Чем заменить машинку для самокруток

Машинка для скручивания сигарет своими руками

Немного об истории

Большой популярностью самодельная машинка для набивки сигарет стала пользоваться еще во времена Второй Мировой, когда самокрутки и приборы для скручивания сигарет были более дешевыми и доступными, чем традиционные изделия. Тогда табачные фабрики стали закрываться, а курильщикам нужно было искать другие способы для удовлетворения своей потребности. Следующая волна популярности накрыла самодельные сигареты при развале СССР. В те времена большое количество курильщиков отдавало предпочтение именно таким изделиям.

В современном мире появилась мода на все самодельное. Искусству крафта можно даже обучиться на специальных курсах. Для самокруток наступила новая эра, когда такие изделия используются не только с целью сэкономить, но и продемонстрировать свое мастерство, а также в качестве эксперимента. Прибор для закрутки и набивания сигарет тоже начали изготавливать самостоятельно и теперь каждый может соорудить такое изделия в домашних условиях.

Варианты изготовления: простой способ

Начнем с самого простого варианта. В конечном итоге у Вас получится не совсем машинка, но тем не менее изделие будет эффективно выполнять свою функцию. Для того, чтобы его изготовить понадобится дрель, которую используют во время строительных и ремонтных работ. На самый конец сверла нужно надеть стакан небольшого размера или любую другую похожую емкость. Верхнюю его часть нужно разрезать и открыть. Таким образом у нас получается емкость, которая будет подавать табак. Далее на сверло дрели необходимо надеть соломинку. Лучше выбирать такую, чтобы она была немного тоньше, чем сигаретная бумага, которую Вы будете использовать для скрутки. Теперь скручиваем эту бумагу и надеваем ее на соломинку.

Следующим шагом будет засыпание табака в стакан. После этого нужно включить дрель, но не всю мощность, а слегка. Кончик дрели начнет вращаться, по нему будет двигаться табак, который будет закручиваться в сигаретную бумагу. Всего несколько секунд и самокрутка готова.

Варианты изготовления: классический способ

Такие машинки для самокруток делали еще в советские времена. Они удобно помещаются в карман, откуда их можно достать в любое время и при надобности быстро скрутить сигарету. Изделие получается небольших размеров. Его компактность и простота в использования являются основным преимуществом. Для изготовления понадобится металлический корпус. К нему прикрепляются два свободно вращающихся валика, на которые необходимо натянуть ленту. Далее необходимо сделать прорезь, имеющую вид буквы Г, повернутой набок. Эту прорезь нужно сделать на ножке одного из валиков, чтобы он мог на ней свободно двигаться. Затем этот валик нужно отодвинуть и на середину ленты расположить табак и сигаретную бумагу. Далее за счет прорези валик двигается вперед. Благодаря его вращению начинает скручиваться сигарета.

Как видите, нет особой сложности в создании подобного изделия. Если Вам тяжело разобраться, то можно найти схему изготовления. Потренировавшись несколько раз, Вы сможете легко создать машинку для сигарет своими руками.

Источник

Машинка для набивки сигаретных гильз

Понадобившиеся инструменты и приспособления.

1. Электродрель
2. Заточной станок
3. Ножовка по металлу
4. Плоскогубцы
5. Тиски
6. Бокорезы
7. Отвертка
8. Войлочный круг
9. Сверла
10. Ножницы.

Понадобившиеся материалы и расходники.

1. Листовой алюминий
2. Медная трубка
3. Фанера
4. Двигатель от старого советского вентилятора
5. Стальная проволока
6. Велосипедная спица
7. Шурупы
8. Паста ГОИ
9. Наждачная бумаг
10. Винты с гайками
11. Пружина.

Для начала изготовим бункер для табака.

Из листового алюминия вырезаем прямоугольник произвольных размеров и зачищаем его. Материал мягкий хорошо режется обычными ножницами.

Согнув получившуюся заготовку получаем основу бункера.

Торцевые стенки сделаем из фанеры. Размечаем, вырезаем ножовкой по металлу и обрабатываем срезы на заточном станке.

Сверлим отверстия под шурупы и собираем все детали вместе.

Далее берем медную трубку на которую одевается сигаретная гильза. Размечаем с учетом толщины фанеры. Полируем размеченный участок трубки на войлочном круге с использованием пасты ГОИ и обрезаем под углом примерно 45 град. Угол нужен для более удобного одевания гильзы, полировка-для лучшего скольжения.

В одном торце бункера сверлим отверстие и вставляем в него трубку. В противоположном торце сверлим отверстие для хвостовика шнека. Желательно соблюсти соосность отверстий.

Шнек сделаем из стальной проволоки. Для этого надо обвить ее вокруг велосипедной спицы и растянуть. Если проволока плохо гнется, ее можно предварительно отжечь.

Подкручивать и растягивать шнек необходимо до тех пор, пока он не будет свободно входить внутрь медной трубки.

Для двигателя нашей машинки используем двигатель от старого советского вентилятора.
Чтобы закрепить двигатель к фанерной станине из отрезка листового алюминия согнем хомут.

Просверлим отверстия и притянем двигатель к станине на винты. Для удобства использования, кнопку включения двигателя поставим на корпус. Открытую часть закроем капроновой крышкой. Для крепления шнека просверлим отверстие в валу двигателя.

Теперь необходимо совместить двигатель с бункером.
Отрезаем четыре полоски листового алюминия, размечаем по уже имеющимся в бункере отверстиям, сверлим и прикручиваем к бункеру.

Замеряем расстояние от станины до центра вала двигателя, отмеряем такое же расстояние от отверстия в бункере и загибаем ножки.

Вставляем шнек и если все сходится обрезаем лишнее, сверлим отверстия в ножках и прикручиваем бункер к станине шурупами.

Откусываем лишний кусок шнека бокорезами.

Хвостовик шнека пропускаем в отверстие в валу двигателя и загибаем. Ни особых оборотов ни мощности в этом двигателе нет, так что такой способ крепления имеет место быть.

На этом можно и закончить, но пришлось бы регулировать плотность набивки сигареты придерживая пальцем гильзу. Это не очень удобно, сделаем не сложный прижим.

Для этого согнем прижимную скобу из алюминия а в торце бункера, над медной трубкой просверлим еще три отверстия. Для винта и крепежной скобы.

Закручиваем в верхнее отверстие винт и фиксируем его гайкой.

Одеваем на винт пружину, затем прижимную скобу и закручиваем гайку.

Крепим прижим металлической скобой. Вставляем ее в отверстия и загибаем изнутри бункера.

В итоге получается вот такая не сложная конструкция. Теперь вращая гайку можно добиться желаемой плотности набивки сигареты.

А вообще, конечно, бросайте курить и будьте здоровы, удачи в работе.

Видео о изготовлении машинки для набивания сигаретных гильз
можно посмотреть здесь.

Источник

Как можно сделать машинку для сигарет своими руками

Курение всегда было одной из тех вредных привычек, что никогда особо не теряли свои позиции. Люди по всему миру поддаются её дурному влиянию, причём масштабы этого до сих пор более чем внушительные. Имеются данные, что приблизительно каждый третий взрослый человек в мире хотя бы иногда курит, либо как минимум пробовал это делать не раз. Потому возникает множество различных проблем, вытекающих из курения. От плохого дыхания до более существенных онкологических проблем и иже с ними. Но люди не бросают курить, напротив, тенденция лишь распространяется.

Зато люди не очень сильно доверяют табачным корпорациям. Всё чаще курильщики выказывают желание не купить очередную порцию сигарет, а изготовить её самостоятельно. Когда-то это было вынужденной мерой, либо способом сэкономить деньги, но теперь самокрутки являются скорее увлечением и стремлением лично контролировать качество изготовления продукта. Изготовить их самостоятельно несложно, но рекомендуется наличие специализированной машинки, которую также зачастую делают своими руками. Разберёмся поподробнее, как этого добиться, как такая машинка для изготовления сигарет делается.

Историческая справка

Подъём популярности сигарет-самокруток и простых устройств для их изготовления начался ещё во Вторую Мировую, это был дешёвые и доступный вариант. Табачные фабрики переставали работать, потому приходилось как-то выкручиваться. Второй подъём популярности пришёлся на времена развала СССР, тогда курильщики сигарет-самокруток значительно увеличились в числе. И до сих пор находятся люди, которые при помощи машинок их крутят. Их можно купить, а можно сделать самостоятельно, причём разными методами.

Простейший вариант

Немного изобретательности – и можно изготовить невероятно простой, но, в то же время, очень эффективный вариант для набивки сигарет. Это не машинка, точнее не совсем машинка, но принцип всё равно тот же. Для этого понадобится дрель, применяющаяся при строительно-ремонтных работах. На неё надевается небольшой стаканчик или другая ёмкость, прямо на дальний конец длинного сверла. Верх разрезается, открывается нараспашку. Вышла импровизированная ёмкость для подачи табака. Идём далее. На сверло надевается соломинка. Она должна быть буквально на чуть-чуть тоньше, чем скручиваемая вами сигаретная бумага. Теперь вы скручиваете эту бумагу и надеваете её на соломинку. В стаканчик засыпаете табак, после чего включаете дрель, но несильно. Она начинает вращаться, по сверлу начинает двигаться табак, он начинает потихоньку заталкиваться к скрученную бумагу. Через несколько секунд у вас будет готовая сигарета, которую можно выкурить.

Классический вариант

Этот вариант имеет хождение ещё с советских времён, когда многие умельцы изготавливали такие вот машинки своими руками, чтобы носить их в кармане и при необходимости за считанные секунды изготавливать сигареты для последующего выкуривания. Машинка выходит компактная, элементарная. Принцип очень простой – есть корпус, сделанный из металла. На него надеваются два свободно вращающихся валика, на которые натягивается зацикленная на себе лента.

Для ножки одного из валиков делается прорезь в виде повернутой на бок буквы Г, чтобы он мог свободно ходить по ней. В итоге этот валик сначала отодвигается как можно дальше, на середину ленты кладётся бумага и табак, затем по прорези валик пододвигается ближе и, с одновременным вращением, сигарета скручивается. Нужно приноровиться, возможно даже найти схему подобного устройства, но зато потом оно очень сильно упрощает задачу.

Заключение

Как мы видим, не так-то сложно начать делать самокрутки самостоятельно. Устройство специализированной машины, которая этим занимается, достаточно просто. Причём машинка для сигарет собирается разными методами. Но и даже без неё обойтись более чем реально. Другой вопрос, нужно ли вам это. Вред курения понятен, очевиден, привнося создание сигарет в рамки своего хобби, вы попросту лишний раз себя мотивируете на то, чтобы курить больше и больше. Нужно ли вам это? Хотите ли вы увеличить количество выкуриваемых сигарет и, таким образом, повысить вред, наносимый вашему организму? Вряд ли, ведь цель обычно как раз минимизировать количество выкуриваемого.

Другой вопрос – а насколько вы уверены в том, что сможете в достаточной степени контролировать качество материала, при помощи которого вы изготавливаете самокрутки? Понятно, что можно не доверять корпорациям, но и табак вы явно вряд ли лично выращиваете на плантациях. Так что самокрутки – это интересно, но пусть это не становится каким-то излишне затягивающим увлечением. Иначе негативные эффекты явно пересилят позитивные. И весь вред курения лишний раз сконцентрируется на вас.

Источник

Что нужно для самокруток

Магазинные сигареты не радуют ни вкусом, ни ценой. Поэтому многие курильщики переходят на натуральный табак и учатся крутить самокрутки либо набивать гильзы. Скручивание самодельных папирос руками из бумаги или закрутка (набивка) на машинке осваиваются за несколько дней, а удовольствие от курения качественной мешки повторяется раз за разом. Сегодняшняя статья расскажет о том, что нужно для изготовления самокруток, и как сделать сигареты в домашних условиях.

Что такое самокрутка и как ее делать

Самокрутками называют сигареты, при изготовлении которых табак закручивается в бумагу вручную или при помощи машинок. По минимуму для самокруток требуются два элемента: хороший табак и бумага. Этих компонентов уже достаточно для того, чтобы сделать папиросу и наслаждаться курением.

Но если говорить о максимальном комфорте, то список необходимых вещей расширится. Ведь в перечень нужно включить:

А теперь поговорим о компонентах для набивки самокруток поподробнее.

Как выбирать табак

Итак, главным образом делают самокрутку из табачной мешки и бумаги. В первую очередь необходимо определиться, что вы будете курить.

Выбор сорта зависит от личных предпочтений курильщика. В каталоге сети магазинов Sherlock линейка мешек представлена десятком разных марок. Так что, подходящий сбор точно найдется для каждого! Решение о том, сколько табака покупать тоже принимается индивидуально, но для набивки одной сигареты требуется пара средних щепоток.

К слову, независимо от того, используете вы машинку или скручиваете вручную, всегда вставляйте фильтр на начальном этапе задела сигареты.

Выбор бумаги и других аксессуаров

Бумагу для самокруток выпускают многие производители и каждый вид имеет свои особенности. Изделия отличаются по формату составу, дизайну, особенностям тления. Существуют разновидности бумаги для машинок и особо плотная бумага, с которой легче будет справляться новичкам. Не бойтесь экспериментировать и искать наиболее подходящий вариант. Бывает, что человек купил первоклассный табак, но из-за качества бумаги не получается сделать крепкую самокрутку ни вручную, ни машинкой. В таком случае следует приобрести марку с другими свойствами.

Если вы предпочитаете курить с фильтром, то стоит докупить их отдельно. Можно использовать самодельные очистители или отрывать фильтры от сигарет, но это скорее разовые меры. Кроме того, можно купить готовые гильзы и забивать табак с помощью механической или электрической машинки.

Дополнительные аксессуары также подбираются под индивидуальные потребности. Не лишними для курильщика будут табакерка с зажимом для бумаги, увлажнитель (гидрокамень), ароматизаторы мешек и т.п. Но вместе с тем можно обойтись без специальных дополнений и получать приятные эмоции от самого процесса курения качественных сигарет.

Машинка для самокруток – покупать или нет

Хорошая машинка для самокруток стоит достаточно дорого, чтобы задуматься о необходимости ее покупки. Общий совет таков: в первое время пробуйте делать папиросы самостоятельно, набивая руку и погружаясь в нюансы процесса.

Если чувствуете, что получается с трудом – не мучайте себя. Купите гильзы, качественный табак и набивочную машинку. Если же вы вполне справляетесь со скруткой, но хотите ускорить процесс, то достаточно приобрести простейший роллер, который прокатывает бумагу и помол между валиков. А настоящим эстетам вспомогательные приборы ни к чему, ведь для них сам процесс скручивания сигарет – это уже отдельный вид удовольствия.

Курение табака – ваше страстное увлечение? Превратите хобби в любимую работу с достойным заработком. Присоединяйтесь к нашей франшизе, открывайте собственный магазин элитных табачных изделий, общайтесь с единомышленниками и стабильно зарабатывайте от 100 000 рублей в месяц. Условия сотрудничества представлены на сайте, подробности уточняйте по телефону или электронной почте.

Источник

Я и сигареты. Часть третья

Данный текст содержит информацию и изображения табачных изделий, которые могут ранить вашу нежную психику.
Итак, что же понадобится понадобится для обеспечения себя куревом.

Для самокруток понадобятся

1. Машинка для самокруток. Не, можно и руками крутить, но в машинке оно как то удобнее. Машинки недороги, не дороже рублей 300. Существенных отличий между производителями нет, но многими Mascotte лучшими. так же стоит обратить внимание на то какого размера и диаметра будет выдавать машинка (слим, 7 мм. и другие ттх)

У меня самокрутки выходили тоненькие и плотно набитые. старожилы посоветовали хранить машинку с карандашом внутри, для придания ленте эластичности и нужной формы. Ну не знаю, у меня так и не вышло.

4. Табак. За него напишу ниже (или вобще отдельно) потому как используется один и тот же табак. И на самокрутки и в гильзы забивать.

Для самодельных сигарет понадобятся:

Для начала стоит взять недорогой вариант вроде этого

Если вам зайдет эта тема и есть лишние 3000-3500 т.р. то стоит взять вот этот агрегат. Отличная машинка из прочной стали и надежным механизмом, гораздо удобнее и быстрее бюджетных вариантов.

В среднем цена сейчас 300-350 рублей за 40 грамм хорошего фабричного табака.

— Портсигар. просто для того чтоб самоделки не ломались/мялись. Вещь нужная и статусная. От 500 рублей за тонкий китай, до тыщщи мульенов за пафосный данхилл. Сам я взял простенький немецкий жестяной портсигар, обтянутый кожей молодого дермантина

— Коробчушки для хранения табака. Обычно фабричный табак продается в зип-упаковке. неудобно хранить и пользоваться. Надо что-нито найти, масса вариантов, ограничено только вашей фантазией и бюджетом. Я купил в магазине обычные банки для чай/кофе/сыпучих продуктов и храню в них.

— Зажигалка Зиппо внесет окончательную черточку в ваш образ человека курящего элитные сигарет ))) Нет конечно, прикуривайте хоть от спичек. Но я купил

Всем здоровья и мягкого дыма.

Попадалась как-то мне бумага прозрачная, теперь не могу найти где купить

Автор что можете посоветовать из табаков. Начинающий я так сказать в этом деле.
Интересен не сильно крепкий я бы даже сказал наверно легкий душистый ароматный табак. можно с минимальным арома добавками

помню тоже баловался таким.. даже где то дома бумага валяется, и машинка для забивания гильз..

По-моему, вы форумом ошиблись

Куда не плюнь, везде эксперты

Я курильщик со стажем, 25 лет+-. Абсолютную долю сигарет которые я выкурил за эти годы это желтый кэмэл.

Стоимость пачки 195р. или около того. Сейчас вышли новые сигареты, тоже желтый кэмэл 135р. Немного другой дизайн.

Как по мне как черный Пётр времен начала нулевых. Копоть и горечь. Те что за 195 стали пропадать из магазинов.

Хожу по магазинам, в поисках «Старого» кэмэла. Сначала у дома потом радиус значительно увеличился, за месяц обошел около 20 разных магазинов и видел десятки продавцов.

Появилась некая выборка:

20% Да вы что?! они разные, не знала.

50% Да что вы мне говорите, этот всегда и был! Просто дешевле стал. Берите и не морочьте голову продавцам.

Не буду же я каждому продавцу доказывать что за 25 лет мое экспертное мнение весомее?

Я это к чему? я не думаю что ЗП у продавцов какой-нибудь Пятерочки, так уж сканируется от кол-ва продаж.

Просто люди теперь стали экспертами во всем. Во всем уверены, Ни чем не рискуют.

Так появилась Дока 2, Чипирование от прививок и 5G.

Имхо, как-никогда упала ценность слов и действий. Политики перед выборами обещают золотые горы, потом забивают. С них никто не спрашивает. Всевозможные акции которые не акции, а иногда менее выгодные чем без них. Врут банки со своими ставками. Врут Сотовые операторы, Врачи выписывают Гомеопатию, Экстрасенсы говорят с мёртвыми. Кинетические психологи руками разбивают корку на ауре. Появилось куча верующих, с кулаками доказывающих существование Своего бога, не читавших ни одну священную книгу. Полицейских, регулярно нарушающих права людей, даже не подозревают этого. НИКТО не за что ни перед кем не отвечает, ну по крайней мере, если среди обиженных не найдутся ВАЖНЫЕ люди. Никому(нормальному) такой расклад не нравиться, но мы продолжаем в нем жить, невольно становясь ими-же.

Утка виновата.

Вред от сигарет

17 ноября 1990 года Ту-154М авиакомпании “Аэрофлот” выполнял грузовой рейс по маршруту Базель-Москва. Самолёт был пассажирским, однако, в связи с отсутствием других бортов, его загрузили коробками с сигаретами “Winston”. 1217 коробок общим весом 18 тонн были размещены в проходах, между сиденьями и даже в центральной кухне. Плотность была такая, что у экипажа не было возможности попасть в хвостовую часть. На борту находилось 6 человек: КВС, второй пилот, штурман, бортинженер, бортоператор и КВС-проверяющий.

Первый час полёта прошёл без происшествий. Однако, над Чехословакией бортоператор сообщил капитану о дыме в салоне. КВС-проверяющий сходил в салон и уточнил, что дым идёт из плафонов освещения и из вентиляционных отверстий. Это было похоже на возгорание электропроводки, поэтому экипаж обесточил салоны и выключил систему вентиляции. Также пилоты запросили вынужденную посадку в аэропорту Праги, который находился в 100 километрах.

После получения разрешения на посадку, КВС-проверяющий приказал пилотам приступать к аварийному снижению, а сам отправился в салон для борьбы с пожаром. Вместе с бортоператором они разрядили огнетушители в вентиляционные отверстия. Однако, толку от этого не было, задымление усиливалось. Тогда они предположили, что горит либо двигатель №2, либо хвостовой технический отсек.

В это время пилоты из-за стресса вместо аварийного снижения, которое требовал КВС-проверяющий, приступили к нормальному. Когда тот вернулся в кабину, он увидел что скорость снижения составляет всего 10 м/с, вместо ожидаемой 60 м/с, а лайнер находится на высоте 7000 метров. Тогда он ещё раз приказал пилотам приступить к аварийному снижению. В это время бортинженер доложил, что горят все сигналы о неисправности всех двигателей, но температура и обороты в норме. КВС-проверяющий приказал выключить двигатель №2.

Между тем дым начал проникать в кабину пилотов. Вскоре в его клубах исчезла приборная панель. Для проветривания пришлось открыть форточки. Экипаж надел кислородные маски, но из-за волнения все забыли переключить микрофоны в положение «Маска». Теперь диспетчер не слышал их докладов, а сами члены экипажа с трудом общались между собой. На высоте 2700 метров, благодаря просвету в облаках, пилоты смогли сориентироваться на местности. Однако, на 2000 метрах борт снова попал в слой облаков. Когда сработала сигнализация опасного сближения с землёй КВС-проверяющий снял маску и приказал пилотам выводить самолёт из снижения. На высоте 200-150 метров Ту-154 вышел из облаков. Экипаж, осмотрев местность, решил садиться на вспаханное поле.

Самолёт коснулся земли через 13 минут с момента первого сообщения о пожаре. Сразу после касания горящий Ту-154 врезался в полутораметровую насыпь асфальтированной дороги. В это время по дороге ехал автомобиль, который успел затормозить прямо перед лайнером. При ударе оторвалась носовая стойка шасси, а самолёт подскочил вверх и врезался в провода ЛЭП, разрушившись на несколько частей. При этом, передняя часть фюзеляжа с находящимся в ней экипажем до того как остановиться совершила три оборота. Тем не менее, все шестеро человек на борту выжили и сумели выбраться самостоятельно. КВС отделался переломом рёбер, второй пилот травмой головы, а штурман переломом ключицы. Самолёт приземлился на территории Чехословакии в районе деревни Дубенец. Груз (сигареты) был, по большей части уничтожен в пожаре. То, что уцелело растащили местные жители.

На месте происшествия

Комиссия по расследованию пришла к выводу, что наиболее вероятной причиной пожара стало размещение груза с сигаретами на бортовой кухне в центральной части фюзеляжа. Одна из коробок от вибрации при взлёте включила расположенный под столешницей тумблер электрической плиты. Из-за этого стоявшая прямо на плите коробка с сигаретами нагрелась, а затем и загорелась.

«Расследования авиакатастроф» в Telegram

Неожиданное приобретение

Распространенность употребления табака среди мужчин в возрасте 15 лет и старше (%)

Что хотел сказать автор? Пчёлы против мёда

Всем, в том числе и самой табачной компании известно, что их «продукт» убивает людей, медленно, в муках, и научно доказано, что убивает.

Компания после слов о социальной ответственности, нуждах общества не заявляет о самоликвидации или программе инвестирования прибыли в пропаганду отказа от курения, нет, компания инвестирует деньги в создание другого продукта, который будет забирать здоровье, просто чуть медленнее. А для обеления своего образа добавим благотворительность, волонтерские организации, слова о заботе об экологии и другие пустые слова. Просто потому что прибыль превыше всего.

Поэтому еще раз повторяю: Реальная забота об окружающей среде прямо противоречит интересам капитала, поскольку уменьшает прибыль.Поэтому если корпорация что-то говорит об экологии, то это наверняка экопиздёж (он же гринвошинг) и воспринимайте его критически. Реальная забота возможна только при давлении государства на производителей. (И только у китайских регуляторов есть яйки, чтобы ограничить онлайн игры и соцсети для детей, потому что развитие нового поколения важнее денежек, получаемых от онлайн игр).

P.S. Хочу поздравить Кирилла с тем, что он недавно бросил курить. Теперь в нашем рабочем коллективе 44% курящих, а 33% уже бросивших.

Моя сумбурная история про курение

Как я курил с 12 лет до 31 и в один день перестал.

Как я бросил курить

Как человек с техническим складом ума и приверженец системного подхода, для отрезания пути к возврату употребления никотина я выписал некоторые факты и поразмыслил над тем, почему я курю.

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), от связанных с табаком факторов умирает 8 миллионов человек ежегодно. Курение и другие виды потребления табака не только снижают общую продолжительность жизни и связаны с развитием рака, сердечно-сосудистых и легочных заболеваний.

Никто не спорит с тем, что курить вредно.

Сигареты, которые я курил, стоили 1.5$ за пачку. Курил я в сутки, 1.5-2 пачки. Это 90 долларов в месяц и 1080 долларов в год. Столько денег ежегодно мне обходится курение.

Курить – дорого, наверное я получаю что то полезное за эти деньги?

3. Почему я не бросал

То, что курить вредно и дорого я знал всегда, но продолжал курить. Почему?

а) Откладывал на потом, хоть курил я, к слову, с 16 лет до 25, аж целых 10 лет (40% жизни), всегда находя причину курить сейчас и бросить чуть позже, потому что …

б) Боялся потерять те ситуации, в которых я обычно много курил: посиделки и разговоры с друзьями, активные споры и обсуждения, информация не для всех.

в) Возможность делать «законные» перерывы в работе

г) Не понимал, что я зависим.

4. Химическая зависимость

Список кодов 290–319 МКБ-9: психические расстройства 305.1 Злоупотребление табаком

На сегодняшний день механизм никотиновой зависимости хорошо изучен (хотя список биологических реакций организма на никотин все еще продолжает дополняться). В целом, никотин воздействует на никотиновые ацетилхолиновые рецепторы (н-АХЛ), которые связаны с высвобождением важнейших нейромедиаторов головного мозга. Среди них — дофамин (отвечает за чувство удовлетворения и привязанности), норадреналин (отвечает за ускорение реакций организма, но активирует их слабее, чем адреналин), серотонин («гормон счастья»), а также ГАМК B-эндорфины (регулируют тормозящие процессы мозга).
Никотин подменяет в организме ацетилхолин — внутренний, «естественный» активатор упомянутых мозговых процессов. Более того, никотин ускоряет синтез ацетилхолиновых рецепторов. Это и есть основа физиологической зависимости. Организм курильщика быстро теряет способность производить достаточно ацетилхолина, чтобы запускать важнейшие процессы в мозге, в частности, ощущение удовлетворенности. Восполнить недостаток ацетилхолина курильщику может только никотин.
Проблема усугубляется тем, что никотин действует очень быстро. Он мгновенно всасывается в кровь, за считанные секунды добирается до мозга и на биохимическом уровне заставляют курильщика чувствовать себя счастливым. Спустя считанные секунды ощущения достигают пика и тут же исчезают, вызывая желание сделать еще одну затяжку, причем, желательно, побыстрее.
Регулярное курение нарушает нормальное регулирование «системы вознаграждения» мозга, а также влияет на когнитивные функции: никотин их ускоряет, а без никотина они подавляются. Несмотря на то, что никотин улучшает способность удерживать в памяти большее количество информации, многолетнее курение повышает риск болезни Альцгеймера и грозит ухудшением когнитивных способностей.
Психологическая зависимость от никотина закрепляется ритуалом: регулярным набором ощущений (внешний вид пачки и сигареты, запах дыма, приятная болтовня с коллегами во время перекура и т.д.), отказаться от которых заядлым курильщикам гораздо сложнее, чем тем, кто курит нерегулярно.
Как и с любыми наркотическими средствами, отказ от никотина сопровождает синдром отмены. Среди основных эффектов следующие:
тяга к курению; раздражение/агрессия; тревожность; ощущение усталости; повышенный аппетит; потеря концентрации; депрессия; головная боль; нарушения сна; головокружение.

Дофамин – вызывает ощущение бурной радости в ответ на вознаграждение, так же ощущается в ожидании вознаграждения.
Дофамин – наш мотиватор. Мы получаем его за предвкушение чего-то (увидели в магазине джинсы) и за получение этого (купили джинсы). Ещё мы получаем его за «новизну» в жизни: в путешествиях, от прочтения книг, новых людей и т. д.

Для того что бы получать дофамин, мне нужно:

1. Еженедельно развиваться в профессии.

2. Ежедневно узнавать что-то новое.

3. Ставить цель, идти к цели, достигать цели.

Иначе сигарета легко и незаметно подменяет собой любую жизненную цель. Мозг доволен и какой-либо другой целью заниматься уже не хочется. Не получается? Покури – это проще!

6. Желание бросить. План.

Где-то в этот момент, я начал проводить параллели с алкоголем. Что курение – полноценная зависимость, даже попробовал прийти на собрание анонимных курильщиков, но они уже не проводятся.

Тогда я решил что брошу сам.

Начал читать книгу Аллена Карра «Легкий способ бросить курить», пока читал вырабатывал схему компенсации поступлений никотина. Я не медик, но вот что я понял. После отмены никотина:

1. Борюсь с недостатком дофамина (не выбрасывается в кровь каждые 45 мин, рассчитываем только на естественный постоянный уровень)

2. Борюсь с недостатком ГАМК (понижен уровень выработки дофамина и норадреналина, понижена постоянная составляющая моментального уровня)

3. Борюсь с переизбытком МАО (быстрее утилизируются нейромедиаторы (эндорфин, дофамин, серотонин, норадреналин, адреналин и окситоцин), постоянная составляющая низкая, любой временное повышение быстро падает – жизнь гавно)

4. Убираю/изменяю психосоциальные факторы.(т.к. на гормоны и нейромедиаторы влияет окружающая среда, которую я могу контролировать)

Что я решил делать:

1. Полный отказ от никотина единовременно. Использование только не содержащих никотин медицинских средств. Все сигареты из заначек выкинуть или подарить. Не покупать новые.

2. Прекращение ритуала курения по книге Аллена Карра. Последняя сигарета. Не завязывать с кем то за компанию, четко знать что и за чем я делаю.

3. Вести дневник, где я записываю свои желания, цели, задачи и прогресс по их выполнению, пишу всё. Занимаюсь делами. Стимулирую таким образом естественную выработку дофамина.

5. В банкинге настраиваю ежедневный автоперевод на счет копилки суммы аналогичной тратам на сигареты.

7. Реализация плана

5 недель терапии стоят 60$, купил на две недели(25$), отпил в итоге 10 дней, потом понял что и так нормально и плавно прекратил. И реализовывал план.

В первые три дня сделал такие записи:

1. Ломка заключается в невыносимом желании что то делать и полном отсутствии энергии на то что бы делать что то. При этом на самом деле всё в порядке, если начать что то делать – ты не падаешь обессиленный замертво.

2. Злость и неуправляемость (аффект) достижимы очень быстро, очень тяжело отловить этот момент и переключится на продуманный порядок действий. Если после этого возникнут мысли закурить – нужно быть очень внимательным, что бы не поддаться на развод.

Добавлю, что через месяц каких либо негативных ощущений уже не было.

Бросил 1 октября, в конце декабря заболел ковидом и пропало обоняние (через 2.5-3 месяца) и не чувствуя запах дыма я даже не вспоминаю о курении.

Источник