Плохо тормозит передний тормоз на мотоцикле
вялые тормоза
АБС скорее всего не причем.прокачка системы с абс в 90 % случаев не отличается от прокачки системы без АБС.
А как качали? снизу вверх? или автомобильным способом?
Качайте снизу шприцом, и будет счастье.
Не совсем так конечно, ибо через штуцер потечет в большинстве случаев, он «запирается» конусом.
Вчера заказали уже спец штуцер для такой прокачки так что Володь скоро ждем тебя в гости
появилась версия, что виноват главный цилиндр(дай те кто нибудь погонять, попробовать, он не он)
еще одна версия, что подклинивает какой то их рабочих цилиндров и соответственно играет колодка
скинул суппорта, проверил, рабочие цилиндры ходят равномерно.
после сборки ничего не изменилось
после поездки в майну на трек стало ощутимо лучше на трассе(да и на треке было заметно изменение)
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре) : http://www.samaramot. showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре) : http://www.samaramot. showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре) : http://www.samaramot. showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
Дружок, давай ты не будешь письками меряться, поверь я тормозов больше твоего на несколько порядков прокачал. Умей признавать что сказал херню!
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре) : http://www.samaramot. showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
Дружок, давай ты не будешь письками меряться, поверь я тормозов больше твоего на несколько порядков прокачал.
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре) : http://www.samaramot. showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
я в тольятти помчался сейчас.
лисс, жди с телом, тебе еще тараканчика собирать.
еще очень много советов слышал залить тормозуху дот 5.1, типа бывают невероятные чудеса
я в тольятти помчался сейчас.
лисс, жди с телом, тебе еще тараканчика собирать.
еще очень много советов слышал залить тормозуху дот 5.1, типа бывают невероятные чудеса
Ездить на мотоцикле просто (gymkhana (мото джимхана), stunt, эндуро, триал, спортбайк, мотокросс, стантрайдинг, контраварийное вождение, экстрим и активный отдых в Самаре) : http://www.samaramot. showtopic=24996
Мы уже вышли из того возраста, чтобы извиняться. Нужно жить так, чтобы в этом не было необходимости!© avc0701
Учусь жить размеренно и всё успевать!
МотоФорум.RU/Форум
Слабые задние тормоза или нормально?
Слабые задние тормоза или нормально?
#1 Сообщение Bик » Пн июн 04, 2012 09:21
Re: Слабые задние тормоза или нормально?
#2 Сообщение Deker » Пн июн 04, 2012 09:22
Re: Слабые задние тормоза или нормально?
#3 Сообщение Batiskaf » Пн июн 04, 2012 09:23
Re: Слабые задние тормоза или нормально?
#4 Сообщение Bик » Пн июн 04, 2012 09:27
да не..жму со всей силы на педаль, а он еле еле тормозит
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Я думал при полном нажатии колесо вообще должно блокироваться полностью, но чото вяло совсем. (
Re: Слабые задние тормоза или нормально?
#5 Сообщение Nordainthium » Пн июн 04, 2012 09:29
Передний тормоз всегда мощнее, чем задний даже на машинах.
Re: Слабые задние тормоза или нормально?
#6 Сообщение zoomba » Пн июн 04, 2012 09:29
Bик Износ колодок смотрел? Подозреваю, что нет. Ну так посмотри. Телепатов тут нет, догадываться что у тебя там произошло (засраный суппорт или изношеные колодки) никто не обязан.
ЗЫ: Как задолбали люди уже. лень им ручки испачкать и попытаться самим разобраться прежде, чем вопросы задавать. Все на добрых дяденек надеются.
Re: Слабые задние тормоза или нормально?
#7 Сообщение Bик » Пн июн 04, 2012 09:33
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Batiskaf Nordainthium спасибо вам, пойду тогда колодки рассматривать
Re: Слабые задние тормоза или нормально?
#8 Сообщение Nordainthium » Пн июн 04, 2012 09:33
Добрые дяденьки должны помогать маленьким неопытным юношам.
Re: Слабые задние тормоза или нормально?
#9 Сообщение zoomba » Пн июн 04, 2012 09:39
Bик По-моему дерзишь как раз ты, салажонок (читай: «новичок») 
. Может уже скачаешь мануал на свое пепелац и перестанешь задавать идиотские вопросы? Подсказать где скачать или в этот раз сам вспомнишь о существовании поисковиков? 
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Nordainthium В этом мире никто никому ничего не должен. Одно дело помогать сирым и убогим, кто не способен о себе сам позаботиться (читай: потратить 30 минут в Гугле), а другое дело вот таким вот кадрам, кто считает, что проще на форуме написать, чем самому ручонки марать.
motoizh.ru
Все о мотоциклах ИЖ
Не работает передний дисковый тормоз
Не работает передний дисковый тормоз
Сообщение nem2007 » 08 июн 2011, 17:17
В чем может быть причина? 
Заранее спасибо за ваши советы!
Re: Не работает передний дисковый тормоз
Сообщение android » 08 июн 2011, 17:56
Re: Не работает передний дисковый тормоз
Сообщение nem2007 » 08 июн 2011, 19:01
Re: Не работает передний дисковый тормоз
Сообщение trutenwar » 08 июн 2011, 23:21
Re: Не работает передний дисковый тормоз
Сообщение nem2007 » 09 июн 2011, 19:26
Re: Не работает передний дисковый тормоз
Сообщение SlawaKuzmich » 09 июн 2011, 21:38
не прокачивается потому что: Манжеты разбухшие, перекрывают отверстие через екоторое поступает жидкость в цилиндр. Лечится способом: ставим новую манжету(старую не выкидываем), прокачиваем тормоз, наслаждаемся его работой до первой неисправности(там где нить шланг порвался или жидкость как то утекла). Затем перед вторичной прокачкой(после устранения неисправности) достаем ту манжету которая стоит в цилиндре(она тоже разбухла), ложим ее а на место ставим старую, высохшую и принявшую первоначальный вид. И так по кругу.
Дело в том, что как не искал нормальных манжет, всегда попадались такие, которые от тормозухи ставют в 2 раза больше, но высыхаю становятся прежними
Re: Не работает передний дисковый тормоз
Сообщение maress » 09 июн 2011, 21:48
Re: Не работает передний дисковый тормоз
Сообщение nem2007 » 10 июн 2011, 01:17
Спасибо большое за советы!
Скорее всего у меня дело в манжетах. (жесткого упора нет и нет прокачки)
Завтра пойду их в мотомагазин искать.
P.S. Читал, что такие манжеты еще вроде как от Москвича 412 подходят 
Re: Не работает передний дисковый тормоз
Сообщение AStorm » 10 июн 2011, 04:37
МОЙ МОТОЦИКЛ
Как правильно тормозить на мотоцикле — вопрос беспокоящий каждого мотоциклиста. В зависимости от целей торможения — изменяется техника торможения.
Торможение передним тормозом на движущемся прямо мотоцикле
Не смотря на кажущуюся простоту это сложный элемент, т.к. в момент экстремального торможения (срочного) трудно проконтролировать фазу 1. Обычно в аварийной ситуации пилот сразу переходит к фазе 2, т.к. времени на размышления нет. В этом случае, всё зависит от угла наклона мотоцикла, если ваш мотоцикл расположен прямо, то только мокрая или пыльная поверхность может привести к срыву переднего колеса, если вы в этот момент осуществляли маневр, то резкий переход к фазе 2, вероятно приведет к срыву переднего колеса.
Позиция тела на мотоцикле в момент торможения
В момент торможения на прямой ваш зад должен быть расположен как можно дальше от бака, сжатые колени должны упираться в бак, руки распрямлены в локтях. Если вы сидите правильно вы почувствуете «ямки» под коленями, специально сделанные производителями мотоциклов для упора коленями в момент торможения. Если ямки оказались выше или ниже, это прямой признак того что вам необходимо отрегулировать высоту подножек.
В момент аварийного (неожиданного торможения) вы не успеете перегруппироваться. Поэтому в городе при крейсерской скорости вам надо всегда быть готовым к торможению и находиться сзади (стараться упираться коленями в бак). В случае, когда вы находитесь спереди во время аварийного торможения вы начинаете упираться в бак чувствительным местом, излишне переносите массу на руки (инстинктивно, чтобы не перелететь через руль), полностью теряете ориентацию и не контролируете рычаги управления мотоциклом.
Езда в городе с широко расставленными коленями (не упирающимися в бак) — мужчинам категорически противопоказана.
Моноторможение
Если вы перешли в фазу 2 нужно тормозить или отпускать тормоз и возвращаться в фазу 1. Если вы начнете отпускать и снова нажимать на тормоз вы разгружаете переднюю подвеску, увеличивая вероятность срыва переднего колеса и увеличивая сам тормозной путь.
Насколько сильно можно тормозить
Если поверхность сухая и без пыли а мотоцикл расположен вертикально, то после того как вы оказались в фазе 2 вы можете тормозить до начала подъема заднего колеса. Отрыв заднего колеса от земли является ошибкой. Чем больше вы разгружаете заднее колесо тем больше оно начинает проскальзывать и тем сильнее оно проскальзывает чем ниже была передача на которой было применено торможение. Как только колесо начинает проскальзывать его начинает закидывать влево или вправо, т.к. вы не можете находиться идеально вертикально. В начале это вас безусловно испугает, но вы должны помнить что этот же эффект находится в основе закидывания заднего колеса в поворот на треке и является нормальным режимом входа в поворот.
Можно ли рулить во время торможения
Ответ — да. Руление в момент торможения является частью техники по закидыванию заднего колеса в поворот. Не забывайте, что руля в момент торможения вы ещё больше разгружаете заднее колесо меняя вектор его движения. Если вы уже сильно тормозите и начнете сильно рулить влево или права — вы рискуете выставить мотоцикл боком, и это вас испугает вы, скорее всего, отпустите тормоз и забудете про управление что может привести к хайсайду. Тем ни менее нужно, понимать что руление в торможении широко используется в гонках. Нужно ли это делать в городе? Да, бывают ситуации в которых, чтобы уйти от столкновения необходимо развернуть заднее колесо во время торможения передом. Для руления в момент торможения вам необходимо иметь правильное представление о том за счет чего мотоцикл меняет направление движения.
Настройки подвески
Если мотоцикл медленно нагружает подвеску (например в силу очень жесткой пружины или очень плотного масла) то переход из фазы 1 в фазу 2 занимает много времени, что увеличивает вероятность срыва колеса в момент аварийного торможения.
Если мотоцикл слишком быстро нагружает подвеску в силу очень мягкой пружины и жидкого масла то происходит резкий клевок и отрыв заднего колеса, что так же плохо, т.к. увеличивает тормозной путь, вы практики езды на переднем колесе вы будете вынуждены отпустить тормоз.
Истина лежит посередине.
До каких пор надо тормозить
Это сложный момент тренируемый годами, тормозить надо до столкновения с объектом. Если вы сорвете колесо раньше — вы точно въедете в препятствие, потеряв все шансы на благополучное разрешение аварийной ситуации. Помните, прогрев колодок, приводит к нелинейной зависимости потери скорости от давления на рычаг. Обычно, городские колодки ведут себя следующим образом: сначала они тормозят плохо, потом тормозят лучше и затем снова плохо. Для того чтобы нагреть колодки и добраться до второго плохо вам нужно сильно тормозить уже около 150-200 метров. После торможения тут же смотрите назад, по сторонам, выруливайте и уезжайте от препятствия, сзади вас может находиться не столь удачливый водитель.
Чем нужно тормозить
Многие мотоциклисты тормозят одним пальцем. Это совершенно неверно, тормозить нужно 3 или 4 пальцами руки. Если вы не геркулес — вы никогда не приложите усилия к рычагу одним пальцем достаточное для максимально эффективного торможения. Более того, прикладывая чрезмерное усилие к одному пальцу вы теряете ощущение тормоза и увеличиваете вероятность срыва колеса.
Второй аргумент за торможение 3 или 4 пальцами — если у вас длинная ручка тормоза, рассчитанная на торможение 3 или 4 пальцами (обычно заводы ставят на мотоциклы именно такую ручку тормоза) а вы тормозите 1 пальцем, то если тормоз перегреется и ручка провалится — то ручка упрется в два пальца руки и вы потеряете передний тормоз, т.к. потеряете ход ручки.
Упражнения
Возьмите баллончик с краской Найдите прямую без машин, без пыли и ям. длинною в 300 метров. Поставьте точку на асфальте в конце прямой где вам необходимо остановиться. Поставьте точки на расстоянии 10, 20, 30, 50, 60, 70, 80, 90, 100 метров до точки остановки. Разгоните мотоцикл и попробуйте остановиться начиная тормозить на 100 метровой отметке, затем на 90 метровой, 80, и т.д. Следите за посадкой, локтями, фазами торможения а так же числом пальцев, которыми вы давите на тормоз.
Нужно стремиться к максимальной скорости на прямой с максимально коротким тормозным путем.
Обращайте внимание:
усилие на тормозном рычаге, оказываемое при торможении одним, двум, тремя и четырьмя пальцами
Техника правильного торможения на мотоцикле
Даже райдеры со стажем иногда допускают ошибки — например, тормозят только переднее колесо. В этой статье мы раскроем физику торможения на мотоцикле и расскажем, как научиться грамотно оттормаживать — в том числе экстренно, на скользкой дороге и в поворотах.
Какие факторы влияют на торможение
Каким колесом тормозить?
Примерно 70% тормозного усилия нужно прикладывать на переднее колесо и 30% — на заднее. Это объясняется тем, что при торможении центр тяжести переходит с одного колеса на другое. В этот момент заднее колесо легче блокировать, а вот переднее сложнее, отчего вы можете потерять контроль над мотоциклом. Поэтому тормозить стоит обоими тормозами. Снизить скорость также помогает переключение на понижающую передачу.
Дорожные, спортивные и другие мотоциклы с короткой базой и высоким центром тяжести лучше всего останавливаются передним колесом. А вот круизёры и чопперы имеют длинную базу и низкий центр тяжести. Это означает, что тормозить их лучше задним колесом, но это не отменяет ведущую роль переднего тормоза.
Поскольку тормоза на каждом мотоцикле работают индивидуально, нужно испытать их на свободной площадке — проверить силу нажатия и комбинацию обоих тормозов. Вы можете убедиться, что если резко нажать на передний тормоз, заднее колесо может оторваться от земли, и вы можете кувыркнуться вперёд. Если резко нажать на задний тормоз, мотоцикл будет заносить.
Чтобы затормозить, подожмите заднее колесо, пока мотоцикл не даст лёгкую просадку. Плавно, но уверенно зажмите рукоятку переднего тормоза. От того, насколько сильно вы нажмёте на ручку переднего тормоза, будет зависеть длина тормозного пути.
На что обратить внимание
Экстренное торможение
Даже опытные райдеры в критической ситуации могут забыть про задний тормоз — рука на автомате нажимает рукоятку переднего. В результате мотоцикл становится неконтролируемым и может упасть. Дело в том, что 90% нагрузки при резком торможении принимает на себя переднее колесо.
Если вы привыкли тормозить передним тормозом, постарайтесь делать так, чтобы в торможении участвовал и задний. Основная тормозная сила будет, как и раньше, приходиться на переднее колесо. Однако использование заднего тормоза позитивно скажется на поведении мотоцикла: его движение будет более стабильным и предсказуемым.
Алгоритм
Торможение на скользкой дороге
Скользкая дорога не отменяет принципов торможения, но здесь есть нюансы. На мокром покрытии плохое сцепление, тормозная сила уменьшается. Смещение центра массы с одного колеса на другое несущественно, оба колеса имеют хороший контакт с дорогой. Это сказывается на тормозной дистанции, которая может увеличиться в 4—5 раз по сравнению с сухой трассой. Чтобы правильно остановиться, нужно больше работать задним тормозом.
Алгоритм
Нужно ли тормозить в поворотах
Не нужно — ни задним, ни передним тормозом. Это будет выводить мотоцикл из поворота и снижать его устойчивость. Скорость нужно снижать до начала поворота, а сам же поворот проходить с незначительным ускорением.
Чтобы правильно тормозить на мотоцикле, нужна тренировка. Технику лучше отрабатывать на пустой площадке. Универсальной методики, которая подойдёт всем мотоциклистам, нет — её нужно вычислять опытным путём. По возможности приобретайте байк с антиблокировочной тормозной системой (ABS) — она позволяет тормозить намного проще и безопаснее.