Чем должен быть оснащен велосипед для безопасной и комфортной езды

12 аксессуаров-новинок для комфортной и безопасной езды на велосипеде

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

1. Держатель для смартфона: GUB Plus 6

Во время катания пользоваться телефоном затруднительно и тут на помощь придут держатели для смартфонов. Их использование позволяет оперативно отвечать на звонки или отслеживать маршрут на навигаторе, не теряя время на извлечение мобильного устройства из кармана или сумки. Держатель GUB Plus 6 можно назвать одним из самых практичных вариантов крепления. Он универсален: совместим с большинством смартфонов и снабжен рамкой, поворачиваемой на 360 градусов, что позволяет легко менять угол обзора.

2. Велокомпьютер: Garmin Edge 1030

Если велосипед используется для тренировок и дальних поездок, стоит подумать о хорошем велокомпьютере. Garmin Edge1030 поможет выбрать наилучший маршрут и позаботится о безопасности, предупреждая о резких поворотах дороги впереди, а также станет «персональным тренером», ежедневно составляя план занятий и следя за изменением показателей. Кроме того, устройство позволяет обмениваться сообщениями с другими велосипедистами, наблюдать близким в реальном времени за передвижениями байкера и многое другое.

3. Набор инструментов: Brooks Saddles MT21

Дальние поездки сопряжены с риском внезапной поломки велосипеда. Мультитул Brooks Saddles MT21 изготовлен из кованого алюминия и включает все, что может пригодиться для ремонта. Набор состоит из 21 элемента: ножа, трех отверток, разнообразных ключей и прочих инструментов, которые могут понадобиться в пути. Он компактен, не занимает много места и упакован в стильный кожаный чехол.

4. Велосипедная сумка: BV

Велосумки рано или поздно становятся необходимым аксессуаром любого велосипедиста. Подседельная модель BV отличается компактными размерами и удобным креплением на ремешке. Объем сумки достаточен для перевозки инструментов, велозамка, мини-насоса и прочих необходимых в поездке вещей. Аксессуар снабжен светоотражающей отделкой и креплением для фонаря, что повышает безопасность во время катания.

5. Велосипедный рюкзак: iHuniu

Велорюкзак очень полезная вещь, как в походе, так и при прогулках в парке. Мягкий аксессуар iHuniu имеет объем 5 литров, достаточный для размещения всех необходимых вещей при передвижении по городу. Он правильно распределяет вес груза, не мешая удерживать равновесие, и имеет светодиодную панель, выводящую сигналы: влево, вправо, вперед и стоп, напоминающий водителям о необходимости держать дистанцию.

6. Шинный манометр: Topeak SmartGauge D2

Давление в шинах – важный параметр для байкера. От того как накачаны колеса зависит очень многое: и скорость езды, и контроль управления, и степень износа покрышек. А это тянет за собой и безопасность велосипедиста, так как внезапный разрыв шины на полном ходу чреват серьезными травмами. Цифровой манометр Topeak SmartGauge D2 поможет быстро и точно определять давление в покрышках. Он прост в пользовании, а цифры на дисплее можно легко увидеть даже в темноте.

7. Велосипедные очки: Besti

Катание на велосипеде требует внимательности и хорошего обзора, поэтому необходимо позаботиться о защите глаз. Велосипедные очки Besti – это не просто модная деталь экипировки. Они плотно прилегают к лицу и эффективно оберегают глаза от негативного влияния ультрафиолета и сильного встречного ветра, а также попадания веток, насекомых, песка и пыли.

8. Велосипедный замок: OTTOLOCK

К сожалению, угон велосипедов распространенное явление, поэтому если приходится оставлять байк без присмотра следует позаботиться о средстве защиты. Неплохим вариантом станет замок OTTOLOCK. Он довольно надежен, так как изготовлен из стали и кевлара, поэтому злоумышленнику будет сложно сходу перекусить его, несмотря на то, что аксессуар выглядит как тонкая ленточка. Пользоваться замком очень удобно: он компактный, легкий, быстро пристегивается и оснащен кодовым замком с тремя цифрами.

Полезный совет от Novate.ru: Велозамок – нужный атрибут, но не стоит на него слишком надеяться, иначе потеря байка – это только вопрос времени. Всегда нужно помнить, что ни один аксессуар не гарантирует стопроцентную защиту от угона. Если приходится часто оставлять велосипед без присмотра, следует максимально усложнить жизнь ворам. Замените эксцентрики на оси и винты под torx или хотя бы под внутренний шестигранник – это помешает быстро «разуть» байк. Паркуйтесь в людных местах и пристегивайте велосипед двумя, а лучше тремя велозамками. И уходя, обязательно снимайте с байка все ценные аксессуары.

9. Велосипедный шлем: Lumos

Шлем – важная часть экипировки, обязательная как для новичка, так и для опытного райдера. От падения никто не застрахован, и аксессуар защитит голову от удара. «Умный» шлем Lumos выглядит стильно и оснащен дисплеем для визуализации сигналов поворота и остановки, что повышает уровень безопасности велосипедиста. Светодиоды активируются с помощью пульта дистанционного управления, который можно закрепить на руле или жестов через приложение Apple Watch.

10. Велофары: Vont Pyro

В темное время суток очень важно хорошее освещение. Фары Vont Pyro имеют компактный размер и хорошо освещают дорогу за счет установки очень ярких светодиодов. Они защищены от влаги и обеспечивают хорошую видимость даже во время проливного дождя и сильного снегопада. Фары позволяют выбирать уровень освещения: доступны 4 режима, переключаемые одним нажатием кнопки.

11. Держатель бутылок: Kroozie Kroozercups

Держатель бутылок позволяет восполнить недостаток жидкости прямо на ходу, не останавливая велосипед и не прерывая тренировку. Аксессуар изготовлен из нержавеющей стали и имеет пенную вставку, позволяющую какое-то время сохранять напиток холодным или горячим. В держатель можно установить бутылки, пластиковые стаканы, а также другие емкости и предметы подходящего размера.

12. Велосипедные маячки: LeBoLike

Маячки LeBoLike устанавливаются на спицы и имеют 3 режима работы: медленное и быстрое мигание, а также статичное освещение. Они украшают велосипед и хорошо видны в темное время суток, что делает байк более заметным на дороге.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

Подбираем экипировку велосипедиста

Велосипедист слабозащищен во время движения на трассе, поэтому для безопасности в пути очень важна экипировка велосипедиста по ПДД.

Правильно подобранная велоэкипировка ограждает от механических повреждений, не промокает и обладает многими полезными характеристиками для комфортной езды и сохранения здоровья.

ВелоШлем

Велошлем – главная экипировка велосипедиста. Носить шлемы рекомендуется не только профессиональным спортсменам, но и любителям покататься по общественным и загородным трассам, горам и местам повышенной травмоопасности.

Чтобы подобрать шлем, следует руководствоваться несколькими правилами:

При любом непредвиденном столкновении и падении оболочка шлема принимает всё физическое давление на себя оставляя голову невредимой.

Велошлем производится в трёх видах:

Шлем следует подбирать с учетом комфортности носки:

Специальная конструкция велосипедного шлема – модель с ремнями. Носить шлем необходимо только под прямым углом, чтобы не натирал и не мешал обзору.

Более подробно о выборе велошлема читайте в этой статье.

Велосипедные очки

Катание на велосипеде требует соблюдения особенных характеристик для очков:

Линзы очков подбираются минимально затемненные для удобства катания в вечернее время суток. Можно подобрать несколько видов линз: антибликовые, ночные, против ультрафиолета.

Спортивные очки высокого качества всегда покрыты специальным напылением повышающим яркость, контрастность и чёткость вида.

Очки необходимы для защиты глаз от песка, камней, насекомых, ветра и солнечных лучей.

Респираторы

В связи с ухудшающейся экологией респираторы постепенно входят в универсальный набор экипировки для велосипедиста.

Респиратор должен находиться в открытом виде для испарения скопившегося конденсата. Стирают в теплой воде.

Перед длительным хранением его дезинфицируют: помещают на пару минут в кипящую воду или обеззараживают антисептиками.

Защитный костюм

Серьезные занятия велоспортом подразумевают обязательное наличие защитного комбинезона.

Такая экипировка для велосипедиста производится из особо крепкой ткани с большим количеством защитных приспособлений.

Защитные элементы выполнены в пластике и предназначаются для снижения риска травмирования органов и частей тела.

Наколенники

Приспособления для защиты голени и коленных суставов, производятся в нескольких вариациях:

Хорошие наколенники не нарушают кровообращение, плотно прилегают к ноге, и в них присутствуют вентиляционные отверстия.

Налокотники

Приспособления защиты в форме «Г», идентичны наколенникам.

Одежда велосипедиста

Выбор одежды зависит от типа велосипедной езды, местности и погодных характеристик.

Спортивная одежда производится только из качественной материи с соблюдением определенных технологий.

Швы склеиваются ультразвуком, внутренняя поверхность гладкая и не натирает. Верхняя куртка с регулятором вентиляции и молниями на подкладке.

Для лета костюмы гигроскопичные, светлого цвета, защищающие от укусов насекомых.

Велосипедные перчатки

При поездке сильная нагрузка идёт на руки: управление, торможение, вибрация. При длительном контакте с рулем появляются мозоли, при падении можно получить серьезные травмы.

Поэтому велоперчатки обязательная атрибутика комфортной и безопасной езды.

Перчатки бывают трех типов:

Рабочая поверхность выполняется из кожаных материалов или кожзама, верхний участок лайкровый или спандекс.

Эта материя убирает влагу и плотно облегает ладонь. От нагрузок ладони защищены прокладками из геля или изопрена.

О типах и о том, как выбрать велоперчатки, читайте в этой статье.

Велосипедная обувь

Для безопасной езды необходимо уделить особое внимание обуви:

Существует большое разнообразие велообуви и подбирать ее необходимо индивидуальным образом. Велосипедная обувь производится из материй с антибактериальной обработкой, принимающей форму ступни.

Велообувь снабжена защелками, фиксирующими ступню во время поездки, и снижает физическую нагрузку при педалировании.

Также важный аспект вело-обуви — это твердая подошва, благодаря чему физическая нагрузка распределяется по всей ступне и предохраняет ногу от агрессивного давления педалей.

О выборе велообуви читайте в отдельной статье.

Кроме одежды для длительных поездок необходимо подобрать удобный рюкзак с отсеком для воды и жесткой дышащей спинкой.

Дополнительное снаряжение

В дорогу всегда надо брать все приспособления для починки байка при аварии:

С таким набором можно спокойно кататься и всегда чувствовать себя защищенным от непредвиденных обстоятельств.

Источник

Правила безопасности при езде на велосипеде

Велосипеды становятся все более популярным транспортным средством. Но выезжая на дорогу, велосипедистам нужно быть готовыми к возможным опасностям, которые могут встретиться на пути. Для того, чтобы не попасть в неприятную ситуацию на дороге и не стать участником ДТП, нужно соблюдать несложные правила:

Всегда надевайте шлем при езде на велосипеде. Использование шлема защитит вас от травм головы. Шлем должен соответствовать стандартам безопасности и подходить по размеру.

Рекомендуется надевать защитные очки и специальную велоодежду с отражающими полосками или ярких цветов – это сделает вас более заметным на дороге.

Не слушайте плеер или радиоприёмник через наушники во время езды. Это отвлекает вас от происходящего на дороге, что может быть очень опасно.

Так как вы являетесь участником движения, управляющим транспортным средством, выполняйте все требования правил дорожного движения, подчиняйтесь сигналам светофоров, требованиям дорожной разметки, дорожных знаков; ездите только в разрешенном направлении по улицам (дорогам) с односторонним движением и т.д.

Контролируйте вашу скорость движения: она должна зависеть от состояния дороги и опыта велосипедиста.

Правильно подавайте сигналы рукой при повороте, торможении и остановке. Вытянутая налево левая рука означает поворот налево, согнутая в локте вверх левая рука означает поворот направо, опущенная вниз левая рука означает остановку.

Держитесь правой стороны дороги, никогда не пользуйтесь полосой встречного движения.

Всегда внимательно следите за дорогой: рытвины, решётки водостока, мягкие и глубокие обочины могут стать причиной аварий и, как следствие, травм. Преодолевать железнодорожное полотно или решётки водостока нужно осторожно, направляя велосипед под углом 90°. Если нет уверенности в состоянии дороги, лучше преодолейте препятствие или такой участок дороги спешившись.

Не следует ездить, не придерживая руль руками. Лучше использовать грипсы (ручки на руле), которые помогут предотвратить потерю управления велосипедом даже при малейших неровностях дорог.

Следует избегать использования предметов, свободно свисающих с руля. Они могут попасть в спицы или спровоцировать непрогнозируемый поворот руля.

Несколько велосипедистов должны двигаться в колонну по одному.

Даже соблюдая правила движения, будьте предельно внимательны, так как не все участники дорожного движения обладают большим опытом и хорошо знают правила движения велосипедов.

Источник

Велосипед и безопасность

Велосипед должен Вас слушаться: затормозить там, где это нужно, проехать там, куда Вы его направили и не сломаться в критической ситуации (представьте, что такое любая неисправность, когда Вы несетесь со спуска на скорости километров в 60).

Безопасность велосипеда во многом зависит его надежности и удобства эксплуатации.

I. Велосипед должен находиться в исправном состоянии

Рекомендуется периодически, а также перед длительными поездками контролировать техническое состояние основных узлов велосипеда.

А также советуем регулярно производить ТО в мастерской и обращаться в ремонт при малейшей неисправности.

Что необходимо проверить перед выездом:

II. Велосипед и велосипедист должны быть хорошо экипированы.

Одежда и обувь

III. Правила передвижения велосипедиста по дороге

КАК ТОРМОЗИТЬ?

Существует общий принцип, что тормоза следует использовать как можно реже, а вместо этого стараться предвидеть дорожную ситуацию и реагировать на нее заранее, например, перестать крутить педали. Торможение должно быть как можно мягче. В случае потребности резкого торможения лучше пользоваться задним тормозом. А во время длинных отрезков езды с торможением лучше пользоваться обоими тормозами равномерно.

ГДЕ МОЖНО ЕЗДИТЬ?

Велосипедисты должны двигаться по велодорожке или по совмещенной дорожке, если таковые имеются. Совмещенные дорожки предназначены для пешеходов, велосипедистов и, иногда, для мопедов. Такие дорожки обозначены специальными дорожными знаками.

В случае отсутствия велодорожки или совмещенной дорожки велосипедист должен двигаться с правой стороны дороги по обочине или по правому краю дороги. Обочина отделена от проезжей части сплошной белой линией.

Дети до 12 лет могут также ездить на велосипеде по тротуару.

На велосипеде нельзя ездить по автомагистралям, а также там, где есть специальные запрещающие знаки.

ПЕРЕКРЕСТКИ

Для велосипедистов действуют те же правила проезда перекрестков, что и для автомобилистов. Не забывайте показать рукой направление поворота перед тем, как повернуть.

Велосипедист, выезжающий с велодорожки на проезжую часть, должен пропустить все транспортные средства.

Транспортные средства пропускают велосипедиста только в том случае, если им это предписано наличием знаков «уступи дорогу» или «STOP» или они поворачивают на дорогу, которую пересекает велосипедист.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД

Действия светофоров и шлагбаумов на железнодорожных переездах распространяется и на велосипедистов.

Нельзя проезжать через железнодорожный переезд, если горит красный свет и шлагбаум закрыт.

СВЕТОФОРЫ

Велосипедист должен подчиняться сигналам светофоров. При повороте велосипедист должен пропустить пешеходов на пешеходном переходе.

На некоторых перекрестках для велосипедистов есть отдельные светофоры.

В этом случае велосипедист должен подчиняться сигналам светофора для велосипедистов.

ВЕЛОСИПЕД В ДОЖДЛИВУЮ ПОГОДУ

Во время езды в дождливую погоду велосипедист должен быть предельно осторожен, потому что тормоза работают значительно слабее и увеличивается скольжение. Рекомендуем выбирать минимальный скоростной режим и быть очень осторожным на поворотах.

ВЕЛОСИПЕД ЗИМОЙ

Ездить на велосипеде зимой сложнее, чем летом. Зимой дороги часто бывают скользкие, поэтому следует избегать резкого торможения и резких поворотов, чтобы велосипед не заносило.

Чтобы сделать зимнюю езду безопаснее, можно установить на велосипед шипованные шины.

Зимой темно, поэтому нужно иметь хорошую фару и светоотражатели спереди, сзади, на колесах и педалях.

IV. Советы «бывалых» для безопасной езды на велосипеде

При проезде перекрёстков, выезде с прилегающих к дороге территорий, объезде стоящих машин всегда держите в поле зрения автомобили и их водителей, и если вам кажется, что от кого-либо из участников движения исходит опасность – притормозите и пропустите.

Будьте предельно осторожны проезжая перекресток по главной дороге. Если видите, что вам не уступают, пропустите «дурака».

2. Будьте ожидаемыми

3. Остерегайтесь машин у обочин

4. Остерегайтесь пешеходов

Уважайте других участников дорожного движения, даже пешеходов. Пропускайте их и старайтесь их не задевать.

Наоборот, для велосипедиста столкновение с пешеходом совсем не опасно, а даже более того, предпочтительнее столкновения с автомобилем.

Но в любом случае пешеход намного коварнее, поэтому старайтесь всегда за ним приглядывать и по возможности его объезжать.

5. Остерегайтесь собак

Можете смело переезжать собак, которые бросаются вам под колёса (обычно с ними ничего после этого не случается), они отбрасываются в сторону. Есть и другой вариант – можно остановиться и достать из-под рамы велосипедный насос. Собаки понимают силу.

Есть и крайний вариант для бешеных собак – газовый баллончик. Если собака вцепилась в вас и никакими средствами ее не отогнать воспользуетесь слезоточивым газом – собаки его не любят.

V. Как действовать при ДТП

После ДТП подумайте, сможете ли вы сами добраться до дома, в случае необходимости попросите кого-нибудь довезти вас до дома или больницы.

Удачи вам на дороге!

Источник

Топ – 10 гаджетов для велосипеда, которые сделают езду комфортной и безопасной

Современные приспособления для велосипедистов не только делают движение по оживленным дорогам безопасным, но и помогают на тренировках. Среди самых распространенных устройств – компактные компьютеры, GPS-навигаторы, велосипедные шлемы со встроенными фонарями и задней подсветкой.

Умные устройства добавляют комфорта, защищают от травм при случайных падениях, прокладывают оптимальные маршруты. Познакомимся поближе с полезными гаджетами для продвинутого велосипедиста.

Бортовой велосипедный компьютер

Компактное устройство, которое закрепляется на руле, чтобы можно было наблюдать за изменением путевых параметров, не отвлекаясь от ситуации на дороге. Производители гаджета уверяют – купив такой компьютер, каждый велосипедист получит надежного помощника для путешествий и тренировок.

Комплектующие стандартного устройства:

Производители выпускают проводные велокомпьютеры бюджетного сегмента, чья цена может быть в пределах 350-400 рублей и беспроводные, из средней ценовой ниши – 750-850 рублей. За профессиональную модель придется заплатить от 3 тысяч рублей.

При выборе бортового компьютера нужно внимательно ознакомиться с техническими характеристиками, чтобы остановиться на оптимальном по потенциалу варианте и не платить лишнего.

Некоторые бюджетные модели по функциональным возможностям отвечают всем запросам, не только начинающих спортсменов, но и опытных путешественников.

Функционал компьютеров в ценовом сегменте от 350 до 850 рублей:

У проводных и беспроводных вариантов бортовых компьютеров есть характерные достоинства и недостатки, которые представлены в таблице:

Оба варианта успешно справляются с поставленными задачами, могут работать, в зависимости от модели, от 10 до 40 часов. Какой предпочесть – решают пользователи.

Любители комфортного путешествия на велосипедах должны помнить, что у дорогих моделей бортовых компьютеров расширенные возможности: от GPS датчиков до энергонезависимой памяти.

Безопасные системы навигации

Эти устройства пользуются большой популярностью, потому что используют интуитивно понятную каждому пользователю навигационную систему, основанную на применении светодиодов.

Навигационная система закрепляется по центру руля любой модели велосипеда. Ею легко пользоваться в любое время суток, для управления не требуются руки. Она синхронизируется со смартфоном, который поддерживает систему GPS, а для сигнализации использует изменение цвета мигающих светодиодов, направляя пользователя к месту назначения строго по выбранному им маршруту.

У всех устройств функциональные возможности примерно одинаковы. Указатели поворотов и разворота начинают мигать непосредственно перед началом действия:

О входящих вызовах на смартфон система навигации уведомляет мерцанием синего светодиода в центральной части дисплея. Акселерометр и датчик внешнего освещения включают и выключают устройство, регулируют яркость светодиодов, оповещают пользователя об изменении маршрута.

Корпус системы навигации водонепроницаем, устойчив к механическому воздействию и неблагоприятным погодным условиям.

От злоумышленников устройство защищено противоугонными винтами, которые можно разблокировать только заводским брелоком из комплекта поставки.

«Умный» фонарь

Многие пользователи вместо обычной велосипедной фары на светодиодах устанавливают аналоги с «умным» светом. Такие гаджеты способны увеличивать или уменьшать дальность освещения – в зависимости от скорости движения. Данные о скорости велосипеда устройство получает от бортового компьютера или другого управляющего устройства.

Задние фонари синхронизируются с тормозами и включают максимальную яркость при экстренном торможении, как стоп-сигналы на автомобиле. «Умные» фары регулируются при помощи беспроводного дистанционного управления – по команде с пульта, закрепленного на руле.

Некоторые производители, например, компания из Австралии Cycliq, выпускают фонари модели Fly 12 с мощностью в 400 lm, совмещенные с HD-видеокамерой. Устройства пользуются спросом у пользователей, которые любят записывать видеоотчеты о своих путешествиях. Приложения для смартфонов позволяют просматривать отснятый материал и выкладывать в социальные сети по Bluetooth или Wi-Fi.

Корпус водонепроницаем, камера способна записывать видео с разрешением от 720 до 1080 px, а угол объектива расширен до 130°.

Батарея с емкостью 5200 мА·ч подзаряжается через USB кабель. Длительность работы видеокамеры до 10 часов, если не включать свет. Вес фонаря 209 г, что намного меньше, чем у фары и камеры, установленных на руль по отдельности. Крепления штатного исполнения, но можно использовать крепежные наборы и от других производителей.

Среди немногочисленных недостатков – высокая цена и необходимость подключения к совместимому устройству, например, к велосипедному бортовому компьютеру.

Шлем с подсветкой

Шлемы со светодиодной подсветкой не только защищают голову от травм при падении или ДТП, но и сигнализируют водителям сзади идущих машин о присутствии на дороге велосипедиста в темное время суток.

Прочная конструкция может снабжаться автоматической системой тормозных огней, подключенной к бортовому измерителю ускорения (акселерометру). Светодиодные индикаторы водонепроницаемы, как и шлем, на котором они установлены, поэтому нормально функционируют даже в сильный дождь или снег.

Велошлем питается от батареи или аккумулятора с емкостью 100 мА·ч, подзаряжается через USB порт.

По данным компании Lumos, одного заряда хватает на 7 суток – если использовать светодиоды включенными по полчаса в течение дня.

«Умный» шлем от компании UNIT 1 имеет сзади 40 светодиодов и полосу подсветки, которые запитаны от аккумулятора емкостью 1850 мА·ч, что позволяет им устойчиво работать в течение 10 часов.

Автоматический переключатель скоростей

С 2012 года на рынке появились велосипеды с автоматикой переключения скорости, что избавило любителей этого вида транспорта от принятия решений в любой ситуации на дороге. Планетарные втулки со встроенной трансмиссией устанавливаются в единый герметичный механизм с шестеренками разной величины.

Использовать автоматический переключатель скоростей удобно и абсолютно безопасно, система надежна и проста в эксплуатации, не требует дополнительной настройки или ухода.

Автоматика самостоятельно переключает передачу в зависимости от скорости движения и интенсивности прокручивания педелей (каденса).

Например, японская компания Shimano выпустила беспроводную систему по переключению передач, которая работает со специально разработанным приложением для смартфонов.

Сигналы поступают от датчиков, установленных на педалях и заднем колесе, которые выдают по системе Bluetooth:

Система распознает, когда велосипед двигается в гору или наоборот, и защищает детали трансмиссии от излишнего износа, вовремя переключая передачу.

Плюсы и минусы автоматики

Благодаря автоматическим системам можно установить минимальную и максимальную скорость движения, крутящий момент, настроить велосипед под свою физическую форму и особенности строения тела.

Датчик скорости движения

Точное измерение скоростных показателей необходимо, чтобы вовремя проводить техническое обслуживание велосипеда – как у любого транспортного средства, необходимость смазывания трущихся частей и замена отдельных деталей зависит от пройденного километража.

Основное предназначение датчика – измерение скорости и частоты вращения педалей или каденса. Если пользователя интересует первый вариант, устройство устанавливается на втулку переднего колеса.

Технические особенности стандартной модели:

Данные с датчика передаются на бортовой велокомпьютер или смартфон.

Экшн-камера

Устройство надежно закрепляется на руль или шлем, чтобы делать качественные снимки и видеоролики с необычного ракурса, или уникальные кадры во время исполнения трюков.

Главные причины, для чего устанавливают экшн-камеру на велосипед:

В отличие от обычной камеры, экшн-аналог способен зафиксировать до 60 кадров, что актуально во время скоростных трюков, когда нужен четкий кадр.

Основное преимущество – миниатюрность (средние габариты квадратной камеры не превышают 30-45 мм). Для защиты нужно купить чехол-черепашку, если он не полагается в комплектации.

GPS-трекер

Это обыкновенный маячок для отслеживания передвижения велосипеда. Связь осуществляется через спутники, а координаты объекта отправляются сначала на сервер, а затем – на смартфон или ноутбук.

Владельцы могут не беспокоиться, если случится угон – с помощью трекера можно всегда определить местоположение велосипеда.

Некоторые из аналогичных устройств оснащаются GSM-модулем и SIM-картой, поэтому при начале движения на смартфон владельца поступит соответствующее сообщение.

У устройства только один серьезный недостаток – при сильной облачности ухудшается передача сигнала. Эта проблема технически решается, но точность все равно пострадает.

Китайские инженеры создают маячки в виде небольших фонариков для установки на руль, другие производители выпускают их в виде катафотов.

Выбирая устройство, учитывают такие факторы:

Приобретают GPS-трекер только у проверенного производителя – чтобы устройство не подвело в ответственный момент.

Габаритные огни

Нужны, чтобы обозначить габариты велосипеда, что особенно немаловажно для безопасности при движении по ночной трассе.

Светодиодный колпачок

Миниатюрный светодиодный фонарик, закрепляемый на ниппеле велосипедного колеса.

Используется только ниппелями марки «Schrader».

При вращении колеса создается непрерывный круг яркого света, который хорошо виден в темноте, увеличивая безопасность велосипедиста.

Габаритный фонарик

Бюджетный тип катафотов, тем не менее, достаточной яркости. Имеет несколько режимов работы, автономности хватает на 3-4 часа использования. Крепление – универсальное, поэтому устанавливается практически в любом месте велосипеда.

В продаже встречается модель заднего габаритного фонаря, питающегося по принципу магнитной индукции. Для эксплуатации не требуется дополнительная проводка и установка динамо-втулки. Отлично работает при установке двух магнитов на спицах заднего колеса.

Велосипедный замок без ключа

Устройство Lock8 – первый замок для парковки велосипедов, которому не нужен ключ – управляется через специальную программу на смартфоне.

У противоугонного замка имеется встроенный GPS-трекер для поиска велосипеда при краже. Кроме того, предусмотрены: датчики движения и температуры, чувствительный гироскопический акселерометр, передающий толчки даже небольшой силы. При перемещении велосипеда на смартфоне владельца появляется сигнал тревоги – визуальный и звуковой.

Электронный ключ удобен при одалживании велосипеда друзьям, нужно только сообщить пароль для замка.

Подводим итоги

Совершенствовать своего «железного коня», добавляя ему различных полезных функций, можно до бесконечности. Главное – не перекладывать на гаджеты ответственность за безопасность, как свою, так и окружающих.

Источник