so many horses ведущие имена
Биографии
Самый спорный автоблогер: карьера Эрика Давидыча
Одни его ненавидят, другие — обожают. Но сложно отрицать факт того, что когда-то этот блогер стоял во главе автомобильного сообщества и задавал тренды.
Летсплейщик и автоблогер: две грани Саши Булкина
Расскажем историю становления одного из самых популярных автоблогеров, Саши Булкина.
Настоящая автосемья: история Дубровского Синдиката
Самая легендарная команда YouTube, покорившая все тренды. Как она создавалась и эволюционировала в течение этих лет?
Революция в контенте: путь Жекича Дубровского
Расскажем о том, как автомобильный «сериал» задал тренды всему YouTube, и почему команда может быть семьей.
Ломая стереотипы: история Насти Туман
Девушка и хорошо водит? Девушка — отличный автомеханик? Да и еще раз да — героиня этой статьи ломает каждый день стереотипы, касающиеся слабой половины человечества. Расскажем ее историю.
Из трюкача в автоблогеры: история Димы Гордея
Заваривайте чаеку и присаживайтесь, ведь сегодня вы прочитаете рассказ про самого экстремального автоблогера, Диму Гордея.
Старая школа автожурналистики: тест-драйвы Ивана Зенкевича
Олды на месте? Сегодняшний герой — один из старожилов YouTube, который обозревает все, что движется… Иван Зенкевич на ваших экранах!
Ильдар Авто-подбор: история становления автоэксперта
Перфекционист от мира механиков, борец с мошенниками, успешный предприниматель и филантроп. Кто такой Ильдар Авто-подбор и за что его любят подписчики?
Кто такой AcademeG: биография
Блогер, экспериментатор, бизнесмен, создатель самого быстрого танка и еще десятков странных проектов. Кто же такой AcademeG?
Девушка июля: автоблогер Маня Найт
Встречайте девушку, для которой дрифт – это не просто слово, которая разбирается в автомобилях лучше многих мужчин. Очаровательная Маня приехала к нам на съёмку из Санкт-Петербурга и сегодня предстанет в очень ярких образах!
Расскажи, как ты начала увлекаться машинами, с чего все началось?
Раньше профессионально занималась конным спортом, потом познакомилась с молодым человеком, который был увлечён автогонками, и как-то втянулась в эту тему. Сперва мы собирали его машину, затем я приобрела свой автомобиль. При этом мы продолжали собирать совместные, которых было очень много. А потом вместе с ним я и стала увлекаться дрифтом!
Ничего не происходит просто так!
Да, я когда-то мечтала стать дрифтером, но не смогла, так как я из обычной семьи и в то время не могла себе этого позволить.
А что насчёт твоих личных автомобилей? Расскажи о них?
У меня три машины. Первая – самая любимая и основная, Nissan Skyline r34 GT-R 1999 года, самый первый выпуск с правым рулем на Getrag. Обычный чистокровный GT-R. Единственное, он не стоковый, в нем стоит мотор сингл-турбо. До недавнего времени было 600 сил, сейчас он находится в процессе перестройки. Вторая – Honda S2000 на штатном моторе F20С. Атмосферная, двухлитровая, развесовка 50 на 50.
Третья — Chevrolet Corvette поколения C6, которая находится в перманентном состоянии вечной постройки. На данный момент частично перебран в Z06, у него стоят внештатные тормоза, широкие задние крылья, переделан интерьер. Естественно, он на «ручке», заднеприводный. Раньше было 500 сил, сейчас собираю мотор на строкере с объемом 6,8. Должно получиться круто.
У тебя, наверное, миллион курьёзных историй, связанных с этими машинами?
О, да! Когда-то давно я ездила на Nissan Silvia S15 в кузове кабриолет, это тоже была моя единственная машина. С ней случались разные неприятные вещи. Я тогда ездила за город в любую погоду, так как занималась конным спортом. Весной я ее утопила в луже, потому что думала, что она не глубокая. Но когда открыла дверь, то вода залилась внутрь. И меня вытаскивал трактор. Зимой от этой машины постоянно отрывались все детали, потому что мне нужно было ездить по проселочной дороге по снегу. Я таскала на руках задний бампер под снегопадом и плакала.
Ещё я перевозила на GT-R ковёр, потому что это была моя единственная машина. Та же бедная Silvia возила сено, когда было очень надо, также из-за моего увлечения конным спортом. Сейчас на своём родстере S2000 я регулярно перевожу какие-нибудь запчасти по работе. К примеру, ковши. Открываю крышу, и понеслась. Но самый курьёзный случай, это, конечно, когда я поменяла свой городской Lexus на Corvette. Теперь Corvette – моя зимняя машина.
куртка Pinko, шорты Paul & Joe Sister
Какой ты водитель в городе?
По настроению! Вообще стараюсь не нарушать и соблюдать скоростной режим, но также как и все, езжу то быстро, то медленно. Чаще все-таки медленно.
Кроссовки или каблуки?
Кроссовки. Однозначно. Без всяких сомнений.
платье Ice Play, в руках у Мани – тушь для ресниц Wonder Perfect Mascara 4D, Clarins
Что может быть сексуальнее, чем выразительные глаза? Пожалуй, ничего. Как сделать взгляд еще более сексуальным? Конечно, при помощи туши. Выбирайте подходящую и вперед — покорять брутальных гонщиков.
Как часто носишь платья?
Бывает, ношу. С учетом того, что я работаю в гараже и бываю там каждый день, а иногда и сама что-то делаю, ковыряюсь со своими тачками. В общем, я одеваюсь как гопник, но иногда могу одеться и посимпатичнее.
Люблю! У меня есть свой личный канал на YouTube и там даже есть рубрика посвященная тому, как я люблю готовить. Называется «Манечка кулинар».
Хлопай ресницами и взлетай — это про нас. Кстати, мужчины отмечают, что девушке совсем не обязателен яркий макияж, достаточно накрасить ресницы и нанести легкий блеск на губки.
А ты интересуешься модой?
Стараюсь быть в курсе трендов! Ты же моду в сфере автоспорта и автотюнинга имела ввиду (смеётся)?
куртка Pinko, шорты Paul & Joe Sister
Блогер – это твоя профессия или у тебя есть другие направления деятельности?
Я – менеджер гоночной команды. А блог – это такая сопутствующая история. Изначально начала просто освещать свои рабочие процессы и то, что происходит у нас в боксе, у нас на работе, рассказывать о постройке машин и так далее. А потом постепенно начала снимать немного про себя и очень жалею, что не сделала этого раньше, когда, например, строила GT-R или когда до этого ездила на нескольких Silvia или когда у меня был спортивный «двухсотик», подготовленный под РДС. Так что блог – это больше отдушина, если мы говорим про личный блог. А если мы говорим про рабочий — тогда это, конечно, уже работа (смеётся).
шорты – Ice Play, футболка – Ice Play
Благодарим Маргариту Кузнецову за создание образа модели.
Благодарим Kolorika Detailing за помощь в проведении съемки.
Российские автоблогеры попали в список Forbes
Журнал Forbes впервые составил рейтинг самых высокооплачиваемых YouTube-блогеров в России.
Финансово-экономический журнал Forbes впервые озвучил рейтинг самых прибыльных русскоязычных YouTube-каналов. Основным критерием положения в списке стал доход от рекламы, размещенной на каналах блогеров, в период с 1-го сентября 2019 года по 31-е августа 2020 года.
Всего в список вошли 15 самых высокооплачиваемых блогеров. Среди них — трое, ведущие каналов, связанных с автомобилями. Так, на первом месте среди автомобильных YouTube-блогеров оказался Дима Гордей. На его канал подписано 5,5 миллионов человек, и доход от рекламы составляет в 850 тысяч долларов. Причём в общем рейтинге Дима занял седьмую строчку. Стоит отметить, что помимо автомобильных компаний, рекламу на канале блогера размещают и такие крупные бренды, как, например, Sony.
Второе место и десятое в общем списке занял Константин Заруцкий с канала AcademeG, на котором 4,8 миллиона подписчиков. За прошедший год с интегрированной рекламы на своём канале блогер заработал 660 тысяч долларов. В основном рекламу на канале Кости размещают производители мобильных игр, а также автосервисы.
Наконец, третьим среди автомобильных блогеров стал Эрик Давидович (Китуашвили) с каналом smotraTV. Причём в общем рейтинге Давидыч занял 13-ю строчку. Однако за рекламу на канале с 4 миллионами подписчиков блогер заработал 510 тысяч долларов.
Стоит отметить, что на первой строчке рейтинга YouTube-блогеров оказались создатели шоу «Что было дальше?» с доходом 3,55 миллиона долларов. Второе место занимает Валентин Петухов, автор канала о гаджетах Wylsacom, чей доход за год составил 3,41 миллиона долларов. На третьей позиции — Александр Гудков и его проект «Чикен Карри» с доходом 1,13 миллиона долларов за год.
So many horses ведущие имена
Самая легендарная команда YouTube, покорившая все тренды. Как она создавалась и эволюционировала в течение этих лет?
У истоков
После переезда в Москву в 2016 Жекич набирал себе людей для полноценной работы: операторы, монтажеры… Но ему с этим не везло, пока не познакомился с Сашей, оператором и будущим продюсером, который сам пришел и рассказал, что не так с точки зрителя. Далее подтянулась уже и Анастасия Мыскина, монтажер синдиката, а также Игорь, режиссер монтажа.
Формирование
Летом 2017 года Жекич запустил шоу «Тачка невозврата». Рубрика рассказывала, как простой парень проходит путь от полумертвой ВАЗ-2106 до полноценных спорткаров. И, конечно, экшен: гонки, эксперименты, дрифт… И команда! Начиная с первой серии блогер начинает знакомиться с разными людьми. Например, в 6 серии Дубровский встречает Ваню Зайцева (тогда у него еще была Volvo 940 SL) на гонках. Позже, уже в 9 эпизоде перед зрителями предстает Ваня из Custom Box, его вычислили по одной восстановленной машине, где красовалась наклейка с названием мастерской, в которой воплотиться еще немало безумных идей. А к 10 серии нас знакомят с Томой Ждановой, ее блогер уже нашел в инстаграме. Кстати, тогда же, в октябре 2017, официально создали «Дубровский Синдикат» просто веселья ради. Изначально задумывалось, что это объединение будет неким клубом стритрейсеров. Однако влияние росло и планы менялись…
В закрытый клуб Жекич, по его словам, приглашал интересных ребят с улиц. Однако по итогу это ни к чему не привело, так как участники практически не фигурировали на канале. После этого Дубровский лишь изредка сам кого-то звал. Например, Григория Завозина. С ним знакомство вышло из ряда вон выходящим. Гриша дал Toyota GT86 для рубрики «Тачки из NFS». А во время съемок капот открылся и разбил стекло. Так и завязалось их общение.
Развитие команды
После нескольких сезонов «Тачки невозврата» началась «Операция Феррари», где блогеры перепродавали авто в надежде накопить на итальянский бренд. С некоторыми машинами им помогали Вадим и Александр Ткаченков буквально на парковке. И со временем они тоже влились в коллектив.
Следующим персонажем в объединении стал уже Михаил, учредитель автосалона CHEST AVTO. Он предложил Дубровскому предложение, от которого нельзя было отказаться: если Жекич пригонит элитных машин для перепродажи на 50 млн. рублей, то половина бизнеса станет его. Условие выполнено, блогер в доле.
Еще немаловажным стал Андрей, владелец СТО, где обслуживались почти все в синдикате. Ему и его станции тоже предложили место под солнцем.
Жекич Дубровский
Основополагающий канал, на котором Евгений публикует видео с далекого 2013 года, именно здесь и начинались все проекты блогера: «Тачка невозврата», «JDMщики», «Тачки из NFS»…
Психопаты Синдиката
Вместе с Ваней пришел его друг Руслан и некоторое время помогали с контентом на основной канал, пока им не дали свой… Деятельность они начали в 2018 году. Сначала контент был про пранки над автомобилистами. Однако пока они соревновались с Женей, Сашей и Гришей в накоплении денег для заветной мечты, суть сменилась. Теперь Ваня и Руслан покупали самые дикие, мощные, неожиданные авто, а потом восстанавливали, дрифтили, гоняли и продавали втридорога. И чем была безумнее идея, тем было очевиднее, что их не зря так прозвали.
А после завершения проекта занялись JUNKYARD’ом: покупали металлолом на колесах и распродавали по частям. Но не срослось, идея несла лишь убытки.
Поэтому Жекич предложил им сделать автосалон поддержанных машин «Твоя первая тачка». Теперь они занимаются тем, что ищут дешевые, но лакомые предложения, а потом выставляют к себе.
Кстати, у них есть свой оператор – Дмитрий Кельн, который тоже состоит в команде.
Мастерская Синдиката
Вадим и Саша так понравились подписчикам, что комментаторы буквально умоляли Дубровского почаще показывать их в роликах. Так у них появился свой канал, где они пытаются заработать на починке машин кустарными методами. Сначала в гаражах, потом уже в СТО синдиката.
Попутно они устраивают челленджи. Например, Вадим – любитель Мерседесов, а Саша – BMW. И поспорили они как-то, что смогут ездить лишь на своей любимой марке, чтобы выяснить в их извечном противостоянии, что же все-таки лучше.
Также мастерская тягается с психопатами в методах перепродажи: Ваня и Руслан наводят лоск и продают, а Вадим и Саша – слегка чинят и выставляют подороже. А снимает их все время Владислав Любых (Гуф).
Автосалон синдиката
Изначально сам канал назывался «Жизнь Синдиката» и на нем были ролики live-формата и, по сути, он простаивал попусту. Тогда Саша (оператор) предложил Грише занять его. Тем более, был готов отличный проект «Ведра». В этом шоу Завозин находил самые гнилые, самые битые, самые проблемные авто.
Дрова, одним словом. Рубрика прижилась и, к тому же, помогла быстрее накопить на Ferrari.
Однако все поменялось в апреле 2021, когда Гриша ушел из синдиката. Тогда этот канал занял Миша, совладелец автосалона.
Погоня за RR
После последнего сезона «Тачки невозврата» все каналы вновь объединила единственная цель – Rolls-Royce Ghost. Теперь уже почти каждый из команды мог получить роскошного англичанина в свой гараж. Для этого всего лишь надо приехать на самой дорогой машине к окончанию проекта. Поэтому сейчас Вадим, Саша, Миша, Руслан и Ваня активно соперничают в перепродаже.
Эта рубрика помогла создать черный список, рассказывающий о желанном автомобиле каждого.
Бизнес
Но было поздно останавливаться. Синдикат стал брендом. Автомойки, детейлинг-студии… Все это было и от всего этого отказались. Причина проста: по мнению блогера, директоры совершенно не справлялись со своими обязанностями.
Поэтому теперь в синдикате доход от мастерской, и двух автосалонов.
Кстати, у психопатов тоже была небольшая подработка в виде эвакуатора, поэтому они частенько помогали всем.
Будущее синдиката
Жекич планирует наладить поставки автомобилей из-за границы. Поэтому уже получил и починил битый Ford Mustang от новых знакомых, выкупающих лоты на аукционах.
Также вскоре, возможно, появится еще один канал, связанный с женской частью коллектива. Поскольку Настя и Вероника (жена Игоря) купили себе Volkswagen T2 и Volkswagen Жук для восстановления. А процесс можно увидеть в соцсетях.
Новости
Свежие новости из мира автомобилей, сочные светские хроники и забавные истории, случающиеся на дорогах, вы всегда можете найти в разделе «Новости»
Жекич Дубровский купил себе новый Rolls-Royce
Автомобильный блогер Жекич Дубровский продал свой годовалый Wraith и тут же приобрёл новый Rolls-Royce.
Электрокары Rolls-Royce сохранят свои главные «изюминки»
Новым электромобилям Rolls-Royce оставят фирменную большую радиаторную решётку ради узнаваемости.
На некоторых улицах в центре Москвы снизили скоростной режим до 30 км/ч
Для столичных автомобилистов введены новые скоростные ограничения на нескольких улицах в центре города.
Новый кросс-купе Volkswagen ID.5 будет конкурировать с Kia EV6
Немецкий автопроизводитель представил новый электрический купеобразный кроссовер Volkswagen ID.5.
ГИБДД проведёт массовые проверки водителей во время ноябрьских праздников
В период длинных ноябрьских праздников и нерабочих дней Госавтоинспекция предупредила о массовых проверках водителей.
Alpine продаст изображения шоу-кара от российского дизайнера в виде NFT-токенов
Французская компания Alpine выставит на онлайн-аукцион изображения «виртуального концепт-кара» GTA, созданные российским дизайнером Арсением Костроминым.
Из-за крупного обвала грунта на одной из набережных Москвы перекрыто движение
На Краснопресненской набережной недалеко от «Москва-Сити» произошёл крупный провал грунта.
Автомобиль Джо Байдена заметили на обычной АЗС
Президент США Джо Байден прибыл на конференцию ООН по изменению климата в шотландский Глазго далеко на неэкологичном автомобиле.
Bugatti официально «переехал» в Хорватию
Французская марка Bugatti и хорватская компания электрических гиперкаров Rimac официально объявили о своём слиянии.
На продажу выставят редкий «Corvette, которого не существовало»
Аукционный дом Mecum пустит с молотка 18-летний Chevrolet Corvette, собранный из двух совершенно разных моделей.
Хроника
Приоткрываем двери в мир светской хроники: показываем и рассказываем, что было на закрытых презентациях, показах и вечерах столицы.
В России выбрали лучшие кроссоверы и внедорожники года
В шестнадцатый раз в нашей стране прошла ежегодная профессиональная премия «Внедорожник года».
Внедорожник года 2020: объявлены лучшие кроссоверы и внедорожники
В Москве состоялась церемония вручения ежегодной премии «Внедорожник года», где были определены лучшие автомобили в нескольких номинациях.
Состоялось вручение ежегодной премии телеканала Fashion TV Russia
25 августа в «Крым Terrace Bar» состоялось вручение ежегодной премии телеканала Fashion TV Russia «Fashion Summer Awards 2020».
Внедорожник года, или как мы в грязи «топились»
На территории Истринского районе жюри премии «Внедорожник года» решили испытать автомобили-номинанты, и проверить их на прочность.
Официально представлен кроссовер Aston Martin DBX
В Москве прошла официальная российская премьера первого кроссовера Aston Martin DBX.
День истории Porsche прошёл в Порше Центр Таганка
Седьмого декабря поклонники марки Porsche собрались в Порше Центр Таганка для того, чтобы оценить экспозицию классических автомобилей немецкого бренда.
Презентация нового Toyota RAV4 прошла в Москве
В Москве состоялась масштабная презентация нового поколения Toyota RAV4 в формате уникального мультимедийного шоу.
Continental представил проект «Удалённое управление»
Компания Continental подготовила проект дистанционно управляемого автомобиля на новых революционных шинах IceContact 3 с обрезиненным шипом.
Концерн Pirelli представил новинку в линии зимней резины
Крупнейший производитель шин вывел на рынок новую модель своей линейки Ice Zero 2, которая создана специально для высших сегментов рынка.
Porsche Connect : навстречу будущему
В Порше Центр Таганка прошло мероприятие PORSCHE CONNECT, посвящённое инновациям будущего.
Автоновости
Свежие гоночные обзоры и репортажи с мест событий для истинных поклонников скорости и гонок.
Жекич Дубровский купил себе новый Rolls-Royce
Автомобильный блогер Жекич Дубровский продал свой годовалый Wraith и тут же приобрёл новый Rolls-Royce.
Электрокары Rolls-Royce сохранят свои главные «изюминки»
Новым электромобилям Rolls-Royce оставят фирменную большую радиаторную решётку ради узнаваемости.
На некоторых улицах в центре Москвы снизили скоростной режим до 30 км/ч
Для столичных автомобилистов введены новые скоростные ограничения на нескольких улицах в центре города.
Новый кросс-купе Volkswagen ID.5 будет конкурировать с Kia EV6
Немецкий автопроизводитель представил новый электрический купеобразный кроссовер Volkswagen ID.5.
ГИБДД проведёт массовые проверки водителей во время ноябрьских праздников
В период длинных ноябрьских праздников и нерабочих дней Госавтоинспекция предупредила о массовых проверках водителей.
Alpine продаст изображения шоу-кара от российского дизайнера в виде NFT-токенов
Французская компания Alpine выставит на онлайн-аукцион изображения «виртуального концепт-кара» GTA, созданные российским дизайнером Арсением Костроминым.
Из-за крупного обвала грунта на одной из набережных Москвы перекрыто движение
На Краснопресненской набережной недалеко от «Москва-Сити» произошёл крупный провал грунта.
Автомобиль Джо Байдена заметили на обычной АЗС
Президент США Джо Байден прибыл на конференцию ООН по изменению климата в шотландский Глазго далеко на неэкологичном автомобиле.
Bugatti официально «переехал» в Хорватию
Французская марка Bugatti и хорватская компания электрических гиперкаров Rimac официально объявили о своём слиянии.
На продажу выставят редкий «Corvette, которого не существовало»
Аукционный дом Mecum пустит с молотка 18-летний Chevrolet Corvette, собранный из двух совершенно разных моделей.