За время игры в танки я играл и на Хелкате и на Джексоне. Как по мне, Джексон интереснее, это такой, маленько танк))). Он более защищен чем Хелкат, вполне может танковать против средних танков, 5 уровня, конечно. У Хелката брони корпуса почти нет, а Джексон тут сильно выигрывает. Урон в минуту у Джексона тоже больше за счет увеличенной скорострельности. Да, Хелкат ездит быстрее, но по плохим грунтам ему проходимость порезали, поэтому во многих случаях Джексон успевает куда ему надо даже быстрее Хелката. Ну и чисто по личным ощущениям мне на Джексоне играть комфортнее чем на Хелкате. А что думаете по этому поводу вы?
Хелкат однозначно лучше. У него ряд преимуществ – это манёвренность и незаметность. Для ПТ это очень важно. Т.к. брони нет и приходится часто менять позицию. Ну и не светится после выстрела
Доброго времени суток! Проходил обе эти птшки,обе понравились,но может быть при всех равных-Джексон немного меньше. Наличие брони в башне и корпусе является только номинальным,и по большому счёту спасает не так уж и часто,а вот динамика у него похуже,чем у Хэлкета. Имхо.
sergfolkner можно сказать что ты для себя уже ответил на свой вопрос дело в том лучше танк тот на котором ты лучше играешь но если бы выбирал я то взял бы хелката он для меня получше будет
sergfolkner, сейчас да Джексон получше на фоне Хэлката выглядит. Когда-то до того как ведьму понерфили это был отличный танк. Но как по мне это сейчас просто проходные машины стали.
Также играл на обоих, но есть но, хелкат имеет лучшую незаметность, в принципе это строго кустовая ПТ, на джексоне я мог себе позволить в топе и быть наглым, хелкат же такого не прощает, обе машины интересны, но я бы не рискнул их сравнивать и выбирать лучшую, всетаки довольно разные в плане геймплея
Маслкары, на выход! Dodge приговорил спортивную линейку Hellcat к отставке
Тройка моделей Dodge, снабжённых компрессорным 6,2-литровым V8, — купе Challenger SRT Hellcat, седан Charger SRT Hellcat и кроссовер Durango SRT Hellcat — скоро уступят место розеточным преемникам.
Корпорация Stellantis, в состав которой входит марка Dodge, держит уверенный курс на электрификацию и безжалостно расстаётся со своими прежними бензиновыми шедеврами. Версии Hellcat, появившиеся в 2015 году у Challenger и Charger, здорово подогрели интерес к этим стареющим моделям на мерседесовской «закваске» (разработаны в эпоху корпорации DaimlerChrysler, Charger выпускается с 2005 года, Challenger — с 2008-го), при этом в отношении Challenger марка Dodge продолжила повышать градус крутизны и в 2017 году представила монструозную лимитированную версию Demon для дрэг-рейсинга (но с допуском на дороги общего пользования), снабжённую самым мощным в истории стоковым 6,2-литровым V8 HEMI — 852 л.с.
Dodge Charger SRT Hellcat и Challenger SRT Hellcat
Все «демоны» (3300 шт.) давно распроданы, сейчас наиболее мощной версией купе Challenger является SRT Hellcat Redeye и такая же есть у седана Charger: на них компрессорный V8 выдаёт максимальные 808 л.с. У кроссовера Durango SRT Hellcat исполнения Redeye нет, он довольствуется «всего» 720 л.с. и позиционируется тем не менее как самый мощный серийный SUV в мире.
Dodge Durango SRT Hellcat
Dodge Durango SRT Hellcat дебютировал летом прошлого года, но 2021 модельный год станет для него последним, а Challenger SRT Hellcat и Charger SRT Hellcat пока поживут — их производство завершится в 2023 году, о чём сообщил гендиректор Dodge Тим Кунискис в интервью журналу Motor Authority.
В следующем году Dodge представит первую в своей истории серийную plug-in гибридную модель: это будет SUV, но пока неизвестно, какой именно — либо родственник компактного Alfa Romeo Tonale, либо родственник среднеразмерного Jeep Grand Cherokee 4xe.
Dodge Charger SRT Hellcat и Challenger SRT Hellcat
Также в первом квартале следующего года Dodge покажет концепт полностью электрического маслкара, который станет идейным наследником бензиновых Challenger SRT Hellcat и Charger SRT Hellcat и будет запущен в серийное производство в 2024 году. Формфактор этой модели пока засекречен, известно лишь, что в основу электрической новинки ляжет платформа STLA Large, которая, согласно летней презентации, будет предлагать до 800 км пробега на одной зарядке и до 900 л.с. совокупной мощности электромоторов. Ожидать большей мощности не стоит: ещё в августе Кунискис заявил, что у компании нет цели превзойти по отдаче Tesla Model S Plaid, но динамические качества у электрического маслкара Dodge будут примерно на том же уровне, что у конкурента.
В общем, с линейкой Hellcat теперь всё ясно, а вот что будет с более простыми версиями Challenger, Charger и Durango, неизвестно — официальных комментариев по этому поводу пока не было. По слухам, Durango сменит поколение в 2024 году и породнится с рамным Jeep Wagoneer. Challenger, вероятно, будет полностью замещён электрическим преемником, а вот бензиновый Charger может продержаться в строю дольше всех, так как он и родственный Chrysler 300 — последние из могикан в сегменте больших непремиальных седанов американского авторынка. Конкуренты этот сегмент уже покинули, в числе последних были Toyota Avalon, Kia Cadenza и Kia K900.
Между тем по итогам первых трёх кварталов спрос на Charger вырос на 15% (по сравнению с январём-сентябрём 2020-го) и составил 61 498 единиц. Модель пользуется спросом в сфере госзакупок и у частных покупателей, любящих американскую классику.
Приветствую! В обновлении 1.7.0 мы получили новую ветку американских ПТ-Сау с башнями во главе с Т110Е4. Но, в данной теме я расскажу о ПТ-Сау 6-го уровня Hellcat, а именно о предстоящих трудностях на этом танке, когда Вы будете проходить эту ветку, достоинства и недостатки, а также советы по его прокачке. Хочу отметить, что данный гайд рассчитан на игроков-новичков.
— История танка.
М18 Hellcat – 76-мм самоходная артиллерийская установка класса истребителей танков времен Второй мировой войны. Данная американская ПТ-САУ легкая по массе, в отличие от большинства самоходок того времени, была создана не на базе танка, а на специально разработанного шасси. За все время серийного производства с июля 1943 года по октябрь 1944 года заводские цеха покинуло 2507 самоходок. Во время войны данные САУ активно использовались американцами в 1944-1945 годах в боях в Италии и в Северо-Западной Европе. Вскоре после завершения войны, ПТ-САУ М18 Hellcat была снята с вооружения армии США, но при этом долгое время использовалась в других странах. В Южной Корее и Венесуэле по состоянию на 2007 год имелось 8 и 75 М18 Hellcat соответственно.
Взято с Global Wiki World of Tanks
— Сравнение танка в стоковой и топовой комплектации, а также сравнение танка с американским Джексоном.
Характеристики/Танк
Jackson
Hellcat
Прочность (hp)
750
720
Бронирование корпуса (лоб, борт, корма)
Выше указаны сравнительные характеристики Хеллката и Джексона. Все характеристики указаны в топовой комплектации. Зеленым цветом выделены лучшие характеристики, а красным худшие.
— Достоинства и недостатки танка.
— Маневренность и поворотливость данного танка является очень хорошим плюсом. Когда едешь на данной ПТ-Сау складывается впечатление, что ты едешь на среднем танке. Серьезно. Он имеет довольно хорошую скорость (65 км/ч максимальная скорость) на своем уровне, как для ПТ-Сау, а также имеет хорошие характеристики ходовой. Данную маневренность ПТ-Сау мы имеем из-за низкой массы танка. Порой просто хочется на такой скорости влететь в кучу врагов и раскидать их, но наша броня нам это не позволяет.
— Наличие башни. Огромным минусом ПТ-Сау всегда было отсутствие башни, но оно и верно, ведь мы ПТ-Сау и должны оттанковывать снаряды своей броней, по этому башня нам и не нужна. Но наличие башни не помешает во многих ситуациях. Например, когда нужно быстро выкатится, выстрелить и заехать или когда Вас пытаются закружить.
Минусы:
— Бронирование просто ужасное. Мы имеем очень низкое бронирование, нас пробивают 5-6 уровни спокойно в лоб, как в корпус, так и в башню. По этому стоит играть очень осторожно, если учесть еще тот факт, что мы имеем +2 ур. разброса при формировании команд балансировщиком. В корпусе мы имеем на столько низкую броню, что нас должны пробивать 2-3 уровни (не проверял), по этом стоит помнить, что танковать, как корпусом, так и башней на этом танке настоятельно не рекомендуется.
— Расположение боеукладки. Боеукладка расположена в башне ПТ-Сау, а мы имеем плохое бронирование башни, по этому нам будут частенько повреждать боеукладку просто стреляя в лоб башни.
— Прочность танка. Как и все ПТ-Сау нашего уровня, мы имеем минус в его прочности, она одна из самых маленьких. Для сравнения тяжелый немецкий танк 5-го уровня имеет больше hp, чем наша ПТ-Сау 6-го уровня.
В данном пункте я подробно остановлюсь на том, что стоит покупать данному танку и как следует его модернизировать, так сказать.
Снаряжение.
Универсальный восстановительный комплект нам пригодится во всем, если нам повредят какой-либо модуль, либо контузят члена экипажа, либо просто подожгут пукан командиру. Данный комплект можно использовать неоднократно в бою (каждую 1 минуту после применения).
Стоимость: 3500 кредитов
Стоимость: 1750 кредитов
Адреналин нам пригодится, так как мы имеем очень длинную перезарядку. Он нам сильно поможет, когда, например, ведется перестрелка и у вас и у врага мало hp. Вообще, таких ситуаций много, где можно применить данное снаряжение.
Стоимость: 4900 кредитов
Не стоит покупать снаряжение «Ящик колы», так как при 100% экипаже бонусы от этого снаряжения будут не видны, причем, на данный танк нельзя поставить улучшенную вентиляцию.
Боекомплект.
При покупке данной ПТ-Сау в дальнейшем Вам предоставляется возможность поставить 4 орудия, которые отличаются своими характеристиками в зависимости от уровня орудий. В любом орудии мы имеем бронебойные, подкалиберные и осколочно-фугасные снаряды.
Тип снаряда / Орудие
3-inch AT Gun M7
76 mm AT Gun M1A1
76 mm AT Gun M1A2
90 mm AT Gun M3
Бронебойные
Как и во всех своих гайдах, так и тут я рекомендую с собой возить основную часть боекомплекта бронебойные снаряды и использовать их, как основные снаряды. Снарядов 8-12 подкалиберных, если не можем пробить сильно бронированного противника. И немного осколочно-фугасных снарядов, на всякий случай, если нужно сбить захват или пробить противника с повышенным уроном.
Дополнительное оборудование.
Не знаю почему было принято решение не добавлять «Улучшенная вентиляция» в дополнительное оборудование данной ПТ-Сау, даже не смотря на это с 100% экипажем она чувствует себя очень комфортно (без Ящика колы).
Орудийный досылатель я бы порекомендовал взять, если у Вас стоит топовое орудие. Ведь именно на топовом орудии мы имеем низкую скорострельность, а данное оборудование ускорит перезарядку нашего орудия на 10%.
Стоимость: 180 000 кредитов
Стоимость: 90 000 кредитов
Стоимость: 90 000 кредитов
Другое оборудование я бы не рекомендовал ставить, так как оно нам не понадобится.
— Статистика игры. Рекорды от других игроков.
На данный момент статистика игры по данному танку подготавливается и будет опубликована в скором времени.
А ниже Вы можете ознакомиться с рекордами игроков на данном танке:
Игрок *** сыграл наибольшее количество боев на данном танке.
Игрок *** имеет наибольший процент побед (при это имеет не меньше 100 сыгранных боев на данном танке).
Игрок *** получил наибольшее количество опыта.
Игрок *** получил наибольшее количество кредитов.
Игрок *** набил наибольшее количество урона.
Если Вы желаете оставить свои рекорды, то необходимо написать в личные сообщения Александру Трофимову, при этом указав тему сообщения «Рекорды. Hellcat «. Также Вы можете присылать свою статистику игры на данном танке. Для этого необходимо прислать личное сообщение с пометкой «Статистика. Hellcat», сообщение должно содержать скриншоты вкладок «Личные», «Детальные >> Статистика», «Детальные >> Кредиты», «Детальные >> Опыт».
— Рекомендации по танку. Отзывы игроков. Оценка танка.
Мы имеем довольно неплохую и маневренную ПТ-САУ. Мы проигрываем полностью Джексону по броне, но зато выигрываем его по маневренности. Конечно, я бы рекомендовал качать ветку Т110Е3, а не Т110Е4, так как там, что по ветке, что топовый танк имеют хорошее бронирование. Так как мы имеем плохое бронирование нам стоит боятся всех противников, даже тех, которые на определенный уровень ниже нашего. Нам не стоит выкатываться и танковать, нас быстро заберут, по этому стоит играть аккуратно.
Так вполне уверенно себя чувствует и с 75% экипажем. По этому я бы не советовал покупать ему 100% экипаж, тем более, если Вы купили этот танк чисто пройти его.
В хеллкате не имбует ни одна характеристика танка. Только альфа больше, чем у Т-34-85 аж на целых 20 единиц, но зато перезарядка уже в полтора раза дольше. Это плюс у Т-34-85 ещё и башня вертится без проблем и броня есть неплохая.
По графикам у хеллката 59,2%. Это хуже, чем у любого тяжа, лт и ст на уровне кроме Т21, у которого такой же процент побед. Да-да, хеллкат имба, конечно.
По поводу имбовости Хеллката:
— быстро Хелк едет только по прямой, повороты довольно сильно сбивают ему скорость. В городе больше 30 км/ч не разогнаться.
— бронирования нет вообще, 25 мм, хах, да о чем говорить? По нему даже ст стреляют фугасами, чтобы не мучался
— орудие. Сверхпробивное? Нет, на 6-м уровне есть и покруче. Невиданный альфа-страйк? СУ-100Y поставит Хеллката на место. Точность и сведение? Это к немецкой Яге 6-го уровня.
— запас хитпоинтов? 800. Меньше всех на уровне.
Если ты утверждаешь, что Хеллкат имба, то проведи экспертимент. Возьми любого игрока выше 55% на ст 6 (Джамбо, Кромвель, Т-34-85) и отправляйся в тренировочную комнату. А там попытайся его одолеть 1 на 1 без стрельбы из кустов, или из-за угла. Я на 90% уверен, что стшка вынесет Хеллката чисто за счет кд и альфы. А ведь это только 6-ой уровень.
Хелкат в Блитце БЫЛ имбой, году так в 2015, это аксиома и это все знают.
проведи экспертимент. Возьми любого игрока выше 55% на ст 6 (Джамбо, Кромвель, Т-34-85) и отправляйся в тренировочную комнату. А там попытайся его одолеть 1 на 1 без стрельбы из кустов, или из-за угла. Я на 90% уверен, что стшка вынесет Хеллката чисто за счет кд и альфы. А ведь это только 6-ой уровень.
Птшкам 6 уровнятхеллкат тоже проиграет из-за малого дпма.
Птшкам 6 уровнятхеллкат тоже проиграет из-за малого дпма.
не соглашусь. Заехать в борт или корму и Хэл поимеет остальные ПТ. Ибо они не повернутся
не соглашусь. Заехать в борт или корму и Хэл поимеет остальные ПТ. Ибо они не повернутся
Пока вы доедете до мест, где пт обычно стоят, вас 100 раз засветят. Можем провести эксперимент в тренировочной комнате. Уверен, что даже на танке 5 уровня я обнаружу вас раньше, чем вы меня на Хеллкате из-за ужасного обзора.
Пока вы доедете до мест, где пт обычно стоят, вас 100 раз засветят. Можем провести эксперимент в тренировочной комнате. Уверен, что даже на танке 5 уровня я обнаружу вас раньше, чем вы меня на Хеллкате из-за ужасного обзора.
А что тогда говорить про т25\2? Если этот танк играет как СТ. А т28 прот, т30 и т110е4? Это чисто тяжелые танки с альфой ПТ и пробоем тоже.
А что тогда говорить про т25\2? Если этот танк играет как СТ. А т28 прот, т30 и т110е4? Это чисто тяжелые танки с альфой ПТ и пробоем тоже.
Есть удовольствие от игры на Хеллкате из-за своеобразного геймплея. Но он объективно не гнет, согласись? Многим танкам он явно проигрывает по всем параметрам. У Т25/2 уже есть дпм и пробитие, а почему дпм не дали хеллкату, вот это непонятно.
Есть удовольствие от игры на Хеллкате из-за своеобразного геймплея. Но он объективно не гнет, согласись? Многим танкам он явно проигрывает по всем параметрам. У Т25/2 уже есть дпм и пробитие, а почему дпм не дали хеллкату, вот это непонятно.
Едва ли не самый гиблый танк что я играл здесь. Единственный вариант это предтоповое орудие и оборудка на пробой, тогда играбельно. С топ орудием не вылезает из боев с 7 лв, а там су 152. Ко всему орудие слегка косое и динамики с ним нет вообще. Кв2 на 6 лв тоже в каждом бою есть, часто 2-3 штуки на одну команду. Единственный плюс это внешность хелки, красивая и грациозная, но танк убит в игре полностью.
Приветствую! В обновлении 1.7.0 мы получили новую ветку американских ПТ-Сау с башнями во главе с Т110Е4. Но, в данной теме я расскажу о ПТ-Сау 6-го уровня Hellcat, а именно о предстоящих трудностях на этом танке, когда Вы будете проходить эту ветку, достоинства и недостатки, а также советы по его прокачке. Хочу отметить, что данный гайд рассчитан на игроков-новичков.
— История танка.
М18 Hellcat – 76-мм самоходная артиллерийская установка класса истребителей танков времен Второй мировой войны. Данная американская ПТ-САУ легкая по массе, в отличие от большинства самоходок того времени, была создана не на базе танка, а на специально разработанного шасси. За все время серийного производства с июля 1943 года по октябрь 1944 года заводские цеха покинуло 2507 самоходок. Во время войны данные САУ активно использовались американцами в 1944-1945 годах в боях в Италии и в Северо-Западной Европе. Вскоре после завершения войны, ПТ-САУ М18 Hellcat была снята с вооружения армии США, но при этом долгое время использовалась в других странах. В Южной Корее и Венесуэле по состоянию на 2007 год имелось 8 и 75 М18 Hellcat соответственно.
Взято с Global Wiki World of Tanks
— Сравнение танка в стоковой и топовой комплектации, а также сравнение танка с американским Джексоном.
Характеристики/Танк
Jackson
Hellcat
Прочность (hp)
750
720
Бронирование корпуса (лоб, борт, корма)
Выше указаны сравнительные характеристики Хеллката и Джексона. Все характеристики указаны в топовой комплектации. Зеленым цветом выделены лучшие характеристики, а красным худшие.
— Достоинства и недостатки танка.
— Маневренность и поворотливость данного танка является очень хорошим плюсом. Когда едешь на данной ПТ-Сау складывается впечатление, что ты едешь на среднем танке. Серьезно. Он имеет довольно хорошую скорость (65 км/ч максимальная скорость) на своем уровне, как для ПТ-Сау, а также имеет хорошие характеристики ходовой. Данную маневренность ПТ-Сау мы имеем из-за низкой массы танка. Порой просто хочется на такой скорости влететь в кучу врагов и раскидать их, но наша броня нам это не позволяет.
— Наличие башни. Огромным минусом ПТ-Сау всегда было отсутствие башни, но оно и верно, ведь мы ПТ-Сау и должны оттанковывать снаряды своей броней, по этому башня нам и не нужна. Но наличие башни не помешает во многих ситуациях. Например, когда нужно быстро выкатится, выстрелить и заехать или когда Вас пытаются закружить.
Минусы:
— Бронирование просто ужасное. Мы имеем очень низкое бронирование, нас пробивают 5-6 уровни спокойно в лоб, как в корпус, так и в башню. По этому стоит играть очень осторожно, если учесть еще тот факт, что мы имеем +2 ур. разброса при формировании команд балансировщиком. В корпусе мы имеем на столько низкую броню, что нас должны пробивать 2-3 уровни (не проверял), по этом стоит помнить, что танковать, как корпусом, так и башней на этом танке настоятельно не рекомендуется.
— Расположение боеукладки. Боеукладка расположена в башне ПТ-Сау, а мы имеем плохое бронирование башни, по этому нам будут частенько повреждать боеукладку просто стреляя в лоб башни.
— Прочность танка. Как и все ПТ-Сау нашего уровня, мы имеем минус в его прочности, она одна из самых маленьких. Для сравнения тяжелый немецкий танк 5-го уровня имеет больше hp, чем наша ПТ-Сау 6-го уровня.
В данном пункте я подробно остановлюсь на том, что стоит покупать данному танку и как следует его модернизировать, так сказать.
Снаряжение.
Универсальный восстановительный комплект нам пригодится во всем, если нам повредят какой-либо модуль, либо контузят члена экипажа, либо просто подожгут *** командиру. Данный комплект можно использовать неоднократно в бою (каждую 1 минуту после применения).
Стоимость: 3500 кредитов
Стоимость: 1750 кредитов
Адреналин нам пригодится, так как мы имеем очень длинную перезарядку. Он нам сильно поможет, когда, например, ведется перестрелка и у вас и у врага мало hp. Вообще, таких ситуаций много, где можно применить данное снаряжение.
Стоимость: 4900 кредитов
Не стоит покупать снаряжение «Ящик колы», так как при 100% экипаже бонусы от этого снаряжения будут не видны, причем, на данный танк нельзя поставить улучшенную вентиляцию.
Боекомплект.
При покупке данной ПТ-Сау в дальнейшем Вам предоставляется возможность поставить 4 орудия, которые отличаются своими характеристиками в зависимости от уровня орудий. В любом орудии мы имеем бронебойные, подкалиберные и осколочно-фугасные снаряды.
Тип снаряда / Орудие
3-inch AT Gun M7
76 mm AT Gun M1A1
76 mm AT Gun M1A2
90 mm AT Gun M3
Бронебойные
Как и во всех своих гайдах, так и тут я рекомендую с собой возить основную часть боекомплекта бронебойные снаряды и использовать их, как основные снаряды. Снарядов 8-12 подкалиберных, если не можем пробить сильно бронированного противника. И немного осколочно-фугасных снарядов, на всякий случай, если нужно сбить захват или пробить противника с повышенным уроном.
Дополнительное оборудование.
Не знаю почему было принято решение не добавлять «Улучшенная вентиляция» в дополнительное оборудование данной ПТ-Сау, даже не смотря на это с 100% экипажем она чувствует себя очень комфортно (без Ящика колы).
Орудийный досылатель я бы порекомендовал взять, если у Вас стоит топовое орудие. Ведь именно на топовом орудии мы имеем низкую скорострельность, а данное оборудование ускорит перезарядку нашего орудия на 10%.
Стоимость: 180 000 кредитов
Стоимость: 90 000 кредитов
Стоимость: 90 000 кредитов
Другое оборудование я бы не рекомендовал ставить, так как оно нам не понадобится.
— Статистика игры. Рекорды от других игроков.
На данный момент статистика игры по данному танку подготавливается и будет опубликована в скором времени.
А ниже Вы можете ознакомиться с рекордами игроков на данном танке:
Игрок *** сыграл наибольшее количество боев на данном танке.
Игрок *** имеет наибольший процент побед (при это имеет не меньше 100 сыгранных боев на данном танке).
Игрок *** получил наибольшее количество опыта.
Игрок *** получил наибольшее количество кредитов.
Игрок *** набил наибольшее количество урона.
Если Вы желаете оставить свои рекорды, то необходимо написать в личные сообщения Александру Трофимову, при этом указав тему сообщения «Рекорды. Hellcat «. Также Вы можете присылать свою статистику игры на данном танке. Для этого необходимо прислать личное сообщение с пометкой «Статистика. Hellcat», сообщение должно содержать скриншоты вкладок «Личные», «Детальные >> Статистика», «Детальные >> Кредиты», «Детальные >> Опыт».
— Рекомендации по танку. Отзывы игроков. Оценка танка.
Мы имеем довольно неплохую и маневренную ПТ-САУ. Мы проигрываем полностью Джексону по броне, но зато выигрываем его по маневренности. Конечно, я бы рекомендовал качать ветку Т110Е3, а не Т110Е4, так как там, что по ветке, что топовый танк имеют хорошее бронирование. Так как мы имеем плохое бронирование нам стоит боятся всех противников, даже тех, которые на определенный уровень ниже нашего. Нам не стоит выкатываться и танковать, нас быстро заберут, по этому стоит играть аккуратно.
Так вполне уверенно себя чувствует и с 75% экипажем. По этому я бы не советовал покупать ему 100% экипаж, тем более, если Вы купили этот танк чисто пройти его.
Так вот, начинаю историю. Она может звучать немного сакрально, так что далеко не каждый, наверное, сможет ее понять. Если говорить простыми словами: как только я выкачал этот танк в топ, в те далекие времена (год так 2018), когда мой процент побед хорошо, если превышал 50%, я в него сразу же влюбился. Эта динамика, эта маскировка, и. о боги, что это? это полноценно вращающаяся башня! Аху.
Так вот, начинаю историю. Она может звучать немного сакрально, так что далеко не каждый, наверное, сможет ее понять. Если говорить простыми словами: как только я выкачал этот танк в топ, в те далекие времена (год так 2018), когда мой процент побед хорошо, если превышал 50%, я в него сразу же влюбился. Эта динамика, эта маскировка, и. о боги, что это? это полноценно вращающаяся башня! Аху.
