Пленка под цвет автомобиля

Плюсы и минусы виниловых плёнок

Оклейка автомобиля виниловой пленкой, или автовинилом, как сейчас модно говорить, применяется для изменения его внешнего вида и является на сегодняшний день одним из популярнейших направлений автомобильного тюнинга. Подобное преображение может преследовать разные цели: защита от грязи, царапин, сколов, сокрытие некоторых дефектов и модный стайлинг.

В зависимости от этого используется различная пленка: декоративная, матовая, глянцевая, защитная и т.д. Преображенный автомобиль сразу выделяется среди своих обычных собратьев и приковывает к себе множество любопытных и завистливых взглядов.

Виды виниловой пленки

Пленка бывает следующих видов:

защитная (прозрачная)
матовая
глянцевая
цветная
неоновая, флуоресцентная
перламутровая
металлики
с блестками
винилография (с нанесенным рисунком)
хамелеон
3-D карбон
Хромированная

Как выбрать виниловую пленку?

Качество виниловой пленки зависит от многих параметров. И лучше выбирать пленку известных производителей, которые имеют хорошую репутацию и высокотехнологичное оборудование.

Какие характеристики необходимо учесть при выборе пленки?

ширина (чем шире пленка, тем лучше, ведь стыков должно быть как можно меньше)

толщина (50-300 мкр), чем тоньше пленка, тем больше она подвержена мелким повреждениям

поверхность (глянцевая или матовая)

текстурная (дерево, шлифованный металл, карбон и т.д)

На сегодняшний день виниловая пленка приобретает всё большую популярность среди автовладельцев, ведь она имеет множество плюсов:

скрывает мелкие недостатки лакокрасочного покрытия

защищает автомобиль от царапин, сколов и других небольших повреждений

сохраняет первоначальный вид лакокрасочного покрытия, даже после снятия пленки

защищает от ультрафиолетового излучения и атмосферных осадков

при решении заменить или совсем снять пленку, это делается достаточно просто, без каких-либо повреждений прежнего покрытия

оклеить автомобиль виниловой пленкой можно за пару дней (окраска же занимает до 2 недель)

с помощью автовинила можно обновить автомобиль или полностью изменить его внешность

цена оклейки более приемлема для многих автовладельцев нежели покраска или ремонт

виниловая пленка придаст автомобилю неповторимость и оригинальность, ведь в ассортименте множество цветов

Однако виниловые пленки имеют не только массу положительных качеств, но и немного отрицательных. В некоторых случаях оклейка винилом может нанести автомобилю вред.

Если автомобиль ранее был окрашен некачественно, то есть риск, что лакокрасочное покрытие останется на пленке при ее снятии.

Если автомобиль не полностью покрыт пленкой, а лишь некоторые части (дверь, багажник, капот), то автомобильное покрытие выгорит на солнце и после снятия пленки будет существенно отличаться (особенно если автомобиль темного или яркого цвета).

Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой низкокачественного винила – он царапается, плохо прилипает, трескается на ровных поверхностях, именно поэтому выбирать виниловую пленку нужно очень тщательно, учитывая все параметры.

К тому же за пленкой нужен более бережный уход, а в автомойке сразу нужно предупреждать, что автомобиль покрыт пленкой, иначе возможно отслоение пленки или ее повреждение под большим напором воды.

Способы оклеивания автомобиля виниловой пленкой

Различают 2 способа оклейки автомобиля:

наклеивание пленки на сухую поверхность. Пленка клеится за один раз и служит гораздо дольше. Но такая оклейка сложна для простого обывателя, с ней справится лишь специалист. Пленка прилипает моментально и образовавшиеся дефекты нельзя будет исправить.

наклеивание автовинила на мокрую поверхность. Этот способ более простой и доступный, пленку можно наклеить самостоятельно, соблюдая определенные требования. Во избежание образования пузырей нельзя допускать попадания под пленку воды, хотя и поверхность должна быть мокрой и обезжиренной.При небольших погрешностях пленку можно снять и исправить дефект. Данный способ напоминает процесс тонирования стекол. Пленка наносится, разглаживается шпателем, просушивается феном.

Большой интерес у автолюбителей вызывает винилография — это виниловая пленка с нанесенным на нее рисунком, или попросту, наклейка. Виниловые наклейки придадут автомобилю оригинальности и индивидуальности. При необходимости они легко удаляются, не повреждая краску, в разы дешевле, чем аэрография, к тому же аэрография более затратна не только в плане цены, но и в плане времени. Это идеальный вариант автотюнинга. Раньше автомобили оклеивали виниловой пленкой лишь с рекламной целью, а сегодня всё больше и больше автовладельцев уделяют внимание дизайну своего авто и используют автовинил с рисунком.

Виниловые наклейки скроют недостатки и подчеркнут достоинства, придадут ему необычный уникальный внешний вид, а также выразят характер и нрав самого автовладельца.

Уход, за машиной, оклеенной автовинилом

Срок эксплуатации виниловой пленки зависит и от производителя и от соответствующего ухода. В среднем при нашем климате автовинил служит от двух до

пяти лет. Но даже по прошествии этого времени пленка может иметь хороший внешний вид, если за ней правильно ухаживать. Особых рекомендаций нет, нужно лишь относиться к автомобилю более бережно, почаще мыть ( только не горячей водой), избегать обильного попадания грязи и соли.

Оклейка автомобиля виниловой пленкой – настоящее искусство. Если вы не разбираетесь в этом, у вас не хватает инструментов и навыков, доверьте это профессионалам. Ведь это очень сложный процесс, для которого требуется специальное помещение с нужной температурой, влажностью и защитой от сквозняка.

Неправильная наклейка пленки приведет к слишком быстрому износу, образованию пузырей и складок, повреждению автомобильного покрытия. Самостоятельная оклейка автовинилом может вылиться не экономией, а наоборот, дополнительными затратами при устранении полученных недостатков.
А вот качественная работа будет долго радовать глаз.

Источник

Цвета пленок для авто

Виниловые пленки – это прекрасный способ преобразить свой автомобиль, изменить уже привычный цвет кузова на что-то более яркое или, наоборот, приглушить спокойными оттенками. Мировые производители предлагают огромный выбор цветовой гаммы, невероятные эффекты и разнообразные текстуры.

Цветов пленок для авто превеликое множество. Если раньше автолюбителям приходилось изощряться в автотюнинге, чтобы хоть чем-то отличаться от тысячи подобных машин, то с появлением винила все стало гораздо проще. Цветовая палитра исчисляется сотнями оттенков, каждый из которых может быть матовым, глянцевым, с кристаллическим блеском, хром, сатин и так далее. Окрашивание авто на фоне современных пленок сильно проигрывает.

Вам совершенно не стоит бояться экспериментировать, ведь автовинил при желании легко удалить, при этом, не повредив оригинальное лакокрасочное покрытие. В этом году ваш автомобиль может примерить виниловую пленку цвета «хамелеон», а в следующем синий сатин – расцветка зависит от вашего настроения, характера и стиля. Автомобильной пленкой может быть оклеен весь кузов снаружи, отдельные его части, а также салон внутри авто.

Виниловые пленки отлично подходят для брендирования коммерческого транспорта. Например, согласно ФЗ N 69 авто для такси должны быть желтого цвета. И если вы хотите заняться таксомоторной деятельностью, то смело оклеивайте свой автомобиль желтой виниловой пленкой. Кстати, никаких проблем с ГИБДД у вас не возникнет, если вы внесете изменение цвета в Свидетельство ТС.

Источник

Оклейка автомобилей виниловой пленкой 2. Разрушение мифов

. Оказывается все машины, на которые нанесена, например, бронирующая пленка — в итоге проржавеют. Се ля ви, что еще сказать, людям то виднее, все дорогостоящие крузаки да мерины, заклеенные бронью — обречены. Человек сказал вот, все! Интересно, а под тонировкой тоже стекла потеют и набирают в себя влагу, что потом выжимать надо стекла, выкатывать из под пленки каждый раз водичку? Есть одно объяснение данному факту – когда-то кто-то решил, что его колесница немного проржавела, и появились ржавчина, коррозия, зацвела короче. Недолго думая, он взял шкурку, немного сошкурил, обдул, и заклеил дишманским карбоном это место. Все, тачка огонь! Пока она в «огненном» состоянии ее надо бы продать! И вот она на продаже, и вот ее покупают. Очередной хозяин рад по уши, урвал не гнилую, да еще и в стильном карбоне машину! Но пришло время дождей и грязи и теперь, не долго думая, коррозия сама напомнила о себе, выйдя из-под пленки дальше, разрослась. Он в ужасе и ярости срывает пленку и обнаруживает почти насквозь прогнившие арки, края капота, крыльев и тп. И начинается треп о том, что под пленкой скапливается влага и не испаряется и все начинает гнить и цвести. В общем, все горазды разводить этот срач о последствии, но никто не задумывается о первопричине. Явилось ли наличие пленки причиной появления ржавчины? Что было на машине до того, как приклеили пленку? Проводились ли какие-то работы с поверхностью? Нет. Всем достаточно факта появления цвета из под пленки и это надо обсудить.
Развенчание мифа: под пленкой кузов не гниет, не ржавеет, не цветет, если только пленка не приклеивалась поверх дефектов, которые предварительно не были ничем обработаны, устранены. Ну и о покраске – разве вам не встречалось таких перекрашенный, покрашенных машин, у которых постепенно не лопалась, вздувалась шпакля, краска, лак от того, что под низом подготовщик не до конца устранил ржавчину, залили грунтом и на покраску? Поэтому не стоит говорить о таком риске после приклеивания пленки на авто, когда после покраски вы можете получить то же самое. Если авто и ЛКП целое, то можно смело клеить, не опасаясь появления под пленкой ржавчины.
Следующий бредовый миф: все машины, оклеенные пленкой либо битые, либо с косяками, либо под ними пытаются что то скрыть…

Пфф, ну конечно же! А я то думал для красоты или защиты пленку клеят! Ну ладно, соглашусь. Правдоподобность мифа выше средней, но! Есть большое «НО». Что, если авто попало в ДТП и человек купил новое железо и, тк ему надоел родной цвет, он решил заклеиться во что то более яркое, тк красить денег не хватает? Правбоподобно. А если авто попало в ДТП, человек купил железо, или выправили родное и авто было покрашено, но человек решил подстраховаться и сберечь свежее ЛКП? Правдоподобно. А если на авто уже было много мелких сколов, да и авто не новое и охото освежить, но за покраску «корыта» просят как за покраску кукурузника? Так собственно в чем заключается «НО»? Значит если авто в пленке – оно битое. А если авто в краске – оно не битое? Если авто в пленке, то неизвестно какие под пленкой косяки. А если авто свежепокрашено, вы прям насквозь увидите насколько оно пострадало накануне? Оклеенную пленкой машину не проверить толщиномером! А два слоя краски и пару сантиметров шпакли он как бы стреляет? Под пленкой неизвестно, что с родным ЛКП, а родное ЛКП прям так и говорит вам – подо мной нет слоя шпакли!
Развенчание мифа: авто в пленке – это далеко не показатель битости, косяков и дефектов. Да, есть такое, что заклеивают капоты, бампера и тп, тк сколов нацепляют сначала, а потом заклеиваются. Нет бы сначала заклеиться, а потом эксплуатировать машину по трассам, лесам, огородам. Всегда наоборот. Полная оклейка авто – быстрое изменение внешности и иногда надо понимать, что человеку просто захотелось чего то нового, обратить на себя внимание. Если человек выбирает оклейку вместо покраски, это не означает что авто ужасно, весь ужас легче скрыть под краской, тк она ложится подальше чем пленка, поэтому я бы еще подумал и посмотрел повнимательнее, какое авто выбрать – в пленке или просто в краске.
Перейду немного на процесс оклеивания и следующий бредовый миф – края пленки необходимо промазывать…угадайте чем? ) Да «Моментом», чем же еще! Вот это уже был перебор. Однажды я продал несколько метров пленки пацанам, через пару часов мне они звонят и говорят, что пленка не клеится, я говорю как так то? Что делаете? Ну мы протерли поверхность, намазали клеем и положили пленку…КАКИМ КЛЕЕМ? Пленка с клеем вообще-то! Ну мы «Момент» взяли, а что не надо мазать? Я конечно культурно объяснил все, но матов не хватало. Ладно, после этого не так давно у меня спрашивают праймер, я говорю что есть у меня, говорю по чем и, ожидая что мне напишут адрес куда выслать, получаю следующее – А на момент можно? Да вы е***ись что ли?
Развенчание мифа: я крайне не рекомендую делать такие эксперименты на видимых участках, тк момент высыхая съеживается и следовательно пленка тоже становится морщинистой. Момент и все подобные клея НЕЛЬЗЯ использовать для приклеивания виниловой пленки. Есть специальное средство, называемое праймер – усилитель агдезии (прилипаемости). Для закрепления уголков, лепестков на изнанке я иногда использую суперклей
Есть такое значит – авто, оклеенное один раз, на второй раз уже не оклеить! Тут я даже не знаю, как и почему такие мысли пошли у кого то. Возможно после статей о неудачной покраске, которую замаскировали под неудачную пленку, которую потом неудачно сняли вместе с краской и, как только появилась первая возможность – сразу в интернет хаять! Ну конечно же, надо облить грязью весь винил и всех оклейщиков и сказать что никогда не вздумайте клеиться, иначе вас ждет тоже самое! Брр…даже я засомневался уже! ))
Развенчание мифа – пленку можно клеить столько, сколько хотите, если ваше авто не было покрашено абы как и абы где. Если такой гарантии нет, то при снятии пленки возможно отлипание вместе с лаком, краской. Если авто в родном ЛКП, то поездив с черным капотом, его можно заклеить в серый, потом в синий, оранжевый и ничего не будет! Даже если было ДТП и с детали отклеили пленку, то купив такую же пленку, она заново приклеивается на деталь. Все, авто снова в едином цвете, если есть деньги, то деталь сначала могут и качественно покрасить, хорошо просушить и только потом оклеить.
Интересный факт о гарантии – несмотря на то, каким материалом оклеивалось авто, оклейщик несет ответственность за возникающие в процессе эксплуатации дефекты. Оказывается, что чтобы я не делал, я всегда буду неправ! Ну да, клиент всегда прав, даже когда сам выбирает пленку по своему достатку. Значит, у меня есть дешевая каландрированная ( не литая) пленка, я ею клею панельку салона какую-то фигурную, человек уехал, потом звонит, там- то отошло, надо переделать, приезжает, в загибе под печку чуток отошло, мазанул праймером еще, разрезал то, что дало усадку, и приклеил. Я рукожоп, клеить не умею. Хорошо. Покупает человек у меня пленку и говорит, что сам приклеит. Сам так сам. Покупает, уезжает, клеит и с его работой происходит тоже самое — в загибе каком-нибудь пленочка дала усадку и она приподнялась. Как вы думаете, кто виноват? Я, кто же еще! Я продал бракованную пленку! )) Но никак не он и его рукожопство! Я все это к тому, что ориентируясь на уровень достатка населения, приходится работать с простым недорогим материалом, и ждать от него чуда в ПРЕвосходной форме, но это — НЕ-РЕ-АЛЬ-НО! Я, а так же и все остальные оклейщики, не являюсь производителем пленок и не даю гарантии на пленку, на клеевой слой, на степень усадки, я не несут ответсвенности за дефекты, возникающие в процессе эксплуатации, после механических воздействий (керхер). Как можно дать гарантию на поведение клеевого слоя, как можно дать гарантию на поведение пленки под воздействием солнечных лучей, мороза? Как можно гарантировать неотлипаемость под керхером? Из диалога с представителем известной фирмы: клея дорогой пленкой – гарантия есть, клея пленкой «по карману» — гарантии нет! Вот и весь разговор! Интересно, а вот покрасили бампер недорого, потом поехали на мойку, и сбили краску или лак. Приезжаете к «мастеру», он красит заново теми же материалами, в тех же условиях. Вы опять уезжаете, проходит время, высохло все вроде, едете опять на мойку, моете, отлетает, опять к «мастеру». Да так можно до бесконечности! Самое главное слово здесь «недорого». Вы хотели поэкономить, сделать недорого и качественно? Вот, к примеру, есть самый лучший в мире каменщик, его попросили построить дом из «недорогого» кирпича, он строит, вкладывает душу, старается, делает все аккуратно, ровно и четко, без косяков и дефектов. Построил дом, ему оплатили его труд по укладке кирпичей(аналогично оплачивается труд по укладке пленки на сложные геометрические формы авто) и заселили в дом жильцов. Через некоторое время в стенах появились трещины, кирпич начал осыпаться, появились дыры и дом стал выглядеть намного хуже. К кому вопросы? К мастеру-каменщику? За то, что он умеет идеально ровно класть кирпичи? Или же все таки выбор дешевого материала заказчиком играет решающую роль? Нет денег на хорошее – смиритесь с тем, что получаете на выходе. Это Ваш выбор.
Развенчание мифа – ответственность и гарантию оклейщик за среднестатистический китайский материал – не несет. Вы можете сами купить такой же материал, что то сделать и у вас через некоторое время может что-то где то появиться и вы будете нести ответственность за выбор недорогого материала. Сейчас этот недорогой материал значительно улучшился, улучшилась клеевая основа, добавлено больше пластификаторов и в какой –то мере ему можно доверять. Чтоб быть уверенным на все 100% — надо переплачивать за литой материал.
«Нахера тебе контора?» — следующий миф о том, что любой сам может себе все оклеить так, как это делают люди, работающие годами в этой сфере.
Вот скрин, все наглядно, берешь пивка, клеишь во дворе

вот так надо клеить, нахера контора?

Контора нужна в случае, если вам не все равно на полученный результат, ведь даже термофен есть не у каждого, праймер тоже редкость, да и руки, которые что-то умеют, есть не у каждого. Контора не нужна в случае, если вам все равно на все. Конечно, котов на бензобаки клеить может каждый! )
Клеевой слой пленки въедается в краску? Да ладно? Если считать остатки клея на поверхности въевшимися в краску, то тогда лак должен быть после оттирания клея как бы пористым, наверное? Ну по крайней мере я как то видел такой эффект от использования какого то клея на пластике, клей въелся в пластик, растворив его и тем самым превратив поверхность пластика из гладкой в шершавую и бугристую.

Источник

Виниловая пленка для автомобиля: виды, плюсы и минусы, цены, отзывы

Автомобильная виниловая пленка. Плюсы и минусы виниловой пленки, цена пленки, стоимость оклейки винилом, отзывы владельцев авто. В конце статьи фото авто оклеенных виниловой пленкой.

Сменить цвет автомобиля, выделить его среди потока других машин, просто сменить цвет или фактуру, или вовсе брендировать авто, указав определенные данные и логотип. Все это легко можно сделать с помощью виниловой пленки. Как правило, многие автолюбители считают, что оклейка автомобиля виниловой пленкой позволит им быстро и без лишних проблем существенно сменить его внешний вид. Стоит понимать, что виниловая пленка может быть не только однотонной, но и выполнять роль отдельного рисунка, или же вовсе нести информационный характер.

Виниловая пленка это, по сути, не дорогой, быстрый и современный вариант смены экстерьера Вашего автомобиля. Качественный винил не меняет своих характеристик при смене климатических условий, температуры или влажности. Тем более, современное разнообразие оттенков и фактур в сочетании дают самые непредсказуемые результаты. Особенно это заметно при нанесении определенного рисунка или брендировании автомобиля.

Что такое виниловая пленка для автомобиля и для чего она нужна

Одно дело, когда видишь красивый автомобиль в не совсем стандартном окрасе, да ещё и с фактурой вместо привычного глянца. Не меньше внимания привлекает автомобиль с рекламой, но вот не часто задумываешь, как это все сделано, и с какого материала. Многие современные тюнинговые окрасы кузова автомобилей и брендинг выполнены с помощью виниловой пленки. Свое начало винил берет ещё с 1960-ых годов, с территории Японии.

В те года виниловую пленку впервые применили на раллийных автомобилях, тем самым выделив номер машины, имени гонщика и его группы крови. Ведь наносить краской подобную информацию было не самой лучшей идеей, да и выглядело не совсем солидно. Именно поэтому стали использовать подобный материал. Начиная с 1980-ых годов, производство полиграфической продукции огромными темпами стало развиваться. Соответственно, производство виниловой пленки поставили на конвейер, она стала доступней, а цена существенно опустилась вниз.

Что касается автомобильной виниловой пленки, то она немного отличается от обычных вариантов. В основе самоклеющейся пленки лежит поливинилхлоридная технология создания материала. С одной стороны такой материал покрыт специальным клеем, а с другой стороны может быть глянцевой, матовой или с определенной фактурой. Пример тому матовая, с 3D фактурой (чаще всего имитация карбона), глянцевая или хамелеон.

Помимо дизайна, автомобильный винил должен быть жестче и толще. Толщину измеряют в микронах. В зависимости от фактуры и производителя, толщина материала будет меняться. Стоит понимать, что покупать толстую виниловую пленку не стоит, так как будет тяжело наносить её на изгибах кузова или небольшую площадь мелких деталей.

Остается последний вопрос: для чего ж нужна виниловая пленка? Многие автолюбители используют её для выделения своей машины среди других, тем самым придавая ей уникальность. Чаще всего это матовый оттенок кузова или нанесение нестандартных рисунков. Другие же используют для дополнительной защиты отдельных деталей кузова, в частности капот крыша или передний и задний бампер.

Третьи вовсе используют виниловую пленку для нанесения логотипа своей компании, рисунка компании или отдельных информационных данных. Как говорится, в плане предназначения тут уже насколько хватить фантазии и денег у владельца автомобиля, так как это удовольствие не дешевое.

Преимущества и недостатки виниловых пленок

Как и любой другой материал, не предназначенный заводским стандартом для автомобиля, виниловая пленка имеет свои плюсы и минусы после нанесения на кузовную часть или другие детали машины. Конечно, плюсов намного больше, ведь это не только доработка внешнего вида, но и дополнительная защита кузова автомобиля.

Виды виниловых пленок для оклейки автомобиля

На сегодня производство виниловой пленки в десятки раз больше и лучше, чем в сравнении тех же 10 лет тому. Перечислить все виды, фактуры и оттенки материала просто невозможно, так как все делается под спрос покупателя. Лучше всего выделить самые популярные варианты, их стоимость, размеры и основные отличия.

Матовая виниловая пленка

Самой популярной и распространенной можно считать матовую виниловую пленку. Особенность окраса именно матового окраса, а не привычного глянца, привлекательность, доступность, да и относительно невысокая стоимость это основные показатели при выборе. Гамма оттенков может быть самой непредсказуемой от черного матового варианта, до розового или ярко-лимонного. Самыми популярными производителями матового винила считаются:

Глянцевый винил

Следующий в списке идет глянцевый винил. Если с матовой пленкой понятно, то зачем блестящий автомобиль оклеивать в глянец? В наши дни это скорей всего один из способов быстро сменить оттенок кузова автомобиля, при этом, не нарушая закона и других правил. В случае необходимости снять глянцевый материал можно так же легко, как и оклеить, тем самым вернув автомобилю родной окрас кузова. Разнообразие оттенков глянцевого винила мега огромное. Не исключено, что производитель может сделать оттенок по запросу покупателя.

Структурная виниловая пленка или 3D пленка

Особый эффект и стиль автомобилю придает структурная виниловая пленка или по-другому её ещё называют 3D пленка. Самой известной и распространенной можно считать пленку с имитацией карбона или шлифованного металла. Окрасить автомобиль вручную или же на заводе в такой оттенок практически невозможно, а использовать настоящий карбон или другие материалы будет слишком дорого. Список текстур, которые может имитировать винил просто огромное, и каждый раз появляются новые версии. От привычных вариантов (карбон и металл), до не совсем стандартных.

Зеркальная виниловая пленка

Особенный эксклюзивный вид автомобилю придаст зеркальная виниловая пленка. Как правило, её используют для автостайлинга, для полной или частичной оклейки кузова автомобиля. Хочется сразу отметить, что такой вариант достаточно дорогой, как в стоимости материала, так и в плане работы по нанесению пленки. Не последним условием будет дальнейших уход за зеркальной пленкой. Малейшие повреждения или неправильная химия на автомойке дадут о себе знать.

Самой качественной пленкой и самым известным брендок зеркального винила считается японская компания Nippon. Толщина такого винила составляет 50 микрон, то есть она намного тоньше 3D, глянцевой или матовой пленки. В зависимости от выбранного окраса, ширина рулона может быть 92 см или 124 см., сам же рулон в длину до 30 метров. Что понять насколько дорогое удовольствие, наведем пример.

Прозрачная виниловая пленка

Менее заметными, но не менее популярными можно считать прозрачные винилы. Основная задача такого материала не декорировать автомобиль, а наоборот, защитить его. Как показывает практика, чаще всего прозрачную пленку наносят на капот, передний бампер, крылья и другие мелкие детали, тем самым защищая их от попадания мелких камней, сечения деталей песком и прочих повреждений. Такую пленку можно наносить не только на ЛКП (лако-красочное покрытие), но и на фары автомобиля.

Виниловые пленки с рисунком

Последний, шестой вид винила – рисунок. В отличие от предыдущих вариантов пленки, где нужно было наносить на кузов автомобиля и подбирать, готовые рисунки с винила не имеют определенных, строгих размеров (как пленка в рулонах) и продаются в уже готовом варианте. Исключением можно считать рисунок «хаки» или другие камуфляжные рисунки, они чаще встречаются в рулонах, хотя некоторые производители приравнивают их к 3D винилу.

Цены на виниловые пленки для автомобиля

Цена на материала во многом зависит от структуры, способа нанесения, но ещё больше от ширины рулона и толщины самой пленки. Именно толщина и ширина чаще всего могут существенно влиять на стоимость. Если говорить о 3D виниле, то здесь в первую очередь цена формируется от структуры, чем сложней рисунок, тем выше цена. Не самой дешевой будет пленка с рисунком, ведь на цену будет влиять кузов автомобиля, а так же сложность самого рисунка.

Сколько стоит услуга по оклейки автомобиля виниловой пленкой

Купить виниловую пленку для автомобиля одно дело, но самое главное правильно нанести её на автомобиль. Хорошо, если это мелкие детали или пару небольших элементов кузова, а что если виниловой пленкой нужно покрыть весь кузов автомобиля, до малейших деталей. Ко всему этому сам материал обойдется немалых денег. Во многом цена услуг по оклейке автомобиля виниловой пленкой зависит от типа кузова (седан, хэтчбек, SUV), а так же от качества материала.

Понятное дело, если сравнивать хэтчбек и внедорожник, то площадь оклейки будет существенно отличаться. Соответственно затраты на время и материал будут разными. Для примера, наведем цены на разные варианты автомобилей, чтоб понять, насколько отличается по стоимости конечный результат.

Цены в таблицах наведены на полную оклейку кузова автомобиля в виниловую пленку. Не исключено, что в пленку можно оклеить отдельные детали кузова или элементы интерьера. В зависимости от сложности работ, изгибов и прочих моментов, стоимость на одну и ту же деталь может меняться. Не последнюю роль в стоимости оклейки играет рисунок, чем сложней его подбирать, тем выше стоимость работы.

Отзывы тех, кто оклеивал свои автомобили виниловой пленкой

Фотографии автомобилей в виниловой пленке

Автомобильная виниловая пленка. Плюсы и минусы виниловой пленки, цена пленки, стоимость оклейки винилом, отзывы владельцев авто. В конце статьи фото авто оклеенных виниловой пленкой.

Источник