Освежить внешний вид автомобиля
Как вернуть глубину отражения и насыщенность цвета автомобиля
Автопроизводители непрерывно ведут разработку новых более интересных, ярких и привлекательных цветов. Новые автомобили покоряют наши сердца и счастливчики из нас, покупают новые автомобили.
Как сохранить яркость и красоту нового автомобиля?
Как вернуть глубину отражения и насыщенность цвета не совсем нового автомобиля?
В общем ответ известен – это ПОЛИРОВКА и ЗАЩИТНЫЕ ПОКРЫТИЯ.
Но не все знаю отличия и как долго будет сохраняться желаемый эффект.
Предлагаю разобраться для понимания того, что нам предлагают и почему цена отличается за, казалось бы, одинаковый эффект.
Начнем полиролей.
Воскосодержащие полироли.
Полировка воскосодержищими полиролями в основном это вам и предлагают на мойках – быстро и не дорого. За 2-3 часа ваш автомобиль начнет сиять, но пару моек и весь эффект исчезает. Почему?
Потому, что по факту ваш автомобиль не отполировали, а натерли составом, который маскирует и заполняет повреждения лака.
Силиконосодержащие профессиональные полироли.
Некоторые всем известные бренды в составе своих полиролей используют силикон. Таким материалом возможно добиться гораздо более качественного эффекта, но при финишной выполировке мелких рисок происходит аналогичный эффект, как и с воском – заполнение и маскировка матовых участков и мелкой риски. За день вам отполируют автомобиль, но при мытье машины хорошими автошампунями, силикон смывается и обнажаются недополированные участки.
Полироли на водной основе.
Полироль на водной основе усложняет процесс полировки потому, что не происходить никакого маскирования и заполнения микроцарапин и сразу видно – хорошо отполирована машина или нет. Поэтому работа таким материалом наиболее трудоемкая и длительна по времени, но эффект от такой обработки не смывается на мойках – смываться не чему.
Это что касается полиролей.
Следующий момент — это градации самой полировка и какой конечный эффект.
Очистка кузова от несмываемой грязи.
Первым этапом любой полировки является очищение кузова от загрязнений: дорожный битум, точки от строительных грунтов, следы от ржавой воды, остатки клея после удаления пленки, следы от почек тополя и липы, следы от насекомых…
Для очистки используют разные моющие и растворяющие составы, скрабы и очищающие глины.
После очистки кузова, если это требуется начинается полировка.
Легкая полировка
Легкая полировка подразумевает восстановление блеска и цвета автомобиля, но не позволяет убрать глубокие царапины и вернуть в полном объеме глубину отражения кузова.
Как освежающая либо как часть предпродажной подготовки – то что нужно.
Глубокая полировка
Глубокая полировка при сильной затертости и отпескоструенности лака автомобиля начинается с обработки специальными кругами с мягким основанием градацией 1000, 3000. Мягкое основание позволяет не сносить заводскую шагрень и не сильно уменьшать толщину лака. Машина становится полностью матовой.
Далее кузов располировывается поэтапно пастами: грубой, средней и антиголограммной.
Глубокая полировка преображает кузов автомобиля в состояние нового автомобиля.
Полностью возвращается яркость цвета и глубина отражения.
Удаление дефектов покраски
Не все покрасочные мастерские обременяют себя удалением мусора на покрашенных деталях и доработкой шагрени на лаке, если такое необходимо. Время от времени приезжают автомобили с такими недоработками на покрашенных деталях. Тут все начинается с грубой работы. Для подгонки шагрени участки вышкуриваются водостойкими абразивами градации 800, 1000, 1500, 2000, 2500. Соринки удаляются катером. Кратеры подкапываются лаком. Потеки спиливаются специальным напильником и дорабатываются катером.
А далее все по выше описанной схеме.
Вот мы и завершили с полировкой
Скоро подготовим рассказ по защитных покрытиях
Как недорого обновить свой автомобиль?
Бывает так, что автомобиль уже порядком надоел. Каждый день одно и тоже, вдобавок время дает о себе знать. Тут «вонючка» потекла, там дамы ногтями своими нацарапали, руль облез, истрепались сиденья. Да и не так уж современно выглядит салон, как казалось раньше. Возникает желание освежить салон и придать ему немного уюта.
Есть несколько вариантов. Первое и самое простое — это перетянуть руль, перетяжка руля стоит от 4 тыс. рублей. Зато от 1000 до 1500 сделают оплетку на руль. Смотрится убого, конечно, но только для опытного и искушенного взгляда. Для всех остальных — все равно красивее, чем просто облезлый! 🙂
Погнали дальше. Меняем коврики. Взамен ковриков из ковролина — привет из 90х, пришли ковры EVA. Выглядят современно и ценник на самые простые, если верить гуглу (салон без багажника), 2,5 тыс. Кто кроме нас будет смотреть в наш багажник?! Ну если уж очень и в багажник хочется, то 4 тыс. руб. за комплект.
Обшивка салона. Перешить салон, в среднем от 20 тысяч минималочка. У кого-то автомобиль стоит чуть дороже, так что этот вариант бюджетным не назовешь. В качестве альтернативы можно сделать перетяжку салона тканью, ну или купить чехлы. Чехлы, на взрослые и повидавшие виды автомобили, найти, скорее всего, не удастся. У кого свежие и новые автомобили — переходим к следующему параграфу. А остальным придется немного попотеть, так как найдем только универсальные чехлы. На пару вечеров озадачиваем свою милую, чтоб утянула или подшила где надо, и вуаля! Уже огонь!)
Ну, собственно, и добрались до самих пластмассок! После перетяжки салона внимание падает на пластиковые элементы интерьера. Если оставить их потертыми и поцарапанными – все наши старания будут «коту под хвост». Хорошо, что при оформлении салонного пластика есть где разгуляться фантазии.
1. Карбон.
Карбон (карбонопластики, от англ. carbon — углерод) — полимерные композиционные материалы из переплетённых нитей углеродного волокна, расположенных в матрице из полимерных (например, эпоксидных) смол. Не наш друг. Даже Википедия указывает на то, что это дороговатый материал. Смотрится, конечно, круто, модно и молодежно, но дорого. А если делать самому, то после нескольких попыток, без специальных навыков и оборудования придется искать на разборе детальки салона, которые мы испортили эпоксидной смолой в наших экспериментах.
2. Пленка самоклеющаяся!
Это самый-самый дешевый способ украсить, уже уставший от прослушивания вашего плейлиста, пластик. Самоклеящаяся пленка! Рекомендуем всем! Только после нее вы начнете ценить свое время и итоговое качество. Поскольку, только если повезет, вся эта красота будет выглядеть более или менее прилично лишь до смены сезонов. Потом потянется, полопается, отойдут углы…да и с пузырями наиграетесь. Каеф! Из достоинств только ценник.
3. Флок.
Отходит уже технология флокирования автомобильных салонов. Не самый практичный вариант оказался. Подходит идеально, пожалуй, только на потолок. На дверях затрется, испачкается и местами кусочки отколупает какой-нибудь гад. Чинится ли это локально или надо всю деталь переделывать тоже неизвестно. Да и солнышко будет потихонечку отбирать сочность красок. Постоянно пылинки, соринки…хоть пылесосить каждый день. Из достоинств — приятная на ощупь.
4. Шпон!
Шпон — это натуральный природный материал, который представляет собой тонкие листы, изготовленные из натуральной древесины различных пород. Кто-нибудь в городе у вас шпоном занимается? Ценник какой на него? Самому, без специальных навыков и оборудования, будет сложновато красиво сделать все вставки салона. Да и времени займет уйму!
Достоинства на лицо, если правильно все сделать. Недостатки: сложность самой технологии и ограниченность материалов. Вследствие чего бюджет уже будет на порядок выше, чем у следующего варианта.
5. Ну, и, естественно наш друг — Аквапечать. Тут вам и дерево, и карбон, и даже шкуру зебры можно нанести. Абсолютно любую текстуру! Вплоть до нелепых рисунков, которые вы самостоятельно сможете нарисовать. Аквапринт можно сделать самостоятельно — технология несложная, материалы доступные. Писали на заборах когда-нибудь, аэрозольными баллончиками? Если да, тогда сложностей быть не должно! Хотя есть еще одно ограничение…Паркинсон. Если у вас эта болезнь, то скорее всего получится не очень качественно. А если просто сильный тремор, после вчерашнего застолья, возможно, стоит перенести процедуру на следующий день, но это не точно.
При наличии прямых рук, можно уложиться в 3 тысячи. Если не сильно прямые — то запасной рулончик пленки придется прикупить. Если разонравился рисунок (текстура), за один день можно поменять на другой. И так пока не надоест! Или пока не найдете ту текстуру, от которой у вас будет тепло на душе:)
Лак защищает текстуру от УФ лучей, не выцветает, не промокает, не царапается, если наждачкой не прикладываться. Это уже пошли плюсы. Минус только один — стоят материалы дороже самоклеящейся пленки, да и сам процесс аквапечати в какой-то мере можно назвать ручной работой.
5 популярных способов освежить внешний вид автомобиля
Со временем машина начинает выглядеть все хуже и хуже. Вы можете увидеть последствия прохождения лет, километров, влияние погодных условий. К счастью, есть способы освежить внешний вид машины.
Тщательная мойка автомобиля
Конечно, многие люди использует этот метод омоложения машин. Однако нет необходимости обманывать себя в том, что несколько брызг воды и моющего средства сомнительного действия на бесконтактной автомойке заставит ваш автомобиль засиять.
Особенно после зимы. Вы можете смыть поверхностные загрязнения, но многие из них останутся. Поэтому стоит потратить несколько часов и помыть машину вручную салфеткой из микрофибры и шампунем с активной пеной. Таким образом, вы гораздо лучше отмоете лакокрасочное покрытие.
Это также даст возможность посмотреть на его состояние, поискать пятна ржавчины, царапины, вмятины, трещины. Это также и первый шаг к полировке, о котором будет рассказываться позже. Тщательная очистка должна применяться не только к кузову. Обода, решетка радиатора, окна и т.п. тоже должны быть тщательно очищены.
Вы также должны почистить машину внутри. Очень важно пропылесосить. Однако вы можете обнаружить, что обивка сидений и диванов, обивка потолка, а также дверей, находятся в ужасном состоянии. После этого можно попробовать помыть ковры пеной, взять в аренду пароочиститель или доверить чистку салона специалистам. В машине с чистым салоном ездить намного приятнее.
Полировка и защитное покрытие кузова автомобиля
Другой способ, гораздо более инвазивный, но также и эффективный, это полировка кузова. Для этого требуется ротационная полировальная машина с регулировкой скорости и абразивная паста. Стоимость относительно небольшая, а тусклое поцарапанное покрытие исчезает. Перед полировкой стоит оценить толщину краски на вашем автомобиле. Может оказаться, что слой уже настолько тонкий, что вы доберетесь до грунтовки. Лучше избегать этого. Тогда лучше сосредоточиться на ручной, деликатной шлифовке поверхности окрашенных частей кузова.
Конечно, после мытья и полировки автомобиля можно просто покрыть его ополаскивателем. Это будет простая блокада для грязи. Если вы заметили небольшие царапины на кузове автомобиля, то можете покрыть их специальным мелком. Но лучше обратиться к специалистам Detailing-Pro.by по нанесению качественного защитного покрытия на кузова авто
Полировка фар
Вы можете отполировать не только краску, но и фары. Часто это делается не только для того, чтобы автомобиль выглядел лучше, но и для того, чтобы абажуры не препятствовали потоку света от ламп. Это вопрос внешнего вида и безопасности. Со временем абажуры в автомобилях становятся тусклыми, желтыми и теряют прозрачность.
Новый дизайн колес
Освежение салона автомобиля: виниловая пленка, шпон, перетяжка и реставрация кожи и ткани
Время для центра автомобиля. На рынке существует множество средств, которые позволяют очистить и отполировать салон, придавая ему обновлённый вид.
Состояние рулевого колеса часто доказывает, что автомобиль старый. Чаще всего оно стирается и обесцвечивается. Просто купите чехол для руля. Это просто, но эффективно. Но лучше сразу заказать перетяжку рулевого колеса. Также стоит подумать о новой ручке переключения передач.
5 простых способа значительно улучшить внешний вид Вашего автомобиля
Со временем, почти у каждого автовладельца появляются недовольства, касающиеся непосредственно внешнего вида автомобиля. Как правило, такое явление связано с личными предпочтениями водителя или же из-за воздействия некоторых факторов. В нашей статье вы узнаете, как вернуть своей машине презентабельный вид.
Обрабатываем автомобиль цветооблагающей полиролью
Любая краска на автомобиле, со временем тускнеет и выгорает. Полностью остановить этот процесс просто невозможно. Но если ваша машина уже потеряла прежний цвет, ее можно обработать цветооблагающей полиролью. Выбирают средство, руководствуясь оттенком кузова. После нанесения полироли, кузов автомобиля не только станет насыщенней, но и начнет блестеть.
Пользуемся жидким стеклом
Средство появилось относительно недавно. Придумали этот нано-состав в Японии. Состав напоминает смесь жидкого воска с полиролью. Жидкое стекло отлично справляется с обновлением цветовой гаммы и при этом не вредит лакокрасочному покрытию.
Полировка кузова предполагает использование шлифовальной машинки. Да, она помогает отполировать кузов, но на его частях могут остаться следы и царапины. Вот и получается, что такие действия только вредят. Жидкое стекло поможет скрыть все следы.
После нанесения, состав стекла заполняет собой царапины, а также создает зеркальный эффект. Таким образом, водитель может скрыть все незначительные повреждения лакокрасочного покрытия.
Полируем фары
Пожелтевшие фары встречаются исключительно на старых автомобилях. На фарах откладывается грязь, которую невозможно отмыть обычным способом. Такие загрязнения приводят к потускнению и рассеиванию света. Внешне они смотрятся ничуть не лучше.
Исправить ситуацию можно только отполировав фары. Использовать механический способ полировки можно, но так стирается корпус фар. Так что лучше применять химическую полировку. На пластик наносится химическое вещество, которое возвращает блеск фарам.
Полируем салон
Пластик внутри салона также подвержен загрязнению. Для начала его нужно вымыть и высушить, а уже после этого можно наносить полироль. Есть и минус, эффект от полироли держится не долго.
Используем специальные карандаши
Выше уже было сказано, о появлении трещин и царапин. Так вот, хорошо, если эти царапины появляются только на верхнем слое. Но есть и глубокие царапины, которые повреждают грунтовку. Царапину можно закрасить обычной краской, но тогда придется красить всю деталь, а это относительно дорого. Тогда есть еще один способ – закрасить царапину подкрашивающим карандашом. Главное подобрать подходящий цвет.
Проделав все вышеперечисленные манипуляции, ваш автомобиль станет как новый. А смотреть на такое авто намного приятнее.
Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.
9 способов улучшения внешнего вида автомобиля
Современный автосервис предлагает богатый выбор “преображений” для любого автомобиля в стандартной комплектации, позволяя воплотить в реальность самую смелую мечту и вызвав у соседа по гаражу чувство зависти.
Но, давайте по порядку.
ВАЖНО! Обновленный цвет автомобиля нужно будет перерегистрировать в ГАИ.
Эко-кожа – более дешёвый вариант, находящийся на втором месте по популярности. Он обладает широкой цветовой палитрой, устойчив к низким температурам и стиранию.
Огромный выбор автомобильных дисков можно найти на сайте http://www.aport.ru/avtomobilnye_diski/cat4376 и сравнить их по цене.
Сделать свой автомобиль лучше, заметней и привлекательней можно, благо сегодня для этого есть масса вариантов. Тут главное подойти со вкусом или обратиться к специалистам. И тогда ваш автомобиль будет не просто средством для передвижения, а проявлением индивидуальности владельца.