Погоня дпс за мопедами
Имеет ли право ДПС преследовать мотоцикл. Комментарии юриста
Мы разберем могут ли ДПС преследовать мотоциклиста? И пять мифов из мира мото.
Миф первый. Преследовать мотоцикл и скутер запрещено правилами дорожного движения.
Административным регламентом предусматривает, что в случаях невыполнения водителем транспортного средства требования сотрудника об остановке; визуальном установлении признаков преступления, административного правонарушения сотрудником могут быть приняты меры по преследованию и принудительной остановке транспортного средства.
В законодательстве не содержится запрета сотрудникам ДПС гоняться за мотоциклистами.
Миф второй. Преследовать мотоцикл, скутер, мопед можно, только если на водителе и пассажирах надеты шлемы.
Так же в законодательстве не содержится ни каких ограничений для сотрудников ДПС преследовать мотоцикл если на водителе нет шлема. Единственное объяснение, что ДПС не гоняются за такими мотоциклистами, это то, что часто мотоцикл им не догнать физически, либо опасения сотрудника ДПС, что во время погони мотошколата не справится с управление и упадет. И без шлема последствия падения могут быть очень плачевными.
Единственное странно, почему об этом не думают сами мотоциклисты.
Миф третий. Мотоциклиста можно остановить только если он что-то нарушил. А просто для проверки документов нельзя.
Вот даже видео есть на эту тему.
Если бы остановка мотоцикла была разрешена только в случае совершения водителем нарушения, то количество школьников за рулем было бы запредельным, для безнаказонной езды надо было бы просто не нарушать правил дорожного движения и никто не имеет право тебя остановить. Если бы это было правдой, то все подобные дела разваливались бы в суде. Подробнее об этом можете посмотреть вот это видео.
Миф четвертый. ДПС не имеет право прижимать мотоцикл к обочине во время погони.
Административным регламентом предусмотрено, что ДПС имеет право вести преследование нарушителя в целях принудительной остановки.
Преследование осуществляется на патрульном автомобиле с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами. При этом требование об остановке подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки.
Остановка транспортного средства может быть осуществлена с применением специальных средств принудительной остановки транспорта, но при этом не допускается применение средств принудительной остановки в отношении мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров и мопедов.
В настоящее время на вооружении органов внутренних дел состоят средства принудительной остановки транспорта «Еж», «Диана» и «Гарпун». Вот их применять нельзя, а все остальное можно😊
Миф пятый. Преследовать мотоциклы, мопеды и скутеры запрещает внутренняя инструкция МВД.
Это самый живучий миф. Видя, что сотрудники ДПС смотрят на мотоциклистов сквозь пальцы многие приходят к выводу, что сотрудникам ДПС запрещает останавливать мотоциклистов некая внутренняя инструкция. Ведь если бы ее не было, то они бы обязательно за мотоциклистом погнались.
Все это не более чем миф, не существует ни каких инструкций, которые бы ограничивали желание сотрудника ДПС погоняться за мотоциклом. Ведь сами подумайте, зачет давать мотоциклистам какие-то особые привилегии, пусть даже неформально. Все равно сотрудники ДПС об этой инструкции расскажут знакомым, а те в свою очередь донесут эту информацию до мотоциклистов и те безнаказанно будут ездить по дорогам, прекрасно понимая, что за ними никто не погонится.
Нас не догонят — можно ли устраивать погоню за мотоциклистами без шлемов?
Двое мотоциклистов в мае 2021 года в посёлке Новокручининский Забайкальского края сбили насмерть корову и погибли сами. Как сообщали свидетели, за ними была погоня. В комментариях под этой новостью общество разделилось на два лагеря. Одни говорили, что мотоциклистов без шлемов догонять нельзя, другие — можно и нужно. После этого пресс-служба УМВД России по Забайкальскому краю опровергла погоню за мотоциклистами, что ещё больше подлило масло в огонь. Мы решили разобраться, что же на эту тему говорит закон и соблюдают ли его сотрудники полиции.
Мнение из ГИБДД
— А вот со служебной машиной интересно получается. В любой погоне, если повреждена машина, её восстанавливать должен сотрудник?
— Ну да, мы же не в Америке. Восстанавливает виновник, чаще всего по букве закона виноват водитель патрульной машины.
— Тогда полицейскому вообще и выгоды нет ловить преступника или нарушителя мелкого? Ведь погоня изначально предполагает вероятность повреждения машины.
— Но я хочу отметить, что ни один сотрудник всё-таки специально не бьёт машину и вообще старается избежать удара. Просто зажимают, избегая столкновения, или колёса расстреливают. Могут пачку кефира в лобовое кинуть.
— Хорошо, тогда получается, что сотруднику ДПС ничто не мешает начать погоню за мотоциклистом без шлема?
— Да, формально ничего. Но необходимо и по закону сопоставлять возможный ущерб и то нарушение, которое совершено. Вот водитель не подчинился, но не убивать же его за это. А с мотоциклистом без шлема начать погоню — это может быть близко к убийству. Я помню пару случаев, когда погоню прекращали, потому что за мотоциклиста «дэпээсникам» страшно было. Помню такой диалог: «А чего вы его не догнали?» — «Да ну его. Он летит, как сумасшедший, по встречке, два красных проехал, я думаю, блин, убьётся же сейчас, дебил. Думаю, хрен с ним».
— Что тогда с ними делать? Как бороться?
— Проводятся целевые мероприятия. Несколько экипажей работают и все только по мотоциклам в течение месяца. Раньше особо дерзких вычисляли: кто такие, где мотоциклы ставят, дома отлавливали, вплоть до использования административного ресурса — один от военкомата бегает, второй работает в госструктуре, третий долги за ЖКХ накопил. Бывало, выяснялось, что у кого-то мама в администрации или папа военный. Кроме того, идёт взаимодействие с нормальными байкерами, таких же очень много. У них обычно все документы в порядке, сами не нарушают. Они помогают, ну, скажем так, просто на путь истинный наставлять.
Мнение из байкерского сообщества
Мы также решили узнать у представителей забайкальского байкерского сообщества их точку зрения на мотолюбителей, которые ездят без шлемов. Сначала мне казалось, что представитель байкеров (пожелавший остаться анонимным) будет отстаивать права мотоциклистов, даже те, которые они не имеют, только по принципу солидарности. Но каково было моё удивление, когда я услышала абсолютно противоположное мнение, и даже более категоричное, чем у бывшего сотрудника полиции.
— А вы как относитесь к мотоциклистам, которые ездят без шлема? Даже если не нарушают.
— Лично я догоняю, отбираю ключи и выкидываю.
— Получается, что с ними только такой метод срабатывает, если полиция, как вы сказали, всё-таки лояльна к ним?
— Нет, конечно, надо жёстко наказывать. На первый раз штраф тысяч сто, а за повторное — срок. А пьяных ещё и пожизненно лишать водительского удостоверения.
Другая сторона
«Заб.ТВ» 26 июня опубликовало видеосюжет с продолжением истории погибших мотоциклистов в Новокручининском. В нём есть запись с камеры видеонаблюдения, на которой видно, как за мотоциклистами едет машина ДПС с включённым проблесковым маячком. Родственники погибших добиваются заведения уголовного дела, сейчас начались допросы.
А что говорит закон?
А закон говорит, что сотрудники ДПС могут начать погоню за мотоциклистом, даже если тот без шлема и защитной экипировки. Кроме того, есть ещё множество мифов о неприкасаемости мотоциклистов. Например, некоторые искренне верят, что мотоциклиста нельзя прижимать к обочине, что его нельзя остановить просто так, не для проверки документов. Но это мифы. Ни один закон или какая-то инструкция не запрещает всего вышеперечисленного. Да и вводить какие-то особые правила только для мотоциклистов было бы максимально странно и дискриминировало бы водителей автомобилей.
Когда мы опубликовали новость про сбитую корову и погибшего мотоциклиста, то первым делом лично мне жалко стало корову. Животное шло, никому не мешало и просто погибло из-за халатного отношения человека к окружающему его миру. На месте коровы мог оказаться кто угодно — я, вы, бензоколонка, и тогда бы последствия были ещё хуже. Кто виноват в этой ситуации? Решит только честный суд (я надеюсь, он ещё с нами), если дело дойдёт до этого.
Люди верят, что мотоциклистов или, как часто говорили в сюжете «Заб.ТВ», «ребятишек», которым уже больше 20 лет, сотрудники ДПС не имеют права догонять. А что тогда с ними делать? Почему молодые люди не остановились, когда увидели машину ДПС, которая за ними погналась? Если у них есть права, они ничего не нарушали, то чего испугались? Тогда давайте вообще не обращать внимания на ДТП, пьяных водителей, малолеток за рулём — ну они же ребятишки. И пусть всё идёт своим чередом. Только страшно представить, куда придём… В таких ситуациях хочется, чтобы люди понимали и могли дать адекватную оценку ситуации объективно, а не однобоко.
Что касается мифа о погонях. Скорее всего, негласное правило о том, что нельзя устраивать погоню за мотоциклистом без шлема или даже в шлеме, появилось просто среди самих сотрудников ДПС, которые иногда не могут догнать какую-нибудь «ямаху», а иногда просто переживают за жизнь преследуемого. Только вот непонятно, почему сам преследуемый не переживает за себя?
«Я сейчас все сломаю!» ГИБДД опубликовала видео погонь за нарушителями
В Иваново автомобиль ДПС по тротуару преследовал ВАЗ-2108 без номеров с 16-летним подростком за рулем. Водитель и пассажир были задержаны и получили на руки целый пакет протоколов за езду без прав, без номерных знаков, проезд на запрещающий сигнал светофора и невыполнение законного требования сотрудника полиции.
В месяцы карантина и изоляции у сотрудников ДПС и полиции работы не убавлялось, а в Сети появилось немало роликов погонь и происшествий. Причем часто такие ролики публикует само МВД, пытаясь показать работу полиции изнутри.
В начале июня в Хабаровске произошло ДТП, в котором разом сошлось сразу несколько обстоятельств. Водитель микроавтобуса, в котором на переднем сиденье ехал трехлетний ребенок без специального кресла, совершил разворот с нарушением правил и столкнулся с встречным автомобилем. От удара водитель потерял сознание, мальчик выпал из открытого окна, а микроавтобус начал ездить по кругу. В соседней машине оказался сотрудник уголовного розыска, который подхватил ребенка и перенес в свой автомобиль. Через несколько секунд микроавтобус врезался в отбойник на противоположной стороне дороги.
В начале мая десятилетний мальчик из Томска взял ключи от отцовского кроссовера Toyota Highlander и, прихватив с собой четырехлетнюю сестру, отправился кататься по городу. Регистратор в салоне машины заснял момент, когда ребенок на высокой скорости пытался удирать от наряда ДПС и выезжал на встречную полосу. Все закончилось, когда машина наехала на железнодорожные рельсы. Дети отделались сильным испугом, а их родителей привлекли к административной ответственности за ненадлежащее исполнение родительских обязанностей.
В Кызыле совершенно пьяный водитель «Волги» решил замотать полицейских пресловутым городским бездорожьем и заставил их скакать по бордюрным камням, лавируя между припаркованными машинами. Но самое интересное началось после задержания уже в патрульном автомобиле, где нарушитель решил оказать физическое сопротивление полицейским. Успокаивать буяна пришлось втроем, причем водитель машины ДПС даже пытался удерживать его, продолжая вести автомобиль.
Группа нетрезвых молодых людей каталась по ночному Тольятти на высокой скорости, а на предложение остановиться водитель только прибавил газу. Удирая от полиции, он так разогнался, что не справился с управлением на круговом перекрестке и разбил подвеску о бордюрный камень, после чего попытался сбежать, перепрыгнув через придорожный забор. Полицейскому прыжок удался намного лучше, и водитель был задержан. Его четверо пассажиров бежать не пытались.
Неплохую физическую форму показал и сотрудник ДПС Иркутской области, которому в конце марта пришлось бегом преследовать автомобиль нарушителя. Стандартная автомобильная погоня перешла в пешеходную, когда нарушитель снизил скорость перед скользким поворотом, а полицейский решил догнать его на своих двоих. Повезло: задняя зверь машины не была заперта и инспектор успел запрыгнуть в преследуемый автомобиль прямо на ходу. Сам нарушитель позже признался, что был пьян и осознавал последствия проверки.
Авторы канала «Дорожный инспектор» смонтировали из погони в Санкт-Петербурге целый фильм с разных ракурсов, в котором есть стрельба, авария, прыжки через машину и нарушитель на асфальте. Итог: 15 выстрелов и аж 11 протоколов, включая управление в состоянии опьянения, а также мелкое хулиганство, которое оформили несовершеннолетней пассажирке.
«Я ничего не пил!» — утверждал водитель, возвращавшийся с рыбалки на Chevrolet Niva с оклейкой одного из агрегаторов такси. Погоня была короткой, водитель вроде бы поначалу казался сговорчивым, но уже в процессе оформления начал протестовать. Дальше — классика от «Покажите настоящие документы» до «Я тут сейчас все сломаю». Полицейским пришлось применить силу.
В результате погони в Тульской области пострадала машина каршеринга, но ее водитель точно ни при чем. Неадекватный человек за рулем Audi, удирая от полиции, теряет управление, перелетает через газон и врезается в припаркованную машину «Делимобиля». Оказалось, что нарушитель хорошо знаком полицейским: он уже был лишен прав за пьяное вождение, а в марте на него завели уголовное дело за повторное управление в нетрезвом виде.