Сведения о доходах генерального директора ОАО «РЖД»
Сведения о доходах, имуществе и обязательствах имущественного характера генерального директора – председателя Правления ОАО «РЖД» О.В. Белозёрова за период с 1 января 2020 г. по 31 декабря 2020 г.
Объекты недвижимости, находящиеся в собственности
Объекты недвижимости, находящиеся в пользовании
Транспортные средства (вид, марка)
Декларированный годовой доход (руб.)
вид объекта
вид собственности
площадь (кв. м)
страна расположения
вид объекта
площадь (кв. м)
страна расположения
Сведения о доходах, имуществе и обязательствах имущественного характера супруги генерального директора – председателя Правления ОАО «РЖД» О.В. Белозёрова за период с 1 января 2020 г. по 31 декабря 2020 г.
СКОЛЬКО ЗАРАБОТАЛ ГЛАВА РЖД БЕЛОЗЕРОВ, Я В ШОКЕ ОТ ТАКИХ ПРЕМИЙ.
Генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров заработал в 2019 году 449,6 млн руб., сообщается на сайте компании. В 2018 году заработок господина Белозерова составлял более 220 млн руб. В РЖД пояснили ТАСС, что увеличение дохода гендиректора обусловлено выплатой долгосрочного вознаграждения за 2016–2018 годы «в соответствии с положением о системе вознаграждения, утвержденным советом директоров».
Впрочем, зарплаты руководителя монополии хватит, чтобы обеспечить достойную жизнь семье. Итак, 173 миллиона рублей за год. Путем простейшей математической операции, то есть деления на количество рабочих дней, можно выяснить, что Олег Белозеров в день зарабатывает около 700 тысяч рублей. Для подавляющего большинства россиян – сумма просто невероятная. В столице нашей Родины найдется немало мечтателей, которые бы сочли за счастье получать столько хотя бы в месяц. На остальной территории страны это предел желаний в виде годовой зарплаты. В отдаленных уголках на эти деньги можно купить одну, а то и двухкомнатную квартиру. Кстати, что касается жилья, то, даже не смотря на безумные цены на московскую недвижимость, Олег Белозеров может каждый месяц приобретать себе хорошую «трешку» в столице. За 14-то миллионов. С такими деньгами можно и особо не заботиться об имуществе.
Друзья, я не против богатых, я против поголовной бедности, более 70% россиян, и воровства властей и олигархов.
Спасибо, что дочитали статью, надеюсь, что статья была полезна.
Не стесняйтесь поставить лайк, если статья Вам понравилась, пишите комментарии, задавайте вопросы.
Подписывайтесь на канал – постараюсь не разочаровать Вас новыми публикациями.
Зарплата Белозёрова. Бумеранг Зотова. Капризы Сечина. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были споры вокруг тарифов РЖД на перевозку нефти, введение монополией скидок на грузовые перевозки и проезд в пассажирских поездах, и уголовном преследовании бывшего топ-менеджера «ТрансФин-М» Дмитрия Зотова. Транспортные издания писали о предложениях правительства ограничить зарплаты руководству госкомпаний 30 миллионами рублей, возвращении антидемпинговой пошлины на украинские колёса «Интерпайп» и о том, как машинист создал свой профсоюз. Тем временем в Москве в очередной раз выделят РЖД земельные участки под строительство, в Санкт-Петербурге из метро уберут вендинговые аппараты с масками и перчатками, а в Крым с конца июня начнут ходить поезда из Кисловодска и Екатеринбурга. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Холдинг РЖД в связи с постепенным снятием ограничений после коронавируса в третьей декаде июня вернёт в расписание 35 отменённых ранее пассажирских поездов в России, в том числе на курорты Северного Кавказа и Черноморья, а при стабильно высоком спросе готов увеличить их число.
В правительстве рассматривается идея ограничить потолок совокупного годового дохода топ-менеджеров госкомпаний, госкорпораций и подконтрольных им структур уровнем трёхкратного денежного содержания премьера Михаила Мишустина. Таким образом, денежное вознаграждение (зарплата, иные выплаты и бонусы) не должно быть более 30 млн руб. в год на одного руководящего сотрудника. Если эта идея будет реализована, то Миллер перестанет получать более 700 млн рублей в год, Сечин — миллиард, Белозёров — 200 млн в год.
Зотов уехал за границу в 2019 году после возбуждения в отношении него нескольких уголовных дел. Адвокат Зотова сообщил СМИ, что всё это время его клиент активно сотрудничал со следствием (правда, полиция утверждает обратное) и даже хотел вернуться в Россию, вот только не мог — помешал коронавирус. Чтоб его, не даёт честным людям вернуть себе доброе имя! Впрочем, защиту Зотова хронологические нестыковки ничуть не смутили. Покинув РФ почти год назад, он, наверное, поступил, как любой нормальный человек, который знает, что ему можно предъявить, и предпочитающий вести предварительные переговоры со следствием не из СИЗО, а из Парижа, благо средства позволяют.
ОАО «РЖД» потратит 1,2 млрд рублей на восстановительные и строительно-монтажные работы на участке Выходной — Кола, где 29 июня обрушился мост через Колу. Сумма затрат компании указана в материалах на сайте госзакупок. В неё вошли оплата за поставку оборудования и пуско-наладочные процедуры.
На фоне спада спроса и ухудшения конъюнктуры рынков Минпромторг ожидает снижения выпуска грузовых вагонов в РФ вдвое — с 75,3 тыс. до 36–40 тыс. единиц. Участники рынка, скорее, считают этот прогноз консервативным, хотя и близким к действительности, оценивая потенциал 2020 года в 40–55 тыс. вагонов. Эксперты отмечают, что реальный выпуск будет зависеть от того, одобрят ли власти какие-либо меры поддержки железнодорожного машиностроения.
ЕАЭС приняла решение о завершении повторного антидемпингового расследования в отношении стальных цельнокатаных колёс, поставляемых из Украины и ввозимых на таможенную территорию союза. В департаменте отметили, что в результате расследования действие антидемпинговой меры возобновлено 2 июня 2020 года. ФАС выступила против восстановления заградительной антидемпинговой пошлины в 32,22% на ЖД-колёса украинского производства. Там считают, что украинский производитель «Интерпайп» не занижает стоимость своей продукции по сравнению с производителями из РФ.
Перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» с 11 июня начинает продажу билетов на новые поезда дальнего следования в Крым. Об этом сообщила пресс-служба компании. Уже с конца июня первые поезда отправятся на полуостров из Кисловодска и Екатеринбурга. Также запускается поезд из Санкт-Петербурга в Евпаторию и обратно.
На YouTube-канале «Цивилев.Live» вышел второй эпизод видеодневника губернатора Кузбасса. На этот раз глава региона вновь заговорил о проблемах угольной отрасли и о перспективах вывоза «чёрного» золота из региона.
РЖД ввели ряд новых скидок, в том числе 38% на перевозки зерна в направлении портов Каспия и 25% и 50% для перевозок некоторых грузов на короткие расстояния внутри РФ. Об этом говорится в сообщении холдинга.
Мы уже рассказывали читателям, как столкнувшийся с вопиющей несправедливостью со стороны администрации эксплуатационного локомотивного депо Новосибирск Западно-Сибирской дирекции тяги машинист Руслан Ахметов в одиночку отстаивает свои права, а заодно продолжает обучение в юридическом вузе. Один в поле не воин, решил Руслан и совместно с группой единомышленников организовал свой профсоюз!
Руководство Октябрьской железной дороги развернуло модульный вокзал на станции Выходной под Мурманском. Занимая общую площадь в 72 квадратных метра, комплекс рассчитан на 36 посадочных мест. Он также оснащён служебными помещениями для дежурного по вокзалу.
Минтранс России видит риски для выполнения инвестпрограммы РЖД при снижении тарифов на перевозку нефтяных грузов. «Транспортировка нефти и нефтепродуктов составляет очень существенную часть доходов ОАО «РЖД» от грузовых перевозок. Предлагаемые меры (по снижению тарифов — ред.) приведут к потерям в доходах компании, а также создадут риски невыполнения параметров её финансового плана и инвестиционной программы», — сообщили в Минтрансе.
РЖД начали отправку сырья для Ачинского глинозёмного завода «РусАла» (АГЗ, Красноярский край) круговым маршрутом через Южносибирскую и Транссибирскую магистрали после приостановки движения на северном участке линии Абакан — Ачинск.
8 июня начал действовать закон о господдержке социально ориентированных НКО, пострадавших от коронавирусного кризиса. Но в списке претендующих на зарплатные кредиты, отсрочку по страховым взносам, налогам и налоговые вычеты оказались 16 банков и даже ОАО «РЖД».
Мэрия столицы передаст РЖД несколько земельных участков для развития железнодорожной инфраструктуры. В аренду передадут три земельных участка в СВАО, ЮВАО и ВАО для реализации проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры. Кроме того, комиссия согласовала предоставление ОАО «РЖД» в аренду восемь земельных участков в ЗАО для развития Киевского направления МЖД — строительства остановочного пункта «Аминьевская».
РЖД открыли приём заявок от женщин на обучение и дальнейшее трудоустройство в качестве помощников машиниста. Курсы стартуют в июле 2020 года по мере набора групп, говорится в сообщении компании.
«Федеральная пассажирская компания» планирует модернизировать 358 вагонов дальнего следования. В вагонах установят новые системы контроля работы, кондиционеры, биотуалеты и полностью обновят интерьер.
В районе Поросёнкова Лога на западной оконечности Екатеринбурга, где были ранее найдены останки семьи последнего российского императора Николая II Романова, расстрелянных в 1918 году, прошла выездная проверка сотрудников Уральской транспортной прокуратуры. Поводом стали строительные работы, которые развернули неподалеку от бывшего захоронения подрядные организации РЖД.
Холдинг РЖД в июне 2020 года вводит скидки на билеты в плацкарт и купе, а также для пассажиров старше 60 лет, следует из сообщений компании. Ранее в пресс-службе РЖД РИА Новости сообщали, что компания ожидает роста спроса у пассажиров на путешествия по железной дороги в России после COVID и планирует стимулировать его, в том числе скидками на билеты.
Четыре поезда для проекта «Столичный поезд» в штате Кочабамба (Боливия) находятся на таможне в чилийском порту и 6 сентября будут выставлены на торги, если Министерство экономики Боливии не выплатит задолженность перед Аварийной ассоциацией Тунари (AAT), отвечающей за реализацию плана перевозок.
В первые дни после снятия режима самоизоляции в Москве объём дата-трафика в столичном метро вырос как минимум на треть, а количество звонков — на четверть. Правда, показатели остаются ниже докарантинных значений, говорят опрошенные «Известиями» операторы. Это объясняется тем, что многие москвичи продолжают работать удалённо и опасаются пользоваться общественным транспортом из-за COVID-19.
Метро Нью-Йорка всегда было грязным и переполненным. Его сигнальные системы были созданы ещё в 1930-е годы, а в развитие инфраструктуры инвестировалось слишком мало средств, сообщает немецкий телеканал Das Erste. Коронавирус принёс в нью-йоркскую подземку чистоту, но и пассажиров теперь тоже нет.
В Петербурге в ближайшее время вендинговые автоматы с масками и перчатками уберут из вестибюлей подземки. Носить средства защиты при этом по-прежнему необходимо.
Зарплата пошла в рост. Эффективная работа компании позволяет больше платить сотрудникам
Среднемесячная заработная плата в ОАО «РЖД» составила 65 414 рублей
В ОАО «РЖД» в январе – октябре 2021 года среднемесячная заработная плата увеличилась на 6,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 65 414 руб. Рост зарплаты стал возможен благодаря увеличению производительности труда и высоким финансовым результатам компании за 10 месяцев текущего года. Об этом вчера на селекторном совещании сообщил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
По итогам 10 месяцев среднемесячная зарплата в ОАО «РЖД» достигла 65 414 руб. Это выше аналогичного периода прошлого года на 6,4%. У железнодорожников, непосредственно связанных с перевозками, она возросла на 6,2% и в среднем составила 66 465 руб.
«В октябре среднемесячная зарплата выросла в соответствии с Коллективным договором, производственные и экономические показатели позволили это сделать», – сказал вчера Олег Белозёров.
Уровень среднемесячной зарплаты железнодорожников в октябре этого года достиг 71 400 руб., что выше прошлогоднего показателя на 7,7%, а в сегменте перевозок средняя зарплата в октябре составила 72 710 руб., что на 8% выше, чем в октябре прошлого года, рассказали «Гудку» в Департаменте по организации, оплате и мотивации труда ОАО «РЖД» (ЦЗТ).
Источником увеличения зарплаты стал рост производительности труда на перевозках. Он составил 108,1%, подчеркнул глава компании. Как уточнил первый заместитель начальника Департамента по организации, оплате и мотивации труда Андрей Тихомиров, рост производительности труда стал возможен благодаря росту объёма перевозок на 5,7% и повышению эффективности производственных процессов на 2,4%.
Напомним, норма об индексации зарплаты включена в Коллективный договор ОАО «РЖД». Она проводится не реже двух раз в год. В этом году индексация зарплаты железнодорожников проводилась трижды: 1 марта (на 1,3%), 1 августа (на 2,4%), 1 октября (1,4%).
Кстати, в ОАО «РЖД» средняя заработная плата выше, чем в среднем по стране. По последним данным Росстата (по состоянию на август 2021 года), в текущем году средняя зарплата в РФ составляет 52 355 руб. «Конкурентоспособность заработной платы обеспечивается в том числе за счёт зональных надбавок в наиболее проблемных регионах с высокой текучестью кадров и низкой укомплектованностью», – уточнили в ЦЗТ.
Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».
Миллер может потерять в зарплате в 24 раза, а Белозёров всего в 7. Доходы топ-менеджеров Роснефти, РЖД, Газпрома и других госкомпаний предлагают ограничить «премьерским» потолком
В правительстве рассматривается идея ограничить потолок совокупного годового дохода топ-менеджеров госкомпаний, госкорпораций и подконтрольных им структур уровнем трёхкратного денежного содержания премьера Михаила Мишустина. Таким образом, денежное вознаграждение (зарплата, иные выплаты и бонусы) не должно быть более 30 млн руб. в год на одного руководящего сотрудника, сообщили «Ъ» источники, знакомые с ходом обсуждения в Белом доме. Исключения возможны, но устанавливать их будет лично президент РФ. Если эта идея будет реализована, то Миллер перестанет получать более 700 млн рублей в год, Сечин — миллиард, Белозёров — 200 млн в год. На эту скользкую тему можно посмотреть с разных сторон. Попробуем взвесить «за» и против».
Адвокат «против», наверное, высказался бы так:
– В бытность помощником президента Андрей Белоусов успел прославиться идеей отнять у олигархов сверхприбыли и поделить их на не очень понятные бюджетные расходы типа инфраструктуры. Недавно переехавший со Старой площади в Белый дом первый вице-премьер уже освоился на новом месте и родил очередную популистско-большевистскую идею — ограничить зарплаты топ-менеджеров госкомпаний и госкорпораций в 30 млн рублей, взяв за ориентир трёхкратное денежное содержание премьера Мишустина. Мол, РЖД в 2019 году потратили на выплату 24 членам правления 2,7 млрд рублей (по 112,5 млн рублей на нос), «Газпром» — 1,5 млрд, «Роснефть» — 3,57 млрд, «Аэрофлот» — 2,1 млрд. Не по-людски это, посчитал Белоусов сотоварищи, когда доходы народа склевал «чёрный лебедь» коронавируса.
Главный вопрос — Белоусову больше заняться нечем, как считать деньги в чужом кармане?
Вопросов к целесообразности и реализуемости этой идеи множество. Почему ориентир — это з/п премьер-министра, а не президента, который, кстати, может делать избранным лицам исключения в 30-миллионном лимите? А был ли проведён анализ эффективности системы обязательной декларации доходов чиновниками и госменеджерами, если они даже в условиях публичности всё равно умудряются купаться в роскоши?
Для госкомпаний, работающих на конкурентном рынке, и где акционером кроме государства выступают другие юридические (в т.ч. иностранные) или физические лица, такая уравниловка — это новый сигнал инвесторам в том, что сегодня ограничат доходы менеджмента, а завтра примутся и за их дивиденды. Для госкомпаний-монополистов, например, тех же РЖД, не лучше ли сначала модернизировать KPI менеджмента, который бы измерялся не только тонно-километрами и рублями, а качеством услуг и своевременной реализацией инвестпроектов типа модернизации Восточного полигона? Напомним, что Белоусов — предсовдира РЖД.
Андрей Белоусов
Главный вопрос — Белоусову больше заняться нечем, как считать деньги в чужом кармане? Или он, ни дня не проработавший на управленческой должности даже в задрипанном ООО, таким образом мстит зажиточным нуворишам от госкапитализма? Или это даёт о себе знать генетика? Отец чиновника, советский экономист Рэм Белоусов был назван одной из модных в первые годы советской власти аббревиатурой «Революция, Энгельс, Маркс». Как в песне: «Есть у революции начало, нет у революции конца!»
Адвокат «за» увидел бы в этой мысли идейное соответствие действительности:
– Громкие зарплаты топ-менеджеров — это только вершина айсберга. На самом деле речь может идти о нескольких десятках миллиардов рублей, которые уходят в карманы, по сути, госчиновников. И если Махмудов, Бокарев, Усманов и Потанин с Мельниченко вольны платить своим сотрудникам, сколько им вздумается, то государство может ограничить доходы руководителей национальных компаний. В конце концов, служба Родине — это не только 12 месяцев в армии. Если человек идёт на госслужбу, он должен поступиться своими экономическими амбициями и получать зарплату, ориентируясь не на доходы Джорджа Сороса, а сопоставимую с зарплатами в стране.
Несколько десятков миллиардов рублей — это танки, ракеты, медицинское оборудование, школьные учебники всем, а не спортивные машины мальчикам-мажорам, британские университеты зазнавшимся отпрыскам, тысячеметровые дворцы любовницам госбанкиров и персональные самолёты собачкам. Неслучайно шутят: помните, если вы не заплатили налоги, где-то заплакал маленький ребёнок чиновника, которому в ночном клубе не хватило на шампанское «Кристалл».
Да и кстати, не такие уж наши топ-менеджеры конкурентоспособные. Вряд ли на порогах госкорпораций стоят хед-хантеры, ждущие, когда же эти ценнейшие кадры, устроенные на свои места благодаря клановым связям, наконец-то освободятся от мафиозных уз и смогут поднять с колен международные корпорации. Если этим людям платить меньше, они не будут работать ни меньше, ни хуже. Основная их мотивация — это ответственность перед вышестоящими и страх перед правоохранительными органами.
Если вы не заплатили налоги, где-то заплакал маленький ребёнок чиновника, которому в ночном клубе не хватило на шампанское «Кристалл».
Автор идеи, Андрей ли Белоусов или кто-то другой, прав по сути. Если страна ни с кем не конкурирует, а выживает, если миллиардерами и миллионерами становятся не благодаря талантам, а из-за уровня близости к власти и бюджету, то шиш вам всем. Неплохой такой шиш в размере 30 миллионов рублей. На них и жить можно неплохо, и ипотеку выплачивать, и коммерческое обучение детям в МГУ или МГИМО позволить, и айфон последней модели купить без кредита.
Безусловно, эта идея понравится миллионам россиян. Они не верят сложным интеллектуальным выкрутасам Фонда борьбы с коррупцией, но, что касается зарплат, тут всё понятно самому аполитичному простаку-пенсионеру. И тут инициатор «зарплатного обрезания» мгновенно станет лидером общественного мнения. Перехватить идею восстановления социальной справедливости у нашей инвалидной оппозиции нетрудно. И ничего, что саму социальную справедливость это не восстановит. Просто исчезнет явный раздражитель в виде ежегодных деклараций о доходах с космическими цифрами доходов.
Выслушав адвокатов, простой зритель имеет право задуматься, а изменится ли что-то на самом деле? И скептически ответит сам себе: вряд ли. Не было такого никогда, чтобы хищники отказывались от мяса. Проще поверить в то, что мяса стало меньше и предлагается очередной вариант его распределения. Согласно этому варианту, бета-самцы будут получать меньше, а крохи, которые доходят до остальных членов стада, подсократятся.
