Чем диагностировать ниссан альмера классик
Диагностика Nissan Almera своими руками
Диагностика по моделям авто Комментариев нет 02 марта 2021 Просмотров: 3727 Рейтинг:
Время прочтения
Сложность материала:
Компьютерная диагностика автомобилей является обязательной процедурой обследования состояния транспортного средства. Учитывая модернизацию систем, электронное сканирование существенно упрощает поиск неисправностей.
Не исключением является и Nissan Almera, в бортовой электронике которой активно применяется компьютерное управление двигателем. Начиная с двигателей QG15DE вплоть до последних версий, автомобили поддерживают диагностику через OBD разъем. Независимо от года выпуска Алмера совместима со сканерами, типа OBD2, включая ELM327.
На автомобиле используются разъемы двух видов: OBD-II Full или OBD-II 24 pin.
Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Ford Focus 2». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.
Автор сайта elm327-obd2.ru
1. Варианты выполнения диагностики
Важно:
На автомобиле Ниссан Альмера поддерживается два типа выполнения диагностики:
Второй метод позволяет выполнить более глубокую диагностику автомобиля, позволяя выявить скрытые и неповторяемые неисправности.
2. Особенности и марки ЭБУ
Модель | Модификация | ЭБУ |
---|---|---|
Almera | G11 | Siemens SIRIUS 32 |
N16 | Delphi DDCR | |
Hitachi MEC30 | ||
Denso D3 | ||
Bosch EDC15C2 | ||
Denso E1x | ||
N17 | Hitachi A56 |
Возможности диагностики Nissan Almera:
Система | Характеристики | ||||
---|---|---|---|---|---|
Коды ошибок | Параметры сканирования | Исполнительные узлы | Доп. функции | Идентификация | |
Двигатель | + | + | + | Обучение дросселя, адаптация, контроль давления топлива | + |
ABS | — | ||||
ABS тип Bosch | Контроль положения зубьев, дата обслуживания | ||||
Приборная панель | Считывание базовых кодов ЭБУ | ||||
Автоматическая коробка | — | ||||
Бортовой набор электросистем | — | ||||
Системы безопасности | — | — | Адаптация датчиков |
3. Протоколы, используемые в Nissan Almera
Для передачи данных между блоком управления и различными узлами автомобиля используются определенные стандарты. Они обеспечивают межблочную связь устройств с главным ЭБУ. Диагностический прибор выполняет функцию ретранслятора, согласовывая протокол передачи и сервисное ПО.
Каждая модель ЭБУ работает по определенному стандарту: CAN шина; SAE J1850; ISO 9141 тип 2; KWP 2000.
В автомобиле Ниссан Альмера используется протоколы KWP FAST, ISO 9141, CAN. На старших моделях Almera применялся протокол KWP Slow, схож по принципу со своим аналогом, но отличающийся низкой скоростью передачи информации.
На скоростной шине CAN работают модели ЭБУ: Hitachi, Bosch, Denso.
Расположение ЭБУ:
На ранних версиях автомобиля (дорестайлинговые модели), электронный блок управления размещался в подкапотном пространстве, под полкой привода щеток-очистителей. Крепление выполнено на двух болтах. Важно: левый болт дополнительно является массой, его важно не повредить.
В поздних вариантах Альмера месторасположение осталось аналогичным. Единственное изменение – вариант крепления. Имеются отличия в защелках пластикового корпуса монтажной рейки.
Чип тюнинг и прошивка Ниссан Альмера:
Серийные прошивки используются в ЭБУ по умолчанию. Разница в программном обеспечении зависит от серии двигател, его объема и типа используемого блока управления. Серийные прошивки заточены под экологические нормы токсичности Евро и обеспечивают оптимальный баланс между мощностью и расходом топлива.
Прошивка серийного ПО выполняется в нескольких случаях:
Частным случаем являются коммерческие прошивки, устанавливаемые при чип-тюнинге. Это процедура, при которой мощность двигателя повышается через изменения ПО и модернизацию деталей. За счет чип-тюнинга увеличивается динамика автомобиля, но повышается расход топлива.
Загорелся Check Engine на Nissan Almera?
Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.
Горит лампочка Чек Энджин?
ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.
4. Способы диагностики ЭБУ и ошибок, а так же прошивка на Ниссан Альмера через OBD2
Существует несколько вариантов сервиса компьютерных блоков Nissan.
Ниссан Альмера поддерживает режим самодиагностики базовых узлов автомобиля через приборную панель. Алгоритм включения функции:
Набор состоит из 4 групп цифр (1-10), разделенных паузами. 10 сигналов индикатора по 10 серий означает код 0000 – отсутствие неисправностей в памяти.
Если во время индикации завести автомобиль и повысить обороты до 2000, компьютер отобразит состояние лямбда-зонда (лампочка горит – бедная смесь, гаснет – богатая).
Сканирование ЭБУ при помощи внешних приборов позволяет провести более глубокую диагностику систем автомобиля. При помощи адаптеров можно провести считывание памяти блока с прямой расшифровкой кодов неисправностей.
Кроме того, внешние приборы отображают состояние двигателя и его систем в режиме реального времени. Пользователь может отследить изменения параметров и точно определить дефект. Благодаря разнообразию сервисного ПО адаптер превращается в гибкий инструмент в руках мастера.
Обзоры диагностических сканеров для Ниссан Альмера
Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Нассан Альмера.
Обзоры OBD2 диагностических автосканеров
В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.
Прошивка электронных блоков управления Nissan Almera выполняется через программаторы. Они подключаются к блоку управления посредством кабелей-переходников. Коммутация осуществляется через диагностический разъем.
Для некоторых моделей ЭБУ (Hitachi, Denso) потребуется физическое подключение к пинам памяти и процессора на плате. Для этого выполняется пайка контактов с последующим подключением их к программатору. Предварительно выполняется считывание EEPROM. Для этого подойдут программы, типа IDA Pro.
Прошивка выполняется программаторами, типа MPPS v.13.02 ECU flasher.
5. Инструкция по диагностике Nissan Almera своими руками с помощью ноутбука или смартфон через OBD2 разъём
Определить, где находится OBD разъем
Определить какой автосканер подойдет для автомобиля
Подбор сканера (адаптера) для Ниссан Альмера зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.
Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь калькулятором: «Подбор сканера для Ниссан Альмера».
Для определения типа OBD2 протокола и поддерживаемых вашим авто режимов диагностики можно на странице: «Режимы диагностики и протоколы автомобилей Nissan».
Скачать диагностическую программу для сканера
Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.
Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»
Воспользоваться инструкцией и провести диагностику
При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»
Определить ошибки и расшифровать их
Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Ниссан Альмера»
Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки
Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.
Проверить ошибки повторно
Хороший выбор для начинающего диагноста
По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.
6. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон Ниссан Альмера
Диагностика ошибок, их расшифровка
В режиме самодиагностики через панель приборов Ниссан Альмера ЭБУ самостоятельно сканирует узлы. Вывод информации производится в кодовой системе из 4 цифр. Используя таблицу значений, пользователь может самостоятельно определить в какой системе обнаружена неисправность. Расшифровки на этом этапе не происходит.
Сканирование внешними приборами отличается от самодиагностики. Подключение осуществляется через сервисный OBD разъем. Расшифровка происходит на этапе считывания данных. Пользователь получает готовый результат с описанием типа неисправности и узла, в котором она обнаружена.
Дополнительно, допускается очистка памяти ЭБУ после ее устранения.
Подходящие адаптеры и кабели
Приведем пример приборов для диагностики автомобиля Ниссан Альмера.
Марка ЭБУ | Тип шины данных | Адаптеры | Сканеры |
---|---|---|---|
Bosch | CAN | ELM327 | Launch CReader Nissan consult версия 1 или 2,3 (VI2) Scan Tool Pro Delphi DS150E Вася Диагност Launch x431 Launch CReader VI NISSAN / INFINITI N607 |
Denso | |||
Hitachi | |||
Siemens | ISO 9141, CAN | ISO Carav 12-020 | |
Delphi | CAN (ранние версии также KWP Fast) | ELM327, K-Line |
Выбирая ELM 327, рекомендуем обращать внимание на ревизии чипа 1.5. Они отличаются большей стабильностью работы и корректностью соединения.
Отдельно стоит упомянуть сканеры серии Nissan Consult версий 3 и 2 Plus. Являются дилерским оборудованием и поддерживают полный спектр диагностических функций.
Выбор диагностического сканера Nissan зависит от моделей автомобилей, которые вы планируете обслуживать и функций, которые вам потребуются для работы:
Особенности углубленной диагностики
Глубокая диагностика позволяет детально просканировать автомобиль на предмет неисправностей. Устройства имеют расширенную базу ошибок, что расширяет возможности мастера.
При помощи глубокой диагностики можно:
Глубокое сканирование систем выполняется при помощи специального оборудования, которое часто бывает узкофункциональным. К нему относятся дилерские сканеры марки Nissan и аналогичные.
Примечание:
Программа Nissan Consult III Plus является дилерской программой автопроизводителя Nissan. Программа появилась на смену старой версии Nissan Consult III (без плюса) приблизительно в 2010 году. Основной причиной появления новой версии вероятней всего является борьба автопроизводителя с относительно недорогими китайскими клонами оригинального адаптера VI. В отличие от оригинала, такой клон имеет собственные драйвера, и работает не очень стабильно по сравнению с оригинальным адаптером (иногда присутствуют вылеты программы при совершении диагностики). Кроме этого, в некоторых клонах частично неработают блоки по DDL протоколу, а некоторые клоны вообще не поддерживают DDL протокол. Для программы Nissan Consult III Plus автопроизводителем был создан новый оригинальный адаптер — VI2.
Программа EconTool ELM327 for Nissan
Вы являетесь владельцем автомобиля Nissan, но адаптер elm327 не работает с Вашим автомобилем? Вышло приложение, которое решит данную проблему. Программа EconTool ELM327 for Nissan умеет работать с бензиновыми двигателями Nissan по протоколу Nissan Consult (Nissan Custom, Nissan JDM). Программа работает через адаптеры elm327 bluetooth.
Программа имеет простой и понятный интерфейс.
В данный момент программа умеет работать в трех режимах:
1. Режим бортового компьютера.
2. Режим ELM327 терминала.
3. Режим чтения и сброса ошибок ЭБУ.
Интерфейс бортового компьютера имеет 5 рабочих столов. На каждый из них можно вывести любые доступные сенсоры, которые Вас интересуют.
EconTool ELM327 for Nissan для Андроид умеет замерять расход топлива в двух режимах:
1) По датчику массового расхода воздуха с возможностью учета топливных коррекций.
2) По времени впрыска топлива. В этом случае производится первичный расчет производительности форсунок по ДМРВ на оборотах холостого хода, а затем уже идет расчет исходя из времени впрыска и оборотов двигателя (т.е. в момент настройки ДМРВ должен быть исправен).
Для более точной настройки показаний расхода есть коэффициент коррекции, который следует рассчитывать как отношение количества реально потраченного топлива к количеству потраченного топлива, которое выдает данная программа.
Режим чтения и сброса ошибок ЭБУ
Автомобили на которых программа 100% работает:
Wingroad Y11 (QGxx)
AD (QGxx)
Almera (QGxx)
Liberty (QRxx)
Murano (VQxx)
X-Trail (QRxx)
Sunny (QGxx)
Maxima (VQxx)
Primera p12 2006 г., левый руль
Надеемся, данный обзор оказался полезен. Если возникнут какие-либо вопросы по совместимости адаптера с Вашим автомобилем, наша служба поддержки будет рада на них ответить.
Диагностика ниссан альмера
Диагнотстика а/м ниссан альмера
Диагностика nissan: общие сведения об инструментарии
Прежде, чем приступить к опознанию поломок и возможных ошибок, следует знать над чем придется работать. Актуальной составляющей автомобиля является его электрооборудование. В его состав входят такие системы и узлы:
Диагностический инструментарий мастера
Диагностируют их специальным инструментарием. Он предоставляет следующие возможности:
Чем же все таки лучше воспользоваться — сканером или тестером? Идеальным решением все же остается сканер, в «способности» которого входит не только открытие неисправностей, но и очистка памяти. Что касается использованного протокола, то для сканер поддерживает только ISO. А вот тестер способен еще и на дополнительную активацию (и показывать другие текущие данные). Кроме уже упомянутого протокола, здесь дополнительно поддерживается еще и SAE.
И еще один бонус тестера заключается в том, что картриджи из тестера подойдут и для сканера. Однако их функционал здесь ограничивается только лишь возможностью считывания и последующей полной очисткой памяти.
Специальный тестер для автомобиля
Используется и диагностический прибор (ADC2000). Он хорош тем, что включает в себя встроенный осциллоскоп, анализатор системы (проверяет цепи), мультиметр с двумя каналами и встроенный картридж. Есть и другие плюсы :
Компьютерная диагностика ниссан альмера: выбираем софт и оборудование
Компьютерный софт для диагностики авто
Компьютерная диагностика автомобиля ниссан невозможна без использования соответствующих программ. На сегодняшний день программы для диагностики ниссан альмера н16 представлены в свободном доступе для любого пользователя. Среди популярных — Digimoto v. 3.7, ScanMasterELM v. 1.7,OBD-DIAG1 и тому подобные. Однако не все из указанного «софта» подойдет. Чаще всего встречаются такие ошибки:
Становится понятно — когда проводится диагностика ниссан альмера n16, программа может «косячить» из-за некачественного кабеля. Часто такое происходит с китайскими образцами материалами.
Другая проблема — как подключит компьютер, на котором они установлены, к разъему.
Схема подключения бортового компьютера к а/м
Есть средства, способные обеспечить подобное подключение. Самые популярные из них:
Для almera n16 диагностика obd2 названа предпочтительной (оптимальный софт для OBD II — протокол диагностики Nissan almera tino V10 или Nissan Primera P11-144 petrol). Когда идет компьютерная диагностика ниссан, чаще всего этот протокол и определяет наибольшее количество ошибок и неисправностей.
Но разрекламированный OBD2 подходит далеко не всем. Для некоторых вариантов указанной марки автомобиля придется даже устанавливать отдельный бортовой компьютер.
Ниссан альмера н16 диагностика: сложности, с которыми придется столкнуться
Даже профессионалы-автомеханики настороженно относятся к заказам на подобное мероприятие с автомобилем марки Nissan. К счастью, эти заявления касаются машин до 1993 года выпуска. В других диагностика электронной системы управления двигателя проводится очень просто.
диагностика электронной системы управления двигателя
Дилемма начинается уже с того, где именно в этих моделях находится электронный блок. Производители предусмотрели здесь два варианта:
Некоторые трудности возникают и при выборе актуального режима (самодиагностика ниссан альмера классик подразумевает, что их может быть несколько). Чтобы остановиться на необходимом, нужны будут предварительные действия:
Самодиагностика ниссан альмера н16: режимная информация
Самодиагностика NISSAN ALMERA
Итак, в ниссан альмера н16 дорестайл режим самодиагностики — это конкретные вспышки в определенный промежуток времени. Осталось только разобраться, какие из них что обозначают.
Первый режим покажет работу кислородного датчика. Чтобы понять, насколько «жизнеспособен» сенсор Oxygen, выполняются подробные шаги:
Второй режим поможет проверить качественность поступающей топливо-воздушной смеси. Для этого нужно будет:
Самодиагностика ниссан альмера n16 предполагает проверку двигателя и автоматической коробки переключения передач. Это уже режим №3, который приводится в действие следующим образом:
Самодиагностика альмера н16 подразумевает проверку контрольных датчиков в режиме №4. Здесь проверке подвергаются:
Режим №5 проверяет, насколько исправна система, обеспечивающая управление электроникой во время поездки. В этот момент как раз и нужно наблюдать за тем, какой код неисправности покажет система (например, неисправность в клапане системы рециркуляции).
Диагностика ниссан альмера классик: важные коды неисправности
Именно коды, которые показывает бортовой компьютер, и помогут выявить неисправности в работе систем транспорта. Здесь очень пригодится таблица, которая показывает, что означает конкретный набор тех или иных цифр.
Разъем диагностики ниссан альмера способен сделать и конкретную расшифровку ошибок в работе транспорта. Информация по этому поводу приведена далее:
Таблица1. Коды неисправности для ниссан альмера классик:
Код | Описание ошибки |
P0100 | Неисправность в цепи расходомера воздуха |
P0101 | Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха |
P0102 | Низкий показатель расходомера воздуха |
P0103 | Высокий показатель расходомера воздуха |
P0104 | Неисправность расходомера воздуха |
P0105 | Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
P0106 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
P0107 | Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
P0108 | Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
P0109 | Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора |
P0109 | Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске |
P0111 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске |
P0112 | Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске |
P0113 | Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске |
P0114 | Неисправность датчика температуры воздуха на впуске |
P0115 | Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
P0116 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
P0117 | Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
P0118 | Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
P0119 | Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
P0120 | Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А |
P0121 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А |
P0122 | Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А |
P0123 | Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А |
P0124 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А |
P0125 | Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости |
P0126 | Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы |
P0130 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
P0131 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
P0132 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
P0133 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) |
P0134 | Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) |
P0135 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
P0136 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
P0137 | Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
P0138 | Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
P0139 | С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2) |
P0140 | Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) |
P0141 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) |
P0142 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
P0143 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
P0144 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
P0145 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) |
P0146 | Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) |
P0147 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3) |
P0150 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
P0151 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
P0152 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
P0153 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) |
P0154 | Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) |
P0155 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1) |
P0156 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
P0157 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
P0158 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
P0159 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) |
P0160 | Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) |
P0161 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) |
P0162 | Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
P0163 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
P0164 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
P0165 | С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) |
P0166 | Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) |
P0167 | Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3) |
P0170 | Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1) |
P0171 | Смесь бедная (bank 1) |
P0172 | Смесь богатая (bank 1) |
P0173 | Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2) |
P0174 | Смесь бедная (bank 2) |
P0175 | Смесь богатая (bank 2) |
P0176 | Неисправность в цепи датчика состава смеси |
P0177 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси |
P0178 | Низкий показатель датчика состава смеси |
P0179 | Высокий показатель датчика состава смеси |
P0180 | Неисправность в цепи датчика А температуры топлива |
P0181 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива |
P0182 | Низкий показатель датчика А температуры топлива |
P0183 | Высокий показатель датчика А температуры топлива |
P0184 | Неисправность датчика А температуры топлива |
P0185 | Неисправность в цепи датчика B температуры топлива |
P0186 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива |
P0187 | Низкий показатель датчика B температуры топлива |
P0188 | Высокий показатель датчика B температуры топлива |
P0189 | Неисправность датчика B температуры топлива |
P0190 | Неисправность в цепи датчика температуры топлива |
P0191 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива |
P0192 | Низкий показатель датчика температуры топлива |
P0193 | Высокий показатель датчика температуры топлива |
P0194 | Неисправность датчика температуры топлива |
P0195 | Неисправность датчика температуры масла |
P0196 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла |
P0197 | Низкий показатель датчика температуры масла |
P0198 | Высокий показатель датчика температуры масла |
P0199 | Неисправность датчика температуры масла |
P0200 | Неисправность в цепи форсунки |
P0201 | Неисправность форсунки — цилиндр 1 |
P0202 | Неисправность форсунки — цилиндр 2 |
P0203 | Неисправность форсунки — цилиндр 3 |
P0204 | Неисправность форсунки — цилиндр 4 |
P0205 | Неисправность форсунки — цилиндр 5 |
P0206 | Неисправность форсунки — цилиндр 6 |
P0207 | Неисправность форсунки — цилиндр 7 |
P0208 | Неисправность форсунки — цилиндр 8 |
P0209 | Неисправность форсунки — цилиндр 9 |
P0210 | Неисправность форсунки — цилиндр 10 |
P0211 | Неисправность форсунки — цилиндр 11 |
P0212 | Неисправность форсунки — цилиндр 12 |
P0213 | Неисправность 1 форсунки при пуске |
P0214 | Неисправность 2 форсунки при пуске |
P0215 | Неисправность стопорного клапана двигателя |
P0216 | Неисправность в цепи регулировки момента зажигания |
P0217 | Перегрев двигателя |
P0218 | Перегрев трансмиссии |
P0219 | Слишком высокие обороты двигателя |
P0220 | Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B |
P0221 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B |
P0222 | Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B |
P0223 | Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B |
P0224 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B |
P0225 | Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С |
P0226 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C |
P0227 | Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C |
P0228 | Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C |
P0229 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C |
P0230 | Неисправность в первичной цепи топливного насоса |
P0231 | Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса |
P0232 | Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса |
P0233 | Неисправность во вторичной цепи топливного насоса |
P0234 | Перегрузка двигателя |
P0235 | Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора |
P0236 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора |
P0237 | Низкий показатель датчика А турбокомпрессора |
P0238 | Высокий показатель датчика А турбокомпрессора |
P0239 | Неисправность датчика B турбокомпрессора |
P0240 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора |
P0241 | Низкий показатель датчика B турбокомпрессора |
P0242 | Высокий показатель датчика B турбокомпрессора |
P0243 | Неисправность соленоид А турбокомпрессора |
P0244 | Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора |
P0245 | Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора |
P0246 | Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора |
P0247 | Неисправность соленоида B турбокомпрессора |
P0248 | Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора |
P0249 | Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора |
P0250 | Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора |
P0251 | Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) |
P0252 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) |
P0253 | Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) |
P0254 | Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) |
P0255 | Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) |
P0256 | Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) |
P0257 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) |
P0258 | Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) |
P0259 | Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) |
P0260 | Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка) |
P0261 | Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра |
P0262 | Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра |
P0263 | Неправильно сбалансирован 1 цилиндр |
P0264 | Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра |
P0265 | Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра |
P0266 | Неправильно сбалансирован 2 цилиндр |
P0267 | Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра |
P0268 | Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра |
P0269 | Неправильно сбалансирован 3 цилиндр |
P0270 | Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра |
P0271 | Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра |
P0272 | Неправильно сбалансирован 4 цилиндр |
P0273 | Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра |
P0274 | Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра |
P0275 | Неправильно сбалансирован 5 цилиндр |
P0276 | Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра |
P0277 | Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра |
P0278 | Неправильно сбалансирован 6 цилиндр |
P0279 | Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра |
P0280 | Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра |
P0281 | Неправильно сбалансирован 7 цилиндр |
P0282 | Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра |
P0283 | Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра |
P0284 | Неправильно сбалансирован 8 цилиндр |
P0285 | Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра |
P0286 | Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра |
P0287 | Неправильно сбалансирован 9 цилиндр |
P0288 | Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра |
P0289 | Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра |
P0290 | Неправильно сбалансирован 10 цилиндр |
P0291 | Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра |
P0292 | Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра |
P0293 | Неправильно сбалансирован 11 цилиндр |
P0294 | Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра |
P0295 | Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра |
P0296 | Неправильно сбалансирован 12 цилиндр |
P0300 | Нарушен порядок зажигания цилиндров |
P0301 | Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра |
P0302 | Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра |
P0303 | Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра |
P0304 | Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра |
P0305 | Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра |
P0306 | Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра |
P0307 | Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра |
P0308 | Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра |
P0309 | Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра |
P0311 | Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра |
P0312 | Нарушен порядок зажигания 12 цилиндра |
P0320 | Неисправность в цепи распределителя зажигания |
P0321 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания |
P0322 | Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания |
P0323 | Неисправность датчика цепи распределителя зажигания |
P0325 | Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
P0326 | Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик) |
P0327 | Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
P0328 | Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
P0329 | Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик) |
P0330 | Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2) |
P0331 | Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2) |
P0332 | Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2) |
P0333 | Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2) |
P0334 | Неисправность 2 датчика детонации (bank 2) |
P0335 | Неисправность в цепи датчика А положения коленвала |
P0336 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала |
P0337 | Низкий показатель датчика А положения коленвала |
P0338 | Высокий показатель датчика А положения коленвала |
P0339 | Неисправность датчика А положения коленвала |
P0340 | Неисправность в цепи датчика положения распредвала |
P0341 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала |
P0342 | Низкий показатель датчика положения распредвала |
P0343 | Высокий показатель датчика положения распредвала |
P0344 | Неисправность датчика положения распредвала |
P0350 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания |
P0351 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A |
P0352 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B |
P0353 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C |
P0354 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D |
P0355 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E |
P0356 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F |
P0357 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G |
P0358 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H |
P0359 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I |
P0360 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J |
P0361 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K |
P0362 | Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L |
P0370 | Неисправность сигнала А таймера |
P0371 | Число импульсов сигнала А таймера выше нормы |
P0372 | Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы |
P0373 | Нестабильные импульсы сигнала А таймера |
P0374 | Нет импульсов сигнала А таймера |
P0375 | Неисправность сигнала B таймера |
P0376 | Число импульсов сигнала B таймера выше нормы |
P0377 | Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы |
P0378 | Нестабильные импульсы сигнала B таймера |
P0379 | Нет импульсов сигнала B таймера |
P0380 | Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания |
P0381 | Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания |
P0382 | Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов |
P0385 | Неисправность в цепи датчика B положения коленвала |
P0386 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвала |
P0387 | Низкий показатель датчика B положения коленвала |
P0388 | Высокий показатель датчика B положения коленвала |
P0389 | Неисправность датчика B положения коленвала |
P0400 | Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов |
P0401 | Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов |
P0402 | Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов |
P0403 | Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов |
P0404 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов |
P0405 | Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов |
P0406 | Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов |
P0407 | Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов |
P0408 | Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов |
P0410 | Неисправность впускного коллектора |
P0411 | Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе |
P0412 | Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора |
P0413 | Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора |
P0414 | Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора |
P0415 | Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора |
P0416 | Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора |
P0417 | Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора |
P0418 | Неисправность в цепи реле А впускного коллектора |
P0419 | Неисправность в цепи реле B впускного коллектора |
P0420 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) |
P0421 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) |
P0422 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 1) |
P0423 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1) |
P0424 | Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1) |
P0430 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 2) |
P0431 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2) |
P0432 | Слишком низкая производительность катализатора (bank 2) |
P0433 | Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2) |
P0434 | Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2) |
P0440 | Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива |
P0441 | Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива |
P0442 | Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива |
P0443 | Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива |
P0444 | Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива |
P0445 | Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива |
P0446 | Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива |
P0447 | Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива |
P0448 | Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива |
P0449 | Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива |
P0450 | Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
P0451 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива |
P0452 | Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
P0453 | Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
P0454 | Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива |
P0455 | Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива |
P0460 | Неисправность в цепи датчика уровня топлива |
P0461 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива |
P0462 | Низкий показатель датчика уровня топлива |
P0463 | Высокий показатель датчика уровня топлива |
P0464 | Неисправность датчика уровня топлива |
P0465 | Неисправность в цепи датчика расхода продувки |
P0466 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки |
P0467 | Низкий показатель датчика расхода продувки |
P0468 | Высокий показатель датчика расхода продувки |
P0469 | Неисправность датчика расхода продувки |
P0470 | Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов |
P0471 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов |
P0472 | Низкий показатель датчика давления выхлопных газов |
P0473 | Высокий показатель датчика давления выхлопных газов |
P0474 | Неисправность датчика давления выхлопных газов |
P0475 | Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов |
P0476 | Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов |
P0477 | Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов |
P0478 | Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов |
P0479 | Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов |
P0480 | Неисправность в цепи 1 вентилятора |
P0481 | Неисправность в цепи 2 вентилятора |
P0482 | Неисправность в цепи 3 вентилятора |
P0483 | Неисправность вентилятора |
P0484 | Ток перегрузки в цепи вентилятора |
P0485 | Неисправность в цепи заземления вентилятора |
P0500 | Неисправность в цепи датчика скорости |
P0501 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости |
P0502 | Низкий показатель датчика скорости |
P0503 | Высокий или нестабильный показатель датчика скорости |
P0505 | Неправильно отрегулирован холостой ход |
P0506 | Обороты холостого хода ниже нормы |
P0507 | Обороты холостого хода выше нормы |
P0510 | Неисправность концевика дроссельной заслонки |
P0520 | Неисправность в цепи датчика давления масла |
P0521 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла |
P0522 | Низкое напряжение датчика давления масла |
P0523 | Высокое напряжение датчика давления масла |
P0530 | Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
P0531 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера |
P0532 | Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
P0533 | Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
P0534 | Утечка охлаждающей жидкости кондиционера |
P0550 | Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля |
P0551 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля |
P0552 | Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля |
P0553 | Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля |
P0554 | Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля |
P0560 | Неправильно отрегулировано напряжение системы |
P0561 | Напряжение системы нестабильно |
P0562 | Низкое напряжение системы |
P0563 | Высокое напряжение системы |
P0565 | Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля |
P0566 | Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля |
P0567 | Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля |
P0568 | Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля |
P0569 | Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля |
P0570 | Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля |
P0571 | Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля |
P0572 | Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля |
P0573 | Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля |
P0574 | Неисправность системы круиз-контроля |
P0575 | Неисправность системы круиз-контроля |
P0576 | Неисправность системы круиз-контроля |
P0576 | Неисправность системы круиз-контроля |
P0578 | Неисправность системы круиз-контроля |
P0579 | Неисправность системы круиз-контроля |
P0580 | Неисправность системы круиз-контроля |
P0600 | Неисправность при связи с системой |
P0601 | Память блока управления (ROM) |
P0602 | Программная ошибка блока управления |
P0603 | Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управления |
P0604 | Ошибка в памяти (RAM) блока управления |
P0605 | Ошибка в памяти (ROM) блока управления |
P0606 | Неисправность процессора PCM |
P0608 | Неисправность датчика VSS «A» блока управления |
P0609 | Неисправность датчика VSS «B» блока управления |
P0620 | Неисправность в цепи управления генератора |
P0621 | Неисправность в цепи лампы «L» генератора |
P0622 | Неисправность в блоке «F» генератора |
P0650 | Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL) |
P0654 | Неправильно отрегулированы обороты двигателя |
P0655 | Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя |
P0656 | Неисправность в цепи датчика уровня топлива |
P0700 | Неисправность в системе контроля трансмиссии |
P0701 | Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии |
P0702 | Электрическая система контроля трансмиссии |
P0703 | Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении |
P0704 | Неисправность в цепи датчика сцепления |
P0705 | Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL) |
P0706 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии |
P0707 | Низкий показатель датчика трансмиссии |
P0708 | Высокий показатель датчика трансмиссии |
P0709 | Неисправность датчика трансмиссии |
P0710 | Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости |
P0711 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости |
P0712 | Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости |
P0713 | Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости |
P0714 | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
P0715 | Неисправность в цепи датчика оборотов турбины |
P0716 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины |
P0717 | Нет сигнала от датчика оборотов турбины |
P0718 | Неисправность датчика оборотов турбины |
P0719 | Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении |
P0720 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала |
P0721 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала |
P0722 | Нет сигнала от датчика частоты вращения вала |
P0723 | Неисправность датчика частоты вращения вала |
P0724 | Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении |
P0725 | Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя |
P0726 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя |
P0727 | Нет сигнала от датчика оборотов двигателя |
P0728 | Неисправность датчика оборотов двигателя |
P0730 | Неправильно отрегулирована коробка передач |
P0731 | Неправильно отрегулирована 1 передача |
P0732 | Неправильно отрегулирована 2 передача |
P0733 | Неправильно отрегулирована 3 передача |
P0734 | Неправильно отрегулирована 4 передача |
P0735 | Неправильно отрегулирована 5 передача |
P0736 | Неправильно отрегулирована задняя передача |
P0740 | Неисправность в цепи муфты сцепления |
P0741 | Неправильно отрегулирована муфта сцепления |
P0742 | Повреждена муфта сцепления |
P0743 | Повреждение электрической цепи муфты сцепления |
P0744 | Неисправность в цепи муфты сцепления |
P0745 | Неисправность в цепи соленоида давления |
P0746 | Неправильно отрегулирован соленоид давления |
P0747 | Поврежден соленоид давления |
P0748 | Повреждение электрической цепи соленоида давления |
P0749 | Неисправность соленоида давления |
P0750 | Неисправность переключателя А соленоида |
P0751 | Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида |
P0752 | Повреждение переключателя А соленоида |
P0753 | Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида |
P0754 | Неисправность переключателя А соленоида |
P0755 | Неисправность переключателя B соленоида |
P0756 | Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида |
P0757 | Повреждение переключателя B соленоида |
P0758 | Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида |
P0759 | Неисправность переключателя B соленоида |
P0760 | Неисправность переключателя C соленоида |
P0761 | Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида |
P0762 | Повреждение переключателя C соленоида |
P0763 | Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида |
P0764 | Неисправность переключателя C соленоида |
P0765 | Неисправность переключателя D соленоида |
P0766 | Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида |
P0767 | Повреждение переключателя D соленоида |
P0768 | Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида |
P0769 | Неисправность переключателя D соленоида |
P0770 | Неисправность переключателя E соленоида |
P0771 | Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида |
P0772 | Повреждение переключателя E соленоида |
P0773 | Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида |
P0774 | Неисправность переключателя E соленоида |
P0780 | Неисправность переключателя |
P0781 | Неисправность 1-2 переключателей |
P0782 | Неисправность 2-3 переключателей |
P0783 | Неисправность 3-4 переключателей |
P0784 | Неисправность 4-5 переключателей |
P0785 | Неисправность соленоида |
P0786 | Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид |
P0787 | Низкий показатель датчика соленоида |
P0788 | Высокий показатель датчика соленоида |
P0789 | Неисправность соленоида |
P0790 | Неисправность в цепи переключателя в режим normal |
P0801 | Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit |
P0803 | Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4 |
P0804 | Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 |
P1106 | Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) |
P1107 | Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) |
P1111 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) |
P1112 | Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) |
P1114 | Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) |
P1115 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) |
P1121 | Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) |
P1122 | Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) P1133 Датчик 1 HO2S |
P1134 | Таймер включения датчика HO2S |
P1200 | Цепь управления форсункой |
P1336 | Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP) |
P1350 | Bypass Line Monitor |
P1361 | Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC) |
P1374 | Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP) |
P1380 | Неисправность в системе – невозможно считать данные |
P1406 | Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) |
P1441 | Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) |
P1441 | Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) |
P1554 | Цепь обратной связи с системой круиз-контроля |
P1626 | Потеря сигнала от топливной системы |
P1629 | Не поступает сигнал от топливной системы |
P1635 | Цепь 5 вольт |
P1635 | Цепь 5 вольт |
P1639 | 2 цепь 5 вольт |
P1639 | 2 цепь 5 вольт |
P1641 | Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL) |
P1651 | Контрольная цепь 1 реле вентилятора |
P1651 | Контрольная цепь 1 реле вентилятора |
P1652 | Контрольная цепь 2 реле вентилятора |
P1652 | Контрольная цепь 2 реле вентилятора |
P1654 | Контрольная цепь реле кондиционера (A/C) |
P1655 | Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP) |
P1655 | Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP) |
P1662 | Цепь системы круиз-контроля |
P1663 | Контрольная лампа перезарядки |
P1671 | Контрольная лампа замены масла |
P1672 | Контрольная лампа низкого уровня масла |
P1675 | Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP) |
Важно не забывает, что для ниссан разных лет выпуска коды могут различаться. Чтобы этого не произошло, можно проверить состояние автомобиля через диагностический разъем альмера классик.
Где находится диагностический разъем ниссан альмера?
диагностический разъем ниссан альмера
Его расположение — в правой нижней части от колонки руля. Чтобы считывать коды неисправности, достаточно будет обратиться к таким действиям: