I miss u so much your cheeks, your shinny smile, your voice.. and everyting about you …#RIPRiSe pic.twitter.com/NtiZCTpYtK

Авария принцессы Дианы. Что случилось 25 лет назад

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

31 августа 1997 года в Париже произошла одна из самых странных автокатастроф. В ней погибла Диана Фрэнсис Спенсер, более известная как принцесса Диана — первая жена наследника британского престола принца Чарльза Уэльского. Находясь в ранге третьей женщины королевства Великобритании, Диана заслужила всенародную любовь за отношение к своим детям и благотворительную деятельность.

Люди всего мира сопереживали разводу Дианы с Чарльзом и пытались разобраться в ее отношениях с продюсером Доди Аль-Файедом. Катастрофа стала настоящим шоком для всего мира — на похороны пришли 3 млн человек, а телетрансляцию церемонии смотрели 2,5 млрд людей. Разбирательство, на которое было потрачено 12,5 млн фунтов, закончилось лишь в 2008 г., но смертельное ДТП в парижском тоннеле Альма до сих пор считается одной из самых загадочных аварий в истории.

Что случилось

30 августа 1997 г. Диана вместе с Доди Аль-Файедом прибыла в Париж. Они заехали в принадлежащий отцу Аль-Файеда миллиардеру Мохаммеду Аль-Файеду отель «Ритц», откуда уже ночью отправились в апартаменты Аль-Файеда на улице Арсена Хаузсея. Диана и Доди сидели на заднем сиденье седана Mercedes-Benz S-класса, за рулем находился заместитель начальника службы безопасности отеля «Ритц» Анри Поль, а справа от него — охранник Тревор Рис-Джонс.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Катастрофа случилась в 0:23 31 августа на набережной правого берега реки Сены — на въезде в тоннель Альма Анри Поль потерял управление, машина ушла в занос и врезалась в столб, поддерживающий крышу. Поль и Аль-Файед погибли на месте, а Диана скончалась позже в больнице. Охранник Рис-Джонс, который был единственным пристегнутым пассажиром машины, сильно пострадал, но выжил. Он не смог дать внятных показаний, что породило массу версий произошедшего.

Причины аварии принцесс Дианы: версии

Неисправный автомобиль

Диана и ее компаньоны ехали в автомобиле Mercedes-Benz S280 черного цвета, принадлежавшем отелю «Ритц», причем эту машину ей предоставили незадолго до катастрофы взамен другой, якобы имевшей неисправности. В мае 2017 г. были обнародованы данные об этой машине, согласно которым она имеет очень непрозрачную историю. По этим сведениям, автомобиль был впервые куплен в сентябре 1994 г., а через три месяца был украден и разбит с несколькими переворотами.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

После аварии машину якобы восстановили, выставили на продажу, и ее приобрел «Ритц». Есть сведения и о том, что водителю было запрещено развивать более 60 км/ч, потому что автомобиль в этом случае переставал нормально управляться. Кроме того, у машины вроде как не работали задние ремни безопасности, что помешало пристегнуться Диане и Аль-Файеду.

Превышение скорости

На месте аварии действовало ограничение скорости 50 км/ч, но Mercedes двигался с явным превышением. В первых сообщениях об аварии фигурировали данные о том, что автомобиль Дианы врезался в столб на скорости 190 км/ч, якобы именно в этом положении застряла стрелка спидометра. Производитель официально сообщил, что спидометр этой модели при аварии автоматически возвращается к нулю и не имеет функции цифровой памяти. В процессе следствия было объявлено, что скорость машины во время столкновения была в диапазоне 95–110 км/ч, а на данный момент считается, что Mercedes влетел в столб на 105 км в час.

Пьяный водитель

Анализ крови Анри Поля подтвердил наличие алкоголя в концентрации, втрое превышающей разрешенные во Франции нормы. По оценкам британского следствия, в тот вечер Поль после окончания своего рабочего дня выпил по меньшей мере пять бокалов аперитива Ricard. Скорее всего, он не собирался садиться за руль, но ему пришлось сделать это по просьбе руководства отеля. В качестве одной из причин аварии официально называлось ухудшение реакции водителя «Мерседеса», вызванное алкоголем. Поль также не был пристегнут.

Действия папарацци

Леди Ди была излюбленным объектом профессиональных фотографов, которые следовали за ней и ее окружением по пятам. Чтобы избавиться от папарацци, в роковой вечер охрана отеля «Ритц» придумала план: для отвлечения внимания от главного входа гостиницы отъехал автомобиль без пассажиров, а Диана и Аль-Файед сели в другую машину на заднем дворе. Некоторые фотографы раскусили маневр и пустились в погоню за Дианой.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Для того чтобы оторваться от преследователей, Анри Поль сильно превысил допустимую скорость. Кроме того, существовала версия, что водитель потерял управление потому, что уворачивался от машины одного из папарацци. В итоге сразу девять фотографов были обвинены в непредумышленном убийстве, еще троих судили за съемку разбившегося автомобиля как за вторжение в частную жизнь. Обвинения с папарацци были сняты в 2002 и 2003 годах.

Действия другого автомобиля

Расследуя обстоятельства трагедии, французское следствие в 1999 г. указало, что Mercedes-Benz перед ударом в столб, возможно, столкнулся с белым Fiat Uno, следы которого нашли на месте аварии. Очевидцы подтвердили, что такая машина в тоннеле была, но сразу после аварии скрылась. Существует версия, что Fiat подрезал Mercedes — это и стало причиной аварии. Подозрение пало на французского фотографа Джеймса Андансона, который владел такой же машиной и ранее уже фотографировал Диану вместе с Аль-Файедом.

Операция спецслужб

Главным сторонником теории заговора был миллиардер Мохаммед Аль-Файед, отец Доди. На протяжении 15 лет он отстаивал версию об убийстве Дианы британской секретной службой MI6. Существовали предположения, что на MI6 работали то Анри Поль, то Тревор Рис-Джонс, но связи того и другого с разведкой выявить не удалось. Говорили, что убийство Дианы могла заказать королевская семья, которая была резко против ее романа с мусульманином. Кроме того, целью могла быть не сама Диана, а Доди Аль-Файед, у семьи которого было немало врагов.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

В качества аргументов причастности спецслужб заявлялись и неожиданная замена машины на побывавшую в аварии и имевшую неисправные ремни безопасности, и неработоспособность всех 14 камер тоннеля, которые не вели запись после 23:00, и медлительность службы спасения, которая доставила Диану в больницу только через полтора часа.

Но официально признано только одно: авария явилась результатом несчастного случая из-за некомпетентности и опьянения водителя, а помехи, созданные другими транспортными средствами, равно как и непристегнутые ремни безопасности, стали лишь дополнительными факторами трагедии. Ни одна из теорий заговора не нашла подтверждения.

Ladies’ Code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Ladies’ Code (레이디스 코드лэйдисы коды) — южнокорейская женская группа, сформированная в 2013 году под лейблом Polaris Entertainment. При создании группа состояла из пяти участниц: Эшли, РиСэ, ЫнБи, СоДжон, Джуни. Группа дебютировала 7 марта 2013 года на M! CountDown с треком «Bad girl», заглавной композицией первого альбома Code#1. 3 сентября 2014 года по дороге в Сеул Ladies’ Code попали в автомобильную катастрофу, унёсшую жизни ЫнБи и РиСэ. В составе трёх человек группа вернулась на сцену 23 февраля 2016 года с мини-альбомом Myst3ry.

Содержание

История группы

До дебюта

Практически все участницы до формирования группы имели опыт в развлекательной индустрии.

Рисэ участвовала в конкурсе Мисс Япония в 2008 году, через год после своей сестры, Квон Риэ. Наибольшую популярность в Корее она приобрела после участия в шоу талантов Star Audition: The Great Birth, где ей удалось выйти среди 12 лидеров проекта. Вместе со своим соперником, Дэвидом О, после окончания шоу Рисэ снималась в популярной корейской передаче We Got Married в 2011 году.

Соджон прославилась участием в музыкальном шоу The Voice of Korea, где заняла по итогам конкурса одно из лидирующих мест. Ынби являлась сводной сестрой ведущего канала SBS Ким Сонджуна, а Эшли была одним из самых известных кавер-исполнителем, имеющим собственный канал на YouTube под именем «ashleych0i».

«Bad Girl» и «Pretty pretty»

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Свой первый альбом Ladies’ Code группа начала создавать в 2012 году. 20 февраля 2013 года Соджон объявила о том, что собирается присоединиться к новой женской группе под лейблом Polaris Entertainment, менее, чем за месяц до дебюта. Участниц группы представляли через тизер-видео:

4 марта 2013 года вышел тизер к первому клипу Ladies’ Code.

Первый альбом Code#1 и заглавный трек «Bad girl» вышли 7 марта 2013 года, и за сутки набрали хорошие позиции в популярных онлайн-чартах, включая Mnet, Daum, а также высшая на тот момент 34 строчка была достигнута и в Gaon Digital Chart. Первое выступление Ladies’ Code дали в тот же день, на шоу M! Countdown. С этого момента начался первый промоушен, закончившийся 21 апреля 2013 года на шоу Inkigayo.

6 августа 2013 года был выпущен их первый цифровой сингл «I Hate You» в качестве пре-релиза их 2 мини-альбома. Первоначальная дата выпуска альбома планировалась на 25 июля, но Джуни повредила ногу, поэтому было решено перенести камбэк на август. Однако несмотря на небольшие неудачи, песня заняла высокие позиции в чартах реального времени, первую позицию на Bugs Music и попала в топ-10 других музыкальных чартов.

21 августа 2013 года Ladies’ Code сообщили о выпуске своего 2 мини-альбома, Code#2 Pretty Pretty, который вышел 5 сентября 2013 года.

«So Wonderful» и «Kiss Kiss»

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code 4 февраля 2014 года Polaris Entertainment объявило, что группа вернётся с их вторым цифровым синглом «So wonderful». Первый видео-тизер с Рисэ, закутанной в прозрачную пластиковую упаковку, был выпущен 6 февраля. Следом, 10 февраля, был выпущен второй видео-тизер. Продюсером песни выступил Super Changddai, работающий с группой с самого их дебюта. Песня и клип вышли 13 февраля, и в этот же день Ladies’ Code выступили с ней на M! Countdown.

31 июля 2014 года группа представила тизер-фото к их новому синглу «Kiss Kiss». На следующий день был выложен видео-тизер с Джуни. 5 августа 2014 года вышел 2 видео-тизер, в котором все мемберы группы воссоздавали сцены поцелуев, как в сказке про «Короля-лягушонка». 6 августа был выпущен клип, а следом, 7 августа, — сам сингл. Помимо этого агентство выпустило лимитированный CD с «Kiss Kiss». На следующий день группа начала промоушен на KBS’s Music Bank.

1 сентября 2014 года Эшли сообщила, что группа готовится к своему новому альбому, однако неизвестно — был ли это полноформатный или мини-альбом.

Авария

3 сентября 2014 года, около 1:30 по корейскому времени, возвращаясь в Сеул с записи KBS «Open Concert» в DGIST (тем самым завершая свой промоушен с «Kiss Kiss»), группа попала в аварию. Менеджер группы, господин Пак, был за рулём фургона. Он вёл со скоростью 137 км/ч на дороге с ограничением в 100 км/ч, тем самым превышая скорость более чем на 30 км. Из-за непрекращающегося дождя дорога стала скользкой, поэтому господин Пак потерял управление автомобилем, в результате чего фургон несколько раз занесло, и он врезался в ограждение.

Ынби погибла на месте, а остальные пассажиры были доставлены в разные больницы. Рисэ и Соджон, получившие наиболее опасные повреждения, в критическом состоянии были доставлены в Католический университет Кореи в Сувоне. Состояние Рисэ резко ухудшилось, и её перевезли в госпиталь Университета Аджу, где через четыре дня, 7 сентября, в 10:10 по корейскому времени, не приходя в сознание, она скончалась.

Состояние Соджон стабилизировалось. Эшли, Джуни, господин Пак и стилист получили незначительные травмы. 29 октября Джуни и Эшли были выписаны из больницы и восстанавливались дома, тогда как Соджон перевезли в больницу в её родном городе, Вонджу. 12 ноября они вернулись в общежитие, но Соджон ещё нужно было проходить амбулаторное лечение.

Исследование, проведенное Национальным институтом научных исследований, доказало, что причиной аварии стало превышение скорости, после чего отлетело заднее колесо автомобиля, и он врезался в ограждение. Стало известно, что в момент удара не сработала ни одна подушка безопасности. Кроме того, по сообщениям очевидцев, после столкновения с ограждением фургон ещё несколько раз перевернулся. Санитар скорой помощи так же сообщил, что ему не пришлось расстёгивать ремни безопасности, когда он вытаскивал людей из автомобиля.

Потрясённые смертями Рисэ и Ынби поклонники начали выкладывать в социальных сетях просьбы поднять в чартах песню «I’m Fine Thank You», написанную самой Ынби, тем самым исполняя мечту девушки. В конечном итоге, песня заняла первые места на Melon, Bugs, Genie, Monkey3 и Olleh. Самая высокая позиция, 3 место на Gaon Singles Chart, сделала эту песню единственной из всех их песен, которая достигла таких высот. «I’m Fine Thank You» и «Kiss Kiss» заняли 6 и 21 место в Billboard World Digital Songs чарте.

14 сентября на KBS в дань памяти Рисэ и Ынби транслировалось последнее выступление группы в составе 5 человек. 15 сентября Polaris Entertainment выложили клип на песню «I’m Fine Thank You», содержавший в себе сцены закадровых съёмок, в честь погибших девушек.

12 ноября 2014 года господин Пак был арестован и обвинён в превышении скорости, что привело к несчастному случаю и смерти двух человек, в соответствии с Законом о специальных случаях, и был приговорен к году и двум месяцам тюрьмы. 25 марта он подал апелляцию, чтоб уменьшить наказание. 8 апреля он добился соглашения с семьями погибших. 15 апреля сообщилось, что апелляционный процесс закончился в пользу Пака. Он получил 2 года испытательного срока, в течение которого он должен был примерно себя вести, иначе бы получил год и два месяца лишения свободы. Так же он получил 160 часов общественных работ и 40 часов уроков законопослушного вождения.

26 апреля 2015 года было сообщено, что Джуни, Эшли и Соджон возобновили свои расписания, всё ещё получая некоторое лечение.

Возвращение в качестве трио и альбом Mist3ry

28 мая 2015 года Polaris Entertainment объявило о проведении мемориального концерта в честь Рисэ и Ынби 22 августа в Shinagawa Stellar-ball в Токио, так как Рисэ мечтала, что когда-нибудь их группа однажды выступит в её родной стране. В концерте приняли участие такие артисты Polaris, как Ким Бумсу и группа Rumble Fish. Соджон, Джуни и Эшли впервые после аварии выступили с песней «I’ll Smile Even If It Hurts». Так же известно, что Соджон принимала участие в создании этой песни.

3 сентября 2015 года артисты Polaris выпустили кавер на песню «I’m Fine Thank You» в память о Рисэ и Ынби. Представитель агентства сообщил, что все доходы от песни будут направлены на благотворительность. 7 сентября 2015 года, в первую годовщину со дня смерти Рисэ, мемберы Ladies’ Code выпустили цифровой сингл «I’ll Smile Even If It Hurts».

23 января 2016 года стало известно, что Ladies’ Code готовятся к их первому камбеку в составе трёх человек. Конец февраля был выбран предварительной датой, и, между тем, Polaris Entertainment заявило, что нет никаких планов на добавление новых участников в группу. 15 февраля 2016 года начали выходить тизеры к первому сингл-альбому трио под названием Mist3ry. 24 февраля 2016 года альбом и его заглавная песня «Galaxy» были официально выпущены. На шоукейсе по случаю возвращения девушки рассказали о своем продвижении без Рисэ и Ынби и о том, что фанаты — главная причина, почему они рискнули снова выйти на сцену.

«До сих пор трудно поверить, что их нет рядом с нами. Решение вернуться далось нам очень тяжело. Когда мы уже хотели было опустить руки, мы вдруг осознали, как сильно нас поддерживают наши фанаты. Только это помогло нам собраться с силами и сделать это возвращение возможным». (Эшли о возвращении Ladies’ Code)

Мы будем стараться изо всех сил как трио, чтоб компенсировать отсутствие Ынби и Рисэ. (Джуни о возвращении Ladies’ Code)

Сотрудничество

Ladies’ Code подписали свой первый контракт с Пепси Корея в августе 2013 в качестве моделей для ‘Open Your Pepsi Now’. В январе 2014 группа совместно с Nexon продвигала зимнее обновление MMORPG Mabinogi Heroes.

Творчество

Музыкальный стиль

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code С самого дебюта Ladies’ Code выступали преимущественно в стиле поп с некоторым ретро звучанием. Журнал Billboard отметил, что группа сочетает в себе современный электро-поп, классические элементы и мощнейший вокал. Дебютный сингл «Bad Girl» был описан как вдохновлённый джазом трек, сопровождённый твёрдым вокалом. Их следующий трек — «Hate You» — был отмечен как отклонение от привычного стиля, возвращение к песне со средним темпом (не быстрым, не медленным), сопровождающийся духовыми инструментами и акустической гитарой.

Последующие же релизы сохраняют прежний стиль звучания.

Напишите отзыв о статье «Ladies’ Code»

Отрывок, характеризующий Ladies’ Code

– Vraiment? [Право?] – сказала княжна Марья, глядя в доброе лицо Пьера и не переставая думать о своем горе. – «Мне бы легче было, думала она, ежели бы я решилась поверить кому нибудь всё, что я чувствую. И я бы желала именно Пьеру сказать всё. Он так добр и благороден. Мне бы легче стало. Он мне подал бы совет!»
– Пошли бы вы за него замуж? – спросил Пьер.
– Ах, Боже мой, граф, есть такие минуты, что я пошла бы за всякого, – вдруг неожиданно для самой себя, со слезами в голосе, сказала княжна Марья. – Ах, как тяжело бывает любить человека близкого и чувствовать, что… ничего (продолжала она дрожащим голосом), не можешь для него сделать кроме горя, когда знаешь, что не можешь этого переменить. Тогда одно – уйти, а куда мне уйти?…
– Что вы, что с вами, княжна?
Но княжна, не договорив, заплакала.
– Я не знаю, что со мной нынче. Не слушайте меня, забудьте, что я вам сказала.
Вся веселость Пьера исчезла. Он озабоченно расспрашивал княжну, просил ее высказать всё, поверить ему свое горе; но она только повторила, что просит его забыть то, что она сказала, что она не помнит, что она сказала, и что у нее нет горя, кроме того, которое он знает – горя о том, что женитьба князя Андрея угрожает поссорить отца с сыном.
– Слышали ли вы про Ростовых? – спросила она, чтобы переменить разговор. – Мне говорили, что они скоро будут. Andre я тоже жду каждый день. Я бы желала, чтоб они увиделись здесь.
– А как он смотрит теперь на это дело? – спросил Пьер, под он разумея старого князя. Княжна Марья покачала головой.
– Но что же делать? До года остается только несколько месяцев. И это не может быть. Я бы только желала избавить брата от первых минут. Я желала бы, чтобы они скорее приехали. Я надеюсь сойтись с нею. Вы их давно знаете, – сказала княжна Марья, – скажите мне, положа руку на сердце, всю истинную правду, что это за девушка и как вы находите ее? Но всю правду; потому что, вы понимаете, Андрей так много рискует, делая это против воли отца, что я бы желала знать…
Неясный инстинкт сказал Пьеру, что в этих оговорках и повторяемых просьбах сказать всю правду, выражалось недоброжелательство княжны Марьи к своей будущей невестке, что ей хотелось, чтобы Пьер не одобрил выбора князя Андрея; но Пьер сказал то, что он скорее чувствовал, чем думал.
– Я не знаю, как отвечать на ваш вопрос, – сказал он, покраснев, сам не зная от чего. – Я решительно не знаю, что это за девушка; я никак не могу анализировать ее. Она обворожительна. А отчего, я не знаю: вот всё, что можно про нее сказать. – Княжна Марья вздохнула и выражение ее лица сказало: «Да, я этого ожидала и боялась».
– Умна она? – спросила княжна Марья. Пьер задумался.
– Я думаю нет, – сказал он, – а впрочем да. Она не удостоивает быть умной… Да нет, она обворожительна, и больше ничего. – Княжна Марья опять неодобрительно покачала головой.
– Ах, я так желаю любить ее! Вы ей это скажите, ежели увидите ее прежде меня.
– Я слышал, что они на днях будут, – сказал Пьер.
Княжна Марья сообщила Пьеру свой план о том, как она, только что приедут Ростовы, сблизится с будущей невесткой и постарается приучить к ней старого князя.

Артисты Polaris Entertainment выпустили музыкальное видео «I’m Fine Thank You» в память об Ынби и Рисэ из группы Ladies’ Code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Агентство Polaris Entertainment и его артисты выпустили мемориальный релиз под названием «I’m Fine Thank You» для девушек Ынби и Рисэ из группы Ladies’ Code.

Начало песни очень эмоциональное и трогательное, выражающее печаль и скорбь, однако продолжение носит более позитивный характер, поскольку артисты говорят нам, что жизнь продолжается. Видео показывает зрителям не только процесс записи трека, но и напоминает о том, как улыбались Ынби и Рисэ с помощью кадров, снятых на различных мероприятиях.

Сегодня, 3-го сентября прошел год после фатальной аварии, когда Ынби погибла на месте, а Рисэ скончалась через 4 дня. Остальные участницы группы выпустят еще один сингл «Smile Even If It Hurts».

Источник: KoreaBOO
Olya_Enigma © YesAsia

Ladies’ Code проведут концерт в Японии в память о погибших участницах группы

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Женская группа Ladies’ Code возвращается на сцену 22 августа в память о трагически погибших в автомобильной аварии Ынби и Рисэ.

Прошел почти год после несчастного случая, унесшего жизни двух молодых девушек, и Ladies’ Code представят новую песню на концерте «RiSe & Eunb Memorial Concert» в Токио, чтобы почтить память об Ынби и Рисэ. Новый трек будет называться «Smile Even If It Hurts». Одна из участниц Соджон принимала участиве в продюссировании и написании текста новой песни.

Ladies’ Code и Polaris Entertainment не уверены в том, будут ли продолжать вести музыкальную деятельность и продвижение группы.

Сообщение от официального предствителя агентства: «Эшли, Соджон и Джуни плакали. Во время подготовки к концерту им пришлось нелегко из-за памяти о подругах. Но, так как этот концерт будет посвящен Ынби и Рисэ, певицы собрали всю свою силу и стойкость для работы над выступлением». Также предствилель сообщил новость о проведении концерта именно в Японии, так как покойная Рисэ мечтала выступить на сцене своей родины.

Источник: KoreaBOO
Olya_Enigma © YesAsia

Ladies’ Code

Название муз. группы: Ladies’ Code / 레이디스코드
Страна: Сеул, Южная Корея
Жанр: k-pop
Лейбл: Polaris Entertainment
Дебютный сингл: Bad Girl
Официальный фанклуб: LAVELY

Рисэ (R.I.P)
Настоящее имя: Квон Ри Сэ / Kwon Ri Se / 권리세
Прозвище: Pure Code
Дата рождения: 16 августа 1991 года
Место рождения: Фукусима, Япония
Позиция в группе: лицо группы, вокалист

Эшли
Настоящее имя: Чхве Битна / Choi Bitna / 최빛나
Прозвище: Global Code
Дата рождения: 9 ноября 1991 года
Место рождения: Нью-Йорк,США
Позиция в группе: лидер, ведущий вокалист, ведущий танцор

ЫнБи (R.I.P)
Настоящее имя: Ко Ын Би / Go Eun Bi / 고은비
Прозвище: Lovely Code
Дата рождения: 23 ноября 1992 года
Место рождения: Сеул, Южная Корея
Позиция в группе: субвокалист, рэпер

СоДжон
Настоящее имя: Ли Со Джон / Lee So Jung / 이소정
Прозвище: Funky Code
Дата рождения: 3 сентября 1993 года
Место рождения: Вонджу, Южная Корея
Позиция в группе: главный вокалист

Джуни
Настоящее имя: Ким Джу Ми / Kim Joo Mi / 김주미
Прозвище: Pretty Chic Code
Дата рождения: 8 декабря 1994 года
Место рождения: Кванджу, Южная Корея
Позиция в группе: рэпер, вокалист, макне

Ladies’ Code

Ladies’ Code (레이디스 코드лэйдис код) — южнокорейская женская группа, сформированная в 2013 году под лейблом Polaris Entertainment. При создании группа состояла из пяти участниц: Эшли, РиСэ, ЫнБи, СоДжон, Джуни. Группа дебютировала 7 марта 2013 года на M! CountDown с треком «Bad girl», заглавной композицией первого альбома Code#1. 3 сентября 2014 года по дороге в Сеул Ladies’ Code попали в автомобильную катастрофу, унёсшую жизни ЫнБи и РиСэ. В составе трёх человек группа вернулась на сцену 23 февраля 2016 года с мини-альбомом Myst3ry.

Содержание

История группы

До дебюта

Практически все участницы до формирования группы имели опыт в развлекательной индустрии.

«Bad Girl» и «Pretty pretty»

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Свой первый альбом Ladies’ Code группа начала создавать в 2012 году. 20 февраля 2013 года Соджон объявила о том, что собирается присоединиться к новой женской группе под лейблом Polaris Entertainment, менее, чем за месяц до дебюта. Участниц группы представляли через тизер-видео:

4 марта 2013 года вышел тизер к первому клипу Ladies’ Code.

6 августа 2013 года был выпущен их первый цифровой сингл «I Hate You» в качестве пре-релиза их 2 мини-альбома. Первоначальная дата выпуска альбома планировалась на 25 июля, но Джуни повредила ногу, поэтому было решено перенести камбэк на август. Однако несмотря на небольшие неудачи, песня заняла высокие позиции в чартах реального времени, первую позицию на Bugs Music и попала в топ-10 других музыкальных чартов.

21 августа 2013 года Ladies’ Code сообщили о выпуске своего 2 мини-альбома, Code#2 Pretty Pretty, который вышел 5 сентября 2013 года.

«So Wonderful» и «Kiss Kiss»

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

4 февраля 2014 года Polaris Entertainment объявило, что группа вернётся с их вторым цифровым синглом «So wonderful». Первый видео-тизер с Рисэ, закутанной в прозрачную пластиковую упаковку, был выпущен 6 февраля. Следом, 10 февраля, был выпущен второй видео-тизер. Продюсером песни выступил Super Changddai, работающий с группой с самого их дебюта. Песня и клип вышли 13 февраля, и в этот же день Ladies’ Code выступили с ней на M! Countdown.

1 сентября 2014 года Эшли сообщила, что группа готовится к своему новому альбому, однако неизвестно — был ли это полноформатный или мини-альбом.

Авария

Состояние Соджон стабилизировалось. Эшли, Джуни, Пак и стилистка получили незначительные травмы. 29 октября Джуни и Эшли были выписаны из больницы и восстанавливались дома, тогда как Соджон перевезли в больницу в её родном городе, Вонджу. 12 ноября они вернулись в общежитие, но Соджон ещё нужно было проходить амбулаторное лечение.

Исследование, проведенное Национальным институтом научных исследований, доказало, что причиной аварии стало превышение скорости, после чего отлетело заднее колесо автомобиля, и он врезался в ограждение. Стало известно, что в момент удара не сработала ни одна подушка безопасности. Кроме того, по сообщениям очевидиц, после столкновения с ограждением фургон ещё несколько раз перевернулся. Санитарщик скорой помощи так же сообщил, что ему не пришлось расстёгивать ремни безопасности, когда он вытаскивал людей из автомобиля.

Потрясённые смертями Рисэ и Ынби поклонницы начали выкладывать в социальных сетях просьбы поднять в чартах песню «I’m Fine Thank You», написанную самой Ынби, тем самым исполняя мечту артистки. В конечном итоге, песня заняла первые места на Melon, Bugs, Genie, Monkey3 и Olleh. Самая высокая позиция, 3 место на Gaon Singles Chart, сделала эту песню единственной из всех их песен, которая достигла таких высот. «I’m Fine Thank You» и «Kiss Kiss» заняли 6 и 21 место в Billboard World Digital Songs чарте.

14 сентября на KBS в дань памяти Рисэ и Ынби транслировалось последнее выступление группы в составе 5 человек. 15 сентября Polaris Entertainment выложили клип на песню «I’m Fine Thank You», содержавший в себе сцены закадровых съёмок, в честь погибших женщин.

12 ноября 2014 года Пак был арестован и обвинён в превышении скорости, что привело к несчастному случаю и смерти двух человек, в соответствии с Законом о специальных случаях, и был приговорен к году и двум месяцам тюрьмы. 25 марта он подал апелляцию, чтоб уменьшить наказание. 8 апреля он добился соглашения с семьями погибших. 15 апреля сообщилось, что апелляционный процесс закончился в пользу Пака. Он получил 2 года испытательного срока, в течение которого он должен был примерно себя вести, иначе бы получил год и два месяца лишения свободы. Так же он получил 160 часов общественных работ и 40 часов уроков законопослушного вождения.

Возвращение в качестве трио и альбом Myst3ry

28 мая 2015 года Polaris Entertainment объявило о проведении мемориального концерта в честь Рисэ и Ынби 22 августа в Shinagawa Stellar-ball в Токио, так как Рисэ мечтала, что когда-нибудь их группа однажды выступит в её родной стране. В концерте приняли участие такие артистки Polaris, как Ким Бумсу и группа Rumble Fish. Соджон, Джуни и Эшли впервые после аварии выступили с песней «I’ll Smile Even If It Hurts». Так же известно, что Соджон принимала участие в создании этой песни.

23 января 2016 года стало известно, что Ladies’ Code готовятся к их первому камбеку в составе трёх человек. Конец февраля был выбран предварительной датой, и, между тем, Polaris Entertainment заявило, что нет никаких планов на добавление новых участниц в группу. 15 февраля 2016 года начали выходить тизеры к первому сингл-альбому трио под названием Mist3ry. 24 февраля 2016 года альбом и его заглавная песня «Galaxy» были официально выпущены. На шоукейсе по случаю возвращения женщины рассказали о своем продвижении без Рисэ и Ынби и о том, что фанатки — главная причина, почему они рискнули снова выйти на сцену.

«До сих пор трудно поверить, что их нет рядом с нами. Решение вернуться далось нам очень тяжело. Когда мы уже хотели было опустить руки, мы вдруг осознали, как сильно нас поддерживают наши фанатки. Только это помогло нам собраться с силами и сделать это возвращение возможным». (Эшли о возвращении Ladies’ Code)

Мы будем стараться изо всех сил как трио, чтоб компенсировать отсутствие Ынби и Рисэ. (Джуни о возвращении Ladies’ Code) [9]

STRANG3R

Сотрудничество

Ladies’ Code подписали свой первый контракт с Пепси Корея в августе 2013 в качестве моделей для ‘Open Your Pepsi Now’. В январе 2014 группа совместно с Nexon продвигала зимнее обновление MMORPG Mabinogi Heroes.

Творчество

Музыкальный стиль

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

С самого дебюта Ladies’ Code выступали преимущественно в стиле поп с некоторым ретро звучанием. Журнал Billboard отметил, что группа сочетает в себе современный электро-поп, классические элементы и мощнейший вокал. Дебютный сингл «Bad Girl» был описан как вдохновлённый джазом трек, сопровождённый твёрдым вокалом. Их следующий трек — «Hate You» — был отмечен как отклонение от привычного стиля, возвращение к песне со средним темпом (не быстрым, не медленным), сопровождающийся духовыми инструментами и акустической гитарой.

Последующие же релизы сохраняют прежний стиль звучания.

Военный Netflix
в Telegram

Все новости об СВО

«Я поняла, что лучше ехать в колонию, потому что жить не могла»: рассказ отбывшей наказание виновницы смертельного ДТП

«Я смирилась с наказанием»

— Как произошло ДТП с вашим участием?

— Я сама в нём виновата. Мой водительский стаж был три года, сдавала на права сама. Но я была невнимательна. Я ехала по трассе к родителям в соседний регион. Перед дорогой надо было выспаться, но я этого не сделала. Уснула за рулём и проснулась от удара.

— Сами вызвали полицию?

— Нет, у меня сразу началась истерика, тряслись руки, меня как будто переклинило. Я не могла даже сориентироваться, где я нахожусь, что сотворила. А потом уже, на следующий день, накрыло осознание, чувство вины. Если бы со мной не говорили друзья, родные, не знаю, что бы я с собой сделала. Я до сих пор не могу это всё вспоминать.

— Ваши родные сразу узнали о случившемся?

— Да, почти сразу. Как они отнеслись? Как можно отнестись к тому, что твоё родное дитя насмерть сбило человека? Были паника, шок. Потом приняли, что это случилось.

— Какую позицию вы заняли на суде?

— Я, естественно, полностью признала вину. Я начала работать с психологом, обзвонила всех потерпевших… То есть детей погибшего, они все взрослые были. Я установила с ними контакт, принесла извинения и, конечно, сразу взяла всю ответственность на себя.

— Вы возмещали как-то ущерб?

— Гражданские иски мне не предъявляли. Но я лично поехала к дочери погибшего, вручила ей свой полис ОСАГО и все деньги, какие у меня были. Денег было мало — даже машина, за рулём которой я была, была взята в кредит. Потом ещё отправляла почтовыми переводами всё, что могла.

— Вам дали реальный срок. Были к этому морально готовы?

— Нет, не была. Я до последнего в глубине души надеялась на условный срок. Я же сама по образованию юрист, оценивала шансы и думала, что колонии не будет. А потом, когда прозвучал приговор первой инстанции, я смирилась.

Мне советовали не паниковать, цепляться к процессуальным нарушениям, чтобы дотянуть до амнистии на свободе, но я сдалась и смирилась с наказанием, собрала вещи и поехала в колонию.

Да, я надеялась на условное наказание, но моё состояние было таково, что я уже поняла: мне лучше ехать в колонию, потому что я не могла уже просто жить. Пока мне советовали разные варианты, как остаться на свободе, у меня были суицидальные мысли. Да, я подала апелляцию, но смирилась, когда она оставила приговор в силе, а кассационную жалобу подавать не стала.

Почему мне дали реальный срок? В нашем регионе практика довольно жёсткая по ДТП со смертельным исходом. В Москве, например, если погасишь гражданские иски и примиришься с потерпевшими, можно добиться условного срока, а у нас всё жёстче.

«Душу нельзя изливать никому»

— Где вы отбывали наказание? Как вас приняли?

— Я отбывала наказание в колонии-поселении в Пермском крае. Не могу сказать, что приняли как-то особо плохо или хорошо. Первые две недели был карантин — это обязательно для всех. Потом мне понадобилось месяца два или три, чтобы подстроиться, адаптироваться. Все осуждённые как один говорят, что невиновны, сидят ни за что, и под это тоже надо подстраиваться. Что касается режима, то наша колония-поселение называлась так скорее формально, начальник колонии установил там жёсткие правила и режим.

— С кем общались в колонии?

— В колонии есть два варианта поведения: или примыкаешь к какой-то группе осуждённых, или держишься сам по себе. Я сначала держалась сама по себе. Далее — все люди там разные, у нас была колония-поселение смешанная: было мужское общежитие, было женское. Было много не «первоходов», были осуждённые за мошенничество, был мужчина, судимый за изнасилование…

Специальных колоний для дэтэпэшников нет. У нас же отбывали наказание и осуждённые по делу о пожаре в клубе «Хромая лошадь» (в 2009 году в Перми произошёл пожар в ночном клубе «Хромая лошадь», погибли 156 человек. К уголовной ответственности по итогам расследования были привлечены девять человек, восемь из которых приговорили к реальным срокам лишения свободы. — RT). Через несколько месяцев у меня сложился круг общения, но в таком социуме надо быть очень аккуратным и придерживаться правил.

— Было страшно поначалу?

— Я очень боялась женщин в колонии. У нас была старшая, смотрящая барака. Она следила за порядком, контактировала с начальством колонии, не работала — вроде инвалид была. И у неё были свои приближённые. Была бабушка-одуванчик, инвалид, по мошенничеству сидела. Я потом поняла, что она постукивала начальству.

Там нужно играть по правилам и быть поверхностным, нельзя душу раскрывать. Одна из осуждённых по делу «Хромой лошади», например, как-то очень правильно себя ставила. И потом она же в возрасте была, могла и слово сказать. А я девочкой наивной была, не знала, что и как. Но вообще, от человека зависит.

А ещё же есть сотрудники ФСИН, которые могут за малейшую, с их точки зрения, провинность, зафиксировать нарушение — и тогда не сможешь выйти по УДО. Есть осуждённые, которые воруют вещи, есть те, кто стучит сотрудникам ФСИН, есть те, кто просто работает. Душу там нельзя изливать никому.

— Насколько у женщин в колонии сохраняются социальные связи на воле? Многих ждут мужья, родные, друзья?

— Всё зависит от того, кем был человек до того, как туда попал. Те же дэтэпэшники — это, как правило, самые обычные люди, часто с высшим образованием.

Если у человека на воле в семье были хорошие отношения, то чаще всего эти связи сохраняются. Если же, к примеру, девочка неблагополучная, из детдома, то её никто и не ждёт. В таких случаях в колонии часто образуются «парочки» — женщины ходят за ручку, вместе едят в столовой, работают. А была, например, замужняя девочка, тоже дэтэпэшница, как и я, и муж её ждал и поддерживал.

— Мы часто читаем, что зоны, где сидят женщины — «красные», то есть главные там — администрация, а не заключённые с высоким тюремным статусом.

— Я адвокат, и отбытие наказания мне помогло даже побывать на месте своих нынешних подопечных. Скажу так: почти все тюрьмы и СИЗО сейчас — «красные». «Чёрные» зоны — это всё же понятия из 90-х, так же как и АУЕ*. Сейчас это уже и на уровне законодательства искореняют, и в реальности такого почти нет в колониях.

— К вам часто приезжали на свидания родные?

— У меня не было свиданий. Родители проживают в другом регионе, они пожилые.

Если говорить о социальных связях, то мой мир разделился на до и после. От тех, от кого ожидала поддержки, я её почти не получила. Тем более что я держала произошедшее практически в секрете: об этом факте до сих пор знают только близкие люди или те, кому я считаю нужным, в том числе по работе, это сказать.

Но те знакомые, от кого не ожидала ничего, каким-то образом всё равно узнали, выяснили адрес колонии, писали письма, делали передачки. Моей связью с внешним миром была корреспонденция.

«Система заточена под наказание»

— Насколько система исполнения наказаний, по вашему мнению, способствует раскаянию и исправлению?

— Нисколько не способствует. Система заточена под наказание, но не под исправление. Сотрудникам колонии ты безразличен, для них мы все — зеки, и они гнут свою линию. Поэтому или человек сам по себе останется в душе преступником и сядет потом во второй, в третий раз, или он сам по себе склонен исправиться — и тогда выйдет и не будет нарушать закон. От отсидки это не зависит.

— Как вы со временем осознавали случившееся, приходили к раскаянию?

— После произошедшего я себя прокляла. Я не могла спать, были депрессия, суицидальные мысли. Я хотела даже не умереть, нет — сдохнуть. Было невыносимо видеть горе людей, близких того, кого я сбила насмерть.

На суде самое тяжёлое было не слушать приговор, а видеть потерпевших, когда понимаешь, что обратного хода нет. Одно дело — украденные деньги: их можно вернуть. А тут речь идёт о жизни человека.

Я сама изменилась после этого, стала более строгой, закрытой.

— Когда вы вышли на свободу по амнистии, было тяжело заново адаптироваться к обычной жизни?

— Мне очень повезло: были люди, которые меня ждали. Меня ждал мой шеф — адвокат, у которого я была помощником. Меня поддерживали люди, которые мне писали в колонию. А ещё мне было не на что жить, и одна подруга (даже не близкая) пустила меня первое время жить к себе бесплатно, и потом я уже встала на ноги. Но если у человека нет семьи, нет финансовой поддержки, то возвращаться из таких мест и строить жизнь с нуля очень сложно.

— Выйдя на свободу, вы стали адвокатом. Почему?

— Я и до произошедшего работала юристом. Я люблю свою работу и не допускала даже мысли, чтобы отказаться от неё. Мой опыт помогает лучше понять подзащитных. Я даже не о сочувствии, а о понимании, что именно их ждёт, поэтому я стараюсь делать свою работу по максимуму. А сделает ли человек выводы потом или нет — это не в моей власти.

— Какую позицию вы бы посоветовали занимать в суде людям, виновным в ДТП со смертельным исходом?

— Самая правильная позиция — полное признание вины и раскаяние. Возьмем для примера дело Михаила Ефремова. Я не знаю, по какому принципу он выбирал защитников, что ему говорили и обещали адвокаты, но я не понимаю, зачем было начинать процессуальную игру «признаю — не признаю», «за рулем был я — был не я». Судья и прокурор же не дураки, они всё понимают.

Смягчить наказание может только позиция признания вины и установления контакта с потерпевшими, родственниками. Нельзя уходить в стену. Причём контакт должен устанавливать не адвокат, а сам виновник аварии. Я своих подзащитных буквально беру за руку и говорю: «Звоните потерпевшим». Если не хотят общаться — вышлите им хотя бы телеграмму. Я понимаю, что виновнику ДТП тоже плохо, его гложет чувство вины, но так надо сделать.

— Что вы думаете об аварии в Москве, где студентка сбила насмерть двоих из троих детей?

— У меня тут есть два мнения: первое — обывателя, который при этом был на месте виновника, и второе — адвоката. Я смотрела видео аварии, я вижу, что происходит на российских дорогах. Я понимаю, что переживают родственники, и сама в ужасе от того, что произошло.

Меня саму несколько раз чуть не сбивали на пешеходном переходе, и после того, что случилось в моей жизни, я хожу очень аккуратно, оглядываюсь. У людей нет бдительности, а ПДД наизусть знают процентов десять водителей. Не все оценивают потенциальную и реальную опасность.

Скорость у неё была приличная, и она отвлеклась за рулём. При этом есть вопрос, почему дети не переходили дорогу рядом со взрослыми, а бежали впереди.

Теперь моя позиция как защитника. Я бы советовала родственникам девушки не развивать активность и не подключать какие-то связи — этим общество сыто по горло: то же дело блогера Эдварда Била, дело Ефремова… Дело Валерии Башкировой уже стало резонансным. Сама эта девушка — ей 18 лет — ещё не сформированный человек, сейчас рухнул её мир. Но надо найти в себе силы признать вину, принести извинения — и это должна делать она, а не её отец. Мне кажется, то, что отец в прошлом работал в правоохранительных органах, только сильнее разозлит общественность, поэтому ей надо будет работать самой вместе с адвокатом.

— Вы сейчас водите машину?

— Нет. У меня есть права, но после случившегося я ни разу не садилась за руль.

* Международное общественное движение «Арестантское уголовное единство» (АУЕ) признано экстремистским и запрещено на территории России по решению Верховного суда Российской Федерации от 17.08.2020.

Ladies’ Code

Ladies’ Code (кор. 레이디스 코드 ; читается как лэйдис код) — южнокорейская гёрл-группа, сформированная в 2013 году лейблом Polaris Entertainment. При создании группа состояла из пяти участниц: Эшли, РиСэ, ЫнБи, СоДжон и Джуни. Группа дебютировала 7 марта 2013 года на M! CountDown с треком «Bad girl», заглавной композицией первого альбома Code#1. 3 сентября 2014 года по дороге в Сеул Ladies’ Code попали в автомобильную катастрофу, унёсшую жизни ЫнБи и РиСэ. В составе трёх человек группа вернулась на сцену 23 февраля 2016 года с мини-альбомом Myst3ry.

Содержание

История группы

До дебюта

Практически все участницы до формирования группы имели опыт в развлекательной индустрии.

2012-2013: «Bad Girl» и «Pretty pretty»

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Свой первый альбом Ladies’ Code группа начала создавать в 2012 году. 20 февраля 2013 года Соджон объявила о том, что собирается присоединиться к новой женской группе под лейблом Polaris Entertainment, менее, чем за месяц до дебюта. Участниц группы представляли через тизер-видео:

4 марта 2013 года вышел тизер к первому клипу Ladies’ Code.

6 августа 2013 года был выпущен их первый цифровой сингл «I Hate You» в качестве пре-релиза их 2 мини-альбома. Первоначальная дата выпуска альбома планировалась на 25 июля, но Джуни повредила ногу, поэтому было решено перенести камбэк на август. Однако несмотря на небольшие неудачи, песня заняла высокие позиции в чартах реального времени, первую позицию на Bugs Music и попала в топ-10 других музыкальных чартов.

21 августа 2013 года Ladies’ Code сообщили о выпуске своего 2 мини-альбома, Code#2 Pretty Pretty, который вышел 5 сентября 2013 года.

2014: «So Wonderful» и «Kiss Kiss»

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

4 февраля 2014 года Polaris Entertainment объявило, что группа вернётся с их вторым цифровым синглом «So wonderful». Первый видео-тизер с Рисэ, закутанной в прозрачную пластиковую упаковку, был выпущен 6 февраля. Следом, 10 февраля, был выпущен второй видео-тизер. Продюсером песни выступил Super Changddai, работающий с группой с самого их дебюта. Песня и клип вышли 13 февраля, и в этот же день Ladies’ Code выступили с ней на M! Countdown.

1 сентября 2014 года Эшли сообщила, что группа готовится к своему новому альбому, однако неизвестно — был ли это полноформатный или мини-альбом.

Авария

Состояние Соджон стабилизировалось. Эшли, Джуни, Пак и стилистка получили незначительные травмы. 29 октября Джуни и Эшли были выписаны из больницы и восстанавливались дома, тогда как Соджон перевезли в больницу в её родном городе, Вонджу. 12 ноября они вернулись в общежитие, но Соджон ещё нужно было проходить амбулаторное лечение.

Исследование, проведенное Национальным институтом научных исследований, доказало, что причиной аварии стало превышение скорости, после чего отлетело заднее колесо автомобиля, и он врезался в ограждение. Стало известно, что в момент удара не сработала ни одна подушка безопасности. Кроме того, по сообщениям очевидиц, после столкновения с ограждением фургон ещё несколько раз перевернулся. Санитарщик скорой помощи так же сообщил, что ему не пришлось расстёгивать ремни безопасности, когда он вытаскивал людей из автомобиля.

Потрясённые смертями Рисэ и Ынби поклонницы начали выкладывать в социальных сетях просьбы поднять в чартах песню «I’m Fine Thank You», написанную самой Ынби, тем самым исполняя мечту артистки. В конечном итоге, песня заняла первые места на Melon, Bugs, Genie, Monkey3 и Olleh. Самая высокая позиция, 3 место на Gaon Singles Chart, сделала эту песню единственной из всех их песен, которая достигла таких высот. «I’m Fine Thank You» и «Kiss Kiss» заняли 6 и 21 место в Billboard World Digital Songs чарте.

14 сентября на KBS в дань памяти Рисэ и Ынби транслировалось последнее выступление группы в составе 5 человек. 15 сентября Polaris Entertainment выложили клип на песню «I’m Fine Thank You», содержавший в себе сцены закадровых съёмок, в честь погибших женщин.

12 ноября 2014 года Пак был арестован и обвинён в превышении скорости, что привело к несчастному случаю и смерти двух человек, в соответствии с Законом о специальных случаях, и был приговорен к году и двум месяцам тюрьмы. 25 марта он подал апелляцию, чтоб уменьшить наказание. 8 апреля он добился соглашения с семьями погибших. 15 апреля сообщилось, что апелляционный процесс закончился в пользу Пака. Он получил 2 года испытательного срока, в течение которого он должен был примерно себя вести, иначе бы получил год и два месяца лишения свободы. Так же он получил 160 часов общественных работ и 40 часов уроков законопослушного вождения.

2015-2016: Возвращение в качестве трио, альбомы Myst3ry и Strang3r

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

28 мая 2015 года Polaris Entertainment объявило о проведении мемориального концерта в честь Рисэ и Ынби 22 августа в Shinagawa Stellar-ball в Токио, так как Рисэ мечтала, что когда-нибудь их группа однажды выступит в её родной стране. В концерте приняли участие такие артистки Polaris, как Ким Бумсу и группа Rumble Fish. Соджон, Джуни и Эшли впервые после аварии выступили с песней «I’ll Smile Even If It Hurts». Так же известно, что Соджон принимала участие в создании этой песни.

23 января 2016 года стало известно, что Ladies’ Code готовятся к их первому камбеку в составе трёх человек. Конец февраля был выбран предварительной датой, и, между тем, Polaris Entertainment заявило, что нет никаких планов на добавление новых участниц в группу. 15 февраля 2016 года начали выходить тизеры к первому сингл-альбому трио под названием Mist3ry. 24 февраля 2016 года альбом и его заглавная песня «Galaxy» были официально выпущены. На шоукейсе по случаю возвращения женщины рассказали о своем продвижении без Рисэ и Ынби и о том, что фанаты — главная причина, почему они рискнули снова выйти на сцену.

«До сих пор трудно поверить, что их нет рядом с нами. Решение вернуться далось нам очень тяжело. Когда мы уже хотели было опустить руки, мы вдруг осознали, как сильно нас поддерживают наши фанаты. Только это помогло нам собраться с силами и сделать это возвращение возможным». (Эшли о возвращении Ladies’ Code)Мы будем стараться изо всех сил как трио, чтоб компенсировать отсутствие Ынби и Рисэ. (Джуни о возвращении Ladies’ Code) [9]

15 октября 2016 года вышла вторая часть альбом с заглавным треком «The Rain», демонстрирующий живой и тот же таинственный стиль Ladies’ Code, показанный в предыдущей части. Во время промоушена и позже девушки в интервью описывали продвижение STRANG3R как весёлое и ненапряжённое время, заявляя о том, что Ladies’ Code оправились после злополучных событий и готовы к активной групповой деятельности.

2017-2020: Сольная деятельность, синглы «The Last Holiday», «Feedback» и перерыв

4 мая 2017 года Соджон выпустила сольную песню под названием «Better than Me», а затем выпустила еще один сольный сингл «Stay Here» 8 марта 2018 года. Эшли дебютировала сольно 17 июля 2018 года с синглом «Here We Are». 12 декабря группа выпустила рождественский сингл «The Last Holiday», сделав его своим первым релизом за два года в качестве группы. В мае 2019 года Ladies ‘Code выпустили сингл под названием «Feedback».

10 октября 2019 года Ladies ‘Code выпустили свой четвертый альбом Code # 03 Set Me Free с заглавным синглом «Set Me Free», третий из серии «Code». Альбом был выпущен через шесть лет после Code # 02 Pretty Pretty. [10] 17 февраля 2020 года группа покинула Polaris Entertainment после истечения срока действия их контрактов с лейблом. В настоящее время группа находится на неопределенном перерыве, и ее участницы занимаются сольной карьерой. [11]

Сотрудничество

Ladies’ Code подписали свой первый контракт с Пепси Корея в августе 2013 в качестве моделей для ‘Open Your Pepsi Now’. В январе 2014 группа совместно с Nexon продвигала зимнее обновление MMORPG Mabinogi Heroes.

Творчество

Музыкальный стиль

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

С самого дебюта Ladies’ Code выступали преимущественно в стиле поп с некоторым ретро звучанием. Журнал Billboard отметил, что группа сочетает в себе современный электро-поп, классические элементы и мощнейший вокал. Дебютный сингл «Bad Girl» был описан как вдохновлённый джазом трек, сопровождённый твёрдым вокалом. Их следующий трек — «Hate You» — был отмечен как отклонение от привычного стиля, возвращение к песне со средним темпом (не быстрым, не медленным), сопровождающийся духовыми инструментами и акустической гитарой.

Последующие же релизы сохраняют прежний стиль звучания.

К-поп группы, которые прошли через множество трудностей и были на пороге расформирования

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

К-поп группы, которые прошли через множество трудностей и были на пороге расформирования.

1. Super Junior пережили серьезные автомобильные происшествия, уход участников и многочисленные скандалы.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Super Junior пережили множество скандалов и несчастных случаев, которые не могли не отразиться на группе. В 2006 году Хичоль был вовлечен в серьезную автомобильную аварию. Ему потребовалось более 10 лет, чтобы полностью восстановить танцевальные способности.

Год спустя, в 2007 году, Кюхён, Итык, ЫнХёк и Шиндон были вовлечены в серьезную автомобильную аварию. Кюхён получил самые тяжелые травмы и врачи говорили, что шансов выжить у него всего 20% шансов на жизнь, и даже если он выживет, то они не гарантировали, что он снова сможет петь. С помощью хирурга, который нашел для него альтернативное лечение, он боролся за свой шанс и был выписан из больницы через 78 дней после аварии.

2009 год был также очень неудачным для Super Junior. Когда группа выпустила «Sorry Sorry», Хичоль почувствовал, что он не был полезен группе и серьезно подумал о том, чтобы уйти. Ынхёку пришлось приложить немало усилий, чтобы переубедить хёна.

Кибом объявил, что он возьмет небольшой перерыв в группой деятельности, чтобы сосредоточиться на актерской карьере, но позже его временный перерыв стал постоянным. Канин был вовлечен в его первое ДТП в октябре. Также в декабре этого года Хангён подал иск о прекращении контракта с SM Entertainment в декабре.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Многие поклонники группы до сих пор не смирились с женитьбой Сонмина (прим.: женат на актрисе Ким Са Ын с 2014 года), а некоторые даже требуют его покинуть группу. Это привело к тому, что Сонмин объявил, что он временно не будет участвовать в промоушене.

Шивон также был вынужден сделать перерыв в деятельности после того, как его собака укусила соседку, которая через несколько дней скончалась. В настоящее время только 7 из 9 активных участников продвигают группу.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Если оглянуться на всю историю группы, то 2017 год стал самым ужасным годом для группы и фандома. Летом 2017 года лидер группы Онью был вовлечен в спорную ситуацию, в которой его обвинили в сексуальных домогательствах. Несмотря на то, что данная ситуация скорее была простым недопониманием и не несла злого умысла, некоторые поклонники требовали, чтобы Онью покинул группу.

Даже после того, как ситуация была квалифицирована как недоразумение, были люди, которые все еще требовали, чтобы он покинул группу. После этого инцидента лидер взял перерыв в деятельности.

Через несколько месяцев после скандала с Онью, SHINee столкнулись с самым страшным, что только могло случиться. 18 декабря 2017 года мир потрясла новость о смерти Ким Джонхёна.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Группа могла быть расформирована и прекратить свою деятельность после потери своего брата, но они решили оставаться сильными и сдержать свое обещание, которые они давали все вместе.

3. EXO теряет 3 участников в течение года

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

12-месячный период между 2014-2015 года был самым темным временем для группы EXO. Все началось с мая 2014 года, когда Крис подал иск против SM Entertainment для прекращения его контракта. Всего через 5 месяцев Лухан также подает иск, сославшись на несправедливое отношение между китайскими и корейскими участниками EXO.

В апреле 2015 года отец TAO опубликовал в Weibo сообщение, в котором он писал, что он хочет, чтобы его сын покинул EXO и вернулся в Китай. Это в конечном итоге привело к тому, что TAO также подал иск о прекращении контракта в августе 2015 года.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies codeАвария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies codeB.A.P дебютировали в 2012 году с песней «Warrior», которая сделала их одними из самых перспективных новичков года, в соревновании с EXO. Однако, с этим, пришли перегруженные графики. TS Entertainment продвигала B.A.P без остановок через постоянные выпуски альбомов и концерты, в то же время плохо обращалась с ними.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Помимо удержания финансовой отчетности и неспособности предоставить достаточное объяснение справедливого распределения денежных средств, TS также обвинялось в пренебрежении психическим и физическим здоровьем участников. К сожалению, это утверждение вряд ли является неожиданным в отрасли, примером чему являются бывшие участники EXO Крис и Лухан, которые также подали в суд на агентство. Предположительно, участник B.A.P потерял сознание и был доставлен в отделение неотложной помощи из-за истощения, стресса и переутомления. Представитель компании прибыл в отделение, чтобы забрать участника из больницы для выступления, несмотря на то, что его предупредили, что дальнейшее физическое напряжение может усугубить его состояние. Подобный инцидент представил действия TS как целенаправленное игнорирование рекомендаций врача, поскольку компания не хотела платить штраф, если группа отменит свое выступление в Китае.

Это привело к тому, что вся группа подала в суд на TS Entertainment по нескольким причинам, включая рабские контракты и жестокое обращение. То, что было выявлено в судебном процессе, было хищение руководством денежных средств, отсутствие поддержки со стороны компании, поскольку компания не предоставляла оборудование, питание, проживание и необходимое оборудование для работы.

Поклонники уже не ожидали, что группа сможет вернуться на сцену, но ей удалось заключить сделку с TS Entertainment.

5. Участники BIGBANG пережили множество крупных скандалов.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

У BIGBANG была своя доля скандалов, которые сильно повлияли на имидж группы. Дэсон стал участником автомобильной аварии в 2011 году, в следствие которой скончался мотоциклист. Несмотря на то, что Дэсон не являлся виновником аварии и все обвинения были сняты, певец все равно был вынужден взять перерыв, чтобы задуматься о своих поступках и действиях.

G-Dragon участвовал в скандале с употреблением марихуаны. Он сказал, что не помнит, что выкурил сигарету с марихуаной. Несмотря на то, что с момента скандала прошло уже много лет, многие до сих пор осуждают его, припоминая прошлое.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Совсем недавно T.O.P также был вовлечен в скандал с употреблением марихуаны. Рэппер прошел через огонь критики, судебные разбирательства и сильную депрессию. В настоящее время он повторно зачислен на военную службу, так как из-за скандала он был снят с должности полицейского.

6. Fiestar теряют былую популярность.

Fiestar считались вполне стабильной женской группой, выпустившей несколько удачных хитов, таких как «Vista», «I do not Know» и «We Do not Stop». Несмотря на весьма перспективное будущее, Ческа решила покинуть группу.

Группа планировала выпустить еще один сингл «One More», но из-за крушения парома «Севоль», релиз был отложен на несколько месяцев. Из-за задержки выхода «One More» и большого перерыва в активности группы, новый релиз не оправдал возложенные надежды.

Несмотря на то, что некоторые участницы добились успеха путем сольных акций, группа так и не смогла продвигаться должным образом. Их последний релиз был еще в марте 2016 года. Вряд ли они выпустят новые песни, но группа до сих пор не считается расформированной.

7. SEVENTEEN прошли через годы невыполненных дебютных обещаний.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

SEVENTEEN должны были дебютировать в 2013 году, начиная с их реалити-шоу SEVENTEEN TV. Однако Pledis Entertainment продолжало откладывать их дебют. За это время количество участников сократилось с 17 до 13 человек, так как некоторые стажеры решили покинуть группу.

Из-за их расширенного периода до дебюта участники научились создавать песни и работать сами по себе, поскольку Pledis Entertainment не давало им ничего делать. Хоши даже написал для NU’EST песню «I’m Bad» и отправил её в компанию анонимно.

8. EXID почти были расформированы, пока один фанкам не спас группу.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

С тех пор EXID добились больших успехов, так как их участники активно работали и в других областях. Тем не менее, EXID попали в еще один «застой», когда Сольджи был поставлен диагноз гипертиреоза в 2016 году.

9. 18-месячный перерыв WINNER заканчивается уходом Нам Тэ Хёна

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Группа продолжала перерыв на протяжении 18 месяцев, не выпустив ничего кроме сольных песен, за исключением японского тура в конце 2015 года. Участники признали, что длительный перерыв оказал на них влияние. Во время перерыва Нам Тэ Хён решил покинуть группу.

WINNER также запланировал выпуск 4-х серийных альбом «EXIT» и даже выпустили «EXIT: E» в феврале 2016 года. Однако результаты, возможно, не были достаточно хорошими, поскольку оставшиеся 3 альбома из проекта были помещены на неопределенную дату.

10. Участницы AOA попадают в скандал, популярность уже не такая же, как была раньше.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

AOA первоначально дебютировали с такими песнями, как «Elvis» и «Get Out». FNC Entertainment увидели, что эта концепция не работает и изменили её на более сексуальную, после чего группа действительно добилась больших успехов со своими очередными релизами «Miniskirt», «Short Hair» и «Like a Cat».

Они столкнулись с препятствием в 2016 году, когда Джимин и Сольхён перепутали имена исторических деятелей на реалити-шоу. Возможно, что это не так страшно в вашей стране, но корейские пользователи сети очень возмутились данным пробелом в образовании девушек и посчитали это неприемлемым для публичных людей, которые являются примером для подражания.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

ЧоА покинула группу в июне 2017 года, что заставило многих поклонников забеспокоиться о будущем группы, поскольку ЧоА была их главной вокалисткой.

11. Ladies Code теряют 2 участниц в трагической автомобильной аварии.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Группе понадобилось 17 месяцев, чтобы сделать свое первое возвращение в качестве трио, и даже тогда они признали, что было сложно решиться вернуться в таком составе, без Ынби и Рисе.

«ДО СИХ ПОР ТРУДНО ПРИНЯТЬ, ЧТО ОНИ БОЛЬШЕ НЕ С НАМИ. НАМ БЫЛО ТРУДНО РЕШИТЬ, ВЕРНУТЬСЯ НАМ НА СЦЕНУ ИЛИ НЕТ».

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

12. Неопределенное будущее f(x) и отсутствие промоушена с 2015 года.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

f (x) были одним из сильнейших артистов SM Entertainment, выпустив подряд несколько хитов, таких как «Electric Shock», «Rum Pum Pum Pum» и «Red Light».

Несмотря на то, что Солли покинула группу в апреле 2015 года, группа успешно провела промоушен для своего четвертого полноформатного альбома «4 Walls» в октябре того же года.

Однако с тех пор у них не было корейского промоушена в качестве группы, оставляя их будущее под вопросом и заставляя поклонников постоянно переживать.

13. Тяжелый 2014 для группы Girls’ Generation. Уход Джессики и серия скандалов касающихся личной жизни участниц.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

В 2014 году казалось, что каждый месяц наполнен новостями о Girls’ Generation. В один день поклонники были шокированы новостями о том, что Юна и актер Ли Сын Ги состоят в отношениях, а всего через несколько дней было подтверждено, что Суён и Чон Кён Хо также состоят в отношениях.

В апреле того же года, Тиффани и Никкун из 2PM подтвердили статус пары. В то же время появились новости, что Хёён состояла в отношениях. Позже Хёён сообщила, что они уже расстались. Но самая шокирующая новость была сообщена 19 июня, когда в СМИ появились сообщения, что Тэён встречается с Бэкхёном из EXO.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

С выходом каждой из этих новостей публика и поклонники начали терять интерес к группе. Спустя всего три месяца Джессика объявила в социальных сетях, что ее выгнали из группы, еще больше накалив обстановку.

14. BEAST теряют участника. Смена названия группы.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

BEAST всегда считалась одной из лучших мальчиковых групп. Завоевав популярность с «Shock» в 2010 году, они продолжались уверенно идти до 2016 года, радуя поклонников новыми хитами и всегда удерживать свои позиции в пятерке лучших.

Однако, в 2016 году, Чан Хёнсын объявил о своем уходе из группы, сославшись на различия в музыкальных стилях. Всего несколько месяцев спустя группа решает покинуть Cube Entertainment. Поскольку они ушли, то они не смогли сохранить название группы для дальнейшего продвижения и были вынуждены изменить его на Highlight.

Highlight в настоящее время все еще находится на том же пути к успеху, что и BEAST, доказывая, что они не совершили ошибки, покидая свое прошлое агентство.

15. Т-ара становится народной грушей для битья в течение многих лет, прежде чем выяснилось, что скандал был ложью.

В 2011 году T-ara достигли своего пика популярности с «Roly-Poly», которая стала песней #1 во многих музыкальных чартах. Тем не менее, всего через год все рухнуло из-за скандала.

Все началось с того, что Хваён обмолвилась, что остальные участницы её принижают. Вскоре после этого корейские нетизены начали собирать доказательства того, что участницы T-ara издевались над Хваён, например, набирая рисовые лепешки в рот и намеренно игнорируя ее как во время мероприятий, так и в эфирах.

Более 4-х лет T-ara были помечены как группа-хулиганок и в основном изгнана из большей части отрасли. Но после того, как Хваён появилась на телешоу в 2017 году, бывший менеджер T-ara пролила новый свет на инцидент, где говорилось, что Хваён была выставлена за фальсификацию травмы и пропуска групповых практик из-за тривиальных вещей, таких как маникюр. Сестра Хваён даже отправила угрозы Арым, сказав, что она избивает ее и та не может появиться по телевизору, чтобы защитить свою сестру.

16. NU’EST неоправданно страдают, получив от общественности клеймо «группа неудачников»

До появления NU’EST на втором сезоне «Produce 101» многие люди считали NU’EST группой-неудачников. После их дебюта каждое их возвращение в следующие 5 лет было все менее и менее успешным, в результате чего участники думали, что «Produce 101» был их последним шансом.

Благодаря «Produce 101» NU’EST переродились. Хотя Хван Мин Хён в настоящее время находится вне группы, так как он продвигается с WANNA ONE, все участники NU’EST нашли успех как NU’EST W.

Ladies Code

Ladies Code
Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Слева направо: Джуни, Соджон и Эшли
Основная информация
Жанр

Ladies’ Code (кор. 레이디스 코드 ; читается как лэйдис ) — южнокорейская гёрл-группа, сформированная в 2013 году лейблом Polaris Entertainment. При создании группа состояла из пяти участниц: Эшли, РиСэ, ЫнБи, СоДжон и Джуни. Группа дебютировала 7 марта 2013 года на M! CountDown с треком «Bad girl», заглавной композицией первого альбома Code#1. 3 сентября 2014 года по дороге в Сеул Ladies’ Code попали в автомобильную катастрофу, унёсшую жизни ЫнБи и РиСэ. В составе трёх человек группа вернулась на сцену 23 февраля 2016 года с мини-альбомом Myst3ry.

Содержание

История группы [ | ]

До дебюта [ | ]

Практически все участницы до формирования группы имели опыт в развлекательной индустрии.

2012-2013: «Bad Girl» и «Pretty pretty» [ | ]

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Свой первый альбом Ladies’ Code группа начала создавать в 2012 году. 20 февраля 2013 года Соджон объявила о том, что собирается присоединиться к новой женской группе под лейблом Polaris Entertainment, менее, чем за месяц до дебюта. Участниц группы представляли через тизер-видео:

4 марта 2013 года вышел тизер к первому клипу Ladies’ Code.

6 августа 2013 года был выпущен их первый цифровой сингл «I Hate You» в качестве пре-релиза их 2 мини-альбома. Первоначальная дата выпуска альбома планировалась на 25 июля, но Джуни повредила ногу, поэтому было решено перенести камбэк на август. Однако несмотря на небольшие неудачи, песня заняла высокие позиции в чартах реального времени, первую позицию на Bugs Music и попала в топ-10 других музыкальных чартов.

21 августа 2013 года Ladies’ Code сообщили о выпуске своего 2 мини-альбома, Code#2 Pretty Pretty, который вышел 5 сентября 2013 года.

2014: «So Wonderful» и «Kiss Kiss» [ | ]

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

4 февраля 2014 года Polaris Entertainment объявило, что группа вернётся с их вторым цифровым синглом «So wonderful». Первый видео-тизер с Рисэ, закутанной в прозрачную пластиковую упаковку, был выпущен 6 февраля. Следом, 10 февраля, был выпущен второй видео-тизер. Продюсером песни выступил Super Changddai, работающий с группой с самого их дебюта. Песня и клип вышли 13 февраля, и в этот же день Ladies’ Code выступили с ней на M! Countdown.

1 сентября 2014 года Эшли сообщила, что группа готовится к своему новому альбому, однако неизвестно — был ли это полноформатный или мини-альбом.

Авария [ | ]

Состояние Соджон стабилизировалось. Эшли, Джуни, Пак и стилистка получили незначительные травмы. 29 октября Джуни и Эшли были выписаны из больницы и восстанавливались дома, тогда как Соджон перевезли в больницу в её родном городе, Вонджу. 12 ноября они вернулись в общежитие, но Соджон ещё нужно было проходить амбулаторное лечение.

Исследование, проведенное Национальным институтом научных исследований, доказало, что причиной аварии стало превышение скорости, после чего отлетело заднее колесо автомобиля, и он врезался в ограждение. Стало известно, что в момент удара не сработала ни одна подушка безопасности. Кроме того, по сообщениям очевидиц, после столкновения с ограждением фургон ещё несколько раз перевернулся. Санитарщик скорой помощи так же сообщил, что ему не пришлось расстёгивать ремни безопасности, когда он вытаскивал людей из автомобиля.

Потрясённые смертями Рисэ и Ынби поклонницы начали выкладывать в социальных сетях просьбы поднять в чартах песню «I’m Fine Thank You», написанную самой Ынби, тем самым исполняя мечту артистки. В конечном итоге, песня заняла первые места на Melon, Bugs, Genie, Monkey3 и Olleh. Самая высокая позиция, 3 место на Gaon Singles Chart, сделала эту песню единственной из всех их песен, которая достигла таких высот. «I’m Fine Thank You» и «Kiss Kiss» заняли 6 и 21 место в Billboard World Digital Songs чарте.

14 сентября на KBS в дань памяти Рисэ и Ынби транслировалось последнее выступление группы в составе 5 человек. 15 сентября Polaris Entertainment выложили клип на песню «I’m Fine Thank You», содержавший в себе сцены закадровых съёмок, в честь погибших женщин.

12 ноября 2014 года Пак был арестован и обвинён в превышении скорости, что привело к несчастному случаю и смерти двух человек, в соответствии с Законом о специальных случаях, и был приговорен к году и двум месяцам тюрьмы. 25 марта он подал апелляцию, чтоб уменьшить наказание. 8 апреля он добился соглашения с семьями погибших. 15 апреля сообщилось, что апелляционный процесс закончился в пользу Пака. Он получил 2 года испытательного срока, в течение которого он должен был примерно себя вести, иначе бы получил год и два месяца лишения свободы. Так же он получил 160 часов общественных работ и 40 часов уроков законопослушного вождения.

2015-2016: Возвращение в качестве трио, альбомы Myst3ry и Strang3r [ | ]

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

28 мая 2015 года Polaris Entertainment объявило о проведении мемориального концерта в честь Рисэ и Ынби 22 августа в Shinagawa Stellar-ball в Токио, так как Рисэ мечтала, что когда-нибудь их группа однажды выступит в её родной стране. В концерте приняли участие такие артистки Polaris, как Ким Бумсу и группа Rumble Fish. Соджон, Джуни и Эшли впервые после аварии выступили с песней «I’ll Smile Even If It Hurts». Так же известно, что Соджон принимала участие в создании этой песни.

23 января 2016 года стало известно, что Ladies’ Code готовятся к их первому камбеку в составе трёх человек. Конец февраля был выбран предварительной датой, и, между тем, Polaris Entertainment заявило, что нет никаких планов на добавление новых участниц в группу. 15 февраля 2016 года начали выходить тизеры к первому сингл-альбому трио под названием Mist3ry. 24 февраля 2016 года альбом и его заглавная песня «Galaxy» были официально выпущены. На шоукейсе по случаю возвращения женщины рассказали о своем продвижении без Рисэ и Ынби и о том, что фанаты — главная причина, почему они рискнули снова выйти на сцену.

«До сих пор трудно поверить, что их нет рядом с нами. Решение вернуться далось нам очень тяжело. Когда мы уже хотели было опустить руки, мы вдруг осознали, как сильно нас поддерживают наши фанаты. Только это помогло нам собраться с силами и сделать это возвращение возможным». (Эшли о возвращении Ladies’ Code)Мы будем стараться изо всех сил как трио, чтоб компенсировать отсутствие Ынби и Рисэ. (Джуни о возвращении Ladies’ Code) [9]

15 октября 2016 года вышла вторая часть альбом с заглавным треком «The Rain», демонстрирующий живой и тот же таинственный стиль Ladies’ Code, показанный в предыдущей части. Во время промоушена и позже девушки в интервью описывали продвижение STRANG3R как весёлое и ненапряжённое время, заявляя о том, что Ladies’ Code оправились после злополучных событий и готовы к активной групповой деятельности.

2017-2020: Сольная деятельность, синглы «The Last Holiday», «Feedback» и перерыв [ | ]

4 мая 2017 года Соджон выпустила сольную песню под названием «Better than Me», а затем выпустила еще один сольный сингл «Stay Here» 8 марта 2018 года. Эшли дебютировала сольно 17 июля 2018 года с синглом «Here We Are». 12 декабря группа выпустила рождественский сингл «The Last Holiday», сделав его своим первым релизом за два года в качестве группы. В мае 2019 года Ladies ‘Code выпустили сингл под названием «Feedback».

10 октября 2019 года Ladies ‘Code выпустили свой четвертый альбом Code # 03 Set Me Free с заглавным синглом «Set Me Free», третий из серии «Code». Альбом был выпущен через шесть лет после Code # 02 Pretty Pretty. [10] 17 февраля 2020 года группа покинула Polaris Entertainment после истечения срока действия их контрактов с лейблом. В настоящее время группа находится на неопределенном перерыве, и ее участницы занимаются сольной карьерой. [11]

Сотрудничество [ | ]

Ladies’ Code подписали свой первый контракт с Пепси Корея в августе 2013 в качестве моделей для ‘Open Your Pepsi Now’. В январе 2014 группа совместно с Nexon продвигала зимнее обновление MMORPG Mabinogi Heroes.

Творчество [ | ]

Музыкальный стиль [ | ]

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

С самого дебюта Ladies’ Code выступали преимущественно в стиле поп с некоторым ретро звучанием. Журнал Billboard отметил, что группа сочетает в себе современный электро-поп, классические элементы и мощнейший вокал. Дебютный сингл «Bad Girl» был описан как вдохновлённый джазом трек, сопровождённый твёрдым вокалом. Их следующий трек — «Hate You» — был отмечен как отклонение от привычного стиля, возвращение к песне со средним темпом (не быстрым, не медленным), сопровождающийся духовыми инструментами и акустической гитарой.

Последующие же релизы сохраняют прежний стиль звучания.

Менеджер Ladies’ Code приговорен к 1 году и 2 месяцам лишения свободы + Polaris Entertainment готовится к обжалованию приговора

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

После изучения материалов дела и улик было установлено, что г-н Пак двигался со скоростью 135,7 км/ч в зоне, где скорость не может превышать отметки в 80 км/ч, при плохой видимости в условиях дождя. В результате этого нарушения он не смог справиться с управлением на скользкой дороге, и машина врезалась в стену. Подсудимый признал свою вину и был приговорен к году и двум месяцам тюремного заключения.

Судья сделал заявление, «Несмотря на то, что подсудимый признал свою вину, мы приняли во внимание тяжесть его преступления и то, что он не пришел к соглашению с семьями погибших, именно поэтому было назначено наказание в виде реального лишения свободы и заключения в тюрьме»

Агентство группы, Polaris Entertainment, готовится подать апелляцию, чтобы смягчить приговор г-на Пака, «Мы хотим сделать все правильно, уменьшив боль членов семьи погибших и г-на Пака»

Мина назвала новых «жертв» Джимин, включая Чоа и покойную участницу Ladies’ Code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

7 октября Мина рассказала о своей сестре, которую назвала мошенницей. Вслед за этим она снова написала пост в Instsgram, вернувшись к теме предполагаемых издевательств со стороны Джимин.

Мина написала следующее: «Я выпила и не знаю, что будет дальше, поэтому скажу честно. Все думают, что я сошла с ума, и надеются, что я попаду в психиатрическую больницу… Я знаю, что публикация подобных постов не приносит мне никакой пользы, но ясно одно: вы никогда не были в такой ситуации, так почему жертвы должны заткнуться и жить новой жизнью, притворяясь счастливыми? Это мир, в котором жертва становится преступником, как только заговорит. Я очень расстроена и мне не хватает решительности».

В своем посте Мина рассказала, что она не единственная жертва Джимин. Она сказала, что среди других жертв были Со Юкён, Чхве Юкён, ЧоА, а также покойная участница Ladies’ Code Ынби.

Она продолжила: «Обычно жертвы испытывают стыд, снова работают, и, если возможно, скрывают все. Я знаю, что так лучше, но мне это не нравится. Я хочу быть честной. Я могу отрицать это ради нового начала, но я все знаю. Я не знаю, есть ли больше жертв Джимин. Почему я веду себя так странно? Да потому, что мне пришлось отказаться от своей мечты. И это сложнее, чем я думала. Сначала я думала, что все будет в порядке, если я буду принимать лекарства, но в моих мыслях постоянно вертится, что я хочу умереть из-за одного человека, понимаете?»

Chronology of Ladies Code Car Accident (Cause and Details)

Full Information About Ladies’ Code’s Car Crash

Ladies’ Code is a Korean girl group that debuted on March 7, 2013, under Polaris Entertainment with five members: Ashley, Sojung, Zunny, RiSe, and EunB. But, one year after their debut, on September 3, 2014, Ladies’ Code was involved in a serious car accident causing the death of two members, RiSe and EunB.

The tragedy that befell Ladies’ Code shocked the world of K-pop. The accident happened as they and their crew were returning from an event in Daegu. Let’s take a look at the chronology of Ladies’ Code’s accident.

Ladies’ Code’s Car Accident Details

At about 1:30 am on Wednesday, September 3, 2014, through an official release, Polaris Entertainment explained that Ladies’ Code was on its way back to Seoul after completing an activity in Daegu. The van’s passengers included the driver, the five members, one manager, and one stylist.

Precisely near Suwon, the rear wheel of the car slipped off. This, coupled with slippery road conditions due to rain, caused the car to slip.

In addition, the car also reportedly rolled over several times and hit the road divider. As a result, the roof and side of the car were badly damaged.

The police, highway patrol, and Road Traffic Authority did a joint experiment. The result showed that the vehicle was going 137 km/h (85 mph). The speed limit on the Yeongdong Expressway, the site of the accident, was only 100 km/h (62 mph). So, the vehicle carrying the girls was speeding by over 30 km (19 miles).

The police were able to acquire a CCTV from the section of the expressway right before the site of the accident to measure the speed. They planned on wrapping up the investigation after the detailed identification results requested from the National Forensic Service came out.

Previously, it was suspected that there had been a flaw in the vehicle because a back tire had fallen off. However, this was investigated as a possible effect from colliding into the protective wall. Therefore, the possibility that the accident was caused by speeding became the focus.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies codehttp://2.bp.blogspot.com

According to Polaris Entertainment, the driver and passenger airbags in the van were not open. Some media outlets also revealed the van was trying to avoid colliding with other cars before the fatal accident occurred.

The group’s agency, Polaris Entertainment, offered an official statement with details of the tragic accident:

“This is Polaris Entertainment.
We are letting you know the current situation concerning Ladies’ Code.

Last night, after completing their schedule in Daegu, the vehicle carrying Ladies’ Code ran into a problem with the rear wheel falling off while on the way back to Seoul at around 1:30 AM in Suwon. Due to the wheel coming off on the rainy road, the vehicle spun several times before crashing into a guardrail. As a result, member EunB grievously passed away.

Currently, RiSe is in critical condition and Sojung is receiving treatment for the injuries she sustained. The other members who were also in the vehicle with the manager and stylist have no serious injuries.

The members will be transferred from Suwon to a hospital in Seoul today, but the location of the wake has not yet been decided [for EunB].

Our company employees are currently in an immense state of shock and are experiencing unspeakable sadness at the moment.

We offer our words of apology to the fans as well as everyone who must have received a great shock. We ask that a lot of people will pray with us for the members to recover quickly.

We will deliver further details as they are known. Thank you.”

What Happened To Ladies’ Code After the Accident?

Let’s look at the things that happened after the crash.

1. RiSe and EunB Died

A few hours after the news of the accident that befell Ladies’ Code circulated, it was also announced that EunB died at the scene. According to eyewitnesses, just after the accident happened, EunB was immediately rushed to the hospital but unfortunately could not be helped.

EunB’s departure made many other idols feel sad and sympathetic. After years of hard work while undergoing training, the idol’s career end after a year due to an accident.

Not long after, RiSe followed EunB’s departure after four days of being treated and operated on. RiSe’s life could not be saved because of severe damage to the head which affected her brain and prevented it from getting oxygen.

RiSe’s operation was handled by Lee Jong-guk who works at Aju University Hospital Trauma Center. He is a professor who is even touted as the ‘Hero of the Gulf of Aden’ for saving Captain Seok. Even so, he only had a 0.01% chance of saving RiSe. Everyone hoped for the 0.01% chance and a miracle, but unfortunately, it was not to be. Sadly, RiSe even had plans to vacation with her family in Hong Kong.

RiSe and EunB were known for being closest to each other. At dinner that last night, EunB was the most active and cheerful member. That’s because EunB felt Ladies’ Code would continue to be together and be a success. She found new hope that was needed. On that night, while joking a bit, EunB said, “We did well, right? Even after this album, Ladies’ Code will continue. No one will give up and say, ‘I’m fine, thank you.’ It’s not our last night, right? Ladies’ Code fighting!”

Another surprising fact is, on August 12, 2014, RiSe had a chat with fans through her Twitter account, at which point a fan asked, “Which member of Ladies’ Code would you rather leave with you and feel very comfortable with?” Quickly, RiSe replied, “EunB!”

Now, EunB and RiSe’s friendship will last forever in a better place!

2. Increased Popularity

The news of EunB’s accident and death left K-pop fans of various fandoms sympathetic. Since that Wednesday morning, hashtag #RIPEunB became a trending topic on Twitter.

Additionally, the name Ladies’ Code also joined the ranks of the trending topic list. On record, there were four hashtags regarding Ladies’ Code’s tragedy that became TWW. This phenomenon was remarkable. A sense of empathy from other group’s fans for them deserves a thumbs up.

Previously, the name Ladies’ Code was not too popular. Not just because they were only in the K-pop world for one year, but they also did not debut from a big agency.

During this time, Ladies’ Code had never topped the charts. EunB’s fanbase revealed that their idol said the one thing she wanted was for one of their songs to occupy the #1 position.

A sense of sympathy encouraged netizens to struggle to raise the ranks of Ladies’ Code’s songs. Finally, EunB’s wish became reality.

Not only Ladies’ Code’s fans, but fans from various groups also helped to raise the rank of the song “I’m Fine Thank You.” The song ended up occupying the top position in four different charts.

Netizens revealed they wanted EunB’s wish to come true even though she was no longer alive. “I’m Fine Thank You, was also EunB’s favorite song.

RiSe из Ladies’ Code, наконец упокоилась с миром

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

После трагической аварии в сентябре, которая унесла жизни двух участниц женской группы Ladies’ Code, участница RiSe, наконец смогла упокоиться с миром.

В дополнение к опубликованным фотографиям могилы певицы с похорон, семья RiSe, так же опубликовала пару фотографий с юности девушки, где она танцует в национальном костюме и весело проводит время с друзьями.

Семья, так же отправила сообщение: «На сегодняшний день, RiSe была благополучно похоронена в могиле её отца. Наша RiSe может упокоиться с миром сейчас

Отец, пожалуйста позаботься о RiSe в будущем! Вы работали усердно.»

Между тем, несмотря на невосполнимой потерей RiSe и её согрупницы EunB, Polaris Entertainment сообщили, что остальные участницы Ladies’ Code, Эшли, Зуни и Соджон, вернулись в своё общежитие.

Фанаты, всё ещё не оправились от потери RiSe, оставили комментарии выражая свои чувства:

Смерть Леди Ди. Авария или заговор спецслужб? Новые детали

Однако отец погибшего Доди, Мохаммед аль-Файед настаивал на новом расследовании. Тогда за дело взялась британская полиция. И вот представитель Скотланд-Ярда заявил об обнаружении новых свидетелей и улик в этом деле: «Как и следовало ожидать, в ходе продолжающегося расследования проведены беседы с новыми свидетелями и рассмотрены новые улики». Как минимум один свидетель еще жив, но, увы, ничего рассказать не может. Дело в том, что в автомобиле вместе с принцессой был и ее телохранитель Тревор Рис-Джонс, но в результате аварии он потерял память.

Напомним, что «Мерседес» Принцессы Уэльской Дианы разбился в туннеле под площадью Альма на набережной Сены в Париже. В тот момент за машиной гнались несколько папарацци, желающих сфотографировать влюбленную пару. В связи с этим выдвигалось несколько причин столкновения. По одной из них водитель не справился с управлением из-за преследовавших их машину фотографов.

Однако эта версия не подтвердилась, а трем папарацци пришлось выплатить штраф в один евро за нарушение права на тайну личной жизни. Суд посчитал, что они нарушили это право Дианы и Доди аль-Файеда дважды: сначала, когда сделали фотографии около отеля «Ритц», где жили Диана и аль-Файед, и затем, когда они сфотографировали принцессу после аварии в туннеле Альма. Штраф был выплачен отцу Доди аль-Файеда Мохаммеду аль-Файеду.

Эта же точка зрения изложена в книге «Диана. Скрытое свидетельство» авторы которой, Джон Беверидж и Джон Кинг, тоже утверждают, что принцессу убили британские и американские спецслужбы. Несколько раз появлялись сообщения, что погибший Анри Поль на самом деле был платным осведомителем британских спецслужб. Кроме того, по неизвестной причине вдоль маршрута, где проезжал автомобиль Дианы, в момент аварии не работала ни одна дорожная камера наблюдения.

Кроме того, британская разведка полагает, что французская полиция плохо провела расследование. Из-за этого многие улики были утеряны. В частности, не были собраны показания ключевых свидетелей, вещественные доказательства были безвозвратно утеряны в день катастрофы, когда полицейские убрали «Мерседес» с места аварии через два часа после трагедии и очистили туннель, так и не был найден белый «Фиат Уно», с которым столкнулся «Мерседес» до того, как врезаться в опору туннеля. Наконец, до сих пор не установлено, с кем Диана беседовала по мобильному телефону за несколько секунд до катастрофы.

Ladies Code

Ladies Code
Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Слева направо: Джуни, Соджон и Эшли
Основная информация
Жанр

Ladies’ Code (кор. 레이디스 코드 ; читается как лэйдис код) — южнокорейская гёрл-группа, сформированная в 2013 году лейблом Polaris Entertainment. При создании группа состояла из пяти участниц: Эшли, РиСэ, ЫнБи, СоДжон и Джуни. Группа дебютировала 7 марта 2013 года на M! CountDown с треком «Bad girl», заглавной композицией первого альбома Code#1. 3 сентября 2014 года по дороге в Сеул Ladies’ Code попали в автомобильную катастрофу, унёсшую жизни ЫнБи и РиСэ. В составе трёх человек группа вернулась на сцену 23 февраля 2016 года с мини-альбомом Myst3ry.

Содержание

История группы

До дебюта

Практически все участницы до формирования группы имели опыт в развлекательной индустрии.

2012-2013: «Bad Girl» и «Pretty pretty»

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Свой первый альбом Ladies’ Code группа начала создавать в 2012 году. 20 февраля 2013 года Соджон объявила о том, что собирается присоединиться к новой женской группе под лейблом Polaris Entertainment, менее, чем за месяц до дебюта. Участниц группы представляли через тизер-видео:

4 марта 2013 года вышел тизер к первому клипу Ladies’ Code.

6 августа 2013 года был выпущен их первый цифровой сингл «I Hate You» в качестве пре-релиза их 2 мини-альбома. Первоначальная дата выпуска альбома планировалась на 25 июля, но Джуни повредила ногу, поэтому было решено перенести камбэк на август. Однако несмотря на небольшие неудачи, песня заняла высокие позиции в чартах реального времени, первую позицию на Bugs Music и попала в топ-10 других музыкальных чартов.

21 августа 2013 года Ladies’ Code сообщили о выпуске своего 2 мини-альбома, Code#2 Pretty Pretty, который вышел 5 сентября 2013 года.

2014: «So Wonderful» и «Kiss Kiss»

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

4 февраля 2014 года Polaris Entertainment объявило, что группа вернётся с их вторым цифровым синглом «So wonderful». Первый видео-тизер с Рисэ, закутанной в прозрачную пластиковую упаковку, был выпущен 6 февраля. Следом, 10 февраля, был выпущен второй видео-тизер. Продюсером песни выступил Super Changddai, работающий с группой с самого их дебюта. Песня и клип вышли 13 февраля, и в этот же день Ladies’ Code выступили с ней на M! Countdown.

1 сентября 2014 года Эшли сообщила, что группа готовится к своему новому альбому, однако неизвестно — был ли это полноформатный или мини-альбом.

Авария

Состояние Соджон стабилизировалось. Эшли, Джуни, Пак и стилистка получили незначительные травмы. 29 октября Джуни и Эшли были выписаны из больницы и восстанавливались дома, тогда как Соджон перевезли в больницу в её родном городе, Вонджу. 12 ноября они вернулись в общежитие, но Соджон ещё нужно было проходить амбулаторное лечение.

Исследование, проведенное Национальным институтом научных исследований, доказало, что причиной аварии стало превышение скорости, после чего отлетело заднее колесо автомобиля, и он врезался в ограждение. Стало известно, что в момент удара не сработала ни одна подушка безопасности. Кроме того, по сообщениям очевидиц, после столкновения с ограждением фургон ещё несколько раз перевернулся. Санитарщик скорой помощи так же сообщил, что ему не пришлось расстёгивать ремни безопасности, когда он вытаскивал людей из автомобиля.

Потрясённые смертями Рисэ и Ынби поклонницы начали выкладывать в социальных сетях просьбы поднять в чартах песню «I’m Fine Thank You», написанную самой Ынби, тем самым исполняя мечту артистки. В конечном итоге, песня заняла первые места на Melon, Bugs, Genie, Monkey3 и Olleh. Самая высокая позиция, 3 место на Gaon Singles Chart, сделала эту песню единственной из всех их песен, которая достигла таких высот. «I’m Fine Thank You» и «Kiss Kiss» заняли 6 и 21 место в Billboard World Digital Songs чарте.

14 сентября на KBS в дань памяти Рисэ и Ынби транслировалось последнее выступление группы в составе 5 человек. 15 сентября Polaris Entertainment выложили клип на песню «I’m Fine Thank You», содержавший в себе сцены закадровых съёмок, в честь погибших женщин.

12 ноября 2014 года Пак был арестован и обвинён в превышении скорости, что привело к несчастному случаю и смерти двух человек, в соответствии с Законом о специальных случаях, и был приговорен к году и двум месяцам тюрьмы. 25 марта он подал апелляцию, чтоб уменьшить наказание. 8 апреля он добился соглашения с семьями погибших. 15 апреля сообщилось, что апелляционный процесс закончился в пользу Пака. Он получил 2 года испытательного срока, в течение которого он должен был примерно себя вести, иначе бы получил год и два месяца лишения свободы. Так же он получил 160 часов общественных работ и 40 часов уроков законопослушного вождения.

2015-2016: Возвращение в качестве трио, альбомы Myst3ry и Strang3r

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

28 мая 2015 года Polaris Entertainment объявило о проведении мемориального концерта в честь Рисэ и Ынби 22 августа в Shinagawa Stellar-ball в Токио, так как Рисэ мечтала, что когда-нибудь их группа однажды выступит в её родной стране. В концерте приняли участие такие артистки Polaris, как Ким Бумсу и группа Rumble Fish. Соджон, Джуни и Эшли впервые после аварии выступили с песней «I’ll Smile Even If It Hurts». Так же известно, что Соджон принимала участие в создании этой песни.

23 января 2016 года стало известно, что Ladies’ Code готовятся к их первому камбеку в составе трёх человек. Конец февраля был выбран предварительной датой, и, между тем, Polaris Entertainment заявило, что нет никаких планов на добавление новых участниц в группу. 15 февраля 2016 года начали выходить тизеры к первому сингл-альбому трио под названием Mist3ry. 24 февраля 2016 года альбом и его заглавная песня «Galaxy» были официально выпущены. На шоукейсе по случаю возвращения женщины рассказали о своем продвижении без Рисэ и Ынби и о том, что фанаты — главная причина, почему они рискнули снова выйти на сцену.

«До сих пор трудно поверить, что их нет рядом с нами. Решение вернуться далось нам очень тяжело. Когда мы уже хотели было опустить руки, мы вдруг осознали, как сильно нас поддерживают наши фанаты. Только это помогло нам собраться с силами и сделать это возвращение возможным». (Эшли о возвращении Ladies’ Code)Мы будем стараться изо всех сил как трио, чтоб компенсировать отсутствие Ынби и Рисэ. (Джуни о возвращении Ladies’ Code) [9]

15 октября 2016 года вышла вторая часть альбом с заглавным треком «The Rain», демонстрирующий живой и тот же таинственный стиль Ladies’ Code, показанный в предыдущей части. Во время промоушена и позже девушки в интервью описывали продвижение STRANG3R как весёлое и ненапряжённое время, заявляя о том, что Ladies’ Code оправились после злополучных событий и готовы к активной групповой деятельности.

2017-2020: Сольная деятельность, синглы «The Last Holiday», «Feedback» и перерыв

4 мая 2017 года Соджон выпустила сольную песню под названием «Better than Me», а затем выпустила еще один сольный сингл «Stay Here» 8 марта 2018 года. Эшли дебютировала сольно 17 июля 2018 года с синглом «Here We Are». 12 декабря группа выпустила рождественский сингл «The Last Holiday», сделав его своим первым релизом за два года в качестве группы. В мае 2019 года Ladies ‘Code выпустили сингл под названием «Feedback».

10 октября 2019 года Ladies ‘Code выпустили свой четвертый альбом Code # 03 Set Me Free с заглавным синглом «Set Me Free», третий из серии «Code». Альбом был выпущен через шесть лет после Code # 02 Pretty Pretty. [10] 17 февраля 2020 года группа покинула Polaris Entertainment после истечения срока действия их контрактов с лейблом. В настоящее время группа находится на неопределенном перерыве, и ее участницы занимаются сольной карьерой. [11]

Сотрудничество

Ladies’ Code подписали свой первый контракт с Пепси Корея в августе 2013 в качестве моделей для ‘Open Your Pepsi Now’. В январе 2014 группа совместно с Nexon продвигала зимнее обновление MMORPG Mabinogi Heroes.

Творчество

Музыкальный стиль

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

С самого дебюта Ladies’ Code выступали преимущественно в стиле поп с некоторым ретро звучанием. Журнал Billboard отметил, что группа сочетает в себе современный электро-поп, классические элементы и мощнейший вокал. Дебютный сингл «Bad Girl» был описан как вдохновлённый джазом трек, сопровождённый твёрдым вокалом. Их следующий трек — «Hate You» — был отмечен как отклонение от привычного стиля, возвращение к песне со средним темпом (не быстрым, не медленным), сопровождающийся духовыми инструментами и акустической гитарой.

Последующие же релизы сохраняют прежний стиль звучания.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

С точки зрения судмедэксперта, тело человека — безмолвный свидетель случившейся смерти, оно никогда не врет. Остается только эту правду отыскать. Ричард Шеперд был вовлечен в самые громкие дела последнего 20-летия (смерть принцессы Дианы, теракты 11 сентября 2001 года в США), но часто и менее известные случаи оказывались самыми интригующими. Свой опыт Ричард Шеперд описал в книге «Неестественные причины. Записки судмедэксперта». На днях книга выходит на русском языке в издательстве «Бомбора». С разрешения издательства «Лента.ру» публикует фрагмент текста, посвященный поискам причины смерти принцессы Дианы и Доди аль-Файеда.

Я не был дежурным судмедэкспертом по вызову в выходные 31 августа 1997 года: им оказался мой коллега в больнице Сент-Джордж Роб Чапмэн. Ранним утром в тот день Диана, принцесса Уэльская, и Доди аль-Файед погибли в результате дорожно-транспортного происшествия в парижском туннеле — он на месте происшествия, а она в больнице после проведенной операции. Их тела были доставлены на авиабазу Нортхолт в тот же день, и на тот момент коронер Западного Лондона Джон Бертон, который оказался также коронером королевского двора, взял их под свою ответственность. В тот вечер в окружении высокопоставленных полицейских чинов, сотрудников полиции по работе с вещественными доказательствами, ответственного лица по работам на месте преступления, коронера, полицейских фотографов и работников морга, в то время как другие полицейские сдерживали людей на улице, Роб провел вскрытия в Фулеме. Оба умерли от ранений, полученных в результате аварии.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Как широко известно, было множество домыслов по поводу причины аварии, однако я не думаю, что были какие-либо сомнения по поводу того факта, что Доди и Диана покинули через черный ход отель «Ритц» в принадлежавшем отелю «Мерседесе» под управлением Генри Пола и, стремительно проезжая по Парижу, уходя от преследования фотографов, их машина врезалась в 13-ю бетонную колонну в туннеле Альма на скорости более 100 км/ч.

При резком торможении машины на такой скорости тела не пристегнутых ремнями безопасности людей не останавливаются вместе с ней. Они продолжают двигаться вперед, бьются о ветровое стекло и приборную панель либо о сидящих перед ними людей. Диана и Доди, находившиеся на заднем сиденье, не были пристегнуты. Не был пристегнут и водитель. Он ударился о руль, а полученные им травмы указывали, что доли секунды спустя его также ударил сзади Доди, который был весьма крупного телосложения и по-прежнему продолжал двигаться со скоростью более 100 км/ч. Генри Пол стал для Доди своего рода подушкой безопасности и мгновенно умер. Та же участь постигла и Доди.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Фото: Jerome Delay / AP

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Доди аль-Файед и Диана

Фото: Patrick Bar-Nice Matin / AP

Работники скорой изначально сочли ее состояние стабильным, особенно с учетом того, что она была в состоянии разговаривать. Пока всеобщее внимание было сосредоточено на Рис-Джонсе, кровь из вены продолжала медленно сочиться в ее грудную полость. Уже в машине скорой помощи она постепенно потеряла сознание. Когда у нее остановилось сердце, были предприняты все попытки ее реанимировать, и уже в больнице ее положили в операционную, где врачи обнаружили разорванную вену и попытались ее зашить. К сожалению, было уже слишком поздно. То, что она изначально была в сознании и вообще выжила в результате аварии, было характерно для разрыва жизненно важной вены. Ее травма была такой редкостью, что не думаю, чтобы мне приходилось еще раз с ней сталкиваться за всю мою карьеру. Диана получила очень маленькую травму — только пришлась она на крайне неудачное место.

Причина ее смерти, полагаю, не вызывает никаких сомнений. Однако вокруг этого небольшого, ставшего смертельным разрыва легочной вены оказалось переплетено множество других фактов, некоторые из них достаточно запутанны, чтобы породить множество теорий.

Сторонники теории заговора, в частности, отец Доди, Мохаммед аль-Файед, предполагали, что авария была подстроенной. Самым распространенным предположением было то, что пару убили, так как Диана вот-вот могла опозорить британскую верхушку, объявив о своей беременности. Поскольку я сам не проводил ее вскрытие, то не могу категорически заявлять, что она не была беременна. Роба Чапмэна неоднократно допрашивали по этому поводу, и он объяснил, что никаких признаков беременности ему обнаружить не удалось: изменения в организме можно было бы заметить спустя две и точно через три недели после зачатия, когда она сама еще вряд ли была бы в курсе своей беременности.

Некоторые люди спрашивали меня, могли ли Роба заставить солгать. Могу категорически всех заверить, что нет. Он бы никогда не поступился своими жизненными принципами и не согласился скрыть правду о проведенном вскрытии. И, раз уж на то пошло, я тоже в жизни бы не стал этого делать.

Теории заговоров, однако, основывались не только на предполагаемой беременности Дианы. Были предложены всевозможные объяснения случившейся в ту ночь аварии, и эти теории подпитывались большим количеством нестыковок по этому делу.

Во-первых, были разговоры о второй машине, белом «Фиате Уно», якобы врезавшемся в «Мерседес» до его столкновения с колонной. Установить, однако, что именно случилось, не удалось, потому что ни машина, ни ее водитель — несмотря на обширные поиски по всей Франции и Европе — найдены не были.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Несколько неожиданно для всех тело Дианы было забальзамировано. В больницу для этого прибыл французский гробовщик, однако впоследствии так и не удалось установить, кто и зачем его вызвал: определенно не судмедэксперт в парижской больнице. Возможно, дело в том, что процедура бальзамирования является стандартной для членов королевской семьи, но поскольку тела были сразу же отправлены в Великобританию, и Роб провел вскрытия в течение суток после их смерти, французам не было никакой необходимости вводить в тело Дианы бальзамирующую жидкость. Сделав это, они исключили возможность проведения токсикологической экспертизы. У некоторых это вызвало подозрения, однако так как за рулем были не Диана и не Доди, сложно понять, что могли бы изменить результаты их токсикологической экспертизы.

После многочисленных дипломатических споров и вооружившись большим количеством вопросов, я вместе с группой полицейских отправился в Париж. Французские власти оказали нам не самый теплый или даже любезный прием, однако мы смогли увидеть место аварии и в конечном счете саму машину. Другие специалисты пытались объяснить повышенный уровень угарного газа в крови Пола и сразу же принялись осматривать подушки безопасности, однако я, следуя своей роли, направился, разумеется, в морг.

Здесь я встретился с профессором Доминикой Лекомт, обворожительным судмедэкспертом, которой не посчастливилось дежурить по вызову в ту ночь. Она провела вскрытие Генри Пола. Она хорошо разговаривала по-английски, пока я не принялся обсуждать детали вскрытия, а также возможность того, что образцы крови могли быть перепутаны из-за ошибки в системе регистрации. После этого она больше ничего не сказала и настояла на том, чтобы дальнейшее обсуждение проводилось только через переводчика, и затем частенько советовалась с сидевшим рядом с ней адвокатом.

Надеюсь, она поняла, как сильно я симпатизировал ей и сочувствовал. Типичная субботняя ночь в морге большого города включает жертв аварий, пьяниц, которым не повезло, а также жертв убийств и потасовок. В Париже судмедэксперты, как правило, не занимаются ими в выходные: вскрытия начинают проводить в понедельник утром. Таким образом, профессор Лекомт спала у себя дома, когда посреди ночи ее внезапно в срочном порядке вызвали. Человек с самым часто фотографируемым лицом в мире умер в автомобильной аварии, и тело этой женщины поступило в морг вместе с телами ее водителя и парня. Правительства, родные и международная пресса с нетерпением ждали ее заключения.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Главное правило для громких смертей заключается в том, чтобы притормозить. Делать все медленно. Правильно и в строгой последовательности выполнить все процедуры. Лучше уж соблюсти все эти правила, потому что в случае смерти знаменитости все твои действия будут еще долгое время обсуждаться как публично, так и за закрытыми дверями. Непосредственно во время происходящего судмедэксперт оказывается под давлением обстоятельств, требующих от него немедленно со всем разобраться. В два раза быстрее, чем обычно, и с использованием лишь половины имеющейся обычно информации. Немедленно дать ответ на сложные медицинские вопросы. Я на своем горьком опыте убедился, что благодарности потом в таких делах ни от кого не дождешься. Никогда. Тебя только и делают что критикуют — ты либо сделал что-то, чего делать не следовало, либо (как это чаще всего бывает) не сделал того, что, возможно, стоило сделать.

К сожалению, судмедэксперты в такой ситуации порой все-таки прогибаются под невероятным давлением, требующим от них поспешить, обойтись без формальностей, принять «очевидное». Они начинают действовать не по порядку, в результате чего могут совершить нехарактерные для них неосторожные действия. Думаю, она хорошо постаралась, и, хотя позже я и нашел кое-какие ошибки, у меня к ней нет никаких претензий. И я могу прекрасно понять, как она оборонялась по прибытии британского судмедэксперта, принявшегося задавать ей настойчивые вопросы по поводу соблюдения ею необходимых процедур после того, как семью годами ранее ее внезапно разбудили для выполнения особенно ответственной ночной работы.

Расследование Стивенса обошлось в 4 млн фунтов, и его результатом стал отчет на 900 страниц, который был наконец предоставлен в конце 2006 года. В нем говорилось:

«Мы пришли к заключению, что с учетом всех имеющихся на данный момент доказательств никакого заговора с целью убийства кого-либо из находившихся в машине не было. Это была трагическая случайность».

Рапорт никак не остановил сторонников теорий заговора и уж точно не Мохаммеда аль-Файеда. В 2007 году после значительного давления было объявлено о проведении полного расследования. Меня вызвали в качестве свидетеля-эксперта, и на этот раз Францию удалось убедить предоставить больше материалов. Разумеется, я уже видел полный отчет о вскрытии Генри Пола. Затем, в конце сентября, совсем незадолго до начала нового расследования, французские власти наконец предоставили фотографии со вскрытия Генри Пола.

Менеджер Ladies’ Code приговорен к 2 годам и 6 месяцам в тюрьме.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Во время судебного процесса, который проходил раннее сегодня, Мистер Пак признал выдвинутые против него обвинения,а также заявил: «Сразу же после аварии я принял все необходимые меры по спасению,в том числе и вызвал 119.Я искренне прошу прощения перед семьями,которые потеряли своих детей,и перед фанатами,которые глубоко шокированы произошедшей аварией.Пожалуйста дайте мне возможность прожить мою жизнь,чтобы я мог работать усерднее.»

Он также объяснился по поводу превышения скорости: «Я был незнаком с транспортом,так как получил его только за день до аварии.Участницы были уставшими после завершения своего расписания в тот день, поэтому я пытался доставить их в общежитие как можно быстрее,и это привело к ужасным последствиям»

Окончательное судебное разбирательство по этому делу пройдет в следующем году 15 января в 2 часа дня по корейскому времени.

Ladies’ Code Members Profile

Ladies’ Code Members Profile: Ladies’ Code Ideal Type, Ladies’ Code Facts
Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Ladies’ Code (레이디스 코드) is a girl group which currently consists of 3 members: Ashley, Sojung and Zuny. The band debuted on March 7, 2013, under Polaris Entertainment. On September 3, 2014, the group was involved in a serious car accident, causing the death of the other 2 members: RiSe and EunB. The group started promoting again in 2016 with the album “Myst3ry”. Ladies’ Code announced the group will be going on hiatus after their contracts expired on February 17, 2020.

Ladies’ Code Fanclub Name: LAVELY (meaning: ladies + lovely)
Ladies’ Code Official Fan Color: Purple

Ladies’ Code Members Profile:
Ashley
Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Stage Name: Ashley (애슐리)
Birth Name: Choi Bina (최빛나)
Position: Leader, Main Dancer, Lead Vocalist
Birthday: November 9, 1991
Zodiac Sign: Scorpio
Height: 166 cm (5’5″)
Weight: 48 kg (105 lbs)
Blood Type: B
MBTI Type: –
Twitter: LC__Ashley
Instagram: ashleybchoi
Youtube: Ashley B Choi

Ashley Facts:
– She was born in Incheon, South Korea, but later she lived in New York, USA.
– She attended Incheon Seomyeon Elementary School (transferred), P.S. 107 Tomas A. Dooley (graduated), I.S.25Q. Adrien Block School (graduated), Benjamin N. Cardozo High School (graduated) & Hunter University (Dropout)
– Ashley has a younger brother.
– Her nickname is Global Code, Sexy Code (because of her strength in sexy dance).
– She speaks English, Korean, Spanish and Japanese.
– Before joining Ladies’ Code, she used to post dance covers to K-pop songs on YouTube under the username ashleych0i.
– Ashley was a former trainee at Cube Entertainment.
– After the car accident (from September 3, 2014) Ashley encountered minor injuries.
– On October 29, 2014, Ashley was released from the hospital and spent time recovering at her home.
– Her favorite food is sweet potatoes.
– She has 5 known tattoos.
– Ashley can play the piano.
– Her fav Ladies Code song is “Bad Girl”.
– Her fav color is yellow and her least favorite is orange.
– She eats sweet potatoes and eggs everyday and she likes Pad Thai and spicy tuna rolls.
– Ashley is friends with BM from K.A.R.D, with former Blady member Tina, with Coco from CocoSori, Rose from Blackpink, with Jackson of GOT7, with CLC members, with Soyee from Gugudan, with Woosung from The Rose and with Kim Chungha.
– She debuted as a soloist on July 17, 2018, with the single “Here We Are”.
Ashley’s Ideal Type: “If I were to pick the ideal type of guy I would want to marry, I would hope that he’s like Yoo Jae Suk (T/N: He is a well-know Korean MC). I would like a guy that has a sense of humor, serious about his work, and very warm.”
Show more Ashley fun facts…

Sojung
Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Stage Name: Sojung (소정)
Birth Name: Lee Sojung (이소정)
Position: Main Vocalist
Birthday: September 3, 1993
Zodiac Sign: Virgo
Height: 163 cm (5’4″)
Weight: 42 kg (92 lbs)
Blood Type: O
MBTI Type: ENFJ
Twitter: LC__Sojung
Instagram: sojung.lc
Youtube: 소정의 선물 SOJUNG

Sojung Facts:
– She was born in Wonju, South Korea.
– She attended Myeongryun Elementary School (graduated), Sangji Girls’ Middle School (graduated), Bukwon Girls’ High School (graduated) & Dankook University (Music Department)
– She’s an only child.
– Her nickname is Funky Code.
– She was a cheerleader in high school.
– She was a contestant for the first season of “The Voice of Korea”.
– After the car accident on September 3, 2014, Sojung suffered serious injuries and was moved to a hospital in her hometown of Wonju, in order to recover.
– In 2016, Sojung participated in JTBC’s “Girl’s Spirit”.
– In 2016, she participated in “King of Masked Singer”.
– Sojung had a collaboration stage with Mamamoo‘s Hwasa.
– Sojung loves drinking, especially wine.
– Sojung was the first kpop idol who announced that she suffered from anorexia.
– Her fav Ladies Code song is “Bad Girl”.
– She is friends with Sungyeon of EX-Pristin. On may 17 2020, sungyeon posted pictures of their dinner together on instagram story saying ‘Sojung is the best cook‘ and @ing Sojung.
– She likes cooking, watching movies, singing and drinking.
– She likes red and leopard print.
– She loves Sundae soup.
– Sojung is the only member with a driver’s license.
– Sojung is friends with Fiestar‘s Hyemi and Stellar‘s Hyoeun.
– Sojung shared a dorm room with Ashley before the group debuted. She then shared her room with Zuny, but now has her own room.
– She debuted as a soloist on May 4, 2017 with the song “Better Than Me”.
Sojung’s Ideal Type: “Men who are fluent in English are cool.”
Show more Sojung fun facts…

Zuny
Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Stage Name: Zuny (주니)
Birth Name: Kim Joomi (김주미)
Position: Main Rapper, Vocalist, Maknae
Birthday: December 8, 1994
Zodiac Sign: Sagittarius
Height : 165 cm (5’5″)
Weight: 44 kg (97 lbs)
Blood Type: B
MBTI Type: ISFP
Twitter: LC__zuny
Instagram: zuny_l___l

Zuny Facts:
– She was born in Gwangju, South Korea.
– She attended Songjeong-dong Elementary School (graduated), Songjeong Middle School (graduated) & Sejong High School (graduated)
– She has a younger sister and two younger brothers.
– Her nickname is Pretty Chic Code.
– Zuny is a former BigHit Entertainment trainee.
– After the car accident Zuny encountered minor injuries.
– On October 29, 2014, Zuny and Ashley were released from the hospital and spent time recovering at their respective homes.
– She has the main role in the web drama “4 Kinds of House”. (2018)
– She has 2 known tattoos.
– Her fav Ladies Code song is “Chaconne”.
– She likes making things and calligraphy.
– She likes “Just Let Me Go” by Yoon Gun and “180 Degrees” by BEN.
– Her fav color is black.
– She likes noodle dishes and green tea.
– She is commonly referred to as “handsome” due to her prominent facial features and she plays along with it and even calls herself “oppa” along with the other members.
– Zuny is friends with J-Hope of BTS because they went to the same dance academy when they were younger.
– Zuny is friends with Stellar‘s Jeonyul, Glam‘s former member Dahee, BESTie‘s Haeryung.
Zuny’s Ideal Type: “There’s someone I would like to share the same ‘code’ with. I’ve said so since debut, but my ideal type is Choi Siwon.”
Show more Zuny fun facts…

Members for Eternity:
RiSe
Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Stage Name: RiSe (리세)
Birth Name: Kwon Risae (권리세)
Position: Main Dancer, Vocalist, Visual, Face of the Group
Birthday: August 16, 1991
Zodiac Sign: Leo
Height: 166 cm (5’5″)
Weight: 49.3 kg (108 lbs)
Blood Type: B
MBTI Type: –

RiSe facts:
– She was born in Fukushima, Japan.
– She attended Fukushima Chosun Elementary and Intermediate School (graduated), Tokyo Korean School High School (graduated) & Seikei University (Department of Economic Management)
– She had a sister, named Kwon Rie, and an older brother.
– Nickname: Pure Code.
– She could speak Korean and Japanese.
– Rise was under KeyEast Entertainment before moving to Polaris.
– Kwon RiSe is an award winner from the 2009 Miss Korea competition.
– In 2011, she joined “We Got Married” with David Oh.
– In 2011, she appeared in MBC’s “Star Audition: Birth of a Great Star”.
– She is a third-generation Korean resident in Japan.
– On September 3, 2014, the group was involved in a serious car accident, while they were returning to Seoul after attending the recording of KBS “Open Concert” at DGIST.
– RiSe’s condition quickly deteriorated and she died at Ajou University Hospital, four days later, on September 7, 2014.

EunB
Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Stage Name: EunB (은비)
Birth Name: Go Eunbi (고은비)
Position: Lead Rapper, Vocalist
Birthday: November 23, 1992
Zodiac Sign: Sagittarius
Height: 164 cm (5’5″)
Weight: 44 kg (97 lbs)
Blood Type: AB
Twitter: LC__EunB

EunB facts:
– She was born in Seoul, South Korea.
– She attended Dongdong Elementary School (graduated), Munjeong Middle School (graduated) & Hanlim Entertainment and Arts High School (graduated)
– EunB has a young sister. (same age as Zuny)
– Nicknames: Lovely Code, EunVitamin.
– She was a trainee with AOA members.
– She was the moodmaker of the group.
– Her brother-in-law was SBS 8 News anchor Kim Sung Joon.
– She appeared on SBS Network’s 1000 Song Challenge in episodes 255, 263, and 264.
– On September 3, 2014 at around 1:30AM (KST) the band was involved in serious car accident. EunB was declared dead.

For reference on MBTI types:
E = Extroverted, I = Introverted
N = Intuitive, S = Observant
T = Thinking, F = Feeling
P = Perceiving, J = Judging

Юрист Мирзоев высказался о наказании для блогеров за прямые эфиры после аварии на КАД

Девушка угодила в ДТП сразу после того, как запустила трансляцию и поздоровалась с подписчиками. Видео случившегося быстро распространилось в Сети.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Prt Scr vk.com/ «Признавашки ДТП ЧП Санкт-Петербург»

Петербургская блогерша попала в аварию на КАД, пока вела прямой эфир со своими подписчиками. Пообщаться с фолловерами девушке удалось буквально десять секунд, прежде чем ее авто врезалось в машину, стоявшую впереди.

Событие вызвало нешуточный ажиотаж в соцсетях: возмущенные пользователи требуют отобрать права у женщины, а также подвергать жестким санкциям всех водителей, которые вместо того, чтобы внимательно следить за дорогой, поглядывают в свои телефоны.

По мнению автоюриста Игоря Мирзоева, ужесточение наказания за ведение стримов во время поездки — действительно актуальная и целесообразная инициатива.

«Должно быть более серьезное наказание по факту случившегося, если будет зафиксировано, что человек во время вождения использовал телефон для проведения прямого эфира. Заняться нужно в первую очередь именно блогерами, потому что они подают пример молодежи. Это негативно влияет на самих подписчиков этого блогера, ведь они будут делать то же самое»,опасается юрист.

Мирзоев отметил, что водителям в целом нужно чаще напоминать об ответственности за нарушение правил дорожного движения. Люди забывают, что порой ценой одного прочитанного на телефоне сообщения может стать чье-то испорченное имущество, а то и человеческая жизнь.

«Допустим, они отвлеклись на телефон, покалечили или убили человека. За это можно понести серьезное наказание, вплоть до лишения свободы»,пояснил Мирзоев.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

При этом, как считает юрист, взаимодействие с телефоном за рулем может по-разному влиять на степень аварийности и дорожную обстановку. Например, водитель может спокойно вести транспорт, болтая по Bluetooth-гарнитуре, но если он задействует руки при разговоре, либо регулярно смотрит в экран гаджета, то за такое, по мнению Мирзоева, определенно стоит как минимум штрафовать.

Ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ писали об очередной аварии с лазурным автобусом, которая произошла в Петербурге. Транспорт не смог развернуться и перегородил проезжую часть.

Минутка ретро: как королева Елизавета II отреагировала на известие о смерти принцессы Дианы

Монархии

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Принцесса Диана погибла в автокатастрофе 31 августа 1997 года в туннеле перед мостом Альма на набережной Сены. Это событие стало одним из самых больших потрясений в истории современной Великобритании. Бывшую представительницу королевского семейства оплакивал не только Туманный Альбион, но и весь мир. И, конечно, англичане ждали мгновенной реакции от Елизаветы II (и всего монаршего семейства), но она решила хранить молчание. Почему королева так отнеслась к смерти экс-супруги принца Чарльза? SPLETNIK.RU решил вспомнить, как повела себя Елизавета II, узнав о гибели леди Ди.

31 августа Елизавете II поступил тревожный звонок. Голос на том конце провода объявил, что принцесса Диана скончалась от многочисленных травм, полученных в результате аварии. Королева узнала, что в тот роковой момент экс-супруга ее сына, принца Чарльза, находилась со своим новым ухажером, сыном египетского миллиардера Доди аль-Файедом. Они оба погибли. Последний день лета 1997 года стал последним в жизни Дианы.

После аварии она еще какое-то время оставалась жива: ее повезли в одну из старейших больниц Парижа — Сальпетриер. Она была без сознания, но продолжала дышать. Врачи надеялись, что смогут помочь принцессе. Через два часа медики сообщили о смерти Дианы.

Вся Британия не могла оправиться от шока и поверить в случившееся. Разумеется, все ждали, что в ближайшее время перед ними выступит Елизавета II, но она так и не вышла к народу.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Елизавета II

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Принцесса Диана

Как оказалось, в то самое время королева вместе с сыном принцем Чарльзом и внуками, 15-летним Уильямом и 12-летним Гарри, находилась на каникулах в замке Балморал в Шотландии. Весть о гибели Дианы застала их именно там. Новость потрясла всех представителей королевского семейства. По воспоминаниям близких друзей монаршей семьи, некоторое время королева отказывалась спускаться к гостям, ссылаясь на плохое самочувствие.

Утверждают, что именно принц Чарльз сообщил сыновьям, что их мамы больше нет. В доме царило гробовое молчание, никто не находил слов. Елизавета II спустилась к мальчикам и вместе с ними отправилась в местную церковь. Она пыталась поддержать внуков, но при этом вела себя максимально сдержанно.

Прошло несколько дней, и британцы взбунтовались: они не могли понять, почему Елизавета II задержалась на такой долгий срок в Шотландии. Народ требовал от королевы выступления с официальной речью.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Только позже стало известно, что Елизавета II не спешила возвращаться в Лондон, поскольку ей хотелось на некоторое время оградить семью от давления со стороны общественности. Да и она сама не была готова делиться своими мыслями по поводу всего произошедшего.

Увидев изначально отчужденную реакцию королевы, некоторые выдвинули версию, что она могла быть причастна к гибели Дианы. Подозревали, что Елизавета II преследовала личные мотивы и давно желала вычеркнуть принцессу из королевского списка. Что на самом деле из этого правда, а что нет, судить сложно. Домыслы и догадки общественности наделали много шума, пока Елизавета не появилась в Букингемском дворце.

Инсайдеры рассказывали, что королева сильно волновалась, прежде чем записала свое официальное обращение к британцам. Ее речь была подготовлена заранее, и она зачитывала текст по телесуфлеру.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Трогательные слова Елизаветы при всей сдержанности растопили сердца негативно настроенных англичан. Они внимали каждому слову своей королевы.

Это очень большая потеря для целой страны. Я выступаю перед вами как королева и как бабушка. Диана была исключительным человеком. Она никогда не теряла оптимизма, всегда смеялась и улыбалась. Она вдохновляла окружающих своим теплом и добротой,

— заявила Елизавета II в видеообращении.

Королева также отметила, что принцы Уильям и Гарри хорошо держатся в это тяжелое время и ведут себя очень достойно в сложившейся ситуации.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Принцесса Диана с сыновьями Уильямом и Гарри

Но все же многим не понравилось: выступление королевы сочли чересчур сдержанным и лишенным каких-либо явных эмоций. Елизавета II осталась невозмутима и не отреагировала на критику в свой адрес.

Только спустя 15 лет кузина королевы, Маргарет Роудс, которая была очень близка с Елизаветой, рассказала в интервью CNN, что монархиня не могла вернуться в Лондон моментально. Она прекрасно понимала, что это не пойдет на пользу ее внукам.

Ее жестко критиковали за то, что осталась в Балморале с мальчиками. Но она повела себя как настоящая бабушка. В чем был смысл привозить внуков в Лондон, если бы они оказались в атмосфере, которая только и напоминала бы им о смерти мамы? Мне кажется, я повела бы себя на ее месте точно так же,

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Слова Маргарет несколько смягчили отношение к той истории, но все равно не дали ответов на нужные вопросы. В 2017-м обнародовали письмо Елизаветы, которое она написала по прошествии пяти дней со дня смерти Дианы. Королева адресовала его своей помощнице Генриетте Леди Эйбел Смит.

Спасибо за то, что принесли свои соболезнования по поводу смерти Дианы. Это действительно очень и очень тяжело. Она стала самой большой потерей для страны. Уильям и Гарри вели себя так смело, так мужественно, что я очень ими горжусь. Во мне борется столько разных эмоций, но я понимаю, что мы должны справиться со всем этим,

— писала Елизавета II.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Что же на самом деле происходило в королевской резиденции в Шотландии в те первые семь дней после смерти Дианы, все равно остается загадкой. Но ведь главное не это: память о Диане жива до сих пор. Многие британцы продолжают называть ее своей принцессой. Всенародная любовь к леди Ди так велика, что даже в наши дни она — пример для подражания.

ЫнБи из Ladies’ Code скончалась в автокатастрофе + две участницы в критическом состоянии

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Печальную новость сообщило YTN News, фургон Ladies’ Code не справился с управлением вследствие дождливой погоды, в результате чего погибла ЫнБи (22).

Около 1:20 утра в Южной Корее фургон девушек столкнулся со стеной на перекрестке Сингал автострады Ёндон по направлению к Инчхону. В результате аварии, ЫнБи скончалась, а остальные шесть пассажиров получили ранения и доставлены в больницу.

Полиция на данный момент изучает более конкретные детали происшествия.

Наши глубочайшие соболезнования семье и друзьям ЫнБи.

Более освещеные новости выплывают сейчас по отношению к этой трагической аварии, было выявлено, что два члена, СоДжон и РиСэ, в настоящее время в критическом состоянии, а остальные два члена и два стилиста с легкими ранениями.

Знаменитости поддерживают LADIES’ CODE

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Джо Квон (Jo Kwon) из 2AM: «Эти новости разбивают мне сердце. Она только начала расцветать… Я всегда буду молиться за тебя. Я приношу свои соболезнования. И молюсь за остальных пассажиров«.

Чорон (Chorong) из A Pink: «Это группа, над подготовкой которой трудились наш драгоценный директор и Changddai-оппа. Мое сердце болит. Я приношу свои соболезнования. Я молюсь за Рисэ. Участницам, стаффу, директору, всем, кто в глубоком шоке, мое ободрение«.

Сохён (Sohyun) из 4minute: «Я приношу свои соболезнования. Мое сердце болит, я не могу поверить в это. Мы не так давно снимались в одном шоу… Я отчаянно молюсь за остальных мемберов«.

Зико (Zico) из Block B: «Это очень грустно. Покойся с миром«.

Дживон (Ji Won) из Spica: «Жуткая авария связана с моими коллегами, что вместе шли к мечте… Мое сердце болит. Мои соболезнования Ынби… Я молюсь за хороший результат операции Рисэ… Пожалуйста…«

Гюри (Gyuri) из Kara: «Как это могло произойти… покойся с миром. Каждый, помолитесь за Соджон и Рисэ. Сегодня День рождения Соджон… Надеюсь, она будет сильной…» Источник

Как узнать подробности ДТП по номеру происшествия?

Количество транспорта на дорогах постоянно растет. Возрастает и количество ДТП. В дорожно-транспортных происшествиях наносится ущерб транспортным средствам, получают травмы и гибнут люди. Иногда у заинтересованных граждан возникает потребность получить представление об обстоятельствах ДТП или уточнить их. Давайте выясним, как узнать подробности ДТП по номеру происшествия. Если с получением страховки за ущерб, нанесенный в ДТП, возникли проблемы, обратитесь за помощью к квалифицированному консультанту.

В каком документе содержатся подробности ДТП

Если произошло ДТП, составляется протокол. Если в ДТП пострадали люди или сумма ущерба превышает 100 тыс. рублей, к месту ДТП вызываются сотрудники ГИБДД, которые и фиксируют все обстоятельства. Протокол ДТП содержит все важные сведения о происшествии:

Те же сведения содержатся и в европротоколе, составляемом без участия сотрудников ГИБДД, если люди не пострадали и ущерб не превышает 100 тыс. рублей. Каждый участник аварии получает экземпляр протокола о ДТП и может изучать документ о произошедшем событии. Потребность в получении сведений по номеру может у него возникнуть, только если протокол утерян. Второй случай использования номера происшествия — когда о нем хотят получить сведения люди, не имеющие к событию прямого и непосредственного отношения, но желающие о нем узнать.

Как происходит учет и нумерация ДТП

Учет ДТП организуется во всероссийском масштабе для анализа причин аварийности и снижения ее уровня. Это делается в соответствии с Правилами, утвержденными Правительством России. На местном уровне фиксируются все произошедшие ДТП. Каждому такому событию присваивается номер. Этот номер просто фиксирует очередность дорожных происшествий и никак не связан с их тяжестью или обстоятельствами.

Номера в пределах одного региона общие. То есть несмотря на то, что на низовом уровне учет ведут местные отделения ГИБДД, номера присваиваются в последовательности регионального учета столкновений. Номер — это цифровая комбинация, которая содержит сведения о регионе, где произошло столкновение. Он не несет никакой полезной информации о самом столкновении. Тем не менее, номер напрямую связан со столкновением и может служить отправной точкой для выяснения его обстоятельств.

Как узнать подробности ДТП по номеру происшествия

В связи с развитием различных онлайн-сервисов первая мысль о том, как использовать номер учета дорожных столкновений — пойти с ним в интернет. Однако ни один из официальных сайтов нужной информации по этому номеру не предоставляет. Так что использовать этот номер через интернет не удастся.

Можно попытаться обратиться с учетным номером в отделение дорожной полиции То есть приехать в отделение ГИБДД с паспортом и сообщить о желании узнать сведения о ДТП. Однако нужно быть готовым к тому, что сведений по номеру вам могут не предоставить. Протокол ДТП содержит персональную информацию о его участниках. Эти сведения находятся под защитой. Номер столкновения, известный постороннему лицу, не позволит ему узнать подробности об аварии.

Источник:

Поручите задачу профессионалам. Юристы выполнят заказ по стоимости, которую вы укажите. Вам не придётся изучать законы, читать статьи и разбираться в вопросе самим.

Ladies Code

Ladies’ Code (кор. 레이디스 코드 ; читается как лэйдис ) — южнокорейская гёрл-группа, сформированная в 2013 году лейблом Polaris Entertainment. При создании группа состояла из пяти участниц: Эшли, РиСэ, ЫнБи, СоДжон и Джуни. Группа дебютировала 7 марта 2013 года на M! CountDown с треком «Bad girl», заглавной композицией первого альбома Code#1. 3 сентября 2014 года по дороге в Сеул Ladies’ Code попали в автомобильную катастрофу, унёсшую жизни ЫнБи и РиСэ. В составе трёх человек группа вернулась на сцену 23 февраля 2016 года с мини-альбомом Myst3ry.

Ladies Code
Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Слева направо: Джуни, Соджон и Эшли
Основная информация
Жанр

Содержание

До дебюта

Практически все участницы до формирования группы имели опыт в развлекательной индустрии.

2012-2013: «Bad Girl» и «Pretty pretty»

Свой первый альбом Ladies’ Code группа начала создавать в 2012 году. 20 февраля 2013 года Соджон объявила о том, что собирается присоединиться к новой женской группе под лейблом Polaris Entertainment, менее, чем за месяц до дебюта. Участниц группы представляли через тизер-видео:

4 марта 2013 года вышел тизер к первому клипу Ladies’ Code.

6 августа 2013 года был выпущен их первый цифровой сингл «I Hate You» в качестве пре-релиза их 2 мини-альбома. Первоначальная дата выпуска альбома планировалась на 25 июля, но Джуни повредила ногу, поэтому было решено перенести камбэк на август. Однако несмотря на небольшие неудачи, песня заняла высокие позиции в чартах реального времени, первую позицию на Bugs Music и попала в топ-10 других музыкальных чартов.

21 августа 2013 года Ladies’ Code сообщили о выпуске своего 2 мини-альбома, Code#2 Pretty Pretty, который вышел 5 сентября 2013 года.

2014: «So Wonderful» и «Kiss Kiss»

4 февраля 2014 года Polaris Entertainment объявило, что группа вернётся с их вторым цифровым синглом «So wonderful». Первый видео-тизер с Рисэ, закутанной в прозрачную пластиковую упаковку, был выпущен 6 февраля. Следом, 10 февраля, был выпущен второй видео-тизер. Продюсером песни выступил Super Changddai, работающий с группой с самого их дебюта. Песня и клип вышли 13 февраля, и в этот же день Ladies’ Code выступили с ней на M! Countdown.

1 сентября 2014 года Эшли сообщила, что группа готовится к своему новому альбому, однако неизвестно — был ли это полноформатный или мини-альбом.

Авария

Состояние Соджон стабилизировалось. Эшли, Джуни, Пак и стилистка получили незначительные травмы. 29 октября Джуни и Эшли были выписаны из больницы и восстанавливались дома, тогда как Соджон перевезли в больницу в её родном городе, Вонджу. 12 ноября они вернулись в общежитие, но Соджон ещё нужно было проходить амбулаторное лечение.

Исследование, проведенное Национальным институтом научных исследований, доказало, что причиной аварии стало превышение скорости, после чего отлетело заднее колесо автомобиля, и он врезался в ограждение. Стало известно, что в момент удара не сработала ни одна подушка безопасности. Кроме того, по сообщениям очевидиц, после столкновения с ограждением фургон ещё несколько раз перевернулся. Санитарщик скорой помощи так же сообщил, что ему не пришлось расстёгивать ремни безопасности, когда он вытаскивал людей из автомобиля.

Потрясённые смертями Рисэ и Ынби поклонницы начали выкладывать в социальных сетях просьбы поднять в чартах песню «I’m Fine Thank You», написанную самой Ынби, тем самым исполняя мечту артистки. В конечном итоге, песня заняла первые места на Melon, Bugs, Genie, Monkey3 и Olleh. Самая высокая позиция, 3 место на Gaon Singles Chart, сделала эту песню единственной из всех их песен, которая достигла таких высот. «I’m Fine Thank You» и «Kiss Kiss» заняли 6 и 21 место в Billboard World Digital Songs чарте.

14 сентября на KBS в дань памяти Рисэ и Ынби транслировалось последнее выступление группы в составе 5 человек. 15 сентября Polaris Entertainment выложили клип на песню «I’m Fine Thank You», содержавший в себе сцены закадровых съёмок, в честь погибших женщин.

12 ноября 2014 года Пак был арестован и обвинён в превышении скорости, что привело к несчастному случаю и смерти двух человек, в соответствии с Законом о специальных случаях, и был приговорен к году и двум месяцам тюрьмы. 25 марта он подал апелляцию, чтоб уменьшить наказание. 8 апреля он добился соглашения с семьями погибших. 15 апреля сообщилось, что апелляционный процесс закончился в пользу Пака. Он получил 2 года испытательного срока, в течение которого он должен был примерно себя вести, иначе бы получил год и два месяца лишения свободы. Так же он получил 160 часов общественных работ и 40 часов уроков законопослушного вождения.

2015-2016: Возвращение в качестве трио, альбомы Myst3ry и Strang3r

28 мая 2015 года Polaris Entertainment объявило о проведении мемориального концерта в честь Рисэ и Ынби 22 августа в Shinagawa Stellar-ball в Токио, так как Рисэ мечтала, что когда-нибудь их группа однажды выступит в её родной стране. В концерте приняли участие такие артистки Polaris, как Ким Бумсу и группа Rumble Fish. Соджон, Джуни и Эшли впервые после аварии выступили с песней «I’ll Smile Even If It Hurts». Так же известно, что Соджон принимала участие в создании этой песни.

23 января 2016 года стало известно, что Ladies’ Code готовятся к их первому камбеку в составе трёх человек. Конец февраля был выбран предварительной датой, и, между тем, Polaris Entertainment заявило, что нет никаких планов на добавление новых участниц в группу. 15 февраля 2016 года начали выходить тизеры к первому сингл-альбому трио под названием Mist3ry. 24 февраля 2016 года альбом и его заглавная песня «Galaxy» были официально выпущены. На шоукейсе по случаю возвращения женщины рассказали о своем продвижении без Рисэ и Ынби и о том, что фанаты — главная причина, почему они рискнули снова выйти на сцену.

«До сих пор трудно поверить, что их нет рядом с нами. Решение вернуться далось нам очень тяжело. Когда мы уже хотели было опустить руки, мы вдруг осознали, как сильно нас поддерживают наши фанаты. Только это помогло нам собраться с силами и сделать это возвращение возможным». (Эшли о возвращении Ladies’ Code)Мы будем стараться изо всех сил как трио, чтоб компенсировать отсутствие Ынби и Рисэ. (Джуни о возвращении Ladies’ Code) [9]

15 октября 2016 года вышла вторая часть альбом с заглавным треком «The Rain», демонстрирующий живой и тот же таинственный стиль Ladies’ Code, показанный в предыдущей части. Во время промоушена и позже девушки в интервью описывали продвижение STRANG3R как весёлое и ненапряжённое время, заявляя о том, что Ladies’ Code оправились после злополучных событий и готовы к активной групповой деятельности.

2017-2020: Сольная деятельность, синглы «The Last Holiday», «Feedback» и перерыв

4 мая 2017 года Соджон выпустила сольную песню под названием «Better than Me», а затем выпустила еще один сольный сингл «Stay Here» 8 марта 2018 года. Эшли дебютировала сольно 17 июля 2018 года с синглом «Here We Are». 12 декабря группа выпустила рождественский сингл «The Last Holiday», сделав его своим первым релизом за два года в качестве группы. В мае 2019 года Ladies ‘Code выпустили сингл под названием «Feedback».

10 октября 2019 года Ladies ‘Code выпустили свой четвертый альбом Code # 03 Set Me Free с заглавным синглом «Set Me Free», третий из серии «Code». Альбом был выпущен через шесть лет после Code # 02 Pretty Pretty. [10] 17 февраля 2020 года группа покинула Polaris Entertainment после истечения срока действия их контрактов с лейблом. В настоящее время группа находится на неопределенном перерыве, и ее участницы занимаются сольной карьерой. [11]

Ladies’ Code подписали свой первый контракт с Пепси Корея в августе 2013 в качестве моделей для ‘Open Your Pepsi Now’. В январе 2014 группа совместно с Nexon продвигала зимнее обновление MMORPG Mabinogi Heroes.

Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Агенство:
Polaris Entertainment

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies codeДевушки сумели завоевать популярность еще до своего дебюта, так как большинство участниц уже успели проявить себя в индустрии развлечений. Так, после участия в «Birth of a Great Star Contestant» RiSe подписала контракт с агентством KeyEast. Участие в шоу талантов «Вirth of a Great Star» и развлекательной передаче «We Got Married» вместе с David Oh, принесло девушке популярность. SoJun стала финалисткой музыкального шоу «The Voice of Korea», заняв место в 8-ке лучших. EunB была известна как родственница новостного репортера SBS Kim SungJoon. А Ashley, благодаря загружаемым танцевальным роликам каверов на известные k-pop песни, стала звездой YouTube.

После того, как Polaris Entertainment представили первый и второй тизеры для своей новой группы Ladies’ Code с RiSe и SoJun, группа привлекла много внимания со стороны публики. После тизеров с RiSe и SoJun, вышли тизеры с EunB, Ashley и Zuny, после чего и сам клип. Группа дебютировала с мини-альбомом «Code#01». Ladies’ Code на многих произвели впечатление своим дебютным треком «Bad Girl», так как доказали, что не только имеют вокальный талант, но также могут выступать с замечательной хореографией.

18 апреля Ladies’ Code представили для фанатов видео выступления с треком «Dada La» из их первого мини-альбома. Участницы продемонстрировали свои впечатляющие вокальные данные, исполняя песню под аккомпанемент лишь фортепиано и ударных.

Вскоре Polaris Entertainment объявили, что возвращение Ladies’ Code назначено на 28 июля, но через несколько дней они объявили о том, что их возвращение откладывается из-за травмы колена Zuny. Не смотря на то, что травма не очень серьезная, ей пришлось носить специальные повязки и пройти лечение, в связи с этим камбэк был отложен. 6 августа вышел клип «Hate you». Песня дебютировала на высоких позициях различных чартов, она достигла #3, #8 и #11 на Bugs, Mnet и Cyworld. И хотя многие ждали промоушена с «Hate you», агенсмво девушек заявило, что не собираются подстраиваться под травму Zuny и не будут проводить промоушен песни.

4 февраля 2014 Polaris Entertainment объявили о возвращении со вторым цифровым синглом «So Wonderful». Сингл вышел 13 февраля, и в тот же день начался промоушен. 7 августа вышел сигл «Kiss Kiss».

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies codeВ ночь со 2-го на 3-е сентября во время возвращения с записи автомобиль девушек попал в аварию. EunB скончалась на месте от полученных травм. RiSe была доставлена без сознания, ей провели экстренную операцию, после которой она впала в кому. SoJung перенесла пять операций, после которых ее состояние можно было назвать стабильным. После первичного обследования, состояние Zunny и Ashley было признано стабильным. 5 сентября состоялись похороны EunB. С того дня песня группы «I’m Fine Thank You» занимает первые строчки почти всех музыкальным чартов. К сожалению, не смотря на старания врачей и молитвы людей, 7 сентября RiSe скончалась в больнице, так и не придя в себя. Менеджер группы также скончался от полученных травм.

26 апреля стало известно, что Zuny, Ashley и Sojung снова начали практиковаться, хотя возвращение в ближайшее время не планируется.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Сценическое имя: Ashley / Эшли / 애슐리
Настоящее имя: Choi BitNa / Чхве БитНа / 최빛나
Позиция в группе: лидер, ведущий вокал, ведущий танцор
Дата рождения: 9 ноября 1991 года
Место рождения: Инчхон, Южная Корея
Группа крови: B
Рост: 167 см

— переехала в Нью-Йорк, когда ей было 9 лет;
— у нее есть канал на YouTube, где она выклыдвает каверы на k-pop танцы под ником ashleych0i;
— знает 4 языка: испанский, японский, английский и корейский;
— была трейни в CUBE Ent. и NYC Acting Camp

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Сценическое имя: RiSe / РиСэ / 리세
Настоящее имя: Kwon RiSe / Квон РиСэ / 권리세
Позиция в группе: лицо группы, вокал
Дата рождения: 16 августа 1991 года
Дата смерти: 7 сентября 2014 года
Место рождения: Фукусима, Япония
Группа крови: B
Рост: 166 см

— участвовала в первом сезоне «Birth of a Great Star Contestant». Во время участия в шоу была подвергнута критике за её выступление с песней Lee HyoRi «U-Go-Girl». Покинула шоу находясь в TOP’е 12 лучших;
— финалистка конкурса «Мисс Корея 2009» в Японии, стала победительницей номинации «Мисс Удача», выиграла 2 золотые медали

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Сценическое имя: EunB / ЫнБи / 은비
Настоящее имя: Go EunBi / Ко ЫнБи / 고은비
Позиция в группе: вокалист, рэп
Дата рождения: 23 ноября 1992 года
Дата смерти: 3 сентября 2014 года
Место рождения: Сеул, Южная Корея
Группа крови: AB
Рост: 164 см

— Kim SungJoon, ведущий программы новостей на канале SBS, является ее родственником;
— была трейни в FNC Entertainment 2 года

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Сценическое имя: SoJung / СоДжон / 소정
Настоящее имя: Lee SoJung / Ли СоДжон / 이소정
Позиция в группе: главный вокал
Дата рождения: 3 сентября 1993 года
Место рождения: Вонджу, Южная Корея
Группа крови: O
Рост: 163 см

— участница телевизионного шоу талантов «The Voice of Korea»

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Сценическое имя: Zuny / Джуни / 주니
Настоящее имя: Kim JooMi / Ким ДжуМи / 김주미
Позиция в группе: рэп, вокал, макне
Дата рождения: 8 декабря 1994 года
Место рождения: Кванджу, Южная Корея
Группа крови: B
Рост: 165 см

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies codeАвария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Смотреть клипы группа Ladies’ Code:

Ladies’ Code

Ladies’ Code (레이디스 코드лэйдисы коды) — южнокорейская женская группа, сформированная в 2013 году под лейблом Polaris Entertainment. При создании группа состояла из пяти участниц: Эшли, РиСэ, ЫнБи, СоДжон, Джуни. Группа дебютировала 7 марта 2013 года на M! CountDown с треком «Bad girl», заглавной композицией первого альбома Code#1. 3 сентября 2014 года по дороге в Сеул Ladies’ Code попали в автомобильную катастрофу, унёсшую жизни ЫнБи и РиСэ. В составе трёх человек группа вернулась на сцену 23 февраля 2016 года с мини-альбомом Myst3ry.

Содержание

До дебюта

Практически все участницы до формирования группы имели опыт в развлекательной индустрии.

«Bad Girl» и «Pretty pretty»

Свой первый альбом Ladies’ Code группа начала создавать в 2012 году. 20 февраля 2013 года Соджон объявила о том, что собирается присоединиться к новой женской группе под лейблом Polaris Entertainment, менее, чем за месяц до дебюта. Участниц группы представляли через тизер-видео:

4 марта 2013 года вышел тизер к первому клипу Ladies’ Code.

6 августа 2013 года был выпущен их первый цифровой сингл «I Hate You» в качестве пре-релиза их 2 мини-альбома. Первоначальная дата выпуска альбома планировалась на 25 июля, но Джуни повредила ногу, поэтому было решено перенести камбэк на август. Однако несмотря на небольшие неудачи, песня заняла высокие позиции в чартах реального времени, первую позицию на Bugs Music и попала в топ-10 других музыкальных чартов.

21 августа 2013 года Ladies’ Code сообщили о выпуске своего 2 мини-альбома, Code#2 Pretty Pretty, который вышел 5 сентября 2013 года.

«So Wonderful» и «Kiss Kiss»

4 февраля 2014 года Polaris Entertainment объявило, что группа вернётся с их вторым цифровым синглом «So wonderful». Первый видео-тизер с Рисэ, закутанной в прозрачную пластиковую упаковку, был выпущен 6 февраля. Следом, 10 февраля, был выпущен второй видео-тизер. Продюсером песни выступил Super Changddai, работающий с группой с самого их дебюта. Песня и клип вышли 13 февраля, и в этот же день Ladies’ Code выступили с ней на M! Countdown.

1 сентября 2014 года Эшли сообщила, что группа готовится к своему новому альбому, однако неизвестно — был ли это полноформатный или мини-альбом.

Авария

Состояние Соджон стабилизировалось. Эшли, Джуни, господин Пак и стилист получили незначительные травмы. 29 октября Джуни и Эшли были выписаны из больницы и восстанавливались дома, тогда как Соджон перевезли в больницу в её родном городе, Вонджу. 12 ноября они вернулись в общежитие, но Соджон ещё нужно было проходить амбулаторное лечение.

Исследование, проведенное Национальным институтом научных исследований, доказало, что причиной аварии стало превышение скорости, после чего отлетело заднее колесо автомобиля, и он врезался в ограждение. Стало известно, что в момент удара не сработала ни одна подушка безопасности. Кроме того, по сообщениям очевидцев, после столкновения с ограждением фургон ещё несколько раз перевернулся. Санитар скорой помощи так же сообщил, что ему не пришлось расстёгивать ремни безопасности, когда он вытаскивал людей из автомобиля.

Потрясённые смертями Рисэ и Ынби поклонники начали выкладывать в социальных сетях просьбы поднять в чартах песню «I’m Fine Thank You», написанную самой Ынби, тем самым исполняя мечту девушки. В конечном итоге, песня заняла первые места на Melon, Bugs, Genie, Monkey3 и Olleh. Самая высокая позиция, 3 место на Gaon Singles Chart, сделала эту песню единственной из всех их песен, которая достигла таких высот. «I’m Fine Thank You» и «Kiss Kiss» заняли 6 и 21 место в Billboard World Digital Songs чарте.

14 сентября на KBS в дань памяти Рисэ и Ынби транслировалось последнее выступление группы в составе 5 человек. 15 сентября Polaris Entertainment выложили клип на песню «I’m Fine Thank You», содержавший в себе сцены закадровых съёмок, в честь погибших девушек.

12 ноября 2014 года господин Пак был арестован и обвинён в превышении скорости, что привело к несчастному случаю и смерти двух человек, в соответствии с Законом о специальных случаях, и был приговорен к году и двум месяцам тюрьмы. 25 марта он подал апелляцию, чтоб уменьшить наказание. 8 апреля он добился соглашения с семьями погибших. 15 апреля сообщилось, что апелляционный процесс закончился в пользу Пака. Он получил 2 года испытательного срока, в течение которого он должен был примерно себя вести, иначе бы получил год и два месяца лишения свободы. Так же он получил 160 часов общественных работ и 40 часов уроков законопослушного вождения.

Возвращение в качестве трио и альбом Mist3ry

28 мая 2015 года Polaris Entertainment объявило о проведении мемориального концерта в честь Рисэ и Ынби 22 августа в Shinagawa Stellar-ball в Токио, так как Рисэ мечтала, что когда-нибудь их группа однажды выступит в её родной стране. В концерте приняли участие такие артисты Polaris, как Ким Бумсу и группа Rumble Fish. Соджон, Джуни и Эшли впервые после аварии выступили с песней «I’ll Smile Even If It Hurts». Так же известно, что Соджон принимала участие в создании этой песни.

23 января 2016 года стало известно, что Ladies’ Code готовятся к их первому камбеку в составе трёх человек. Конец февраля был выбран предварительной датой, и, между тем, Polaris Entertainment заявило, что нет никаких планов на добавление новых участников в группу. 15 февраля 2016 года начали выходить тизеры к первому сингл-альбому трио под названием Mist3ry. 24 февраля 2016 года альбом и его заглавная песня «Galaxy» были официально выпущены. На шоукейсе по случаю возвращения девушки рассказали о своем продвижении без Рисэ и Ынби и о том, что фанаты — главная причина, почему они рискнули снова выйти на сцену.

«До сих пор трудно поверить, что их нет рядом с нами. Решение вернуться далось нам очень тяжело. Когда мы уже хотели было опустить руки, мы вдруг осознали, как сильно нас поддерживают наши фанаты. Только это помогло нам собраться с силами и сделать это возвращение возможным». (Эшли о возвращении Ladies’ Code)

Мы будем стараться изо всех сил как трио, чтоб компенсировать отсутствие Ынби и Рисэ. (Джуни о возвращении Ladies’ Code) [9]

Ladies’ Code подписали свой первый контракт с Пепси Корея в августе 2013 в качестве моделей для ‘Open Your Pepsi Now’. В январе 2014 группа совместно с Nexon продвигала зимнее обновление MMORPG Mabinogi Heroes.

Ladies’ Code получили свою первую награду после гибели двух участниц группы

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

29 ноября состоялась 27-я церемония награждения премии Korean Culture Entertainment Awards, где группа Ladies’ Code получила награду в категории исполнителей K-Pop наряду с другими исполнителями.

Получая награду, Ladies’ Code сказали: «Мы очень нервничаем, так как прошло много времени с тех пор, как у нас была возможность посетить такое специальное мероприятие, как это. Мы получили награду благодаря альбому, который мы выпустили после долгого перерыва, что делает ее еще более значимой для нас. Мы хотим отблагодарить поклонников, которые всегда поддерживали нас, отличной музыкой».

Эшли эмоционально добавила: «Мы хотим сказать нашим родителям и семье, которые поддерживали группу издалека, и Рисэ и Ынби – двум участницам, которые следят за группой на небесах, – что мы любим их и очень по ним скучаем».

Ladies’ Code дебютировали в 2013 году с альбомом «CODE #01 Bad Girl». В 2014 году они были названы лучшими новичками года на Gaon Chart K-Pop Awards. Они также получили награды MBC Music Star Award и Melon Music Awards. Тем не менее, это первый раз, когда группа получает награду, продвигаясь в составе из трех участниц после гибели Рисэ и Ынби в автомобильной аварии в сентябре 2014 года. 10 октября они выпустили свой новый альбом «CODE #3 Set Me Free», который получил много положительных отзывов.

Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Агентство: Polaris Entertainment
Дебют: 2013 год
Фан-клуб: Lavely

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Сценическое имя: Ashley / 애슐리
Настоящее имя: Choi Bitna / 최빛나
Никнейм: Global Code
Дата рождения: 9 ноября 1991
Место рождения: Инчхон, Южная Корея
Группа крови: B
Рост: 167 см
Позиция в группе: лидер, ведущий вокал, ведущий танцор

Факты:
— Переехала в Нью-Йорк, когда ей было 9 лет
— Знает 4 языка: испанский, японский, английский и корейский
— Была трейни в Cube Ent., NYC Acting Camp и, возможно, JYP
— У нее есть канал на YouTube, где она выкладывала каверы на K-pop танцы под ником ashleych0i
— Эшли хорошая актриса
— Губы Эшли появились в 1 тизере к песне «The virulent song» певицы RumbleFish
— Эшли сравнивают с Ailee (solo)
— Когда на радио парни из BTOB говорили о идеальном типе, Чансоб упомянул Эшли, её глазки и улыбку
— Эшли выбрала Yoo Jae Suk (T/N: Он известный корейский MC) своим идеальным типом парня, потому что он обладает чувством юмора, серьёзно относится к своей работе
— Она очень забавная
— Любит передразнивать остальных мемберов
— Она №1 по сексуальным танцам в группе

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Сценическое имя: Sojung / 소정
Настоящее имя: Lee Sojung / 이소정
Никнeйм: Funky Code
Место рождения: Вонджу, Южная Корея
Дата рождения: 3 сентября 1993
Группа крови: O
Рост: 163 см
Вес: 42 кг
Позиция в группе: главный вокалист
Образование: Dankook University

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Сценическое имя: Zuny / 주니
Настоящее имя: Kim Joo Mi / 김주미
Никнейм: Pretty Chic Code
Место рождения: Кванджу, Южная Корея
Дата рождения: 8 декабря 1994
Группа крови: B
Рост: 165 см
Вес: 44 кг
Позиция в группе: реп, вокал, макне
Навыки: исполнять обязанности

Факты:
— Джуни сравнивают с Сюмином (EXO) и Сохи (Wonder Girls)
— Перед выпуском «Hate You» Джуни повредила левое колена, поэтому их возвращение было отложено
— Перед дебютом была известна в Кванджу. Люди говорили что у нее мужская красота и она солидная
— Она была известным Ольджаном в своем родном городе
— Она может сотворить что угодно с помощью ножниц, картонной коробки и скотча

3 сентября 2014 года по дороге в Ичхон машина участниц группы попала в аварию.
ЫнБи и водитель погибли на месте. Остальные участницы и стилист были доставлены в больницу.
В госпитале Аджу 7 Сентября в 10:10 часов Рисэ скончалась, так и не придя в сознание.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Сценическое имя: Rise / 리세
Настоящее имя: Kwon Rise / 권리세
Никнейм: Pure Code
Дата рождения: 16 августа 1991
Место рождения: Фукусима, Япония
Группа крови: B
Рост: 166 см
Вес: 45 кг
Позиция в группе: лицо группы, вокал
Образование: Seikang University

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Сценическое имя: EunB / 은비
Настоящее имя: Go Eunbi / 고은비
Никнейм: Lovely Code
Место рождения: Сеул, Южная Корея
Дата рождения: 23 ноября 1992
Группа крови: AB
Рост: 164 см
Вес: 44 кг
Позиция в группе: саб вокалист, реппер

Факты:
— Ким СунДжун, ведущий программы новостей на канале SBS, является ее родственником
— ЫнБи сравнивают с Дасом (SISTAR)
— «Я слышала, что я могу получить больше экранного времени, если больше буду использовать тело. Снимите меня подольше, пожалуйста

Ladies’ Code говорят о принятие того, что Рисе и Ынби больше не с ними

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Соджон сказала, «Сначала мы были напуганы. Во время подготовки мы много разговаривали между собой. Мы часто подбадривали друг друга говоря, «У нас все получится». Сегодня наше первое выступление и это знакомое чувство волнения заставило нас чувствовать себя лучше.»

Эшли сказала, «Все это время у нас было много опасений. Было тяжело принять, что двоих из нас больше нет с нами, и было трудно решить должны ли мы остаться на сцене или сдаться. Мы почувствовали силы, потому-что много хороших людей вокруг поддерживают нас и наши фанаты тоже верят в нас и ждут. За такой долгий период мы втроем стали доверять друг другу ещё больше и мы стали очень привязаны друг к другу.»

Относительно их мнения о том, чтобы взять новых участниц, Зани сказала, «Мы никогда об этом не думали. Мы будем стараться изо всех сил в память о Рисе и Ынби

СМОТРИТЕ ТАК ЖЕ:

Источник: Allkpop
OnniSeolhyun © YesAsia

Кто виноват в гибели принцессы Дианы: 6 теорий заговора

25 лет спустя после трагической смерти принцессы Дианы историки, конспирологи и просто неравнодушные продолжают строить самые разнообразные гипотезы в поисках разгадки того, что же на самом деле произошло в парижском тоннеле.

«Это не несчастный случай, — во всеуслышание заявил Мохаммед Аль-Файед после того, как узнал о смерти своего сына Доди и его возлюбленной принцессы Дианы, — Все было подстроено. И это было убийство». Слова раздавленного горем родителя можно было бы списать на состояние аффекта, вот только с 31 августа 1997 египетский миллиардер в течение почти пятнадцати лет упорно стоял на своем. Ведь на его стороне были факты — странные, неудобные для официального следствия, путающие всю цепочку событий той ночи и почему-то никем не учтенные.

Официально расследованием Дианы занимались дважды — во Франции (в 1999) и в Великобритании (в 2008). Оба они пришли к неутешительным и довольно поверхностным выводам. Суммировать их можно так: трагедия произошла из-за крайне неосторожного вождения Анри Поля (водителя «Мерседеса»), в чьей крови был обнаружен алкоголь, из-за неисправности ремней безопасности, а также ввиду безответственного поведения папарацци, из-за которых месье Полю пришлось превысить скорость.

Число таких теорий уже давно перевалило за сотню, но мы отобрали самые интересные из них — от тех, что вполне имеют право на существование до абсолютно фантастических. А заодно рассказали, как их «парирует» официальное расследование.

Анри Поль не был пьян и в ту ночь выполнял задание MI6

Как правило, первым, кто попадает под микроскоп при расследовании аварии, становится водитель. Так случилось и в тот раз. Анри скончался на месте, а когда французское следствие объявило о том, что уровень алкоголя в крови водителя принцессы в три раза превышал норму, заключение показалось всем настолько неправдоподобным, что многие тут же принялись гадать, что за этим заявлением стоит на самом деле.

Действительно, могли ли Диана, ее телохранитель Тревор Рис-Джонс и Доди Аль-Файед на самом деле подвергнуть себя риску и сесть в машину, за рулем которой находится человек, выпивший, по оценкам британского следствия, по меньшей мере, пять бокалов аперитива Ricard?

Между тем, расследование службы столичной полиции Лондона так и не выявило никаких доказательств того, что Анри Поль действительно работал на британских спецагентов. Факт единичного подкупа француза также исключался, ведь шансы пережить такую аварию для неподготовленного человека равны нулю. Более того, Metropolitan Police установила, что в ту ночь Анри Поль и вовсе не подозревал о том, что ему предстоит ночная смена у Дианы и Доди. Его рабочий день закончился в 7 вечера, и только через пару часов ему позвонила служба отеля Ritz с поручением отвезти высокопоставленных клиентов в ресторан.

Ресторан, кстати, Доди Аль-Файед поменял в самый последний момент (так как у предыдущего уже столпились папарацци). Соответственно, изменился и маршрут. Так что спланировать водителю грамотную операцию по устранению принцессы в ту ночь было уж точно невозможно — слишком мало было данных.

Что же до алкоголя в крови, то позднее еще несколько тестов подтвердили, что месье Поль действительно выпил в ту ночь больше, чем положено по закону, что в принципе вполне состыкуется с тем фактом, что его смена подошла к концу задолго до того, как его вызвали на сверхурочное задание. Между тем, вопрос о том, почему никто из службы Ritz или пассажиров Mercedes не учуял запаха алкоголя от водителя и доверил ему везти принцессу, остается открытым.

К слову, в работе на MI6 обвинялся и телохранитель Дианы Тревор Рис-Джонс, который как раз-таки выжил, но никаких подробностей из-за черепно-мозговой травмы не запомнил. Согласно версии, которая была представлена бывшим британским разведчиком Ричардом Томлинсоном, его физическая подготовка вполне позволяла ему пережить аварию, а «сфабрикованная» амнезия послужила отличным подспорьем для того, чтобы не рассчитывать на него, как на свидетеля.

Эту версию также отстаивает Мохаммед Аль-Файед. По его мнению, информация о романе бывшей невестки с мусульманином настолько разгневала королевскую семью (мол, не может мать будущего короля связать свою жизнь с представителем исламской веры), что некоторые ее представители — прежде всего, принц Филипп и сестра Дианы Леди Сара Маккоркодейл — решили вмешаться. Более того, по показаниям отца Доди и некоторой прислуги из его виллы, Диана ждала от любовника ребенка, и 1 сентября пара вместе с новостью о помолвке собиралась объявить еще и об этом.

Бастард, рожденный матерью будущего короля Великобриании от мусульманина — для британских royalties это было бы уже слишком

Metropolitan Police привела на обвинения Мохаммеда сразу несколько контраргументов. Во-первых, Диана к этому моменту уже владела искусством общения с прессой, и не в ее стиле было рассказывать о столь громких новостях из своей жизни без предварительной подготовки. Никакой подготовки к возможной пресс-конференции в тот период проведено не было.

30 августа Доди Аль-Файед действительно посетил ювелирный бутик Alberto Rossi, однако, судя по записям с камер видеонаблюдения, вышел оттуда только (!) с каталогом. Особо дотошные подсчитали: Диана и Доди были знакомы всего семь недель, а судя по расписанию обоих, вместе они провели не более 23 дней — не самый почтенный срок для объявления помолвки. И для того, чтобы напугать королевскую семью, ведь Диана и раньше встречалась с представителем мусульманской веры.

Его звали Хаснат Хан. Он работал кардиологом в одной из лондонских больниц и встречался с принцессой в течение двух лет. Тогда Диана всерьез подумывала о том, чтобы связать с пакистанским врачом жизнь и сменить ради него вероисповедание, и, как выяснило следствие, даже принц Чарльз дал ей свое благословение на этот брак. Да и могло ли быть иначе? Ведь, несмотря на их расставание, принц Уэльский все равно никак не мог воссоединиться со своей возлюбленной Камиллой, а потенциальное счастье Дианы вполне могло бы избавить его от народной ненависти и дать ему шанс на спокойную жизнь с любимой женщиной.

Что же до беременности Дианы, то о ней Мохаммед объявил только в 2001 году, — согласитесь, слишком важная информация, чтобы утаивать ее в течение трех с половиной лет (разумеется, только если это не очередная уловка, чтобы возобновить расследование). Но, несмотря на скептицизм, следователи проверили и эту версию. Анализ крови принцессы на ХГЧ был отрицательный. К тому же, судя по показаниям ее друзей, Диана не стремилась выйти за Доди замуж и тщательно следила за контрацепцией.

С другой стороны, версия о том, что от Дианы избавились за ее излишнюю влюбчивость, продолжала крепнуть в умах. Во время судебных слушаний в 2007 году представитель Мохаммеда Аль-Файеда Майкл Мэнсфилд зачитал перед присяжными список предполагаемых любовников Дианы, основанный на показаниях личного секретаря принцессы Майкла Гиббонса. В «списке Мэнсфилда» прозвучало четыре имени, а завершало его ироничное «и так далее…», что намекало на то, что на самом деле число мужчин Леди Ди не поддается адекватному вычислению (читайте также: Любимые мужчины принцессы Дианы). В любой другой ситуации подобные сведения могли сыграть против принцессы Уэльской, но на этот раз они стали частью обвинения против королевской семьи и британских властей и представлены в качестве возможного мотива убийства леди Спенсер.

Еще одна «мистическая» история, витающая вокруг, парижской трагедии связана со стареньким белым «Fiat Uno», чьи следы были обнаружены криминалистами на месте столкновения «Мерседеса», в котором находилась принцесса. По словам очевидцев, «Фиат» в тоннеле действительно был, однако после аварии машина мгновенно скрылась с «места преступления»… и в пределах Парижа ее уже не нашли (или плохо искали?).

Подозрение сразу же пало на французского фотографа Джеймса Андонсона, который ранее фотографировал пару на вилле Аль-Файедов в Сен-Тропе и владел точно таким же белым «Фиатом». По версии отца Доди, авария могла произойти из-за того, что машина Андонсона «подрезала» «Мерседес», в результате чего водитель не справился с управлением и врезался в стену тоннеля.

Сам же Андонсон свою причастность к трагедии всецело отрицал. По его словам, машиной он давно не пользовался, да и не в том состоянии она была (ей шел уже девятый год), чтобы догнать и «подрезать» «Мерседес», мчавшийся на скорости в примерно 150 километров в час. И следствие с ним согласилось. Вскоре, однако, журналист поспешил срочно продать свой «Фиат», но и это не вызвало подозрений. Следов от краски «Мерседеса» на автомобиле Андонсона обнаружено все равно не было.

Между тем, Мохаммед стоял на своем. Разведка вполне могла подкупить фотографа с большим опытом слежки за людьми, чтобы тот лишь немного толкнул машину принцессы в бок. Его жизни, в отличие от того же Анри Поля, практически ничего не угрожало.

Настоящая машина так и не была найдена, у Андонсона было какое-никакое алиби (его жена подтвердила, что в ночь аварии он был с ней в Линьере в 177 милях от Парижа, но, как известно, супруги друг против друга не свидетельствуют), так что о фотографе вскоре забыли. А вспомнили лишь три года спустя — в мае 2000 года, когда его испепеленное тело было найдено в машине, припаркованной посреди леса. В его затылке следователи обнаружили след от пули и на основании показаний друзей о том, что работа Андонсона в последние недели его сильно удручала, быстро вынесли вердикт — «самоубийство».

Однако родные фотографа слова друзей поспешили опровергнуть, заявив, что Андонсон, напротив, в последнее время был в прекрасном расположении духа, и потребовали провести расследование убийства. С ними согласился и Мохаммед Аль-Файед, а также поддерживающие его конспирологи, которые выдвинули версию о том, что «суицид» фотографа — дело рук MI6, убравшего неудобного им свидетеля.

Спецслужбы убили Диану сами (без чьей-либо помощи)

На самом деле, конспирологи до сих пор не определились, чья именно разведка — Великобритании, Франции или США — позаботилась об устранении принцессы Уэльской. В любом случае, в том, что в гибели Дианы виноваты спецагенты, сторонники этой теории не сомневаются. По их мнению, для секретных служб устроить такую аварию ­– дело непыльное. Достаточно лишь заранее подготовить декорации и реквизит.

Первое, что вызвало вопросы у следствия после аварии — это внеплановая замена «Мерседеса» принцессы. Дело в том, что весь день 31 августа Диана и Доди катались на другой машине, однако вечером техслужащие внезапно нашли в автомобиле какую-то мистическую поломку и забрали его в ремонт. Вместо этого гостям Ritz предоставили другой «Мерседес», в котором, кстати, тоже были свои неисправности (машина до этого уже побывала в аварии) — например, не работали ремни безопасности, и почему-то только на задних сидениях, где как раз располагались Диана с любовником. Принцесса, к слову, как свидетельствуют ее знакомые, всегда очень щепетильно подходила к своей безопасности, так что будь ремни исправны, она бы наверняка пристегнулась и (кто знает?), быть может, даже выжила. Ведь миновала же гибель пристегнутого охранника Дианы.

Из-за того, что машина уже переживала ДТП, водителю запретили развивать скорость больше 60 километров в час, но, как назло, в эту ночь «Мерседес» принцессы настигли папарацци (кстати, по одной из тех же теорий, это были не фотографы, а нанятые киллеры, чтобы в случае неудачи плана «А» завершить миссию), а от них на такой скромной скорости не оторвешься.

Наконец, кульминация операции — въезд машины в тоннель, в котором не работает ни одна из 14 камер. Последнее объясняется тем, что наружное наблюдение в этом районе контролируется не полицией или частными владельцами, а обществом городского транспорта Парижа — организацией, которая закрывается в 11 вечера. Камеры остаются включенными, но они ничего не записывают, и единственный шанс увидеть происходящее — это сделать так, чтобы перед монитором сидел человек. В ту ночь такого человека не было.

Потерять управление водителю «помогают»: сначала его «подрезают» (что точно доказано), а затем ослепляют яркой вспышкой света (это подтвердили свидетели). Такой прием, как позднее рассказал следствию бывший сотрудник MI6 Ричард Томлинсон, — излюбленный прием спецслужб. По его словам, этот способ разведка изобрела специально для убийства югославского лидера Слободана Милошевича в 1992 году. Хотя позднее Metropolitan Police, которой разведка специально для проверки показаний своего бывшего сотрудника любезно отворила двери своих офисов, слова мистера Томлинсона опровергла. Оказалось, что никаких планов по убийству Милошевича у британцев не было (в чем бывший агент сам позже признался). Полиция тогда нашла проект убийства другого сербского политика, однако и там никаких намеков на использование вспышки не было.

«Она стояла и рыдала» 18-летняя москвичка засмотрелась в телефон и устроила смертельное ДТП с тремя детьми

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Фото: Никулинский суд / ТАСС

В Москве произошло очередное резонансное ДТП — 18-летняя Валерия Башкирова сбила на переходе троих детей, которые переходили дорогу по зебре вместе с мамой и бабушкой. Вскоре один из детей скончался, а спустя сутки умер второй ребенок. Почему произошла эта авария и можно ли было ее предотвратить — в материале «Ленты.ру».

ДТП произошло в пятницу, 16 июля, на улице Авиаторов в московском районе Солнцево. Двое взрослых — мама и бабушка — переходили дорогу по зебре вместе с тремя маленькими детьми. Пятилетний мальчик был на самокате, трехлетний — на беговеле (детский велосипед без педалей), девятимесячного младенца везли в коляске.

Участок дороги в этом месте односторонний, первая машина остановилась и пропустила людей. Судя по кадрам камеры видеонаблюдения, трое детей находились немного впереди взрослых, и когда они пересекли первую полосу и оказались на второй — их снесла Mazda, которая даже не попыталась сбавить скорость. Детей разметало в стороны.

Все трое получили страшные травмы. У пятилетнего ребенка врачи диагностировали перелом основания черепа, он впал в кому. Мальчик трех лет получил перелом голени, закрытую черепно-мозговую травму и сотрясение мозга. Девятимесячный младенец был госпитализирован с сотрясением мозга и закрытой черепно-мозговой травмой. Для их эвакуации привлекали вертолет.

Ночью в субботу стало известно, что старший ребенок умер. Спустя еще почти сутки в больнице скончался трехлетний мальчик.

«Сидела в телефоне»

За рулем иномарки оказалась 18-летняя Валерия Башкирова. Она получила права в 2020 году.

Скорость, с которой девушка двигалась по Авиаторов, была небольшой — всего около 40-50 километров в час. Однако при приближении к пешеходному переходу Башкирова не затормозила, хотя по правилам, если один автомобиль сбавил скорость перед зеброй, то и другие должны это сделать.

Позже «Московский комсомолец» опубликовал объяснения девушки: она не смогла предотвратить ДТП, потому что «сидела в телефоне».

Машину подарили ей за прилежную учебу — Башкирова поступила в престижный московский вуз (по данным СМИ, в РАНХиГС).

«Mazda 3 — очень старая. Это машина, кажется, 2006 года выпуска. Раньше на ней ездила тетя Леры, у нее своя ветклиника. Когда Лера сдала на права, ей эту машину как первую отдали. За прилежную учебу в школе и поступление в универ», — рассказала «Комсомольской правде» знакомая Башкировой.

«Сбившая детей дама стояла и рыдала»

Сейчас на месте аварии появился стихийный мемориал — москвичи несут на Авиаторов цветы и игрушки.

Когда я подбежала, один ребенок уже был в «скорой», его реанимировали. (. ). А двое детей лежали на газоне. Мальчик (его потом увезли на вертолете) еле дышал и был очень плох. Девочка маленькая была в царапинах вся, плакала и залезала к матери на колени. А мама металась от девочки к мальчику и обратно. И мама, и бабушка были в абсолютно невменяемом состоянии от горя. Бабушка за сердце хваталась. У мамы были ссадины на руках, но она не обращала на это внимания

— так в разговоре с журналистами описывает события пятницы одна из свидетельниц ДТП.

«Сбившая детей дама стояла и рыдала, разговаривая с кем-то по телефону», — сказал другой очевидец. По некоторым данным, виновница аварии — дочь бывшего сотрудника силовых структур.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Фото: Госавтоинспекция Москвы

Башкирову отправили под домашний арест. От общения с прессой она, по совету адвоката, отказывается. Сперва появилась информация, что в момент аварии девушка была пьяна, но позже это опровергли.

Было возбуждено уголовное дело о нарушении правил дорожного движения, повлекшем причинение тяжких травм. Однако когда первый ребенок умер, его переквалифицировали, в деле появилась формулировка «повлекшее по неосторожности смерть» и вырос максимальный срок наказания — с трех до пяти лет лишения свободы.

Вслед за смертью второго ребенка, вероятно, состав снова изменится — «смерть двух или более лиц» (часть 5 статьи 264 Уголовного кодекса), и это уже до семи лет тюрьмы.

«Адвокат обвиняемой не давал оценку ее действиям, — сказал ТАСС руководитель пресс-службы Мосгорсуда Валерий Лазарев, — лишь назвал произошедшее несчастным случаем».

Депутат Госдумы Александр Хинштейн, в свою очередь намерен, обратиться в прокуратуру, чтобы ужесточить меру пресечения для Башкировой и отправить ее в СИЗО.

«Сделаем все, чтобы не отделалась. Уже завтра буду обращаться в прокуратуру, чтобы решение суда о домашнем аресте обвиняемой было обжаловано», — написал он в Twitter, ретвитнув пост о «18-летней суке», который написал журналист «Вести ФМ» Гия Саралидзе.

Кроме стихийного мемориала на месте ДТП появился и лежачий полицейский — всего через несколько часов после того, как Mazda сбила детей. Хотя, если почитать в прессе комментарии местных жителей, они давно жаловались на слепые зоны и организацию движения на этом участке.

Фанаты вспоминают Ынби из Ladies’ Code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Сегодня ровно два года, как жизнь участницы женской группы Ladies’ Code Ынби трагически оборвалась в результате в автомобильной аварии.

В честь второй годовщины гибели певицы, фанаты стали использовать хэштэги #foreverEunB и #RIPEunB, дабы почтить память артистки.

i miss you and love you so much i hope you’re happy wherever you are #ForeverEunB ♡ pic.twitter.com/kg1IvwM2zl

she loved ladies’ code like they were her sisters it was sincere and pure she wanted the best for them #ForeverEunB pic.twitter.com/RyTXkIJp5h

It’s been two years since we lost this cute princess, I hope she’s smiling up there. We miss you. ❤️ #ForeverEunB pic.twitter.com/lMfgYdp9tq

Ынби трагически погибла в результате автомобильной аварии 3 сентября 2014 года. Вскоре после этого, 7 сентября 2014 года, вторая участница группы Ladies’ Code Рисэ скончалась в больнице от полученных травм, не приходя в сознание.

Вы навсегда останетесь в наших сердцах.

Менеджер Ladies’ Code арестован

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Кому: #965034, Хелен:Терпеть не могу,когда превышают скорость,особенно ночью и в плохую погоду.

с тех пор я больше 120 не езжу… ночью строго 80…

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

аж слезы наворачивались, когда читала статью… из-за беспечности менеджера погибли девчонки… так тяжело осознавать, что их больше нет… менеджер наверное уже много раз пожалел, что превысил скорость…

как сообщает Polaris Entertainment, девушки вернулись в свое общежитие в Сеуле

девчонкам и так тяжело, а тут пришлось вернуться в то место, где БУКВАЛЬНО ВСЕ напоминает о подругах…зачем так поступать?

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Ледяной цветок,Мэрия,Властелин солнца,Нереальная любовь,Императрица Ки,Возлюбленный принцессы,Вера,Личные предпочтения,Все в порядке,это любовь,Убей меня,спаси меня,Секретный сад,Целитель,Человек со звезды, Я слышу твой голос.

До и после трагедии: кем стал телохранитель принцессы Дианы, которому удалось выжить в страшной автокатастрофе

Недавно 54-летнего Тревора Рис-Джонса видели на публике. Бывший телохранитель, переживший автокатастрофу, в которой погибла принцесса Диана, выстроил карьеру и завел семью.

В этом году трагедии в Париже, унесшей жизнь принцессы Дианы, исполняется 25 лет. И единственный выживший в автокатастрофе, в результате которой погибли принцесса Уэльская, Доди Аль Файед и шофер Анри Поль, впервые за пять лет был сфотографирован. Это 54-летний Тревор Рис-Джонс — телохранитель бывшей жены принца Чарльза. Как выяснилось, гибель леди Ди не разрушила его карьеру и личную жизнь.

В настоящее время Тревор Рис-Джонс возглавляет службу безопасности AstraZeneca. Он был сфотографирован возле магазина Morrisons в Шропшире, когда ожидал свою семью с шоппинга. На лице бывшего телохранителя все еще видны шрамы от автокатастрофы, в которой погибли остальные три человека, находившиеся в машине.

Как известно, принцесса Уэльская ехала в машине по туннелю Пон-де-л’Альма в Париже, когда авто, преследуемое папарацци, врезалось в 13-ю опору туннеля. Доди Файед и водитель автомобиля Анри Поль скончались на месте происшествия. Принцесса умерла от полученных травм рано утром 31 августа 1997 года в больнице, куда вместе с ней доставили и выжившего телохранителя. Бывший военный, которому на момент катастрофы было 29 лет, оправился от травм и теперь ведет тихую жизнь в Шропшире, стараясь держаться подальше от посторонних глаз, хотя в 2000-м он опубликовал собственную книгу о случившемся в Париже.

В 2008 году было проведено расследование смерти Уэльской. Оно показало, что виновниками трагедии были Анри Поль и папарацци. Присяжные решили, что Диана и Доди погибли из-за Анри, у которого в организме во время аварии был обнаружен алкоголь. Лорд-судья Скотт Бейкер сказал, что авария была вызвана как «скоростью и манерой вождения Mercedes», так и «скоростью и манерой вождения следующих за ним транспортных средств», где находились репортеры.

Источник сообщил The Sun on Sunday: «Тревор живет мирной жизнью. Чудовищность того, что произошло той ночью, все еще с ним, и шрамы видны. Сейчас его жизнь спокойна, в ней нет без происшествий. Он, конечно, не требует огласки и мало говорит об этом».

Но какой была жизнь Рис-Джонса до катастрофы, о которой, кажется, знают в любом уголке мира?

После службы в парашютном полку Тревор начал работать на миллиардера Мохаммеда Аль-Файеда — отца Доди Аль-Файед. Летом 1997 года отношения между наследником владельца универмага Harrods и принцессой Уэльской стали предметом повышенного интереса прессы. Некоторые биографы предположили, что одной из вещей, которые Диане нравились в отпуске с семейством Аль-Файед на их личной яхте на юге Франции, была большая группа частной охраны, которая путешествовала с ними. Отправляясь в отель Ritz в Париже, Доди и Ди хотели путешествовать без охраны, но Рис-Джонс настоял на том, чтобы быть с ними. За парой охотилось три десятка папарацци. Позже он сказал: «Изначально мне сказали, что Доди и Диана будут путешествовать без охраны, и я сказал, что этого не произойдет, что я поеду с ними в машине».

В результате аварии Тревор Рис-Джонс, находившийся на переднем пассажирском сидении, получил серьезную травму головного мозга и грудной клетки, сломал все кости на лице, получил серьезные травмы грудной клетки, провел 10 дней в коме и месяц в стенах больницы, а еще долго не мог говорить. Хирургам пришлось использовать старые фотографии в качестве руководства по реконструкции лица телохранителя, соединив кости вместе со 150 кусками титана. 651 / 5 000 «Его лицо выглядело так, будто в него попала сковородка в мультфильме „Том и Джерри“ — оно было разбито и сплющено», — сказала мать Тревора Гилл после операции.

О том, что произошло после того, как Рис-Джонс сел в лимузин вместе со своими подопечными, он не помнит. Через год после крушения Рис-Джонс перестал работать на Мохаммеда Аль-Файеда, который считал, что за катастрофой стоят британские службы безопасности. Убитый горем миллиардер обвинял телохранителя в предательстве и, по словам Рис-Джонса, оказывал на него «сильное» давление, чтобы он каким-то образом воссоздал потерянные воспоминания о катастрофе. Тогда телохранитель решил «двигаться дальше».

Некоторое время Тревор работал в небольшом семейном магазине спортивной одежды в Освестри. В 2000 году он опубликовал свою книгу «История телохранителя: Диана, авария и единственный выживший», в которой рассказывается его история. В 2000–2002 годах телохранитель работает на ООН, консультируя организацию по вопросам безопасности. И до 2011 года продолжает различную консультационную работу, а затем, до 2017 года курирует безопасность техасской нефтяной компании Halliburton в Ираке (в самом Ираке до 2013 года, а затем берет на себя ряд других должностей в фирме), где, как говорят, он и заработал основную часть своего капитала. В 2017-м Рис-Джонс возвращается в Шропшир, чтобы стать главой отдела глобальной безопасности в AstraZeneca — фирме, разработавшей вакцину от Covid в Оксфордском университете.

Что касается личной жизни, 15 февраля 2002 года Тревор Рис-Джонс женится на учительнице школы Белвидер в Шрусбери по имени Энн Скотт. У пары двое детей. Четыре года назад отец семейства купил дом в Освестри, графство Шропшир, за 500 000 фунтов стерлингов.

«Отлично повеселились»: что известно о погибших в ДТП на Кутузовском проспекте

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Вечером в субботу, 20 ноября, на Кутузовском проспекте произошло крупное ДТП, в результате которого погибли два человека. Среди них блогер Саид Губденский и президент Федерации автомобильного и мотоциклетного спорта Дагестана Заур Ибрагимов. «Вечерняя Москва» собрала всю информацию об этом ДТП и погибших.

Авария

Крупное ДТП произошло возле дома 31 по Кутузовскому проспекту после развязки с ТТК. Автомобиль BMW шестой серии выехал на встречную полосу, где столкнулся с автомобилями Volvo и Mercedes.

Для просмотра этого видео включите JavaScript и рассмотрите возможность перехода на веб-браузер, который поддерживает HTML5 видео

Как сообщил Telegram-канал «112», причиной аварии стали игра в шашки на дороге и превышение скорости. Водитель BMW не справился с управлением, из-за этого его автомобиль вынесло на встречную полосу. Также канал написал, что машина была на летней резине. Отметим, что дорожное покрытие в момент ДТП было мокрым из-за непогоды.

В результате от полученных травм водитель BMW погиб на месте. Его пассажира госпитализировали с тяжелыми травмами, но вскоре он скончался в больнице. Судя по кадрам, которые появились в Сети, от удара один человек вылетел на проезжую часть.

Вскоре появилось видео первых минут после ДТП. На кадрах видно, как пассажира автомобиля BMW, вылетевшего от удара на проезжую часть, прямо на месте аварии пытаются реанимировать медики.

Для просмотра этого видео включите JavaScript и рассмотрите возможность перехода на веб-браузер, который поддерживает HTML5 видео

В настоящее время о других пострадавших информации нет. Движение в районе места аварии было ограничено, но уже полностью восстановлено.

Погибшие

Владелец автомобиля BMW — блогер Саид Губденский. По сообщению Telegram-канала «112», BMW M4 Competition мужчина купил всего неделю назад. Канал Mash написал, что погибший занимался предпринимательством, владел тюнинг-ателье ZR Performance, а его друзьями и гостями детейлинга были известные блогеры-гонщики: Эдвард Бил, Михаил Литвин.

Судя по информации, размещенной в Instagram-аккаунте блогера, ему было 28 лет. На его блог были подписаны больше полумиллиона человек. В публикациях Губденский делился с подписчиками информацией из своей жизни и бизнеса, рассказывал о том, как шел к своей мечте — открытию тюнинг-ателье с доработкой мощности машин.

— Очень сложно приехать в Москву, ворваться в этот устоявшийся рынок и начать всем рвать трусы! Но я лучше поживу в финансовом напряге и поборюсь за мечту, чем быть среднестатистическим! — писал блогер.

На последнем видео, размещенном в разделе Stories, мужчина едет в сумерках за рулем своей иномарки вместе с пассажиром и громко смеется.

— Отлично повеселились, — подписал он видео.

Прокуратура Москвы в связи со смертельной аварией проводит проверку. По данным ведомства, Губденский неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушения ПДД, а также его лишали водительских прав.

Второй погибший в ДТП пассажир BMW — президент Федерации автомобильного и мотоциклетного спорта Дагестана Заур Ибрагимов. Как написал Telegram-канал SHOT, Ибрагимов ранее участвовал в гонках. В прошлом году он установил мировой рекорд по драг-рейсингу.

«Таких надо лишать прав»: блогерша попала в аварию на КАД во время прямого эфира

Видео с места происшествия быстро распространилось в сети благодаря самой участнице ДТП. Не успела девушка поздороваться с любимыми подписчиками, как въехала в попутную машину.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

vk.com/ Признавашки ДТП ЧП Санкт-Петербург

Жаркое обсуждение разгорелось в группе «Признавашки ДТП и ЧП Санкт-Петербург» в социальной сети «ВКонтакте» после публикации десятисекундного видеоролика, на котором девушка попадает в аварию во время прямого эфира с подписчиками.

«Добрый день всем тем, когда дав. » – произносит блогерша и врезается в другого участника движения.

«Самое дорогое приветствие» — так подписчики группы назвали произошедшее. По предварительным данным, ДТП произошло на КАД в Санкт-Петербурге. В итоге у автомобиля блогерши — капот домиком, погнутые крылья и снесенный бампер. У впереди стоящей машины видна только разбитая фара.

Петербуржцы призывают лишать прав или штрафовать за аварии, спровоцированные водителями, которые сознательно отвлекались от ситуации на дороге из-за мобильного телефона. Комментаторы крайне возмущены произошедшим, называют эту ситуацию показательной и отмечают, что, к сожалению, видят очень много случаев.

«Честно, таких людей надо лишать прав за подобные ДТП», — уверен Олег.

«Страшно на дорогу выезжать, когда видишь такие ролики», — отмечает Александр.

«Да каждый второй сидит в телефоне, а дорога для него второстепенное. Я раньше думал дальнобои профи, ан нет — тоже в телефонах и по полосам виляют», — пишет Стас.

Женщина погибла и еще 15 человек пострадали в ДТП с грузовиком в Канаде

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Один человек погиб и 15 пострадали в результате крупной дорожной аварии в городе Брэмптон канадской провинции Онтарио. Об этом 27 августа сообщил портал City News.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

«Женщина погибла, еще 15 человек получили ранения в результате ДТП с участием нескольких автомобилей в Брэмптоне», — говорится в сообщении.

По данным полиции, фура влетела в десять автомобилей, которые стояли на перекрестке, ожидая зеленый сигнал светофора.

Правоохранители расследуют обстоятельства произошедшего. Водителю грузовика предъявили обвинения по нескольким пунктам статьи об опасном вождении.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.

Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.ru.

АО «АБ «РОССИЯ» — партнер рубрики «Экономика»

Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.

Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Все права защищены © ООО «МИЦ «Известия», 2022

Ladies’ Code проведут концерт в Японии в память о погибших участницах группы

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Женская группа Ladies’ Code возвращается на сцену 22 августа в память о трагически погибших в автомобильной аварии Ынби и Рисэ.

Прошел почти год после несчастного случая, унесшего жизни двух молодых девушек, и Ladies’ Code представят новую песню на концерте «RiSe & Eunb Memorial Concert» в Токио, чтобы почтить память об Ынби и Рисэ. Новый трек будет называться «Smile Even If It Hurts». Одна из участниц Соджон принимала участиве в продюссировании и написании текста новой песни.

Ladies’ Code и Polaris Entertainment не уверены в том, будут ли продолжать вести музыкальную деятельность и продвижение группы.

Сообщение от официального предствителя агентства: «Эшли, Соджон и Джуни плакали. Во время подготовки к концерту им пришлось нелегко из-за памяти о подругах. Но, так как этот концерт будет посвящен Ынби и Рисэ, певицы собрали всю свою силу и стойкость для работы над выступлением». Также предствилель сообщил новость о проведении концерта именно в Японии, так как покойная Рисэ мечтала выступить на сцене своей родины.

Источник: KoreaBOO
Olya_Enigma © YesAsia

Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Сегодня стало известно, что группа LADIES CODE попала в аварию. Одна из участниц, ЫнБи скончалась на месте и еще две участницы находятся в критическом состоянии.

Жизнь оборвалась в один миг и это просто ужасно. Не думаю, что можно действительно прочувствовать всю трагичность данной ситуации, но сейчас все фандомы k-pop искренне выражают свои соболезнования семье и друзьям Ын Би, которые в данный момент не меньше «убиты» горем. Похороны EunB пройдут 5 сентября + новая информация о состоянии девушек!

Polaris Entertainment рассказало о состоянии других мембером. “Rise успешно провели все операции и сейчас она находится под строгим наблюдением врачей, остальные на данный момент находятся в сеульском госпитале.
Sojung предстоит еще одна небольшая операция на руки.
Ashley и Zuny не получили серьезных повреждений, однако девочки находятся в состоянии шока. Им предстоит пройти несколько тестов, а также будут под находиться под наблюдением психологов».

Авария ladies code

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Агентство: Polaris Entertainment
Дебют: 2013 год
Фан-клуб: Lavely

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Сценическое имя: Ashley / 애슐리
Настоящее имя: Choi Bitna / 최빛나
Никнейм: Global Code
Дата рождения: 9 ноября 1991
Место рождения: Инчхон, Южная Корея
Группа крови: B
Рост: 167 см
Позиция в группе: лидер, ведущий вокал, ведущий танцор

Факты:
— Переехала в Нью-Йорк, когда ей было 9 лет
— Знает 4 языка: испанский, японский, английский и корейский
— Была трейни в Cube Ent., NYC Acting Camp и, возможно, JYP
— У нее есть канал на YouTube, где она выкладывала каверы на K-pop танцы под ником ashleych0i
— Эшли хорошая актриса
— Губы Эшли появились в 1 тизере к песне «The virulent song» певицы RumbleFish
— Эшли сравнивают с Ailee (solo)
— Когда на радио парни из BTOB говорили о идеальном типе, Чансоб упомянул Эшли, её глазки и улыбку
— Эшли выбрала Yoo Jae Suk (T/N: Он известный корейский MC) своим идеальным типом парня, потому что он обладает чувством юмора, серьёзно относится к своей работе
— Она очень забавная
— Любит передразнивать остальных мемберов
— Она №1 по сексуальным танцам в группе

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Сценическое имя: Sojung / 소정
Настоящее имя: Lee Sojung / 이소정
Никнeйм: Funky Code
Место рождения: Вонджу, Южная Корея
Дата рождения: 3 сентября 1993
Группа крови: O
Рост: 163 см
Вес: 42 кг
Позиция в группе: главный вокалист
Образование: Dankook University

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Сценическое имя: Zuny / 주니
Настоящее имя: Kim Joo Mi / 김주미
Никнейм: Pretty Chic Code
Место рождения: Кванджу, Южная Корея
Дата рождения: 8 декабря 1994
Группа крови: B
Рост: 165 см
Вес: 44 кг
Позиция в группе: реп, вокал, макне
Навыки: исполнять обязанности

Факты:
— Джуни сравнивают с Сюмином (EXO) и Сохи (Wonder Girls)
— Перед выпуском «Hate You» Джуни повредила левое колена, поэтому их возвращение было отложено
— Перед дебютом была известна в Кванджу. Люди говорили что у нее мужская красота и она солидная
— Она была известным Ольджаном в своем родном городе
— Она может сотворить что угодно с помощью ножниц, картонной коробки и скотча

3 сентября 2014 года по дороге в Ичхон машина участниц группы попала в аварию.
ЫнБи и водитель погибли на месте. Остальные участницы и стилист были доставлены в больницу.
В госпитале Аджу 7 Сентября в 10:10 часов Рисэ скончалась, так и не придя в сознание.

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Сценическое имя: Rise / 리세
Настоящее имя: Kwon Rise / 권리세
Никнейм: Pure Code
Дата рождения: 16 августа 1991
Место рождения: Фукусима, Япония
Группа крови: B
Рост: 166 см
Вес: 45 кг
Позиция в группе: лицо группы, вокал
Образование: Seikang University

Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code

Сценическое имя: EunB / 은비
Настоящее имя: Go Eunbi / 고은비
Никнейм: Lovely Code
Место рождения: Сеул, Южная Корея
Дата рождения: 23 ноября 1992
Группа крови: AB
Рост: 164 см
Вес: 44 кг
Позиция в группе: саб вокалист, реппер

Факты:
— Ким СунДжун, ведущий программы новостей на канале SBS, является ее родственником
— ЫнБи сравнивают с Дасом (SISTAR)
— «Я слышала, что я могу получить больше экранного времени, если больше буду использовать тело. Снимите меня подольше, пожалуйста

Источники:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Ladies Code
Авария ladies code. Смотреть фото Авария ladies code. Смотреть картинку Авария ladies code. Картинка про Авария ladies code. Фото Авария ladies code
Слева направо: Джуни, Соджон и Эшли
Основная информация
Жанр