Чем занимаются жители арктики

Чем занимаются жители арктики

В Арктике живут не только белые медведи и моржи. В это сложно поверить, но в условиях круглогодичного холода проживают и люди, причем в большом количестве. На сегодняшний день общая численность населения Арктики составляет около 2.4 миллиона человек, из которых около 400 тысяч относятся к коренным народам.

Нетрудно догадаться, что в гардеробах людей из Арктики нет шорт, сланцев и пляжных рубашек. Их места занимают теплые куртки, шапки, свитера и сапоги с мехом. Ассортимент продуктовых магазинов в Арктике также отличается. На прилавках почти нет фруктов и овощей (из-за большой удаленности Арктики их очень трудно довезти туда в сохранности). Зато можно наблюдать изобилие рыбной продукции, от простого филе до настоящих деликатесов. Также продаются местные ягоды, которых порой не найти даже в Москве.

Итак, в Арктике есть люди, города и магазины. Из этого следует, что там имеется и работа. И здесь снова можно говорить об ограниченном ассортименте. В городах и прилегающих к ним поселках основным поставщиком рабочих мест является, как правило, металлургический завод или предприятие по добыче полезных ископаемых (например, нефть или газ). Тяжелый мужской труд. Обычно люди здесь работают вахтовым методом. То есть, несколько месяцев человек пребывает в общежитии при заводе, а по окончании вахты уезжает на 2-3 недели домой. Корпорации обеспечивают сотрудников питанием и одеждой, что позволяет скопить за время вахты приличную сумму денег, на которую дома можно приобрести ценные вещи.

Также востребованным местом работы в Арктике являются котельные.

Можно сделать вывод, что Арктика является достаточно специфичной местностью как с точки зрения климата, так и с позиции трудоустройства. Работают здесь в основном крепкие и сильные мужчины, которым нипочем холода и тяжелый промышленный труд.

Источник

Как живут в городах и поселках Арктики: санитарная авиация, дорогие продукты и переносные жилища

Что представляет собой жизнь в городах и поселках Арктики, как устроен быт людей, приезжающих в тундру на заработки, и каким образом на Севере справляются с нехваткой дорог и медицины?

В конце 2018 года Европейский университет запустил интерактивный проект об Арктике — с картой социальной инфраструктуры региона. Младший научный сотрудник Центра социальных исследований Севера Анастасия Карасева рассказала «Бумаге», как живет население Арктики: от коренных народов Севера до сотрудников нефтедобывающих предприятий.

Большая часть населения Арктики живет в городах. Жизнь в них, как правило, строится вокруг предприятий

— Арктическая зона Российской Федерации выделена как отдельный социально-экономический регион сравнительно недавно — в 2014 году. Есть стереотип о том, что Арктика — это снежная пустыня, в которой бродят только белые медведи и есть анклавы, где добывают нефть, а больше ничего.

При этом самая типичная и распространенная среда — города, где живет большая часть арктического населения: примерно 2,1 млн из 2,4 млн человек. Но устройство жизни в городах отличается от того, к чему мы привыкли.

В основном города в Арктике — это моногорода. Они привязаны к каким-то предприятиям, где работает значительная часть населения. Оставшаяся часть работает на государственных предприятиях, обеспечивающих существование города: в котельных, в сфере электроэнергетики, в коммунальных службах, а также в учреждениях образования, здравоохранения, культуры.

Например, один из самых крупных городов за полярным кругом — Норильск. Жизнь там сильно привязана к комбинату (раньше — Норильский горно-металлургический комбинат имени А. П. Завенягина, сейчас часть «Норникеля» — прим. «Бумаги»): с утра от города к комбинату идет вереница автобусов, которые стараются ехать друг за другом, чтобы в пургу и метель поток движения не прервался.

Инфраструктура арктических городов быстро изнашивается из-за погоды. А новые объекты строят очень медленно

— С одной стороны, построенная в советские годы инфраструктура [городов Севера] нам хорошо знакома. С другой — она имеет свои особенности. Интересная черта городского быта в Арктике — отопление: там очень жарко внутри помещений и очень холодно снаружи. Возникает довольно сильный контраст, который может быть непривычен для людей из других городов.

Существующая инфраструктура ветшает, менять ее сложно, а изнашивается она быстрее: этому способствует погода. Строительства [новых объектов] тоже ведется не очень много: на многолетней мерзлоте строить здания дорого и технологически сложно. Допустим, торговый центр «Арена» в Норильске строился восемь лет — очень долго по сравнению со сроками, в которые такие объекты возводятся в Москве и Петербурге.

На Севере живут и в небольших поселках — где все друг друга знают, а многое строится на личных связях

— Следующий по популярности образ жизни — поселковый: когда люди живут в небольших населенных пунктах. Условия могут разниться: от 2–3-этажных домов полугородского типа с какой-то коммунальной инфраструктурой до отдельных домов где-нибудь в якутских поселках, где есть только печка, а баня и туалет — на улице.

Сельское поселение в Арктике — это не то, что мы представляем, когда говорим о деревнях в центральной полосе. Например, вся территория полуострова Таймыр — административно практически одно сельское поселение. И там люди живут разными способами: кто-то — в поселке, кто-то кочует между различными населенными пунктами. Это другая форма организации сельской жизни, нежели та, к которой мы привыкли.

Основное отличие маленьких поселений в том, что все друг друга знают. Экономика строится иначе: она базируется в большей степени на личных связях. Вы можете пойти в магазин, и даже если вам, к примеру, не пришла пенсия и у вас нет денег, знающий вас продавец отпустит какое-то количество нужных продуктов «под запись», пока пенсия не придет. Это очень распространенное явление.

Причем поселки, которые охватываются такого рода неформальными сетями, необязательно маленькие: там может жить и 300 человек, и несколько тысяч.

Другой распространенный образ жизни в Арктике — в тундре. Там живут коренные народы и те, кто приезжает на заработки

— Когда речь заходит о жизни в тундре, в первую очередь вспоминают о коренных малочисленных народах Севера (народы численностью менее 50 тысяч человек; к ним относятся, например, эвенки, ханты, манси, чукчи и еще несколько десятков народов — прим. «Бумаги»), которые большую часть времени находятся в движении. Но мы [в проекте об Арктике] рассматривали также людей, которые, например, добывают мамонтовые бивни или золото — и тоже проводят в тундре много времени. Эти заработки не всегда официальные.

«Охотник из Коми любит и понимает природу лучше, чем любой хиппи»

Режиссер фильма о Крайнем Севере рассказывает о быте мужчин, которые месяцами живут в лесу и охотятся на животных

Жить в тундре могут в охотничьих избушках или переносных жилищах. Коренные народы Севера как раз часто используют традиционное переносное жилье, различное по конструкции и названиям (например, чумы или яранги — прим. «Бумаги»). Сейчас разрабатывают и более современные модификации.

Для организации тундрового быта приходится прикладывать усилия, чтобы добыть воду зимой: нужно размораживать снег, колоть лед. Гигиена ограничивается баней раз в неделю или несколько дней. Электричество получают с помощью генераторов, работающих на жидком топливе.

Коренные жители много времени проводят в тундре, но это не значит, что они живут в резервации и не имеют никаких контактов с жителями поселков и городов. Они тоже приезжают в города, где у них зачастую есть квартиры, работают внутри социального сектора и совершенно интегрированы в обычную городскую жизнь.

В Арктику приезжают работать: например, на гидрометеостанциях. Их сотрудники могут провести целый год всего впятером

— Совсем иной образ жизни ведут в Арктике люди, которые приезжают выполнять какую-то работу на определенный срок: в частности — на гидрометеостанциях. Работники живут в маленьких замкнутых коллективах и не могут оттуда выехать. Метеорологи чаще всего заключают годовой контракт, который чаще всего продлевается. Их задача — несколько раз в сутки снимать показания и отправлять их в определенное время, потому что от погоды зависит большое количество организаций — от транспортных и логистических до ЖКХ.

Количество сотрудников станций может составлять от трех до 15 человек, но в основном группы небольшие. Таким образом, люди втроем или впятером проводят большую часть времени, что бывает непросто. Эту специфику они чаще всего упоминают в интервью и разговорах.

Уехать на год в Антарктиду, чтобы работать сисадмином на полярной станции среди неземных пейзажей

История Александра Красикова

Люди полностью снабжаются той организацией, которая их посылает: им привозят еду, одежду. Часто люди приезжают туда, чтобы отложенную за эти месяцы небольшую зарплату потом вложить в покупку жилья или какие-то другие большие проекты.

Сотрудники крупных предприятий — например, нефтедобывающих — живут в вахтовых поселках, которые напоминают общежития

— Вахтовые поселки — тоже временный вариант [проживания в Арктике], когда люди, в основном нефтяники, приезжают работать на короткие сроки: месяц или два. А потом на столько же уезжают. На больших месторождениях могут жить сотни людей.

Вахтовые городки довольно удобны, но это своеобразные общежития. Люди живут в комнатах по несколько человек, ходят вместе в столовую, ведут очень регламентированный образ жизни. Там нет такой бытовой нагрузки, как в тундре, где вы должны думать, каким образом получить воду или как сэкономить на топливе. Корпорация обо всем позаботилась, а ваше дело — выполнять свою работу.

Коренное население Севера соседствует с предприятиями, которые добывают полезные ископаемые. Из-за этого страдает экология, но компании вкладываются в инфраструктуру

Влияние [на развитие региона] компаний, которые пришли разрабатывать недра, зависит от их социальной политики в отношении этих территорий и населяющих их людей. Компании стараются учитывать интересы местных жителей, но не всегда это получается успешно.

Бывают скандальные случаи, как в Ханты-Мансийском автономном округе, где развернулся конфликт вокруг использования территории парка «Нумто» (компания «Сургутнефтегаз» получила разрешение добывать нефть на участке природного парка «Нумто», против чего выступали местные жители и экологи, — прим. «Бумаги»). Но такие громкие ситуации, как правило, единичны.

Отношения [между предприятиями и местными жителями] складываются двояко. С одной стороны, экология страдает, невзирая на все попытки применять новые технологии. Наши информанты рассказывают, что, например, из рек пропадает рыба и ее уже невозможно ловить в тех местах, где она водилась раньше.

С другой стороны, компания платит компенсации, вкладывается в поддержание и развитие инфраструктуры, создает какие-то программы для обучения коренных жителей, а иногда даже помогает с трудоустройством. И приоритеты компаний и местных жителей всё время находятся в динамическом балансе.

В Арктике преобладает население трудоспособного возраста. А многие жители больших городов переехали туда из других мест

— Жители больших городов в основном образованные, часто — с опытом миграции. Это значит, что это люди активные, предприимчивые, готовые к переменам. Люди, которые с большой вероятностью могут избрать миграцию как способ решения своих проблем, если им что-то не понравилось.

В случае Арктики, за исключением районов давно обжитого Севера — Архангельской области, сложно рассматривать миграцию из сельских поселений в городские. Скорее, можно говорить о миграции из всей арктической зоны в центральные районы страны и на так называемый материк.

Паттерны миграции закладывались в ходе освоения Севера в советское время, и установка на отъезд есть у всех — независимо от того, насколько хорошо человек там живет. Это очень четко видно в Норильске, где политика компании («Норникель» — прим. «Бумаги») ориентирована на то, чтобы поддерживать в основном трудоспособное население и сокращать затраты на тех, кто не может работать. Они стимулируют переезд пенсионеров и заранее предлагают им достаточно хорошие условия для того, чтобы приобрести жилье где-то в центральных районах России. Преобладание людей рабочего возраста — одна из специфических черт Арктики в целом.

Похожие процессы характерны и для Архангельской, и для Мурманской областей, и для Чукотки. Может быть, немного другая ситуация только в Якутии, где меньше людей нацелены уезжать. Они, скорее, переезжают между разными поселками и городами, пользуясь своей широкой сетью знакомых и родственников, но не имея цели уехать окончательно.

Мы видим тенденцию, что исходящая миграция по-прежнему превышает входящую, за счет чего население убывает.

На Севере высокие цены на продукты, услуги ЖКХ и бензин. При этом инфраструктура района зависит от уровня его экономического развития

— Районы Арктики отличаются по степени экономического развития. Ямал — впереди всех: это очень благополучный, развитый регион с хорошей инфраструктурой. Есть Чукотка, которая в 1990-е годы пережила крах, потом — ренессанс, и с тех пор поддерживает довольно высокий уровень. В Архангельской области и Ненецком автономном округе немного хуже: и дороги, и коммунальная, и социальная инфраструктура.

В советское время развивали не столько Арктику, сколько Север в целом, куда входили более южные по сравнению с нынешней арктической зоной области, также имеющие суровый климат. Сейчас — из-за выделения арктической зоны — разрыв по качеству жизни между этими регионами может начать увеличиваться.

Арктика отличается высокими ценами на всё: и на коммуналку, и на транспорт, и на бензин, и на продукты питания. Качество этих продуктов, как правило, довольно низкое — если не брать местную продукцию вроде оленины, рыбы или ягод. Доставляют их долго и не известно, в каком состоянии [они попадают в магазины].

В Арктике мало дорог, поэтому в медицине используют санитарную авиацию, детей отдают учиться в интернаты, а товары завозят летом по воде

— Дорог [в арктической зоне] довольно мало из-за климата. При этом контакт между отдельными поселениями есть: там работает то, что моя коллега Валерия Васильева (младший научный сотрудник Центра социальных исследований Севера — прим. «Бумаги») называет «невидимой инфраструктурой». Она изучает Таймыр — место, где дорог нет вообще. При этом люди перемещаются там довольно активно: на снегоходах, на различных модификациях гусеничных транспортных средств — и поддерживают контакт с людьми, живущими на довольно большом расстоянии.

На Севере есть проблемы с доступом к образованию и медицине. Например, в последние годы проводилась так называемая оптимизация: если поселение небольшое и в школе учится пять человек, то содержать учителя, директора, уборщицу и прочих сотрудников не очень выгодно. Происходит сокращение этих расходов, школу закрывают, и люди должны думать, где учить своих детей. В таких случаях их обычно отдают в интернат, откуда ученики приезжают домой только на каникулы.

С другой стороны, в больших городах вроде Норильска и Мурманска с социальной инфраструктурой всё более или менее хорошо: в шаговой доступности у человека могут быть школы и кружки дополнительного образования — и для детей, и для себя.

Что касается медицины, есть санитарная авиация, которая прилетает в самых крайних случаях. В Якутии активно развивается телемедицина, с помощью которой вы можете проконсультироваться с врачом на расстоянии.

При такой удаленности любой полет вертолета или самолета используется для того, чтобы передать или забрать какой-то груз: эксплуатация техники очень дорогая, и нужно, чтобы любое передвижение было максимально полезным.

Еще одна специфика арктической жизни — это привязка к северному завозу (комплекс государственных мероприятий по обеспечению территорий Крайнего Севера Сибири, Дальнего Востока и Европейской части России жизненно важными товарами, в том числе продовольствием и нефтепродуктами, в преддверии зимнего сезона — прим. «Бумаги»).

Летом, когда есть прибрежная навигация и навигация по рекам, завозятся основные товары и горюче-смазочные материалы, которые нужны для котельных, машин, снегоходов, дизельных электростанций. Это требует совсем другого планирования, нежели в условиях, когда необходимые товары есть в постоянном доступе, и задает иной ритм жизни.

Источник

Чем занимаются люди в Арктике

Люди живут в Арктике уже порядка 30 тысяч лет — так утверждают археологи. Именно столько лет, по их мнению, стоянкам древнего человека, найденным в Якутии и Коми. Разумеется, речь идет о предках современных северных народов — ненцев, эвенков, поморов и других. Разведка, картографирование и освоение этих земель началось существенно позже. Тогда же деятельность человека в Арктике стала делиться на жизнь коренных народов и «пришлого» населения, в Российской зоне влияния это преимущественно «титульная нация» — русские.

Уклад жизни коренных народов требует отдельного рассмотрения. Здесь мы будем говорить о тех, кто приехал осваивать этот суровый край.

Житель центральных регионов России чаще всего представляет Арктику как страну вечных льдов, а жизнь людей — как постоянную борьбу с суровой природой. Фантазия рисует тьму полярной ночи, бродящих везде медведей, маленькие домики дрейфующих станций и суровых, закаленных людей, способных выжить в этих условиях.

Роль и деятельность человека в Арктике

С одной стороны представления эти имеют под собой основу — вероятно, примерно так выглядело начало освоения этих земель, да и сегодня от людей в Арктике требуются устойчивость к холоду, умение работать и переносить трудности.

Чем же занимаются люди в Арктике сегодня? Конечно, прежде всего, научно-исследовательской деятельностью. Это климатические, метеорологические, гидрологические, геофизические, биомедицинские наблюдения, это работа биологов и экологов в многочисленных заповедниках и национальных парках. Здесь люди занимаются как изучением и сохранением различных биологических видов, так и решением экологических проблем, возникших при освоении Арктики в советский период — вывозом огромного количества мусора.

Кроме того, люди занимаются добычей полезных ископаемых — если посмотреть на карту, большая часть городов и поселков в Арктике сосредоточена вокруг мест добычи и переработки газа, нефти, металлов и других ископаемых и транспортных узлов. Жизнь в арктических городах и поселках не слишком отличается от жизни в любых других населенных пунктах страны — разве что столбик термометра опускается зимой гораздо ниже, чем в средней полосе, а солнце показывается над горизонтом на час-полтора в день.

В постсоветский период произошел довольно большой отток населения из арктических регионов в более умеренные, и многие виды деятельности в Арктике, в основном связанные с добывающей промышленностью, приобрели вахтовый характер, когда работники приезжают на определенный срок, а семья живет, как здесь выражаются, «на земле». Но сегодня уже строятся новые порты, поселки, разрабатываются новые месторождения, открываются туристические маршруты.

Экспертный Совет при Правительстве РФ
Рабочая группа
«Развитие Арктики и Северного морского пути»

ekspertny.sovet@yandex.ru

Источник

Продукты «под запись» и горячая вода из обоих кранов: что мы не знали о жизни в Арктике

Учёные изучили открытые ГИС-данные, статистику и социальные сети, а также поговорили с местными жителями разных районов Арктики. На основе этих данных они исследовали развитость инфраструктуры, демографию, а также разные стили жизни людей за полярным кругом. Фото: commons.wikimedia.org

ТЕРРИТОРИЯ, НАСЕЛЕНИЕ И РЕСУРСЫ АРКТИКИ

Площадь всей территории Арктики — 27 миллионов квадратных километров. Для сравнения, в Таймырском Долгано-Ненецком округе поместилось бы 611 Санкт-Петербургов и 14,5 тысячи Анадырей, а в самом большом Таймырском районе — 7 таких городов, как Москва. При этом в самой Москве население в 10 раз больше, чем во всей Арктике.

Всего в районе находится 37 городов и 40 рабочих посёлков, а живут в них 2,1 миллиона человек — это 89 % населения Арктики. Из них 40 % живут в 16 моногородах и работают на местных градообразующих предприятиях.

В Норильске реже умирают, и коэффициент прироста населения выше, чем в Москве и Петербурге. Он составляет 9 человек на 1000 жителей, в то время как в Москве и Петербурге прирост почти в 9 раз меньше. Всё дело в том, что из-за климата и недостаточно развитой инфраструктуры в Арктике люди пожилого возраста зачастую переезжают в другие части страны.

В Арктике добывают 90 % всего объёма никеля и 96 % платины, а также в целом производят значительную часть всего ВВП России — 20 %. Арктика — один из самых богатых природными ресурсами районов России. При этом больше половины стоимости всего добытого и произведённого в Арктике составляют транспортные издержки из-за отдалённости региона и его плохой доступности.

на что влияет ВЕЧНая МЕРЗЛОТа

Посмотреть интерактивную карту Арктики можно на сайте ​

Условия жизни в разных городах Арктики сильно отличаются. Большую часть из них построили в советское время специально для добычи полезных ископаемых. Строительство сильно осложняли недостаточно развитая инфраструктура и вечная мерзлота: из-за отсутствия дорог было трудно доставить многие материалы, а для строительства домов зачастую приходилось нагревать землю, чтобы вбить в неё бетонные сваи.

Например, благодаря тёплому течению Гольфстрим в Мурманске, расположенном в заливе Баренцева моря, климат намного мягче, чем в большинстве других городов Арктики. Там стабильно работают и железные дороги, и авиация, и морское сообщение, что связывает город как с российскими, так и европейскими центрами.

Мурманск сегодня — самый большой город мира, расположенный за полярным кругом: в нём живут 295 тысяч человек. В город Певек с намного более суровым климатом круглый год можно добраться только на самолёте, а сообщение по морю зависит от изменчивой погоды.

Самые длинные дороги в Арктике ведут через Архангельск и города Мурманской области. В них образ жизни горожан почти не отличается от центральной части России. Люди живут в обычных квартирах, пользуются общественным транспортом, а в магазинах могут купить продукты на любой вкус.

В более удалённые от центра районы доставлять товары намного сложнее, поэтому ассортимент в магазинах зачастую ограничен, а цены заметно выше. Меньше всего дорог, например, на Чукотке. Чтобы разнообразить свой рацион, жители подобных регионов чаще занимаются охотой и рыбалкой.

Несмотря на это, в большинстве арктических городов хорошо развита социальная инфраструктура. Больше всего школ находится в том же Чукотском районе: на 10 тысяч человек здесь приходится 13,81 школы. В Москве, для сравнения, на те же 10 тысяч человек есть всего одна школа. Меньше всего школ в городе Апатиты — 1,59 учреждения.

как живут в АРКТИЧЕСКИХ СёЛАХ

10 % населения всей Арктики живёт в сельской местности. Такие районы зачастую сильно удалены от региональных центров, и добраться до них можно только по заснеженной дороге, воде либо воздуху. Расстояние от села Кюсюр до ближайшей больницы — 125 километров. Преодолеть его можно на самолёте за 50 минут, на машине за сутки, а на лодке за 27 часов.

В арктических сёлах люди живут в основном в одноэтажных зданиях, при этом там есть школы, детские сады и проведено электричество. Чаще всего государственные учреждения отапливают печами с помощью дров и угля, но и жилые дома нередко остаются неподключёнными к централизованной отопительной сети. Водопровода и канализации в жилых зданиях обычно нет: туалетом служит ведро, а вместо душа люди ходят в бани, в том числе и общественные.

Бензин и продукты в сёла доставляют по Северному морскому пути, а затем баржами по рекам. Из-за сложностей с доставкой в магазинах редко можно встретить овощи и фрукты, а стоят они гораздо дороже, чем в центральных городах России. Топливо продают по квотам.

Большая часть жителей в сёлах работают в государственных учреждениях. При этом деньги почти не играют роли в их повседневной жизни: все знают друг друга, поэтому в магазинах можно получить продукты «под запись» и отложить оплату на неопределённый срок.

как устроены коммуникации В ТУНДРЕ

Жилище и упряжка хантов. Фото: istockphoto.com

В тундре совсем нет асфальтированных дорог, поэтому люди ездят на снегоходах, квадроциклах и даже нартах — собачьих или оленьих упряжках. Свою первую нарту мальчики в тундре получают уже в 7–8 лет, а девочки в 10–12.

В тундре для зарядки телефонов и ноутбуков используют дизельные генераторы. Связь в этих краях ловит не везде, поэтому для коммуникации с другими посёлками жители, по старинке, пользуются рациями и спутниковыми телефонами. Люди там живут в традиционных чумах и ярангах — конструкциях, которые легко возвести и транспортировать. Жильё отапливается печью или с помощью других нагревательных приборов — примусов, солярогазов. Чтобы сохранять тепло в чукотской яранге, подтапливать печь зимой приходится около 20 раз в день — практически каждый час.

как работают на ПОЛЯРНЫХ СТАНЦИЯХ

Всего за полярным кругом действует 58 станций. Там собирают информацию о погоде, арктической фауне и состоянии вод и льда в северных морях. Станции расположены не только вблизи городов, но и на островах Северного Ледовитого океана, а иногда просто дрейфуют в воде вместе со льдами.

Раз в год на каждую станцию завозят топливо и продукты, а воду сотрудники добывают самостоятельно, растапливая снег и лёд. Работники не тратят деньги на станции, поскольку едой, жильём, одеждой и транспортом их обеспечивает государство. При этом каждый из них работает как минимум год без выходных — не меньше шести часов в день.

Источник