Оценка авто дром в новосибирске

Как определить среднюю рыночную стоимость автомобиля по объявлениям?

У автомобиля есть три цены, исходя из объявлений:
— цена заниженная, по которой будет выше шанс обнаружить нечестного продавца и скрытые повреждения у авто, юридические проблемы
— средняя цена — нечестные продавцы также не всегда любят продавать автомобиль по заниженной цене, потому в этом сегменте цен Вы можете обнаружить их авто. Но и хорошие автомобили и реальные владельцы уже будут присутствовать
— цена завышенная, по которой шансы найти реальных владельцев и хорошие авто максимальны, но исключения и здесь присутствуют

Это не аксиома, но наша статистика показывает именно такое распределение цены и качества объявлений, по всем интернет площадкам и по факту реальных выездов на проверку авто.
Лучше рассчитывать на хороший торг у продавца, чем на то, что произойдёт чудо и Вы найдёте хороший автомобиль за маленькие деньги. Скорее всего наоборот, Вы вложите в него гораздо больше, чем разница цен по данному авто на объявлениях.

А ниже я кратко укажу как определяю цену я и мои специалисты.

Если надо грубо и быстро:
Есть два инструмента (не заплатят за рекламу, а жаль) у сайтов drom.ru и auto.ru, ссылки оставлю ниже:
— инструмент на drom.ru
— инструмент на auto.ru

По данным инструментам могу сказать, что оценка стоимости может давать грубые ошибки из-за следующих факторов:
— не учитывает регион поиска т.е. Московские авто дешевле, ЮФО и респ. Крым дороже и.т.п.
— не учитывает комплектации, смену поколений, разновидности двигателей при одинаковом объеме и.т.п.
— завышает, либо занижает произвольно цену на 5-15% просто так…

Если надо точно, но долго и вручную:
Для этого надо открыть сайты объявлений (опять-же в разных регионах популярны разные сайты в Москве и МО auto.ru, а в ЮФО avito.ru и.т.п.)

Рассмотрим на примере «трудного» (много перекупщиков, салонов и.т.п.), для понимания обычного обывателя, определения цены автомобиля — Volkswagen Polo 2011г./ на механике/ с пробегом до 120тыс.км./ двигателем 1,6 литра/ кол-вом хозяев до 3х/ допустим в Краснодаре.

После выставления всех фильтров (чем подробнее, тем лучше), мы видим:
— объявления, которых много и по которым цена отличается меньше всего, допустим это будет 5-8 объявлений с разбросом цен от 430-460тыс.руб. – это наша «золотая середина»
— объявления, которых будет также много, но с сильным разбросом цены в меньшую сторону, допустим это будет 10 объявлений в цене от 300тыс.руб. до 400тыс.руб. – это зона риска где будут перекупщики, либо авто с проблемами
— объявления, которых будет меньше всего и также с большим разбросом, но в большую сторону, допустим это будет 4-5 объявлений по цене от 480тыс.руб. до 530тыс.руб. – это машины по завышенной цене.

Какие итоги можно увидеть:
— средняя цена на данный автомобиль по которой можно задумываться о его покупке это 450тыс.руб.
— минимально допустимая цена для выбора объявления это 420тыс.руб. (на гране зоне риска)
— максимально возможная цена для выбора объявления с учетом нормального торга на данной цене 5-7% и понимания рыночной цены это 475-485тыс.руб.

В данном примере не учитываются различия комплектаций и доп. оснащение автомобиля при поиске и выборке объявлений.

А какие способы добавили бы Вы? Буду рад Вашим лайкам и ответам в комментариях!

Источник

Как оценить автомобиль с пробегом самостоятельно

Рано или поздно со своей машиной придется расстаться. Продать, в общем-то, не проблема, но хочется, чтобы и процесс не затянулся, и денег пришло столько, чтобы не было обидно оттого, что продешевил. Поэтому важно установить оптимальный ценник.

Как оценить автомобиль с пробегом самостоятельно? Способов много. Я расскажу о самых распространенных, а также о том, почему важно проверить автомобиль перед продажей.

КАК ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ МОЖЕТ ПОВЛИЯТЬ НА СТОИМОСТЬ АВТО

Перед тем, как приобрести авто, покупатели обязательно проверяют историю эксплуатации. Если у машины есть серьезные технические или юридические проблемы, например, залог, лизинг или исполнительные производства в отношении владельца, она может надолго задержаться на вторичке. Придется договариваться с покупателем и давать скидку за их устранение.

Скидывать придется, если проблемы устранить невозможно. Например, из-за ДТП и скрученного пробега. Если история чистая, можете смело ставить средний по рынку ценник с учетом возможной скидки.

Чтобы узнать, какие проблемы есть у вашего авто на момент продажи, пробейте его через специальный сайт-агрегатор данных. Вдруг на машине давно «висит» неоплаченный штраф, и из-за него ГИБДД наложила запреты или ФССП возбудила исполнительное производство против вас.

Я проверяю машины через сервис avtocod.ru. В полных отчетах отображается залог, лизинг, использование в такси, ДТП, расчеты ремонтных работ, неоплаченные штрафы, ограничения ГИБДД и другие проблемы. Для проверки нужен госномер или VIN автомобиля.

Продается Infiniti QX56 после одного владельца с пробегом 212 тыс. км.

Вбиваю госномер на главной странице сайта «Автокод». Через пять минут получаю полный отчет и в сводных данных вижу, что владельцев было четверо, а не один.

Про пробег продавец тоже слукавил. Километры с одометра дважды уменьшались при предыдущем владельце.

Плюс есть три ДТП, в том числе с наездом на пешехода.

Чтобы продать авто, придется делать хорошую скидку. Или надеяться на то, что покупатель не знает, что машину вообще нужно проверять.

ЧТО ПОМОЖЕТ ОЦЕНИТЬ АВТОМОБИЛЬ С ПРОБЕГОМ

Чтобы установить ценник на автомобиль, воспользуйтесь одним из способов.

1. Промониторьте доски объявлений

Лучше всего зайти на популярные сайты, например, auto.ru или avito.ru. Там таких же машин, как ваша, сотни.

Но нам надо смотреть на те же параметры, что и у вашего авто:

• марка;
• модель;
• год выпуска;
• объем двигателя;
• трансмиссия и проч.

Покажу на примере. Допустим, я продаю Chevrolet Cruze 2011 года с бензиновым мотором 1,6 и механической коробкой передач. Задаю в параметрах эти данные и вижу, что нижняя цена равна 270 тыс. рублей, верхняя – 799 тыс. рублей. Примерная цена будет в средине диапазона, то есть на уровне 534 тыс. рублей.

2. Посчитайте на онлайн-калькуляторе

Онлайн-калькулятор – удобная вещь: не вставая с дивана, можно быстро оценить автомобиль. Но этот способ оценки больше подходит тем, кто живет в интернете и абсолютно ничего не смыслит в машинах.

Я онлайн-калькуляторами практически не пользуюсь.

Во-первых, там пишут, что «при расчете сервис анализирует базу с ценами реальных сделок и актуальных предложений», а по итогу определяют рекомендованную рыночную цену, за которую сможете продать автомобиль на досках объявлений в течение 30 дней.

В то, что сервис анализирует предложения, верю, а как они узнают цену реальной сделки, не представляю. До какой стоимости договорились покупатель с продавцом, и налоговая не ведает, а тут интернет-сервис все знает! Да и цены в предложениях, скорее всего, взяты из объявлений, которые штампуют сотрудники отделов трейд-ин, специально занижающие стоимость, чтобы развести клиентов на сделки.

Во-вторых, в сервисах надо регистрироваться или указывать почту и телефон. Зачем мне лишние спамеры?

Ну и, в-третьих, никаких данных о реальном состоянии машины онлайн-калькуляторы не запрашивают. Только модель, год и пробег и некоторые технические данные (мотор, коробка, привод, цвет кузова и проч.).

3. Сходите в автосалон, где можно купить авто по Trade-in

В автосалонах с Trade-in я обычно прикидываюсь покупателем нового автомобиля и говорю, что хочу сдать «в зачет» свою машину. Почему прикидываюсь? Потому что автосалоны нацелены продавать новые машины и делают выгодные предложения только покупателям новых авто.

Если просто сдавать автомобиль и не брать новый, цену предложат минимальную. В расчете на то, что вам приспичило продать машину и вы согласитесь на низкую стоимость. Либо надеются на то, что гордо развернетесь и на вас не надо будет тратить время. К стоимости, которую назовет менеджер, можно смело прибавить процентов двадцать.

В общем, чтобы понять, как оценивают автомобиль в автосалоне трейд-ин, надо проявить терпение и актерские способности. Для большей верности можно посетить несколько дилерских центров. Времени уйдет много, но получите более-менее достоверную цену срочного выкупа своей машины.

4. Обратитесь в банк или ломбард

Вы приходите в банк или автоломбард, говорите, что срочно нуждаетесь в деньгах, просите рассчитать условия и оценить автомобиль с пробегом.

В серьезных банках и кредитных организациях эксперты не хуже, чем у страховщиков. Правда, оценивают они не только автомобили, а вообще все, что может послужить залоговым имуществом, поэтому тут оценка может быть менее точной, но обязательно заниженной. Ломбард и банк на этом зарабатывают.

К этому результату можно смело добавлять 10-15% и начинать продажу.

5. Воспользуйтесь услугами профессиональных оценщиков

Профессионалы проверяют юридическую полноту и правильность документации, проводят экспертно-техническое обследование, а затем делают заключение о рыночной стоимости авто. Ждать абсолютной точности не стоит: официальная экспертиза выполняет требования законодательства.

Эксперт найдет максимально близкие предложения к вашему авто на рынке и достаточно консервативно посчитает среднерыночную стоимость среди них. Так что это больше теоретический подход к определению стоимости имущества, нежели рыночная оценка, которая максимально приближена к реальной.

Если решитесь провести подобную оценку, подготовьтесь к ней:

• Соберите как можно больше документов на авто. Кроме обязательных основных, приготовьте дополнительные: сервисную книжку, заказ-наряды о проведенных ремонтах, диагностические карты, справки о ДТП и т.п. Если машина деформировалась в аварии, потребуются документы, связанные с оценкой полученных повреждений.

• Найдите независимого оценщика, у которого есть сертификат №10850 «Оценка стоимости недвижимости».

• Приведите в порядок автомобиль: вымойте и вычистите, восстановите техническую часть.

• Приготовьте деньги. Единой стоимости услуг по оценке автомобилей в нашей стране нет. Каждая компания или оценщик могут самостоятельно устанавливать расценки. В Тюмени за профессиональную оценку просят от 1 500 рублей, в Москве – от 3 000 рублей.

Заключение готовится от трех до пяти дней. Это долго и недешево, но документ, выданный профессионалами, послужит веским аргументом при торге: сбить цену ниже плинтуса покупатель не сможет.

ГДЕ ОЦЕНИТЬ АВТОМОБИЛЬ

Все вышеперечисленные способы оценки авто хороши по-своему.

• Доски объявлений дают представление о примерном количестве и средней стоимости машин на вторичном рынке.

• В салоне Trade-in и банках/ломбардах можно точно определить нижнюю границу продажной цены.

• Профессионалы дадут официальный документ, который можно показать покупателю и не сбить ценник ниже среднего уровня.

Если воспользуетесь всеми способами, потратив массу времени и денег, получите точную оценку машины.

Источник

Независимая экспертная оценка автомобиля

В Новосибирске и Новосибирской области

от 1 дня

от 1500 ₽

Для ипотеки

Оценка для нотариуса/наследства

Оценка при разводе (Раздел имущества)

Для заключения договора аренды

Оспаривание кадастровой стоимости

Для иных целей

Удобные условия работы

Документы подтверждающие нашу квалификацию

Перечень документов может меняться в зависимости от назначения и целей оценки автомобиля, однако, специалисты нашей компании окажут все необходимые консультации.

По итогам нашей работы вы получите Отчет об оценке рыночной стоимости объекта оценки, который соответствует всем требованиям Федерального закона № 135-ФЗ от 29.07.1998 «Об оценочной деятельности в Российской Федерации», Федеральным стандартам оценки (ФСО № 1, ФСО № 2, ФСО № 3, ФСО № 7) и иным стандартам оценки в зависимости от объекта оценки.

Отчет составляется в бумажной форме или в форме электронного документа, заверенного электронными цифровыми подписями оценщика и руководителя оценочной организации.

В отчете об оценке представлена следующая информация:

дата составления и номер отчета; сведения об оценщике, подготовившем отчет, и о его членстве в саморегулируемой организации оценщиков; цель оценки (например, «Определение рыночной стоимости объекта оценки для целей залога»); точное описание объекта оценки (тип объекта, назначение объекта, адрес, площадь, этаж и другие характеристики); стандарты оценки и перечень использованных для проведения оценки данных с указанием источника их получения; этапы и порядок определения стоимости объекта и итоговый результат полученной стоимости; перечень документов, устанавливающих количественные и качественные характеристики оцениваемого имущества (например, «выписка из ЕГРН», «Технический паспорт», «Паспорт транспортного средства» и др.); в обязательном порядке в приложении отчета об оценке прикладываются документы, подтверждающие законность деятельности оценщика и организации; квалификационные аттестаты оценщика по соответствующему направлению деятельности («оценка недвижимости», «Оценка движимого имущества» или «оценка бизнеса»); копия свидетельства о членстве оценщика в саморегулируемой организации оценщиков; копии полисов страхования профессиональной деятельности оценщика и оценочной организации.

В зависимости от объекта и целей оценки средний объем отчета об оценке составляет от 25 до 80 листов.

Легковые автотранспортные средства

Грузовые автотранспортные средства

Прицепы и полуприцепы

Строительная и дорожная спецтехника, подъемно-транспортные машины

Сотрудники ООО «ТЕХНОЦЕНТР», имеющие членство в Саморегулируемых организациях:

Что такое оценка автомобиля?

Содержание:

Оценка автомобиля – процедура определения рыночной стоимости автомобиля для различных целей.

В каких случаях может потребоваться оценить автомобиль?

для предоставления отчета нотариусу (оценка наследства для нотариуса и др.) для составления договора купли-продажи для целей залога для предоставления отчета в суд (раздел имущества и т.д.)

Сколько стоит услуга независимой оценки автомобиля в г. Новосибирске?

Стоимость услуги оценки начинается от 1500 руб.

Стоимость услуг зависит от целей, особенностей оценки и классификации транспортного средства:

Легковые автотранспортные средства Грузовые автотранспортные средства Прицепы и полуприцепы Строительная и дорожная спецтехника, подъемно-транспортные машины

Как заказать оценку стоимости авто?

Заказать рыночную оценку автомобиля можно, оставив заявку на оценку онлайн (связавшись с нами любым удобным для Вас способом) и отправить документы по запросу. Специалист ознакомится с документами и подготовит Договор на проведение оценки, отправит вам подписанный в скане. Готовый отчет об оценке можно получить на бумажном носителе и/или электронную версию с ЭЦП. Заказать независимую оценку автомобиля можно у нас в офисе. Мы на месте подготовим Договор на проведение оценки, уточним все детали оценки. Готовый отчет об оценке можно получить на бумажном носителе и/или электронную версию с ЭЦП.

Какие документы необходимы, чтобы сделать оценку транспортного средства?

Дополнительно:

Если отчет об оценке требуется для предоставления нотариусу для определения размера нотариального тарифа, то необходимо предоставить Свидетельство о смерти. В некоторых случаях составляется Акт технического состояния транспортного средства.

Сроки выполнения работ

Основные критерии при рыночной оценке машины

марка и модель авто год выпуска мощность двигателя техническое состояние авто пробег транспортного средства комплектация автомобиля и др.

По мнению Эксперта, исходя из индивидуальности объекта оценки, могут быть введены и другие дополнительные критерии.

В каких случаях требуется осмотр авто?

Осмотр машины проводится, если цели независимой оценки следующие: для продажи, для суда, для залога. Если по каким-то причинам осмотр авто не возможен, Оценщик указывает в отчете об оценке причины, по которым объект оценки не осмотрен, а также допущения, связанные с непроведением осмотра.

Если оценка авто необходима для наследства, то осмотр обычно не проводится. Исходя из норм права, оценка авто для целей вступления в наследство делается на день смерти наследодателя. Оформление наследства происходит спустя какое-то время, что обуславливает невозможность осмотра автомобиля на день открытия наследства. В связи с этим, стоимость транспортного средства для нотариуса определяется на ретроспективную дату, вы просто сами опишите состояние автомобиля.

Для чего нужна оценка авто при вступлении в наследство?

Произвести оценку автомобиля необходимо для того, чтобы определить размер нотариального тарифа. Нотариальная пошлина для наследников первой очереди составляет 0,3 % от суммы, указанной в отчете об оценке автомобиля для наследства, а для других категорий наследников — 0,6 % от суммы, указанной в отчете об оценке автомобиля для наследства.

Источник

Исповедь «перекупа»: почему простой водитель никогда не купит хорошую машину.

Сейчас уже трудно найти хороший автомобиль от владельца, все интересные варианты перехватывают «перекупы».

О секретах этой работы, о доходах в 200 тысяч рублей в месяц и о том, как правильно покупать машину у перекупщика, рассказал Василий П., профессиональный торговец автомобилями, занимающийся этим с 2003 года.

Насколько в Новосибирске рынок продажи частных автомобилей контролируется перекупщиками?

Да практически на 100%.

Даже просто если выбрать сейчас на «Дроме» 10 объявлений и по ним позвонить, может, даже 10 из 10 вы попадете на перекупщика.

Это ещё идет с рынка, который был на Петухова, — стоит куча машин и все выглядят как новые, никаких следов эксплуатации прежним владельцем.

Люди к этому настолько привыкли, что продавать машину и как-то её готовить никто не хочет.

Банальную химчистку, полировку, что-то где-то подкрасить — этого не делает никто.

А купить все хотят машину, чтобы она выглядела хорошо.

Поэтому зачастую объявления от продавцов, которые реально на своей машине ездили, они держатся час-два, если машина стоящая.

Приезжают перекупщики, забирают машину, готовят её и продают на 30–50 тысяч дороже. Правый руль себя изживает, но на самом деле хорошая машина с правым рулём продаётся за несколько часов. «Марк 2», «Чайзер», «Короллы» 120-е — их осталось очень мало и их очень ищут.

Предложение-то есть, а хороших действительно машин практически нет.

Например, я из Москвы привез «Марк 2» 2004 года, два хозяина, целый кузов, нигде не битый.

Я его утром выставил, в обед уже продал. За 320 тысяч рублей я её купил, за 440 тысяч она ушла.

Это может сделать любой, просто дело в том, что обычный человек никогда не успеет позвонить вовремя.

Ну, например, поставил я фильтр на «японцев», только «Королла».

Мне пришло уведомление, что машина выставлена на продажу, и я вижу, что это действительно от продавца

Соответственно, это моя работа, я тут же звоню, тут же договариваюсь о встрече, и если машина находится в пределах 10–15 минут от меня, то у меня есть шанс успеть.

Если в пределах 30 минут — скорее всего, нет, успеет тот перекупщик, кто ближе.

А обычный человек — он на работе, он увидел уведомление, и когда у него появится свободная минутка, чтобы позвонить, хороший автомобиль уже будет продан.

Сейчас рынок такой, что дураков нет.

Продать плохую машину — ну можно, но очень долго.

За последние несколько месяцев я продал порядка 20 машин и только 2–3 покупателя приехали на просмотр без толщиномера.

Правда, зачастую люди не понимают, что показывает прибор, не умеют отличать просто крашеную машину от реально битой.

Крашеная — значит бита, а это разные вещи.

Перекупщики же не дураки, если с машиной уже делать нечего, её никто не возьмет.

Опять же, всё зависит от бюджета, у кого какие деньги крутятся.

Если, например, у человека есть 300 тысяч, которыми он может оперировать, он покупает праворукую машину начала 2000-х, приводит её в порядок и зарабатывает 30–40 тысяч.

У кого есть 3 миллиона, у того группа из нескольких человек, которые занимаются подготовкой, технической частью, окраской, салоном.

Это уже целое предприятие.

Из последнего — я покупал «Кашкай» за 600 тысяч, продался он за 740 тысяч, но его нужно было готовить: химчистка, полировка, по технике пара мелочей.

Покупал 120-ю «Короллу», была бита в морду, не на ходу. Я её просто привез на эвакуаторе, подправил «телевизор», поменял радиатор, повесил бампер, фары. И продал как битую, но на ходу. Плюс был 25 тысяч рублей. Брал «Карину» 94-го года за 95 тысяч. Поменял тоже радиатор, подмазали сколы, отполировали, и она уехала за 125 тысяч. Рынок — он живой, люди покупали и будут покупать машины. Опять же, Новосибирск — центр. Соседние города, Алтай, Кузбасс — они все едут сюда за машинами.

Как вы торгуетесь при покупке, как сбиваете цену?

Это действует чисто психологически.

Если машина стоит 2 миллиона рублей, можно и 200 тысяч с неё сторговать.

Если машина стоит 350 тысяч, то 35 — это хороший торг.

То есть 10% это нормальный торг.

Кроме того, я знаю, сколько я потом в эту машину вложу, чтобы у неё был продажный вид.

Я никогда не скрываю, что беру на перепродажу, вот деньги, пишем договор и расходимся.

Я всегда заполняю договор на себя и пишу договор от себя.

Сейчас XXI век, все базы онлайн, всё можно проверить — и человека, и автомобиль, и пробег, и залог.

Какими марками вы занимаетесь?

Только Япония. У нас такой регион, что «немцы» идут плохо.

«Корейцы» вроде бы ничего, но я им как автомобилям не очень доверяю.

Кто-то занимается и «немцами», гоняет, например, только BMW.

Опять же, у каждого перекупщика есть свои покупатели, люди, которые не первый раз обращаются, кто-то рекомендует, кто-то заказывает машину.

В основном интересны такие машины, как Honda CRV 2008–2009 годов, они очень хорошо продаются.

Toyota Avensis 2008 год, но с 1,8-литровым мотором.

Хорошо идут кроссоверы, RAV4, Qashqai.

За месяц я могу 4–5 машин продать. Хорошие машины продаются очень быстро, даже если цена завышена.

Человеку, например, нужен RAV4, он начинает ездить смотреть самые дешёвые, понимает, что это просто ахтунг, и начинает увеличивать бюджет.

В итоге, когда он уже наездится, насмотрится, отдаст деньги за диагностику, он начинает смотреть те машины, которые самые дорогие.

То есть зачастую быстрее продаются машины, которые стоят выше среднего.

За вычетом расходов, какова месячная прибыль?

В принципе, заработать 10% от вложенных денег — это нормально.

Если вложено 2 миллиона, получить 200 тысяч — это неплохо.

Это зависит от многих факторов: что ты покупаешь, как ты это готовишь и почём продаёшь.

У меня, например, свои маляры, люди, услуги которых я оптом покупаю дешевле.

Простому человеку, который покупает у перекупщика, на что стоит обратить внимание в машине, на какие проблемные места?

Если есть толщиномер, уже хорошо.

Смотрим стекла, они должны иметь одинаковую маркировку.

Если где-то какое-то стекло отличается, например на двери, открываем её, смотрим крепёжные болты — откручивалось ли, снималось, красилось.

Мотор и ходовую часть лучше всегда смотреть на СТО, только станцию надо выбирать с умом.

Не надо бояться крашеных машин, если там покрашено две двери или крыло, ничего страшного.

Если это второй окрас прибор показывает — нормально.

Если показывает хороший слой шпаклёвки, можно уже подумать.

Потом смотрим подушки безопасности.

Шторки безопасности посмотреть легко — снимаешь резинку, заглядываешь, подушка на месте.

На руле, если подушка взрывалась, будет видно, что подкрашено.

Особые места, которые перекупщики маскируют, у каждой машины свои собственные.

Например, если это Mitsubishi Outlander 2008–2009 годов, у него обычно гниют задние арки и пороги.

Надо туда смотреть, если красилось некачественно, то через полгода всё вылезет опять. Если это Nissan X-Trail, у них тоже беда, гниют.

«Ниссаны» нужно очень хорошо проверять снизу, состояние мест, где крепится ходовка, подрамники.

Каждая машина индивидуальна.

Скоро эти пауки вымрут как класс. Да и говноподборщики тоже. 🙂

Когда то я работал в типографии Сов сибирь, печатал газеты. Печатаются они по ночам чтобы утром оказаться в газетных киосках.Газета «Из рук в руки» состоит их нескольких тетрадей по разделам. В три часа ночи к нам подьезжали пара перекупов и мы из под полы продавали ему тетрадку с объявлениями продажи авто. Все могли увидеть свежие объявления только с восьми утра после начала работы киосков, а эти перекупы к этому времени уже знали куда звонить и в какой район ехать смотреть машину.

Во с кого надо налоги драть,а не с нищих колхозников и пенсионеров.Когда будет порядок в этой стране?

Перекупы это птухи

Кругом обман

Если на сайте знакомств девушка сразу спрашивает: где ты работаешь и есть ли машина?

Она ищет знакомого в автосалоне, чтобы купить машину без допов.

«Продал машину, а теперь новый владелец грозит мне судом». Как защититься?

Рано или поздно автовладельцы меняют машины, отдавая верно служивших «железных коней» в другие руки. Только руки эти могут преподнести «сюрпризы».

Андрей (автовладелец): «На своем автомобиле я проездил более 10 лет, в связи с чем настала пора пересесть на что-то более «свежее», благо удалось немного накопить. Подал объявление в интернете, буквально на следующий день мне позвонил потенциальный покупатель, с которым договорились о встрече. Автомобиль покупателя устроил, и мы сразу же поехали в ГАИ, где оформили договор и подали необходимые документы на регистрацию. Покупатель со мной полностью рассчитался и уехал домой. Я уже купил новую машину и наслаждался приобретением, как мне «прилетело» от старой, о которой я уже начал забывать. На почту пришла претензия о досудебном урегулировании спора: мол, машина, которую я продал, через месяц после продажи сломалась. По мнению покупателя, я его обманул, залив в двигатель специальную присадку, которая на какое-то время стабилизировала его работу, но действие присадки закончилось, двигатель сломался, и теперь покупатель предлагает мне оплатить ремонт уже его машины, а там сумма 4150 рублей. Но я порядочный человек и автовладелец, никаких присадок в двигатель, чтобы обмануть покупателя, не заливал. Проданный мной автомобиль был полностью исправен, кроме того, я регулярно проходил ежегодный техосмотр. Акт техосмотра я передал вместе с автомашиной покупателю. Интересная история получается: я продал исправный автомобиль новому владельцу, а теперь он мне грозит судом. Но ведь чтобы угробить двигатель, много времени не нужно. Почему новый собственник хочет обязать меня оплатить ремонт и как мне от этого защититься?»

Согласимся с Андреем в том, что угробить двигатель можно быстро и без особых пробегов, большого ума тут не нужно. Но вся беда в том, что в сознании некоторых автовладельцев, приобретающих «бэушку», укоренилось мнение, что такой автомобиль ломаться не должен, а если такое произошло, то в этом вина предыдущего владельца, который скрыл имевшиеся в автомобиле дефекты. Здесь именно такой случай. Новый собственник машины составил претензию и прислал ее собственнику предыдущему, рассчитывая на компенсацию стоимости ремонта.

Из претензии (выдержки):

«После заключения с вами договора купли-продажи в процессе эксплуатации автомобиля и его пробега 1000 км была выявлена неисправность двигателя. После выхода из строя двигателя и его разборки было установлено, что в масло двигателя была залита специальная присадка для усиления вязкости. Данная присадка позволяла сохранить давление масла в двигателе и обеспечивала его работоспособность. Однако при замене масла (ТО) двигатель проработал только 25 км, после чего вышел из строя. Стоимость ремонта составила 4000 рублей. Согласно заключенному между нами договору обязательства должны выполняться надлежащим образом в соответствии с законодательством. Как следует из ст.439 ГК Республики Беларусь, при отсутствии в договоре условий о качестве товара продавец обязан передать покупателю товар, пригодный для целей, для которых он предназначен. В нарушение правовых норм вы скрыли недостатки автомобиля, делающие невозможной его дальнейшую эксплуатацию, с помощью присадки, что нарушает мое право на приобретение товара надлежащего качества и годного для эксплуатации. В связи с этим мне были причинены убытки в виде расходов на проведение ремонта в сумме 4150 рублей. Использование присадки указывает на наличие умысла в сокрытии реального (фактического) качества товара. Предлагаю вам возместить причиненный мне ущерб, в противном случае буду обращаться в суд с иском о возмещении вреда».

Платить или не платить?

Как следует из претензии, новый собственник автомобиля после покупки проводил его техническое обслуживание и заменил масло в двигателе. После этого при пробеге 25 км после замены масла (и 1000 км с момента заключения договора) двигатель сломался, был разобран – выявлено наличие присадки. Это первая странность, мягко говоря.

Наличие присадки было установлено после разборки двигателя, но еще до разборки масло в двигателе менял новый владелец. Тогда если присадка и была, то кто ее в двигатель залил, если масло новое? Если предположить, что при замене масла о наличии признаков присадки в старом масле сообщил представитель сервиса, то где это старое масло, чтобы доказать наличие присадки?

Мы вот к чему ведем. Согласно ст.19 Гражданского-процессуального кодекса Республики Беларусь (далее – ГПК) гражданский процесс в суде основан на состязательности и равенстве сторон. Это говорит о том, что даже если новый собственник автомобиля обратится в суд с иском о возмещении ущерба, то, несмотря на все обстоятельства, в глазах суда все стороны равны, эти стороны должны состязаться. То есть они (стороны) должны доказывать факты, на которые ссылаются, и при этом предъявлять свои доказательства.

Статья 178 ГПК. Доказательства и средства доказывания

Доказательствами являются любые сведения о фактах, входящих в предмет доказывания, полученные в результате использования в установленном настоящим Кодексом и иными законами порядке средств доказывания.

К средствам доказывания относятся объяснения сторон и других юридически заинтересованных в исходе дела лиц, показания свидетелей, в том числе полученные путем использования систем видеоконференцсвязи, письменные и вещественные доказательства, заключения экспертов, а также другие носители информации, если с их помощью можно получить сведения о фактах, имеющих значение для правильного разрешения дела.

Доказательства, полученные с нарушением закона, не имеют юридической силы.

А где доказательства, собственно говоря? Если старое масло не слито в специальную канистру, не опечатано с подписями специалистов автосервиса на ярлыке, нет акта о выявлении неисправности и ее причинах (в претензии отсылок к документам нет), то с чем в суд идти? Зачем истец после обнаружения «неисправности» продолжил эксплуатацию автомобиля? Вопросов хоть отбавляй, и более-менее знающий в этой области адвокат со стороны ответчика такие вопросы задаст. Ну предъявит истец канистру с маслом, а ответчик (адвокат) скажет: «Извините, это масло я не заливал. Докажите, что это я, раз вы в суд это масло притащили».

Как мы понимаем из содержания претензии, никакой экспертизы масла не проводилось, наличие в нем присадки обнаружено либо визуально, либо на ощупь. Но позвольте, на ощупь – это не экспертиза, а лишь субъективное мнение человека, не подкрепленное ничем, кроме слов. Причем мнение человека, который может не обладать специальными познаниями в данной области, а руководствуется только опытом. Суд, конечно, как свидетеля такое лицо может опросить, но опыт опытом, а суду нужны еще и факты.

Так вот, согласно ст.179 ГПК Республики Беларусь каждая сторона доказывает факты, на которые она опирается как на основание своих требований. И если новый владелец (истец) опирается на наличие в замененном масле присадки, то он обязан это доказать. Да, суд может согласиться на назначение экспертизы, но опять-таки при наличии имеющихся в нашем случае обстоятельств (отсутствие канистры с биркой и подписями специалистов автосервиса и документов) доказать, что данное масло с присадкой залил в двигатель именно ответчик, будет крайне сложно, если вообще возможно.

Поэтому резюмируем: не платить. Если Андрей, который получил претензию о досудебном урегулировании спора, никаких манипуляций с целью обмана покупателя относительно технического состояния проданного им автомобиля не совершал, то платить означает поддаться на необоснованный шантаж.

И да: новому владельцу автомобиля следует знать, что если суд не установит вины ответчика, то истец должен будет оплатить ответчику его расходы, в том числе и на адвокатов. А услуги адвокатов могут стоить очень дорого.

Статья 135. Распределение судебных расходов между сторонами

Стороне, в пользу которой состоялось решение, суд присуждает за счет другой стороны возмещение всех понесенных ею судебных расходов по делу, хотя бы эта сторона и была освобождена от уплаты их в доход государства. Если иск удовлетворен частично, то указанные в настоящей статье суммы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику – пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

Правила, изложенные в настоящей статье, относятся также к государственной пошлине, внесенной сторонами при подаче апелляционных и надзорных жалоб.

Это касается не только сторон конфликта применительно к данной истории, но и всех тех, кто посчитал свои права нарушенными и собирается обращаться в суд. Прийти в судебное заседание и рассчитывать, что удастся отсидеться, а суд все сделает сам, не стоит.

Ответ на пост «История о том, как мы авто у дилера «почти» без допов покупали»

Выбор пал на весту 2017 года. Хоть машина и б/у, в салоне её привели в норму, чистенький салон, кожаные чехлы, все для водителя. Прокатившись понял, не плохо, мне нравится, надо брать. Благополучно оформив машину катался на ней ровно год, проходил все необходимые ТО, радовался удачной покупке. Пока не настало следующее лето 2021 года. Машина постоянно грелась и глохла. Т.к. я водитель, но нисколько не автомеханик, решил повозить по сервисам, пусть спецы с этим разбираются, но куча потраченных денег, нервов и времени результата не принесли. А т.к. по работе приходится периодически пользоваться личным авто, было решено срочно менять машину, пока еще больше денег не вбухали в бесполезный ремонт.
Искать начал новую среди китайцев, но ценовая политика дилеров слегка меня расстроила и пришлось остановить свой выбор на куске отечественного автопрома, гордо именуемом «Гранта». Да в меня сейчас полетят палки и камни, (как это так пересел с весты на гранту), но реалии таковы что машина мне нужна для передвижения, а не в виде мягкой подставки под мою пятую точку.

Спустя всего то 3 недели проезжал мимо салона, дай думаю загляну, посмотрю сколько стоят нынче гранты. Чуть не упал. Гранта в моей комплектации +220к. Т.е. больше 1020 за гранту. А что творится с иномарками, я просто молчу. Покупали маме шкоду, но это уже другая история.

История о том, как мы авто у дилера «почти» без допов покупали

Что ж, подержите мое пиво, как говорится. История будет длинная и захватывающая.

В августе 2021 года решили мы с благоверным купить новую машину. Поизучав предложения на взлетевшем рынке поняли, что светит нам мало что, и из этого мало чего мы выбрали Ладу Ниву.

Особо шерстить по салонам не стали, поехали в тот, что находился ближе всего к дому. Посмотрели там на другую похожую Ниву, посидели, помяли, потыкали – прелесть, а не машина. Понятное дело, что такой машины, какая нам была нужна, в наличии не было, поэтому решили заказывать и ждать. Менеджер предложил внести предоплату за бронирование автомобиля, что мы посчитали разумным и согласились. Пришли мы наивные и не подготовленные, не имея никакого понятия о том, как оформлять такую предоплату, но нам повезло. Предоплату приняли, выдав кассовый чек с указанием позиции «Автомобиль платеж за 1 шт VINXXXXXXXXXXX» (ВИН был указан, но скрою его в целях конфиденциальности, хо-хо). Эта предоплата в последствии стала одним из инструментов воздействия на дилера.

Решили мы заявиться в салон и прощупать почву. При личном общении с менеджером выяснилось, что все наши самые стремные догадки оказались явью. Когда авто приедет в салон, никто нам его без допов не отдаст. Страшный руководитель отдела продаж стоит с раскаленной кочергой за спинами менеджеров и в любой момент готов применить ее по назначению, если маржа упадет ниже 100500%. Приводились жуткие примеры, как несчастный покупатель Нивы перед нами уехал с допами в треть стоимости автомобиля. На это мы прямо заявили, что вот эта нездоровая фигня нас не устраивает. Мы заказали Ниву в максимально возможной для нее комплектации, а все навороты сверх заводской комплектации будем делать сами, как нам нужно. Все понимаем про план продаж, и не против необходимых допов, в общем-то, даже готовы согласиться на некоторые, но не за овер-прайс, а за рыночную цену. Все наши хотелки менеджер записал на листочек и пообещал согласовывать все дальнейшие действия с нами. Но больше мы о нем не слышали, до момента приезда машины в салон.

Ушли мы расстроенные и злые. После долгой рефлексии, позиция с компромиссной сменилась на радикальную. Цель – купить авто по РРЦ (рекомендованной розничной цене) или максимально близкой к ней. Начались штудирования Закона «О защите прав потребителей», консультации в Роспотребнадзоре, раскопки крупиц информации в интернете. Онлайн-консультации в Роспотребнадзоре оказались самыми полезными. У них ограниченный тайминг (что-то около 15 минут), но можно записываться несколько раз. Также, за умеренную плату специалисты Роспотребнадзора помогут составить претензии, жалобы, иски. В интернете очень мало инфы, в основном только кликбейтные заголовки статей с нулевой полезностью, да жалестные посты на Пикабу, о том какие дилеры редиски и выкручивают руки. В общем, вот та база, которую нам удалось собрать на переговоры:

• Внимательно читать договор. В договор купли-продажи стоимость доп. оборудования вряд ли включат, скорее всего выделят в доп. соглашение, которое подписывать не нужно.

• Важно, что есть зафиксированное обязательство автосалона продать вам автомобиль (в нашем случае это был кассовый чек с указанием вин-номера и внесенной предоплатой). На основании этого мы могли требовать исполнения договора, в ответ на их отказ от продажи без доп. оборудования. Для этого нужно потребовать письменный отказ, который, конечно же, вам не предоставят. В этом случае нужно быть готовым вызывать правоохранительные органы, чтобы они запротоколировали отказ автосалона. Также специалисты Роспотребнадзора посоветовали зафиксировать на видео факт отказа менеджера от продажи авто.

• Далее, пока господа полицейские фиксируют отказ, нужно написать досудебную претензию с требованием исполнить обязательство по продаже автомобиля, формулировки досудебки также дали в Роспотребнадзоре (картинка стырена из интернета, но суть такая же).

Обязательно попросить себе копию с отметкой о приеме и оставить контактную информацию, куда направлять ответ. Либо направить претензию заказным письмом.

• Самое главное – быть готовым идти до конца. Быть настроенным твердо, но не скандально.

Пока я готовилась умереть от инсульта прям на месте, муж достал камеру и попросил менеджера повторить при свидетелях, что такое он сейчас сказал. Как ни странно, это немного сбило спесь с менеджера, и он попросился выйти поговорить на улицу, заодно и машину осмотреть. В ходе дружественной беседы цена на доп. оборудование снизилась до 45 тысяч рублей, что показалось приемлемым обеим сторонам, на чем и пожали руки. Но, уточнил менеджер, такая цена будет действовать только в кредит. Хе-хе, кредит так кредит, подумали мы.

Отправили заявки в банки и ушли ждать одобрения. Сделку назначили на следующий день. При блестящей кредитной истории мужа, банки не спешили давать одобрения, что показалось довольно странным. Только под конец следующего дня пришло одобрение от одного невзрачного банка, что показалось еще более странным. День сделки пропущен, поехали на следующий. По совершенно случайному стечению обстоятельств, наш менеджер заболел, и нас передали другому бедняге. Мы терялись в догадках, кому же нас слили – невезучему неопытному стажеру или наоборот, опытному зубру продаж?

Дождались, наконец, сертификата. От взгляда на него мы чуть со стульев не попадали (пыталась описать эту нелепицу, но проще один раз показать, чем сто раз рассказать):

Далее терпеть и играть в переговоры стало невыносимо, мы уже потребовали шаблон кредитного договора, коммерческое предложение с расшифровкой всей стоимости и график платежей. Менеджер устал бегать советоваться и повел наконец нас к кредитному специалисту, который заявил, что не может нам дать никаких документов, пока не определимся с ценой. После долгих перегавкиваний нам дали прочитать условия чужого кредитного договора, из которых стало понятно, что ставка фиксированная, и не вырастет при отказе от страхования, а также есть возможность досрочного погашения кредита с первого месяца. Значит, в период охлаждения (14 дней) после заключения договора, установленный Банком России, можно отказаться от страховок жизни и финансовых рисков с полным возвратом средств и без увеличения ставки по кредиту.

Что ж, вопрос со страховками на сумму 90 тысяч закрыт, осталось избавиться от автопомощника и снизить сумму КАСКО. К слову, как выяснилось во время бодания с автосалоном, вы не обязаны брать то КАСКО, которое предлагает вам дилер. Вы можете попросить выписку из ЭПТС и онлайн оформить КАСКО прямо в салоне, а для выдачи кредита нужен только номер полиса, не важно где и как он оформлен. Я начала оформлять КАСКО в другой страховой, мне посчитали полис вдвое дешевле, чем насчитал автосалон. Глядя на такие расклады, менеджер сжалился над нами и попросил своего страхового специалиста пересчитать наш полис – и магия! Полис подешевел до 25 тысяч.

Отлично. Осталась самая малость – «Сертификат Помощь на дороге» за 60 тысяч. Менеджер до последнего утверждал, что без этой услуги машину нам не продадут и кредит не выдадут. Машину не продадут? Что-то смутно знакомое, давайте поговорим об этом. У нас предоплата, исполняйте договор, деньги есть наличные, мы можем и без кредита обойтись. Ах, стоимость допов 45 тысяч только при условии кредита, иначе только за 70 тысяч? Ну хорошо, мы купим у вас за 70 тысяч, но вы нам предоставите прайс-листы на материалы и работы за подписью директора, а дальше мы идем в суд оспаривать их стоимость, а там уж неизвестно, как повернется.

Менеджер ушел за прайс-листами, а вернулся почему-то на щите. Леший с вами, говорит, и автопомощника уберу вам, т.к. прайс-листы куда-то потерялись. Только, чур, оценки хорошие поставьте. Да не вопрос, мы добрые. Поставим, все как попросите.

На момент написания поста, заявления на возврат страховок написаны, деньги возвращены. Также, мои маленькие любители автокредитов, знаете ли вы, что при досрочном погашении кредита можно вернуть деньги за неиспользованную часть КАСКО? Написав заявление и предоставив подтверждение, что обязательства перед банком выполнены.

• Автомобиль по РРЦ – 744 тысячи;

• Доп. оборудование (ковры, защита картера, защита КПП, защита раздатки, антикор днища) по околорыночной цене – 45 тысяч;

• Проценты банка (кредит погашен досрочно) – 4 тысячи.

И бесконечное количество утраченных нервных клеток.

Всем участникам, узнавшим себя в этой вымышленной истории, передаю пламенный привет.

Как купить авто без допов

Пошёл за компанию с другом в автосалон. Хочет он свое авто прошлого десятилетия обновить на что то новое. Конечно наслышаны про высокий спрос, дефицит машин, что не купить без допов. Но решили попытать удачу. Вдруг где то в дальнем углу или на заднем дворе стоит его мечта.

Он уже сделал выбор между двумя возможными вариантами. Едем в один из них.

Для ориентира сразу озвучу что цена выбора была 1990т.р. С учётом сдачи своей и кредита его все устраивает.

Приехали, смотрим, садимся для диалога. Да, говорит менеджер, есть такая как вы хотите, но честно без допов не получится совсем.

Ладно, обсуждаем, человек готов на некоторую часть доп оборудования, в разумных пределах.

Что то менеджер смотрит в компьютере и выдаёт распечатку.

Машина как по желанию, какие то допы и внизу цена 2501т.р.

Начинаем в четыре глаза читать.

В машине стоит ПЯТЬ дополнительных пакетов. Вроде все нужные и их стоимость 190т.р.

Считаем в уме ну почти 2200т.р. ещё и сдача будет.

Читаем дальше: сигналка (тоже вещь нужная), коврики, брызговики, резина и сетка в бампер.

Вопрос менеджеру. Неужели сигналка с ковриками добавляет ещё 300 т.р.

Нет, что вы, успокаивает нас менеджер, это все стоит 419 т.р. Но мы вам делаем скидку и поэтому машина стоит не 2628т.р., а всего лишь 2501т.р.

Вижу как у друга завис в голове калькулятор. Сигналка с ковриками за 419т.р.

И, кстати, добавляет менеджер, скидка действует при сдаче авто в трейдин и каско у них в салоне.

Купил ли он машину? Конечно нет. Да и желание похоже отбили надолго.

А ведь человек даже согласился на некоторые допы хотя бы до 200 т.р.

Но больше полумиллиона отдавать, как то обидненько.

Ответ на пост «Как задрали перекупы!»

Решила и я свою старушку поменять. Выставила цену ниже рынка и все.
Телефон закипел!
Пока я общалась с одним, по второй линии звонили ещё трое, и все предлагали вот прямо щас купить машину.
Я, наивная дурочка, даже не поняла сначала, что это перекупы, хотя объявление выставила вечером в 21:30, надо было сообразить.
Через 10 минут я уже показывала машину первым нерусским перекупам, которые приехали целой ордой на старом корыте и безцеремонно залезли во все дырки моего нежного авто.
Эти первые пытались сильно скинуть цену и следующим я сразу говорила без торга. Каждый звонивший утверждал, что покупает машину жене, предлагал сразу предоплату и мамой клялся, что себе берет.
И вот какие выводы, ведь простому покупателю, который правда берет для себя, такой удачный вариант вряд-ли достанется, потому что перекупы мониторят выгодные варианты и забирают сразу.
А потом, когда машину я все же продала, (Да-да, перекупам, потому что в какой то момент я перестала понимать, кто есть кто да и покупатель приехал с женой, как доказательство, что машина ей ), я оказалась по другую сторону баррикад.
Ведь мне теперь надо покупать, а кругом перекупы и салоны (тоже перекупы )
Так что да, авторынок сейчас не то, что раньше ((.
Хотя, что я понимаю.

Ответ на пост «Как задрали перекупы!»

Вот полностью согласна и поддерживаю! Только нахожусь «по другую сторону барикад » так сказать.
Продаю машину. Сама. Ага. Поскольку в машинах понимаю мало перед продажей пригласила дядечку эксперта, он авто оценил и сказал разбег цен. Ок, выставила на известные сайты по средней цене. И понеслось :
«а продайте нам на треть дешевле»
«А приезжайте к нам, мы час будем машину оценивать, а потом скажем цену, которая к рынку не имеет никакого отношения»
сейчас прям шедевральный звонок был: «а скидку какую сделаете», говорю, ну тыс 5 скину. » Ой, да вы серьёзно? Это что СКИДКА? » Нет, бл.ть, конечно, для тебя перекупшая рожа пять тыщ не деньги!
Короче неделю продаю машину, а уже кусаться хочется после каждого звонка.

Ребят, Nissan note 2010 года в Самаре, ннннадо?

Туарег

Ответ на пост «Как это работает??»

Я: а как на нём кататься будешь? Где нибудь в деревне раз водительского нет?

Он: да не, я вчера с тобой договорился, выставил с твоими фотками на другой площадке за 18, нашёл покупателя, он мне вчера деньги перевёл, а я ему сейчас на грузо такси отправлю.

Сказать, что я не много а***ел ничего не сказать)) парень продал дороже то, чего у него ещё не было, за полную предоплату и я думаю этими же деньгами он рассчитался со мной, многоходовочка на которой он заработал 3к скорее всего не имея денег на кармане 😅

Продолжение поста «Нужен совет по покупке авто»

Всем привет. Сначала, спасибо всем за советы, я все читал и ко многому прислушивался.
Решение далось не просто. Вначале, я решил, что сначала ищу Джетту, потом рапид или поло, потом, если ничего не найду, беру весту. Джетту, я, как и ожидалось, не нашёл за мой бюджет. Рассматривал ещё Сида 3. Был вариант за 1.4 из салона, но проверил, а он битый. Потом увидел объявление в Воронеже, которому больше недели(меня смутило, если вариант хороший, уже должны были купить). Рапид за 1 319 000 в предтоповой комплектации. Проверил по автотеке, все чисто. Попросил брата пробить по ГАИ, все чисто. Договорился с подборщиком, на проверку. Позвонил хозяину и договорился «посмотреть».
Сегодня ездили, подборщик все проверил, пробег реальный. Говорим: «мы берём, все устраивает», а хозяин попросил приехать в понедельник)) Он почему-то думал, что мы не будем покупать. В итоге, все таки оформили.
После моей классики, это просто невероятный пепелац. Меня в ней устраивает вообще все. Она оказалась намного лучше весты, как по езде, так и по удобству.
фото машины и комплектация ниже

Ответ на пост «Как задрали перекупы!»

Рольф рекомендует, бери)

Как задрали перекупы!

Сейчас нахожусь в поиске б. у автомобиля для личного пользования, бюджет до 300к

Место действия: Москва и область

Перекупы заполонили весь рынок.

Обзвонил примерно 60 объявлений, 50 из этого на вопрос»вы собственник?» начинают либо рассказывать сказки про то что машина брата/свата

Либо прямо говорят что перепродают

Это какой то кошмар

От собственника почти не реально найти

Сраные перекупы, когда же вы исчезнете.

Ответ на пост «Как это работает??»

Тоже не могу понять как это работает.

Отрывок из статьи «Как дилеры хитрят с ценами на новые автомобили»

Источник