Плохо продвигается ткань на швейной машине
Плохое продвижение ткани.
1.Тупые зубья рейки. В большинстве случаев это результат небрежной работы швеи. Например, она не остановила вовремя машину, которая продолжает работать, когда ткань уже сошла с рейки. При этом на лапке снизу обдирается никелевое покрытие, а зубья притупляются.
Зубья наточить алмазным надфилем трехгранного сечения. Регулятором подъема зубьев поднять их до отказа и наточить зубья с одной стороны (со стороны наклона). Время заточки 3—4 мин. Затем отрегулировать высоту зубьев (см. рис. 15).
2. Зубья недостаточно подняты над игольной пластиной. Высота зуба не отрегулирована или в перемычке скопилась и спрессовалась грязь с очесами
Откинуть машину на петлях. Слева сверху на верхнем валу размещен регулятор подъема зубьев. Ослабить винт и, установив высоту зубьев, зажать его. Нормальная высота зубьев будет тогда, когда над пластиной в средней ее части будут возвышаться только сами зубья. Передняя часть зубьев выше относительно задней на 0,5 мм (см. рис. 15). Если отрегулировать высоту зубьев не удается, снять игольную пластину и очистить зубья. Поставить пластину на место.
Сначала чистим зубья транспортера, затем, если нужно, производим регулировку. В некоторых случаях приходится откручивать винты крепления транспортера (зубцов), ставить прокладки между площадкой и зубцами и закрутить крепко винты.
3. Рычаг лапки опущен вниз не до конца
Рычаг подъема лапки опускать постепенно до нижнего предела. Нельзя выпускать из рук рычаг при его движении. В противном случае он может сильно ударить по зубьям. При этом зубья будут портиться — тупиться и осаживаться вниз, постепенно ухудшая тягу.
Заржавевший, погнутый рычаг. Стержень лапки заедает при опускании.
Почистить или выправить рычаг и стержень лапки.
Стержень лапки должен свободно скользить вверх и вниз, заедания недопустимы. Проверить в каких местах заедает (визуально) и устранить. Правило регулировки высоты подъема лапки:
— в верхнем положении лапки иглодержатель (в крайнем нижнем положении) не должен касаться ее касаться;
— провернуть маховик машины, чтобы зубья транспортера опустились под игольную пластину, опустить лапку. Она должна лежать на игольной пластине. Смотрим на рычаг подъема лапки, между ним и кронштейном крепления стержня подъема лапки должен быть маленький люфт.
4. Слабый нажим лапки. Ослаблена нажимная пружина. Это обычное явление в старых машинах. Усталость металла от постоянных нагрузок и времени — процесс естественный.
Пружину вынуть и растянуть на половину ее длины. Например, пружину длиной 80 мм растянуть на 40 мм. После этого ее длина будет 80+40=120 мм. Пружину поставить на место и поджать.
5. Кулачок подачи материала на коленчатом валу провернулся или имеет большой люфт. Причина —ослабление стопорного винта. В том и другом случае возможно следующее:
ткань не продвигается;
ткань продвигается в обратную сторону — на швею;
ткань продвигается малыми шажками;
регулятор шага стежка бездействует.
Установить кулачок на место и зажать стопорный винт. Следует иметь в виду, что кулачок может сместиться не только по окружности вала, но и по его длине.
Необходимо хотя бы один раз в год проверять состояние крепежных деталей на всей машине. Такое мероприятие входит в перечень обязательного технического ухода за любой машиной.
Здесь имеется ввиду эксцентрик продвижения, находящийся на главном валу. На отечественных машинах кл. 2М, Чайка, Подольск на главном валу сделана проточка и болт крепления эксцентрика (кулачка) фиксируется в этой проточке.
6. Сильно затянуто крепежное соединение вилки с валом подачи материала (на машинах с винтом без эксцентрика). В каждом же соединении должен быть люфт, еле ощутимый рукой
Ослабить крепежное соединение В этом соединении вилка поворачивается относительно вала подачи на малый угол (на глаз незаметно). По окончании работы для проверки над соединением провернуть винт-эксцентрик (для машины 2М кл.).
Скорее всего автор говорит о нижнем соединении вилки с валом продвижения (швейная машина кл. 2М). В этом соединении стоит эксцентричный болт, с помощью которого регулируется положение зубцов транспортера относительно игольной пластины.
7. Винт крепления кулисы шага стежка ослаб и поэтому рычаг регулятора шага во время работы стремится к нулю. Причина в том, что рычаг поднимают вверх до отказа для обратного хода ткани. У машины 2М кл. такой прием быстро приводит к нежелательным последствиям, происходит поломка тарельчатой пружины регулятора.
Если машина с ручным приводом, снять его. Снять фрикционный винт и маховик. Большой отверткой завернуть винт крепления кулисы шага стежка. Рычаг регулятора шага стежка держать на нуле. Собрать все в обратном порядке. При сборке смотреть, чтобы фрикционная шайба была поставлена внутренними усиками наружу (см. гл. 2 «Фрикционное устройство»).
Скорее всего треснула тарельчатая пружина на машинах кл. 2 М.
8. Винт кронштейна подъема лапки задевает за фронтальную крышку, иногда даже оттесняет ее. Видимо, он был заменен и оказался слишком длинным
Сточить выступающую часть винта алмазным надфилем и немного отогнуть край фронтальной крышки с задней стороны.
9. Рычаг регулировки шага стежка стремится к нулю — сломалась тарельчатая пружина, находящаяся под винтом крепления кулисы шага. Это бывает по следующим причинам: оттого, что для обратного хода ткани рычаг поднимают вверх до отказа; от времени, ржавчины, излишней влаги в воздухе
Разобрать узел со стороны маховика (см. п. 7). Машину снять с петель и поставить на фронтальную крышку. Большой отверткой сверху внутри рукава отвернуть винт кулисы длины стежка. Пинцетом достать винт и тарельчатую пружину. Поставить новую тарельчатую пружину. Если ее нет, сделать из сталистого материала шайбу по размеру тарельчатой пружины. Толщина шайбы не должна превышать 0,3 мм. Сделанную шайбу положить на сломанную тарельчатую пружину и собрать узел. Если тарельчатая пружина разломалась на несколько частей, а новой нет, можно поставить регулировочную шайбу, предназначенную для регулятора натяжения — верхней нитки.
Задача тарельчатой шайбы прижать кулису регулятора длины стежка к приливу в корпусе машины, чтобы она (кулиса) самопроизвольно не сдвигалась, но ручкой изменяла свое положение.
10. Ослабли винты крепления рейки механизма перемещения материала (см. п. 5)
Снять игольную пластину и завернуть винты крепления рейки. При этом будет две трудности: слегка завернуть один винт и, положив на место игольную пластину, убедиться, провернув маховик, не цепляет ли рейка за пластину. Если цепляет, снять пластину и изменить положение рейки. Обычно за один прием установить ее окончательно не удается; закрутить винты. Здесь нужна специальная отвертка с одним коленом под углом 90°.
11. Зубья рейки слишком подняты над игольной пластиной. При данной неисправности ткань продвигается вперед и назад, т. е. как бы «жуется».
Опрокинув машину на петлях, ослабить регулировочный винт (слева вверху) и, опустив зубья на нужный уровень, зажать его (см. рис. 15).
Такое могло случиться, если кто то отрегулировал максимальную высоту зубьев при положении регулятора «Вышивка».
12. Рычаг регулятора шага опущен вниз до предела, а стежок равен 2 мм. Рычаг подогнут вниз и не может наклонить кулису еще ниже, чтобы увеличить шаг стежка.
Рычаг регулятора шага стежка выпрямить. Для этого сверху рычага в прорезь вставить большую отвертку до отказа и крепко держать ее. Рычаг поднимать вверх к отверстию со значительным усилием. При этом он будет разгибаться.
13. Слабый нажим лапки на ткань. Причина — слабо завинчена регулировочная резьбовая втулка.
Поджать регулировочную резьбовую втулку, расположенную сверху стержня нажимной лапки. Сильно зажимать втулку нельзя: будет коробление ткани под лапкой. Для толстой ткани ее надо завернуть на 8—10 мм, для тонкой — отпустить.
14. Зависание лапки из-за загрязнения стержня, в особенности на участке цилиндрической пружины (см. п. 5).
Узел разобрать. Стержень с наслоением грязи и ржавчины вычистить до блеска, затем смазать маслом И8А и собрать в обратном порядке. Уровень лапки установить при поднятом рычаге.
15. Сильно зажаты нитки — верхняя и нижняя. Тонкая ткань продвигается с трудом или вообще не продвигается.
На тонких тканях натяжение обеих ниток должно быть слабым.
16. Зубья опущены вниз для вышивания. Такое положение зубьев вызывает у некоторых швей недоумение.
Поднять зубья до отметки «нормально». Там, где нет указателя подъема высоты зубьев, она ограничивается высотой зуба над игольной пластиной.
17. Рычаг регулятора шага стежка на нулевой отметке — выключен.
Поставить рычаг регулятора шага в нужное положение.
18. Зубья спереди ниже на 0,5—0,7 мм — заводская установка на некоторых машинах.
Снять игольную пластину. Отвернуть передний винт рейки совсем, а задний — ослабить. Подложить под рейку спереди шайбу толщиной 0,6—0,8 мм. Поставить винты и зажать. Можно подложить стержень 10X0,6 мм (рис. 16).
Прокладку можно сделать из фольги, которая находится в пачке сигарет.
Рис. 16. Положение зубчатой рейки:
а — рейка с правильным уклоном, б — рейка без уклона и поднята над игольной пластиной на высоту, превышающую высоту зуба (работа рейки неудовлетворительная);
1 — подкладка в виде стержня 10×0,5 мм (0,5 мм по месту); 2 — передняя сторона, обращенная к швее; 3 — задняя сторона; 4 — игольная пластина
19. Зубья очень мало выступают над игольной пластиной. Регулятор подъема не действует. В зубьях скопилась и запрессовалась грязь с очесами.
Снять игольную пластину и вычистить запрессовавшуюся грязь с очесами в перемычке рейки. Поставить пластину на место.
20. Нет подачи материала. Поломан регулятор подъема зубьев.
Снять регулятор с вала. Выставить поломанную деталь так, чтобы в отверстие можно было ввести металлический цилиндр такого же диаметра, что и рабочий вал. Сжать сломанные части струбциной и заварить двухмиллиметровым электродом из нержавеющей стали. Собрать узел и отрегулировать высоту зубьев
Плохое продвижение ткани
Содержание:
Плохое продвижение ткани сразу бросается в глаза. Работать при такой проблеме невозможно, поэтому необходимо внимательно осмотреть швейную машину и найти источник неисправности. Некоторые причины неправильного продвижения материала можно устранить самостоятельно, другие же потребуют вмешательства специалиста. Давайте рассмотрим возможные варианты подробнее.
Проблемы с нижним транспортёром
Весьма вероятно, что именно эта деталь, обеспечивающая продвижение ткани, не выполняет свою функцию. Если у Вашей машины есть переключатель рейки, отключающий её работу, проверьте, в каком положении он находится. Возможно, всё решится простым включением транспортёра. В противном случае, продолжаем изучать деталь дальше.
Сегменты рейки нижнего транспортёра могут находиться на недостаточной высоте по отношению к игольной пластине или быть забитыми очёсами ниток и пылью. Проблемой станет и слишком высоко расположенные зубцы, ткань в этом случае будет «жеваться».
Высоту зубцов можно отрегулировать согласно инструкции к конкретной модели. Найдя специальный винт, следует выставить рейку таким образом, чтобы в её средней части над игольной пластиной выступали только зубья. При этом передняя часть должна быть выше задней на 0,5 мм. Для очистки рейки снимают игольную пластину и убирают скопившуюся грязь между зубцами.
Зубцы рейки могли затупиться. Если при шитье не останавливать вовремя машину и позволять ей работать без ткани под лапкой, подошва будет давить на рейку напрямую, что со временем приведёт к истиранию покрытия лапки и затуплению зубцов транспортёра.
Могло ослабнуть само крепление нижнего транспортёра.
После снятия игольной пластины необходимо затянуть винты крепления. Для этого потребуется специальный инструмент – отвёртка с коленом под углом в 90 градусов.
Проблемы с лапкой
Если давление лапки не соответствует используемой ткани, продвижение материала будет проблемным.
При наличии в машине регулировки давления лапки, подберите подходящее значение согласно инструкции.
Рычаг лапки может стать источником проблем с продвижением ткани. Иногда он опускается не до конца, а также может заедать в случае повреждения или появления ржавчины.
Рычаг лапки должен быть очищенным и выправленным для точной работы. Его следует опускать равномерно до нижнего упора. Если резко отпускать рычаг в начале его движения, он может сильно бить по рейке, затупляя её зубцы.
При загрязнении стержня возможно зависание лапки, и как следствие – плохой прижим материала.
Потребуется тщательная очистка стержня, для чего разбирают этот узел машины. Работу производят с применением наждачной бумаги, после чего блестящий стрежень смазывают маслом И8А и собирают узел в обратном порядке.
Иногда продвижение ткани выполняется в левую или в правую сторону, а не вперёд. Причинной этого является наклон подошвы лапки в соответствующую сторону (по отношению к плоскости нижнего транспортёра).
Для проверки под лапку следует поместить две полоски бумаги и опустить сверху лапку. Если они будут зажаты одинаково, лапка стоит правильно. Если одна из бумажек будет свободно вытаскиваться, подошва стоит неровно. Необходимо подогнуть ножку лапки влево или вправо или подложить с нужной стороны фольгу.
Проблемы с длиной стежка и нитками
Некоторые модели при минимальной длине стежка могут плохо продвигать ткань. Увеличьте этот показатель, и проверьте работу. Возможно, что повреждена регулировка длины стежка.
Этот узел может быть повреждён в нескольких местах, обнаружение которых и ремонт лучше доварить специалисту.
При сильном натяжении верхней и нижней нити изделие из тонкой ткани может вообще не продвигаться.
Исправить натяжение нитей, проверяя работу машины на образце ткани.
Ткань в швейной машине не двигается, не протягивается
Качество автоматического и полуавтоматического шитья зависит от множества факторов и настроек. Среди них — аккуратность и равномерность движения полотна. Когда материал продвигается без резких скачков и смещений, строчка получается ровной и аккуратной. Неисправности и сбившиеся регулировки транспортера могут стать причиной того, что швейная машинка не двигает ткань, или двигает ее неправильно. «Помогать» руками не рекомендуется — результат все равно будет недостаточно качественным, да и опасность новых поломок станет значительно выше.
Основные регулировки
Перемещение полотна обеспечивается специальным транспортером, оснащенным зубчатой рейкой. В отдельных моделях используется сразу пара таких компонентов — это особенно удобно при работе с тонкой тканью. Передвижение должно быть плавным, строго на длину стежка. Если транспортер настроен неправильно, или вообще неисправен, интервалы не соблюдаются, или машина вообще не протягивает материал. Основные настройки-регулировки, влияющие на движение:
Самостоятельные попытки вмешательства нередко приводят к более серьезным неполадкам, или просто к ухудшению качества шитья, с одновременным повышением трудозатрат. Решение проблемы в ситуации, когда швейная машинка не тянет полотно, возможно только с привлечением профессионалов.
Неисправности и их причины
Наиболее распространенные причины связаны с человеческим фактором — нарушение правил эксплуатации, недостаточное или отсутствующее обслуживание, некорректные настройки. Продолжительное использование с неправильными регулировками повышает опасность появления серьезных дефектов, требующих длительного и дорогостоящего ремонта. Основные неисправности, проявляющиеся проблемами с движением полотна:
Если машинка не продвигает полотно, или делает это некорректно, нужно точно выяснить, почему это происходит — в техническом плане. Диагностика на начальном этапе сводится к проверке трех моментов — расположение иглы и реечной детали, регулировки транспортера, нитеводителя. Положение рейки задается исходя из толщины обрабатываемого материала. Для тонких и деликатных тканей элемент должен располагаться ниже, причем корректировка идет сразу на 50 процентов от исходной высоты.
Быстрый ремонт в сервисном центре
Если проблема заключается только в сбившихся базовых настройках или других элементарных неполадках, можно попытаться своими руками вернуть аппарату работоспособность. В остальных случаях лучше обращаться к специалистам. Они смогут точно диагностировать причину неисправности или нарушений работы. По прошествии нескольких часов устройство снова будет готово к эксплуатации. «Ремонтано» — быстрый ремонт любой сложности!
По заявкам, поданным до полудня, мы стараемся организовывать приезд мастера уже в день обращения. Клиентам не придется долго ждать, да и прибытие специалиста можно назначить на строго определенное время — по дополнительному согласованию. Принимаем обращения по телефону 8(495)777-19-19. На сайте можно заказать обратный звонок.
Устранение плохого продвижения ткани в швейных машинах
Причины неравномерного продвижения, застревания или сбивания ткани в сторону могут быть следующими:
неправильное положение рычага 1 (регулятор длины стежков);
нерабочее положение рейки или ее отсутствие;
недостаточное или, наоборот, слишком высокое выступание зубьев рейки над игольной пластинкой;
слабое или слишком сильное давление лапки на ткань плохое качество подошвы лапки.
Рис. 3. Съем фронтовой доски ПМЗ (подольская швейная машина): а — положение доски на машине; б — снятая фронтовая доска; в — детали под фронтовой доской
Если ткань плохо продвигается из-за того, что рычаг 1 на ходится в нулевом положении, его надо поставить на деление, соответствующее требуемой длине стежка.
При слишком слабом креплении рычага необходимо затянуть винт 5 (рис. 29).
Если ткань не продвигается из-за опущенных рычагом 4 зубьев рейки, следует рычагом 4 привести рейку в рабочее положение.
Если рейка совсем снята с машины, приходится снимать игольную пластинку, ставить рейку на место и, закрепив винтами, накрыть ее игольной пластинкой так, чтобы зубья рейки прошли сквозь предназначенные для них прорези в пластинке. После этого нужно лучше закрепить пластинку (в машинах ПМЗ и «Веритас» — двумя винтами, в машине «Тула» — одним).
Рис. 2. ПМЗ (подольская швейная машина)
Если ткань плохо продвигается вследствие затупления зубьев рейки, рейку надлежит сменить. Чаще всего зубья рейки тупятся вследствие непосредственного соприкосновения с подошвой лапки во время шитья, поэтому необходимо вовремя останавливать машину — как только ткань выйдет из-под лапки, а в машинах ПМЗ и «Веритас» — разъединять маховое колесо с главным валом перед намоткой нитки на шпульку. Можно наматывать шпульку и на неотключенной машине, но при поднятой лапке и не заправленной в иглу нитке, однако при этом происходит излишний износ деталей механизма иглы и челнока.
Если зубья рейки неравномерно (с наклоном) выступают над игольной пластинкой и мешают образованию прямой строчки, нужно ослабить винты крепления, подложить под рейку прокладку для выравнивания положения ее зубьев и закрепить винты. Если это не удается, рейку меняют.
Если высоко выступающие над игольной пластинкой зубья мешают правильному продвижению ткани, рейку немного опускают (например, при шитье из очень тонких тканей). В этом случае для опускания зубьев при помощи махового колеса переводят рейку в ее верхнее положение и ослабляют стягивающий винт 4 (см. рис. 2, а, б), который закрепляет переднее коромысло 5 (кривошип с роликом) на валу. Рукой немного повертывают коромысло 5 или, нажав на верхний рожок 9 (рис. 2, б), немного опускают реечную вилку 7 с прикрепленной сверху рейкой 3 и, проверив высоту выхода зубьев 8 над игольной пластинкой и соответствующим образом отрегулировав их, закрепляют стягивающим винтом 4.
От того, насколько будет поднят или опущен ролик коромысла, зависит высота подъема зубьев рейки над игольной пластинкой.Необходима строгая согласованность работы иглы и двигателя ткани. Когда рейка находится в верхнем положении, игла также должна быть в верхнем положении, ибо продвижение ткани невозможно, когда игла вошла в нее. Когда игла находится в нижнем положении, рейка тоже должна быть в нем, а не выступать своими зубьями над поверхностью игольной пластинки.
Если рейка имеет «качку», надо, сняв игольную пластинку. покрепче затянуть винты 22 и 23 (см. рис, 46, е), крепящие рейку 31 к реечной вилке 32.
Если зубья рейки не захватывают ткань из-за накопившихся между ними остатков волокон, пыли и грязи, надо тщательно почистить рейку.
Если ткань плохо продвигается из-за недостаточного или излишнего давления опущенной на нее рычагом 12 (см. рис. 3, а, в) лапки, нужно регулировочным винтом 8, находящимся над стержнем лапки, усилить или ослабить ее нажим. Чтобы выяснить силу нажима лапки, надо подложить ткань, опустить лапку и потянуть ткань из-под нее. Если она легко вытянется, нажим лапки слаб, его надо усилить; если продвижение ткани тормозится очень сильным нажимом лапки, значит надо ослабить давление лапки на ткань.
В зависимости от направления поворота регулировочного винта 8 сжимается или растягивается спиральная пружина 13 (рис. 3, в), надетая на стержень лапкодержателя. Нажим лапки на ткань можно увеличить и опусканием стержня лапкодержателя, а следовательно, и прикрепленной к нему нажимной лапки.
Чтобы опустить лапкодержатель, надо снять фронтовую доску 1 (рис. 3, а, б), ослабить винт 5 (рис. 3, в) и рукой опустить лапкодержатель 7 с прикрепленной к нему лапкой 14 на требуемую величину, проверив совпадение глазка лапки с глазком игольной пластинки (при правильном положении лапки она должна быть параллельна зубьям рейки) и затянуть винт 5.
Если ткань сбивается в сторону из-под лапки, надо проверить не только возможный односторонний износ зубьев двигателя ткани или перекоса рейки, но и качество подошвы лапки. Для этого снимают лапку со стержня лапкодержателя и проверяют состояние подошвы (если она неровная или поцарапана, нужно сменить лапку).
8 швейных секретов, которые механики скрывали от нас
Есть масса нюансов и небольших подсказок, как правильно работать на швейной машинке, а также как отрегулировать её своими руками в случае необходимости. Неприятности могут поджидать нас в самое неожиданное время, например, когда срочно нужно пошить вещь, а случилась какая-то маленькая поломка. 8 интересных швейных секретов, которые знают в основном механики, рассказаны в подробностях ниже!
Секрет № 1: швейная машина плохо продвигает ткань? Есть простое решение
Если во время шитья машинка плохо продвигает ткань, нужно просто отрегулировать зубцы. Они недостаточно сильно выходят на поверхность.
Отпускаем шестигранным ключом вот такой винт:
Регулируем эксцентрик и затягиваем обратно.
Секрет № 2: швейная лапка стоит не ровно
Это тоже не сложно отрегулировать!
Для этого открутите боковую панель.
На штоке держателя лапки всего один винт — немного откручиваем, ослабляем его. Теперь можно поворачивать лапку, как угодно. Фиксируем её ровно и закручиваем винт обратно.
Секрет № 3: машинка неправильно регулирует натяжение верхней нити
Для этой регулировки нужно также снять боковую панель. Нужно открутить два винта:
После того, как вы снимите механизм регулировки натяжения нити, ослабьте натяжение до нуля и проверьте, нет ли там грязи.
Если вы всё почистили, а натяжение по-прежнему плохое, значит, нужно усилить давление на пружину. Нажмите на пластину, закрутите и отпустите пластину. Давление на пружину увеличено.
Секрет № 4: машинка «прыгает» во время работы
Отрегулировать эту неисправность очень просто. Часто производитель ставит декоративные ножки с обратной стороны машинки.
А под ними есть винты, которыми можно отрегулировать машинку. Просто закручиваем поплотнее и надеваем ножки обратно. Теперь машинка стоит ровно и надежно!
Секрет № 5: шить на трикотажной ткани без специальной иглы
Обычная игла делает много пропусков на стрейч ткани. Чтобы решить проблему, можно опустить иглу на 2 мм.
Разница шитья таким способом очевидна (слева — после регулировки).
Секрет № 6: что это за отверстие на лапкодержателе?
Это отверстие необходимо для установки направляющих, которые помогут при стежке и вышивке.
Секрет № 7: как правильно пользоваться нитевдевателем швейной машины?
Поднимаем иглу в крайнее верхнее положение, после чего вставляем сам нитевдеватель в иглу за крючок слева-направо и всё! Игла заправлена.
Секрет № 8: слабое натяжение нити на шпульке
Вы знали, что на швейной машинке можно одновременно шить и наматывать нить на шпульку? Если же ваша машина не плотно наматывает нить на шпульку, необходимо увеличить натяжение нити. Для этого нужно сделать простую регулировку! Машинка сразу начнёт наматывать плотно и туго.
Подробнее о секретах регулировки и текущем ремонте швейной машинки своими руками смотрите в видео ниже: