Как сделать задний ход ярче
Как сделать ярче фонари заднего хода на Ваз
Фонари заднего хода Авто ваз имеют стандартные лампы мощностью 25Вт. Иногда этого не хватает, чтоб увидеть препятствия при езде задним ходом в ночное время. Решит проблему можно маленьким тюнингом, который позволит сделать задние габариты Авто ваз ярче.
Лампы галогенные H1 в фонари задний ход ВАЗ
Смысл доработки состоит в том, чтоб поставить галогенки в задние фары еще большей мощности. Чтоб сделать лучше свет фары заднего хода было решено поставить лампу H1 60Вт.
Плата заднего фонаря вынимается и разбирается со стороны ламп заднего хода. Разметим как можно поточнее то место, где станет лампа Н1 (в центре отражателя, ориентируемся на положения стоявшей лампы), сверлим 2 отверстие диаметром в 3 мм и сточим пластик между ними напильником. Так же сверлим 2 отверстие для крепежа диаметром в 4мм.
Дальше закрепим на два винта, для стойкости под лампу подложил по две гайки с каждой стороны, к контакту подключаем клемму «мама».
Провода паял прямо к плате. Для хорошего контакта и корпуса лампы минус подвел к винту через клемму.
Галогенные лампы H3 в фаре заднего хода
На вторую сторону задних фар поставил лампу H3. Понадобилась: пружинка нужной длины, провод с клеммой «папа» и половина скрепки.
Для провода лампы сделаем пропил в патроне при помощи напильника (Рис 1).
На лампе имеются плоское отверстия. Туда и вставляем гнездо «папа» с проводом.
Фиксируем лампу в патроне с помощью пружинки, а из скрепки сделаем крючки для зацепления
Выведем провода через пропил и паяем к плате (для провода от лампы применяем доп подключение). Сейчас яркость света заднего хода несколько лучше.
Подключаем галогенки в качестве фар заднего хода
Т.к. на лампах 55Вт установлен предохранитель в 10А, а в данном случае через предохранитель F19 (кроме остального оборудования) мы присоединяем 2 лампы по 60Вт. Чтоб снять нагрузку с предохранителя F19, так же с включателя света заднего хода можете поставить реле.
Контакт 2 с включателя подсоединим к контакту 85 реле, а 86 контакт проходит на массу. Провод, который отключили от контакта 2 включателя, подсоединим к контакту 87 реле. На контакт 30 реле даем питание +12в: можете взять с аккумулятора, но лучше подключится к Ш2-16 (плюс подаётся после вкл. зажигания в авто). Реле размещаем на монтажном модулем.
Галогенные лампы G-4 в задний ход ВАЗ
Второй вариант предлагает применять в фарах галогенки 20-ти и 35-ти Вт под цоколь G-4.
Разбиваем колбу обычной лампочки, а остатки убираем пинцетом. Цоколь-держатель галогенки вставляем вовнутрь и запаиваем проводки.
А чтоб герметик залил все полости между патроном и железным цоколем равномерно, надо пользоваться шприцом без иглы.
Сопоставление света ламп: штатной 21-Вт, галогенной 20-ваттной и галогенки 35-Вт.
Яркость простой 21-Вт лампы от 20-Вт галогенки на глаз не различается.
А 35-Вт галогенка на глаз уже явно ярче, на снимке это четко видно.
Стоимость вопросов 2у.е.
Светодиоды в фары заднего хода значительно добавит яркости света при парковке.
Тоже стоит учесть, что светодиоды не греются так как галогенные лампы.
Как установить ксеноновые лампы в задний ход
Сперва я переработал колодки под лампы, чтоб была правильная полярность. Разрезал шлейф, 2 полосы шириной 2-3 миллиметров, спаял провода
Вырезал из нержавейки, по размеру входил во вовнутрь фонаря, просверлил отверстия под лампу, закрепил все шурупами (снимок 3 и 4). Модули розжига возможно расположить в любом месте.
Ксенон в задние габариты (подключение): подключать модули от питания проводов фонарей заднего хода не стал, применял их для питания реле, «+» на модули взял от реле с двигателя очистителя стекла.
Результатом доволен, а еще более довольна моя жена, по ее просьбе и делал эту переделку. При желании возможно все просто переделать назад.
Если Ваши фонари заднего хода не светятся должным образом, тогда поменяйте стандартные лампы накаливания на галогенные либо светодиодные. Желаете, чтоб было очень ярко, тогда поставите ксенон в задние фары. Альтернатива всему возможно фотокамера заднего вида либо парктроник.
Лада Гранта Ksilona › Бортжурнал › Увеличиваем яркость света заднего хода
Все же один минус седана — это одна лампочка и малая освещенность заднего хода. А ночью света этой одной лампочки недостаточно, справа еще что-то видно, но слева хоть глаза выколи — темно, включаю туманку, от ее красного свечения мало толку.
Решают эту проблему по разному: замена на галогенную лампу или светодиодную, или же ставят ксенон. Вот и у меня под рукой оказался ксенон и решил попробовать.
Для начала установил ксен в навесном варианте, для тест-драйва на пару дней. Результатом был очень доволен, я теперь вижу в оба боковых зеркала, что находится сзади. Также проверил будет ли ослеплять кого сзади, светит ярко но глаза не слепит. Конечно из-за такого рефлектора (не для ксенона) есть как бы слепящие точки, но на них можно наткнуться если стоять у фары и смотреть на нее сверху или снизу. Пустяки, по крайней мере на ком испытывал не ослепил))
Ну, а теперь я его окончательно закрепил и предоставляю вашему вниманию отчет о моей работе.
Понадобится:
— 1 комплект ксенона (розжиг + лампа);
— металлическая пластинка;
— кусочек паралоно;
— кусачки с изолентой.
Вот лампочка температура на 5000К Н8.
Этот комплект когда то давно популярной и качественной марки MaxFire.
Лампочка новая, еще ни где не эксплуатировалась, по словам она пролежала более 5-и лет, а может и 8. Розжиг б/у, тоже когда то давно его поменяли или сняли, и валялся он в Богом забытом углу, пока я случайно не наткнулся на него, чуть не выкинули, успел перехватить, проверил, работает.
Главное работает, а большего и не надо!))
Взял такую металлическую пластинку и подстроил под себя.
С такой же нетронутой пластиной
Пластинки эти можно добыть в элетроприводах, у нас их полно лежат, вот и пригодились.
Вставляем лампу в фонарь и закрепляю готовой пластиной. Как видно на фотке ниже, отверстие в корпусе для замены лампочек фонаря горизонтальное овальное, ее края загнуты в наружу. Заводим загнутый край пластинки внутрь, происходит зацепление типа крючок в крючок, а другой край крепим под шпильку фонаря. Между лампой и пластинкой подкладываем паралон для лучшего прижатия.
Розжиг закрепил в полости под фонарем
Подложил шумку и закрепил нейлоновыми хомутами
Теперь подключаем розжиг к жгуту, идущему к фонарю.
Зеленый — свет заднего хода, черный — масса.
Изолируем, приматываем разъемы, чтоб не мотались.
А вот и результаты.
Конечно фото преувеличивает яркость фонаря, на самом деле не так ярко, даже на левом фонаре габарит горит как стоп.
С выключенным задним ходом, только габариты.
Nissan Skyline X-Spec Avalon › Бортжурнал › #27 Мощный свет в задний ход, проблемы с парковкой больше нет
ЭПИ́ГРАФ:
Написал это недели 2 назад, но как то навалилось много дел и проблем, а ведь хотел сделать обзор сравнения с нашими штатными лампочками, но владельцы скайликов сами знают, можно не показывать, что наш задний — это лишь сигнал о том что мы там где то в темноте, есть) Время идет, всё стоит, пора двигаться, вот публикую, и обязуюсь в ближайшее время сделать и обзор сравнения, и показать новые лампочки BF Max. С наступающим!
Уже давно хотел поставить что то мощное в задний ход, т.к. раньше возле дома вообще не было света, и штатные лампочки светили как габариты, да и то у меня габариты ярче)
Вообщем решил заморочиться конкретно с этим вопросом.
Сначала развивал мысль про ксенон в задний ход.
Ему требуется вести прямой плюс, переделывать стопы, и ждать когда он разгорится, а разгорается он на максимум минут за 10 наверное. На приемлемую яркость за 1 минуту.
Вот для примера «Не китайская» оптима, ничего не напоминает?))))) комментировать не буду, сами додумайте)
Вообщем эти китайские диоды, по факту и 5 ват не набирают. Но из плюсов, они явно мощнее штатных лампочек, но стоят под 2к, и сгорят наверное очень быстро.
Оптиму сначала рассматривал, сейчас даже говорить про неё не хочу. Кстати давидычь опять уехал в шанхай, скоро на рынке появятся что то новое «не китайские», с узнаваемым брендом) А по сути он молодец, ничего личного это просто деньги.
Если надумаете покупать оптиму, лучше заказывайте нонейм с аллиекспресс, дешевле будет.
Ну и расскажу про последний вариант, наткнулся случайно, это ребята High Performance Lights
Московские ребята, делают реально реальные вещи. Делают ПТФ, ДХО, Задний ход и многое другое, головного света у них нет.
Это не постесняюсь, самые мощные лампочки в России, какие сейчас есть.
Все лампы примерно вот с таким здоровым радиатором, для теплоотвода.
В то время я взял самые слабые, в каждой лампе по 3 чипа, на каждом 1.2А, то есть 3.6 ватт.
10.8 ватт на чипах… в районе 1300 люмен каждая. — Это реальные цифры!
Для примера покажу как это работает на своём примере.
Маленькая сводка, внутри стекла мутные и грязные.
В стопах стоит защита, что бы не слепить выше горизонта багажника, которая блокирует весь свет выше горизонта соответственно — намерен разобрать стопы, помыть и сплавить защиту эту феном, что бы не мешалась. Но учитывая все это, светит отлично!
Вот так они выглядят.
Это я дома подключал от зарядки для аккума)
Маленькая сводка, эти лампы встают не «В» штатный патрон», а в место самого патрона.
Встают плотно и герметично!
Используются водонепроницаемые разъемы типа AMP Superseal.
В комплекте идут разъемы, на стороне ламп уже обжаты, вторую часть обжимаете сами, либо на провода от патронов, либо как я сделал на дополнительные провода, а их уже врезал на провода за патронами.
Я сделал следующим обзором, т.к. я всё и всегда проверяю, прежде чем что то сделать капитально, решил не отрезать свои патроны, а перемотать их и отодвинуть в сторону. Врезался в провода, выше патронов, и подсоединил разъемы. Штатные патроны замотал изо лентой, т.к. там все оголено.
Как надумаю чистить стопы, уберу свои патроны, что бы было всё феншуйно, т.к. теперь знаю всё хорошо!)
Ну а теперь немного о том как они светят))
Все фота сделаны на 4S мыльницу, поэтому свет и качество не очень конечно(
На это фотке видно как свет наклонен в низ, это тоже особенность наших стопов, лампочки стоят под наклоном, разумеется это сделано для штатных ламп, т.к. они сильно не светят, и если сделать их прямо, то они потеряются. В случае с этими лампами, нужно тоже подкорректировать этот момент.
Ну а теперь что хочу сказать что это всё игрушки, на днях ставлю себе лампы BackFire MAX ещё мощнее, в 2 раза))
Те которые стоят у меня сейчас, в данный момент сняты с производства, свои быть может разыграю на новый год, или после него в группе, ну и на сайте, ах да про сайт…
Вообщем я настолько доволен диодами, что стал дилером продукции HPL и теперь продвигаю это в массы)
Сейчас пока делаем сайт, и группу. Но продукцию заказать можно уже сейчас. Так же в будущем планирую расширить ассортимент, качественным светом, в том числе головным, линзами и т.д.
Сайт: autosvet.pro Группа Вконтакте: vk.com/autosvetpro Email для связи: info@autosvet.pro
Промо код для скидки в 3%, ограниченное количество 10 штук. — SVETDRIVE2
Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Форум › Как сделать яркий свет заднего хода?
В общем, стоят у меня такие фары (вот фото: rghost.ru/57722018.view и rghost.ru/57722039.view).
Вынул лампу, которая там была и поставил светодиодную, но лучше светить не стало.
Какую лампу можно поставить туда? Я думал поставить галогеновую, но она врятли туда влезет, да и боюсь оплавиться фара от нагрева (галогенка же греется?).
Подскажите, что можно сделать с этими фарами?
Блокируются твои ссылки как потенциально опасные )). Хочешь яркий задний-поставь пару китайских узких туманок под бампер и подключи через реле.
Думал об этом, правда не хотчеться их ставить т.к. вид уже не множко подпорчен будет 🙂
Возьми двухконтактную лампу 21/5 ват и на цоколе спаяй два контакта вместе. Поставишь будет светить двумя нитями сразу-ярче, чем обычная одноконтактная лампочка. Есть еще вариант, найди тракторную фарную лампу накала (от старых фар), она по виду как двухконтактная 21/5, только чуть больше и с металлической юбкой вокруг цоколя. юбку обрезаешь, на патроне в фаре нужно разжать лепастки (цоколь чуть толще). Вот она ярко светит, там 35 или 40 ват, не помню точно.
нужной найти того, кто сможет инсталлировать нормальный светодиод в фонарь. почитай мой блог для примера, как может светить задний ход.
Я светодиодами к сожалению не доволен. В моих фарах (у меня не стоковые) они светят ни чуть не лучше обычных ламп накаливая, если даже не хуже.
на фото в твоем фонаре не осветительные светодиоды, а по сути индикаторные, китайцы любят делать фигню и продавать под видом стоящей вещи… должно быть примерно так: h-a.d-cd.net/f75924s-480.jpg
Спорить конечно не буду, быть может и подделка. Но сами они горят ярко, а вот дороги не видать.
та светодиодная лампочка, что стоит в заднем ходе, подойдет для габаритов. она не поддельная, просто предназначена для других целей. для заднего хода яркость нужна от 300лм
Вот как раз насчет того, сколько люмен в моих светодиодных лампах я не знаю, т.к. брал их в магазине самые дешевые.
А если поставлю лампу, например, около 1000 ЛМ, от нее не оплавится корпус фары? Он из тонкого пластика сделан.
если по простому, то нужно смотреть как лампа сделана. какие светодиоды стоят. если конечно речь идет про светодиодные лампы. тут нужен подход комплексный. 1000люмен на задний ход это очень много. ближний свет фар на лампе цоколя Н4 около 800лм. на фото что я присылал ( это мой задний ход) на каждую лампу примерно 700лм приходится
В общем понятно. Буду искать лампы около 500лм и пробовать.
Спасибо за помощь.
можно самому сделать при должной сноровке и терпении.
Я светодиодами к сожалению не доволен. В моих фарах (у меня не стоковые) они светят ни чуть не лучше обычных ламп накаливая, если даже не хуже.
Лампы накаливания будут ярче чем твои светодиоды. Я на свою наоборотдиоды поставил чтоб ярко не светило. Включал заднюю и подгонялся что кто то едет 😀
у меня в БЖ посмотри.не знаю.я доволен!
У тебя освещают хорошо, возможно потому что отражатели не плохие.
А у меня светодиоды стоят и светятся они ярко, очень ярко, но к сожалению толку от них совершенно нет.
Мне вообще приходится нажимать педаль тормоза, чтобы загорались стопаки и уже под их освещением (а оно лучше) еду задним ходом.
у меня в БЖ посмотри.не знаю.я доволен!
лента для заднего хода не подходит. яркости мало.
отличный аргумент. выложите пожалуйста ночное фото со своим задним ходом. вот мой задний ход
вообще не вижу смысла что-то аргументировать, ночных фото нет, есть просто фото для сравнения свечения до и после переделки.Для меня со 100% зрением такого свечения достаточно с лихвой!можно сидеть и высчитывать ЛМ.но мне такой головняк был не нужен.а нужен был результат который меня бы устраивал и я его добился.А автору рекомендовал как вариант, возможно Ваша доработка и больше имеет права на жизнь.
отличный аргумент. выложите пожалуйста ночное фото со своим задним ходом. вот мой задний ход
Возьми банку из под пива алюминивую или аналогичную, донышко отполируй, аккуратно вырежи ножницами, приклей на «Момент» под лампочкой-будет ярче чем было
у меня такая же оптика.Посмотри в бж.
У тебя нет БЖ, у тебя блог)
Сколько такие галагенки стоят?
)) я ничего там не пишу поэтому и не обращаю особо внимание что там, блог или журнал) avtogsm.ru/galogennie-lampi-h3-c319.html я брал Какие то mtf, только не одни их заказывал.А так можешь любые купить в магазине и перепаять.
Спасибо. Может себе так же сделаю.
не за что.делай, оно стоит того)
Спасибо. Может себе так же сделаю.
датчик заднего хода устанет быстро. нагрев сумасшедший.
парни не по теме(( Сегодня купил авто. (сзади линзы стоят тонировванные) поехал на сверку понятно дело не прошел мне сказали езжай переделывай и с этим же талоном сюда, найти штатные особого труда не составило а вот подключить гемор,
Вопрос; может ли инспектор потребовать продемонстрировать ему работоспособность задних фар? (ну типо вкл-чи поворотники стоп сигнал или габарит)
Может и даже должен.
а если Я ему их не вкл или признаюсь что они не работают то сверку Я опять не пройду?
Естественно.
Вообще не знаю зачем заморачиваться с заменой оптики. У меня стояла, да и час стоит, задняя оптика «Олимпиада», руль «Ультра пилот», синие светодиоды в габаритах, туманки не работали, нет задних ремней и еще до чего то докопались.
Но все это было улажено простым старым способом, которым все пользуются))
неее этот не человек, да и зарплату им подняли из-за мелочи врятли пойдёт на такое
Ну раз так, значит придется подключать все как надо.
всё прошел! взял у знакомого с восьмёрика штатные, так как там плата а у меня сразу на лампочки провода пришлось просто потроны с лампочками затолкать и закрыть пластиком(громе габаритов и стоп сигнала больше не чего не работало) заехал на тиреторию сверки вкл габариты отдал инспектору старый талон он посмотрел и дал добро
PS; беседовал с юристом он сказал что на сверке инспектор не имеет право просить вас продемонстрировать что то в том числе аптечка с огнетушителем роли на сверке не играют так как это не техосмотр. А вот трещины на лобовухе это хона может без вопросов отказать, замной чувака на субару так забородили а лобовуха как не как 10 т.р стоит так что имейте в виду покупая авто!
Естественно.
Вообще не знаю зачем заморачиваться с заменой оптики. У меня стояла, да и час стоит, задняя оптика «Олимпиада», руль «Ультра пилот», синие светодиоды в габаритах, туманки не работали, нет задних ремней и еще до чего то докопались.
Но все это было улажено простым старым способом, которым все пользуются))
ладно завтра попробую просто штатные накинуть может прокатит, а если нет то хана поди штрацы дела всякие начнут мутить