Фосфогипсовый отвал что это
Фосфогипсовый отвал что это
Патенты на технологию и оборудование
1. Патент на изобретение (RU) № 2645136 «Гидропневматическое устройство», приоритет изобретения от 30.05.2017г, авторы Галиева Ж.Н. и др.
2. Способ извлечения РЗЭ из фосфогипса, заявка № 2016152708 от 30.12.2016г, авторы Галиева Ж.Н. и др.
Пилотная установка для изучения извлечения РЗЭ из пульпы фосфогипса (Королев, 2018г)
ГК «Скайград» подписано соглашение с Администрацией Воскресенского муниципального района о намерениях в сфере сотрудничества в реализации инвестиционного проекта по переработке фосфогипса на территории Воскресенского района: Администрация намерена предоставить ГК «Скайград» земельный участок и оказывать всестороннее содействие в рамках своей компетенции.
ООО «Скайград Инновации» ГК «Скайград» в рамках данного Проекта планирует создать в течение 2019-2020 годов в г. Пересвет Московской области производство с объемом переработки до 1500 тонн ГРЗК (в пересчете на TREO) в год по разделению на индивидуальные оксиды РЗЭ и концентрат среднетяжелой группы РЗЭ (СТГ).
Технология разделения на базе центробежных экстракторов отработана в рамках проекта ООО «ЛИТ» на экспериментальном производстве и доказала свою эффективность при разделении ГРЗК ОАО «Соликамский магниевый завод» на индивидуальные соединения легкой группы РЗЭ и концентрат СТГ. Технология универсальна и позволяет использовать различные виды сырья. В производстве ООО «Скайград Инновации» помимо индивидуальных оксидов легкой группы РЗЭ будет обеспечено получение оксидов среднетяжелой группы, в том числе иттрия, европия, самария, гадолиния и диспрозия. Принципиальная блок-схема разделения ГРЗК, выделенного из фосфогипса, приведена ниже.
Фосфогипсовый отвал что это
Войти
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Заброшенный фосфогипсовый отвал и окрестности. Часть 1. Осень.
В Воскресенске есть 2 фосфогипсовых отвала. Один из них действующий, и про него довольно много написано и показано в т.ч. в ЖЖ. Мы же с другом побывали на другом, старом, заброшенном отвале. Находится он южнее Воскресенска, по правую руку от железной дороги, если смотреть из Москвы. Про этот отвал ходят страшные легенды, дескать в середине девяностых в него закапывали трупы после разборок криминалитета. Что ж. Вполне может быть.
Первое посещение состоялось осенью. Мы пошли по железной дороге от ст. Воскресенск, отвал был виден сразу:
Вокруг отвала жидкость неизвестного вкуса состава
Взбираемся на верх, оттуда открывается вид на Москву-реку, сам отвал, БМО.
На отвале есть осветительная вышка высотой метров 20. Вид с неё ещё лучше
Стоит сказать, что отвал сплошь покрыт облепихой, отведать которую мы не рискнули. Далее мы спустились вниз и исследовали заброшенной подъездной путь, где мы нашли старые цистерны из под различных кислот. Возраст некоторых был близок к 70 годам
Фосфогипс: и проблема, и панацея
Отвалы отходов производства ТОО «Казфосфат» с давних пор являются привычным настолько, что их можно назвать визитной карточкой Тараза. Впрочем, для экологов и руководителей химпредприятия эти объекты стали многолетней головной болью.
ТОО «Казфосфат» — флагман химической отрасли Казахстана. Продукция предприятия востребована во всем мире. Производство минеральных удобрений ведется непрерывно. При этом растет не только рентабельность предприятия, но и горы фосфогипса, сообщает «КазахЗерно.kz».
Следует отметить, что фосфогипс – это хоть и отход производства, но вещество весьма ценное с точки зрения экономики. Этот материал известен, как отличный мелиорант, восстанавливающий солевой баланс в почвах сельскохозяйственного назначения.
Об этом в ходе пресс-тура, специально организованного для журналистов областных изданий департаментом экологии по Жамбылской области и ТОО «Казфосфат» рассказали главный эколог химпредприятия Арман Карагалиев и заместитель руководителя регионального ДЭ Арсен Латыпов. Впрочем, главной целью мероприятия стало освещение работы по экологическому состоянию местности вблизи отвалов.
«В 2020 году нами совместно с Министерством экологии, геологии и природных ресурсов РК разработана и утверждена дорожная карта комплексного решения экологических проблем Жамбылской области. В частности, 10 и 11 пункты этой дорожной карты посвящены вопросам реализации отходов фосфорного химического производства в дорожное строительство и сельское хозяйство. Что касается дорожного строительства, то между департаментом экологии и ТОО «Казфосфат» заключен меморандум о взаимовыгодном сотрудничестве при реализации фосфогипса. В настоящее время ведется научная работа по изучению вопроса использования фосфогипса в дорожном строительстве. В дальнейшем мы будем содействовать распространению этого опыта в масштабе страны. Кроме того разрабатывается карта решения экологических проблем социальной напряженности. К ее реализации предполагается подключить все государственные органы. Проблема накопления фосфогипса очень серьезная и ее необходимо решать комплексно. Должен отметить, что жалоб по поводу данных отвалов со стороны населения к нам не поступают. Все претензии отмечены на уровне разговоров и постов в социальных сетях и пабликах «Тараз-в-объективе», «Прорвемся точно» и так далее. Мы на все сигналы реагируем оперативно, даем ответы и разъяснения. Хотелось бы, конечно, чтобы люди с пониманием относились к подобным вопросам, не занимаясь дешевым популизмом. Собственно, данный пресс-тур мы организовали с целью показать реальное положение дел. Если понадобится, то проведем такое же мероприятие и для блогеров», — говорит Арсен Латыпов.
В тот день погода в Таразе была ветреная, однако горы фосфогипса в сером тумане не тонули, и даже запаха фосфора не чувствовалось. Ну если только чуть-чуть.
«Я вообще никакого специфического запаха не замечаю», — отметил Арман Карагалиев, когда мы вышли из машин, чтобы своими глазами посмотреть на две горы фосфогипса.
По словам главного эколога ТОО «Казфосфат», в настоящее время в обоих отвалах, расположившихся по сторонам городской трассы, ведущей через промзону на направление Тараз-Аса, сосредоточено 14 миллионов тонн фосфогипса.
«В первом отвале, который у нас уже выработан, накоплено 7,5 миллиона тонн, сейчас мы завершаем накопление второго отвала. После этого, отходы производства будут отправляться в новое место, подготовленное в 20 километрах от НДФЗ», — отметил собеседник.
В прошлом году предприятие накопило около одного миллиона тонн отходов.
«При выпуске 500 тонн аммофоса норма образования отходов на одну тонну продукта составляет 2,79 тонны. Если мы в прошлом году выпустили 425 тонн аммофоса, то у нас образовалось около миллиона тонн отходов в виде фосфогипса», — объяснил Арман Карагалиев.
Он отметил, что задача предприятия заключается не в накапливании отходов производства, в частности, фосфогипса. Руководство ТОО «Казфосфат» заинтересовано также реализовать его, чтобы сократить запасенные объемы и, соответственно, влияние на окружающую среду. В прошлом году сторонним организациям было отгружено около 30 тысяч тонн фосфогипса. Из них 20 тысяч тонн забрали предприятия по производству цемента, остальное – крестьянские хозяйства. Известно, что фосфогипс является отличным меллиорантом. В нем содержится остаточное количество фосфатов и кислот, позволяющих вернуть плодородие засоленным почвам.
Чтобы увеличить объемы продаж фосфогипса, необходимо работать с его потребителями. Это в основном фермеры.
«Мы ежегодно озвучиваем данную информацию во время Агрофорумов, которые проходят в регионе. В частности, говорим не только о полезных свойствах аммофоса, но и фосфогипса. У нас имеются рекомендации по использованию фосфогипса на полях. На один квадратный метр посевных земель необходимо вносить 5 центнеров фосфогипса. Однако проблема упирается в вопрос логистики. Мы фермерам отдаем фосфогипс практически бесплатно – 1 тенге за тонну. Но у крестьянских хозяйств как правило нет возможности доставить мелиорант на поля. Аренда и транспортировка фосфогипса обходится крестьянам в копеечку. К примеру, чтобы доставить 1 тонну фосфогипса в Отрарский район Туркестанской области, где имеются нарушенные земли, нужно потратить 3-3,5 тыс. тенге. А ведь для обработки всех площадей мелиоранта необходимо гораздо больше. Не все фермеры могут позволить себе такие затраты. Часто нас просят доставить фосфогипс на поля за наш счет. Но и мы, несмотря на то, что являемся достаточно богатым предприятием, не можем помочь всем. Да, мы сами отвезли 5 тонн фосфогипса на поля одного из хозяйств Жамбылского района. Но это больше исключение, нежели правило. В этой связи ТОО «Казфосфат» неоднократно обращался к местным исполнительным органам власти с просьбой о введении субсидирования хозяйств, применяющих на своих полях фосфогипс», — говорит главный эколог химпредприятия.
К примеру, чтобы обработать фосфогипсом 10 гектаров посевных площадей, необходимо предварительно изучить рекомендации специалистов. Ведь мелиорант необходимо вносить в соответствии с номрами и в зависимости от состояния и химического состава почвы.
Помимо сельского хозяйства фосфогипс можно применять в строительстве.
«Я уже говорил, что фосфогипс можно использовать как строительный материал. Мы в порядке эксперимента применили фосфогипс для строительства 100-метрового участка автодороги в Павлодарской области. Эту работу провели совместно с ТОО «КаздорНИИ». Как это выглядит: в основную цементно-щебеночную смесь добавляется фосфогипс в соотношении 22 процента к другим материалам. На 100 метров дороги мы истратили 60 тонн фосфогипса. Все работы мы завершили две недели назад. Испытания участка будут проводить циклично, во время осенне-зимнего периода и так далее. Необходимо узнать, как дорожное покрытие себя покажет во время дождей, при низких температурах, других климатических нагрузках, транспортной амортизации. При положительном результате мы сможем предлагать фосфогипс в качестве строительного материала для дорожно-строительных предприятий», — рассказал Арман Карагалиев.
Как выяснилось, в других сферах фосфогипсу применение пока не найдено. По словам собеседника, во всем мире химпредприятия столкнулись с одной и той же проблемой – накопление большого объема фосфогипса и невозможность хоть как-то сократить эти объемы.
Что же касается вредного воздействия отходов химпроизводства на природу, то Арман Карагалиев журналистов успокоил. Согласно санитарному заключению, фосфогипс относится к отходам пятого класса опасности. То есть для человека и животных это вещество безвредно.
«Единственное, что беспокоит многих – это нахождение отвалов в границах города и совсем не украшает пейзаж. Но в перспективном плане у нас заложены мероприятия по рекультивации первого отвала. К этой работе мы приступим через шесть лет. В том числе предусмотрено озеленение территории, что позволит сбалансировать окружающую среду, улучшить атмосферу этой местности. То есть в будущем эта серая гора фосфогипса станет зеленой. Средства на эти мероприятия в настоящее время аккумулируются в ликвидационном фонде нашего предприятия», — подчеркнул эколог.
С января по сентябрь текущего года в отвалах накоплено 7,3 тысячи тонн отходов. В этот же период фосфогипс у нас приобрели пять-шесть крестьянских хозяйств.
При этом в области в настоящее время действует около 18 тысяч крестьянских и фермерских хозяйств. Причем не факт, что фосфогипс купили местные земледельцы. Он больше интересен для фермеров Туркестанской, Кызылординской и Алматинской областей, специализирующихся на производстве риса и хлопка. Понятно, что засоленные после этих культур почвы легче восстановить мелиорантом, нежели вымывать соли водой, которой становится все меньше, из-за засухи. Однако в вопрос опять вмешивается финансирование. Каждый километр транспортировки фосфогипса до полей повышает его себестоимость. Для ТОО «Казфосфат» доставлять фермерам этот материал на поля нерентабельно, для фермеров накладно. А горы фосфогипса растут с каждым часом. Машины возят отходы химического производства круглосуточно.
Нам продемонстрировали и этот процесс, показав, как заполняются фосфогипсом кузова 30-тонных БелАЗов. Машины к пункту отгрузки отходов цеха экстракционной фосфорной кислоты производственной мощностью 220 тысяч тонн на Заводе минеральных удобрений ТОО «Казфосфат» подъезжают каждые 10–15 минут. Мы видим, что фосфогипс, засыпаемый в кузов, влажный.
«Да это так, пока машина везет его к отвалам, материал высыхает, — отмечает главный эколог предприятия. – Поэтому во время транспортировки фосфогипс не оказывает вредного воздействия на окружающую среду. Тем более что дорога к отвалам — это специально выделенная производственная колея, не пересекающаяся с городской автотрассой».
В прошлом году Завод минеральных удобрений выпустил 427 тысяч тонн продукции. Предприятие практически вышло на производственную мощность. Дело идет настолько хорошо, что в настоящее время ведется строительство второй очереди завода мощностью 500 тысяч тонн продукции в год. Спрос на продукцию ТОО «Казфосфат» в мире растет, так как минеральные удобрения позволяют выращивать больше сельскохозяйственной продукции, что дает возможность прокормить непрерывно увеличивающееся население планеты.
Тем временем жамбылские фермеры предпочитают использовать в своей работе минимум минудобрений, а когда почвы истощаются, у них не средств для того, чтобы доставить на поля спасительный фосфогипс, который ТОО «Казфосфат» отдает по цене 1 тенге за тонну. Возможно, именно сейчас Министерству сельского хозяйства необходимо подумать о том, чтобы ввести субсидии на использование фосфогипса для восстановления плодородия почв. Это пока единственное решение проблемы. Ведь тогда и отвалы станут меньше, и урожай сельхозкультур выше.
Фосфогипсовый отвал что это
мелиорант для сельского хозяйства (ТУ У 24.1-31980517-002:2005)
| Наименование показателей | Норма | |
| Агрегатное состояние, внешний вид, запах. | Влажный рассыпчатый продукт белого или от светло-серого до тёмно-серого или коричневого цвета | |
| Массовая доля сульфата кальция (CaSO4 * 2 H2O), в пересчете на сухой дигидрат, %, не менее | 80 | |
| Массовая доля гигроскопической влаги, % не более | 26 | |
| Массовая доля водорастворимых фтористых соединений (Na2SiF6, Кa2SiF6, и др) в пересчёте на Fв.р.,%, не более | 0,6 | |
| Массовая доля общих фосфатов(P2O5 общ.) %, не более. | 2 | |
Потребность сельского хозяйства страны в фосфогипсе для устранения щелочности и засоленности почвы составляет 2,5-3,2 млн. тонн. Природный гипс для этой цели используется в небольшом количестве (4%). Особенно эффективно использование гипса на почвах с высокой концентрацией натрия. Увеличение содержания ионов натрия приводит к нарушению структуры почвы и к ее склеиванию. На поверхности почвы в этом случае образуется водонепроницаемая корка. При введении мелко помолотого гипса ионы натрия вытесняются из почвенных составов ионами кальция, образовавшийся сульфат натрия поддается выщелачиванию, щелочность почвы уменьшается и восстанавливается ее водопроницаемость. Фосфогипс действует на почву более эффективно, чем природный гипс, так как лучше растворяется в почвенных составах. Фосфогипс вносится в почву (раз в несколько лет) большими дозами (5-20 т/га). Гипсование дает значительную прибавку урожая не только за счет улучшения структуры почвы, фосфогипс является также источни ком серы и кальция для питания растений. Очистка фосфогипса не нужна, фосфор в его составе усваивается растениями.
В США проведены исследования уровня радиации растений, выросших в условиях интенсивной обработки почвы фосфогипсом. Установлено, что в почве и растениях уровень радиации намного ниже допустимого.
Фосфогипс для нужд сельского хозяйства отгружают из отвалов. Влажность фосфогипса в отвале составляет 12-16 %. Такой фосфогипс может быть поставлен сельскому хозяйству вторым сортом. Влажность фосфогипса может рыть понижена путем его перелопачивания и выветривания на открытых площадках.
Успешно испытаны смеси влажного фосфогипса или фосфо-полугидрата с известняковой мукой, предназначенные для гипсования и известкования почв. Такие смеси обладают достаточной сыпучестью. Смешение фосфо-полугидрата с известняковой мукой позволяет использовать его для рассолончаковывания почвы. Смесь фосфо-полугидрата с известняковой мукой не схватывается и не образует прочной структуры под воздействием влаги в течение нескольких месяцев. Известняк может рыть заменен сланцевой золой.
Приготовление известняково-гипсовых смесей для сельского хозяйства на заводах минеральных удобрений или термическая сушка фосфогипса сопряжены со значительными затратами, в основном фосфогипс поставляется сельскому хозяйству автомашинами потребителям непосредственно из отвалов заводов после предварительное выветривание продукта на специальных площадках.
При норме внесения порядка 10 тонн фосфогипса на гектар в почву поступает 110-130 кг Р2О5 в усвояемой форме, что в значительной степени возмещает затраты сельского хозяйства на транспортирование и внесение фосфогипса.
Фосфогипс может быть использован в сельском хозяйстве не только в качестве мелиоранта почвы, но и для получения медленно растворяющихся удобрений пролонгированного действия. Так, патент США описывает получение модификатора почвы с медленно действующим азотным удобрением взаимодействием фосфогипса с мочевиной при температуре. 95+160 °С.
Описано взаимодействие мочевины, аммонийной селитры фосфогипса, а также мочевины, формалина и фосфогипса с получением удобрения пролонгированного действия. Способность мочевины образовывать комплексы с фосфогипсом использовали для грануляции простого суперфосфата без сушки. Фосфогипс вностится в почву в два приема: перед вспашкой и после нее под культивацию. Доза внесения Фосфогипса устанавливается по количеству натрия в корневом слое почвы, который необходимо заменить кальцием и составляет от 3—4 до 10—15 т/га. Наибольшая доза внесения Фосфогипса на содовых солонцах.
Использование Фосфогипса в сельском хозяйстве:
Фосфогипс поставляется навалом автомобильным или железнодорожным транспортом, хранится у потребителя в буртах в естественных условиях.
Утилизация фосфогипса как отхода производства фосфорных удобрений
Объемы промышленных отходов, накопленных на территории Российской Федерации, оцениваются примерно в 80 млрд. т. В свою очередь, 140 млн. т приходятся на отвалы фосфогипса, при этом уровень его вторичного использования составляет всего 0,2%. Большая часть фосфогипса выступает в качестве отходов сектора производства минеральных удобрений и составляет около 75% от исходного сырья.
В зависимости от мощности производства фосфорсодержащих удобрений, а также принятой технологии вскрытия апатитового концентрата, на предприятии образуются, представленные фосфогипсом, отходы, объем которых может достигать десятков миллионов тонн. В состав фосфогипса входят такие вредные примеси, как фосфаты, сульфаты, фториды, хлориды, соединения РЗМ, которые при растворении способны проникать в грунтовую толщу территории размещения отвала, загрязняя почвенно-растительный слой и грунтовые воды. Несмотря на коркообразование на поверхности отвала фосфогипса, что частично уберегает отвал от ветровой и водной эрозии, факт пыления и загрязнения атмосферного воздуха также присутствует.
В качестве объекта исследования, оказывающего негативное воздействие на компоненты окружающей среды, автором был рассмотрен отвал фосфогипса на территории расположения ООО «ПГ «Фосфогипс» площадью более 45 га. Предприятие химического комплекса ООО «ПГ «Фосфорит» представляет собой сложный промышленный комплекс, в состав которого входит ГОК, ныне прекративший свою деятельность, и химический комплекс по производству минеральных удобрений
и сопутствующей продукции.
Проблема утилизации фосфогипса для предприятий сектора производства минеральных удобрений стоит достаточно остро, т.к., в связи с ежегодным увеличением площади занимаемым отвалами фосфогипса, а также их токсичностью, плата за размещение отходов представляет собой колоссальную финансовую нагрузку на предприятие, а получение экологического разрешения на увеличение лимитов отходов весьма проблематично.
Содержание сульфата кальция в фосфогипсе сопоставимо с количеством сульфата кальция в природном гипсе, в связи с чем использование фосфогипса в таких отраслях народного хозяйства как строительная индустрия и агропромышленный комплекс является наиболее рациональным решением. Предприятия по производству строительных и вяжущих материалов, а также минеральных удобрений и кормовых добавок в условиях наблюдаемого дефицита природного сырья нуждаются в поиске новых нетрадиционных ресурсов и технологий производства.
Использование фосфогипса в промышленности строительных материалов целесообразно при производстве практически всех типов гипсовых вяжущих. Строительный гипс из фосфогипса получают в ходе процесса дегидратации при автоклавной обработке с добавлением нейтрализующей извести. Гипс, представляющий собой продукт обработки фосфогипса, наряду с природным гипсовым камнем и ангидридом, используется как сырье для производства низкообжиговых и высокообжиговых гипсовых вяжущих. В дальнейшем гипсовые вяжущие используются для производства таких стройматериалов как: кирпич, стеновые материалы (стеновые блоки, гипсобетонные панели для перегородок, гипсовые плиты для перегородок, отделочные материалы для стен), штукатурка, плиты декоративные, гипсовые панели облицовочные и т.д. При добавлении до 5% технического гипса в шихту при производстве кирпича интенсифицируется процесс сушки, а также повышается качество изделий.
Поэтапная схема производства цемента подразумевает следующий ряд технологических операций: добыча сырья; изготовление сырьевой смеси посредством смешения основных компонентов – известняка и глины (мокрым или сухим способом); обжиг смеси при температуре, достигающей 1450°С, и получение клинкера; помол клинкера с гипсом и специальными добавками до момента получения мелкодисперсного порошка.
Гипс, используемый в качестве минерализатора клинкерной смеси при ее обжиге, а также регулятора скорости схватывания цемента, частично можно заменить иным сырьем, включающим сульфат кальция, в частности фосфогипсом. Добавление технического гипса в размере 3-4% в измельчаемый клинкер помогает получить легкоразмалываемую сырьевую смесь и ускорить схватывание свежеприготовленного цемента.
Наиболее простым методом утилизации фосфогипса является его использование в строительстве и ремонте дорожных одежд. Руководствуясь технологией укладки дорог с использованием фосфогипса, изготовление дорожного покрытия ведется нижеследующим образом. Горячий технический гипс выкладывается на место расположения будущего дорожного полотна, после чего прессуется до формирования слоя толщиной 35 см. После остывания уложенного гипса слой превращается в монолитную плиту, прочность которой можно сравнить с бетоном. Для улучшения сцепления материала сверху предусматривается укладка асфальтовой крошки. Помимо использования фосфогипса как основы дорожного полотна также имеет место его включение в компонентный состав асфальтовой смеси в качестве вяжущей добавки.
В аграрной промышленности фосфогипс используется как компонент химической мелиорации – гипсования почв. Компоненты фосфогипса, обладающие кислотной природой, обеспечивают нейтрализацию солонцовых почв, что способствует восстановлению рН баланса почвы. Фосфор и кальций, присутствующие в составе фосфогипса, поглощаясь почвой и усваиваясь растениями, увеличивают урожайность сельскохозяйственных культур. За счет вытеснения кальцием из почвы чрезмерного количества натрия обеспечивается снижение клейкости и предотвращение создания водонепроницаемой корки на почвах и, как следствие, нормализация водопроницаемости.
При реализации одного из представленных методов необходимо брать в расчет факт содержания в фосфогипсе вышеупомянутых примесей, наличие которых может пагубным образом сказаться на свойствах производимой продукции или на состоянии выращенных культур. В связи с этим, в качестве первой стадии переработки фосфогипса рекомендуется рассматривать очистку отходов от примесей. Таким образом, выбор метода переработки фосфогипса как отхода производства фосфорных удобрений на ООО «ПГ «Фосфорит» с целью уменьшения негативного воздействия в пределах территории размещения отвала фосфогипса необходимо производить с учетом физико-химических характеристик отходов и материально-экономической целесообразности реализации того или иного метода.