Плюсы и минусы работы курьером с личным автомобилем

Попробовал работать курьером на личном автомобиле – и разочаровался

Работать (или подрабатывать) на своем автомобиле курьером – в этом что-то есть? Наш герой попробовал: кое-что понравилось, а кое-что – нет, хотя, возможно, просто не «вкатился» и не хватило опыта. Впрочем, он сам сейчас все расскажет.

Легко начать, прикольно ездить

Александр – на все руки мастер: и электриком доводилось быть, и автослесарем, а последние годы работает в качестве ИП. В конце 2021 года случился небольшой перерыв: из одного проекта вышел, новый начнется уже в 2022-м, но проедать запасы наш герой посчитал неправильным. Раз есть свободное время и автомобиль, почему бы не подработать? Но не в пассажирских перевозках, а в грузовой доставке, раз уж в собственности имеется вместительный дизельный «каблук». Далее рассказ от первого лица:

– Решил попробовать поработать в доставке, раз все равно временно без занятия остался. Выбрал сервис, в котором можно работать в любое время. Есть возможность – выехал в город, нажал на кнопку, принимаю заказы, езжу. Это очень удобно. Не надо работать от звонка до звонка или заранее бронировать свою смену. И этот вариант особенно хорош для подработки.

И войти в эту сферу очень просто. В интернете заполнил анкету (по сути, договор), сбросил фото себя, автомобиля, документов. Чтобы подключиться, нужно посмотреть небольшое видео с инструкциями о работе, ответить на контрольные вопросы. На все про все максимум час-два – и все, можно начинать работать.

Я регистрировался в грузовых перевозках. Там несколько категорий, моя – одна из «младших», хотя и не самая легкая. Автомобиль вмещает до трех кубометров, грузоподъемность до 700 кг, но до этих пределов дело не доходило. Что-то тяжелое не возил, наверное, для этого более крупную технику заказывают. Но объемные грузы были.

Грузы самые разные. Могли закинуть полмашины досок, один раз загрузили коробки с элитным алкоголем, который стоил дороже моей машины: боялся лишний раз нажать на «газ» и на тормоз, в каждом повороте перестраховывался. Один раз в переезде с квартиры на квартиру участвовал.

Мне на самом деле в какой-то момент это даже начало нравиться. После моей предыдущей работы, где я на одном месте сидел, «железо» перебирал, это такой интересный контраст. Катаешься по городу, причем спешить не надо, потому что нет очень жестких временных рамок. Нет пассажиров (впрочем, иногда есть сопровождающие).

Проблема в том, что таких вот грузовых заказов было мало, буквально несколько в день. Сделал один рейс – и жди два часа. Поэтому я на мелкие доставки стал переключаться. То есть это уже обычная курьерская работа. Мелкие пакеты и посылки возить: детские подарки, конфеты, букет цветов, шоколадку из одного конца города в другой. Довольно много всяких дизайнерских вещей, ручных изделий таким образом доставляют – то, что в онлайн-гипермаркете не продается.

Все вычитается, а что в итоге остается?

Вот был у меня грузовой заказ: ездили по городу, развозили продукцию часа три в общей сложности. За эту поездку заплатили около 30 рублей. Но я-то сколько из этих денег получил? Комиссия агрегатора – 15 процентов, комиссия парка – 9 процентов, то есть уже до меня дошло только 22,8 рубля. Но ведь с этих денег я еще плачу налог как ИП, причем считать будут с полной суммы, плюс перевод средств на карту. Далее затраты на топливо. Маршрут около 50 километров получился, при среднем расходе 8-9 литров на топливо около 9 рублей ушло.

Сколько в итоге осталось? Чуть больше 10 рублей. За три часа работы! И это без учета амортизации! А машина в обслуживании не самая дешевая. Старый автомобиль для этих дел не используешь: по требованиям он должен быть не старше 15 лет. Я не представляю, как на более крупных фургонах в плюс удается выходить.

Соответственно для мелкой курьерской доставки моя машина не подходит тем более – слишком дорого на ней ездить получается. Ведь заказ стоит еще меньше, и там уже агрегатор берет комиссию не 15, а 23 процента, правда, перевозчик забирает уже только 8 процентов. Но в сумме общая комиссия выходит 38 процентов. Еще у меня первые несколько дней не было термосумки, из-за чего еще 7 процентов снимается агрегатором. В итоге из тех же 8 рублей остается хорошо если 2-3 рубля реально заработанных, с учетом комиссий и расходов на топливо. Но без амортизации. Так что на коммерческом автомобиле, даже на «каблуке», такие заказы выполнять точно невыгодно.

Если же брать в целом грузовые перевозки и курьерскую работу, то, например, за несколько дней я выполнил 20 заказов на общую сумму чуть менее 260 рублей. Но комиссия агрегатора составила более 50 рублей (19,2 процента), комиссия парка – 22,5 рубля (8,6 процента). С учетом бонусов я получил около 190 рублей. Согласно системе общий пробег составил 262 километров, но ведь здесь не учитываются поездки до места загрузки (получения посылки). Как показывает практика, тут смело можно умножать на полтора. То есть общий пробег – уже около 400 километров, это не менее 70 рублей. Снова вычитаю налоги, комиссию за обналичку – и получаю около 100 рублей за несколько дней работы.

В общем, когда начинаешь считать и вникать, заработок получается совсем неинтересный. Стоимость заказа высчитывается программой автоматически, там несколько составляющих: время, расстояние, простой, помощь в загрузке и т.д. Так что точно тариф в часах или километрах сказать нельзя, как и в пассажирских перевозках.

Еще у меня получалось, что все заказы – из одного конца города в другой. И это, конечно, снижало их привлекательность. Это ведь и время, и деньги. Скажем, время выполнения заказа оценивается в 40 минут. Но это «от ворот до ворот», а на самом деле это будет час: пока доедешь до места приема заказа, пока выедешь с места доставки. Там 5 минут, там еще 5 и так далее. В итоге получается, что за час ты реально заработал 5 рублей. За 10-12 часов – 50-60 рублей.

Наверное, с опытом можно быстро оценивать ценность заявки. Но когда только начинаешь работать в этой сфере, многого еще не знаешь и не успеваешь быстро сориентироваться. Вот, например, приходит заказ на 17 рублей. Вроде неплохо, если не вдаваться в детали. А когда в них вдаваться? У тебя не так много времени на то, чтобы принять заказ.

Итого

В общем, попробовал, покатался пару недель, примерно понял, что к чему, и пока решил на этом остановиться. Грузовых заказов мало. А чтобы зарабатывать в курьерской доставке, нужна дешевая по расходам машина. Например, на метане. Да, тут уже грузы не повозишь, только мелкие посылки. Но за счет дешевой заправки и большого числа заказов на объеме можно что-то заработать. И ведь можно еще и таксистом подрабатывать, тоже через сервис.

Я знаю, что у людей, которые долго работают, какие-то бонусы есть, они хорошо уже эту систему изучили и знают, как выжать максимум выгоды. И конечно, они хорошо так пашут и ездят на «правильных» машинах. Или, я не знаю, вообще на других видах транспорта передвигаются.

Но это если именно работать в доставке. А если подрабатывать, не будешь же ты специально для этого подходящую машину покупать и вкалывать 12-14 часов в сутки. Идея подработки в том, чтобы тратить на это занятие несколько часов в день в удобное для тебя время. И здесь целесообразность занятия зависит от твоей хватки (как быстро ты научился распознавать выгодные заказы и не связываться с невыгодными) и от того, насколько дешево тебе обходится километр на твоей машине. Если достаточно дорого, то будешь кататься исключительно в свое удовольствие и толком на этом не заработаешь, ведь любая более-менее серьезная поломка мигом «съест» все заработанное.

Источник

Работа курьером на своей машине — выгодно ли это и сколько можно заработать

Во время карантинных ограничений рынок курьерских доставок получил максимальное развитие. Количество предприятий, которые перешли на такой формат работы, растет с каждым днем. Поэтому проблема недостатка курьеров ощущается все острее. Со своим автомобилем можно неплохо зарабатывать на этом поприще. При этом остается еще достаточно времени для своих дел. Несмотря на видимые преимущества перед принятием решения важно проанализировать все подводные камни этой профессии.

Что нужно для работы курьером на своем авто, плюсы и минусы

Водитель-курьер должен доставлять заказ максимально оперативно, гарантируя его целостность. В качестве грузов зачастую выступают документы, цветы, еда, техника, запчасти, товары для животных (да все что угодно). Здесь главное – скорость и качество обслуживания.

Для претендента первостепенное значение имеет хорошая ориентация на городских улицах. Это позволит максимально сэкономить время. Кроме того, здесь важна ответственность, поскольку доставщик полностью гарантирует сохранность груза.

Водитель-курьер обязан разбираться в правилах учета, хранения, особенностях транспортировки грузов.

Он должен быть готов выполнять следующие требования:

Чтобы устроиться курьером, подойдет любой исправный автомобиль. При этом год выпуска и происхождение транспортного средства не имеют значения.

Тесно контактировать со специалистами компании можно без проблем через интернет. Для этого нужно установить приложение на смартфон. Здесь легко пройти обучающие мини-программы. Интерфейс всех приложений достаточно простой и понятный для любого пользователя.

Данная работа имеет свои недостатки, которые выражаются в отсутствии перспективы карьерного роста, недостаточно высокой заработной платы. Профессию курьера трудно назвать престижной, поэтому доход здесь напрямую зависит от количества доставленного груза за один рабочий день.

С другой стороны, здесь можно выделить следующие плюсы и преимущества:

Автомобильный курьер сам решает, когда ему выходить на работу, поскольку у него нет никаких обязательств перед конкретной организацией. Например, перевозкам можно уделять время после окончания основной работы. Некоторые активные водители подрабатывают по выходным.

Главное помнить, что заработок напрямую зависит от выполненных заказов. Максимальная масса перевозимых грузов ограничивается массой 20 килограмм. При превышении таких значений водитель может отказаться от транспортировки.

Выгодно ли работать курьером на своей машине и сколько можно заработать

Несмотря на то, что заработок напрямую зависит от интенсивности работы, значение имеет и компания, с которой сотрудничает водитель.

Яндекс.Еда

Этот сервис работает через интернет, обеспечивая доставку готовых блюд из ресторанов и кафе. С его помощью любой гражданин может сделать заказ в выбранном учреждении общественного питания. Курьер должен забрать и доставить его по адресу жительства заказчика. С недавнего времени увеличился спрос на автомобильные доставки, поэтому сервис открыл набор водителей со своими авто.

Здесь предлагаются следующие условия:

Обязательно наличие медицинской книжки, смартфона с Android 4.2 и выше. В этой организации за месяц можно зарабатывать 85000 рублей.

Яндекс. Доставка

Это подразделение специализируется на курьерской доставке всякой всячины. Желающих устроиться на работу ожидают такие предложения:

Чтобы устроиться на работу, нужно просто заполнить специальную форму на сайте компании, пройти собеседование, установить приложение на смартфон. После этого можно приступать к работе. На своем авто здесь курьер за один час зарабатывать в среднем 300 рублей.

По отзывам водителей, главными преимуществами работы на компанию является простота оформления, свободный график, хорошие чаевые от клиентов.

Delivery Club

Данный сервис специализируется на доставке пищи. Здесь регистрация также происходит на сайте. Для этого требуется прохождение собеседования, проверка биографии. После нужно установить мобильное приложение. Водители со своей машиной могут работать по свободному графику. В среднем за час здесь можно заработать 300 рублей.

Сбермаркет

Задача этого сервиса – доставлять продукты питания, купленные в крупных супермаркетах. Заказы комплектуются и собираются в магазине специально подготовленными сборщиками. Курьер только забирает готовую посылку и доставляет клиенту.

Работа со Сбермаркетом имеет следующие преимущества для курьеров:

Здесь за один день можно заработать 2500 рублей. Месячный заработок в Москве составит 86000 рублей.

Под этим брендом работает крупнейший на просторах России интернет-магазин. Сейчас компания производит набор водителей со своими автомобилями (также фирма предоставляет свой микроавтобус марки Ford Transit). Предлагаются следующие условия труда:

За один рабочий день здесь можно заработать 4800 рублей.

Ситимобил

Этот сервис начинает активно развиваться, максимально используя свои резервы. Условия для работы для автомобильных курьеров здесь очень достойные. Водитель по своему усмотрению может выбирать время работы и конкретный район доставки. Здесь не имеет значения водительский стаж или марка автомобиля. Главное – это исправная машина.

Рабочая атмосфера доброжелательная и спокойная, поскольку здесь нет еще конкуренции среди водителей. Служба технической поддержки работает отлично.

В сутки нужно проезжать не больше 200 километров. За день с этой фирмой можно заработать 5800 рублей.

Самокат

Компания специализируется на доставке продуктов питания, предметов быта, а также готовых блюд из ресторана. Заявку на вакансию автомобильный курьер можно подать через интернет.

Фирма предлагает на выбор график 2/2, 3/3, 4/4, 5/2, 6/1, 7/0, 3/2, смены длиной от 4 часов, гарантированный заработок, работу в удобном районе. В среднем за день здесь можно заработать до 3000 рублей за год.

Заработки в разных городах и регионах

Максимально заработать на доставке с помощью своего автомобиля можно в Москве. Здесь месячный заработок может составлять 90000 рублей. Конечно, не трудно догадаться, что самый большой спрос на курьеров именно в столице. Здесь больше всего вакансий автомобильных курьеров.

По количеству предложений работы по доставке, уровню заработной платы второе место по России занимает Санкт-Петербург и Ленинградская область. Здесь на личном авто за месяц можно заработать 86000 рублей.

Далее идут северные регионы, например, в Сургуте, Тюмени курьер на собственном авто может заработать около 70000 рублей на доставках. Чуть ниже заработки на Урале, во Владимире.

Отчего зависит курьерская зарплата

Заработок автомобильного курьера зависит от интенсивности его работы и от службы доставки, которая обеспечивает разные условия персоналу. Например, компании с официальным оформлением предлагают нормированный рабочий день, фиксированную зарплату, которая составляет 25000-30000 рублей. Кроме того, при таких обстоятельствах компенсируются расходы на горюче-смазочные материалы.

Заработок курьера всегда зависит от количества осуществленных доставок. В среднем за час удается доставить посылки по трем адресам. Стоимость каждой из них составляет примерно 310 рублей. Таким образом, рассчитать ежедневный доход можно, умножив стоимость одного заказа на количество доставок в час и длительность рабочего времени.

По словам многих курьеров, они совмещают доставку с основной работой или учебой. Некоторые курьерские службы разрешают официальную подработку, например, размещать рекламу на авто, перевозить пассажиров как такси.

Важно помнить, что нельзя брать подработки у конкурирующих компаний.

Таким образом, практически во всех российских курьерских службах можно зарабатывать достаточно неплохо. Можно выбрать наиболее подходящую из них в соответствии с индивидуальными потребностями и предпочтениями.

Источник

Где лучше работать курьером на личном автомобиле

Вы хотите работать курьером на личном автомобиле, но не знаете где лучше условия работы по оплате и бонусам? Собрали самые популярные и проверенные вакансии в 2021 году.

1. Яндекс.Доставка

Сервис от Яндекса, который позволяет работать курьером на своей машине. По сути это подразделение Яндекс.Такси, которое специализируется на курьерской доставке различных товаров, документов, посылок и тд.

Подключение и регистрация курьера дистанционные. После заявки можно оформиться и начать работу в течение 2 часов.

2. Ситимобил Доставка

Ситимобил недавно запустил собственную курьерскую доставку. Сервис только начинает развиваться, но, по утверждениям самих курьеров, платят лучше желтого конкурента. Условия для работы так же достойные.

3. Яндекс.Еда

Яндекс.Еда — это онлайн-сервис доставки готовой еды из кафе и ресторанов к готовому потребителю. Проще говоря, человек делает заказ в условном Макдоналдсе, а вам необходимо забрать его там и привезти.

Раньше Яндекс.Еда ассоциировалась только с пешими курьерами. Вы наверняка видели молодых ребятах с рюкзаками в желтых цветах. В последний год все изменилось и они открыли набор курьеров, которые готовы развозить заказы на своих автомобилях.

4. Курьеры Сбермаркет

Сбермаркет — это сервис доставки продуктов из крупных гипермаркетов (Лента, Перекресток, METRO, Ашан и другие). Сборщики в магазинах собирают и комплектуют заказы, а курьеры развозят их по клиентам.

5. Самокат

Самокат — это доставка различных продуктов, готовых блюд и бытовых предметов от магазинов к покупателям. Можно работать на автомобиле, пешком, на велосипеде и мотоцикле.

Чтобы подать заявку именно на вакансию автомобильного курьера — выберите «Водитель-курьер».

6. Курьеры OZON

Крупнейший интернет-магазин России решил делать свою доставку и начал набор водителей с машинами для работы автокурьерами.

Сколько можно заработать, работая курьером на своем авто?

Вопрос о заработках в курьерской работе индивидуальный и почти всегда зависит от самого курьера (если только это не работа на легковой машине и по фиксированной зарплате в какой-нибудь фирме). Сколько заказов выполнил — столько и заработаешь.

Есть несколько хитростей, которые помогут заработать больше:

Итоги:

В курьерской работе многое зависит от вашего местоположения (какой будет поток заказов), настроя, упорства, навыков вождения и удачи. Здесь можно хорошо заработать.

Лучше всего работать курьером на личном авто в этих сервисах:

Проверено, что во всех курьерских службах из нашего ТОПа можно зарабатывать и довольно неплохо. Выберите сами подходящий вариант. В конце концов ни что не мешает подать заявки, устроиться сразу в несколько мест, поработать и выбрать лучшее для себя.

Источник

Работа курьером, ее основные плюсы и минусы

В перечень базовых должностных обязанностей курьера, как правило, входит своевременная доставка различного рода документации и предметов в установленный заказчиком пункт назначения. Основные качества, которыми непременно должен обладать данный сотрудник – пунктуальность, работоспособность и мобильность.

Такие специалисты числятся в штате множества крупных и мелких компаний, государственных и частных фирм. Исполнительность и ответственность человека, который доставляет корреспонденцию, имеет немаловажное значение, особенно при работе с особо важными документами, имеющими строго оговоренные сроки подачи.

Условия работы курьера во всех организациях отличаются, поэтому соискатель всегда может подобрать вариант, который будет идеально соответствовать его личным требованиям. Курьер может осуществлять свою деятельность в течение полного рабочего дня или на протяжении всего нескольких часов (в первой или второй половине дня), несколько дней в неделю.

Благодаря такой гибкости графика, устроиться на должность доставщика может позволить себе студент, пенсионер или молодая мама.

Также курьеру необходимо обладать следующими качествами:

Положительные стороны профессии курьер

Устроиться на такую должность не составит особого труда: работодатель, в большинстве случаев, не станет требовать от соискателя особых навыков и наличия высшего образования. Именно поэтому многие службы доставки и иные компании различных профилей столь охотно принимают на работу студентов и людей, желающих осуществлять работу по совместительству, к примеру, только в вечернее время.

Заработная плата курьера напрямую зависит от его работоспособности и исполнительности. Дело в том, что доставщикам начисляется доход по довольно прозрачной схеме: за выполнение каждой доставки платится строго оговоренная сумма. Следовательно, чем больше задач исполнит сотрудник в течение месяца, тем выше будет его зарплата.

Ключевые критерии подбора соискателей

Несмотря на то, что способности, необходимые для качественного исполнения обязанностей минимальны, к доставщикам предъявляются базовые требования:

Минусы профессии

К основным недостаткам специальности курьер чаще всего относят следующие сотсавляющие:

Однако при этом доставщик имеет право требовать от работодателя предоставления перечня различных способов и методов, направленных на совершенствование его привычной деятельности, просить об обеспечении его необходимыми в работе бланками установленного образца для своевременного и качественного оформления сопутствующей документации, требовать наиболее благоприятные условия для организации нормального рабочего процесса.

Сколько зарабатывает курьер

Бытует мнение о том, что доставщики получают довольно низкие заработные платы. Но это не всегда соответствует действительности. На практике принято различать сдельный и помесячный доход курьера. В среднем сдельная оплата труда составляет от 60 до 200 рублей за один выезд. В то время как месячный оклад варьируется в рамках 8–25 тысяч в зависимости от региона и объема исполненной работы.

Кроме того, некоторые работодатели в качестве приятного бонуса оплачивают своим сотрудникам проезд на протяжении рабочего дня и услуги сотовой связи. В таком случае, курьеру не приходится расходовать лишних денежных средств, а, следовательно, его чистые доходы возрастают.

Источник