Чем заменить ободную ленту
На рисунке это синяя полоска под номером 2.
Флиппер нужен для:
Из какого материала делают ободную ленту
Обычно флиппера делают из резины или различных полимеров, часто из полиуретана, как например продукция фирмы Schwalbe. Некоторые типы выпускают с армированием.
Использовать резиновые флипперы для колес с высоким давлением не рекомендуется. Камера под давлением более 4-5 атмосфер выдавливает его внутрь спицевых отверстий обода.
Если у Вас колеса с низким давлением, например, для горных велосипедов, то обычно используют резину. Например, простая и дешевая лента в нашем магазине.
Для колес с высоким давлением, например, для шоссейников, применяют полимерные или даже армированные полимерные ленты.
Они продаются во многих велосипедных и интернет-магазинах. Стоят не дорого, гораздо дешевле новой камеры.
Размер ободной ленты должен совпадать с посадочным диаметром колеса. Если Вы не знаете его, посмотрите, на размер обода, написанный на нем или на размер покрышки. Он написан на ней сбоку, и найдите в таблице соответствий размеров покрышек посадочный диаметр вашего колеса. И уже по нему ищите на колесо флиппер.
Маркировка ободных лент
Приличные производители указывают на своей продукции
Чем можно заменить ободную ленту
Какой ширины выбрать ободную ленту (флиппер)
Логика подбора ширины такая – главное чтобы лента закрывала отверстия под спицы и не двигалась по ободу.
Можно ставить и узкую, и на всю ширину обода.
Лично мое мнение – лучше взять широкий флиппер, чтобы он упирался в стенки обода и не двигался.
Если лента узкая, можно посадить её на двухсторонний скотч, который, с одной стороны, будет дополнительной защитой изнутри, а с другой стороны, не даст флипперу двигаться по широкому ободу.
Хотя на сегодняшнем рынке продаются ленты с клеевой поверхностью.
Герметизация колеса ободной лентой
Как уже говорилось выше можно с помощью клейкой ободной ленты герметизировать практически любое колесо и превратить его в бескамерное. Этот способ дает выигрыш в весе.
Лента продается в бухте и наклеивается на любое колесо в один слой, что очень удобно.
Так же ее клеят и на обычный обод с камерой.
И в заключении небольшое видео об использовании в качестве флиппера изоленты
Как установить ободную ленту
Ободная лента защищает камеру от заусенцев внутри обода, острых краев спицевых отверстий, от прокола концами спиц, герметизирует обод под бескамерные покрышки. Есть разные типы лент: текстильные, резиновые и полимерные. Выберите ту, которая лучше всего подходит для ободов вашего велосипеда и следуйте этим простым инструкциям.
Конечно же, это не самая главная вещь в велосипеде, но полезная.
Что потребуется:
Обод предварительно нужно очистить.
Ободная лента, замкнутая в кольцо
Возьмите ленту и убедитесь, что она повернута правильно, иногда у таких лент бывает внутренняя и внешняя поверхность. Совместите отверстие для ниппеля в ленте с отверстием для него в ободе.
Во время надевания лента будет скользить по ободу. Чтобы этого избежать, проденьте стержень отвертки через совмещенные отверстия ленты и обода.
Когда вы обходите обод вокруг, начиная от отверстия ниппеля, хорошенько натягивайте ленту — тогда края скрутятся, лента станет уже, это облегчит ее посадку в основание обода.
На последнем участке очень неудобно орудовать пальцами, вам может помочь вторая отвертка. Когда до конца останется сантиметров 15, просуньте стержень отвертки под ленту и используйте его, чтобы поставить последний кусок на место. После того, как лента уляжется в основание обода, проведите отверткой вокруг внешнего края обода (как показано на фото), чтобы выровнять натяжение ленты вокруг обода. Выньте фиксирующую отвертку из отверстия ниппеля, осторожно вытащите ту, которую использовали для установки, и выровняйте ленту.
Осмотрите ленту, чтобы проверить, ровно ли она установлена на ободе и не поднимается ли по боковым стенкам — при покупке очень важно выбрать ленту подходящей для ободов вашего велосипеда ширины.
Текстильная самоклеящаяся лента
Матерчатая лента с липким нижним слоем поставляется в рулонах различной ширины. Ее, пожалуй, проще всего надевать.
Как и в случае с лентой-кольцом, начните с совмещения отверстий для ниппеля.
Вы должны стараться довольно сильно и ровно натягивать ленту, тогда она хорошо прилипнет к дну обода.
Рулон ленты длиннее обода, поэтому острыми ножницами обрежьте излишек. Можно обрезать так, чтобы получился нахлест, но лучше, если концы будут плотно совмещаться друг с другом.
Бескамерная клейкая ободная лента
В ней не будет заранее вырезанного отверстия для ниппеля, вы сделаете его самостоятельно. Начните от отверстия ниппеля в ободе, закройте его, и перемещайтесь от него по окружности.
Лента должна плотно и равномерно прилегать ко дну обода, ведь она будет обеспечивать герметичность. Можно сделать второй виток ленты вокруг обода, тогда шина будет плотнее прилегать. Аккуратно подрежьте край.
Прогладьте ленту пальцем, убедитесь, что она хорошо прилипла к ободу, без воздушных пузырей, морщин или складок.
Найдите отверстие ниппеля в ободе. Проткните небольшую дырочку в ленте заостренным предметом, например, тонкой крестовой отверткой.
Чем заменить ободную ленту
Если вам нужно не герметизировать обод для бескамерной шины, а просто предохранить камеру от повреждения и проскальзывания, то вполне сгодится рулон стандартной электроизоляционной ленты. Подойдет и пластиковый или текстильный скотч «Gaffer tape», если его подрезать вдоль до нужной ширины. А вот прозрачную клейкую ленту и упаковочную ленту применять не стоит.
Как правильно выбрать ободную ленту
Ободная лента (флиппер) — что это такое и для чего нужна
Флиппер или ободная лента — это специальная прослойка между ободом колеса и камерой.
На рисунке это синяя полоска под номером 2.
Флиппер нужен для:
Из какого материала делают ободную ленту
Обычно флиппера делают из резины или различных полимеров, часто из полиуретана, как например продукция фирмы Schwalbe. Некоторые типы выпускают с армированием.
Использовать резиновые флипперы для колес с высоким давлением не рекомендуется. Камера под давлением более 4-5 атмосфер выдавливает его внутрь спицевых отверстий обода.
Если у Вас колеса с низким давлением, например, для горных велосипедов, то обычно используют резину. Например, простая и дешевая лента в нашем магазине.
Для колес с высоким давлением, например, для шоссейников, применяют полимерные или даже армированные полимерные ленты.
Они продаются во многих велосипедных и интернет-магазинах. Стоят не дорого, гораздо дешевле новой камеры.
Главное при покупке — выбрать правильный размер и ширину.
Размер ободной ленты должен совпадать с посадочным диаметром колеса. Если Вы не знаете его, посмотрите, на размер обода, написанный на нем или на размер покрышки. Он написан на ней сбоку, и найдите в таблице соответствий размеров покрышек посадочный диаметр вашего колеса. И уже по нему ищите на колесо флиппер.
Маркировка ободных лент
Приличные производители указывают на своей продукции
Чем можно заменить ободную ленту
Какой ширины выбрать ободную ленту (флиппер)
Логика подбора ширины такая – главное чтобы лента закрывала отверстия под спицы и не двигалась по ободу.
Можно ставить и узкую, и на всю ширину обода.
Лично мое мнение – лучше взять широкий флиппер, чтобы он упирался в стенки обода и не двигался.
Если обод с углублениями — можно брать как по ширине самого углубления, так и на всю ширину, чтобы флиппер закрывал всю внутреннюю часть обода.
Если лента узкая, можно посадить её на двухсторонний скотч, который, с одной стороны, будет дополнительной защитой изнутри, а с другой стороны, не даст флипперу двигаться по широкому ободу.
Хотя на сегодняшнем рынке продаются ленты с клеевой поверхностью.
Герметизация колеса ободной лентой
Как уже говорилось выше можно с помощью клейкой ободной ленты герметизировать практически любое колесо и превратить его в бескамерное. Этот способ дает выигрыш в весе.
Лента продается в бухте и наклеивается на любое колесо в один слой, что очень удобно.
Так же ее клеят и на обычный обод с камерой.
И в заключении небольшое видео об использовании в качестве флиппера изоленты
Для чего нужна ободная лента и как ее выбрать
Лента обода защищает камеру от механического повреждения концами спиц, металлическими заусенцами или отверстиями обода.
Какую ленту мне выбрать?
Ободная лента должна полностью закрывать все отверстия для спиц. Полые ободы требуют использования специальных ободочных лент, таких как Schwalbe High Pressure. Резиновые ленты не подходят для ободов с полым профилем, потому что раздутая камера толкает их в отверстия.
Лента обода должна покрывать все основание обода. Если лента обода уже, чем основание обода, она может скользить и открывать отверстия для спиц. В качестве альтернативы клейкая, тканевая или бескамерная лента обода может быть использована на ободах любой ширины.
Лента шириной 18 мм обязательно должна использоваться в гоночных велосипедных ободах (13C, 14C).
15-миллиметровую ленту рекомендуется использовать только для ободов с относительно широким центрирующим выступом, который обеспечивает область контакта рядом с отверстиями для спиц.
Почему Schwalbe не предлагает 12-мм ободную ленту высокого давления?
У некоторых типов ободов диаметр отверстий составляет около 12 мм. Schwalbe намеренно не предусматривает ленту обода диаметром 12 мм или менее. Такая лента не обеспечит безопасную эксплуатацию. Вместо этого Schwalbe рекомендует использовать широкую ленту, которая может быть размещена от стенки до стенки обода. Это может усложнить процесс установки, но является лучшим вариантом для надежного закрытия всех отверстий в ободе.
Как установить ободную ленту
Ободная лента защищает камеру от заусенцев внутри обода, острых краев спицевых отверстий, от прокола концами спиц, герметизирует обод под бескамерные покрышки. Есть разные типы лент: текстильные, резиновые и полимерные. Выберите ту, которая лучше всего подходит для ободов вашего велосипеда и следуйте этим простым инструкциям.
Конечно же, это не самая главная вещь в велосипеде, но полезная.
Что потребуется:
Обод предварительно нужно очистить.
Ободная лента, замкнутая в кольцо
Возьмите ленту и убедитесь, что она повернута правильно, иногда у таких лент бывает внутренняя и внешняя поверхность. Совместите отверстие для ниппеля в ленте с отверстием для него в ободе.
Во время надевания лента будет скользить по ободу. Чтобы этого избежать, проденьте стержень отвертки через совмещенные отверстия ленты и обода.
Когда вы обходите обод вокруг, начиная от отверстия ниппеля, хорошенько натягивайте ленту — тогда края скрутятся, лента станет уже, это облегчит ее посадку в основание обода.
На последнем участке очень неудобно орудовать пальцами, вам может помочь вторая отвертка. Когда до конца останется сантиметров 15, просуньте стержень отвертки под ленту и используйте его, чтобы поставить последний кусок на место. После того, как лента уляжется в основание обода, проведите отверткой вокруг внешнего края обода (как показано на фото), чтобы выровнять натяжение ленты вокруг обода. Выньте фиксирующую отвертку из отверстия ниппеля, осторожно вытащите ту, которую использовали для установки, и выровняйте ленту.
Осмотрите ленту, чтобы проверить, ровно ли она установлена на ободе и не поднимается ли по боковым стенкам — при покупке очень важно выбрать ленту подходящей для ободов вашего велосипеда ширины.
Текстильная самоклеящаяся лента
Матерчатая лента с липким нижним слоем поставляется в рулонах различной ширины. Ее, пожалуй, проще всего надевать.
Как и в случае с лентой-кольцом, начните с совмещения отверстий для ниппеля.
Вы должны стараться довольно сильно и ровно натягивать ленту, тогда она хорошо прилипнет к дну обода.
Рулон ленты длиннее обода, поэтому острыми ножницами обрежьте излишек. Можно обрезать так, чтобы получился нахлест, но лучше, если концы будут плотно совмещаться друг с другом.
Бескамерная клейкая ободная лента
В ней не будет заранее вырезанного отверстия для ниппеля, вы сделаете его самостоятельно. Начните от отверстия ниппеля в ободе, закройте его, и перемещайтесь от него по окружности.
Лента должна плотно и равномерно прилегать ко дну обода, ведь она будет обеспечивать герметичность. Можно сделать второй виток ленты вокруг обода, тогда шина будет плотнее прилегать. Аккуратно подрежьте край.
Прогладьте ленту пальцем, убедитесь, что она хорошо прилипла к ободу, без воздушных пузырей, морщин или складок.
Найдите отверстие ниппеля в ободе. Проткните небольшую дырочку в ленте заостренным предметом, например, тонкой крестовой отверткой.
Чем заменить ободную ленту
Если вам нужно не герметизировать обод для бескамерной шины, а просто предохранить камеру от повреждения и проскальзывания, то вполне сгодится рулон стандартной электроизоляционной ленты. Подойдет и пластиковый или текстильный скотч «Gaffer tape», если его подрезать вдоль до нужной ширины. А вот прозрачную клейкую ленту и упаковочную ленту применять не стоит.
Чем заменить ободную ленту
1. Если стоковая лента была шириной 14мм, то нормально ли встанет на замену флиппер 16мм?
за неимением выбора поставил ободную ленту на пару миллиметров шире с каждой стороны, чем «канавка» обода (до края обода лента не доходит, использую камеры). проблем не обнаружил
Дома спустило колесо.
Вот такой разрыв стрго с внутренней стороны шириной 2 миллиметра, между спицами.
228874
У меня вместо ободной ленты стоит старая камера, на ней никаких повреждений нет. Мусора нет.
Раньше на старом ободе стояла стоковая резинка, и было все нормально.
На новый обод я не нашел ленты в магазинах (ширина 27.5мм)
Что делать? как дальше жить? Ехать на дальняк как-то не хочется теперь.
Вот такой разрыв стрго с внутренней стороны шириной 2 миллиметра, между спицами.
Что делать? как дальше жить? Ехать на дальняк как-то не хочется теперь
Паника! Паника!! Паника.
Декатлонская, дешевле и хуже в городе не нашел. у меня еще 9 таких осталось, что ж теперь их выкидывать? 🙁
у меня еще 9 таких осталось
Ох. ть! Ты их солишь что-ле?
Я за 50000км стока не сносил.
ЗЫ. Попробуй другую.
Ох. ть! Ты их солишь что-ле?
Я за 50000км стока не сносил.
ЗЫ. Попробуй другую.
90кг и это никак не причина камерам лопаться.
За 25000км ушли три обода на заднем колесе, но тока одна или две камеры.
Думаете это проблема камеры? Спеш говна не делает. Может, чуть отцентровать руки?)
Спеш говна не делает. Может, чуть отцентровать руки?)
1мм в сторону камеры, с обеих сторон желоба. Ясно?
Ты хочешь, чтобы тебе сказали, что ТЕБЕ надо делать? 🙂 Так не бывает!
Ты хочешь, чтобы тебе сказали, что ТЕБЕ надо делать? Так не бывает!
a) немного больше канавки
238224
b)вровень с канавкой
238225
c)немного уже канавки
238233
d) находит на бортики немного
238226
e) доходит точно до бортиков
238227
Художник 🙂 Я тоже стараюсь использовать вариант Е. Однако не всегда так складывается, иногда лента чуууть уже (ты такого не нарисовал). При этом она изначально мягкая, принимает форму обода и все хорошо.
Затрахавшись надевать Ice Spiker Pro на Equalizer 21 smol (http://forum.velomania.ru/member.php?u=59559), напиши, а какое отношение имеет лента к надеванию покрышки на обод?
Заодно напиши: почему твои камеры не выпирают в дырки для ниппелей внутрь обода?
У меня среднелайтовые камеры (120-140грамм) и качаю я до 60 psi. Камеры лезут вовсю и лопаются.
Сборщики твоего велосипеда «взяли, что было под рукой». Они ничего не имели в виду. В частности, я купил год назад довольно дорогие колеса (заметь, в Германии!), так на них была лента, которая была продавлена камерой сразу.
Я же тебе все написал? Ещё раз. У меня была узкая ободная лента, с ней были неприятности, она ползала по ободу, сминалась. В какой-то момент я стал ставить широкую ленту и всё наладилось. Поэтому я считаю, что надо ставить ленту максимальной ширины, но чтобы лента не задиралась.
Я не знаю что означают твои слова
Но с моими размерами (20мм посадочный размер) у меняу меня ассоциации исключительно.
smol, напиши, а какое отношение имеет лента к надеванию покрышки на обод?
Заодно напиши: почему твои камеры не выпирают в дырки для ниппелей внутрь обода?
давай ещё 2 вопроса.
1) До какого давления качаешь
2) Камеры какие (вес)?
тоже не юзаю ленту, качаю 3-3.5 бара, камеры обычные kenda за 200р
обычные kenda за 200р Ты читать умеешь, так же как и всё остальное делаешь? Цена твоей камеры интересна только твоим родителям (жене). Вес твоей камеры какой?
Может быть, толстая 200-граммовая камера умеет сопротивляться дыркам для ниппелей (не верю)? При 3.5 у меня камера заметно проминает ободную ленту во все 32 отверстия на ободе. На миллиметр, примерно.
Скотч армированный стекловолокном http://kishinev.all.biz/skotch-armirovannyj-steklovoloknom-g113846#.Vgo2ecoVjIU
Скотч армированный стекловолокном
а еще из камеры ниппель преста вырезать и как его приспособить вместо бескамерного ниппеля можно?
а еще из камеры ниппель преста вырезать и как его приспособить вместо бескамерного ниппеля можно?
можно камеру меньшего размера (например 24 дюйма) разрезать по всей длине и вместе со своим ниппелем использовать как ободную ленту для бескамерки (см. гетто-бескамерка)
Ну так если у тебя нету стэнсовской ленты или её аналога, зачем еще и с эрзацами ниппелей мутить, когда можно обойтись обычной разрезанной камерой со своим ниппелем?
Ну так если у тебя нету стэнсовской ленты или её аналога, зачем еще и с эрзацами ниппелей мутить, когда можно обойтись обычной разрезанной камерой со своим ниппелем?
ПС Проблем нет, просто мне посоветовали разобраться в велотеме правильно.
От подобных проблем очень спасает «желтая лента»для бескамерки.Клеится прочно и надежно.Я ее использую и в бескамерных колесах и с камерами тоже.
А я, наоборот, пришел к флипперу на всю ширину обода. Более узкий флиппер дубеет и начинает резать камеру. Ну и сползти может.
Вот и я пришел к выводу,что флиппер должен быть на всю ширину обода.
Лучше всего из колхоза держится самоклеющаяся плёнка, нарезанная лентой и намотанная в два слоя. Если не бортовать, сезон держится. Но всё равно придёте к норм. ленте, наклеил и забыл, стоит копейки.
Пс: почему то понял как ленту для бескамерки), если как просто ободная- в детстве синюю изоленту мотали, классика.
Лично мне он затем, что в магазинах моего города, найти ободную ленту, нужного мне размера, бывает проблематично.
Ну а если этот «колхоз» служит годами, и делается «из подручных средств, дома на коленке». То зачем вся эта беготня по магазинам, в поисках нужной ободной ленты?
Ну да в Питере Триал запретил ленту продавать (https://trial-sport.ru/gds.php?q=%EE%E1%EE%E4%ED%E0%FF%20%EB%E5%ED%F2%E0&select_category=1&s=0&brand=0&c1=0&year=0&c2=0&gender=0&age=0&price_from=0&price_to=%20900%20000).
Ну вам в Москве виднее же))) Как я уже писал, бывает проблематично найти ленту НУЖНОГО МНЕ размера. В Питере в Триале, как и в других магазинах, далеко не всегда есть нужная лента в наличии. А ориентироваться по наличию товара в Триале, на их сайте, бесполезно. Уж поверьте мне.
Зачем вообще нужна ободная лента? Я без нее обхожусь, разницы не заметил.
Ну конечно, можно еще вместо покрышек кусок шланга намотать. :unknown:
Работает также, весит меньше, не стоит ничего.
не стоит ничего А точнее?
Триал запретил ленту продавать(-: Ага, я купил два обода Alexrims SUPRA MT 24″ (https://trial-sport.ru/goods/51516/1021119.html) по 450 р., и теперь мне предлагают купить ободной ленты на
240 х 2 = 480 р., уверяя, что это копейки.
ориентироваться по наличию товара в Триале, на их сайте, бесполезно+1
Прежде чем туда ехать, всегда дозваниваюсь и выясняю, действительно ли товар есть в наличии.
Ага, я купил два обода Alexrims SUPRA MT 24″ (https://trial-sport.ru/goods/51516/1021119.html) по 450 р.
Говнецо ты прикупил, лента тебе не нужна.
и теперь мне предлагают купить ободной ленты на 240 х 2 = 480 р., уверяя, что это копейки. Что мешало зимой на распродаже купить самоклеющуюся армированную ленту по 86 рублей? Была всех размеров и разной ширины.
Говнецо ты прикупил Я не умничал, как ты, сидя на диване, а уже обкатал их с maxxis hokworm 24 x 2,5.
Что мешало зимой на распродаже купить самоклеющуюся армированную ленту по 86 рублей?Что мешало? возможность обойтись «колхозом» по 8,6 рублей.
Обода действительно то еще г. но. Жуткий пластилин.Можно подумать, что ты на них катал. Ты хоть знаешь, сколько они весят?
Я не умничал, как ты, сидя на диване, а уже обкатал их с maxxis hokworm 24 x 2,5.
У меня ZTR я не парюсь, утречком 59 км пульнул, диван говоришь?
А кто что применяет в качестве антипрокольной ленты? Это гораздо интереснее.. В любом случае это резкое ухудшение наката.
А в качестве защиты камеры от саморезов я прокладывал изнутри на покрышку ткань и поперёк залеплял лейкопластырем.
Взял в офисе катушку скотча, замотал обода, вернул катушку. Это который стоит в канцтоварах от 39-и рублей за 12 моточков 12-миллиметрового до 44-х рублей за 10 моточков 15-миллиметрового?(-:
Говнецо ты прикупил.А какие обода мне нужно было купить ДЛЯ МОИХ ЗАДАЧ? Раз ты лучше меня знаешь, что нужно мне, то дай, пожалуйста, ссылку на них или точную маркировку, чтобы можно было найти в поиске.
Ага, я купил два обода Alexrims SUPRA MT 24″ (https://trial-sport.ru/goods/51516/1021119.html) по 450 р., и теперь мне предлагают купить ободной ленты на
240 х 2 = 480 р., уверяя, что это копейки.
+1
Прежде чем туда ехать, всегда дозваниваюсь и выясняю, действительно ли товар есть в наличии.
Ответ по телефону повторяет то, что видно на сайте!
Я как-то раз пришел за ободной лентой для бескамерки в «Триал» заранее не позвонивши и не удостоверившись, что эта позиция в нужном количестве имеется?! О, наивный!!
намотай ты скотча 2-3-4-5 слоев Испытал канцелярский (сиречь узкий) скотч. Работает. Мотаю из расчёта: одна атмосфера давления в шине на один слой скотча.
нашел вот такой скотч
Самое стремное — с ним возиться, чтоб нарезать нужной шириныНравится мудохаться с нарезкой — на здоровье; это дело вкуса.
заранее не позвонивши и не удостоверившись, что эта позиция в нужном количестве имеется?! О, наивный!!
Испытал канцелярский (сиречь узкий) скотч. Работает. Мотаю из расчёта: одна атмосфера давления в шине на один слой скотча.
Нравится мудохаться с нарезкой — на здоровье; это дело вкуса.
Нравится мудохаться с нарезкой — на здоровье
написано же
лучше заказать, при случае с известных ресурсов, ленты уже нужного размера, чтоб всегда была под рукой.
а смысл такой.
и теперь мне предлагают купить ободной ленты на
240 х 2 = 480 р., уверяя, что это копейки.
С дуру можно и х. сломать.
50 рублей стоит лента.
http://velo1000.ru/index.php/component/virtuemart/obodnye-lenty/vb-26×17-detail
Извращаться из-за 100 рублей с какими-то скотчами да изолентами. Я понимаю еще в автономном походе, а в городе.
В походах мы колхозим из испорченной камеры. Часто, именно «ходящая годами» лента бывает причиной ее прокола.
А вообще-то нарезка — ерунда: прорезаешь моток до бобины, и всего-то делов. Но если хозлента разматывается нормально, то прорезанный скотч при разматывании рвётся как попало.
Сдуру можно и х. сломать. 50 рублей стоит лента. Извращаться из-за 100 рублей с какими-то скотчами да изолентами. Позволь спросить, а зачем ты пишешь в этой теме? в чём ты хочешь себя убедить?
А вообще, не вижу смысла тут особо рассусоливать. Я то не в обиде 🙂
Просто я сделал для себя два вывода:
1. Решить проблему герметизации обода при отсутствии специальной ободной ленты легко. Для этого в различных магазинах продается куча разного материала. Как показывает практика подходит даже канцелярский скотч. Безусловно лучше взять уже подходящей ширины.
2. Если ты перешел на безкамерку, то лучше ободную ленту заказать при случае на известных интернет магазинах, чтобы она всегда была в запасе, тк у нас или не адекватный ценник или приходишь в маг, а там продавцы губки бантиком, бровки домиком, мы говорят не знаем где он :unknw:
ну реально, мне проще заказать и забрать это на почте через пару недель, чем наяривать по магазинам, удостоверяться есть ли там точно этот скотч :rolleyes:
Насчет ободной ленты, проще купить её и не колхозить, сейчас все можно заказать с доставкой куда угодно. Но уж если и правда такие сложности, купите армированный скотч и натяните на обод, лишнее отрежьте ножом!
мне проще заказать и забрать это на почте через пару недель, чем наяривать по магазинам, удостоверяться есть ли там точно этот скотч Если бы в ближайшем веломагазине в любое время можно было бы дёшево купить комплект из десятка ободных лент нужной ширины и забыть об этой проблеме, никто о скотчах, изолентах и хозлентах бы и не думал.
Насчет ободной ленты, проще купить её и не колхозить, сейчас все можно заказать с доставкой куда угодно.Слушай, а мы об этом даже и не догадывались! Спасибо, что открыл нам, глупцам, глаза на Истину!
Никогда не покупал ободную ленту — делал два витка хлопчатобумажной изолентой и припорашивал детской присыпкой. Можно вместо присыпки налепить скотч канцелярский 12, 15 или 19 мм или прорезать 48-миллиметровую хозленту по нужной ширине на всю глубину мотка и мотнуть ею.
Подозреваю, не я один такой экономист. У кого какой опыт по этой части?
Тканевый лейкопластырь норм подойдет, если остались еще в аптеках.
Если бы в ближайшем веломагазине в любое время можно было бы дёшево купить комплект из десятка ободных лент нужной ширины и забыть об этой проблеме, никто о скотчах, изолентах и хозлентах бы и не думал.
Слушай, а мы об этом даже и не догадывались! Спасибо, что открыл нам, глупцам, глаза на Истину!
О чем разговор? Экономия на спичках. Любим все заколхозить, где не откручивается, так там молотком забить. В чем проблема купить ободную ленту, вот не допираю? Нах этот скотч, пластырь или презики, может еще камеру разрезать и на момент приклеить? Бред.
На тебе персонально http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F-schwalbe-mt%D0%B1/rp-prod136606 и не надо говорить о доставке и т.д. и т.п. или это неподъемная сумма?
Раньше, при совке, жили как то без этой ленты и никто не жжужал. Но я за каким то лешим намотал обычную изоленту в несколько слоев.
В чем проблема купить ободную ленту
Проблема наверно в том что за ней надо тащится в магазин, еще и денег платить. А тут намотал что было под рукой и нет проблем)))
Раньше, при совке, жили как то без этой ленты и никто не жжужал. Но я за каким то лешим намотал обычную изоленту в несколько слоев.
Проблема наверно в том что за ней надо тащится в магазин, еще и денег платить. А тут намотал что было под рукой и нет проблем)))
При совке даже во взрослике ободная лента была.
При совке даже во взрослике ободная лента была.
Не видел ниразу. Может на Туристах каких или спортивных или прочем советском гламуре было но на обычных не попадалась
посыпана как присыпкой белого цветаТальком. Раньше чистый тальк продавался в аптеках (для массажа). Теперь есть детская присыпка. Графит тоже можно.
стандартное давление для совкопокрышек было 2,5 очка Это для «Урала» и «Украины», а для «Туриста» было маловато, не говоря уже о «Спутниках» и «Старт-шоссе».
О чем разговор? Экономия на спичках. Любим все заколхозить, где не откручивается, так там молотком забить. В чем проблема купить ободную ленту, вот не допираю? Нах этот скотч, пластырь или презики, может еще камеру разрезать и на момент приклеить? Бред.
Им такое не понять.
Попробовав один раз армированную самоклеяющуюся ленту что то другое уже пробовать не хочется.
Проблема наверно в том что за ней надо тащится в магазин, еще и денег платить. А тут намотал что было под рукой и нет проблем)))
В принципе, как казалось, и хорошая изолента 3М в несколько слоев годится, но перебирая зимой колеса увидел: давлением ее (3 слоя) загнало в обод, прикольные такие пупыри были.
Faddey,
Я боюсь представить в каком состоянии у них и уровня остальные компоненты, раз такая экономия на спичках:unknw:
Бойтесь, и лучше не представляйте. Иначе вас может сильно шокировать, что компонеты у них высокого уровня, и в рабочем состоянии. Да и велосипеды не дешевые :fie:
Не ну серьезно. Почему у некоторых, такой баттхерт, по поводу изоленты и скотча, вместо ленты:unknw: Если это реально работает. И работает долго и счастливо. Сразу начинается всякий бред, типа «нищеброды», денег не заработать. Детский сад блин!
Ну вот например. Как раз таки ободная лента, порезала мне камеру. Добрался до дома. Посмотрел по магазинам. Ободной ленты нужного мне размера, нет ни в одном магазине моего города! Да да. представьте, бывает и такое. Мотнул изоленты в четыре оборота. И работает сей колхоз у меня, уже больше года. И намеков на проблемы с этим, совершенно никаких. Ну так на кой спрашивается ляд, мне заморачиваться с поиском нужной ленты. И тратить на это деньги:unknw:
Им такое не понять.
Попробовав один раз армированную самоклеяющуюся ленту что то другое уже пробовать не хочется.
Обьяснил бы лучше зачем она вообще реально нужна. Есть вел без ленты и вроде все путем. Причем на одинарных ободах, с торчащими спицами, с постоянной недокачкой. Тем более как то странно видится эта лента на современных двойных ободах, где давление в норме обычно и спицы не торчат
перебирая зимой колеса увидел: давлением ее (3 слоя) загнало в обод
Видимо оно только для этого?
Ободной ленты нужного мне размера, нет ни в одном магазине моего города! Да да. представьте, бывает и такое.У вас такое бывает?! А у нас по-другому не бывает. А если нужная лента всё-таки есть, то минимум по цене камеры.
ободная лента порезала мне камеру Вот и я тоже думаю: то ли ободная лента виновата, то ли край покрышки?
Вдвое чаще пропуски появляются со стороны обода, чем настоящие проколы.
пользуйтесь чем хотите, хоть кондомы наматывайтеСпасибо за позволение! А то уж мы распереживались — думали, что ты нам запрещаешь.
Начало истории тут
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=369195&p=6931536&viewfull=1#post6931536
Кому лень читать ранее написанное.
Уже шестая дырка со стороны ободной ленты, теперь немного сместилась.
Раньше получалось. что дырки были в одном месте (3 прям в одном, 2 зеркально по ободу, с незначительным смещением)
Теперь дырка вообще в другой стороне и на более низком давление (30 psi).
Корд проверил, на последней дырке хороший, ничего не выбирает и не торчит.
http://dl4.joxi.net/drive/2017/12/03/0004/2123/305227/27/8f222b6476.png
Та же самая фотка. не обрезанная
470447
Немного раздвинул пальцами
470448
На фото видно протектор ободной ленты (хотя мучают сомнения, что это от неё, на ленте не виден протектор такой). Дырка ровно по середине.
Ленту уже дважды мыл. В этом месте ничего нет, она нормальная.
Предложили отнести в шиномонтаж. Но они, я думаю, ничего не скажут. А если им предоставить возможность ещё и сами бортировать/разбортировать, то покрышка умрёт сразу.
У кого есть хрустальный шар или карты ТАРО?
Камера Кенда. Вроде пока проблем с ними не было.
Сейчас идут Континенталь и дешевые LifeLine.
человеческую ленту юзай
А что значит человеческую? Чем она отличается от стоковой?
наклеил тканевый лейкопластырь.
Если пробьёт, попробую скотч.Ну и стоило ли открывать тему? Сам до всего додумался.
Когда у меня защипывало камеру между покрышкой и ободом, я спасался тальком. Ну и внутреннюю часть бурта покрышки закруглял на наждаке.
Но ведь рвётся в покое!
У меня как раз твёрдая лента, похожа на ту, что грузчики коробки обвязывают.
На фото можно увидеть, что потёртостей нет.
Со стороны ленты рвётся, поэтому верю в версию что рвёт лента. Но однотипность в разных местах не позволяет 100% в это верить. Буду пробовать скотч, проверять эту теорию.
Любые мысли приветствуются! Придёт камера, обязательно проверю на дешевой. На континентале проверять я точно не буду, пока не найду причину.
внутри обода катался острый кусок металич.
Кстати, не сразу понял. Имеется в виду под лентой, между ободами? Я обод щеткой мыл, ленту мыл.
А между ободами не заметил пространство. Вроде углубления только под пистоны спиц.
BaNru, ты бы вместо неинформативного фото выложил как у тебя ободная лента сидела
Вот сегодняшнее место прокола. Где-то между черными отметками. Не исключено что именно между пластырями.
470640470641
Специально сделал разную вспышку.
В некоторых местах пластырь сполз с центра на край.
И почему пластырь не внахлест?
Где-то ранее сказали, что вроде как клеить надо по пазу. Ну я просто разрезал пополам имеющийся и наклеил 🙂
Понимаю что тупо.
Вот сегодняшнее место прокола. Где-то между черными отметками.
Скажите, а армированный скотч должен рваться руками?
Купил скотч, а он руками рвётся чуть сложнее, чем молярный скотч.
Была эта всегда. 2 года отъездили. Стоковые.
Продолжая тему скотча и пластыря.
Купил вот такую. Больше не было.
http://tangit.by/components/com_jshopping/files/img_products/full_36_TAPE_EKON_REPAIR_48_MM_x_10_M_RU_1501730.j pg
Но рвётся руками.
Вот думаю, а может пластырь наклеить широкий, чтобы и из паза выходил? Он как раз в ширину обода будет. Или из паза нельзя?
А снизу пару оборотов изоленты.
По ссылкам под темой, на похожие темы, люди вроде как и изолентой обходятся.
Да это само собой. Даже 10 много. Предпочитаю 4-5. Но надо найти причину.
Вот сегодняшнее место прокола. Где-то между черными отметками. Не исключено что именно между пластырями.
470640470641
Специально сделал разную вспышку.
В некоторых местах пластырь сполз с центра на край.
Скорее всего у тебя края стоковой ленты от времени размахрились, поскольку она жесткая, краями камеру и режет, поэтому наклейка пластыря посередине ничего не даст. Замени все полностью, не оставляй старую и не мотай поверх нее. Поставь нормальную ленту, в крайнем случае изоленту, и уйдут все проблемы.
Да, я уже так и понял.
В общем обмотал 3 слоя изоленты и 2 слоя пластыря тканевого тонкого (и то и другое 2 см, отлично подошли). Этот армированную ленту реши не мучить, не вызывает она доверия. Кстати на википедии написано, что руками она должна рваться (отрываться).
Так что теперь не факт, что это лента. Может что-то ранее повредило и теперь одна за другой рвутся.
Сейчас ничего не остаётся, как добить камеру, на недельку покататься, а там камеры в пути и, если получится, ленту вышлют.
Факт, просто твои очередные 9 дырок были зачаты на камере еще старой ободой, а при накачивании они просто разродились.
Не факт. Говорю же, что зачаты могли быть и другим чем-то.
Теперь уже правды не отыскать.
Проверять я уже не буду 🙂
края ленты прорезают.
Со стороны ленты рвётся, поэтому верю в версию, что рвёт лента. Буду пробовать скотч, проверять эту теорию.
Любые мысли приветствуются!Любые мысли тут: Вместо ободной ленты (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87986&p=6573614&viewfull=1#post6573614).
обмотал 3 слоя изоленты и 2 слоя пластыря тканевого тонкогоДостаточно одного слоя канцелярского скотча на одну атмосферу давления в шине, и никаких дополнительных усилений. Только надо снять фаски на отверстиях в ободе, чтобы скотч не резало.
https://www.wtb.com/products/tcs-rim. iant=381331250 потыкайся здесь
про эти «на 5 мм шире внутреннего размера обода» тыкался, только эта лента для бескамерного использования, а я не знаю, годится ли это для «по-старинке», не очень понятно, почему на обод с 21 мм внутри нужно целых 26 мм ленты. в мануале пишут The rim strip or tape must be chosen to guarantee the complete covering of all spoke holes and spoke heads during use, not slip from side to side in the rim or slip around the rim’s diameter, and permit proper mounting, fit and seating of the tire and tube и если у вас нет доступа к лентам wtb, заколхозьте что-нибудь подходящее 11-мм шириной. в мануалах к мотоциклам однозначности намного больше.
а ленту для 26 дюймов можно использовать на 27.5?
если у этого обода внешняя ширина 35 мм, то внутренняя примерно 30 мм, и если учесть профиль обода и накинуть 3-5 мм (обод имеет канаву), то лента должна быть примерно 35 мм.
это внутренняя ширина
обычно да, но алекс плевал на пользователей и не разместил никакой информации по спекам на офсайте, ну а так как у них есть обод supra35, про который встречаются картинки, что 35 это внешняя ширина, то я написал «если»))
524973
я не покупаю продукцию производителей, которые не дают информацию о своём продукте.
продают поштучно
Я видел этот сайт, а точно поштучно продают? Всё под заказ.
Похоже, только организациям.
В том случае, если мы с Вами ранее не сотрудничали, помимо заявки необходимо прислать реквизиты организации, заверенные печатью и подписью руководителя.
у него спроси
Спасибо.
по сути Вы правы. лента должна закрывать отверстия. НО, в процессе эксп. узкая лента смещается по всей ширине обода, обнажая отверстия.
она и широкая сместится рано или поздно. а еще позже деформируется настолько, что и отверстия перекрывать не будет.
она и широкая сместится рано или поздно. а еще позже деформируется настолько, что и отверстия перекрывать не будет.
такое может случится только у рукожопов использующих канцелярский скотч
такое может случится только у рукожопов использующих канцелярский скотч
чтоб скотч сместился мало быть рукожопом, надо еще и слабоумным быть, чтоб его клейкой стороной наружу приклеить)))
А как приклеенная сместиться?
А как приклеенная сместиться? никак
Ты уж определись
она и широкая сместится рано или поздно. а еще позже деформируется настолько, что и отверстия перекрывать не будет.
Не, так не получается.
чейто вдруг?
вместо нужной ширины ленты в 39 мм купить 27-30мм
даже с запасом что бы внахлест наклеить.
у меня на обод 46мм наклеена лента 32мм тем же
как бы в два ряда и внахлест по ширине наклеить
способом
Отлично клеится стенс лента шириной 27 мм. Получается ровно от края до края.
Намотал уже 3 пары колёс на этих ободах 27 лентой. Всё гуд)
Стенс лента есть практически в любом крупном веломагазе.
Отлично клеится стенс лента шириной 27 мм. Получается ровно от края до края.
Намотал уже 3 пары колёс на этих ободах 27 лентой. Всё гуд)
Стенс лента есть практически в любом крупном веломагазе.
Есть точное место нахождения такой ленты, спасибо.
Всем привет,. может кто знает. Где в Москве купить ободную ленту под бескамерку. Обод wtb i23.
28диаметр. если все правильно прикинул нужна ширина ленты 28мм.
Нужно срочно,)
Тема в том, что я в Мск в командировке. Думал, что здесь куплю приеду домой и буду катать). А тут нигде нет, в триале смотрел, в Сокольниках смотрел интернет перерыл.
Купил на 25, попробую что получится.
Ободную ленту Schwalbe (как устанавливаемые покрышки и камеры) размером 19 мм не нашел.
Можно ли использовать ободную бескамерную ленту (т.к. это единственная лента, которую на 19 мм. нашел в продаже)http://becycleshop.ru/dt-swiss-chernaya-obodnaya-beskamernaya-lenta-19-mm-10-metrov/ для установки с ободами или после ее установки могут быть какие-то проблемы (тереть камеру и т.п., рассчитана ведь на бескамерки)?
Котогонов,
рекомендую дешманский способ (https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87986&p=6937966&viewfull=1#post6937966) :good:
зы
слой пвх изоленты не обязательно
3 оборота чёрной изоленты
Зачем три то?
У мя ваще без ленты ездит. С лентой покрышки хреново снимаются-ставятся.
у меня только двойные алю обода: напротив ниппелей спиц отверстия ф8,5мм
поэтому лента-флиппер принимает давление камеры
при 5-7 атм (на узкой резине) дешманский резиновый флиппер прорывается (вместе с камерой) только так
С лентой покрышки хреново снимаются-ставятся.
это по другой причине
если интересно, в ЛС
Спасибо за ответ.
Хотелось по возможности установить все одной фирмы.
Может у кого завалялась Schwalb-овская ободная лента, как по ссылкеhttp://www.glocksport.ru/catalog/rim_tape/rim_tape_schwalbe_19_mm/? С удовольствием приобрету (в куплю-продам пока не могу опубликовать объявление).
Хватает у некоторых выдержки: 20 страниц мусолить тему, да еще и с одними и теми же аргументами 🙂
А вот у меня такой вопрос. Ленту нужного размера в продаже найти действительно бывает трудновато: либо посадочный размер не подходит, либо ширина. Очевидно, здесь есть два варианта решения: купить более толстую ленту, например, для фэт-байка, но с нужным посадочным диаметром, а затем подрезать ее по бокам до нужного размера (более узкая, очевидно, не подойдет). Либо купить ленту нужной ширины, но меньшего диаметра (больший диаметр, очевидно, не подойдет). И вот интересно: удавалось ли кому-нибудь натянуть ленту 22″ на колесо 24″? Ну или типа того. Или лучше не стоит пробовать?
Хватает у некоторых выдержки: 20 страниц мусолить тему, да еще и с одними и теми же аргументами 🙂
А вот у меня такой вопрос. Ленту нужного размера в продаже найти действительно бывает трудновато: либо посадочный размер не подходит, либо ширина. Очевидно, здесь есть два варианта решения: купить более толстую ленту, например, для фэт-байка, но с нужным посадочным диаметром, а затем подрезать ее по бокам до нужного размера (более узкая, очевидно, не подойдет). Либо купить ленту нужной ширины, но меньшего диаметра (больший диаметр, очевидно, не подойдет). И вот интересно: удавалось ли кому-нибудь натянуть ленту 22″ на колесо 24″? Ну или типа того. Или лучше не стоит пробовать?
пользоваться намерен с камерами?
А лента хороша хотя бы тем, что легко одевается и также легко снимается.
Нафиг эти ленты. На днях после ТО колеса 2 камеры прорвал дырками от спиц, потому что съезжала лента. И хорошие дырки остались на камерах! Лента как раз резиновая была, стелс вроде. Растянулась она и помялась-деформировалась, обратно правильно не садиться.
Хорошо что все случаи были дома, а не в дороге.
Перешёл на обычную ПВХ изоленту 2 или 3 слоя
Для надёжности можно 2 слоя обычного скотча (он помогает от излишнего растягивания изоленты, армирует так сказать) или тонкую ободную ленту сверху.
До этого пробовал лейкопластырь 1 слой и 2 слоя ПВХ изоленты. Толсто получается, не понравилось.
Ещё одно «ноухау колхозное» крайний раз сделал: 2 слоя ПВХ и ленту изуродованную резиновую. В местах где смещается на двухсторонний желтый скотч посадил.
Буквально 5-7 мест на кусочки 5×10 мм приклеил. Скотча обычного не было, закончился.