Как сделать зажим для прав
Mitsubishi Lancer Stealth X-111-(Samara) › Бортжурнал › Антикоррупционный зажим «Железный Аргумент»
«Предъявите ваши документы!» — обычно так начинаются автомобильные истории с участием сотрудника ГИБДД и водителя. Даже если ты ничего не нарушил, все-равно чувство не очень-то приятное, когда тебя посреди дороги просят показать водительское удостоверение. Все ничего, когда товарищ инспектор, а ныне господин полицейский просто проверит права. Бывает и так, что сотрудник ГИБДД попросту забирает документы и несет их к себе в патрульную машину, чтобы проверить. А ты сидишь, сидишь, ждешь, нервничаешь или идешь за ним в машину — а вдруг не вернет?! Без прав ведь никуда.
Итак приступил к монтажу сего изделия.
1.Распаковав все содержимое ознакомился с инструкциями и выписками из законов.
В компректе был и чехольчик для хранения и я им воспользовался
САМ ТРОС ПЕТЛЕВЫМ ПУТЕМ ПРИСТЕГНУЛ К СИДЕНИЮ ВОДИТЕЛЯ С НИЖНЕЙ ЧАСТИ. В НЕИСПОЛЬЗОВАННОМ СОСТОЯНИИ ОН ПРОСТО ЛЕЖИТ ПОД СИДЕНИЕМ.
МОНТАЖ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ИНСПЕКТОРУ ЗАНИМАЕТ 5 СЕКУНД.
Ролики с www.youtube.com наглядного использования.
Друзья! Нажимаем ПАЛЕЦ!
Если тема интересна общественности то выведем ее в ТОП и частично искореним коррупцию.
Mitsubishi Lancer 2008, 180 л. с. — помощь на дороге
Машины в продаже
Mitsubishi Lancer, 2011
Mitsubishi Lancer, 2007
Mitsubishi Lancer, 2008
Mitsubishi Lancer, 2014
Комментарии 319
Верховный суд разъяснил, можно ли цеплять права на цепочку. auto.mail.ru/article/6436…eplyat_prava_na_cepochku/
обычное судейское НОНД.
п.2.1.1 четко определяет цель, для которой водитель обязан их передать — «для проверки»
Если ИДПС на вопрос с какой целью Вам передать документы, отвечает «согласно 2.1.1. «для проверки», а сам их забирает и уходит составлять протокол или пробивать про базам, тем самым прямо обманывает водителя. О каком уважении к представителю государства может идти речь?
Дальше больше: каким образом зажим препятствует идентификации и проверке подлинности документа? Голограммы и печати вполне доступны, задействована кромка 3-4мм. т.е. ВС в качестве аргумента запрета озвучивает бредовую причину.
И главный прикол: значит, п.26 Адм регламента Приказ 185 обязывает типо водителя передавать без обложек и удерживающих устройств., а п.63 того же Приказа с причинами остановки ТС не для водителей, а только для инспекторов.
В стране, где главу антикоррупционного главка МВД судят за коррупцию, видимо иначе невозможно(((
В Новороссийске всем пох на зажим.Если не отстегнуть, садят в кпз.Звонил и в край начальству, тоже пох.
Конечно пох. Т.к это нарушение водителем.
Да, так считают необразованные инспектора.
Да нет это не знание закона водителями. Я об этом уже писал выше, но повторюсь, чтобы люди знали и не попадали из-за своей упрямости и незнание в неприятности. Открываем п. 2.1.1 ПДД. Там указано, что водитель должен присеве иметь установленные документы и передавать для проверки их сотруднику полиции. Ключевые слова тут передавать и сотрудник полиции. Ведь согласно ст. 12, 13 ФЗ «О Полиции» сотрудники сотрудник обязаны пресекать упреступления и административные правонарушения. Сотрудником полиции является от курсанта до министра (военнослужащие ВВ МВД России при выполнениях своих обязанностей, руководствуются также законом «О Полиции»). Так же для сотрудников ДПС есть регламент несения службы, для других служб ППСП, ОВО, ОМОН и т.п. есть 80 приказ МВД России. Он является регламентом для всех строевых подразделений полиции. По нему сотрудники полиции имеют права останавливать ТС ( не зависимо от службы). Водитель должен предъявить им документы (так гласит ПДД). А уже Конституционный суд РФ дал разъеснение, что документы для проверки передаются в руки без обложки и удерживающих устройств. Не выполнения этого является административным правонарушением по ст. 19.3 ( не выполнения законных требований…) КРФоАП. Кстати если Вас сотрудники задерживают для составления материала (есть кто не уполномочен составлять материал и тогда доставляется к инспектору ИАЗ), то они руководствуются ст. 27.1, 27.2, 27.3 КРФоАП. Срок 3 часа с момента доставления (это тоже разъеснение Конституционного суда). Вот Вам слова юриста, по этому не смотрите ролики в Ютубе, а лучше обращайтесь к нормативно — правовым актам.
Да нет это не знание закона водителями. Я об этом уже писал выше, но повторюсь, чтобы люди знали и не попадали из-за своей упрямости и незнание в неприятности. Открываем п. 2.1.1 ПДД. Там указано, что водитель должен присеве иметь установленные документы и передавать для проверки их сотруднику полиции. Ключевые слова тут передавать и сотрудник полиции. Ведь согласно ст. 12, 13 ФЗ «О Полиции» сотрудники сотрудник обязаны пресекать упреступления и административные правонарушения. Сотрудником полиции является от курсанта до министра (военнослужащие ВВ МВД России при выполнениях своих обязанностей, руководствуются также законом «О Полиции»). Так же для сотрудников ДПС есть регламент несения службы, для других служб ППСП, ОВО, ОМОН и т.п. есть 80 приказ МВД России. Он является регламентом для всех строевых подразделений полиции. По нему сотрудники полиции имеют права останавливать ТС ( не зависимо от службы). Водитель должен предъявить им документы (так гласит ПДД). А уже Конституционный суд РФ дал разъеснение, что документы для проверки передаются в руки без обложки и удерживающих устройств. Не выполнения этого является административным правонарушением по ст. 19.3 ( не выполнения законных требований…) КРФоАП. Кстати если Вас сотрудники задерживают для составления материала (есть кто не уполномочен составлять материал и тогда доставляется к инспектору ИАЗ), то они руководствуются ст. 27.1, 27.2, 27.3 КРФоАП. Срок 3 часа с момента доставления (это тоже разъеснение Конституционного суда). Вот Вам слова юриста, по этому не смотрите ролики в Ютубе, а лучше обращайтесь к нормативно — правовым актам.
Где написано что без обложки и удерживающих устройств? Закон какой? Не надо гнать! Закон для водителя один — ПДД.
Открой пункт 2.1.1 и прочти еще раз. Водитель обязан иметь при себе и передавать… Это и делают водители. Имеют и передают в зажиме. Как передавать не написано. Хоть в клетке с попугаями.
Есть 185 приказ, где написано «Документы, передаваемые участниками дорожного движения для проверки и приобщаемые к составленным материалам, принимаются сотрудниками без обложек»
Этот документ для мусоров, а не для водителей, и водители его исполнять не обязаны. Заметьте, принимаются без обложек, а не передаются водителями. То есть передавай как хочешь, как я уже написал — хоть в клетке с попугаями. Ну и зажим обложкой назвать нельзя.
Можно ли передавать документы сотрудникам ГИБДД на цепочке?
Добрый день, уважаемый читатель.
Многим российским водителям доводилось слышать истории о неправомерных действиях сотрудников ГИБДД при остановке транспортного средства. Зачастую речь идет о том, что сотрудники ГИБДД забирают документы на автомобиль или водительское удостоверение и отказываются их возвращать. В связи с этим водители придумывают различные способы для защиты собственных документов.
В данной статье речь пойдет о передаче документов, прикрепленных металлической цепочкой к кузову автомобиля. Подобные устройства появились около 5 лет назад и получили название «железный аргумент». Однако лишь в марте 2017 года появилось решение Верховного суда, которое дает однозначный ответ по поводу законности железного аргумента.
Для чего водители используют зажим для документов?
Что касается реакции полицейских на использование зажима и цепочки, то обычно она бывает негативной. Даже если сотрудник остановил автомобиль просто для проверки документов, то увидев цепочку его настроение может резко измениться. Полицейскому сразу же становится понятно, что водитель не доверяет лично ему. Начиная с этого момента он также меняет свое отношение к водителю.
Так что на практике использование зажима для документов только усложняет общение с полицейскими.
Законность применения «Железного аргумента» в 2021 году
Законность применения зажима для документов разъяснена в постановлении Верховного суда № 69-АД17-1 от 1 марта 2017 года:
Содержание данного документа сводится к следующему. После остановки автомобиля водитель передал документы сотрудникам ГИБДД на цепочке. Сотрудники расценили это как неповиновение законному требованию должностных лиц. То же самое решение оставил в силе районный суд, а также вышестоящие суды. Верховный суд также оставил данное решение без изменений.
Таким образом решение Верховного суда фактически означает запрет на использование железного аргумента.
Кроме того, новый регламент ГИБДД по надзору за дорожным движением, действующий с 20 октября 2017 года, прямо говорит о том, что документы должны передаваться без удерживающих устройств. Пункт 53:
Документы, передаваемые участниками дорожного движения для проверки, принимаются сотрудниками без обложек и без удерживающих устройств.
Наказание за использование цепочки для документов
Наказание за неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции предусмотрено частью 1 статьи 19.3 КоАП:
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.
В завершение хочу напомнить, что если Вы испытываете трудности при общении с сотрудниками ГИБДД и не знаете, как вести себя в той или иной ситуации, то рекомендую Вам ознакомиться с бесплатным аудиокурсом «Секреты общения с ГИБДД».
Зажим на тросике для водительских документов
нарушен ли пункт 2.1.1 ПДД если документы переданы сотрудникуГИБДД в зажиме но вся информация на них просматривается
Добрый день. В принципе нарушений не усматривается, так как в соответствии с п. 2.1.1 ПДД водитель обязан передать документы для проверки. Документы переданы. Другое дело, что они переданы в таком состоянии что невозможно их проверить например в патрульном автомобиле. Но ПДД и не содержит таких условий, главное чтобы были переданы для проверки документы. Иногда сотрудники говорят, что невозможно проверить по базе данных, например на предмет их действительности, совершения правонарушений итп. Чтобы отвести такие доводы — сделайте нотариальные копии документов (благо их немного) и возите с собой. Я думаю сотрудникам нечего будет возразить.
Вот подобное решение:
Коллега, это сделано для того, чтобы нерадивые сотрудники не забирали и не удерживали незаконно у себя документы. А бывают случая их уничтожения ли порчи.
А если бы сотрудник ГАИ составил протокол не по 19,3 КоАП РФ, а по 12.3 КоАП РФ, посчитав, что водительское удостоверение подлежит передаче сотруднику ГАИ без зажима?
В это постановлении интересно другое. Они пытались привлечь по 19.3, то есть признали, что документы были, соответственно сотрудник мог установить что это документы и мог свободно прочитать их. А следовательно водитель все выполнил.
Если бы как часто говорят не было бы возможности установить что это документы, то возбудили бы по 12.3. Такая вот загогулина)))
В принципе полностью согласен с коллегами, но имеется одно НО. Согласно ПДД и административного регламента, водитель обязан передать сотруднику ГИБДД документы (водительское, СР, страховой полис) без специального партмоне (нет под рукой справочной системы) для того, чтобы сотрудник убедился в подлинности документов. Сумбурно, но примерно так.
26. С документами граждан при проверке необходимо обращаться аккуратно, не делать в них каких-либо отметок в не предусмотренных для этого местах. Если в документ при передаче его сотруднику вложены деньги и другие ценные бумаги, необходимо вернуть документ гражданину и предложить владельцу передать документ без денег и ценных бумаг.Документы, передаваемые участниками дорожного движения для проверки и приобщаемые к составленным материалам, принимаются сотрудниками без обложек.
Водитель все выполнил…
Поэтому сотрудники ГАИ гораздо более правы, требуя документы поодиночке и без оберток, нежели водитель, который вынуждает их стоять согнувшись раком у окошка своей машины, как собачек на привязи.
Тут надо принимать во внимание для чего водитель остановлен
В ПДД подобной нормы нет.
Согласен, не посчитал нужным указывать
Вопрос кстати очень спорный.
Ну не то что спорный, а не получивший судебного толкования
Вы хоть раз видели фальшивые документы? А настоящие бланки с измененными маркировками? А знаете, как их отличить? Куда смотреть и под каким светом? Под каким углом? Сумеете найти подчистку из-за ворсистости волокон на бланке? А из-за неправильной печати одной контрольной буквы? А из-за неправильного свечения в УФ-диапазоне?
При чем здесь это. Я указал на причины почему водители делают так, а Вы мне пытаетесь указать непонятно на что. Не совсем понятен посыл.
Бороться с такими «умниками» можно достаточно просто — изымать документы для направления на исследование под предлогом обнаружения признаков подделки.
А вот этого не надо. У инспектора в руках есть все документы и он може проверить кто едет, имеет ли он право на это законно ли он управляет ТС. Если инспектор хочет обеспечить себе комфорт за счет водителя, то надо искать другую работу
Зато у многих из них забирали то же ВУ по делам, где предусмотрено лишение.
Ну грамотному инспектору это не будет препятстивем
добрый вечер, Сергей!
вопрос, конечно, интересный, и по-моему рассматривался как-то в передаче Главная Дорога на НТВ.
В соответствии с требованиями П2.1.1 ПДД водитель обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки водительское удостоверение, регистрационные документы и пр.
Формально, Вы указанный пункт ПДД не нарушаете, поскольку документы при себе имеете и для проверки передаете ( хотя и на близкое расстояние), однако, думаю, что сотрудники ГИБДД с этим не согласяться.
Лично я не вижу здесь нарушений п. 2.1.1. ПДД, поскольку все требуемые документы Вами переданы сотруднику ГИБДД. Другие дело, что просмотр их несколько затруднителен, но это проблемы инспектора.
Хотя не очень и понятно, зачем Вам создавать себе проблемы и содержать документы в зажиме. Не все же инспекторы, с которыми Вам придется сталкиваться, такие уж понятливые. Если в этой части не усмотрят нарушений (потому что их нет), то принципиально станут искать у Вас другие нарушения из-за этого зажима.
А если бы сотрудник ГАИ составил протокол не по 19,3 КоАП РФ, а по 12.3 КоАП РФ, посчитав, что водительское удостоверение подлежит передаче сотруднику ГАИ без зажима?
Так то я тоже согласен, что ПДД при передаче удостоверения в прозрачном зажиме не нарушается и водитель свои обязанности выполнил. То есть удостоверение он передал сотруднику ГАИ.
«Ну не то что спорный, а не получивший судебного толкования»
То есть принципиальный сотрудник может составить протокол по 12.3 КоАП РФ и будет по-своему прав, если п.2.1.1 ПДД воспримет буквально
Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им для проверки
— водительское удостоверение на право управления транспортным средством
А другой, который не составит, тоже будет прав, т.к. этот же пункт будет толковать более широко
— водительское удостоверение на право управления транспортным средством (в зажиме, в чехле, визитнице и т.п.)
Решение судьи безграмотное.
Ибо охрана общественного порядка отнюдь не означает наблюдение за тишиной и спокойствием. Сотрудники полиции, в том числе и сотрудники ДПС, заступают на службу по охране общественного порядка. Этот термин подразумевает под собой совокупность отношений.
Что касается тросиков, зажимов и прочего.
Ни закон, ни ПДД, конечно же, не раскрывают понятие «передать для проверки».
Тем не менее, поскольку бланки ВУ, ПТС, СРТС являются бланками строгой отчетности, печатаются на особых типографиях, снабжаются разными степенями защиты от подделок, являются документами, предоставляющими определенные права, то проверка таких документов подразумевает при необходимости и изучение их с этой точки зрения.
Такая проверка невозможна для документов, скрепленных вместе или засунутых в чехол.
Поэтому сотрудники ГАИ гораздо более правы, требуя документы поодиночке и без оберток, нежели водитель, который вынуждает их стоять согнувшись раком у окошка своей машины, как собачек на привязи.
Бороться с такими «умниками» можно достаточно просто — изымать документы для направления на исследование под предлогом обнаружения признаков подделки.
Потеря трех-четырех часов для водителя обернется готовностью в следующий раз найти волшебный ключик, чтобы отомкнуть замочек.
Жалоба на действия инспектора при условии соблюдения последним необходимых процедур (протокола, понятых, описания признаков) будет бесперспективной.
Про антикоррупционный зажим документов водителя «Железный аргумент» …
Штуковина в действии, в руках грамотного, опытного и спокойного владельца:
А вот, как было ранее:
Собственно материал этот, составил не рекламы ради, а для ознакомления с тем, «как бывает». Кому надо — найдёт и приобретёт, либо — изготовит сам. Полагаю что тех, «кому надо», на сегодняшний момент ещё недостаточно. Посему — пожелаю согражданам повышать свою правовую грамотность. Сим победим 
Matthaus: В программе «Первая передача» как-то показывали автовладельца с подобной штукой. По словам Виктора Травина, её установка вполне законна
.
.Насколько я понял, второй вариант ( внутри прозрачной пластиковой коробки ) нарушал пункт
« 26. С документами граждан при проверке необходимо обращаться аккуратно, не делать в них каких-либо отметок в не предусмотренных для этого местах. Если в документ при передаче его сотруднику вложены деньги и другие ценные бумаги, необходимо вернуть документ гражданину и предложить владельцу передать документ без денег и ценных бумаг.
Документы, передаваемые участниками дорожного движения для проверки и приобщаемые к составленным материалам, принимаются сотрудниками без обложек.
Сотрудникам запрещается принимать от участников дорожного движения материальные ценности, а также какие-либо вещи, предметы или документы, за исключением необходимых для осуществления административных действий.»
Административного регламента ( Приказ МВД РФ от 02.03.2009 N 185 ). В том виде, как его желает понимать сотрудник ГИБДД.
Ответственности за передачу документов в обложке, понятно, нет, но текущий вариант — устраняет и эту «причину». 
Майор просто хотел взять водителя «на испуг», но в процессе беседы понял, кто перед ним, и решил не усложнять себе жизнь.
«26. …Сотрудникам запрещается принимать от участников дорожного движения материальные ценности, а также какие-либо вещи, предметы или документы, за исключением необходимых для осуществления административных действий.«Административный регламент (Приказ МВД РФ от 02.03.2009 N 185).
Т. е. разбирательство этого момента будет развиваться либо в судебной практике, либо в кабинетах начальников с последующими мирными поправками в Административном регламенте.
А вообще так пора бы на вод. удостоверении ставить номер пригодный к сканированию: QR-код например, а вся инфа пусть крутится на правительственных БД. Сверка вас с профайлом достаточна на месте по фото профайла и вашего фейса, опять же можно сканером.