Цба пулково 3 что это
Пулково-3: аэропорт для бизнес авиации
В нашей стране много парадоксов. Один из них – существование бизнес авиации или как ее называют на Западе Business aviation. Парадокс же заключается в том, что бизнес авиация в России существует, фактически сама по себе. То есть официально у нас по-прежнему авиация подразделяется только на военную и гражданскую, но вот в структуре гражданской авиации бизнес авиации официально как таковой не существует. Нет законодательной базы, власти, в том числе и авиационные, предпочитают не замечать отрасль авиации, которая существует в стране уже более 20 лет.
Портал Avia.pro уже обращался к теме бизнес авиации, но за прошедшее время приоритеты в этом сегменте несколько сменились.
Очень «деловая» авиация
С наступлением развала СССР, всеобщей приватизацией и развитием частного бизнеса, в стране появились и богатые люди, которых уже не устраивал уровень комфорта на обычных регулярных авиалиниях. Для начала они стали фрахтовать самолеты для личных нужд, выкупая полностью какой-либо рейс. Первое время это были обычные пассажирские самолеты, наспех переоборудованные под большие удобства, нежели которые может предоставить авиакомпания в обычном полете. А позже стали появляться и личные самолеты. Вертолеты и самолеты переоборудовали на авиационно-ремонтных заводах по всей стране. Это была все та же советская техника: Ми-2 и Ми-8, Ту-134 и Як-40. В аэропортах, состоятельные владельцы и пассажиры стали пользоваться услугами которые предоставлялись ранее депутатам Верховного Совета СССР и членам правительства. Собственно говоря, это было становление бизнес авиации в нашей стране.
Но ресурс советского авиапарка исчерпывался, машины морально устаревали, да и многие из них не соответствовали европейским стандартам и по безопасности и по экологическим параметрам. Так российская политическая и бизнес элита стала пересаживаться на зарубежную авиатехнику. В стране стали появляться первые Learjet, Falcon, Cessna и другие, а позднее стали появляться специально переделанные из пассажирских самолетов VIP борта. Они уже отличались повышенным уровнем комфортности, специальным оборудованием для связи, интернета и прочих атрибутов современного офиса делового человека.
Самолет это не роскошь, хотя смотря какой…
Собственный или зафрахтованный самолет это престиж, удобство и комфорт, а главное, значительная экономия времени. Не вы подстраиваетесь под расписание, а, если можно так сказать, расписание подстраивается под вас, то есть вы летите тогда когда вам надо, и туда, куда вы хотите. И что немаловажно, вы летите окруженный привычным для вас уровнем сервиса и комфортом, и только с теми людьми, которых вы сами выбрали, или которые вам необходимы в данный момент.
С появлением парка персональных самолетов и с повышением спроса на частные рейсы, в нашей стране стал активно развиваться и рынок услуг в этой отрасли. Стали появляться фирмы помогающие оформлять все необходимые документы для аренды самолета, или для его покупки. Фирмы, которые берут на себя все необходимые мероприятия по аэродромному обслуживанию самолета, экипажа и пассажиров.
Условно, людей пользующихся услугами бизнес авиации можно разделить на три основных категории:
Это очень состоятельные люди-миллионеры, которые могут позволить себе содержание личного самолета с экипажем. Они пользуются им и для полетов на отдых, и для деловых полетов. Для них персональный самолет это не только привычный уровень комфорта, но и престиж, знак принадлежности к элитному клубу богатых людей.
Следующая категория пользователей бизнес джетов это люди, для которых самолет не только элемент престижа, это бизнес-инструмент, для быстрого решения бизнес задач. Необходимость за короткое время посетить большое количество мест, городов, провести массу важных встреч и ответственных совещаний, как раз и подразумевает использование бизнес авиации. Это топ-менеджеры и руководители крупных компаний, администраторы и руководители шоу-бизнеса и т.д. Эта категория людей пользуется зафрактованными самолетами для себя, своей семьи.
И, наконец, третья категория постоянных клиентов бизнес авиации, это корпоративные клиенты. Это крупные организации, которые имеют несколько филиалов или партнеров в разных местах России или Европы. По роду своей деятельности быстрое перемещение входит в круг их обязанностей, и предусматривает использование самолетов бизнес авиации. Часто на таких самолетах, во время полетов проводятся важные совещания или переговоры. Этому способствует не только комфорт и конфиденциальность на борту, но и возможность значительной экономии времени.
Центр Бизнес Авиации «Пулково-3»
Авиация это сложная структура, имеющая свои законы, условия, согласования, декларации и таможенные правила. Во всем этом, не будучи специалистом, очень сложно разобраться. Вот здесь как раз на помощь и приходят специалисты Центра Бизнес Авиации «Пулково-3».
Центр бизнес авиации «Пулково-3», управляющая компания Jet Port
Относительно молодая компания «Джет Порт СПб» (первый пассажир был обслужен 1 января 2010 года) единственная в Северо-Западном регионе компания, которая предоставляет полный комплекс услуг по аэропортовому обслуживанию самолетов бизнес авиации.
Много раз, подъезжая к Санкт-Петербургскому аэропорту, я обращал внимание на аккуратный, современный терминал ЦБА «Пулково-3». И вот мне представилась возможность самому побывать и осмотреть Центр Бизнес Авиации «Пулково-3».
У главного входа терминала меня встретили первый заместитель генерального директора Владимир Константинович Цуцкарёв и начальник производственно-диспетчерской службы Дмитрий Васильевич Смирнов. Это было несколько неожиданно, но и приятно. Все-таки мне привычнее было встречаться с работниками пресс-служб или рекламных отделов. Проведя меня в одну из комфортабельных комнат для переговоров, Владимир Константинович подробно и обстоятельно ответил на все интересующие меня вопросы. Вместе с Дмитрием Смирновым они рассказали мне о современных тенденциях в сфере бизнес авиации, о работе ЦБА «Пулково-3» в современных экономических условиях. В непринужденной беседе, за чашечкой кофе мне рассказали о некоторых особенно запомнившихся случаях из их практики.
Затем Дмитрий любезно провел меня по всем помещениям терминала, попутно объясняя мне работу всех служб, и показывая где и что можно фотографировать. Поскольку ЦБА «Пулково-3» обслуживает не просто VIP, а VVIP пассажиров, конфиденциальность и требования безопасности здесь соблюдаются строго и неукоснительно.
Из главного входа, после досмотра пассажир попадает сразу к стойке регистрации. По обе стороны от нее располагаются коридоры прибытия и отправления пассажиров. Вообще зал на первом этаже, язык не повернется назвать «залом ожидания», он скорее походит на холл какой-нибудь пятизвездочной гостиницы. Мягкие удобные кресла и диваны, тишина и прохлада, уютный неброский бар с огромным и разнообразным меню, несколько больших экранов.
Как я уже писал, для деловых встреч и конфиденциальных переговоров есть специальные оборудованные комнаты, в которых можно за изысканной едой, или чашечкой кофе спокойно провести переговоры или просто ожидать своего вылета.
Вообще, вся планировка ЦБА «Пулково-3», его «заточенность» под комфорт и удобство не только пассажиров, экипажа, но и работников компании «ДжетПорт СПб», приятно удивила. ЦБА «Пулково-3» изначально строился и с учетом потребностей и людей с ограниченными возможностями, что очень важно. Достаточно сказать, что только на первом этаже пассажирского терминала 15 туалетных комнат (в 5 различных зонах обслуживания пассажиров), третья часть из которых предназначена для инвалидов-колясочников.
Второй этаж ЦБА «Пулково-3» отведен под служебные помещения и помещения для арендаторов. Здесь круглосуточно работают:
В фокусе: FBO «Пулково-3»
BizavWeek продолжает серию материалов, посвященных работе отечественных FBO. Цель публикаций – не просто подробный рассказ о комплексах и перечнях услуг, а подробная инструкция для пользователей, которая поможет беспроблемно ориентироваться не только пассажирам, но и операторам и владельцам воздушных судов.
Центр Бизнес Авиации «Пулково-3» расположен на территории одноименного аэропорта. Аэродром «Пулково» относится к классу А, зарегистрирован в государственном реестре гражданских аэродромов Российской Федерации, имеет Свидетельство о государственной регистрации и годности аэродрома к эксплуатации № 60, подтверждающее пригодность аэродрома для международных полетов. Аэродром имеет две параллельные независимые взлетно-посадочные полосы c искусственным покрытием (76 взлетно-летных операций в час), систему магистральных, соединительных и вспомогательных рулежных дорожек, восьмую категорию по уровню требуемой пожарной защиты. Длина взлетно-посадочных полос 3397 и 3780 метров. В аэропорту Пулково операции взлета и посадки могут осуществляться независимо от метеоусловий. Режим работы 24/7. Аэропорт неслотируемый.
Центр Бизнес Авиации «Пулково-3»
Общая площадь территории Центра Бизнес Авиации «Пулково-3» — 100 000 кв.м., на которой расположены перрон № 6 с более чем 30 местами стоянок, здание пассажирского терминала и прочие объекты инфраструктуры.
Пассажирский терминал Центра Бизнес Авиации «Пулково-3» оснащен всем необходимым и позволяет максимально удовлетворить потребности клиентов, предоставляя услуги на высочайшем уровне. Общая площадь терминала составляет 4000 кв. м., а пропускная способность до 1500 пассажиров в сутки.
Не стоит скрывать, что пассажирский терминал «Пулково-3» построен с большим запасом на будущее. Весь процесс, начиная от высадки пассажира около терминала и заканчивая посадкой в воздушное судно, занимает чуть более 5 минут. На первом этаже рядом со стойками регистрации располагается большой холл для встречающих и провожающих. Здесь же крупнейший и один из лучших ресторанных провайдеров – компания GinzaProject, оформила современный бар с многочисленным ассортиментом закусок и напитков. Также к услугам клиентов на выбор блюда мировых кулинарных школ. После начала работы по международным направлениям в терминале появился и магазин DutyFree, ассортимент которого существенно отличается от «классических» беспошлинных магазинов наличием исключительно брендовых товаров.
При строительстве комплекса большое внимание в первую очередь было уделено пассажирам рейсов бизнес-авиации, время которых расписано по минутам. На первом этаже располагаются специальные комнаты для проведения деловых переговоров и встреч, оборудованные всем необходимым. Во всем терминале работает Wi-Fi с возможностью свободного подключения любым гостем. Не забыли в «Пулково-3» и про экипажи, для которых в терминале оборудованы специальные Briefing Room и комната отдыха экипажей.
На втором этаже пассажирского терминала ЦБА «Пулково-3» разместились офисные помещения служб, администрации и руководства, что позволяет в оперативном режиме контролировать все процессы в терминале.
Зачастую в России, при анонсировании того или иного проекта строительства нового бизнес-терминала, склоняются к типовому решению. В ЦБА «Пулково-3» отлично понимают, что окупаемость комплекса варьируется от 15 лет (при инвестициях более 2 млрд. руб.), поэтому основным направлением работы в компании считают привлечение постоянных клиентов. В связи с этим, при разработке внутреннего пространства терминала за основу были взяты качество и комфорт. При проектировании интерьера были учтены долговечность и качество отделочных материалов. Все напольные покрытия и материалы для отделки стен приобретены у ведущих европейских поставщиков, а дизайн-ателье превратило пассажирский терминал в один из самых красивых в стране. Пассажирский терминал «Пулково-3» получился светлым, объемным и многофункциональным.
Сейчас «Пулково-3» располагает 30 стоянками для воздушных судов различных типов и классов. При этом три, так называемых «парадных» стоянки, позволяют расположиться самолетам (например, Boeing Business Jet или Bombardier Global 6000) в непосредственной близости, в нескольких метрах, от входа в терминал. Общая площадь перрона составляет более 60 000 кв. м.
Весной 2014 г. состоялся ввод в эксплуатацию ангарного комплекса Центра Бизнес Авиации «Пулково-3», что позволило расширить перечень услуг для рейсов бизнес-авиации: оказывать услуги по предоставлению дополнительных мест стоянок в ангаре.
Ангарный комплекс, состоит из 3-х секций, площадь каждой из которых составляет 2500 кв.м. Каждая секция способна принимать по одному ВС типа Boeing 737–900 или 5 ВС типа Challenger 605. Высокое качество структуры стального здания защитит воздушное судно от холодов в зимнее время и от прямых солнечных лучей в летнее время, а также позволит в комфортных условиях обслуживать и проводить необходимые работы, независимо от времени года и погодных условий.
Слот для полетов в Центр Бизнес Авиации «Пулково-3» возможно получить за час. Если речь идет о частном полете, то в течении 30-40 минут компания предоставляет ответ о возможности выполнения рейса. Если речь идет о чартерном рейсе через основной терминал аэропорта «Пулково», то желательно заявку подавать за сутки, так как необходимы ряд согласований со службами аэропорта ввиду загрузки терминала и иных факторов. В случае изменения графика полетов, необходимо проинформировать компанию за час, получение новых слотов также занимает не более часа. В состав производственно-диспетчерской службы входит ряд специалистов, отвечающих за различные направления деятельности службы. По запросу диспетчера специалисты ПДС запросят слот, составят и подадут план полетов, забронируют гостиницу, организуют трансфер и визовую поддержку для экипажей, примут заказ на предоставление бортового питания и заправку авиационным топливом. Супервайзер «ДжетПорт СПб» в минимально-возможный срок организует наземное обслуживание воздушного судна и экипажа.
Вопросы, связанные с процедурами предоставления парковки и сверхнормативной стоянки, также согласовываются в оперативном порядке и не займут много времени. Стандартный пакет наземного обслуживания включает в себя обслуживание воздушного судна на перроне и ряд иных опций по усмотрению клиента, от заказа гостиницы до доставки бортпитания на борт. По требованию клиентов предоставляются и иные услуги.
Центр Бизнес Авиации «Пулково-3» также предоставляет услугу вертолетного трансфера «вертолет-джет», которая в настоящее время набирает популярность. При выполнении внутренних рейсов сама процедура занимает считанные минуты, при международных рейсах – пассажиры немного «задерживаются» в терминале для прохождения пограничных и таможенных формальностей, после чего продолжают полет.
Цба пулково 3 что это
Сегодня расскажем о Пулково-3 (Бизнес авиация Санкт-Петербург).
ЦБА «Пулково-3» — первый в Северо-Западном регионе Центр Бизнес Авиации, оказывающий полный комплекс услуг и обладающий всех необходимой инфраструктурой. Ввод в эксплуатацию Центра Бизнес Авиации «Пулково-3» позволил значительно расширить перечень услуг для рейсов бизнес авиации, в том числе осуществлять базирование воздушных судов.
Общая площадь территории Центра Бизнес Авиации «Пулково-3» — 100 000 кв.м., на которой расположены перрон № 6 с более чем 30 местами стоянок, здание пассажирского терминала и прочие объекты инфраструктуры. Также ведется строительство ангара, предназначенного для хранения воздушных судов.
Наземных обслуживанием самолетов в Пулково-3 занимается наше подразделение группы компаний «Джет Порт» в Санкт-Петербурге под названием «ДжетПорт СПб».
В процессе создания структуры, и подбора персонала, был учтен опыт ведущих российских и иностранных компаний, специализирующихся на организации наземного обслуживания рейсов бизнес авиации, благодаря чему в компании имеется своя собственная Производственно-диспетчерская служба, Служба организации пассажирских перевозок, Служба оперативного наземного обеспечения, Служба специального транспорта, Служба безопасности, Отдел взаиморасчетов и ряд других структурных подразделений, обеспечивающих непрерывный круглосуточный процесс обслуживания наших клиентов.
Первое воздушное судно и экипаж были обслужены «ДжетПорт СПб» 05 октября 2009г., а уже 01 января 2010г. «ДжетПорт СПб» обслужил первого пассажира бизнес авиации.
«ДжетПорт СПб» осуществляет свою деятельность в соответствии с сертификатами на:
-«Организационное обеспечение коммерческих воздушных перевозок»,
— «Обеспечение обслуживания в аэропорту «Пулково» пассажиров и багажа, при внутренних и международных воздушных перевозках»,
— «Аэродромное обеспечение в аэропорту «Пулково».
С полученными сертификатами можно ознакомиться в соответствующем разделе сайта.
В настоящее время аэропорт Пулково-3, согласно рейтингам Avinode, входит в десятку самых востребованных аэропортов бизнес-авиации и стремительно поднимается к Внуково-3, оставив позади такие аэропорты как Биггин Хилл, Барселону, «Линате» (Милан), «Скипхол» (Амстердам), Мюнхен, Пальма де Майорка.
ЦБА «Пулково-3» – ПЯТЬ ЛЕТ
Сегодня компания «ДжетПорт СПб» (управляет Санкт-Петербургским Центром Бизнес Авиации «Пулково-3») отмечает пятилетие со дня открытия ЦБА «Пулково-3». 6 марта 2013 года был обслужен первый пассажир и началась история крупнейшего на Севере-Западе России комплекса по обслуживанию рейсов бизнес-авиации. В 2013 году BizavNews присутствовал на торжественной церемонии открытия и уже тогда было понятно, что «ДжетПорт СПб» станет безоговорочным лидером по обслуживанию рейсов бизнес-авиации, и не только в Санкт-Петербурге и СЗФО.
Многие пассажиры и операторы по праву считают ЦБА «Пулково-3» одним из самых современных и функциональных комплексов на территории России и этому есть объяснение. Давайте еще раз пройдемся по терминалу. В настоящее время общая площадь территории ЦБА составляет 100 000 кв.м., на которой расположены перрон № 6 с более чем 30 местами стоянок, здание пассажирского терминала и прочие объекты инфраструктуры. При этом, три так называемых «парадных» стоянки позволяют расположиться самолетам (например, Boeing Business Jet или Bombardier Global 6000) в нескольких метрах от входа в терминал. Пассажирский терминал Центра Бизнес Авиации «Пулково-3» оснащен всем необходимым и позволяет максимально удовлетворить потребности клиентов, предоставляя услуги на высочайшем уровне. Общая площадь терминала составляет более 4500 кв. м., а пропускная способность до 1500 пассажиров в сутки.
Не стоит скрывать, что пассажирский терминал «Пулково-3» построен с большим запасом на будущее. Весь процесс, начиная от высадки пассажира около терминала и заканчивая посадкой в воздушное судно, занимает чуть более 5 минут. На первом этаже рядом со стойками регистрации располагается большой холл для встречающих и провожающих. Здесь же крупнейший и один из лучших ресторанных провайдеров – компания Ginza Project, оформила современный бар с многочисленным ассортиментом закусок и напитков, управляет которым компания Ginza Sky. Также к услугам клиентов на выбор блюда мировых кулинарных школ. После начала работы по международным направлениям в терминале появился и магазин DutyFree, ассортимент которого существенно отличается от «классических» беспошлинных магазинов наличием исключительно брендовых товаров. Наличие прямо в ЦБА галереи современного искусства, позволяет самым искушенным пассажирам приобретать эксклюзивные подарки и сувениры.
При строительстве комплекса большое внимание в первую очередь было уделено пассажирам рейсов бизнес-авиации, время которых расписано по минутам. На первом этаже располагаются специальные комнаты для проведения деловых переговоров и встреч, оборудованные всем необходимым. Во всем терминале работает Wi-Fi с возможностью свободного подключения любым гостем. Не забыли в «Пулково-3» и про экипажи, для которых в терминале оборудованы специальные Briefing Room и комната отдыха.
На втором этаже пассажирского терминала разместились офисные помещения служб, администрации и руководства, что позволяет в оперативном режиме контролировать все процессы в ЦБА.
Весной 2014 г. состоялся ввод в эксплуатацию ангарного комплекса ЦБА «Пулково-3», что позволило расширить перечень услуг для рейсов бизнес-авиации: оказывать услуги по предоставлению дополнительных мест стоянок в ангаре. Ангарный комплекс, состоит из 3-х секций, площадь каждой из которых составляет 2500 кв.м. Каждая секция способна принимать по одному ВС типа Boeing 757–200 / ТУ-204 или одновременно два ВС типа Falcon 7X, Global 6000, Falcon 900 и Hawker 850. Высокое качество структуры стального здания защищает воздушное судно от холодов в зимнее время и от прямых солнечных лучей в летнее время, а также позволяет в комфортных условиях обслуживать и проводить необходимые работы, независимо от времени года и погодных условий.
Слот для полетов в ЦБА «Пулково-3» возможно получить за час. Если речь идет о частном полете, то в течение 30-40 минут компания предоставляет ответ о возможности выполнения рейса. Если речь идет о чартерном рейсе через основной терминал аэропорта «Пулково», то желательно заявку подавать за сутки, так как необходимы ряд согласований со службами аэропорта ввиду загрузки терминала и иных факторов. В случае изменения графика полетов, необходимо проинформировать компанию за час, получение новых слотов также занимает не более часа. В состав производственно-диспетчерской службы входит ряд специалистов, отвечающих за различные направления деятельности службы. По запросу диспетчера специалисты ПДС запросят слот, составят и подадут план полетов, забронируют гостиницу, организуют трансфер и визовую поддержку для экипажей, примут заказ на предоставление бортового питания и заправку авиационным топливом. Супервайзер «ДжетПорт СПб» в минимально-возможный срок организует наземное обслуживание воздушного судна и экипажа.
ЦБА также может организовать вертолетный трансфер («вертолет-джет»), который в настоящее время набирает популярность. При выполнении внутренних рейсов сама процедура занимает считанные минуты, при международных рейсах – пассажиры проходят в терминале пограничные и таможенные формальности, после чего продолжают полет.
Чтобы понять, как шло развитие ЦБА «Пулково-3», BizavNews предлагает экскурс в историю. Мы постарались собрать для вас, уважаемые читатели, наиболее важные события из 5-летней истории этого выдающегося объекта аэропортовой инфраструктуры по обслуживанию рейсов бизнес-авиации:
И в заключении напомним о производственных итогах компании 2017 года. «ДжетПорт» СПб за 12 месяцев 2017 года смог существенно увеличить показатели по сравнению с 2016 годом. За 2017 год «ДжетПорт СПб» увеличил трафик, обслужив 7923 рейса деловой авиации (в 2016 году эта цифра составила 7598 рейсов). На прилет было обслужено 3982 рейса, на вылет – 3941 рейс. За этот же период суммарно было обслужено 22687 пассажиров, в то время как за 2016 год пассажиропоток составил 21797 пассажиров. Как комментируют в компании, в минувшем году практически удалось повторить показатели рекордного 2014 года по пассажиропотоку (до повторения результата не хватило 153 пассажира, прим. ред.).
По имеющейся у редакции информации, в 2018 году компания «ДжетПорт СПб» планирует реализовать комплекс различных, не связанных между собой мероприятий, который позволит еще больше поднять уровень обслуживания рейсов бизнес-авиации в ЦБА «Пулково-3», а главное облегчит повседневную деятельность клиентов компании.
BizavNews поздравляет коллектив ЦБА «Пулково-3» и «ДжетПорт СПб» с пятилетием и желает процветания, реализации всех намеченных планов и достижения новых профессиональных высот.
ЦБА «Пулково-3» бьет рекорды
В период с 24 по 26 мая 2018 года в Санкт-Петербурге прошел ежегодный Петербургский Международный Экономический Форум. Компания «ДжетПорт СПб» (управляет Санкт-Петербургским Центром Бизнес Авиации «Пулково-3») подвела итоги работы, которые оказались весьма впечатляющими. Как рассказали BizavNews в ЦБА «Пулково-3», в текущем году было обслужено 327 самолетов деловой авиации и 1674 пассажира. Рост по сравнению с прошлым годом составил 20%. Напомним, что в 2017 году обслужено 270 самолетов и 1586 пассажиров, а в 2016 году – 272 и 1475, соответственно.
В рамках подготовки ко встрече гостей и участников ПМЭФ 2018, «ДжетПорт СПб» провела ряд подготовительных мероприятий, направленных на повышение качества и эффективности обслуживания рейсов бизнес-авиации в ЦБА «Пулково-3». Для перевозки пассажиров и экипажей по перрону были дополнительно закуплены и арендованы комфортабельные микроавтобусы, общая численность которых в автопарке «ДжетПорт СПб» превысила 15 единиц. Персонал компании работал в дневную и ночные смены.
Как ранее сообщал BizavNews, за 12 месяцев 2017 года смогла существенно увеличить свои производственные показатели по сравнению с 2016 годом. Как рассказали BizavNews в компании, за 2017 год «ДжетПорт СПб» увеличила трафик, обслужив 7923 рейса деловой авиации (в 2016 году эта цифра составила 7598 рейсов, прим. ред.). На прилет было обслужено 3982 рейса, на вылет – 3941 рейс. За этот же период суммарно было обслужено 22687 пассажиров, в то время как за 2016 год пассажиропоток составил 21797 пассажиров. Как комментируют в компании, в минувшем году практически удалось повторить показатели рекордного 2014 года по пассажиропотоку (до повторения результата не хватило 153 пассажира, прим. ред.).
В настоящее время общая площадь территории Центра Бизнес Авиации «Пулково-3» составляет 100000 кв.м., на которой расположены перрон № 6 с более чем 30 местами стоянок, здание пассажирского терминала и прочие объекты инфраструктуры. При этом три так называемых «парадных» стоянки позволяют расположиться самолетам (например, Boeing Business Jet или Bombardier Global 6000) в нескольких метрах от входа в терминал.
Пассажирский терминал Центра Бизнес Авиации «Пулково-3» оснащен всем необходимым и позволяет максимально удовлетворить потребности клиентов, предоставляя услуги на высочайшем уровне. Общая площадь терминала составляет более 4000 кв. м., а пропускная способность до 1500 пассажиров в сутки.