Как сделать термоконтейнер своими руками

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Термобокс своими руками

Пока ни на рыбалку и охоту не выезжаю, решил сделать термобокс (термоящик — кому как нравится выражаться). Почему сделать? Есть покупной у меня, пластиковый. Горячая еда быстро остывает, холодные напитки быстро нагреваются (даже используя аккумуляторы холода)…
И так, еду в Леруа и закупаюсь материалами…

Был в продаже пенополистирол экструдированный толщиной 10, 30 и 50 мм. 10 мм — решил что маловато. 50 — многовато. 30 мм — «золотая» середина. 2 листа куплено.

Потом долгая прикидка размеров на бумаге… В итоге решил сделать бокс размерами:
— высота 37 см
— ширина 35 см
— длина 50 см

Склеил бокс — взвесил. 780 грамм без крышки

Вот такой бокс получился (примеряю крышку, размечаю где будут петли и закладные пластины):

Дальше берем наждачку, обрабатываем все стороны (делаем шершавую поверхность), скругляем углы:

Так как часто выезжаем на природу, и что бы издалека видно было термобокс решил покрасить его в яркий цвет:

Делаем пробное распыление краски на пенополистирол:

Что делать? Как быть?

Вспомнил школу, уроки труда. Технология «Папье-маше» пригодится… В итоге беру клей ПВА, газету, и в 3 слоя обклеиваю весь бокс газетой и промежуточной обязательной сушкой. Фото не делал (да и зачем, и так всем понятно).

Беру тестовый кусок пенополистирола, обклеиного газетой. Крашу из баллончика. Цвет «ядреный» получился… Накладываю стеклоткань со смолой и даю высохнуть… Результат не впечатлил — видно газету… Решено было в смолу добавить краситель…

В местах где будут крепится петли, защелки и т.п. вклеиваю «закладные» — пластины из металла 1 мм. Всё. Бокс с крышкой готов к обклейке стеклотканью… Зачем стеклоткань спросите — для «брони» так сказать — термбокс будет очень крепкий…

Обклейка стеклотканью со смолой и красителем заняла 2 недели (не торопился никуда)… В итоге получилось шикарно… Далее фото готового термобокса…

Для переноски термобокса решил использовать текстильный строп… Сшил его кольцом, и что бы он не скользил по боксу по бокам закрепил как на фото

Бокс закрывается на нержавеющие защелки, которые регулируются для создания нужного зазора

Термобокс с открытой крышкой (внутренние размеры 28,5 см * 30 см * 43,5см):

Ограничители открывания крышки:

Взвесил бокс — вес 3 кг с небольшим. По ощущениям легкий…

А вот небольшой косячок — крышка на 3 мм уже получилась… Для меня не критично…

Достал из заморозки 4 стареньких аккумулятора холода.

Положил их в термобокс, и закрыл крышку. Сам термобокс на балкон отнёс… Началось тестирование — буду следить, как быстро растают аккумуляторы холода… Но это будет вторая часть… Кому интересно — следите 😉

Источник

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Термобокс своими руками

Добрый день!
Наконец-то я реализовал свою мысль, по поводу сборки подходящего термобокса, назовём это изделие так, в свой автомобиль.
Полученным результатом остался вполне доволен

Но, хочу начать свое изложение с небольшого отступления.
Перед тем, как я приступил к его изготовлению, я сначала посмотрел различные видео и статьи на тему изготовления термобокса. Попутно, обновил свои знания по изоляционным материалам и сохранению холода.

На следующий день, провёл ревизию имеющихся материалов.
В подвале гаража, с момента его строительства, остались остатки плит из каменной ваты толщиной в 50 мм, упаковка экстрагированного пенополистирола толщиной 40 мм и отдельные листы толщиной 20 мм, которые ранее применял для утепления крыши.

К данному девайсу были определённых требований:
— корпус должен быть лёгким, но прочным.
— крышка корпуса должна плотно закрываться и открываться без лишних усилий.
— наружный размер должен быть таким, чтоб его можно было свободно размещать, как в салоне автомобиля, так и в багажнике, под шторкой (как можно ближе к краю багажника).

— внутренний размер должен вмещать определённое количество ПЭТ бутылок:
— горизонтально, в один ряд, минимум три полуторалитровые бутылки.
— вертикально, любые литровые бутылки и контейнеры для еды.

Время сохранения температуры, при размещении в салоне автомобиля, как минимум одни сутки, а при размещении вне салона автомобиля — около 12 часов.

Корпус, можно, обшить плотным материалом, типа джинсовой ткани, а для удобства переноски сделать ручки.
Вот, пожалуй, и все требования.

Первый вариант был таким – сделать каркас из фанеры 6 мм, проложить внутри него каменную вату или листовой пенопласт, в нужный размер. Удельная теплопроводность данной ваты около 0,04 Вт/мК, пенопласта — около 0,038 Вт/мК.
Внутри разместить ёмкость или склеить её из плотного вспененного пенополистирола.
Торцы закрыть полосками пластика. Крышку сделать аналогично.
Вроде всё как нужно, но в сборе, ящик получится не самым лёгким и удобным.

Второй вариант – сделать из экструдированного пенополистирола бескаркасный корпус толщиной 40 мм по кругу. Удельная теплопроводность данного материала около- 0,034 Вт/мК

Для получения необходимой прочности, применить армированную водостойкую ленту.
Для отражения тепловых лучей использовать алюминиевую ленту,
С учётом меньшей ширины корпуса, такой термобокс будет более просторным и компактным, да и высота внутреннего пространства увеличится на 20 мм, что тоже немаловажно.
В итоге, был выбран второй вариант.

Для монтажа, приобрёл клей для пенополистирола в тубе, серую армированную ленту 50 мм*50 метров, ленту алюминиевую 50*50, уплотнитель дверной сдвоенный 2 п/метра.
Уголок пластиковый 20*20 (длиной по 2,7 м) – 2 штуки.

В ближайший выходной, приехал к зятю, благодаря которому, нам удалось быстро изготовить данный термобокс, точнее сразу два. Делали сразу, в двух экземплярах и мне и ему.

Обсудили планируемые размеры, внесли корректировки, провели разметку листов, нарезали заготовки на циркулярке с диском для ламината и ДСП (мелкий шаг). Резалось на ура, чисто.
На ней же, вырезали фаски по краям сторон размером 20*20 мм

Перед сборкой, предварительно собрали заготовки в единое целое, стыки оказались минимальными.
Клеить начали со стороны дна. Клей наносили зигзагом на фаски, с помощью монтажного пистолета.
После чего крепко прижали края и зафиксировали двумя саморезами. Следом закрепили и вторую сторону.

Аналогично, собрали и две оставшиеся стороны.

В процессе сборки, немного доработали первоначальную конструкцию.
Решили защитить от повреждений не только края, но и углы в нижней части.
Эх, зря я выбросил свой чемодан для командировок. Сейчас бы он пригодился, на нём все углы были защищены стальными уголками.

Оглядевшись по сторонам, увидел пластиковый корпус от медицинской аптечки, она и пошла донором на наши уголки. Хоть это и пластик, но функцию свою вполне выполнит.
Нарезали, примерили. На местах вклейки немного округлили края, чтоб встало как надо.

После их вклейки, дошла очередь и до боковин. Обрезали по месту и вставили куски пластикового уголка 20*20

Далее, осталось укрепить корпус с помощью армированной водостойкой ленты.
Начали с нижней части, перевернув для удобства термобокс вверх дном.
Заходы ленты на боковые стенки выполняли по 10-12 см.

Потом, прошлись по боковым сторонам, обматывая её вокруг от нижней части к верхней.
Получилось весьма неплохо и даже красиво.

Пока всё сохло, сделали небольшой перерыв, после которого продолжили начатый ранее процесс. Приступили к следующему этапу по изготовлению крышки бокса.

Мой помощник предложил сделать вместо рукоятки петлю, использовав для этого небольшой отрезок пеньковой верёвки. Заодно, придумал, как глухо закрепить её концы в пенопласте, чтобы исключить повреждение крышки при её открывании.

Идея была такова – взять отрезок деревянной рейки примерно 120*20*15, просверлить ближе к краям в ней пару отверстий по диаметру верёвки, выполнить пазы для фиксации верёвки.
С противоположной стороны, в верхней части крышки, разместить, на всякий случай, пластиковую накладку с аналогичными отверстиями, вырезанную из остатков корпуса аптечки донора.

Его предложение мне сразу понравилось. Не зря говорят, что одна голова хорошо, а две лучше.
Приложили заготовку к внутренней стороне крышки, разметили, вырезали канцелярским ножом вглубь на 2 см по контуру, а потом, с помощью острой стамески, аккуратно вырезали выемку необходимой глубины.
Дальше, всё собрали — обрезали пеньковую верёвку, щедро обмазали детали клеем и выровняли поверхность шпателем.

На всякий случай, в принципе этого уже и не требовалось, решили усилить крышку дополнительной накладкой снизу, толщиной в 20 мм, вспомнив о том, что утечка тепла в термосе идёт через пробку.
Вырезали накладку по месту, посадили на клей и саморезы.

Источник

Термобокс своими руками

Самодельный термобокс сделанный своими руками: фото изготовления.

Всем привет! Вот сделал себе в автомобиль термобокс, очень нужная вещь для поездок летом, всегда под рукой прохладные напитки и продукты не портятся.

Для изготовления термобокса использовал пеноплекс (толщина 30 мм). Соединял панели замком, клеил монтажной пеной.

Получилась толщина стенок 60 мм (клеил по два листа 30 мм).

Дополнительно внутри короб проклеил фольгированным изолоном 3 мм, клеил «жидкими гвоздями», а швы изолона проклеил алюминиевым скотчем.

Делал всё на глаз, главное чтобы помещались 1.5 литровые бутылки, а сам термобокс должен помещаться в багажник автомобиля.

Испытал самоделку следующим образом: поместил в термобокс четыре 1.5 литровых бутылки со льдом, сверху уложил 6 полторалитровых бутылок пива и йогурты в дорогу. По приезду через 700 км и жару около 30 градусов, пиво было очень холодное, при этом лед почти не растаял.

Через несколько дней поехали семьями отдыхать на природу. Также кинул 4 бутылки со льдом и замаринованное мясо и накидали полный термобокс теплых напитков. Уже через час пути, все охладилось до состояния как с морозильника. В общем самоделкой доволен, рекомендую к изготовлению.

Также рекомендуем ознакомиться ещё с одной аналогичной самоделкой — самодельный мини холодильник на элементе Пельтье.

Источник

Термобокс своими руками

Самодельный термобокс сделанный своими руками: фото изготовления.

Всем привет! Вот сделал себе в автомобиль термобокс, очень нужная вещь для поездок летом, всегда под рукой прохладные напитки и продукты не портятся.

Для изготовления термобокса использовал пеноплекс (толщина 30 мм). Соединял панели замком, клеил монтажной пеной.

Получилась толщина стенок 60 мм (клеил по два листа 30 мм).

Дополнительно внутри короб проклеил фольгированным изолоном 3 мм, клеил «жидкими гвоздями», а швы изолона проклеил алюминиевым скотчем.

Делал всё на глаз, главное чтобы помещались 1.5 литровые бутылки, а сам термобокс должен помещаться в багажник автомобиля.

Испытал самоделку следующим образом: поместил в термобокс четыре 1.5 литровых бутылки со льдом, сверху уложил 6 полторалитровых бутылок пива и йогурты в дорогу. По приезду через 700 км и жару около 30 градусов, пиво было очень холодное, при этом лед почти не растаял.

Через несколько дней поехали семьями отдыхать на природу. Также кинул 4 бутылки со льдом и замаринованное мясо и накидали полный термобокс теплых напитков. Уже через час пути, все охладилось до состояния как с морозильника. В общем самоделкой доволен, рекомендую к изготовлению.

Также рекомендуем ознакомиться ещё с одной аналогичной самоделкой — самодельный мини холодильник на элементе Пельтье.

Источник

Reanimator › Блог › Холодильник для рыбалки (термобокс) своими руками

Как-то надоело солить рыбу, а потом часами ее вымачивать озадачился покупкой сумки-холодильника.
За приемлемые деньги подходящих габаритов не нашел, решил делать сам.

Начал с поиска подходящего ящика. В хозяйственном магазине был найден контейнер для пищевых продуктов с крышкой на 56 литров квадратной формы.

В качестве утеплителя использовал пеноплекс, в наличии был толщиной 25 и 50 мм. Взял 50.
Снаружи обшил пвх пнелями и уголками.

На днище использовал стальной лист выпиленный из двери старого холодильника.

Пеноплекс резал по форме канцелярским ножом и соединял на саморезы предварительно запенив швы монтажной пеной.

Контейнер сперва хотел делать съемным. Оборачивал пищевой пленкой чтобы пена к нему не липла.

Пробовал использовать жидкие гвозди — акриловый клей, плохая затея. По консистенции напоминает ПВА, пока клей схватится все разъедется. В итоге клеил ПВХ между собой на Момент, а к пеноплексу на пену.

Момент разъедает пеноплекс.

Крышка целиком съемная, прижимается к контейнеру стропой. Позже из стропы доделаю ручки.

В качестве аккумуляторов холода использовал полторашки с водой замороженные в морозилке

Для контроля температуры использовал цифровой термометр заказанный с китая.

Вес контейнера 9,6 кг.
Объем 56 литров.

Проверен в действии на 4-х дневной рыбалке, домой привез охлажденную рыбу. В бутылках все еще был подтаявший лед.

Температура в контейнере держалась 3,3 градуса все дни.

Используемые материалы:
Ящик для пищевых продуктов = 700
Пеноплекс 50 мм — 3шт = 495
ПВХ панели — 2шт = 180
Уголок ПВХ 50*50 2.7м — 3 шт = 255
Уголок ПВХ 40*40 2.7м — 3 шт = 126
Монтажная пена — 2 маленьких балона по 650 мл = 330
Клей момент — 1 тюбик = 109
Саморезы — 12 шт
Ацетон
Стропа и фиксаторы
===
2195 рублей и неделя на больничном.

Чтобы понизить температуру можно замораживать соленую воду. Правда я не знаю какая пропорция должна быть, чтобы ее заморозить в морозилке бытового холодильника.

Есть химики? Объясните простым языком.
Растворив в 100 л воды 30,1 кг поваренной соли, мы можем довести температуру замерзания рассола до —21,2°С. Однако дальнейшее повышение концентрации рассола вызывает уже не снижение, а повышение температуры замерзания. Много умных слов на эту тему тут chem21.info/info/1092603/

Источник