Подключение автомагнитолы на авто reno sandero 1

➕ Incar TSA-9110. Глава ІІ. Установка магнитолы

Как я уже сообщал многоуважаемому сообществу драйва и прочей вселенной автолюбителей в этой записи БЖ, мной была приобретена новая балалайка взамен тому камузу, который служители преисподней работники концерна Рено впихивают в свои бюджетники.

А сегодня полдня лил сильный дождь, — чем не время для установки?

Кроме того, что идет в комплекте с Incar TSA-9110, было куплено:

Вряд ли есть смысл подробностей по снятию рамки и выкручиванию саморезов, ведь ютуб просто пестрит множеством видео той или иной степени подробности. Так что от меня только фотки. В том числе и на память для самого себя.

Это фото из разряда «До…»

Первым делом снимаю рамку… Ей можно было снимать вместе со всей панелькой, но я, блин, тупанул и снял отдельно…

…ну и потерял два «зубца» внизу, хотя был очень осторожен — похрен. Благо они не несущие, так что сильно не влияют на крепление…

Так выглядит вся эта хрень без декоративной рамки:

Далее снимаю саму панельку, она довольно крепкая и защелки у нее не такие хрупкие, так что можно применять силу.

После снятия панели откручиваю четыре самореза, совокупляющие эту морально устаревшую хрипящую шнягу с торпедой.

Отщелкиваю все провода от старой магнитолы (на фото уже прикреплен переходник для антенны):

А так выглядит рамка с панелькой с обратной стороны:

Дальше подключаю все провода к новой магнитоле и завожу авто, чтобы проверить работу. Все отлично работает, звук есть. По заучанию просто небо и земля относительно того, что было. И это без всяких доп. настроек. Радио ловит, местоположение определяется. Отдельно проверяю работу кам-модуля для кнопок руля — все настраивается с полтыка, включая колесико. Проверяю также и работу встроенного микрофона (звоню по телефону, который был уже заранее приконнекчен по блюпуп — слышимость отличная, ассистент гугля тоже отлично меня слышит). Решил выносной микрофон не ставить. Во-первых, потому что редко я всеми этими голосовыми вещами пользуюсь, а для телефона норм. А во-вторых, шнур от него слишком короткий, чтобы его можно было нормально протянуть и закрепить где-нибудь вверху. Остальное все просто прекрасно. Радуюсь, душа хочет пива 🍻

Когда все проверено по работе магнитолы, прикручиваю металлические крепления магнитолы и пытаюсь прикрепить их к торпеде. Далее следует непереводимая игра слов с использованием местных диалектов. Крепление не подходит ни по высоте (отверстия не стыкуются), ни по ширине — магнитола меньше по ширине на несколько миллиметров. Беру напильник и придаю нужную форму отверстиям, кривенько, но эффективненько. Потом нахожу дома шайбочки и с помощью их наращиваю ширину магнитолы… По итогу все сошлось, пусть и с некоторым эффектом колхоза:

Далее натягиваю на место панельку, предварительно закрепив на лице магнитолы переходную рамочку…

Ну и теперь все это чудо выглядит как-то так 😉

Разделение экрана присутствует, что для меня было очень важно:

Всем спасибо, все свободны…

PS: памятка для себя:

Пароль для смены логотипа: 8888

UNIVERSAL 7″ INCAR TSA-9110 (Android 10) DSP

— Размер лицевой панели 100х178
— Операционная система Android 10
— 7″ емкостный IPS-дисплей
— Разрешение экрана 1024×600 px
— 8-ядерный процессор RockChip PX5 A53 1,5 GHz
— Оперативная память DDR3 4 Gb
— Внутренняя память 64 Gb
— Встроенный GPS/Glonass модуль UBlox 8
— Встроенный модуль Wi-Fi
— Поддержка 4G (LTE) USB-модемов Incar
— FM/AM радио-тюнер TF6686
— Поддержка USB-носителей
— Усилитель звука 7850 MOSFET
— Выходная мощность 4 × 55 W
— Bluetooth 5.0 с чипом Qualcomm QCC3008с поддержкой кодека AptX
— Профили Bluetooth: HFP, HSP, A2DP, AVRCP
— Цифровой процессор звука DSP (временная коррекция, фильтры НЧ и ВЧ, 15-полосный графический эквалайзер)
— Видеоформаты: MKV, MOV, AVI, Mp4 и другие
— Аудиоформаты: MP3, WMA, AAC, WAV, FLAC и другие
— 5 линейных выходов RCA 4V на внешний усилитель
— Поддержка фронтальной и задней цифровых камер AHD
— Изменяемые цвета подсветки кнопок и интерфейса
— Настройка названий и логотипов для радиостанций в памяти
— Функция разделения экрана

Топик на 4PDA с прошивками и всякими полезностями

Источник

Подготовка к установке магнитолы

В моей комплектации уже была выполнена аудиоподготовка, которая сводилась к подводке стандартного ISO-разъёма и антенного разъёма к месту установки магнитолы и пробросу проводов к месту установки передних динамиков в дверях.

Поскольку это моя первая машина и ранее я установкой магнитол не занимался, необходимо было выполнить небольшую исследовательскую работу — посмотреть штатный разъём ISO, разъём антенны, разъёмы подключения динамиков, проверить соответствие реальной проводки со стандартной.

Для начала нужно выдвинуть заглушку с места установки магнитолы. Поддеваем двумя тонкими отвёртками язычки защёлок (сверху) и вытягиваем заглушку на себя. К её задней части прикреплены разъёмы ISO и антенны.

Разъём антенны так называемого «европейского» типа. Для подключения антенны к японской/корейской/китайской магнитоле, как правило, потребуется антенный переходник «Европа-Азия». У нас он стоит 30 рублей.

Теперь посмотрим на разъём ISO, предназначенный для подключения к магнитоле питания и коммутационных сигналов, а также динамиков.

На следующем рисунке верхняя половинка отвечает за подключения динамиков. Как видим по количеству контактов, разводка выполнена только для двух передних динамиков.

Нижняя половинка — подаёт напряжение бортовой сети с аккумулятора для питания памяти магнитолы, рабочего напряжения после замка зажигания и сигнал о включении габаритных огней.

На обратной стороне разъёма смотрим и запоминаем какими проводами (цвет) выполнено подключение динамиков.

Наконец, смотрим тип разъёма для подключения динамиков.

К сожалению, мне не удалось найти подходящую вилку для этого разъёма, впоследствии придётся городить самоделку.

Анализ разводки позволил создать такую схему подключения аудиоаппаратуры в Логане.

«+12V к антенне» — это стандартный сигнал, предназначенный для автоматически выдвигаемых антенн после включения магнитолы. В Логане штатная антенна не выдвигаемая, поэтому этот сигнал не требуется (и не все магнитолы его поддерживают).

Источник

Инструкция по подключению магнитолы Рено Сандеро. Видео как подключить магнитолу на Рено Сандеро

Если колонки не влазят по глубине, то можно установить проставки, но их сложно найти или подрезать дно корзины до нужного размера. В комплектации Authentique провода для подключения колонок не проложены.

В Expression и Stepway проводка только в передних дверях. В Prestige и Stepway с опцией Электропакет провода проложены во всех дверях. В Energy установлена магнитола, колонки в разъемы магнитолы рено сандеро дверях, подрулевой переключатель, в задних дверях проводки для колонок. Фотоинструкция по установке http: Эту операцию вы проводите на свой страх и риск. На форуме проблем при таком подключении не выявлено. Тест Драйв Рено Сценик 2 Видео Тест-драйв RenaultScenic 2.

Но именно французский автомобиль смог достучаться до сердец клиентов и с тех пор не только стал хитом продаж, но и сделал этот сегмент рынка предметом повального увлече Кто автомобиль по дефлоту оснащён рядом цифровых датчиков для периодического контроля технического состояния машины водителем.

Нашему клиенту остается приборы разъемы магнитолы рено сандеро на бортовике, который получает сигналы, обрабатывает их, пересылает на центральную консоль для отслеживания состояния обладателем.

Установка магнитолы в Рено Сандеро

Вопреки тому, что нашему клиенту остается датчики Нам необходимо протянуть провод через резиновую разъемы магнитолы рено сандеро которая идет от стойки к двери. Отверткой подковыриваем с обеих сторон и снимаем Этот расхожий слух шланг Будьте аккуратны, здесь быть находиться провода у меня от сигнализации к примеру здесь гофра снимется не в полной мере и придется длительно и мучительно пробовать просунуть туда проволоку.

Фото этого дела нет, однако в фронтальные двери протягивать провода аналогично фото их имеется если вышло протолкнуть проволу через гофру то можно ликовать!

Надругой конец проволоки надеваем провода, и тянем проволоку.

Подключение магнитолы на Рено Сандеро

Только аккуратненько, потому что есть вариант разрушить уже имеющиеся там провода. Когда протянули провода через гофру, то смело суем их далее в дверь!

Вытягиваем и радуемся. Ставим гофру к району, в стойке провода опускаем вниз к порогу, собираем обшивку. Осталось провести провода к магнитоле.

С водительской стороны ведем до конца ковра, потом под панелью и к самой магнитоле. Чтобы было легче берем проволоку, прикрепляем к ней провода и засовываем одной рукою под панель.

Я когда в радиотоварах брал переходник антенный заполучил еще соединители проводов. Scotchlok именуются по 3р.

Опишу метод самые понятнее, для совершенно уж чайников Пару фото приложу. У кого Stepway желаю сказать разъемы магнитолы рено сандеро если вы отказались от установки магнитолы за штатной то у вас только проведены провода от магнитолы в фронтальные двери. Установка Ремня Грм Шкода Октавия

Источник

Установка и подключение магнитолы на Рено Логан 2

Распиновка штатной магнитолы Renault, 2 DIN 1 DIN схемы распиновок

Распиновка штатной магнитолы Renault

Схемы распиновок автомагнитол Renault + ISO евроразъем на старых и новых машинах

Подключение других магнитол через ISO Carav для Renault и другие способы

Распиновка штатной магнитолы Renault

Штатные магнитолы Рено — довольно неплохи, даже в самом бюджетном автомобиле будет установлена автомагнитола со всеми необходимыми для комфортного прослушивания музыки в пути функциями. О продвинутых, новых моделях и говорить нечего — там будет все. И как же не захочется менять ее владельцу машины, когда, в случае демонтажа, настанет момент поставить ее назад на место. Ведь там вы встретите кучу разнообразных проводов, непонятно за что отвечаюих, и без схемы распиновки — никак не обойтись! А инструкции по ее подключению может не оказаться под рукой. Она может затеряться или остаться где-то у предыдущего собственника машины. Вариантов не много. Либо обращаться за помощью в какой-нибудь автосервис, либо же прибегнуть к помощи интернета и справиться с поставленной задачей самому. Итак, если вы здесь и вы выбрали второй вариант, или же вы сотрудник автосервиса, к которому приехал клиент, выбравший вариант первый, знайте, вы зашли правильно! Не стану вас долго томить, давайте же сразу перейдем к делу и разберемся с цветовой индикацией проводов, который провод за что отвечает. Без этого смотреть схему распиновки нам попросту бесполезно.

Цветовая маркировка проводов на Рено

Как видите, маркировка на схеме довольно проста и понятна. Легко можно разобраться, какой провод за что отвечает. Но, имейте ввиду, что цветовая маркировка может разниться в зависимости от года выпуска машины и ее модели! Сегодня рассмотрим разннобразные маркировки, а вы выберите подходящую.
Если вы уже узнали распиновку своей фишки на рисунке — можете попробовать подключить свою любимую магнитолу. Если же, пока что, не уверены в своих силах и правильности действий — оставайтесь с нами и разберемся в подключении магнитолы Рено и ее распиновке более детально.

Схемы распиновок автомагнитол Renault + ISO евроразъем на старых и новых машинах

Представленная выше маркировка и распиновка подойдет для автомобилей после 2012 года выпуска с 1 DIN, магнитолой. Данная фишка встречается на автомобилях: Дастер, Логан, Меган, Сандеро, Каптур, Колеос А для автомобилей до 2012 года, таких моделей как: Флюенс, Лагуна, Сценик, Симбол, Клио, Магнум и других, схема цветовой маркировки и распиновки будет выглядеть следующим образом.

Но нам ведь необходимо знать и фунционал новых 2 DIN — овых магнитол! Например, на Рено Дастер может быть вот такие маркировка и распиновка:

Такая магнитола Рено называется Media Nav Evolution и ставится во все современные Рено. В принципе, 12 pin — фишка в ней является стандартной. Обращаю ваше внимание, что хоть фишка и стандартная, цветовая маркировка проводов может быть иной! (ох, уж это Рено!)

Такая распиновка встречается на Сандеро Степвэй. Здесь мы с вами видим ту же самую 12 pin — фишку, но цветовая маркировка отличается (автомобиль, кстати, выпущен тоже после 2012 года), поэтому будьте внимательны! Хоть там и разнятся цвета проводов одних лишь динамиков и никакими серьезными последствиями перепутывание их не грозит.

А это схема распиновки ISO — евроразъема на Рено Логан нового поколения. На схеме изображено все довольно таки подробно. Эту же схему можно использовать при распиновке евроразъемов на других новых моделях.

Подключение других магнитол через ISO Carav для Renault и другие способы

Если же вы вдруг надумали подключить магнитолу стороннего производителя, то вам неприменно понадобится ISO — переходник. Зная свою цветовую маркировку и распиновку ISO для Рено, которые мы представили выше, проблем с подключением у вас возникнуть никаких не должно, теперь же разберемся, какие вам нужны переходники!

Это переходник CARAV 12-127 для автомобилей после 2009 и до 2012 годов выпуска, он ставится только на разъем Quadlock, которые использовались в авто этих лет. Цена его — 500 р.

А это переходник ISO для Рено и Дациа выпуска 2012 + ( DACIA 2011+). Carav 12-043. Цена его так же около 500 р.

Это переходник ISO Carav 12-143 с «папками» на конце. Он вам понадобится для подключения магнитолы Рено на другую машину. Цена его так же около 500 р.

В автомобилях старше, вам уже придется немного напрячься, чтобы сменить штатку на новую магнитолу. Выходы:

Здесь изображена коса проводов. Просто подключаем их по цвету проводов и вуаля!

Во-втором случае, нам понадобится переходник для конкретной магнитолы и конкретная магнитола, в общем-то, тоже. Напимер Pioneer DEH-X5500BT и переходник к ней Renault — Pioneer/Sony PC99-X01 (изображен на картинке выше). Как вы уже поняли, через него можно подключить и магнитолу от Sony.

Для подключения магнитолы Alpine, например, Alpine CDA-9854R, нам пондобятся вот такие переходники-адаптеры:

В принципе, считаю материал представленный сегодня достаточным для того, чтобы что-нибудь придумать с магнитолой и подключить ее. Желаю Вам в этом удачи! Увидемся на страничках inmu3.ru!

Установка и подключение магнитолы на Рено Логан 2

Снятие и установка магнитолы Рено Логан 2, подключение динамиков своими руками

Снимается с фиксаторов достаточно трудно, придется помогать съемниками или отверткой обёрнутой тканью.

Фото со снятой панелью. В процессе снятия необходимо отсоединить разъем идущий к кнопкам ЦЗ и аварийки. Он содержит 4 цифры.

Аудиоподготовка Перед проведением процедуры нужно убедиться в наличии антенны, коммутационных кабелей и жгута для подсоединения питания. Основные этапы аудиоподготовки: Подключите динамические головки проводами сечением 0. Соблюдайте полярность.

Проведите виброизоляцию деталей кузова, которые прилегают к месту монтажа громкоговорителей. Продавец при покупке переходника уточнял, какого года Рено Логан, то естьвидимо, переходники отличаются в зависимости от года выпуска авто Вот так выглядит установленный переходник. Вид сзади на автомагнитолу.

Как снять магнитолу на Renault Logan 2

Снимаем с автомагнитолы установочную коробку, поддев отверткой зажимы по бокам автомагнитолы. И устанавливаем коробку в посадочное место на панели приборов. Закрепляется коробка в посадочном месте отгибанием специальных лепестков по бокам и сверху.

На фото видны отогнутые лепестки справа. Затем подключаем к автомагнитоле антенный разъем и разъем ISO.

Программа-генератор выдает код разблокирования. Последующие действия аналогичны описанным ранее.

Последовательность действий по разблокировке автомагнитолы Рено Дастер аналогична действиям по разблокировке для автомобиля Рено Логан. Рено Сценик Для Рено Сценик код разблокировки можно узнать у дилера с помощью программы-генератора по pre-code на задней части магнитолы.

В случае прерывания подачи питания, для того чтобы разблокировать магнитолу на Рено Сценик, необходимо выполнить следующие действия: Рено Меган 2 Как уже указывалось, кодирование автомагнитолы применяется для исключения ее использования после отключения электропитания, что может произойти при отсоединении клеммы аккумулятора, извлечении магнитолы снятие магнитолы рено логан 2 при замене предохранителя. Код раскодирования можно узнать в сервисном центре, может быть указан в паспорте магнитолы или получен с помощью программы-генератора.

Кнопками для настраивания станций от 1 до 0 вводится код разблокировки.

Как установить магнитолу в Renault Logan �� Установка магнитолы в рено логан �� Марки автомобилей

Часы ожидания или скучную пробку можно разбавить элементарной музыкой или аудиокнигами.

Если неправильно подключить и установить магнитолу, то как установить магнитолу пионер в рено логан возникнуть некоторые проблемы и неисправности: Во время стоянки аудиосистема Рено Логан потребляет низкий ток и в результате аккумулятор довольно быстро может разрядиться.

При длительной остановке существует высокая вероятность, что двигатель не запустится. Если аккумулятор старый, то случится это может и после ночной стоянки. При громком прослушивании музыки появляется достаточно сильное искажение самого звукового сигнала.

При высокой громкости штатная магнитола и вовсе может выключаться. А при этом происходит потеря всех настроек. Вышеперечисленные проблемы возникают в процессе установки.

Некомпетентные мастера подключают магнитолу к прикуривателю. Это в корне неверно. Подключение питания требует максимум внимания. Переключение между песнями происходит с помощью рычажка у регулятора громкости, легким нажатием на. Если питание отключить а потом включить, то воспроизведение начнется с того места на котором остановились.

Установка и подключение магнитолы на Рено Логан 2

Это помогает когда я слушаю часовые миксы так как раньше на трансмиттере при включении зажигания трек начинал играть с начала и очень редко получалось дослушать его до конца! Единственный минус для меня не возможность читать папки с флешки, они все идут одним списком.

Магнитола по протоколу Bluetooth позволяет пользоваться громкой связью в движении, достаточно сделать сопряжение с телефоном. Прошел еще месяц, и решил все же пристроить Sony с красивыми грилями на заднюю полку в штатные места. Как известно в Expresson нет аудиоподготовки назад, поэтому провода пришлось тянить самому.

Установлено все было в два приема. Сперва прорезал дырки в полке и прикрутил оба динамика ушло 1 час.

Затем на следующий день протянул провода по низу центрального тоннеля со стороны водителя. Следующий шаг — установка динамиков.

Мы будем устанавливать 2 динамика в боковые двери. На дверях есть специально подготовленные установочные места. Снимаем декоративную решетку.

Для этого поддеваем ее отверткой и затем аккуратно вытягиваем руками. Теперь мы видим установочное место под динамик. Вынимаем аудиокабель с небольшим разъемом.

Установка и схема подключения магнитолы в Рено Логан 2

Стандартные модификации автомобилей Logan 2 поколения выпускаются заводом с подготовкой под монтаж мультимедийного устройства и громкоговорителей в дверях. К местам размещения компонентов проложены кабели, оснащенные штекерами. Установка магнитолы Рено Логан 2 производится владельцами самостоятельно или в ходе предпродажной подготовки в дилерских центрах.

Как установить

Алгоритм монтажа головного аудиоустройства на Рено Логан 2 поколения состоит из таких этапов:

Схема подключения

Подключение магнитолы на Renault Logan 2 производится при помощи штатного разъема или адаптеров, обеспечивающих совместимость штекеров. В автомобиле установлена штатная антенна; кабель выведен к центральной части панели приборов. Элемент подключается к головному устройству напрямую или через специальный переходник. На машинах, оснащенных оригинальным головным устройством, встречается подрулевой джойстик управления. Узел имеет отдельный жгут проводки, выведенный к центральной части панели приборов.

Установка 2 DIN магнитолы в Renault Logan

Штатный размер для установки магнитолы в Renault Logan первой и второй фазы, а также нового поколения имеет стандартные параметры — 1 DIN (178 х 50 х 180 мм)

В данной статье описан процесс установки двухдиновой магнитолы на примере Renault Logan второй фазы (после 2009 г.в.) на базе штатной рамки 1DIN

На первой фазе Renault Logan (после 2009 г.в.) установка аналогична, но если на второй фазе штатную рамку можно переделать, то на первой фазе понадобится переходная рамка, см. фото:

Стоимость переходных рамок на Renault Logan в среднем 2 500 рублей.

В данной статье описан процесс переделывания рамки 1din в 2din

Для начала работ необходимо снять штатную магнитолу и пластиковую панель (рамку)

Снимаем панель на защелках, вынимаем кнопки

Обклеиваем хорошим бумажным скотчем планируемое место выреза, отмеряем нужный размер.

Физический размер стандарта 2 DIN — 178 х 100 х 180 мм.

В нашем случае получается впритык к воздуховодам и нижним кнопкам.

Далее примеряем рамку, примеряем магнитолу в рамке и вырезаем всё лишнее в посадочном отсеке

Понадобится вырезать всё, что отмечено пунктиром на фото

Данная деталь будет не нужна

В результате нехитрых хирургических операций получаем отсек для установки двухдиновой магнитолы в Рено Логан

Приступаем к установке двухдиновой магнитолы JVC AVX 736

Подключаем стандартный ISO штекер, который есть в комплекте магнитолы.

Резать провода не нужно.

Фиолетовый провод подключается к «плюсу» лампы заднего хода. Это необходимо для работы камеры заднего вида (при её установке)

Зеленый провод подключается к идущему на индикатор включенного ручного тормоза (ручника). Эта мера является страховкой от просмотра видео во время движения автомобиля. В целях безопасности крайне рекомендуется это выполнить.

При желании подключить можно к корпусу («на массу»), тогда видео будет работать во время движения.

Закрепляем магнитолу с помощью саморезов

Так выглядит установленная магнитола с рамкой из комплекта, но без штатной пластиковой панели.

Панель придется доработать. Или установить готовую переходную рамку на 2 DIN.

Итоговый вариант переделанной рамки для установки двухдиновой магнитолы на Logan.

В данном случае её ошкурили для последующей аквапечати.

USB-провод выводим в любое удобное место. В данном случае бардачок.

Дополнительно можно установить USB-розетку.

Также смотрите в идеоотчет об установке 2DIN магнитолы в Renault Logan первой фазы (до 2009 г.в.)

Хотите улучшить статью — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Схема подключения магнитолы рено

Стандартные модификации автомобилей Logan 2 поколения выпускаются заводом с подготовкой под монтаж мультимедийного устройства и громкоговорителей в дверях. К местам размещения компонентов проложены кабели, оснащенные штекерами. Установка магнитолы Рено Логан 2 производится владельцами самостоятельно или в ходе предпродажной подготовки в дилерских центрах.

Как установить

Алгоритм монтажа головного аудиоустройства на Рено Логан 2 поколения состоит из таких этапов:

Схема подключения

Подключение магнитолы на Renault Logan 2 производится при помощи штатного разъема или адаптеров, обеспечивающих совместимость штекеров. В автомобиле установлена штатная антенна; кабель выведен к центральной части панели приборов. Элемент подключается к головному устройству напрямую или через специальный переходник. На машинах, оснащенных оригинальным головным устройством, встречается подрулевой джойстик управления. Узел имеет отдельный жгут проводки, выведенный к центральной части панели приборов.

Штатные разъемы состоят из колодки для подачи питания и штекера, обеспечивающего трансляцию звукового сигнала от усилителя к громкоговорителям. В схеме подключения питания используется двойной положительный провод. Один кабель обеспечивает сохранение настроек магнитолы, второй шнур проходит через замок зажигания. Работа мультимедийного оборудования возможна только после включения цепей зажигания.

Неисправности и ремонт

Если смонтированное оборудование не работает, то проверяется корректность подключения цепей питания. Головные устройства оснащены встроенным предохранителем номиналом от 5 до 15 А (зависит от мощности усилителя). При коротком замыкании или превышении допустимой нагрузки вставка перегорает, защищая электронику от повреждений. Дополнительный предохранитель установлен в монтажной коробке электрической системы автомобиля Логан 2. Вставки меняются на изделия с аналогичным номиналом; заменять устройства проволокой запрещено.

На части машин встречается проблема с электрикой, приводящая к потере работоспособности магнитолы, прикуривателя и вентилятора климатической установки. При этом остальные компоненты электрической сети работают корректно, двигатель запускается. Проверка монтажного блока реле и предохранителей показывает, что все компоненты находятся в исправном состоянии. Причиной поломки является окисление или обгорание контактов в колодках, идущих от замка зажигания к монтажному блоку.

Для временного восстановления работы оборудования допускается установить перемычку из медного провода сечением 1,5-2,0 мм².

Кабель прокладывается от предохранителя электрических приводов стеклоподъемников. Для обеспечения надежной работы электрических цепей рекомендуется заменить жгуты проводки, но если дефект не пропал, то потребуется проверить контроллер управления электрикой. Блок располагается в ногах водителя под обшивкой панели приборов.

Хрипы громкоговорителей при нормальной громкости указывают на повреждение проводки или выход из строя самого динамика. Рекомендуется снять обшивки дверей и визуально проверить состояние изоляции и диффузора репродуктора. Поврежденные участки изолятора восстанавливаются лентой или специальными трубками; поломанный динамик ремонту не подлежит. Рекомендуется проверить сигнальный жгут динамика по всей длине (используя тестовый прибор). Также причиной возникновения помех является плохой контакт или поломка переходника, используемого для коммутации.

В моей комплектации уже была выполнена аудиоподготовка, которая сводилась к подводке стандартного ISO-разъёма и антенного разъёма к месту установки магнитолы и пробросу проводов к месту установки передних динамиков в дверях.

Поскольку это моя первая машина и ранее я установкой магнитол не занимался, необходимо было выполнить небольшую исследовательскую работу — посмотреть штатный разъём ISO, разъём антенны, разъёмы подключения динамиков, проверить соответствие реальной проводки со стандартной.

Для начала нужно выдвинуть заглушку с места установки магнитолы. Поддеваем двумя тонкими отвёртками язычки защёлок (сверху) и вытягиваем заглушку на себя. К её задней части прикреплены разъёмы ISO и антенны.

Разъём антенны так называемого «европейского» типа. Для подключения антенны к японской/корейской/китайской магнитоле, как правило, потребуется антенный переходник «Европа-Азия». У нас он стоит 30 рублей.

Теперь посмотрим на разъём ISO, предназначенный для подключения к магнитоле питания и коммутационных сигналов, а также динамиков.

На следующем рисунке верхняя половинка отвечает за подключения динамиков. Как видим по количеству контактов, разводка выполнена только для двух передних динамиков.

Нижняя половинка — подаёт напряжение бортовой сети с аккумулятора для питания памяти магнитолы, рабочего напряжения после замка зажигания и сигнал о включении габаритных огней.

На обратной стороне разъёма смотрим и запоминаем какими проводами (цвет) выполнено подключение динамиков.

Наконец, смотрим тип разъёма для подключения динамиков.

К сожалению, мне не удалось найти подходящую вилку для этого разъёма, впоследствии придётся городить самоделку.

Анализ разводки позволил создать такую схему подключения аудиоаппаратуры в Логане.

«+12V к антенне» — это стандартный сигнал, предназначенный для автоматически выдвигаемых антенн после включения магнитолы. В Логане штатная антенна не выдвигаемая, поэтому этот сигнал не требуется (и не все магнитолы его поддерживают).

В сети бродит много разрозненных распиновок, но в них почти никогда не попадается подробного описания узкого разъема на 24 контакта и маленького на 8. Обычно пишут только про 12-контактный, где питание и акустика. Добрый человек поделился со мной распиновкой всех разъемов, я проверил ее на своем рестайловом Дастере и делюсь с читателями моего БЖ.

Но это вы все наверное и так знали. А вот по 24-пиновому разъему полной информации я не находил

1 — на этот контакт приходит плюс 12В если включена подсветка приборов. Включает подсветку кнопок + — и Power на Медианав. Работает даже если на сам прибор питание не подается.
2 — на этот контакт подается плюс 12В если включено зажигание. Если нет напряжения на этом контакте через некоторое время около 20-25 минут MediaNav Evolution отключается
3 — сюда приходит +12В с коробки передач, если рычаг переключения в позиции R
4- висит в воздухе
5- TX сервисного порта звукового чипа — это не проверял, в колодке не подключен
6- RX сервисного порта звукового чипа — это не проверял, в колодке не подключен
7- Сигнал внешнего микрофона
8 — +питания внешнего микрофона
9- + 6В для питания штатной камеры — питание подается только если есть 12В на контакте 3
10 — плюсовой сигнальный провод штатной камеры
11-плюс второго линейного входа(данный вход блокируется программно) — у меня не подключен
12-включает второй линейный вход, если он разблокирован программно при замыкании на массу — у меня не подключен
13-сюда приходит сигнал скорости откуда-то из приборной панели. Влияет на регулировку громкости в зависимости от скорости
14-сюда подается +12В при наличии зажигания
15 — CAN шина
16 — CAN шина
17 — в воздухе
18 — в воздухе
19 — минус внешнего микрофона
20 — в воздухе
21 — минус для питания камеры (без помех)
22- минус сигнала камеры
23- минус второго линейного входа — у меня не подключен
24 — минус для экрана второго линейного входа — у меня не подключен

Источник