Катализатор BOSAL или деньги реально вылетели в трубу.
Хочу поделиться с вами своим неприятным опытом. В общем наткнула на продажу нового катализатора BOSAL 099-886 и подумал почему бы и нет. Особо он двигатель не задушит, зато выхлоп станет тише и меньше вонять будет. В общем достался он мне за 3000р. Сам каталитический нейтрализатор выполнен из металла с керамическим напылением.
Попросил у своего друга shamanZ сделать фланец под приемную, к нему же ездил варить катализатор.
Докупил детали крепления, для установки: проставочное кольцо, хомут и болты с гайками.
Загнал машину на эстакаду, и поставил катализатор взамен трубы.
Завел машину и был приятно удивлен. Выхлоп стал не тише, но менее звонкий и от этого казалось по басовитей. После прогрева решил проверить как работает сам катализатор, как следует по газовал, выхлоп не пахнет как раньше бензином. В общем я довольный поехал домой.
Ехать мне предстояло 60км., по при подъезде к дому начал замечать, что выхлоп уже не такой тихий, а даже стал звонче чем до установки катализатора. Припарковавшись и по газовав, по слуху кажется, что банка пустая. Сижу думаю, как так?! Не может быть такого, новый катализатор, пробег 60км. Подумав, решил, что это металлический экран вокруг банки гремит. На следующий день, запустив двигатель, из-под машины начал раздаваться такой грохот, как будто кто-то сидит под машиной и ложной хреначит по кастрюле. В общем с катализатором что то не то, нужно снимать. После снятия катализатора я просто аху был шокирован, банка пустая! Да как так?! А где вся требуха из него?! ЧО за хе.ня?! Полез снова под машину, поболтал резонатор, слышу шуршание в нем. Думаю, во я блин попал с этим катализатором, ездил в ус не дул, черт дернул его купить! Снял резонатор и начал его трясти и из него начали вылетать остатки катализатора, тряс его пака не престали издаваться инородные звуки.
Затем снял глушитель, потряс его, тишина, значит до него не долетело. Собрал все обратно и поставил снова трубу)))
Короче вот такая неприятная история, как 3000р в прямом смысле улетели в трубу))) НО на этом я не остановился, и в закромах был найден, старый пламегаситель, который я планирую поставить)))
Поделитесь опытом, т.к. для меня так и остались загадкой ряд вопросов: Какого х. так произошло? Куда делся оставшийся нейтрализатор? Сгорел? Какое строение резонатора? Могли он там все-таки остаться и что забить? Хотя динамика не поменялась и звуков посторонних не слышно.
Всем спасибо за внимание!) Буду признателен за ответы)))
Chevrolet Aveo Sedan (1st generation) выпускается с 2002 года.Двигатель 1.5 бензиновый (84 л.с.).Механическая коробка передач
50х230
Chevrolet Aveo Sedan (1st generation) выпускается с 2002 года, Двигатель 1.4 бензиновый (83 л.с.), Механическая коробка передач
50 на 200
Chevrolet Aveo 5-door (1st generation) in production since 2002, Engine 1.4 gasoline (94 h.p.), Manual
50х230
Chevrolet Aveo 5-door (1st generation) in production since 2002, Engine 1.2 (72 h.p.)
45х200.
Т-250, 1,2, 16кл, 84лс,
45×200
Aveo T300
50*200 можно и длинее
Chevrolet Cobalt (2nd generation) in production since 2011 Engine 1.5 (107 h.p.) Purchased in 2013
диаметр 120 длинна 130 но можно и 140-150 в длинну.
45*200
chevrolet Captiva
100×100, 128х100
chevrolet Captiva 2006-2013 2.4
100х150
100х100 внутрь
прокл 130-949
Ford Focus 3 1.6 125лс
120х150 или 95х110-2шт, 100х130-2шт
Ford Fusion
200х50
Ford Fusion 1.6 Двигатель 1.6 (100 л.с.) выпускается с 2002 года 2007г механика, немецкая сборка
230х45
FORD FUSION 1,6 (1 КАТАЛИЗ.)
120х100
FORD MONDEO 3 1,8-2,0
160х90xL210x54
Ford Mondeo 3 выпускается с 2000 года Двигатель 2.0 бензиновый (145 л.с.)
Двигатель 1.8 бензиновый (125 л.с.) Механическая коробка передач выпускается с 2000 года
100х330мм / труба 57мм диффузор
52×200 родная, 55х250 подходит.
2.0 бензиновый (150 л.с.)
110х80
KIA Magentis 2.0
заменили катализатор на пламегаситель MG-Race ( 320 х 120 х 54 со смещенным центром)
KIA Picanto Двигатель 1л 2011г
110х100 внутрь
40х100
Kia Rio 1.4
обманка с миникатализатором
Kia Rio 1.6 2013
коллекторный пламегаситель из нержавейющей стали размером 100х100 мм, Замена катализатора на пламегаситель в авто Kia Rio прозводится со снятием выпускного коллектора. Снимается защитный кожух, отпускается нижний фланец и болт крепления блока к нижнему кронштейну, отпускаются гайки крепления коллектора к блоку двигателя и коллектор вынимается через верх под капот. Затем производится вскрытие блока катализатора ( разрез ) и элемент ( при наличии ) удаляется. На его место вваривается коллекторный пламегаситель и обваривается по месту разреза. Установка коллектора производится в обратной последовательности.
Киа Рио 1.6 АКПП 2015.
110 х 100 мм.
KIA Rio III выпускается с 2011 года.Двигатель 1.6 бензиновый (123 л.с.).Автоматическая коробка передач.
200мм*45мм
Kia Sorento 139лс 2006
100×100
KIA Soul (2nd generation) выпускается с 2013 года 1.6 бензиновый (124 л.с.)
110х110 внутрь 57 прокладка и г-обр обманка
Киа Спектра
50х150 мм
KIA Spectra выпускается с 1998 года, Двигатель 1.6 бензиновый (101 л.с.), Механическая коробка передач, 2007
магистральный, Диаметр основной трубы 55 мм, общая длина 400 мм, диаметр бочонка 90 мм, длина бочонка 300 мм.
50*100
Kia Spectra 1.6 (Корея)
100×100
Лада Калина
Проблема с вибрацией при трогании с места, решена заменой штатной гофры на большую длину гофры 45х230.
LADA (ВАЗ) Largus
120х100
Land Rover Freelander V6.
Подходит для замены верхних катализаторов 100×100
Lexus GS300
два пламегасителя со смещением, из нержавеющей стали и набивкой ( 250x120x57 мм. ),в места вторых катализаторов
Lexus RX300 2003
100х130
Lexus RX330 2004 года
100х150 Устанавливается вместо коллекторных катализаторов.
Lifan 620 Solano, Двигатель 1.6
пламик вместо первого катала длинна 183мм труба 51мм.
228-491 Глушитель задняя часть — от Toyota Corolla
Вниз можно поставить 10025055 или 31421
Mazda-3/1.6/ АКПП/
Для удаления катализатора и установки пламегасителя, мы снимаем с двигателя выпускной коллектор, предварительно сняв защиту картера, кронштейн крепления блока выпускного коллектора и защитный кожух коллектора. После разреза блока катализатора мы видим состояние каталитического наполнителя.Затем на его место ввариваем коллекторный пламегаситель из нержавеющей стали, с наполнителем из керамического полотна, размером 120х120 мм. который обваривается по окружности. Затем блок выпускного коллектора устанавливается обратно на двигатель.
60х200 мм.
Mazda- 3 1.6 2006
120х120
60х230
Mazda-3
120х100 мм
Mazda-3 2.0
коллекторный пламегаситель 120х120 мм
60х200 мм.
Mazda-6
пламегаситель 330x120x57 мм. со смещением,ввариваем новую гайку под второй датчик кислорода, устанавливаем перед вторым лямда зондом механическую обманку с миникатализатором Евро-4,Отключение второго лямбда зонда проводится программно, мы переводим блок управления двигателем на норму токсичности Евро-2 и перепрошиваем программное обеспечение, то есть делаем чип-тюнинг на Мазду 6
обманка лямбда зонда с миникатализатором Е4
Mitsubishi Montero Sport выпускается с 1997 года, Двигатель 3.0 бензиновый (177 л.с.), Автоматическая коробка передач, Полный привод
60550, 10013057
Outlander III RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Пламегаситель коллекторный Размер: 100/100 мм Стронгер (Пламегаситель) Размер: 300/50 мм
Mitsubishi Outlander XL 3.0
две штуки. 100×100
Mitsubishi Outlander
обманка лямбда зонда с миникатализатором Е4
MITSUBISHI OUTLANDER XL 2,0-2,4 НИЖНИЙ
Диаметр трубы: 57мм Длина корпуса пламегасителя: 330мм
Mitsubishi Pajero Sport 2007, двигатель бензиновый 3.0 л
100х100-2шт, плоский 250мм ф55
Mitsubishi Pajero Sport 2002/2004 3.0
вместо верхних двух катализаторов.100х100
Mitsubishi Pajero IV 3.2 TD
Проблему решаем путем удаления катализатора, и заменяем его на универсальный пламегаситель из нержавеющей стали размером 100х150 мм. Производится замена катализатора на Mitsubishi Pajero IV путем снятия блока катализатора от турбины ( нужно открутить кожух и три гайки на 17 крепления фланца турбины ). Затем блок снимается и катализатор удаляется, на его место вваривается пламегаситель. После обварки ввесь узел устнавливается обратно на автомобиль.
Nissan Almera II (N16) выпускается с 2000 года.2005,Механическая коробка передач,Двигатель 1.5 бензиновый (98 л.с.)
Размер 100х130 мм, входит идеально ровно, обманка ДК Е4
меняется без особых трудностей, просто вставляется на родные уплотнители и затягивается без всякой сварки
Nissan Almera N-16
100х120х57,механическую обманку лямбда зонда с миникатализатором
Nissan Almera Classic (B10) выпускается с 2006 года,2011, Автоматическая коробка передач, Двигатель 1.6 бензиновый (107 л.с.)
Длина(мм)-130,Диаметрбочонка(мм)-100,Пламегаситель с внутренним конусом.Кольцо уплотнительное 46x60x15, 256113-1 Прокладка выпускного коллектора 13075200- 2. меняется без особых трудностей, просто вставляется на родные уплотнители и затягивается без всякой сварки
Nissan Primera (P12) выпускается с 2001 года, Двигатель 1.6 (109 л.с.), 2004,
Nissan Primera (P11) выпускается с 1995 года.Двигатель 2.0 (131 л.с.).
Двигатель 1.8 бензиновый (125 л.с.)Автоматическая коробка передач
55 х 250 мм/50х250
Nissan Primera (P11-144) выпускается с 1999 года.Двигатель 2.0 бензиновый (140 л.с.).Механическая коробка передач.1999
55х250
Ниссан Максима 3.0
50х150.
Nissan Murano I выпускается с 2002 года,2003,Двигатель 3.5 (289 л.с.),Z50 3.5L USA, брат Infiniti FX 35
пламягаситель на выход 1-3-5 цилиндр (передний) размер 100/100
пламягаситель на выход 2-4-6 цилиндр(задний) размер 100/130
пламягаситель нижний, размер 120/100
резонатор стронгер 55/550
2 штуки под капотом Коллекторные пламегасители 110×100
— 60мм*200мм
Турбо 450 кобыл
64*200 правая сторона
4,5 2005 год
60 на 180.
Porsche Cayenne 3.6
Штатный размер гофр на Порш Кайен — 55х165 мм., ставим 55х200 мм. для улучшенной компенсации и гибкости.
Renault Duster 1.5 DCI
коллекторный пламегаситель из нержавейки размером 100х100 мм
RENAULT LAGUNA 1,6
34411 Форма пламегасителя: Овал 170х80мм, Длина корпуса пламегасителя: 210мм, Диаметр трубы: 54мм
Laguna II 1.9 Dci 754 2001 года выпуска.
диаметр 50 мм, длина 100 мм
RENAULT LOGAN 1,6
33431, Пламегаситель 100х290мм, труба 54мм, с диффузором.
logan v16 1.6
120×140 6001547473
Renault Megane I in production since 1995, Engine 1.4 gasoline (95 h.p.), Manual
50×100/120
Renault Megane I выпускается с 1995 года, Двигатель 1.6 бензиновый (107 л.с.), Механическая коробка передач, 2002 К4М 16V
50*150
Renault Megane II выпускается с 2002 года, Двигатель 1.6 бензиновый (115 л.с.), Механическая коробка передач
диаметр 50мм длинна 170мм
RENAULT SANDERO 1,6
33431, Пламегаситель 100х290мм, труба 54мм, с диффузором.
Renault Symbol. Clio
плоск. длина 210 ф50 34411
Renault Scenic I выпускается с 1999 года, Двигатель 1.6 (107 л.с.)
Размер гофры 50мм. на 120мм.
Renault Scenic RX4
50×100
Skoda Fabia 1,2
100×150 можно и 120
Škoda Octavia А5 1.6
Катализатор на Шкоде Октавия А5 находится под днищем авто и удаляется полностью с корпусом ( будьте внимательны при обращении в сервисы, чтобы вам его просто не выбили и заварили — будет звон из под днища…). На место удаленного катализатора устанавливается универсальный пламегаситель нержавеющей стали ( двухкамерный, с набивкой из керамоволокна ) размером 250х120х57. Он обваривается по местам срезанного катализатора.
Skoda Octavia Mk2 выпускается с 2004 года, Двигатель 1.8 бензиновый (152 л.с.), Механическая коробка передач
Двигатель 1.8 бензиновый (132 л.с.) Механическая коробка передач
