Чем заменить резинку на картридже вейп

Вейп течет и плюется. Как исправить?

Предлагаем почитать перевод статьи с сайта vaping360.com про исправление самых нервирующих особенностей электронных сигарет — протеканий и плевков жидкостью.

Содержание и навигация

Нет ничего хуже, чем пролить свой любимый «электронный джюйс» на руки (Прим. Zuncl: Есть — пролить его себе на штаны). В последнее время производители изменили дизайн некоторых из своих новейших баков, чтобы бороться с протеканием и другими раздражающими проблемами, такими как плевки жидкости и течь из воздуховодов.

Что такое протекание?

Протечка происходит, как правило, когда жидкость вытекает из бака через систему обдува. В зависимости от причины, утечка может варьироваться от нескольких капель до того, что ваш бак теряет все свое содержимое за пару секунд. Это распространенная проблема даже для самых популярных сабомных баков. Даже такие бестселлеры, как SMOK TFV8 Baby Beast, Uwell Crown III, Sense Herakles и Aspire Cleito, доставляли немало хлопот вейперам из-за протечек, вызванных конструктивными просчетами или обычными ошибками пользователей. Большинство новых баков разработаны так, чтобы предотвратить это, хотя ни один не может быть на все 100% защищен от протечек.

Хорошая новость заключается в том, что есть способы предотвратить протекание. Начнем с общих советов, а затем углубимся в них в зависимости от используемого вами устройства.

Как предотвратить протекание

Проверьте герметичность — это звучит слишком очевидно, но убедитесь, что ваш бак закреплен правильно и закрыт плотно. Иногда, если вы торопитесь, вы можете перекрутить верхнюю крышку или забыть закрутить ее достаточно плотно. Это может привести к вытеканию жидкости из отверстий обдува. Сначала убедитесь, что резьба совпадает и закрыта плотно, но не слишком туго. Найдите это оптимальное положение. Если резьба ослаблена, аккуратно закрутите ее обратно.

Удалите остатки жидкости из паровода — у всех баков есть центральная трубка обдува, которая проходит от корпуса бака до дриптипа, называемая пароводом. Иногда в эту трубку случайно попадает жидкость, что обычно приводит к бульканью и протеканию. Если с вами такое случилось, протрите ее бумажным полотенцем или хлопковой палочкой перед тем, как начать парение.

Держите бак вертикально — некоторые баки не рассчитаны на длительное нахождение на боку. Жидкость может начать просачиваться через отверстия подачи воздуха, если вы оставите его в таком положении на ночь. Если вы не используете свой вейп в течение длительного времени, старайтесь держать его в вертикальном положении. Не берите в привычку постоянно класть устройство на бок, иначе вам придется иметь дело с неизбежными протечками.

Проверьте наличие изношенных или поврежденных орингов (уплотнительных колец). Изношенные резинки — распространенная причина протечек. Разберите ваш бак, снимите уплотнительные кольца и внимательно их осмотрите. Ищите следы износа, сломанные или отсутствующие уплотнительные кольца. Все это может нарушить герметичность бака. К счастью, уплотнительные кольца стоят недорого, просто убедитесь, что вы приобрели правильный размер (чаще всего запасной комплект уплотнений можно найти в базовой поставке испарителя).

Не оставляйте бак открытым. Наденьте крышку — если вы оставите бак без верхней крышки, он будет протекать через отверстия для обдува. Это связано с тем, что жидкость в баке находится под отрицательным давлением. Убедитесь, что ваш бак пуст, если вы планируете оставлять его без верхней крышки не только на длительное время, но и на любое время, превышающее время заправки. Перекрытие подачи воздуха тоже работает, но это уже не так надежно.

Проверьте AFC (регулировку интенсивности затяжки), убедитесь, что отверстия полностью закрыты при заправке. Во время использования убедитесь, что отверстия для забора воздуха достаточно открыты, чтобы вы могли дышать без сильных вдохов (Прим. Zuncl: Правило не работает, если у вас MTL). Если вы затягиваетесь слишком сильно, вы рискуете втянуть слишком много жидкости на испаритель, что может привести к протеканию.

Будьте внимательны при заправке — никогда не переполняйте свой бак. При заправке всегда оставляйте небольшой воздушный карман в верхней части. Это пустое пространство поможет предотвратить вытекание жидкости. Также следите за тем, чтобы не наполнять бак слишком быстро, иначе вы рискуете перелить бак.

Проверьте, нет ли трещин. Проверьте ваш бак на наличие трещин или других повреждений. Тонкая трещина в стекле или кусок погнутого металла могут означать, что резервуар больше не герметичен, а это позволяет жидкости вытекать. Если стекло треснуло, то его обычно можно просто и недорого заменить.

Используйте правильную жидкость для электронных сигарет. Для большой мощности и койлов на сетке, всё что ниже 70% VG, имеет все шансы протечь из-за низкой вязкости PG. Хорошим эмпирическим правилом является то, что большие устройства для облачного парения хорошо работают с 70% VG (только 30% PG) и выше, а MTL-устройства обычно хорошо работают с 70% VG. Варианты 50/50 являются универсальными. Всегда смотрите на этикетку вашего «электроджуса», чтобы определить соотношение PG/VG.

Проверьте испарители. Как и в случае с большинством продуктов массового производства, всегда найдется несколько неудачных экземпляров. В некоторых случаях сменный испаритель может иметь производственные дефекты, которые не позволяют ему удерживать жидкость должным образом, что приводит к протеканию бака. Прежде всего, убедитесь, что ваш сменник правильно закручен, и если это так, просто замените испаритель — желательно на такой же, но из другой партии, что уменьшит вероятность брака. Если проблема остается, то, скорее всего, она связана с одной из других проблем, рассмотренных здесь. Возможно, вам даже стоит попробовать приобрести испарители у другого продавца, чтобы избежать возможности получить еще одну плохую партию.

Тщательно подбирайте фитиль. Это относится только к обслуживаемым испарителям, которые требуют, чтобы вы сами устанавливали хлопок. Установка хлопка в RTA может быть непростым делом и зачастую сопряжена с поисками «дзена», дорогой к просветлению и повышению чувства собственного достоинства. Главное, не торопитесь и не отчаивайтесь, даже если вас преследуют неудачи и после десятка попыток. Рано или поздно вы научитесь укладывать хлопок подбирая его количество интуитивно. (Прим. Zuncl: А понять, как именно стоит укладывать хлопок в ту или иную модель вейпов, вам помогут наши обзоры).

Что такое плевки и Splitback?

Spitback — это название случайно вылетающих через дриптип горячих капель жидкости, которые попадают вам в рот во время парения. Если вы наблюдали за работой спирали RDA, вы могли иногда видеть, как это происходит, обычно это сопровождается звуком треска. Капли разлетаются во все стороны, но если вам не повезет, некоторые из них могут попасть в мундштук.

Причина такого явления проста: жидкость скапливается на спирали и кипит вместо того, чтобы испаряться. Жидкость выплевывается подобно тому, как это делает кипящая вода, и если вы вдыхаете через мундштук, вы можете легко поймать каплю или две. Эта проблема тесно связана с передитыми койлами, но в некоторых случаях она может возникнуть и без перелива. Вот несколько способов предотвратить появление капель.

Заключение

Приятно знать, что производители обращают внимание на эти распространенные проблемы. По мере того, как меры по борьбе с протеканием жидкости становятся все более распространенными, мы, возможно, вступаем в новую эру вейпинга. Если технологии продолжат развиваться, такие проблемы, как эта, возможно, когда-нибудь уйдут в прошлое. А пока не позволяйте этим неудобствам помешать вам наслаждаться гораздо лучшей альтернативой сигаретам.

Источник

Как починить электронную сигарету, инструкция для новичка

Неисправности аккумулятора

Аккумулятор — это сердце электронной сигареты, требующее особенно бережного отношения. В устройствах, предназначенных для новичков (сигареты формата eGo и некоторые модели более высокого класса), используются разные степени защиты от поломок: от перезаряда, переразряда, короткого замыкания, которое может привести к взрву вейпа и т. д.

В отличие от механических модов, довести источник питания до взрыва не получится, но менее серьезные неисправности все же возможны.

Некоторые поломки связаны с нарушением правил использования литий-ионных аккумуляторов в целом:

Решение — заменить ячейку, если она сменная (купить новый аккумулятор типа 18650 можно в любом вейпшопе за 600–800 р.), или выбросить сигарету, если замена не предусмотрена.

Об исправимых поломках аккумулятора сигарета (если это не мехмод) сообщает при помощи индикации — либо сообщением на LED-экране, либо миганием светодиода. Если вейп мигает и не работает, причиной поломки может быть:

Короткое замыкание — происходит, если контакт аккумулятора замыкается на корпус сигареты. Решение — отогнуть клемму и закрутить испаритель не до конца. Чтобы наверняка избавиться от проблемы, контакт нужно изолировать — для этого ЭС лучше отдать в сервисный центр.

Слишком низкое сопротивление испарителя. Решение — заменить спираль.

Отсутствие контакта с испарителем. Решение — посильнее закрутить последний и проверить его клеммы. В сигаретах формата eGo возможно также продавливание центрального контакта, которое происходит при излишне сильном прикручивании клиромайзера или зарядного устройства к батарее

Чтобы исправить это, контакт нужно поддеть иголкой и осторожно приподнять.
Загрязнение контактов, из-за которого ухудшается проводимость тока. Решение — почистить клеммы спиртом.

Мыть сигарету водой нельзя — если вода попадет внутрь корпуса, сгорят электронные цепи на плате.

Если новая электронная сигарета не работает и часто мигает, ее нужно зарядить.

Отсечка. Аккумулятор автоматически отключается при слишком долгой затяжке, чтобы избежать перегрева спирали. Чтобы избежать этого, не следует делать затяжку дольше 10–15 сек.

Индикатор может вести себя по-разному в зависимости от модели электронной сигареты: количество миганий может быть разным, иногда может меняться цвет подсветки. Подробности о видах сигналов конкретной модели можно узнать из инструкции к ней.

No Atomizer

При нажатии на клавишу питания, парообразования не происходит, а дисплей отображает надпись «No Atomizer». Система сообщает об отсутствии испарительной системы в то время, как Вы установили атомайзер, но бокс-мод его не видит. Зачастую такая проблема возникает, если сменный испаритель (если у вас клиромайзер) закручен в базу не плотно. Владельцы дрипок и обслуживаемых атомайзеров могут смело проверять на сколько плотно затянуты винты в стойках

В случае, если проверка испарительного элемента не помогла, то обратите внимание на пин-коннектор. Возможно центральный пин не дотягивается до контакта в углублении площадки источника питания

Стоит отметить, что такого рода проблема может возникать и по причине слишком низкого сопротивления спирали. Убедитесь, что сопротивление спирали не ниже поддерживаемого Вашим модом. При соответствии сопротивления проблема может возникать, вызывая короткое замыкание, если спираль касается элементов конструкции купола, или стенок бака.

Рекомендуем Вам ознакомиться с моделями с регулируемым пином, а также с просторными базами для комфортной установки нагревательных элементов:

Атомайзер Kylin Mini RTA – производительный бак, являющийся одним из лучших товаров, представленных компанией Vandy Vape. Атомайзер комплектуется несколькими стеклами различной емкости, выполнен в оригинальном дизайне, способен выдавать большое количество вкусного пара.

Атомайзер CoilArt Azeroth RDTA является одним из лучших решений на рынке. Устройство выполнено в интересном дизайне, а формат RDTA гарантирует простую укладку ваты и яркие вкусовые ощущения от парения. В наборе к баку предлагается три дрип-типа, среди которых вы подберете вариант под свой стиль парения! Обслуживаемое устройство будет гармонично смотреться на различных модах.

В электронных сигаретах без наличия дисплея, система оповещает пользователя о такой проблеме многократным миганием индикатора при нажатии на кнопку питания.

Замена кнопки ijust — инструкция по ремонту

При наличии даже самого небольшого опыта работы с паяльником можно без особого труда произвести замену вышедшей из строя кнопки. Рассмотрим процесс замены кнопки электронной сигареты на примере популярного вейпа Ijust 2.

Сразу следует отметить, что одной из самых сложных задач при выполнении ремонта станет разборка девайса. Дело в том, что корпус вейпа очень качественно собран, и поначалу складывается впечатление, что он монолитный.

Предлагаем вашему вниманию один проверенный способ, который поможет за считанные минуты разобрать батарейный отсек и извлечь кнопку ijust. Все, что для этого понадобится, это молоток и плоская отвертка.

Краткое описание самого процесса:

Когда шайба с блоком управления и аккумулятором извлечена из корпуса, можно приступать непосредственно к замене кнопки.

Внимание! Если у вас стала залипать или западать кнопка, то перед тем как приступать к пайке, возможно следует проверить ее работу уже в разобранном виде, чаще всего кнопка просто залита или на плату попала грязь, тогда надо лишь аккуратно очистить блок. Вернемся к инструкции по замене.

Вернемся к инструкции по замене.

Для работы понадобятся следующие инструменты и материалы:

Сам процесс замены выполняем в следующей последовательности:

Другие проблемы, причины возникновения и способы решения

Давайте разберем еще самые распространенные причины возникновения неполадок с данным девайсом.

Это самая распространенная неполадка, в связи с которой электронная сигарета не дымит, как положено. Что делать если электронная сигарета не дымит?

Данная проблема может быть связана с тем, что:

Дым горчит

Предположительные причины неисправности устройства:

В случае если индикатор на батарее горит либо же мигает, возможно, произошло западание кнопки на аккумуляторе. Как починить электронную сигарету в данном случае? Необходимо легонько постучать по ней. Если не произойдет положительных изменений – отдать в ремонт.

В случае нагрева клиромайзера, необходимо следить за тем, чтобы не происходило самопроизвольного включения кнопки на батарее, которая сама по себе слишком чувствительная. Если обнаружено протекание клиромайзера – замена его неизбежна.

Электронная сигарета является достаточно высокотехнологичным устройством. На производстве, перед тем, как гаджет попадет к покупателю, он проходит серьезную проверку. Это значит, что наличие заводского брака сведено к минимуму. Хотя он допускается, если вейп был изготовлен неизвестной фирмой производителем, выпускающей подделки.

Поэтому не стоит поддаваться искушению купить дешевый гаджет: при таком подходе вы вряд ли получите качественное устройство для парения. Зачастую данное изделие подвержено поломкам, которые могут быть вызваны неправильной его эксплуатацией и несвоевременной чисткой. Устранить неисправности в большинстве случаев можно своими руками, без обращения в сервисный центр, поэтому следует знать, каким поломкам чаще всего подвержен вейп.

Что, если чувствуется гарь?

Когда при парении появляется запах горелой ваты и бумаги, а жидкость приобретает горьковатый вкус, сервис необходим. Вернуть прежнюю вкусопередачу можно своими руками путем замены ключевых комплектующих.

При длительном и активном парении перегорает вата, а на спирали формируется налет. Это деформирует покрытие, добавляет в пар неприятное ощущение горелости. Спираль, как и фитиль, на атомайзере меняется вручную. Главное перед тем как сделать – не ошибиться с материалом и вариантом намотки, которые рассчитаны на разное напряжение.

Если неисправность не решена, испаритель для электронной сигареты вышел из строя и нуждается в замене.

Правильная замена ваты – это терпение. Перед первой затяжкой фитиль смачивается жижей и выстаивается на протяжении 5-10 минут. Это даст вате пропитаться и не перегореть при подаче тока.

Причины разборки вейпа

Каждому человеку, пользующемуся вейпом, нужно знать, когда следует разбирать электронную сигарету, чтобы не допустить поломки изделия.

Надобность в периодической чистке может появиться по определенным причинам:

Признаками необходимости разборки и чистки электронного курительного устройства считаются определенные отклонения в нормальной работе:

Не нужно ждать, когда появятся эти признаки. Рекомендуется один раз в неделю осматривать вейп и выполнять чистку. А как только в работе возникнут отклонения, устройство необходимо разобрать, чтобы удалить образовавшиеся загрязнения.

Как разобрать атомайзер

Рассмотрим, как «расчленить» для чистки атомайзер на примере устройства eGo-T.

Сначала нужно отделить внутренности атомайзера от его корпуса. С первого раза так просто не разберешь, но нужно постараться. Для этого иногда достаточно прокатать его несколько раз по твердой поверхности, прижав сверху, например, фанеркой. Затем, подцепив за верхний край, вынуть внутренности. Снять уплотнительное резиновое кольцо и отделить верхнюю пластинку. Это делается при помощи отвертки. Внутри находится фителек. Чтобы не нанести вреда, вынимая его, нужно не тянуть, а подталкивать. После этого атомайзер можно промывать и чистить.

В других моделях устройство испарителя может отличаться, но, в принципе, все атомайзеры устроены аналогично. У них есть корпус, уплотнители и собственно то, что позволяет испарять жидкость, то есть нагревательный элемент.

Вопрос касательно правильной, безопасной разборки аккумуляторного блока электронной сигареты

часто можно услышать от пользователей, которые пытаются разобраться в аспектах самостоятельно обслуживания вапорайзеров. Такая потребность возникает, если устройство начинает «барахлить» по причине поломки батареи. Как справиться с разборкой аккумулятора? Об этом можно узнать, ознакомившись с кратким руководством из нашей статьи.

Процесс разборки: пошаговая инструкция

Перед тем, как приступить к работе, нужно разобраться в самом механизме ЭС.

Как правило, она состоит из таких частей:

В большинстве случаев выходит из строя именно последняя составляющая. Если атомайзер сменный, то неисправность можно устранить, установив новый испаритель. Также можно самостоятельно проверить его исправность.

Имея все необходимые инструменты, немного времени и терпения, мы расскажем вам, как разобрать электронную сигарету:

Возьмите пинцет, и с его помощью осторожно выньте центральный контакт и отпаяйте провод. Отсоедините картридж.

Затем нужно отогнуть батарею от атомайзера. Делайте это очень осторожно, плавными движениями – сгибайте и разгибайте сигарету в месте соединения этих двух составных частей. Необходимо продолжать эти манипуляции, пока не появится просвет между резьбой и корпусом ЭС.

Если получается, снимайте корпус. Делайте это крайне осторожно, чтобы не повредить хрупкие провода коннектора. На данном этапе можно заменить и батарею, если кто-то не знает, как разобрать аккумулятор электронной сигареты. Если вы сняли только наружную часть корпуса, оденьте её обратно и продолжайте гнуть данное устройство. В том случае, если появится резьба, нужно вставить пластиковую трубку со стороны картриджа и молотком выбить «внутренности» атомайзера. Только не нужно для этого прилагать много усилий.

Далее нужно снять нижнюю пластмассовую шайбу. Выньте имеющиеся проводки – если они приклеены, то иглой аккуратно зачистите места склеивания. Приклеенные полностью провода придётся отрывать плоскогубцами, а заполненные клеем отверстия прочищать сверлом.

В нижней части металлической ленты имеются кружки, которые нужно снять. Лента намотана на мост, поэтому снимите его, размотав ленту и полностью удалив её со стакана;
Выньте спираль, протаскивая провода от аккумулятора. В том случае, когда спираль сильно повреждена, можно вытащить её пинцетом со стороны картриджа.

Подобным образом можно разбирать стандартные устройства и не ломать голову над тем, как разобрать электронную сигарету ego t. Чтобы собрать ЭС, проделайте данные манипуляции в обратном порядке.

Источник

Чем заменить резинку на картридже вейп

Многие начинающие и опытные пользователи вейпов сталкиваются с проблемой, когда небольшое количество жидкости просто вытекает через обдув вейпа. Причин может быть несколько.

В этой статье мы разберем ряд наиболее распространенных причин протечек жидкости, выясним, почему жидкость вытекает из вашего устройства через обдув, а также разберемся, что предпринять, чтобы этой проблемы не возникало.

Причин протечек может быть множество. Например, вы недостаточно открыли обдув, при этом делаете очень глубокие затяжки, когда используете устройство. В этом случае часть жидкости может не успевать испаряться со спирали, протекая из устройства вместе с потоком воздуха. Соблюдая простые правила использования устройства, описанные в статье, вы решите проблему протечек.

Как устроен вейп: принцип работы

На сегодняшний день ассортимент моделей на рынке вейпов и электронных сигарет невероятно многообразен. Производители предлагают как одноразовые устройства, так и многофункциональные девайсы с мощной технической начинкой, по технологичности не уступающей современным смартфонам.

Несмотря на это, общий алгоритм работы вейпа соблюдается в любой из моделей независимо от степени технической оснащенности или простоты:

У электронной сигареты те же принципы работы. В отличие от обычных сигарет, и вейп, и электронные сигареты просто осуществляют нагрев жидкости. Нагрев не сопровождается горением, как в случае с обычными сигаретами.

Таким образом, в случае наличия тех или иных протечек залитая жидкость частично будет попадать на спирали нагревателя, а частично — вытекать из устройства и просто пропадать, что, конечно, не может не раздосадовать.

Чтобы понимать, по какой причине из вашего устройства жидкость вытекает через обдув, следует детальнее разобрать составные компоненты любого вейпа.

Вейп состоит из нескольких взаимосвязанных друг с другом блоков:

Обдув, в свою очередь, представляет собой особенную систему подачи воздуха при парении на нагревательный элемент (спираль). Одним из самых частых путей протечки жижи из вашего устройства может быть именно обдув.

Зачем нужна жидкость в вейпе

Разобрав ключевые особенности вейпа, его отличия от обычных сигарет и принцип работы, становится очевидно, что использование вейпа невозможно без специальной жидкости.

Протечка жидкости через обдув — наиболее распространенная проблема, которую необходимо решать сразу же, не откладывая в долгий ящик, поскольку это не только увеличивает расход жидкости (жидкость вытекает из вашего устройства, вместо того чтобы превращаться в пар), но и негативно сказывается на эксплуатационном сроке службы самого устройства, испарителя и его отдельных элементов.

Именно благодаря жидкости для вейпа устройство генерирует пар. У вейпа есть целый ряд критериев, по которым следует выбирать жидкость:

Прежде всего, жидкость подбирают по наличию или отсутствию в ее составе никотина. Далеко не каждый человек использует вейп, чтобы насытить организм никотином.

Если же вы предпочитаете применять жидкость с никотином, стоит обращать внимание на то, сколько никотина содержится в составе (этот показатель измеряется и маркируется на этикетках флаконов в миллиграммах на миллилитр жидкости, часто обозначается как мг/мл).

Далее, выбирая жидкость для вашего устройства, следует уделять внимание наличию глицерина и пропиленгликоля в составе. Это абсолютно безопасные природные компоненты. Глицерин, например, повсеместно используется при производстве продуктов питания, люди употребляют его в пищу. В жидкости он необходим, потому что именно от глицерина зависит густота пара.

Также обращайте внимание на наличие или отсутствие ароматизаторов в составе жидкости.

Если резюмировать, какие компоненты должны быть в составе качественной жидкости для вейпа, получаем следующий список:

Зачем нужен обдув в вейпе?

Проблемы с обдувом являются одной из самых частых причин протечек устройства. Но многие вейперы даже не знают, что такое обдув и какие функции в устройстве он выполняет.

Итак, что же такое обдув, для чего он нужен в вашем моде? Обдув — особая система, которая отвечает за подачу потока воздуха на нагревательный элемент вейпа (металлические спирали).

На что влияет обдув? Обдув может быть гораздо более значимым элементом в устройстве вейпа, чем вы считали ранее, поскольку от угла, по которому обдув осуществляет подачу в устройство воздуха, напрямую зависят качества жидкости для вейпа при использовании устройства.

Обдув также делят на категории.

Нижний. Подобная система обдува является одной из самых частых и популярных в вейпах и современных устройствах для парения. В данной системе обдува потоки воздуха поступают в устройство, не контактируя при этом с резервуаром, куда заливается жидкость для вейпа. Также в случае нижнего обдува потоки входящего воздуха захватывают большее количество пара (законы физики: горячий пар всегда стремится снизу вверх, а поток воздуха при нижнем обдуве становится попутным движению пара). В устройствах с нижним обдувом пар вейпа получается более интенсивным, с более ярким выраженным вкусом. Однако у такой системы есть и свои недостатки, одним из которых может быть то, что в шахте обдува образуется конденсат, стекающий вниз. Если в вашем устройстве непонятного происхождения жидкость вытекает снизу устройства, скорее всего, это и есть тот самый конденсат.

Верхний. Данный тип обдува встречается довольно редко. Потоки воздуха в данном случае проходят по очень сложной системе шахт и каналов, не контактируя с резеруваром, содержащим жидкость. Если протечки у такого типа обдувов и встречаются, это может быть лишь небольшое количество жидкости. Несмотря на то что при данной системе обдува жидкость будет лучше попадать на спирали и в меньшей степени вытекать из устройства, данный тип обдува не пользуется популярностью, поскольку негативно сказывается на вкусовых качествах жидкости, уступая во вкусопередаче боковой и верхней системам обдува.

Боковой. Вейпы с боковым обдувом встречаются реже. В данном случае потоки воздуха забираются устройством сверху, как и в предыдущем варианте, но на спираль подаются сбоку. Чащего всего такая система обдува используется на устройствах, где атомайзер не имеет системы заправки. Также стоит отметить, что такого типа обдув способен захватывать большие потоки воздуха, а это, в свою очередь, положительно сказывается на процессе парообразования.

Почему вейп течет через обдув

Причин, по которым вейп течет через обдув, может быть несколько. Ниже мы составили список наиболее распространенных причин протечек, после устранения которых жидкость не будет вытекать из вашего устройства.

Одной из самых частых проблем протечки обдува является то, что жидкость не может удерживаться в резервуаре бака, и как раз через обдув жидкость находит выход из устройства.

Технических причин протечки обдува существует несколько.

Неправильная заправка устройства. Наиболее распространенная проблема, которую достаточно просто решить. К слову сказать, это самая частая причина протечек именно нижнего типа обдува. Резервуар с жидкостью (бак) представляет собой полностью герметичную емкость. Если в процессе использования вы решаете подзаправить резервуар, заливая жидкость, вы нарушаете эту герметичность. И тогда, соответственно, жидкость будет вытекать из вашего устройства через обдув. Правильно заполняйте бак — наиболее распространенная причина протечек обдува кроется именно здесь.

Неправильная укладка хлопка в спираль. Данный элемент отвечает в устройстве за транспортировку жидкости к спиралям испарителя. Неправильная укладка хлопка в атомайзере способна вызывать протечки, и жидкость будет вытекать из вашего устройства.

Внешние дефекты вейпа. Из-за механических повреждений устройства или даже в процессе его использования и хранения на тех или иных элементах устройства образуются дефекты разной степени тяжести.

Вызывать протечки из вашего устройства могут даже еле заметные дефекты таких деталей, как о-ринги. Изношенные и поврежденные о-ринги подлежат замене, иначе протечки будут продолжаться и дальше.

Жидкость не подходит для данного конкретного устройства.

Как уже было сказано ранее, жидкости для вейпа отличаются по самым разным характеристикам. Вполне возможно, что конкретно под ваше устройство не подходит ваша жидкость.

Источник