Плохой запуск двигателя на холодную на мотоцикле хонда мц 750 x
Honda Super Magna
Холодный запуск. (что делать?)
Комментарии
Привет!
Проверьте подачу топлива.
Лучьше терпеть все невзгоды в пути, чем сидеть дома!
проверено было сразу 
свечки выкручивали мокрые. (те которые до новых стояли-на них тоже пробовали заводить.) в карбы бензин идет тоже проверяли.
Как раз таки первое подозрение на топливо, сделай капельницу и пусти в обход вакуумника.
Первый завод сразуже мог произойти на бензине который оставался в карбах, а потом далее не идёт из бака, возможно выкуумный клапан или неисправен, или что более вероятно неисправен шланг подающий вакуум от переднего котла к клапану (или банально соскочил или растрескался и пропускает воздух)
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
ура. Завели. Поставили обогреватель под поддон, феном погрели карбы, и все завертухалось:-) думаю тему можно закрыть.
да чего её закрывать? теперь мне даже интересно что это было, и как помогли мнипляции?
Ну вот обогреватель под поддоном нагревает масло в картере и проще вращать двиг, но не более.
А что делает фен с карбами. и какой фен?
Comedamus tandem, et bibamus, cras enim moriemur!(Только глупец может откладывать еду и выпивку на завтра; лат)
Я вам вот что скажу- бензин сам по себе НЕ горит, воспламеняются пары бензина.
я тут когда экспериментировал с запуском движка после переборки, пришлось изучить теорию строения ДВС и систем впрыска. так вот для начала надо было движок пару раз крутануть стартером без подсоса и ни в коем случае газ не крутить. ЭТО НЕ УРАЛ!))))) затем открываем подсос, вращаем стартер 3-4 секунды и двигатель нехотя подхватывает. и вот тут уже можно чуток приоткрыть дроссель. ну это вообще по науке. а в большинстве автомобилях вообще стоит принудительный впрыск, и когда заводишь машину специальный насос запускает в камеру сгорания струю топлива. если при этом ещё и на педаль нажать, то свечки заливает в момент.
Плохой запуск двигателя на холодную на мотоцикле хонда мц 750 x
1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru
Club resident 
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 354
Регистрация: 24.7.2006
Из: Пермь (moto59.ru)
Пользователь №: 4906
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda Shadow VT750 C6
Опыт вождения: официально 5 лет
Но почему так? Вроде почти везде рекомендуют газ вообще не трогать, или это индивидуальный подход к каждому мотоциклу? Может ли открытие газа как-то повлиять отрицательно?
Еще сначала сначала работал только один цилиндр, второй подключился минут через 10, чему предшествовала прогазовка и парочка каких-то звуков из движка (типа таких глухих металических ударов). Что может быть такое? Получается свечи в норме, искра есть, раз он все-таки начинает работать.
Почему не заводится мотоцикл?
Представьте: воскресенье, отличная погода, настроение покататься. В предвкушении приятной поездки вы подходите к своему круизеру Yamaha Drag Star 400, вставляете ключ в замок зажигания, поворачиваете, а привычного звука не слышно. И ладно бы тишина, но машина издает странные, неприятные скрипы или даже «выстрелы». Такая ситуация может случиться с любым байком (и с Ducati, и с Honda), с любым мотовладельцем. Выходной испорчен? Нет, если вы правильно установите причину и устраните её. Сделать это поможет наша статья.
Проверяем стартер. Работает ли он, когда вы нажимаете на кнопку?
Внезапно севший аккумулятор или неисправность в системе зажигания не будут для вас затруднением, если вы умеете запускать байк «с дыркача». А вот если с кикстартера запустить не получается, без обращения в мотосервис не обойтись.
Если со стартером всё отлично, загвоздка может быть в системе воспламенения воздушно-топливной смеси. В нормальном состоянии они должны быть светло-коричневые и сухие. Если они пахнут горючим, черные и мокрые, в камеру сгорания опадает бензин, причиной может быть неаккуратное обращение с техникой или неисправность байка. Просушите и продуйте свечи, поставьте на место и пробуйте запустить мотор заново. И всегда возите с собой комплект запасных свечей, особенно в длительные туристические поездки по незнакомым, чтобы неприятность не застигла вас врасплох вдали от цивилизации.
Мотоцикл не заводится на холодную
Мотоцикл не заводится на горячую
Ситуация случается и обратная: холодный байк стартует без проблем, а после короткой остановки нужно ждать 5–10 минут. В данном случае чем больше объем двигателя, тем данное затруднение проявляется ярче. У максискутеров и 250-кубовых машин встречается редко, а у мощных байков (например, у 1198-кубового Ducati Diavel или 1170-кубового BMW R1200RT) намного чаще. Решением станет регулировка зазора клапанов, которые при расширении не обеспечивают необходимую компрессию. Также для старта «на горячую» производители мототехники устанавливают рычаг Hot Start, используйте его если он установлен на вашей модели.
Мотоцикл заводится и сразу глохнет
мотор может неожиданно заглохнуть из-за неисправности зажигания или питания. Механические поломки ходовой встречаются значительно реже. Мотор сразу глохнет, если ему не хватает топлива или наоборот, его подается слишком много, а причиной этому может быть неисправность свечей, карбюратора бензонасоса или шлангов. Настройка и промывка карбюратора станет самым вероятным решением. Если свечи почищены, карбюратор исправен, поломка вероятно обнаружится в катушке зажигания или пусковом обогатителе.
Мотоцикл не заводится и стреляет в глушитель
Случается и такое: байк полностью отказывается стартовать и издает звуки «стрельбы». К такому результату приводит неправильный уход за системой зажигания, применение бензина низкого качества, поломка электроники, регулирующей подачу бензина, накапливание топлива в глушителе. И дело здесь не только в эстетическом впечатлении от вашей машины. Если долго ездить с загрязненным карбюратором или на плохом бензине, компрессия цилиндров мотора нарушится, что приведёт к выходу движка из строя.
Если у вас стоит ограничитель оборотов, часть топливно-воздушной смеси попадает в выхлопную систему, где загорается от горячего металла. Этот эффект используют создатели шоу, в которых у байков вылетает пламя из выхлопной трубы.
Чтобы предотвратить проблемы с пуском двигателя, перед поездкой проверяйте уровень масла, тормозной жидкости, антифриза. Из-за негерметичных соединений внутрь может проникнуть влага, которая является основной причиной появления ржавчины. Храните байк с полным баком топлива, иначе в нём появится конденсат. Перед длительным хранением снимайте аккумулятор, оставляйте его заряженным в прохладном месте при плюсовой температуре. И помните, чаще всего причиной нежелания мотора запускаться становится невнимательность его владельца.
Плохой запуск двигателя на холодную на мотоцикле хонда мц 750 x
Заглянул 
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 25.5.2011
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc 2003 г.в.
Репутация: 
0 
ЗАПУСК: чем мот дольше не трогаешь, тем он хуже заводится. Если с электростартера то первые раз 10ть стартер крутиться, но двигатель не подхватывает. Потом аккум уже начинает сдуваться. Если подрубить к автоаккуму (проводами-крокодилами) то еще минут через 10-20 путем такого дрочева можно завестись. Сначало полулениво начинает двигатель подхватывать, все больше и больше ну и если повезет, потом заведется. Все это на вытащенном подсосе конечно.
С кика на холодный двигатель также не реагирует, с кика можно завестись если минут 10-20 ть позаводить с электростартера.
Но после того как мот розогреется, то проблем с запуском ВАЩЕ нет. То есть прогревшись, покатавшись в любое время заведется, хоть с кика, хоть со стартера. Даже на следующий день-два заводится нормально. А через неделю, опять такая же хрень.
Люди добрые подскажите что можно сделать, кому обратиться. Ибо как Вы поняли я с техникой дружу не сильно. Заранее СПАСИБО!
Плохой запуск двигателя на холодную на мотоцикле хонда мц 750 x
Сообщение ONYX » 29 апр 2013, 01:29
Сообщение Borngaard » 29 апр 2013, 01:34
Сообщение HondaElectraGlide » 29 апр 2013, 01:35
Сообщение Воробей » 29 апр 2013, 22:34
Сообщение Воробей » 29 апр 2013, 22:35
Сообщение MAX » 29 апр 2013, 23:22
Сообщение Воробей » 29 апр 2013, 23:36
Сообщение Borngaard » 30 апр 2013, 13:17
Сообщение Boroda_ » 30 апр 2013, 13:25
Сообщение pride » 30 апр 2013, 13:30
По совету товарищей, новая подпись: ЧИТАЙ ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ НА ФОРУМЕ. 1 
Как Светлый Хеймдалль стережет мост Асов, так пусть Молот могучего Тора охраняет это место от всего дурного.
Сообщение sedoy » 01 май 2013, 00:14
Сообщение Воробей » 02 май 2013, 16:12
Сообщение Воробей » 02 май 2013, 16:17
Сообщение MAX » 02 май 2013, 18:21
Сообщение Borngaard » 02 май 2013, 18:31
Сообщение Воробей » 02 май 2013, 18:41
Сообщение Воробей » 02 май 2013, 18:43
Сообщение MAX » 02 май 2013, 20:02
Сообщение Юраё » 02 май 2013, 22:55
Сообщение Воробей » 02 май 2013, 23:58
Сообщение MAX » 02 май 2013, 23:58
В баке 1 и под седлом 1 = 2 фильтр а