Чем заклеить катушку металлоискателя
Катушка треснула: что делать
Катушка треснула, что делать
Совсем недавно я писал о том, что делать, если прибор вдруг начал заливаться всеми возможными голосами. Если помните, одна из причин такого невеселого поведения – это дефект со стороны катушки, который может быть как в месте выхода кабеля, так и непосредственно при сколе защитного покрытия самой катушки. Ситуация не очень-то и приятная, особенно если учесть, что при таких поломках на выходе не всегда удается действительно что-то сделать, чтобы хоть как-то устранить дефект и продолжить поиск.
Чаще всего, поисковик, опустив голову, возвращается домой, начинаются звонки в сервисный центр, мониторинг форумов и так далее. В самом худшем случае, возникает необходимость приобретения новой поисковой катушки. Но прежде чем покупать, как обычно это и бывает, если отказали в ремонте в сервисном центре, можно «поколдовать» над поломавшимся девайсом и самостоятельно, благо, что хуже уже точно не сделаете, а катушка может быть спасена.
Можно купить новую или починить старую
Один из методов быстрой починки катушки
Рассмотрим одну из самых печальных ситуаций, когда при неудачном махе прибора, Вы случайно ударяете катушкой по камню или корням, прибор вдруг начинает «кричать», а посмотрев на катушку, по телу пробегает холодок – Вы увидели сколы… На форумах люди борются и с этой проблемой, причем достаточно успешно. Чаще всего, данный дефект просто заливается эпоксидной смолой, и датчик металла продолжает ещё служить верой и правдой.
Обнаружение трещины или скола на катушке
Отсюда и первый вывод – если не сложно, прикупите такую замазку в любом строительном магазине (сейчас можно найти данный девайс в виде карандаша или двух шприцев). В лесу или в полях, если вдруг обнаружен скол, это место можно залить эпоксидкой (главное, правильно приготовить клей) и через какое-то время (3-10 часов) продолжить поиск, главное выждать время, чтобы всё застыло.
Эпоксидная смола в шприцах
Да, я не ошибся, эпоксидка застывает не так быстро, как хотелось бы. Поэтому, если организован выход на 2-3 суток, можно вечером всё залить, а утром, обмотав место скола изолентой (как дополнительная защита), продолжить поиски. Хотя, клей на основе эпоксидки бывает разный, и возможны вариации. Есть составы, которые полностью отвердевают за гораздо больший промежуток времени, именно поэтому в свое время от эпоксидки для экстренного ремонта я и отказался.
Обмотано изолентой место скола, после заливки смолы
В рюкзаке всегда должно быть.
Чтобы быстренько исправить ситуацию, в рюкзаке всегда должен быть 1-2 тюбика суперклея, да несколько полосок велосипедной камеры. А в идеале, можно ещё и кусочек обычного медицинского жгута захватить с собой (бинт Мартенса), места всё это много не займет. Заметили скол, аккуратно извлекаете из него видимую грязь, затем капаете капельку суперклея, через 1-2 минуты это место туго обтягиваете жгутом, на который (захватывая неповрежденные участки катушки) наклеиваете кусочек камеры, на тот же клей.
В рюкзаке всегда должен быть суперклей
Такая конструкция держит очень надежно. Да, это временный ремонт, но если изначально в трещину или скол не попала влага, то после этой простой процедуры можно отходить с металлодетектором ещё 1-2 дня. Ну а уж дома, при желании и навыке, можно более досконально отремонтировать катушку своего металлоискателя, воспользовавшись озвученными выше составами на основе эпоксидки.
Ремонт катушки металлоискателя своими руками
Катушки металлоискателя выполняют важнейшую роль в поиске ценных находок, но при интенсивной работе удары о камни и куски грунта могут наложить печальный отпечаток на конструкции катушки, что зачастую приводит к ее замене. Прежде чем потратиться на новую катушку, можно разобраться, что произошло, и попытаться отремонтировать катушку металлоискателя своими руками.
Прежде чем вмешиваться в механизм катушки, проверьте – не находится ли она еще на гарантии. Средний гарантийный срок на катушки около года, поэтому при поломке в течение первых месяцев после начала использования металлоискателя следует обратиться в авторизованный сервисный центр, где ремонт катушки проведут бесплатно. Если же вы пользуетесь (и довольно успешно) катушкой уже не первый год, а с ней произошла неприятность, можно попробовать отремонтировать ее самостоятельно.
Прежде всего, нужно определить, действительно ли катушка пришла в негодность. Признаками неисправности является некорректное поведение во время работы. Это «подтупливание», а порой и полный отказ детектора исполнять свои обязанности. Катушка начинает пищать в самый неподходящий момент, показывает увеличенный или нулевой индекс, в общем, ведет себя неадекватно. Чаще всего на такой катушке можно обнаружить многочисленные сколы, царапины, и трещины. Может случиться и такое, что внутри катушки как будто что-то отвалилось. Это может быть вызвано тем, что резиновые уплотнители, удерживающие катушку, износились и перестали выполнять свои функции. Катушка ползает по корпусу и, естественно, ни о какой чувствительности в данной ситуации и речи не может быть.
Приступаем к устранению трещин
Сначала следует хорошо подготовиться – просушить катушку в течение нескольких часов, приготовить необходимый инструмент. Вам потребуются:
Расширьте трещины аккуратно при помощи ножа. Смешайте оба состава из набора эпоксидного клея (смола и затвердитель) на плоской поверхности, можно использовать дощечку или ненужную тарелку. Нанесите полученный состав на трещины катушки, не жалея клея – остатки можно срезать позже. Теперь нужно ждать, пока эпоксидка высохнет, обычно это занимает около суток. После полного высыхания клея обработайте корпус катушки наждачной бумагой, начиная с более крупной структуры. Это позволит удалить неровности от клея.
Таким способом можно вернуть катушке практически первоначальный вид, а также защитить ее от дальнейшего разрушения.
Ремонтируем катушку при поломке
Как мы уже упоминали, катушка может попросту перестать работать. Если визуально с корпусом все в порядке, определить причины выхода датчика из строя может только профессионал. Но если вы явно чувствуете, что внутри катушки что-то гремит (чего не должно быть в идеале), можно попробовать починить ее своими руками.
Снимите защиту с катушки.
Чаще всего шов является заплавленным, придется аккуратно разрезать его по всей длине при помощи острого ножа.
Аккуратно раскройте катушку, не задев проводов.
Если внутри катушки что-то громыхало, то вы увидите, что резиновые уплотнители стерлись, перестали удерживать катушку.
Прикрепите катушку на клей или двухсторонний скотч к верхней части корпуса, снимите защитную пленку в случае использования скотча. Склейте корпус хорошим клеем, например, автомобильным.
Мы рассказали, как провести ремонт катушки металлоискателя своими руками, сэкономив приличную сумму денежных средств, потратить которые вы можете на дополнительные аксессуары.
Ремонт перебитого кабеля катушки металлоискателя возле гермоввода катушки Detech
Предупреждение! Если вы захотите повторить описанное здесь действие, вы делаете это на свой страх и риск! Если не уверены в конечном результате, лучше отдать сломанную катушку на ремонт профессионалу.
В результате мы обнаружили, что возле ввода провода во внутрь катушки он переломился. И уже дома, с помощью мультиметра, было установлено короткое замыкание обеих обмоток. На фото видно замыкание. А на экране планшета нарисована распайка этой катушки. Щупы вставлены во 2 и 3 контакты штекера. Они принадлежат разным контурам и они не должны замыкаться. Вот и выявлена проблема.
После снятия изоляции причина стала еще очевиднее. Видать, от частого хранения и перевозок в рюкзаке, да еще и с нагруженным грузом поверх рюкзака с катушкой, шнур гнулся и изоляция на проводах перетерлась. А пружина, характерная на проводах катушек для экспоподобных приборов растянуло по сторонам изоляцию и оголила медь.
Начинаю разбирать катушку. Для начала надо снять защиту, которая, кстати, идет в комплекте и защищает катуху от ударов по камням. Снять ее легко с помощью ножа или плоской отвертки.
После открытия корпуса мы видим обмотки, спрятанные в пенопласте и белый провод, выходящий к экрану из графита, нанесенного на нижнюю крышку. Провод можно отрезать, но не забываем его припаять в конце!
Скручиваю гермоввод, под ним оголился залитый каким-то клеем участок провода. Мы его уберем, чтобы открыть как можно больший участок провода за обрывом. Кстати, провод по месту повреждения можно перерезать уже на этом этапе, он иолько будет мешаться, а паять все равно придется. Удобнее всего открутить эти пластмассовые детали пассатижами, делая это нежно и аккуратно.
Далее, чтобы вытащить пенопласт из верхней половины, нужно зацепить его желательно широким тонким и крепким предметом с двух противоположных сторон и не применяя резких усилий, надавить на них. Обмотки отклеятся. К сожалению, фото этого шага я не сделал.
Зачищаем провода, скручиваем жилы и залуживаем их. Все провода разного цвета. Спутать при пайке их невозможно. Под общей изоляцией идет 2 толстых провода, который тоже состоит из 2 жил: центральной и оплетки, которая еще и экранирует провод, защищая от помех из вне.
Я применял при изоляции термоусадку. С ней получается соединение тоньше и культурнее. Старайтесь не лепить много припоя, лишь приложив залуженные концы друг другу спаять их. Не забываем перед спайкой вставить отрезки термоусадки на наиболее длинный отрезок провода, чтобы при пайке он не стянулся.
А вот так бы выглядело соединение без использования термоусадочной трубки, а по старинке, с изолентой. Ну как разница?
Настало время проверки. Работает ли она вообще? Спайку можно зафиксировать изолентой, чтобы случайно не повредить ее. Поключаем катуху к металлоискателю, неподвижно кладем ее и начинаем водить разными целями. У меня заработала сразу! Прибор весело пищал, чувствуя конину, билон и плоскогубцы.
В силу того, что длинные отрезки термоусадки не поставить, пришлось воспользоваться небольшими отрезками изоленты. После спайки термоклеем я приклеил нашу спайку к пенопласту как раз в углублении.
Теперь займемся поклейкой. Обезжириваем те места, где был старый клей, также для лучшего схватывания можно пройтись наждачкой. Я воспользовался 88 клеем. Склеиваем и сушим.
Почти готово, но еще не все. Разводим эпоксидную смолу или двухкомпонентный клей. Набираем ее в шприц и вводим в катушку через отверстие, куда вкручивается гермоввод. Я ввел два 20-кубовых шприца. Это необходимо, чтобы замуровать спайку и зафиксировать неподвижно провод. Ведь хоть как будет накладываться на него нагрузка на вытягивание. Если не сделать этого, при рывке провода он может вылететь из корпуса катушки, оборвав спайку.
Далее просушил ее под лампой, чтобы ускорить процесс застывания клея.
Перед сушкой или еще до схватывания эпоксидки, вкручиваем гермоввод, иначе после застывания мы не сможем этого сделать.
Все, катушка готова! Ставим обратно защиту и идем на шурф!
Желаю вам больше находок и чтобы ваше оборудование никогда не ломалось! Всем удачи!
Ремонт катушки детектора. Что смотреть копателю
Усиленные уши для катушки Minelab X-TERRA 10.5 DD. Поломка ушей, одна из самых частых проблем катушек Minelab X-Terra.
Ремонт катушки Bounty Hunter. Новые уши с нуля. Как вариант, новые уши для катушки можно сделать из детской коляски.
Восстановление заливки катушки эпоксидной смолой. Я не знаю, полезный этот совет, или смола всё равно потрескается и обсыпается.
Я знаю человека, он несколько лет назад скупал катушки Teknetics, Fisher, Minelab — без ушей, за копейки. Ставил свои уши, и продавал. Через его руки прошли десятки таких ремонтов. Одну из ремонтных катушек встречаю и сейчас, уши живут. Всё по ремонту катушек собрано здесь.
P.S. • • • Посмотрите цены на все горячие новинки металлоискателей 2021 (уже в России). Распродажа не новинок. Есть недорогие но очень интересные катушки. Акция не вечная, не упусти свой шанс!
↓↓↓ А теперь переместимся в комментарии и узнаем мнение экспертов. Крутите страницу вниз ↓↓↓, там отзывы копателей, МД специалистов, дополнительная информация и уточнения от авторов блога ↓↓↓
16 комментариев: Ремонт катушки детектора. Что смотреть копателю
Иногда встречаются варианты, когда владельцы новых Minelab X-Terra сразу делают усилители ушей.
Или ставят внешние большие пластиковые шайбы.
Как по мне, в первый год жизни катушки X-Terra — достаточно следить за резиновыми уплотнителями и затяжкой (не перетяжкой) болта. Плюс, помнить о слабом месте.
Я так в своё время и сделал. Ремкомплект брал у того же продавца.
Здравствуйте! А где можно взять ремкомплект на катушку дд 10.5?
Товарищ рассказывал, как сломались уши на его Терре… Пришел с зимнего копа, сразу отмыл катушку в теплой воде. На следующем копе затянул болт, и одно ухо отвалилось. Он думает, дело в перепаде температуры.
Про ремонт ушей X-Terra очень интересное видео, добавлю в закладки. Интересно почему он ничего не зачищал и не обезжиривал?
А ещё Любовь советовала делать так, никто не пробовал?
Я на супер клей сажал). Так и продал с ними)
Я рад что моё видео Вам понравилось 🙂
А по поводу зачистки и обезжиривания. Я сначала хорошо помыл катушку, высушил и всё. Так как дихлорэтан является растворителем, он растворяет пластик, а после его испарения пластик снова застывает, то я подумал что ни зачистки, не обезжиривания не нужно. Я не знаю, прав я или нет, но всё склеилось на мертво. Правда сам я не смогу в полях проверить, т.к. Тёрку продал и купил Трактор 🙂 Но Тёрку с катушкой продал дяде напарника, так что я буду следить за судьбой ушей.
Сам бы побоялся влезать внутрь катушки, на фирме знаю ремонтируют катушки всех фирм, проще отдать катушку специалистам своего дела.
На первый взгляд ничего сложного нет, типа разобрал перепаял и щалемпил эпоксидкой и побежал в поля-леса, а такие вещи как восстановить экранировка, свести баланс и позаботится что бы она была водонепроницаемая да и при этом что бы после ремонта и выглядело более мение прилично это все почему то в видяхах упускают, не знаю как кому а мне было бы неприятно пользоваться такой катухой слепляной из фиг знает из чего…
Сейчас решение любой проблемы все начинают искать в ютубе, интересно если заботит зуб или аппендицит тоже будем лезть в ютуб как в гараже или на кухне вспороть себе брюхо и приложить подорожник…нах врачи нужны? Када на дворе 21 век и любую информацию можно взять в сети, и при чем народишко настолько обленился что читать форумы и вникать в суть проблемы — облом, а вот видяху можно не напрягаясь пересмотреть
Ладно что меня понесло))
Всем бобра)
Силиконить катушку?
Я постоянно после каждого выхода мою,сушу и силиконом проливаю стык провода и катушки!Силикон самый дешевый,главное не очень едкий!Определить силикон просто,он не должен пахнуть уксусом!С ув.
С уважением, Вячеслав!
антигравием многие заливаю.
Я не в смысле заливать силиконом. Я в смысле смазывать силиконовой СМАЗКОЙ,что бы не пересыхал провод и не трескался. С ув.
С уважением, Вячеслав!
А чего ерничать то. Я про стык говорил. Что бы каждый раз защиту не открывать и не мыть. А еще кто ввод в катушку,кажись гермовводом называется, защищал? Кембриком там или опять же силикон?
Если между катухой и защитой грязь,то от балансировать корректно не получится.Бывает просто пакет надеваю.
спасибо всем. буду мыть. я не педант, но в мыслях всегда «а мало ли чего?!» я в плане герметичности.
спасибо всем. буду мыть. я не педант, но в мыслях всегда «а мало ли чего?!» я в плане герметичности.
А когда вскрыл вставку динамика, то обнаружил мелкую чёрную крошку примагниченную к динамику(магнетиты), это после подводного поиска, но тоже самое, собирается под защиту при поиске на суше.
Магнетиты искажают магнитное поле катушки, тем самым, отрицательно влияют на БГ, ВДИ и глубину обнаружения.
ПРОДАМ БЕСПРОВОДНЫЕ МОДУЛИ, НАУШНИКИ: PITON WS-PROFI, NANO-1 NANO-2 ДЛЯ ВСЕХ МД! ДЛЯ БЫСТРОГО ОТВЕТА ПИШИТЕ В ВАТСАП НА НОМЕР +79850162805 Алексей.
www.piton-ws.ru
спасибо всем. буду мыть. я не педант, но в мыслях всегда «а мало ли чего?!» я в плане герметичности.
А когда вскрыл вставку динамика, то обнаружил мелкую чёрную крошку примагниченную к динамику(магнетиты), это после подводного поиска, но тоже самое, собирается под защиту при поиске на суше.
Магнетиты искажают магнитное поле катушки, тем самым, отрицательно влияют на БГ, ВДИ и глубину обнаружения.
дык вот и я о чем. что бы не было песка и прочих негативов на катуху и промаза, не?!
Свою защиту промазывать не буду. Герметик может в одном месте отвалиться и туда будет попадать грязь, а снять уже будет труднее. Лучше наверное после каждого выхода её снимать и промывать. А если поиск в лесу, то защиту на катушку не ставлю.
Решать Вам, промазывать стыки защиты или нет.
ПРОДАМ БЕСПРОВОДНЫЕ МОДУЛИ, НАУШНИКИ: PITON WS-PROFI, NANO-1 NANO-2 ДЛЯ ВСЕХ МД! ДЛЯ БЫСТРОГО ОТВЕТА ПИШИТЕ В ВАТСАП НА НОМЕР +79850162805 Алексей.
www.piton-ws.ru
Сергей, 2 маха и вся эта силиконовая смазка слетела с катушки, да и какой смысл обрабатывать катушку или защиту силиконом, это же не обувь.
ПРОДАМ БЕСПРОВОДНЫЕ МОДУЛИ, НАУШНИКИ: PITON WS-PROFI, NANO-1 NANO-2 ДЛЯ ВСЕХ МД! ДЛЯ БЫСТРОГО ОТВЕТА ПИШИТЕ В ВАТСАП НА НОМЕР +79850162805 Алексей.
www.piton-ws.ru