Ветка французских танков в world of tanks

03.09.202203.09.2022 admin 0 Comments

Ветка французских танков в world of tanks

Техника

Дерево танков поможет вам разобраться в технике конкретной нации.

Тяжёлые танки

Благодаря толстой броне и мощным орудиям это серьёзный оппонент для любого врага.

Средние танки

Средние танки различаются как по броне и скорости, так и по мощности орудия. Раскройте возможности своего танка и увидите, как ваша роль в команде меняется с каждым боем от разведчика, танка огневой поддержки до атакующей машины.

Лёгкие танки

Лёгкие танки — глаза и уши команды. Используйте превосходную манёвренность машины, чтобы найти противника и сообщить его местоположение своим товарищам. Высокая скорость танка позволит быстро вернуться в укрытие, прежде чем враг успеет понять, что его обнаружили.

ПТ-САУ

Противотанковые самоходные установки созданы для уничтожения врагов с больших дистанций, оставаясь при этом незамеченными. Найдите подходящее укрытие, переключитесь в снайперский режим и выслеживайте цели на карте.

Французская ветка танков в World of Tanks

Французская ветка танков

Вселенная World of Tanks активно развивается и предлагает широкий простор в плане прокачки техники и разногабаритных танков, каждое направление из которых удостоено отдельного внимания. Практически из каждой нации можно выделить несколько боевых машин, которые могут принести не только массу удовольствия от игрового развлечения, но и просто станут вашими любимыми вариантами приятно провести время и выиграть как можно больше боев. К счастью, Франция не лишена уникальных моделей танков и сегодня мы постараемся в них разобраться.

Стоит ли качать эту ветку развития в первую очередь?

Сразу следует разобраться с тем, а стоит ли вообще качать эту ветку развития? На самом деле мы бы не рекомендовали ее в качестве основного направления. Техника здесь довольно специфическая и сразу привыкнуть к ней не получится, так как она имеет слабое бронирование, непривычные углы вертикальной наводки и массу других нестандартных вещей. Это может вызвать массу проблем и испортить впечатления от игры, поэтому мы поначалу рекомендуем вам воспользоваться иными вариантами, к примеру, прокачать СССР, Германию или Америку. У них техника более сбалансированная и позволит вам освоиться со всеми нюансами игры.

А как только вы накопите нужное количество опыта, то сможете целесообразно использовать все доступные нюансы и понимать, как именно поступить в той или иной ситуации. Не стоит волноваться, все игроки проходят через это и поверьте, подобная модель игры вам гарантировано подойдет. Поэтому предлагаем особо не терять времени и просто начинать действовать, чтобы постепенно перейти к прокачке французской технике. Ведь она зависит исключительно от вашего скилла и потребует осторожности во время исследования локации и ведения боя. А если вы сделаете ошибку, то она будет жестоко наказана, так как вы скорее всего будете просто уничтожены.

На какие модели следует обратить внимание?

Теперь мы поговорим о том, какие именно танки нам больше всего понравились. Наверняка наш выбор будет отличаться от массового предпочтения, но иногда будут и совпадения. В общем, нам не терпится поскорее рассказать о своих впечатлениях:

Мы не будем говорить о том, как именно использовать ту или иную технику, на что обратить и какую тактику применять. В этом вы сможете разобраться лично, когда будете постепенно прокачивать французов. А что касается того, какие танки оставить в ангаре, на этот вопрос мы уже ответили.

Лучшие танки World of Tanks – французские ПТ и САУ

Ветка французских танков в world of tanks. Смотреть фото Ветка французских танков в world of tanks. Смотреть картинку Ветка французских танков в world of tanks. Картинка про Ветка французских танков в world of tanks. Фото Ветка французских танков в world of tanks

Подробный обзор веток французских ПТ и арты – особенности, плюсы и минусы, что стоит качать для игры в современном рандоме.

Эта статья является частью серии обзоров лучших танков в игре World of Tanks. Делать обзор веток мы будем по порядку сверху-вниз, как они представлены в игре (от CCCР до Италии), в основном начиная с машин 5 уровня (за редким исключением), так как в основном на нем начинается что-то интересное.

Первыми рассмотрим машины основных классов (ТТ и СТ), потом вспомогательных (ЛТ, ПТ, САУ). В этой статье речь пойдет о противотанковых и артиллерийских установках Франции, а в следующих, которые выйдут совсем скоро, всех остальных танков в игре. Подписывайтесь на нашу рассылку, чтобы не пропустить и задавайте вопросы по любым интересующим танкам в комментариях под статьей. Все статьи, которые уже вышли, вы можете найти в этой рубрике.

Содержание

1. Введение

Многие новички в World of Tanks, да и опытные игроки, часто задумываются над тем какие бы танки еще прокачать. Так как играть все время на одном и том же надоедает, а новая техника вносит больше разнообразия в геймплей. Да и при самой прокачке ты приобретаешь новый опыт и новое игровое имущество.

Даже, если вы предпочитаете игру только на определенных типах машин (СТ, ТТ), то обязательно стоит попробовать геймплей на другой технике (хотя бы по одной машине разного класса). Это необходимо, чтобы обогатить свой игровой опыт и знать противника в лицо – особенности его техники, позиции и т.д. Так ваша игра станет более эффективной.

Однако, далеко не все танки в WoT достойны, чтобы их прокачать. В наших статьях мы максимально подробно рассмотрим все ветки с акцентом на самых лучших машинах. А также о спорных и тех, которые качать не рекомендуется. Честно и объективно расскажем об основных плюсах и минусах каждого рассматриваемого танка, сделаем выводы о том кому он подойдет, а кому нет.

Автор статей провел более 50 тысяч боев, имеет большой опыт в игре на всех видах техники и выражает свое личное, а не общепринятое мнение. Скрины сделаны с нового аккаунта, чтобы вы видели сколько нужно опыта для прокачки каждой машины. Самые интересные выделены зеленым, спорные желтым, худшие красным. Вы точно сможете для себя определиться, так что поехали!

2. ПТ Франции

Все французские ПТ имеют одну концепцию – орудия с хорошим пробитием и относительно крепкий лоб, а также барабаны начиная с 8 уровня.

2.1. Ветка Foсh B

На 5 и 6 уровне расположились уродливые машины с мощными пушками, но ужасные в плане геймплея.

Поэтому мы начнем сразу с 7 уровня, с которого начинаются настоящие французские ПТ, очень похожие друг на друга до конца ветки.

AMX AC 46 (7 уровень)

Эта ПТ обладает довольно мощным для своего уровня орудие и броню лба корпуса.

Высокая альфа (300 ед.) и пробитие (232 мм) позволяют уверенно наносить урон противнику, а крепкая ВЛД (120 мм) под хорошим наклоном не по зубам многим одноклассникам. Но ДПМ тут небольшой (1877), долгое сведение и небольшие УГН (7/10 градусов), а в огромные башенки сложно не попасть. Все это не позволяет эффективно играть в ближнем бою. Лучше всего эта машина чувствует себя в кустах на горке со средней дистанции. Хороший УВН вниз (-10 градусов) позволяет не сильно высовываться из-за рельефа и откатываться назад после выстрела. В общем ПТ ситуационная, сильно зависит от карты и команды, играть на ней можно, но без особого желания. Да и попадает она в бои с восьмерками и девятками, которым не может противостоять.

AMX AC 48 (8 уровень)

Очень похожая, но значительно более интересная машина на своем уровне.

Альфа (400 ед.) и пробитие (257 мм) позволяют этой ПТ гораздо увереннее чувствовать себя во всех боях и легко настреливать урон. Ее лобовую броню (150 мм) под еще большим углом пробить довольно сложно, в основном это смогут сделать девятки и десятки на голде. Плюс лючки стали меньше и попасть в них со средней дистанции сложнее, в основном пробивается лючок, спрятанный за триплексом, в центре. В него в основном и накидывают в ближнем бою, что при небольшом запасе прочности (всего 1000 ХП) может стать фатальным. Так что лучше всего играть со средней дистанции и двигаться, не давая попадать в лючки. Несмотря на небольшой ДПМ (1895) на этой ПТ можно наносить много урона, ведь ее топовое орудие оснащено барабанной системой заряжания с 3 снарядами. Перезарядка между выстрелами (2.7 сек) и всего барабана (базовая 32 сек) позволяют вполне комфортно реализовать всю огневую мощь (1200 ед. урона за 5.4 сек). В общем машина интересная, достаточно дамажная, с крепким лбом и хорошей подвижностью, играть на ней интересно и стоит оставить в ангаре любителям ПТ и барабанов.

Foch (9 уровень)

Аналог предыдущей машины со значительно возросшими характеристиками.

Орудие по параметрам урона (400 ед.) и пробития (257 мм) осталось прежним, чтио конечно не очень хорошо с учетом более высокого уровня боев. Но, с другой стороны, девятки часто бывают в топе. Кроме того, тут уже 4 снаряда в барабане, при перезарядке между выстрелами чуть меньше (2.4 сек) и такой же перезарядкой всего барабана (32 сек). Это существенно повышает ДПМ (с 1894 до 2412) и урон с барабана (с 1200 до 1600). Кроме того, сводится орудие быстрее и настреливать урон тут комфортнее, еще и получаете вы его сразу в стоке. Живучесть так же выше – лоб крепче (180 против 150 мм), прочность в полтора раза больше (1550 против 1000 ХП), лючки в ближнем бою пробивают через раз. В общем серьезная «взрослая» ПТ с барабаном, которая достойна места в ангаре.

Foch B (10 уровень)

Венец ветки с поистине потрясающей огневой мощью.

Орудие обладает такими же параметрами (альфа 400 ед., пробитие 257 мм), что для ПТ десятого уровня довольно скромно. Но вот в барабане уже 6 снарядов с перезарядкой между выстрелами всего 2 секунды и всего барабана 36 секунд. Только вдумайтесь, за 10 секунд вы можете влить 2400 ед. урона! Этого достаточно, чтобы отправить в ангар большинство десяток. ДПМ тоже выходит приемлемый (базовый 3100 ед.), правда сильно раскачать его из-за невозможности установки досылателя не получиться, но для барабана это и не так важно. Скорость сведения и точность неплохие, но вот разброс от доворота корпуса довольно большой, так что для успешной реализации барабана двигаться между выстрелами категорически противопоказано. В принципе это не проблема, когда вы выкатываетесь на одного противника, ведь размен ХП с вами он вряд ли переживет. А вот выкатываться не несколько десяток уже чревато ангаром, так как они быстро насуют вам в лючок и увеличенный запас прочности (1850 ХП) вас не спасут, да и лоб остался прежним (180 мм) – злые десятки на хорошей голде (от 340 мм) могут пробивать, особенно если стреляют немного сверху. В общем продавливать направление в одиночку плохая затея, а вот при поддержке союзников Фош будет наводить ужас на противников, по очереди отправляя их в ангар каждые полминуты. В общем машина сильная и интересная, но чтобы эффективно играть на десятом уровне, готовьтесь к высоким затратам не премиумные боеприпасы, ведь пробития в 257 мм будет достаточно далеко не всегда, а зарядить барабан голдой можно только полностью и улетает он очень быстро. В общем это ПТ для игры на результат, для тех, кто точно знает что делать. Остальным возможно стоит остановиться на девятки, бои там значительно комфортнее и не такие затратные.

3. САУ Франции

Вся французская арта отличается орудиями небольшого калибра с маленьким уроном за выстрел и настильной траекторией полета снарядов (сложно накидывать за укрытия), но сравнительно неплохой скорострельностью, скоростью полета снарядов и точностью.

3.1. Ветка Bat.Chat. 155 58

В принципе вся ветка французской арты сравнительно неплохая, проходится легко и приятно, а ее венцом является уникальная САУ десятого уровня с барабаном.

AMX 13 AM (5 уровень)

Как и практически любая арта на этом уровне не представляет из себя ничего интересного.

Урон маленький, сплеша нет, радует разве что скорострельность (4.5 выстрелов в минуту), сравнительно неплохие УГН (13/13 градусов) и быстрое сведение. В общем сильно страдать на ней вы не будете, но и получать удовольствие от стрельбы практически без урона тоже. Как проходная она далеко не худшая (по сравнению с советами и немцами), но не более того.

AMX 13 F3 (6 уровень)

Отличается значительно более мощным орудием увеличенного калибра.

Довольно неплохая арта на своем уровне, от которой иногда хорошо прилетает, что неприятно удивляет противников. Тут уже есть полноценный сплеш, которым в основном и наносит урон арта, ведь прямые попадания встречаются редко. Два выстрела в минуту, это конечно не три (как у американцев и советов на том же уровне), но еще терпимо (на грани комфортной игры). Поэтому оставлять эту САУ я бы не стал, хотя по другим параметрам (УГН, сведению, подвижности) она неплохая, проходится без особого напряга.

Lorr. 155 50 (7 уровень)

Отличается значительно возросшими габаритами при таком же орудии.

В ветке французской арты мы постоянно сталкиваемся с тем, что мощность орудия не возрастает с уровнем как мы привыкли у других наций, что может вызвать когнитивный диссонанс. В чем же тогда подвох и смысл прокачки машин выше уровнем? Дело в том, что у французской арты с уровнем растет точность и скорость сведения, что при прямых попаданиях компенсирует небольшую альфу. Т.е. крупнокалиберные орудия наносят урон сплешем при разрыве снаряда рядом с танком, а тут весь упор делает на прямых попаданиях за счет точности с разрывом снаряда на броне, а если повезет с пробитием. Поэтому, несмотря на показатели, французы иногда могут удивлять противника большим уроном, пробивают броню они чаще. Здесь, по сравнению с предыдущей машиной мы имеем гораздо более быстрое сведение, что делают игру на ней одной из самых комфортных в ветке, но на этом отличия заканчиваются.

Lorr. 155 51 (8 уровень)

Построена на том же шасси, внешне и по характеристикам очень похожа на семерку.

Тут совсем незначительно возрос урон (с 630 до 680 ед.) и пробитие (с 40 до 45 мм), что никак не может компенсировать разницу в уровне, при том что сведение стало дольше (5.27 против 4.79 сек), а скорострельность осталась на прежнем уровне. Но немного уменьшился разброс (с 0.66 до 0.63 м), что в реальности позволяет чаще попадать по противнику. Плюс немного увеличились УГН (15/15 против 12/12 градусов), что важно для арты. В общем из-за дольшего сведения играть на ней чуть менее комфортно, чем на предыдущей, но радует лучшая точность.

Bat.Chat. 155 55 (9 уровень)

Орудие тут по урону, пробитию и даже скорострельности опять осталось прежним, но был осуществлен переход на другое шасси с башней.

Башня делает игру на арте комфортной как никогда, ведь теперь вам ненужно доворачивать корпусом и можно контролировать гораздо больший участок карты. Но не обольщайтесь, всю карту во простреливать все равно не будете, так как башня поворачивается очень медленно, часто менять направления стрельбы не рационально. Зато тут мы получаем отличную скорость сведения (4.31 против 5.27 сек) и точность (0.6 против 0.63 сек), что позволяет минимизировать задержку перед выстрелом при движении прицела за противником. В общем играть комфортно, но вот наносить много урона с такой альфой при неизменной с шестого уровня скорострельности (2 выстрела в минуту) вы не будете, тем более что в боях с вами будет уже много тяжело бронированных девяток и десяток.

Bat.Chat. 155 58 (10 уровень)

Здесь мы наконец получаем то, к чему давно шли – увеличение скорострельности благодаря барабану.

Орудие от девятки с такой же башней дополняет барабан на 3 снаряда (жаль, а ведь раньше их было 4). Время между выстрелами (10 сек) уже не позволяет как раньше держать противников на гусле вплоть до отправки в ангар, но все равно комфортнее 30 секунд на предыдущих уровнях и часто достаточно для отстрела по одному оглушенному медленно ковыляющему танку. Зато перезарядка барабана уже не 70 (как раньше), а около 50 секунд, что более приемлемо, хоть и все равно долго для реалий современного рандома. Но возможность сравнительно быстро (как для арты) «выплюнуть» 3 снаряда доставляет, именно из-за этого многие и качают французскую арту. Но она требует грамотного прицеливания и исключительно точной стрельбы, чтобы все снаряды достигли своей цели с прямым попаданием. Только в таком случае можно реализовать ее сильные стороны. Большинство же нетерпеливых или недостаточно опытных игроков могут быстро разочароваться, реализуя только 1 из 3 снарядов в барабане, отправляя остальные «в молоко» и уходя на длительную перезарядку. Так урон будет просто смехотворным, вы не принесете никакой пользы команде и не получите удовольствия от игры. Поэтому эта САУ рекомендуется только терпеливым танкистам, умеющим хорошо анализировать ситуацию и правильно целиться, играя на арте.

4. Заключение

Французские ПТ довольно интересные благодаря наличию барабана с хорошим пробитием снарядов, крепкой лобовой броне и подвижности. Они должны зайти тем, кого не раздражает отсутствие башни и нравятся барабаны. Наиболее сильными на своем уровне являются AMX AC 48 (8 уровень) и Foch (9 уровень), их стоит прокачать и оставить в ангаре. А вот Foch B (10 уровень) из-за голдозависимости и высокого уровня боев больше подойдет скилловым игрокам.

Что касается французских САУ, то играть на них легко и комфортно, но она не способна удивить большими цифрами урона за выстрел. Зато они сравнительно быстро перезаряжаются, точно бьют и могут перемещаться по карте. Такой тип геймплея зайдет нетерпеливым игрокам. Лучшими машинами в ветке будут AMX 13 F3 (6 уровень), Lorr. 150 50 (7 уровень) и Bat.Chat. 155 58 (10 уровень) из-за своей уникальности благодаря барабану. Но восьмерка и девятка также далеко не кактусы, так что особо страдать проходя ветку вы не будете, уже с самого начала вы почувствуете что примерно вас ждет в конце.

На этом все, напоминаем что вы можете подписаться на нашу рассылку, чтобы не пропустить следующие статьи и задать свои вопросы по любым танкам игры в комментариях ниже. Все статьи, которые уже вышли, вы найдете в этой рубрике.

Клавиатура A4 Tech Bloody Q135
Мышка A4 Tech Bloody Q81
Наушники A4 Tech Bloody G430

Французская ветка танков в World of Tanks

Французские танки очень отличаются от китайских и английских машин. Машины данной ветки пользуются большой популярностью и считаются, что они были созданы настоящими мастерами за наличие большого количества достоинств.

Французская ветка танков в World of Tanks считается:

• хорошая проходимость по местности.

Но там где плюсы обязательно, есть и минусы

Так имея хорошее вооружение, требуется достаточно длительное время для перезаряда, во время которого бронемашина может получить увечье от противника из-за пониженного бронирования французов. В основном это касается машин на начальном уровне.

Знатокам истории развития бронемашин известно, что французские танки были созданы для поддержки пехоты во время пробития вражеских позиций, а кавалерийские использовались для нанесения основного удара.

Они благодаря своей большой маневренности и подвижности наносили сокрушительные удары, не давая опомниться противнику

• легкие имеют слабые пушки. Заметить можно так же то, что танки данного класса добираются до своих позиций самыми последними при этом, в сравнении с другими нациями, с трудным поражением своей брони.

• средние танки тоже не блещут своей скоростью, но при этом обладают более мощной пушкой и броней. На первый взгляд они могут показаться мирными и добрыми черепашками, которые добираются до своих позиций разозленными монстрами.

• тяжелые танки Франции достаточно быстрые в сравнении с машинами других веток в этой категории. Они со своим повышенным бронепробитие довольно быстро и удачно добираются до цели, нанося сокрушительные удары вражеским машинам. Только главное им прийти не «с пустыми руками», ведь многие забывают о длительном перезаряде.

Бронемашины которые выпускает французская ветка танков в World of Tanks очень хорошо использовать в командном бое, за счет быстроты и хорошей брони.

Но при участии их в роте стоит добавить пушек других веток, для помощи во время нанесения ответных выстрелов по врагам.

Многие геймеры прокачав эти машины, выпускают их в первых рядах для прикрытия пехоты или менее бронированных машин, но имеющих при этом достаточно хорошие пушки с отличным качеством бронепробития. Так же выстроив хорошую тактику наступления с использованием данной ветки можно довольно легко и быстро разбить вражеские позиции.

Французская ветка развития в World of tanks

Французские танки были добавлены в World of tanks в обновлении 0.7.1. Отличительными особенностями большинства французских машин являются хорошие орудия и слабое бронирование. На некоторых французских танках установлен барабан заряжания и качающийся башня.

Дерево развития танков Франции в WoT

Внешний вид дерева развития французских танков в WoT показан на рисунке. Для увеличения щелкните по картинке.

В обновлении 0.9.7 в World of tanks будут добавлены новые танки:

Стоит ли прокачивать французскую ветку танков в World of tanks

Наличие барабана заряжания на большинстве топовых танков и слабое бронирование делают французскую ветку одной из самых необычных в World of tanks. На танках с барабаном нужно уметь правильно играть, т.к. одна ошибка может привести к провалу. Новичкам WoT, пожалуй, лучше выбрать другую ветку прокачки, где представлены классические боевые машины. А вот опытным игрокам прокачать французские танки стоят, в умелых руках они способны творить чудеса.

World of Tanks: Обзор французских лёгких и средних танков

Собрались прокачивать в World of Tanks французские танки? Хотите побыстрее попробовать барабанные танки и покатать один из лучших средних танков X уровня в игре Bat. Châtillon 25t? Тогда вам сюда, в ветку лёгких и средних танков Франции.

Ветка лёгких танков Франции – самая длинная в World of Tanks. И самая необычная. На протяжении восьми уровней прокачки вы сможете понаблюдать за метаниями французских инженеров, начавших с создания тяжелобронированных монстров, которых можно отнести к лёгким танкам разве что по формальным признакам, и закончивших лёгкими барабанными танками с противопулевым бронированием и отличной динамикой.

Видеообзор ветки прокачки ЛТ и СТ франции в World of Tanks

Танки со второго по четвёртый уровень имеют отличное круговое бронирование, рациональные углы наклона брони, и слабое вооружение. В целом, далеко не каждый поклонник лёгких танков способен пройти эти танки без вливания свободного опыта, настолько они медлительные и вялые.

AMX ELC

Французский лёгкий танк V уровня

Настоящее веселье начинается с пятого уровня, где примостился один из самых необычных лёгких танков в игре – AMX ELC. Отличная динамика, высокая максималка и незаметность, и всего два члена экипажа: механик-водитель и командир, также исполняющий обязанности наводчика, радиста, заряжающего и кашевара.

Особого внимания заслуживает башня и пушка танка. Башня у AMX ELC поворачивается только в узком секторе, равным 30 градусам. Так что заезжая в куст или становясь за камень, не забывайте ставить танк на ручник. Ну а пушка хоть и имеет неплохое бронепробитие и разовый урон, заметно занерфлена по скорострельности, точности и скорости сведения.

Тактика игры на «Ёлке» – активный свет, плюс бонус в виде возможности быстро подобраться к неповоротливому или отвлечённому на ваших союзников противнику, вроде артиллерии или ПТ, для нанесения урона с ближней дистанции. Играя на AMX ELC, не стоит забывать о неважном обзоре и совсем слабенькой радиостанции с дальностью связи всего 360 метров. Что в целом ограничивает применимость этого танка в качестве светляка.

AMX ELC имеет уровень боёв с VI по IX. Так что понагибать на Ёлке всякую мелочь, увы, не получится. Разработчики World of Tanks об этом позаботились.

AMX 12t

Французский лёгкий танк VI уровня

Уже на VI уровне нас ждёт первый барабанный танк в игре – AMX 12t. Он может не только эффективно светить, но и раздавать урон. Что делает этот танк настоящей грозой артиллерии и других картонных танков. Однако есть у AMX 12t и недостатки: это малые углы вертикальной наводки (что, впрочем, свойственно всем французским барабанным танкам), не очень хорошая динамика, низкая точность при стрельбе на ходу и высокая критуемость модулей.

В качестве бонуса с AMX 12t предусмотрен переход к ветке артиллерии на АРТ-САУ VI уровня AMX 13 F3. Что очень полезно, если вы соберётесь прокачивать французскую артиллерию.

Ну и чтобы жизнь малиной не казалась, AMX 12t имеет уровень боёв с VII по X. Увы, понагибать с барабаном даже одноуровневые танки на нём не получится.

AMX 13 75

Французский лёгкий танк VII уровня

На VII уровне нас ждёт AMX 13 75 – представляющий собой талантливо натянутый на уровень выше AMX 12t. По сравнению с предыдущим танком у AMX 13 75 слегка изменилась моделька, появилось больше прочности, и были незначительно улучшены технические характеристики. В общем, открыв и прокачав AMX 13 75 ездить вы будете фактически на слегка улучшенном и раздобревшем AMX 12t.

За незначительные улучшения характеристик вам придётся расплачиваться незначительным повышением уровня боёв: AMX 13 75 кидает с VIII по XI уровень. Да, в World of Tanks существуют уровни боёв выше X, чего вы удивляетесь? Но рассказ об уровнях боёв и особенностях работы балансировщика выходят далеко за рамки настоящего гайда, но особо любознательные могут ознакомиться с особенностями работы балансировщика и уровнями боёв по ссылке.

AMX 13 90

Французский лёгкий танк VIII уровня

Неужели на VIII уровне нас ждёт очередной клон AMX 12t? Так точно, встречайте AMX 13 90, топового светляка World of Tanks! Больше прочности, лучше бронепробиваемость и разовый урон и повышенный уровень боёв – AMX 13 90 кидает в бои с IX по XII уровень! Только слёзы, только сопли, только хардкор! Чёрт возьми, на Х уровне вас ждёт Бат Шатильон, вы просто обязаны страдать! И светить. И страдать. К тому же, AMX 13 90 это топовый светляк в World of Tanks. Неужели вы не хотите поставить в ангар топа, путь и относящегося номинально к VIII уровню?

Конечно, AMX 13 90 в первую очередь светляк, но его можно использовать и не по назначению. Ставьте усиленные приводы наводки, вентилятор и маскировочную сеть, берите полный боекомплект премиумных подкалиберных снарядов, прячьтесь в кустах и нагибайте. 248 миллиметров голдового пробития хватит на большинство хорошобронированных врагов. Особенно если накидывать им в борта.

Lorraine 40t

Французский средний танк IX уровня

На IX уровне нас ждёт средний танк Lorraine 40t, который, чисто для разнообразия, не похож на все предыдущие лёгкие танки. Правда, он очень похож на AMX 50 100 – из ветки французских тяжёлых танков. Основное отличие – полное отсутствие брони, лучшая динамика и максималка, всего три члена экипажа вместо четырёх на AMX 50 100, и более быстрая перезарядка барабана. И да, маскировка, которую вы наверняка прокачали экипажу, играя на французских лёгких танках, вам на Lorraine 40t не понадобится. Танк в любом случае светится, как новогодняя ёлка.

Если прокачка AMX’ов вызывала у вас только боль и страдание, Lorraine 40t вам наверняка понравится. Всё, светить больше не нужно. Это типичный дамагер, способный забрать с барабана практически любой одноуровневый танк в игре. А вот если AMX’ы вам нравились, Lorraine может принести одни только разочарования. Хорошо заметный картонный корпус и вашноты от высокоуровневой артиллерии действительно сильно напрягают. И да, для врагов вы теперь цель номер один. Ведь вы такой картонно-вкусный и опасный, что не зафокусить вас – просто преступление.

Bat. Châtillon 25t

Французский средний танк X уровня

Барабанная дробь и фанфары – встречайте один из лучших средних танков X уровня Bat. Châtillon 25t! Или даже самый лучший. Наконец то ваши старания будут вознаграждены, после всех этих AMX’ов и Lorraine! Отличная незаметность, динамика на уровне лёгких танков, высокий разовый урон и огромный потенциальный урон с барабана – 1950 единиц. Похоже, это вин! А также полное отсутствие брони (и, следовательно, полный урон от фугасов), переднее (как и на всех аэмиксах) расположение двигателя, долгое сведение и низкая точность при стрельбе на ходу. Хмм, похоже Bat. Châtillon не такая уж и имба!

В целом, танк отличный и настоятельно рекомендуется к прокачке. На мой взгляд, это самый необычный и оригинальный средний танк X уровня в игре. Вопрос только в одном – стоит ли ради Bat. Châtillon 25t прокачивать всю ветку? Тут каждый решает для себя сам.

Итоги

Подведём небольшой итог. Ветка французских лёгких и средних танков вполне актуальна в нынешних реалиях World of Tanks, вот только рекомендовать её к прокачке я могу только большим поклонникам лёгких танков. Ведь до восьмого уровня включительно вам придётся отыгрывать светляков, что нравится далеко не всем игрокам. Всем остальным я рекомендую накопить свободного опыта на открытие хотя бы AMX 13 90, просто чтобы не тратить время на игру на трёх совершенно одинаковых лёгких танках. Или даже сразу до Лоррейна, который, всё-таки барабанный средний танк, а потому игра не нём совсем не про свет.

Обзоры других веток прокачек:

Собрались прокачивать в World of Tanks французские танки? Хотите побыстрее попробовать барабанные танки и покатать один из лучших средних танков X уровня в игре Bat. Châtillon 25t? Тогда вам сюда, в ветку лёгких и средних танков Франции.

Новые французы: Bonjour à tous de France!

В обновлении 9.7 в игру будет добавлено 7 новых французских танков: SARL 42, Somua S35, G1 R, Renault R35, FCM 36, AMX 30 и AMX 30B.

Ветка, в которой находятся новые топовые танки французской нации, начинается с двух машин II уровня: FCM 36 и R35. Эти танки, по сути, представляют собой аналоги D1 и H35, давно имеющиеся в игре. Главное отличие от уже существующих машин — большее бронирование и в связи с этим чуть менее эффективное вооружение. Эти машины предполагалось использовать в качестве танков непосредственной поддержки пехоты, с чем и связаны отличия: усиленное бронирование и несколько сниженная огневая мощь.

Для справки: исходя из французской классификации бронетанковых машин, «пехотные» танки были предназначены для поддержки пехотных соединений во время штурмов оборонительных позиций врага. Их главная цель — уничтожение или подавление вражеских огневых точек, защита пехоты от контратак противника и преодоление защитных сооружений

Renault R35 — самый массовый французский танк по состоянию на 10 мая 1940 года — начало Французской кампании. Отличается превосходным бронированием для своего уровня (40 мм лобовая броня и борта корпуса, 32 мм корма корпуса, 40 мм башня по кругу). Кроме того, имеет очень хорошие углы вертикальной наводки: −16/+20.

FCM 36 — первый массовый французский танк с дизельным двигателем. Отличается более «современным» внешним видом по сравнению с другими ранними танками низких уровней: в конструкции танка использованы рациональные углы наклона лобовой брони, бортов, кормы и башни. Очень хорошее лобовое бронирование, особенно в районе маски, кроме того, есть бортовые экраны. На базе этой машины создан истребитель танков FCM 36 Pak 40, присутствующий в игре.

Альтернативная ветка французских средних танков венчается двумя достаточно интересными машинами: AMX 30 и AMX 30B. Это подвижные, слабо бронированные танки с отличным орудием и превосходными значениями углов вертикальной наводки. Эдакие типичные представители западной школы танкостроения 60-х годов: машины конструировались в рамках технического задания на создание общего западноевропейского танка.

AMX 30 1er prototype — пилотная серия танков AMX-30. В игровом плане машину можно рассматривать как переходный танк, дающий возможность познакомиться с особенностями геймплея AMX-30B. Отличается превосходной динамикой и чуть худшими огневыми характеристиками в сравнении со своим старшим братом AMX-30B.

AMX 30 B — танк для ведения боя на средних и дальних дистанциях. Комфортное и точное орудие с отличной бронепробиваемостью и быстрым сведением. Значение углов вертикальной наводки позволит эффективно использовать складки местности в качестве укрытий. Благодаря своей подвижности AMX-30B может без особого труда занимать ключевые точки на картах и вести эффективный огонь, пользуясь преимуществом. Отличный показатель обзора поможет «светить» соперников самостоятельно, что особенно актуально на завершающей стадии боя.

Особый интерес для любителей истории танкостроения представляют первые три танка: это SARL 42, Somua S35, G1 R. Это «кавалерийские» танки французской армии, которые выделены в отдельную ветку техники.

Для справки: кавалерийские танковые подразделения использовались в качестве сил основного удара, назначение которых заключалось в ведении подвижных, манёвренных боевых действий

Представляем вам краткое описание игровых особенностей этих машин и их итоговые ТТХ.

Somua S35 — оригинальная версия хорошо знакомого игрокам Pz.Kpfw. S35 739 (f). Танк обладает хорошим бронированием, умеренно подвижен и способен доставить противнику массу неприятностей благодаря своему орудию. Тактика применения ничем не отличается от его «трофейного» собрата из немецкой ветки. Можно как применять в качестве классического среднего танка, используя подвижность и неплохое орудие машины, так и поиграть от брони, в манере тяжёлых танков, если вы попали в топ списка команды.

G1 R — машина, в первую очередь интересная любителям орудий с высоким разовым уроном. 105-миллиметровая «фугасница» придётся по душе многим: 410 единиц урона фугасным снарядом для среднего танка V уровня — очень и очень серьёзный показатель. Имеет запоминающийся внешний вид как со стоковой башней (похож на «подросший» АМХ-40), так и с топовой. Можно считать переходной машиной между классами средних и тяжёлых танков.

Новые французские танки можно разделить на две части: машины начальных уровней, которые будут интересны любителям довоенной техники и низкоуровневых танковых баталий, и послевоенные AMX 30 и AMX 30B. Геймплей «топовых» танков новой ветки придётся по душе уверенным в себе игрокам, предпочитающим действовать наверняка: анализировать развитие боя и навязывать противнику сражение на своих условиях.

В этой статье впервые использовалось приложение для анонса новых танковых веток. Если у вас есть замечания или предложения касательно его содержания или структуры — делитесь ими в комментариях.

Удачи в боях и терпения в ожидании версии 9.7!

Танки Франции World of Tanks

Сегодня мы рассмотрим французскую ветку развития танков (в игре World of Tanks), а точнее я вам опишу все её плюсы и минусы как можно подробнее с моей точки зрения и, возможно, помогу вам определиться в выборе нации.

Достоинства и недостатки французских танков

Самыми быстрыми, динамичными, скоростными и т.д. в игре принято считать французские танки. Также за ними прочно прилипло прозвище «барабашки». Всё это считается положительными аспектами. А теперь подробнее.

Как и говорилось ранее, огромными плюсами французской техники является скорость и манёвренность (кроме начальных уровней и таких танков, как АМХ 40). Хорошая динамика во французах начинает чувствоваться с лёгкого танка ELC AMX. После шестого уровня (кроме лёгких танков, у них с пятого) идут быстрые танки, включая тяжёлые.

Значительными плюсами являются французские орудия. Для многих спорным является наличие барабана, хотя в целом он часто выручает в трудных ситуациях. Настоящим плюсом их пушек является бронепробитие. У каждого танка оно отличное.

Разовый урон нельзя отнести к плюсам (кроме топовых пт-сау), но он перекрывается всё тем же барабаном. Французские танки имеют неплохой обзор, углы наклона, по которым часто проходят рикошеты и хорошую проходимость (по грунтам, дорогам и т.д.).

Минусом Французов является бронирование корпуса. Практически у всех машин оно сильно страдает. Даже тяжёлые танки довольно легко пробиваются в лобовую броню и могут танковать только через башню или гусеницу. К большому минусу относится долгое время перезарядки барабана орудия.

Общее

Техника делится на 4 начальные ветки развития WoT: пт-сау, бронированные лёгкие танки (до D2), тяжело бронированные лёгкие танки (до ELC AMX) и САУ (артиллерия).

Легкие танки

Лёгкие танки Франции начальных уровней – эта интересная и весёлая тема. Они настолько «лёгкие», что приползают на позиции последними, а пробивать их трудно. Пушками особо не блещут. На своём уровне от новичков могут получать «плюхи» только в виде непробитий и рикошетов. Это всё о D1.

Следом за ним идёт практически идентичный танк D2, у которого также неплохая броня и слабая пушка. По этой ветке начинаются тяжёлые танки. А начинаются они с плохо бронированного, даже для своего уровня, танка B1. Дальше идёт также «картонные» танки, но с уже более пригодными для игры пушками, а с AMX M4 45 в танковых орудиях появляется барабан заряжания и динамика.

Танки, начиная с H35 и заканчивая АМХ 40 имеют отличную броню, но не самые лучшие орудия. Мало кто из новичков знает, куда пробивать такие машины. Они являются настоящими стальными монстрами, но также и слишком медленными. Про АМХ 40, как и про американскую пт-сау т95 сочиняется много шуток и мемов, так что её тоже можно отнести к «легендарным» World of Tanks.

После АМХ 40 идёт не менее интересный лёгкий танк ELC AMX (или же просто «ёлка»), которая удивит своей скоростью, топовым орудием и низким силуэтом. После ELC AMX идут лёгкие танки с барабанным механизмом заряжания: AMX 12t, AMX 13 75, AMX 13 90.

После идут средние танки, где находится топовая машина BatChat 25, со своей ни с чем несравненной популярностью среди топовых средних танков.

I	Renault FT
II	D1, Hotchkiss H35, Renault R35, FCM 36
III	AMX 38
IV	AMX 40
V	ELC AMX bis
VI	AMX 12 t
VII	AMX 13 75, AMX 13 57
VIII	AMX 13 90, ELC EVEN 90, Bat.-Chatillon 12 t
IX	AMX 13 90
X	AMX 13 105

Средние танки

Тяжелые танки

ПТ-САУ

Французские противотанковые установки славятся своими пушками, а топовые танки этой ветки барабанами и неплохой бронёй. Можно получить море удовольствия от их пробития и урона на любом уровне боёв, а также не унывать от их скорости.

В целом о них можно сказать, что на них приятно играть и они могут решать исход боя. Единственный минус – броня и скорость (не для всех противотанковых самоходных артиллеристских установок), а пушки – самые лучшие на уровне. Самыми популярными машинами этого направления техники являются SAu-40, AMX50Foch, AMX50F155 и некоторые мелко-уровневые пт-сау.

II	Renault FT AC
III	FCM 36 Pak 40, Renault UE 57
IV	Somua SAu 40
V	S35 CA
VI	ARL V39
VII	AMX AC mle. 46
VIII	AMX AC mle. 48, AMX Canon d’assaut 105
IX	AMX 50 Foch
X	AMX 50 Foch (155), AMX 50 Foch B

Французская артиллерия такая же неоднозначная, как и все танки Франции. Она быстрая, манёвренная, имеет худший урон, но лучшее пробитие на своём уровне, а B.Chat. 155 имеет неизменный барабан заряжания и поворачивающуюся на 360 градусов башню.

II	Renault FT 75 BS
III	Lorraine 39L AM
IV	AMX 105 AM mle. 47
V	AMX 13 105 AM mle. 50, 105 leFH18B2
VI	AMX 13 F3 AM
VII	Lorraine 155 mle. 50
VIII	Lorraine 155 mle. 51
IX	Bat.-Chatillon 155 55
X	Bat.-Chatillon 155 58

Дерево развития

История изменений

В обновлении 9.7 в игру будет добавлено 7 новых французских танков: SARL 42, Somua S35, G1 R, Renault R35, FCM 36, AMX 30 и AMX 30B.

Главное отличие от уже существующих машин — большее бронирование и в связи с этим чуть менее эффективное вооружение. Эти машины предполагалось использовать в качестве танков непосредственной поддержки пехоты, с чем и связаны отличия: усиленное бронирование и несколько сниженная огневая мощь.

Для справки: исходя из французской классификации бронетанковых машин, «пехотные» танки были предназначены для поддержки пехотных соединений во время штурмов оборонительных позиций врага. Их главная цель — уничтожение или подавление вражеских огневых точек, защита пехоты от контратак противника и преодоление защитных сооружений

Эдакие типичные представители западной школы танкостроения 60-х годов: машины конструировались в рамках технического задания на создание общего западноевропейского танка.

Для справки: кавалерийские танковые подразделения использовались в качестве сил основного удара, назначение которых заключалось в ведении подвижных, манёвренных боевых действий

Геймплей «топовых» танков новой ветки придётся по душе уверенным в себе игрокам, предпочитающим действовать наверняка: анализировать развитие боя и навязывать противнику сражение на своих условиях.

Легкие танки

Лёгкие танки Франции всегда отличались особенностями геймплея. Малые габариты, достойная манёвренность и скорость, превосходная маскировка в сочетании с орудиями с магазинной системой заряжания определили роль французских ЛТ на полях сражений в случайных боях. Настоящие «воины света», за долгие годы они завоевали целую армию поклонников. А с получением стандартного уровня боёв, перебалансировкой и расширением ветки лёгких танков до X уровня эта армия, вероятно, вырастет ещё больше.

Резюмируя вышесказанное, можно сделать вывод, что французские танки хороши для опытных игроков и профессионалов, удобны своей скоростью и пробитием орудий, но они явно не для новичков, т.к. ввиду своего бронирования не прощают никаких ошибок (кроме начальных уровней танков этой нации).

На них интересно играть, но в одиночку довольно трудно, а опять же из-за брони и барабана не подержать направление в одиночку. Они вполне могут составить неплохую конкуренцию любой нации, а во взводе и вовсе полностью подогнуть под себя весь бой.

Французские танки рекомендуется качать для участия в клановых чемпионатах, а также просто поднабравшись опыта, чтобы ощутить весь вкус этих занимательных машин. Качая эту нацию стоит помнить, что это скоростные машины и больше подойдут для поддержки союзников.

Ветка французских танков в World of Tanks

В одном из обновлений мега-популярной игры World of tanks ангар игроков пополнился танками новой нации, а именно боевыми машинами французского танкостроения. Как и любая техника, которая присутствует или вводится в игру, ветка французских танков в world of tanks имеет свои особые технические характеристики, уникальный геймплей, свои плюсы и минусы.

Несомненно, каждый новый класс или ветка боевых машин вызывают огромный интерес у игроков, поэтому с введением французской техники огромное количество виртуальных танкистов не жалело времени и игровых кредитов на прокачку новых танков в своем ангаре. Тем более, что до появления данной нации, боевые машины были представлены классическими танками. Французские танки внесли в игру новую динамику, возможности, изменили привычный стиль игры и все благодаря машинам с автоматом заряжения барабана (кассетная перезарядка). Поэтому в этом в этом разделе будет представлен краткий обзор французской техники, на основе которого игроки смогут определиться, какую ветку французских танков лучше качать.

Общие характеристики: преимущества и недостатки

Французские танки, включая тяжелые высокоуровневые бронемашины (исключение составляют ТТ 6-го BDR G1B) относятся к наиболее динамичным, маневренным, скоростным машинам. Что можно отнести к бесспорному преимуществу машин французской ветки. Превосходная маневренность в сочетании с неплохой скоростью и динамикой позволяет не только высвечивать передвижения и расположения вражеских машин, но и быстро менять место дислокации своего танка, в случае обнаружения.

На данный момент ветка развиия Франции включает: легкие, средние, тяжелые танки, ПТ-Сау и артиллерию. Неоспоримым плюсом «французов» считается отличное бронепробитие. Французская техника хотя и не может похвастаться мощным вооружением, за исключением топовых ПТ-Сау, однако по точности и скорострельности ничем не уступает боевым машинам других наций. Основной особенностью танков Франции является наличие барабана заряжания. Благодаря особой конструкции боевые машины обладают отличным потенциальным уроном за минимально короткое время. К плюсам французских танков можно отнести комфортные углы вертикальной наводки, неплохой радиус обзора, отличную проходимость по различным типам грунтов.

Ветка танков Франции в world of tanks, помимо преимуществ имеет и минусы, к которым можно отнести довольно слабое круговое бронирование корпуса практически у всех видов машин, длительная перезарядка кассетного барабана, которая вынуждает ездить по всей карте или выжидать практически минуту в надежных укрытиях. Поэтому стоит отметить, что данная техника для эффективного боя требует определенного опыта и умений.

Тяжелые танки

Французское дерево развития тяжелых машин начинается с четвертого уровня. Первые две машины – В1 и BDR G1B имеют неплохую, как для своего уровня броню, но слабую динамику и подвижность. Начиная с 6-го уровня, ТТ имеют хорошую проходимость, большую маневренность и динамику. Уязвимое место французских тяжей – плохое бронирование корпуса. С 8-го уровня все ТТ имеют барабанную систему заряжания. Топовый тяжелый танк АМХ 50В обладает отличной динамикой, мощным вооружением и уступает своему американскому однокласснику, танку 10-го уровня T57 Heavy Tank только по толщине брони.

Средние танки

Ветка СТ Франции по сравнению с другими нациями имеет меньшее количество машин, которые существенно отличаются по ТТХ от танков других наций. и прежде всего, кассетной перезарядкой орудия. К минусам французских СТ можно отнести слабое бронирование, к преимуществам – автоматическую систему заряжания, отличную маневренность, динамику. Средне танки требуют от игрока динамичной эффективной игры, правильно выстроенной тактики и стратегии на поле боя. Не стоит рисковать, выезжая в одиночку на группу вражеских танков. Самый популярный средний танк Франции – BatChat 25, который при умелой игре приносит огромную помощь своей команде.

Легкие танки

ЛТ Франции (AMX 12t, AMX 13 75, AMX 13 90.) можно отнести к очень подвижным, динамичным машинам, которые обладают хорошим радиусом обзора, проходимостью по любым типам грунтов, барабанным механизмом перезарядки. Компактные маневренные танки способны быстро менять свое положение, помогая команде обнаружить расположение танков врага, при этом при грамотном использовании технике ЛТ вполне может «закрутить» неповоротливую ТТ или ПТ-шку, нанося урон по уязвимым местам машины, но или хотя бы сбивая гусеницы.

АРТ-САУ

Французская артиллерия имеет свои отличия от АРТ-САУ других наций. Арта Франции довольно быстрая и маневренная, при этом несмотря на посредственный урон обладает хорошим бронепробитием. довольно точными пушками. B.Chat. 155 оснащен барабаном заряжания, имеет поворачивающуюся на 360 градусов башню.

Ознакомившись с кратким обзором, можно сделать вывод, что французские боевые машины можно отнести к довольно специфической и непростой для освоения технике. Но все же, при правильно выбранной стратегии и тактике, умелом использовании сильных сторон своей машины, игра на танках Франции будет весьма эффективной и комфортной. Не стоит забывать, что технику Франции лучше использовать в качестве поддержки союзной команды на флангах.

Вулкан Бет официальный сайт

Мобильное приложение Вулкан для удобства отдыха

Пин Ап казино мобильная версия: отзывы реальных игроков и что такое Pinсoins

Особенности регистрации и правила Легзо казино

Pin up casino: сильные и слабые стороны

Новая ветка лёгкой колёсной техники Франции

Встречайте пятёрку легендарных боевых машин — и вперёд выполнять боевые задачи на новеньких колёсниках!

Танкисты, наконец настал этот час! Уже с 8 февраля вы сможете принять на вооружение грозную колёсную технику новой французской ветки!

Эта ветка отходит от AMX ELC bis V уровня и содержит пять невероятно быстрых и незаметных машин, способных превратить вас в настоящего аса активной разведки. А вот и они:

Парочку советов для эффективной игры на французских колёсниках, а также все детали о скоростном режиме, можно найти в этой статье.

Кроме того, вас ждут специальные боевые задачи для этой ветки техники. Выполняйте их и получайте горы серебра и других наград, от которых ваш Ангар затрещит по швам! Подробнее о боевых задачах смотрите в конце статьи.

А пока читайте дальше и переходите по ссылкам, чтобы узнать больше о новых колёсных зверях!

Panhard AMD 178B

После окончания Второй мировой войны было решено возобновить производство хорошо зарекомендовавшего себя бронеавтомобиля Panhard AMD 178, но уже с новой башней FL 1, 47-мм орудием SA 35 и спаренным пулемётом. Работы по данной башне велись ещё в 1940 году, но из-за поражения Франции были прерваны. Новый образец получил название Panhard AMD 178В. Выпущенные машины принимали участие в боевых действиях в Индокитае, Северной Африке и на Ближнем Востоке.

Hotchkiss EBR

Разработка данного бронеавтомобиля началась после того, как армейское руководство в 1945 году приняло соответствующую программу строительства бронеавтомобилей. В 1949 году фирма Hotchkiss представила трёхосный прототип. В результате испытаний проект отклонили, и все работы были прекращены. Прототип не сохранился.

Panhard AML Lynx 6×6

Эта машина — усовершенствованный вариант бронеавтомобиля Panhard AML с полноприводной шестиколёсной ходовой частью, а также с новой башней и более мощным вооружением.

Особые характеристики:

Panhard EBR 90

В начале 1960-х годов 75-мм орудие перестало соответствовать требованиям того времени. В 1963–1964 гг. с целью повысить огневую мощь 650 машин с башней FL 11 были перевооружены 90-мм орудием. Остальные машины с такой же башней и «устаревшим» орудием были сняты с вооружения французской армии.

Особые характеристики:

Panhard EBR 105

Panhard EBR 105 представляет собой вариант бронеавтомобиля Panhard EBR с более мощным вооружением. Машина получила усиленную ходовую и двухместную башню GIAT TS 90, модифицированную под установку 105-мм орудия. Серийно машина не выпускалась, на вооружении не состояла.

Особые характеристики:

Новая ветка тяжёлых танков Франции

Начиная с 8-го уровня Франции, тяжёлые танки французской нации получат альтернативную ветку развития, которая полностью развенчает миф о картонной броне. Ответвление пойдёт от танка — AMX M4 mle. 45 (по ТТХ очень похож на FCM 50t, но уж очень медленный и дольше сведение на орудие)

Кстати, игрокам будет представлено два типа вооружения, поэтому можно делать выбор между высокой альфой или ДПМ, в зависимости от предпочтительной тактики ведения боя. Такое изменение внесёт существенные изменения в геймплей, сделав тяжёлые танки Франции более приспособленными к прямому противостоянию с тяжело бронированными противниками.

Сколько нужно опыта для прокачивания новых ТТ Франции?

Обычным подсчётом, мы получаем следующие цифры, что для покупки AMX 65 t потребуется всего 62 500 единиц опыта накопить на 7 уровне.
AMX 65 t (ТТ 8) — 62 500 единиц свободного опыта или опыта на AMX M4 45;
AMX M4 51 (ТТ 9) — 151 700 единиц опыта;
AMX M4 54 (ТТ 10) — 182 000 единиц опыта для исследования нового и топового 10 уровня ТТ Франции.

Получается необходимо затратить почти 400 000 единиц опыта, чтобы исследовать AMX M4 54. Данные значения приведены без учета трат опыта на модули.

Дерево развития Франция, дерево world of tanks, ветки танков

Французская военизированная техника появилась в игре после обновления 0.7.1. Главными отличительными качествами этой техники являются отличное, прочное оборудование и слабый уровень бронирования. На которых видах есть барабан и качающаяся башня.
Барабан заряжания дает пользователю возможность сделать сразу же несколько залповых выстрелов с минимальным временным интервалом, а потом сразу же произвести замену опустевшего барабана. Правда, эта замена производится очень долго. Барабан есть на некоторых средних французских танках и некоторых тяжелых.

Есть ли смысл прокачивать танки?
Прокачивать ветку французской военизированной техники следует как новичкам, так и опытным игровым пользователям. Более того, наличие относительно слабого бронирования и барабана делает ветку развития одной из самых неординарных и интересных для опытных пользователей.
С другой стороны, для грамотного управления такими танками с барабанами нужен опыт и сноровка, потому как даже одна небольшая ошибка может привести к полному провалу всей команды союзников.
По этой причине новичкам в игре WoT рекомендуется выбрать какую-либо другую ветку для прокачки военизированной техники. Лучше всего выбрать боевые классические модели техники, а не французские танки. В опытных руках французская техника способна творить настоящие чудеса.

Ребаланс веток ТТ Франции и Швеции в World of Tanks. Часть 1, итерация 1

Сегодня на супертест WoT вышла итерация изменений ТТХ прокачиваемой технике. Ранее была уже новость, теперь же распишем все параметры более подробно.

Kranvagn ( Швеция, ТТ-10, прокачиваемый)

Emil II ( Швеция, ТТ-9, прокачиваемый)

AMX M4 mle. 54 ( Франция, ТТ-10, прокачиваемый)

AMX M4 mle. 51 ( Франция, ТТ-9, прокачиваемый)

AMX 65 t ( Франция, ТТ-8, прокачиваемый)

AMX M4 mle. 45 ( Франция, ТТ-7, прокачиваемый)

Ребаланс общая информация: ссылка.

Ребаланс веток ТТ США в World of Tanks. Часть 2 общая, итерация 1. Часть 1 для США: ссылка.

Ребаланс прокачиваемой и коллекционной техники, СССР, США. Часть 3 общая, итерация 1. Часть 2 для США: ссылка.

Ребаланс прокачиваемой и коллекционной техники, Франция, Чехословакия, Китай, Польша. Часть 4 общая, итерация 1: ссылка.

Понравилась новость? Тогда поставь ей лайк, и не забудь оставить свой комментарий.
А так же, добавь наш сайт в закладки (нажми Ctrl+D), не теряй нас.

Ветка развития французских танков

Мир Танков Франция Видео

Французская ветка развития в World of Tanks является самой специфической представительницей среди других наций. Как и все нации она имеет все виды техники, удлиненную ветку развития ЛТ, которая достигает 8 уровня. И феноменальный танк маленького уровня под названием AMX 40, который получил прозвище «Мини Maus».

На самом деле странности Франции начинаются именно с 4 уровня ветки развития ТТ и ЛТ. Удивительный танк AMX 40, который является ЛТ, имеет самую маленькую скорость среди аналогов, но обладает самой непробиваемой броней. Толстые листы бронирования позволяют чувствовать себя «богом», когда этот танк попадает в топ команды. Так же стоит отметить и ТТ 4 уровня под названием B1, который так же не раскрывает своего потенциала в плане класса. Этот танк обладает очень слабым вооружением и при встрече на поле боя с аналогичной моделью они попросту не могут пробить друг друга. Но этот момент легко исправляют кумулятивные снаряды.

Дерево танков Франции

Самой важной особенностью французской ветки развития является наличие барабана заряжания. Из всей представленной техники, барабаном заряжания обладает 10 штук моделей. В том числе 1 артиллерия и 1 ПТ-САУ, что самое удивительное, они находятся на 10 уровне развития. Благодаря такой удивительной конструкции, французские танки обладают самым максимальным потенциальным уроном в игре по сравнению с другими нациями. Соперничать с ними могут разве что только американские барабанщики, которые в игре появились сравнительно недавно.

Но помимо высокого показателя потенциального урона, французские танки обладают и самой высокой скоростью. Если взять топовый ТТ Франции AMX 50B, он имеет достаточно внушительную массу и может разгоняться до 60 кмч. Такой показатель не может достичь не один ТТ 10 уровня других наций, кроме ИС 7.

Танки франции видео World of Tanks

Вторым неудобным минусов является очень плохая вертикальная наводка орудия, которая не позволяет эффективно вести стрельбу на холмистой местности на высоких скоростях.

И последним минусом является долгая перезарядка барабана, которая будет вынуждать, в панике ездить по карте скрываясь от врага, к тому же такая долгая перезарядка исключает возможность вытягивать бой, когда остаешься один. Ну и на некоторых танках очень маленький боезапас.

Из-за этих факторов, многие игроки не полюбили эту нацию, которая требует для эффективной игры специальную подготовку. Неподготовленный игрок попросту не сможет нормально вести бой на такой технике.

Если затрагивать тему популярности техники Франции, то на первые места выбиваются несколько представителей. Самым главным «любимчиком» всех игроков является ELC AMX легкий танк 5 уровня. Очень интересная машина, которая имеет огромную скорость, убойное вооружение, но не имеет башни, поэтому приходится смириться со стрельбой, которая характерна ПТ. Но урон, который может достигать урона в 350 единиц, это маленькое неудобство, покажется всего лишь мелочью, к которой можно привыкнуть.

Ветка развития французких танков

Третьим по популярности является артиллерия Bat.-Châtillon 155 58, такая популярность вызвана тем, что эта САУ является единственным представителем своего класса с барабаном.

Вся представленная техника очень часто встречается в рандоме, такая популярность вызвана завышенной скоростью и сокрушительной мощностью этих танков.

Французская ветка танков

Так что, если перед вами стоит выбор, с какой нации начинать свое путешествие в World of Tanks, то Франция является не лучшим вариантом начала игры. Лучше всего Францию начинать прокачивать 3 по очереди, к этому времени вы уже набьете руку и сможете, начиная с первых уровней, показывать отличные бои. Что касается самой ветки развития, то начинать рекомендуется с линии СТ, которая начинается с танка под названием H35, затем следует изучать линию ТТ, позже ПТ-САУ и напоследок оставить линию САУ, которая по своей игре так же немного отличается от своих аналогичных моделей. В остальном же, что касается ТТ, то они вплоть до 8 уровня, особенностей не имеют, ПТ по своему игровому процессу очень схожи со всеми аналогичными моделями. Так что, играйте на всем, любая техника приносит удовольствие от игры, особенно та, которая имеет свои особенности в геймплее.

Французская ветка танков в World of Tanks

На первых этапах эволюции проекта World of Tanks игрокам были доступны только две нации – СССР и Германия. Позже была добавлена Американская ветка развития и хотя каждая нация имела свои сильные и слабые стороны, в общем, геймплей на танках различных стран мало чем отличался друг от друга. Введение новой французской ветки танков в World of Tanks произвело неимоверный фурор и сопровождалось повышенным интересом среди игроков, ведь впервые разработчики ввели танки с механизмом барабанного заряжания. Новые танки сразу полюбились игроками и заняли свою неизменную нишу не только в рандоме, но и в клановых сражениях.

Легкие танки Франции

Вместе с этим легкие танки Франции славятся своей отменной маскировкой, по сравнению с аналогичной техникой других стран. В сочетании с опытным экипажем, у которого выкачаны перки «Боевое братство» и «Маскировка», они могут буквально пропадать в чистом поле, при этом активно передавать разведданные союзникам.

Практически все легкие танки Франции имеют отличные показатели сопротивляемости для разных типов грунтов, что позволяет не так сильно ощущать некоторую недостачу удельной мощности техники. К минусам можно отнести довольно плохую стабилизацию и время сведения орудий. Также при игре на этой технике стоит учесть, что легкие танки этой нации имеют плохие углы вертикальной наводки, а переднее расположение двигателя часто приводит к пожарам.

Средние танки Франции

Средние танки Франции продолжают ветку легких. На данный момент игрокам доступны два типа средних танков – с барабаном заряжания и без него. Оба варианта такой техники имеют отменные ходовые характеристики. Скорость и удельная мощность этих танков способны оставлять за кормой многие легкие машины и уверенно менять фланги в случае необходимости.

Французские СТ с барабаном заряжания полюбились игрокам за возможность наносить большое количество урона за короткое время, при этом в случае опасности такая техника может помочь быстро ретироваться на перезарядку барабана и снова вступить в бой с силами противника.

К ее минусам можно отнести: довольно долгую перезарядку барабана, плохую стабилизацию, практически полное отсутствие бронирования и посредственные углы склонения орудия. Но вместе с этим игроки получают уникальный геймплей и возможность, благодаря своей подвижности и барабану, существенно влиять на результаты боя.

Средние танки Франции с цикличной пушкой также имеют неплохую подвижность, хотя и несколько меньшую, чем барабанные СТ Франции. Их орудие обладает большим уроном в минуту и может похвастаться отличной точностью, что делает такие машины отличными снайперами. В основном, игроки используют их мобильность для своевременного занятия ключевых точек и расстрела техники противника еще на подходах.

Тяжелые танки Франции

Вместе с тем эти машины имеют большие габариты и с легкостью обнаруживаются танками противников на большом расстоянии. Но такая тяжелая техника горячо полюбилась игрокам из-за отменной пушки и барабаном заряжания, который имеет очень быструю перезарядку орудия.

Динамика тяжелых танков Франции больше напоминает средние танки и делает эти машины универсальными по применению. Они могут поддержать как атаку союзных тяжелых танков, из-за пушки с высоким разовым пробитием, уроном и барабаном заряжания, так и прорыв средних танков, благодаря своей высокой мобильности на поле боя.

Французская ветка истребителей танков мало чем отличается от любой другой ветки до десятого уровня. Стоит отметить, разве что неплохую мобильность машин этой ветки, отсутствие бронирование везде, кроме рикошетящей лобовой проекции и частые «ваншоты» от артиллерии.

Орудие в этой техники имеет неплохое бронепробитие и точность, а также неплохой урон в минуту. Но эта ветка полюбилась игрокам за десятый уровень. ПТ-САУ десятого уровня единственная среди всех одноклассников может похвастаться наличием барабана. Бронепробитие и урон с барабана ее пушки с легкостью отправляет в ангар танки восьмого, а иногда и девятого уровня.

Отличная лобовая броня машины способна отбивать большинство снарядов одноклассников. Фронтальная проекция этого истребителя танков имеет только две уязвимые зоны – нижнюю броневую деталь и дальномер. Но их выцелить бывает очень сложно, особенно на больших расстояниях.

Французские САУ

Французская артиллерия также унаследовала особенности всей ветки и обладает отменной подвижностью. Такое свойство позволяет часто менять свое расположение, тем самым затрудняя обнаружение себя на поле боя. Их пушки отличаются отменой скорострельностью и имеют высокий потенциальный урон в минуту.

В то же время урон за выстрел этой артиллерии один из самых низких среди одноклассников, а меньшее бронепробитие за выстрел часто снижает эффективность стрельбы по тяжелобронированных машинах. Венцом ветки развития французских САУ является артиллерия с барабаном заряжания. Она сильно пришлась по вкусу игрокам, ведь позволяет за одну разрядку барабана уничтожить практически любой танк противника, либо же нанести уйму критических повреждений, тем самым значительно снизив эффективность противника в бою.

Французские премиумные танки

Французская ветка развития может похвастаться премиумными машинами всех типов. Это разнообразие техники поможет игрокам в выборе той техники, которая максимально подойдет им по геймплею, заработку кредитов и обучению экипажа.

Игрокам, обладающим премиумной техникой, открываются возможности ускоренной прокачки экипажа. При его пересадки с другой техники того же типа на премиумную, игрок не должен переучивать экипаж, что довольно существенно влияет на скорость прокачки перков. Более подробно о различных вариантах премиумных машин расскажем позже.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Цель для «Переплавки» захвачена: французские тяжёлые танки

«Переплавка» снова в полном разгаре! В этот раз настал черёд танков из ветки AMX M4 mle. 54.

В проекте «Переплавка» мы обновляем технику режима «II мировая», чтобы она соответствовала современным требованиям к боям.

В первой в этом году «Переплавке» мы пересмотрим характеристики французских тяжёлых танков и премиум техники из ветки AMX M4 mle. 54. Какие обновления помогут этим тяжеловесам превратиться в настоящие неприступные крепости, способные сдержать даже самый яростный вражеский натиск?

Читайте дальше, чтобы узнать, какие изменения вас ждут и как приобрести обновлённую технику по акции «Цель захвачена»!

ФРАНЦУЗСКАЯ ВЕТКА ТЕХНИКИ

BDR G1 B, французский тяжёлый танк V уровня

Итак, начнём с BDR G1 B. Его броня не шла ни в какое сравнение с той, которую полагается иметь тяжёлым танкам. Оснащённый к тому же ещё и очень большой командирской башенкой, танк был лишён всякой возможности эффективно выполнять свою роль на поле боя.

Изменения:

ARL 44, французский тяжёлый танк VI уровня

Чтобы решить эту проблему, мы усовершенствовали броню башни, благодаря чему она теперь способна сравниться по своей прочности с бронёй корпуса. Эти изменения, наряду с улучшением орудий и снижением их разброса, должны вывести танк на совершенно новый уровень, сделать его более приятным в управлении и эффективным на поле боя.

Изменения:

AMX M4 mle. 45, французский тяжёлый танк VII уровня

Как и у его предшественников, броня AMX M4 mle. 45 VII уровня была далека от идеала. Настолько далека, что AMX M4 mle. 45 уступал даже танку предыдущего уровня. Поэтому мы решили существенно подкорректировать характеристики брони. Улучшенное бронирование должно решить проблему низкой эффективности танка в бою, помогая ему стать более конкурентоспособным и вести себя на поле боя так, как и подобает тяжёлому танку такого уровня.

Изменения:

AMX 65 t, французский тяжёлый танк VIII уровня

Чтобы AMX 65 t был более органичным в роли тяжёлого танка, мы укрепили слабую броню корпуса. Теперь она может сравниться с бронёй других тяжёлых танков VIII уровня со «щучьим носом». Вдобавок к усовершенствованию дальности обзора и времени сведения 120-мм орудие получило также и улучшенное бронепробитие.

Все эти изменения помогут превратить танк в грозного противника на поле боя.

Изменения:

AMX M4 mle. 51, французский тяжёлый танк IX уровня

На IX уровне французские танки этой ветки немного крепнут и становятся уже больше похожими на настоящие тяжёлые танки. Однако их броня всё ещё нуждается в некоторых доработках. В случае с AMX M4 mle. 51 основная задача заключалась в укреплении бортовой брони и угловых бронелистов, чтобы было проще размещать танк под выгодным углом и играть «от борта». Кроме того, мы снизили время перезарядки 120-мм и 127-мм орудий, а также увеличили бронепробиваемость 127-мм орудия, чтобы повысить его боевую эффективность.

Изменения:

AMX M4 mle. 54, французский тяжёлый танк X уровня

Как и в случае с предыдущим танком, основное внимание при усовершенствовании AMX M4 mle. 54 было уделено укреплению бортовой брони и угловых бронелистов. В придачу мы увеличили скорость перезарядки 120-мм и 130-мм орудий, а 130-мм орудию досталось ещё и улучшенное бронепробитие.

Изменения:

ПРЕМИУМ ТЕХНИКА

AMX M4 Mle. 49, французский тяжёлый танк VIII уровня
Égalité AMX M4 mle. 49, французский тяжёлый танк VIII уровня
HMH AMX M4 mle. 49, французский тяжёлый танк VIII уровня

Как и другие танки французской ветки, премиум техника получила некоторые улучшения брони и орудий и теперь готова составить достойную конкуренцию на поле боя.

Изменения:

FCM 50 t, французский тяжёлый танк VIII уровня
FCM 50 t Liberté, французский тяжёлый танк VIII уровня

Эти премиум танки обладают превосходными характеристиками орудия, отличной манёвренностью и льготным уровнем боёв. Однако их способность подольше оставаться в строю изрядно хромает. Чтобы решить эту проблему и помочь танкам лучше блокировать урон, мы усилили их броню. Но всё же она не так надёжна, как броня более специализированного тяжёлого танка. Как ни крути, а эти машины всё-таки имеют больше общего с танками среднего уровня.

Изменения:

André the Giant AMX M4 mle. 54, французский тяжёлый танк X уровня

Как и в случае с другими танками французской ветки, 130-мм орудие получило улучшение пробития и времени перезарядки для повышения наносимого урона.

Изменения:

Французская ветка танков в World of Tanks

Рассмотрим подробно ветку танков из Франции. Какие они бывают, какие у них характеристики, какой танк вам подойдет лучше и почему. Советы и рекомендации от опытных пользователей.

Уровень V

К французскому легкому танку пятого уровня баланс намного
милосерднее, чем к «одноклассникам» других наций. Прочие легкие танки на этом
уровне (советский Т-50-2, немецкий VK2801 и американский Chaffee)
рассчитаны строго на разведку в высокоуровневых боях и находятся в тупиковых
ветках развития. А проходной «француз» AMX 12t — всего лишь еще одна
ступенька на пути к по-настоящему мощным средним танкам.

AMX 12t — машина, на которой вы будете учиться
пользоваться автоматом заряжания со всеми его преимуществами и недостатками.
Поначалу недостаток будет не слишком выраженным: шесть снарядов в барабане,
двенадцать с половиной секунд на полную его замену — это очень быстро.
Неосторожный разведчик просто не доживет до момента перезарядки, а грамотный
найдет, где пересидеть эти двенадцать секунд.

Главное — помнить, что вы управляете не Т-50-2 с его
феноменальной скоростью и маневренностью! Не носитесь по полю боя как угорелый,
надеясь, что вражеские снаряды за вами не поспеют, — французская техника больше
располагает к быстрому занятию ключевых точек и обнаружению вражеской техники
из-за кустов.

Вдобавок все французские машины с автоматом заряжания хорошо
подходят для уничтожения вражеских разведчиков — вполне можно потратить
один-два выстрела на пристрелку, не боясь, что юркая мелочь успеет сбежать.

Система прогресса

Основной игровой процесс режима «Линия фронта — 2020» остаётся прежним, но на всякий случай напомним всё ещё раз:

Одно из главных изменений в новом сезоне — сокращение уровней фронта с 30 до 15. Соответственно, чтобы заработать максимальный уровень, потребуется меньше фронтового опыта.

Уровень VI

• Есть в дизайне ARL44 что-то от Warhammer 40.000. За Императора.

Но вот вы вытерпели ужасы пятого уровня и приобрели тяжелый
танк шестого — ARL 44. Не пугайтесь его башни, похожей на сундук,
который зачем-то поставили на гусеницы. Со временем ее можно поменять на куда
более изящную и симпатичную. Кроме того, во вторую из доступных для ARL 44 башен устанавливается чудесное орудие — 90mm DCA 45 с бронепробиваемостью
в 212 миллиметров. Для шестого уровня это очень много!

Лобовая броня корпуса у этого чуда французской мысли, между
прочим, целых 120 мм. Вполне солидно — прямо как у КВ-3, советского
тяжелого танка шестого уровня, который командиры с радостью берут в ротные бои.
Вероятно, ARL тоже очень скоро займет почетное место в средних ротах, и для них
же вполне подойдет другое доступное танку орудие — 105мм canon 13TR.
Бронепробиваемость у него всего 165 мм, но урон на сотню больше — и это веская
причина брать его туда, где вам гарантированно не попадутся танки 8—9-х уровней
с серьезной броней.

В любом случае, лучше набрать опыт и потратить его на
исследование 105-мм орудия — эта пушка вам еще понадобится, когда вы пересядете
на танк седьмого уровня.

Уровни VIII и IX

• Помните: французы не удирают, они уезжают на перезарядку!

Казалось бы, странно рассматривать разные машины разных
уровней одновременно. Но у «французов» они слишком уж похожи.

На их средние танки восьмого и девятого уровня
устанавливаются одни и те же орудия, а что еще определяет боевую ценность
машины, как не урон? Но в простое равенство пушек закралась незаметная на
первый взгляд деталь: у Lorraine намного дольше перезаряжается
барабан — 45 секунд против тридцати двух у Bat.Chat.

• Два «Батмобиля» всегда готовы объяснить залетному Т-54, кто на карте хозяин.!

А вот Bat.Chat., уже заслуживший у игроков
уважительные прозвища «Батя» и «Батмобиль», угрожает окончательно
вытеснить из боев на глобальной карте и так не особо востребованный там
американский Patton: обзор у него всего на двадцать метров меньше,
скорость выше, а по маневренности он в худшем случае чуть-чуть уступает
признанному шустряку Т-54. Брони, правда, нет, но кого на глобальной
карте спасала броня? А уж с задачей по отлову вражеских разведчиков «Батя»
справляется вообще лучше всех.

В обычных случайных боях Lorraine и Bat.Chat. — гроза зазевавшихся «тяжей», самоходок и отбившихся от стаи средних танков.
Хороший водитель французского среднего танка видит бой так: приехал, поймал
одинокого врага, разобрал его на кусочки, потом уехал на другой фланг, а пока
ехал — перезарядился. Для плохого водителя бой, скорее всего, будет таким:
приехал, сбили гусеницу, пока чинил — попал в фокус огня, сгорел.

Уровни VI и VII

• Задача AMX 13-90 не столько в том, чтобы найти врага, сколько в том, чтобы успеть вовремя сбежать…

► Сверху вниз: AMX 13-75, AMX 13-90

AMX 13 75 и AMX 13 90 очень похожи друг на
друга, что неудивительно — в конце концов, это один и тот же танк с
незначительными модификациями. Главное отличие: у 13 90 более мощное
вооружение и больше очков прочности. Кроме того, у танка с 90-мм орудием выше
максимальная скорость и мощнее двигатель; впрочем, это может оказаться и
недостатком. Например, на карте «Рудники» AMX 13-90 рискует добраться до
ключевой позиции раньше, чем завершится первая зарядка барабана, — 90-мм орудие
полностью заряжается за 32 секунды, и, если на месте уже будет враг, «француз»
в выигрыше явно не останется.

Уровень IV

• Вот так они и встретились — и только истекшее время раунда смогло их разлучить…

Особенно не повезло одному маленькому, но интересному танку
четвертого уровня — AMX 40.

Этот танк примечателен в первую очередь необычным видом —
его обтекаемые формы на фоне прочих угловатых махин смотрятся очень непривычно.
Неплохая броня и отсутствие прямых поверхностей располагают к частым рикошетам
вражеских снарядов, что теоретически должно повышать его выживаемость…

Но, увы, на этом достоинства заканчиваются: пушка слабенькая
даже для боев с машинами равного уровня, скорость низкая, танк очень
неповоротлив, да еще и система автоматического подбора команд раз за разом
отправляет его в бои с «Тиграми» и «ИСами»! В таких боях слабая
пушка даже тонкую броню артиллерийских установок не всегда пробивает, да и кто
его, такого медлительного, к артиллерии подпустит!

В принципе, на AMX 40 можно попробовать ловить
вражеских разведчиков, сидя в укрытии у базы и вертя башней, — но и тут
результат будет не слишком хорошим, поскольку пушка у него точностью не
отличается и, чтобы в кого-то попасть, приходится выбираться из укрытия и
подъезжать ближе.

На тестовом сервере AMX 40 считался средним танком, и
ему даже пророчили некоторую популярность в юниорских ротах, но после релиза
малыша переквалифицировали в легкие. Это изменение логично, но путь в младшие
роты для него оказался закрыт, а в средних ему делать просто нечего.

Уровень VII

• Вперед на «бумажном» танке лезть не стоит. Можно и с «большими дядьками» в кустах посидеть.

После чудесного ARL 44 танк седьмого уровня у
«французов» не радует: брони стало меньше, остались только большие размеры
корпуса и вертикальные сорокамиллиметровые борта. Вдобавок в базовую башню не
ставится пушка 90mm DCA 45 — придется пользоваться
стопятимиллиметровкой, а ее бронепробиваемости с возрастающим уровнем боев все
чаще будет не хватать.

Танк получился очень далеким от идеала, особенно если
сравнивать его с предыдущей машиной. Неплохая скорость и точность при стрельбе
с хода никак не компенсируют того, что AMX M4 строжайше противопоказано
ввязываться в перестрелки: похоже, его удел — стрельба издалека.

На этом рассказ об «обычной» французской технике можно
считать законченным — вышеперечисленные танки мало отличаются по геймплею от
танков других наций. «Французов» же мы ждали не из-за них, а из-за тех, о ком
пойдет речь ниже, — танков со встроенным автоматом заряжания.
Устройством, которое в корне меняет принципы управления военной техникой.

Тяжелые танки Франции

Общие характеристики: преимущества и недостатки

Тяжелые танки

Средние танки

Легкие танки

АРТ-САУ

Уровни II—IV

• Бои с большим количеством низкоуровневых «французов» очень похожи на бодание слоников.

► Сверху вниз: D1, D2, B1

Со второго по четвертый уровень в обеих ветках французского
дерева исследований расположились общим счетом пять танков (и легкий танк AMX
40, о котором мы отдельно расскажем ниже, в придачу). Все они радуют
приличной броней (даже те, что официально именуются легкими), но расстраивают
катастрофически слабыми орудиями.

Противников равного уровня младшие «французы» пробивают с
трудом — даже если стреляют в тыл, где броня обычно тоньше. А если против них
выступают машины уровнем постарше, перестает спасать и броня. Кроме того, все
эти танки медлительны — за что их очень любит вражеская артиллерия.

► Сверху вниз: Hotchkiss H35, AMX 38

Словом, до четвертого уровня ситуация такова: все, кто равен
вам по уровню (и уж тем более те, кто уровнем ниже), редко будут наносить вам
серьезный урон, и при встрече с ними можно смело наглеть и подставляться под
удар. Но если вдруг на пути попадется кто-то высокоуровневый… что ж,
надейтесь, что команда справится без вас. Прячьтесь, отступайте, стреляйте по
гусеницам, чтобы обездвижить, но на победу в прямом противостоянии не надейтесь
— разве что вам очень повезет.

Ранние уровни во французской ветке стоит проскочить как
можно быстрее.

Правила замены и компенсации

Модули: если у вас есть машины, которые в обновлении 9.18 изменят свой уровень и исследованы до топовых модулей, после перехода эти машины останутся в «топовой» комплектации.

Экипаж останется обученным на ту же машину: экипаж, обученный до 100%, высаживается в Казарму и переобучается до 100% на ту же машину, на которой и находился до обновления. Если у вас есть экипаж, обученный до 100% на лёгкий танк, который переходит на уровень выше, но самой машины на момент выхода обновления в Ангаре нет, экипаж всё равно будет переобучен на тот же самый лёгкий танк, переехавший на уровень.

Эмблемы и камуфляж: эмблемы и камуфляж, приобретённые за золото для танков, которые переходят с VIII на IX уровень, будут сняты. Однако переживать не стоит: их полная стоимость в золоте будет возмещена. Временные эмблемы и камуфляж для танка, который переходит уровнем выше, также будут удалены. В этом случае компенсация начисляется в кредитах, а сумма рассчитывается пропорционально оставшемуся времени. Уникальные эмблемы и камуфляж остаются: они будут сняты с машины, но вы сможете повторно нанести их на любую технику.

Мы активно собираем игровую статистику и приветствуем ваши отзывы по балансу техники и другим изменениям, которые тестируются на общем тесте обновления 9.18. Участвуйте в тестировании, заходите на форум и делитесь своими мыслями!

Игровой процесс

С переходом на стандартный уровень боёв (±2) AMX ELC bis больше не будет встречать противников VIII уровня, а играть на нём станет гораздо приятнее. Эти изменения в сочетании с низким силуэтом, прекрасной маскировкой и великолепной скоростью сделают AMX ELC bis невероятно эффективным в «прорывах» и фланговых манёврах с целью обеспечения огневой поддержки союзников. И ещё одно изменение: теперь башня будет поворачиваться на 360° с любым орудием, за исключением 90-мм D. 915.

Лёгкий танк VI уровня AMX 12 t частенько попадал в бои против «девяток». Фактически любая машина VIII–IX уничтожала его с одного выстрела. Редкий AMX 12 t доживал до средины боя — разве что тот, которому удалось где-то скрыться. Скоро всё это окажется в прошлом! Однако, чтобы этот танк не стал «имбой», количество снарядов в его барабане будет уменьшено до четырёх. Удельная мощность будет увеличена до 27,25 л. с./т. Улучшенная подвижность, прекрасная маскировка, малый размер и впечатляющий обзор делают AMX 12 t настоящим мастером «пассивного света». В начале боя находите удобный куст и начинайте «светить» из него. А под конец боя можно приступить и к добиванию оставшихся машин противника.

Следующий в списке — маленький и незаметный «светляк» VII уровня AMX 13 75. Он станет более подвижным благодаря увеличенной мощности двигателя, однако количество снарядов в его барабане будет уменьшено до 4. Последнее будет компенсироваться ускоренной перезарядкой. Скорость сведения также будет улучшена. В зависимости от ситуации, AMX 13 75 может выполнять роль как пассивного, так и активного разведчика.

На VIII уровне появится новый Bat.-Châtillon 12 t. Быстрый, динамичный и манёвренный, с более быстрой перезарядкой барабана, чем у AMX 13 90. Танк хорошо выполняет роль как «активного светляка», так и огневой поддержки при фланговых манёврах.

«Светляк с зубами» AMX 13 90 переместился на IX уровень и получил прибавку к мобильности и огневой мощи. Теперь его бронебойные снаряды обладают базовой бронепробиваемостью 205 мм. Малые габариты, отличная маскировка и великолепный обзор делают его настоящим «светляком», а барабан на четыре снаряда очень поможет при добивании техники противника.

AMX ELC

Французский лёгкий танк V уровня

Играя на AMX ELC, не стоит забывать о неважном обзоре и совсем слабенькой радиостанции с дальностью связи всего 360 метров. Что в целом ограничивает применимость этого танка в качестве светляка

Lorraine 40t

Французский средний танк IX уровня

Французские САУ

Характерные черты

Выборвыбор орудия зависит от роли машины в сражении. Высокий разовый урон с длительной перезарядкой больше подойдёт для ближнего боя. Выбирайте цель и наносите ей значительный урон, блокируя снаряды противника лобовой бронёй корпуса и башни. Более скорострельное орудие подходит, если вы выполняете в бою роль машины огневой поддержки со второй линии. Ждите, когда цель отвлечётся или начнёт перезарядку, и стреляйте.

Разносторонность: сочетание надёжной брони, двух топовых орудий и приличного запаса прочности позволяют этим французским «тяжам» выполнять на поле боя разнообразные задачи. Они справляются и с огневой поддержкой со второй линии, и с игрой на первой. Вы сможете подстраиваться под ход битвы, чтобы склонить чашу весов в свою сторону!

Прочность: крепкая лобовая броня и прочная маска орудия повысят ваш шанс на выживание в разгаре боя. Запас прочности соответствует уровню других универсальных «тяжей», что также позитивно скажется на выживаемости, а комфортный угол склонения орудия позволит играть от рельефа.

Освоение: новая ветка тяжёлых танков предлагает игрокам постепенное развитие с VIII уровня. AMX 65 t подготовит к сражениям на машине IX уровня, а освоив игру на AMX M4 mle. 51, вы получите общее представление о том, что вас ждёт на X уровне.

Уровни VIII, IX и X

• Чем хороши французские топовые «тяжи», так это тем, что их тяжело догнать. Даже союзникам.

► Сверху вниз: AMX 50-100, AMX 50-120

Три модификации AMX 50, расположенные в дереве
исследования с восьмого по десятый уровень, различаются между собой прежде
всего количеством очков прочности. Которых, впрочем, им все равно не хватает,
когда дело доходит до перестрелки лоб в лоб. Тяжелыми эти танки можно назвать
только с большой-пребольшой натяжкой, особенно «младшие» AMX 50-100 и AMX
50-120. Жалкие 90—100 миллиметров для их уровня — это все равно что ничего. У AMX 50B есть хотя бы лобовая броня, которая иногда может выдержать
попадание, но это не касается бортов и башни. А в башне, между прочим, —
боеукладка, попадание в которую часто приводит к мгновенному уничтожению танка.

На девятом уровне появляется орудие 120mm SA 46; его
неприятная особенность — всего четыре снаряда в барабане. Зато AMX 50B выпускает эти четыре снаряда с перерывом в две с половиной секунды — а каждое
попадание наносит солидные 400 единиц урона.

Нужны ли французские тяжелые танки десятого уровня в ротных
и клановых боях? AMX 50B в основном будет «толкаться» за место в команде
с американским Т30 — и тот, и другой ценны только за счет высокого
урона. Но у Т30 есть преимущество: каждый его выстрел наносит такой
урон, что врагу мало не покажется. В отличие от него, AMX 50B больше
подойдет для уничтожения нескольких уже потрепанных противников — там, где Т30 подстрелит одного и будет вынужден ждать перезарядки, «француз» сможет добить
четверых.

С обновлением 0.7.1 разработчики не только добавили в World
of Tanks новую нацию, но и поменяли много уже ставших привычными вещей. Тут и
перевод всех автоматических пушек ранних уровней на систему, которую используют
французские танки, — несколько очередей с быстрой перезарядкой, а потом
медленная замена «обоймы». И увеличенный на единичку уровень боев для
китайского Type 59, и обещанный новогодний подарок — второуровневый танк
«Тетрарх»…

А уже в начале 2012-го мы, похоже, дождемся-таки появления
альтернативной американской ветки противотанковых самоходок, вершиной которой
станет многострадальный Т30. Но это будет уже в следующем году. А там,
глядишь, вслед за французами и англичане с японцами подтянутся.

Уровень I

Единственный первоуровневый «француз» Renault FT игроку выдается бесплатно. На него можно полюбоваться в ангаре, вспомнить, что
этот танк был создан во время Первой мировой войны, протянул на службе до самой
Второй мировой, порадоваться познаниям в истории танкостроения — и как можно
быстрее сменить «Рено» на другую машину!

Любители покатушек в «песочнице» могут оставить его себе, но
только по личным соображениям. Уже имеющиеся в игре первоуровневые танки
остаются вне конкуренции: советский МС-1 — для любителей сидеть в кустах
и обстреливать ничего не подозревающих противников, и американский T1
Cunnigham — самый скоростной из малышей. На их фоне Renault FT выделяется разве что скоростью, да и то в худшую сторону.

• Выбор пока невелик: либо тяжелые танки, либо средние.

Но не будем задерживаться на первом уровне сверх
необходимого, пора выбирать ветку развития, коих у французов пока лишь две — ни
артиллерии, ни противотанковых самоходок у новой нации еще нет.

Новая ветка предлагает игрокам отход от «классического» игрового процесса на ТТ Франции. Вместо следования привычной тактике «отстрелялся и скрылся» новые машины смогут хорошо выполнять различные задачи. Поэтому они должны понравиться всем, кто предпочитает привычный игровой процесс тяжёлых танков. Эти «французы» не удивят невероятной эффективностью, однако они хорошо делают своё дело, не требуя от вас значительных навыков или изощрённых манёвров. Кроме того, вы получите новый игровой опыт благодаря выбору одного из двух орудий: если вам надоест играть с одним, просто установите другое.

Нам интересно, как вы будете играть на общем тесте после выхода этих машин. Испытайте их в боях и поделитесь впечатлениями на форуме!

Итоги

Изменения в ветке лёгких танков: Франция

Новости по теме

Лёгкие танки Франции всегда отличались особенностями геймплея. Малые габариты, достойная манёвренность и скорость, превосходная маскировка в сочетании с орудиями с магазинной системой заряжания определили роль французских ЛТ на полях сражений в с лучайных боях. Настоящие «воины света», за долгие годы они завоевали целую армию поклонников. А с получением стандартного уровня боёв, перебалансировкой и расширением ветки лёгких танков до X уровня эта армия, вероятно, вырастет ещё больше.

Сегодня мы детально рассмотрим изменения линейки лёгких танков AMX, которые принесёт с собой быстро приближающееся обновление 9.18. Поехали!

Игровой процесс

С переходом на стандартный уровень боёв (±2) AMX ELC bis больше не будет встречать противников VIII уровня, а играть на нём станет гораздо приятнее. Эти изменения в сочетании с низким силуэтом, прекрасной маскировкой и великолепной скоростью сделают AMX ELC bis невероятно эффективным в «прорывах» и фланговых манёврах с целью обеспечения огневой поддержки союзников. И ещё одно изменение: теперь башня будет поворачиваться на 360° с любым орудием, за исключением 90-мм D. 915.

Лёгкий танк VI уровня AMX 12 t частенько попадал в бои против «девяток». Фактически любая машина VIII–IX уничтожала его с одного выстрела. Редкий AMX 12 t доживал до средины боя — разве что тот, которому удалось где-то скрыться. Скоро всё это окажется в прошлом! Однако, чтобы этот танк не стал «имбой», количество снарядов в его барабане будет уменьшено до четырёх. Удельная мощность будет увеличена до 27,25 л. с./т. Улучшенная подвижность, прекрасная маскировка, малый размер и впечатляющий обзор делают AMX 12 t настоящим мастером «пассивного света». В начале боя находите удобный куст и начинайте «светить» из него. А под конец боя можно приступить и к добиванию оставшихся машин противника.

«Светляк с зубами» AMX 13 90 переместился на IX уровень и получил прибавку к мобильности и огневой мощи. Теперь его бронебойные снаряды обладают базовой бронепробиваемостью 205 мм. Малые габариты, отличная маскировка и великолепный обзор делают его настоящим «светляком», а барабан на четыре снаряда очень поможет при добивании техники противника.

Правила замены и компенсации

Модули: если у вас есть машины, которые в обновлении 9.18 изменят свой уровень и исследованы до топовых модулей, после перехода эти машины останутся в «топовой» комплектации.

Экипаж останется обученным на ту же машину: экипаж, обученный до 100%, высаживается в Казарму и переобучается до 100% на ту же машину, на которой и находился до обновления. Если у вас есть экипаж, обученный до 100% на лёгкий танк, который переходит на уровень выше, но самой машины на момент выхода обновления в Ангаре нет, экипаж всё равно будет переобучен на тот же самый лёгкий танк, переехавший на уровень.

Эмблемы и камуфляж: эмблемы и камуфляж, приобретённые за золото для танков, которые переходят с VIII на IX уровень, будут сняты. Однако переживать не стоит: их полная стоимость в золоте будет возмещена. Временные эмблемы и камуфляж для танка, который переходит уровнем выше, также будут удалены. В этом случае компенсация начисляется в кредитах, а сумма рассчитывается пропорционально оставшемуся времени. Уникальные эмблемы и камуфляж остаются: они будут сняты с машины, но вы сможете повторно нанести их на любую технику.

Недавно мы публиковали обзор изменений в ветке лёгких танков СССР. Перейдите по ссылке, чтобы узнать об изменениях и новых машинах в советском дереве исследований. И ждите новых статей о глобальной перебалансировке лёгких танков.

Расскажите в социальных сетях или обсудите на форуме

Французские танки (Франция) в WoT

Читайте обзоры, гайды и полноценные ТТХ на танки по французской технике: легким, средние танки, САУ и ПТ-САУ.

Всем привет, мой очередной гайд посвящен французскому легкому танку 5 уровня ELC AMX по прозвищу «Елка». Появился он после обновления 0.7.5. Данный танк заменил собой другой ЛТ —…

Всем привет. Сегодня я поведаю вам о французской пт-сау Somua SAu 40. Вот собственно и этот красавец. Итак Somua SAu 40 является пт-сау 4 уровня. Запас прочности составляет…

Гость нашего обзора — Panhard EBR 105, бронеавтомобиль X уровня, который добавится в прокачиваемую ветку Франции. Фактически, это вершина эволюции «колясочников» в World of Tanks, воплотившая в себе…

Альтернативная ветка новых ТТ Франции WoT

Пользователь под никнеймом leggasiini на официальном сайте world of tanks обнаружил новую ветку тяжёлых танков на главной станице, которые спусти тридцать минут были уже удалены. Самое интересное, что именно сегодня выходит обновление 9.18 для NA кластера.

Никакой официальной информации по данному поводу нигде не размещено и не опубликовано (имеется в виду тестовый сервер и «Песочница WoT»), но всё же есть никто не исключает возможность того, что уже совсем скоро мы узнаем о новых планируемых танках WG.

Также имеется информация из DATAMINE:

Вот так выглядела страница на официальном сайте World ofTanks сервера NA:

Французский танк CA-1 «Шнейдер»

В Венсене 21.02.1916 года было испытано удлиненное шасси гусеничного трактора, Брийе, отказавшись от непосредственного применения коммерческого шасси «Холт», использовал элементы его ходовой части с блокированной пружинной подвеской, с пружинным подрессориванием, что позволило несколько поднять скорость и повысить комфортность условий работы экипажа.

Формировать танковые части и заниматься подготовкой экипажей начали, не дожидаясь постройки первых экземпляров танков. В середине августа 1916 года в центр начальной подготовки в районе форта Марли-ле-Руа стали прибывать первые курсанты. 8 сентября 1916 г. первый танк «Шнейдер» был готов, но выполнение заказа затянулось. Взвинтив темп создания танков, французы затратили на полгода меньше, чем англичане, от момента выдачи заводам заказа до их применения. В спешке брали первые, лежащие на поверхности решения. Будучи вполне информированными, они игнорировали опыт англичан, отвергавших тракторную базу, и выполнили разработки на основе трактора «Холт», совершенно непригодного для преодоления изрытых воронками и окопами передовых позиций. Правда, защищенность гусеничных лент на французских танках была выше, чем у британских.

Фотографии новых французских танков

Не за горами очередное обновление игры World of Tanks, в котором ветка французских танков пополнится новыми боевыми машинами. Сегодня мы публикуем полноэкранные фотографии новых французских танков в разрешении 1680х1050, которые могут появиться в игре уже в ближайшее время.

Основная масса представленных на фотографиях французских танков уже проходит первое тестированое на новых игровых локациях. Среди представленных образцов французской военной мысли времен Второй Мировой войны, есть и фотография танка 10.5 cm LeFH 18 B2, который в игре станет премиумной артиллерией.

Еще 20 скриншотов и новое дерево французских танков

Тяжелые танки Франции

Вот мы и добрались до обзора тяжелых танков самой специфической нации в игре. Французские ТТ выглядят довольно сурово, обладают большими габаритами и внушают первоначальное доверие огневой мощи, правда на деле все оказывается совсем иначе и наши ожидания местами просто лопаются, так и не получив нужного результата. Но не будем гадать, а лично рассмотрим эту ветку развития, как-никак, но ее придется изучать, ради того, чтобы иметь хотя бы пройденную ветку танков.

Немного о технике Франции

Итак, французская ветка развития ТТ предоставляет пользователям на выбор 8 боевых представителей, один из которых является премиумным танком и имеет название FCM 50 t. В остальном же все остальные танки имеют довольно расширенный спектр особенностей, к которому придется привыкать, чтобы достичь определенных успехов в игре.

Начнем, пожалуй, сначала, ветка развития начинается с незамысловатой машины B1, которая является ну просто жутким агрегатом. Слабое вооружение, неповоротливый корпус и огромное количество бесполезной брони, которая ну никак не спасает его от уничтожения. Особенно это забавляет когда встречаются два таких танка и всеми силами пытаются пробить друг друга, что не всегда выходит. К счастью, имеется голда и это столкновение хоть как-то заканчивается, а если бы ее не было, то в рандоме в дни выхода французской ветки наблюдались забавные моменты.

Далее переходим к технике под названием BDR G1 B, которая в стоке не представляет собой ничего особенного, а вот при топовой комплектации уже имеются шансы приносить большую пользу команде, правда габариты танка иногда являются единственной причиной всех неудач.

ARL 44, при стоковой комплектации наводит ужас на эстетов, его стоковая башня представляет собой настоящий курятник. Которые мало того, не имеет мощного орудия, так еще и не имеет бронирования вообще. Зато при топовой комплектации этот танк поражает своими показателями точности и пробития, что порой может являться ключевым моментом в сражении.

А вот танки серии AMX: AMX 50 100, AMX 50 120 и AMX 50 B. Могут составить конкуренцию любому аналогичному танку, правда, при условии активной поддержки союзников. Эти машины обладают барабанами заряжания и способны наносить колоссальный урон. Правда имеются погрешности в плане их долгой зарядки и огромных неудобных габаритов.

Ну, раз мы рассмотрели все машины по отдельности, то пришло самое время рассмотреть их особенности.

Сильные и слабые стороны техники Франции

Среди плюсов стоит отметить само наличие барабана, правда только у топовых представителей, превосходные показатели пробития снарядом и приемлемый урон за один выстрел. Также, снова обращаясь к топовым танкам, можно отметить отличную скорость и манёвренность.

Сравнение топовой техники Франции

А вот стоит отметить AMX 50 100, танк, который является безусловным лидером своего уровня. Из-за превосходящей мощности вооружения и отличного сочетания всех положительных сторон, эту боевую машину добавили в список приоритетов в плане киберспортивных соревнований формата 7/42.

Тактическое применение

В плане тактического применения барабанные ТТ Франции имеют практически аналогичную тактику, как СТ и ЛТ. На этих машинах вы должны действовать в формате поддержки и некоторого штурма, стараться спасать своих союзников и ни в коем случае не действовать в одиночку. Таким образом, ваш вклад в процесс боя будет намного лучше, нежели, при использовании других тактик.

Касательно машин без барабана, то там следует также играть в качестве поддержки союзников. Стоит помнить, что ваша броня не позволит вам максимально свободно действовать в перестрелке, поэтому стоит задуматься об укрытии или же использовать союзником в качестве укрытия. Только таким образом можно будет эффективно вести игру. Что касается ARL 44, то на нем можно еще использовать тактику снайперского обстрела, что достигается благодаря его точному вооружению.

Альтернативная ветка тяжёлых танков Франции

Дерево исследований Франции получит новую ветку тяжёлых танков начиная с машины AMX M4 mle. 45.

Наверняка можно сказать, что эта новая троица заставит вас изменить отношение к «картонным барабанным “тяжам”» из Франции. Прежде всего, у этих машин достаточная толщина лобовой брони и брони башни, чтобы отбивать большую часть снарядов, а орудия имеют циклическую систему заряжания, отличные точность, время сведения и стабилизацию. Их, кстати, два — два полноценных топовых орудия. Вам всего лишь нужно будет сделать выбор между орудием с более высоким разовым уроном или с более высоким уроном в минуту. В данному случае нет плохого или хорошего варианта. Есть орудие, которое больше подходит вашему стилю игры.

Популярные в world of tanks ветки танков: франц ст

Главная → World of Tanks → Статьи → Популярные в world of tanks ветки танков: франц ст

С появлением в world of tanks ветки французов качать новую технику бросились все, кто только мог. Все ветки танков world of tanks до этого момента были представлены в основном классическими машинами, а французская техника привнесла в игру новый стиль игры, новые опасности и новые возможности. Я говорю в первую очередь о барабане заряжания, и во вторую – о подвижности французских танков. Этот обзор танков wot я хотел бы посвятить Франции.

Признаюсь честно, первое время после того, как появились в wot французские танки, я часто выходил из себя, ругался на форуме с разработчиками. Поначалу в world of tanks ветка французов раздражала всех, кроме игроков, которые не пожалели купить золото wot и прокачать французов за свободный опыт.

Все мы злились по одной простой причине: при встрече с французом мы успевали выстрелить 1-2 раза, в то время как французские танки wot делали из нас решето буквально за несколько секунд. Выйти из такой дуэли живым было почти невозможно.

СТ wot: обзор французских танков

Я продолжал считать в world of tanks ветку французов имбалансной, пока не произошло два события:

Лишь когда я сам начал качать ветку Bat Chatillon и сделал для себя мысленный обзор французских танков wot, я понял, насколько сложно играть на этих танках. На французских танках нужно полностью менять тактику: у нас нет брони, малый угол вертикальной наводки затрудняет стрельбу на кочках, а барабанный принцип стрельбы заставляет продумывать своё поведение на несколько шагов вперёд. Всё это убедило меня, что нельзя судить о качествах техники только по обзорам танков wot, а нужно ещё и самому повоевать.

Техника обновления 9.7. Типичные французы

К тридцатым годам прошлого века французский лёгкий танк Renault FT 17 безнадёжно устарел. Был объявлен конкурс на разработку нового танка поддержки пехоты, который выиграла компания Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM).

Прототип танка вышел на испытания в апреле 1935 года, а в 1936 году, после ряда конструктивных доработок и увеличения толщины брони с 30 до 40 мм, был принят на вооружение. Машина получила название FCM 36.

В истории мирового танкостроения этот танк смело можно назвать новаторским. Его броня была противоснарядной и устанавливалась под рациональными углами, что обеспечивало отличную защиту от бронебойных снарядов того времени. Дизельный двигатель обеспечивал танку большой запас хода на одной заправке. Корпус танка, полностью сварной, также являлся новшеством.

FCM 36 полностью удовлетворял требованиям военных, но имел два серьёзных недостатка: он был тяжеловат для машин своего класса (12,35 т) и очень дорог в производстве. Всего построили 100 танков этого типа.

Разработан в 1934 году в качестве танка сопровождения пехоты. По сравнению с FCM 36 не столь новаторский: корпус из литых элементов на болтах, броневые листы установлены почти вертикально. С другой стороны, методика сборки, более привычная для промышленности, обеспечивала приемлемую стоимость машины.

R35 весил 10,6 тонны, вооружался 37-мм короткоствольной пушкой и пулемётом винтовочного калибра. Максимальная толщина бронирования достигала 44 миллиметров. Экипаж составлял два человека. В 1938 году танк был модифицирован путём установки длинноствольной 37-мм пушки и усовершенствования ходовой части. Масса новой машины выросла до 12,5 тонн, эта модификация известна под обозначением R40. Подобных танков выпустили около 120.

Renault R35 — самый массовый французский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Было построено около 1500 экземпляров машины, из которых более 550 ушло на экспорт. Французская армия использовала эти танки на всех театрах военных действий: в Европе, Сирии, Тунисе, Алжире.

Этот средний танк предназначался для французских кавалерийских (фактически — танковых) подразделений. Разработан компанией Somua в 1935 году. До 1940 года считался во Франции очень удачным танком и поступал на вооружение исключительно французских частей.

Корпус танка литой, собран на болтах, башня — литая, одноместная. Максимальная толщина бронирования — до 40 мм. Вооружение: 47-мм пушка и пулемёт калибра 7,5 мм. Экипаж машины состоял из трёх человек. Было построено около 500 танков этого типа.

В ходе Второй мировой войны применялся на территории Франции и в Тунисе. Три сотни S35 захватили и использовали немцы, в том числе на территории СССР. Часть танков была переоборудована в артиллерийские тягачи. В 1944 году, после того как Франция вернулась на карту Европы как самостоятельное государство, французская армия получила некоторое количество Somua S35, отбитых у немцев.

Весной 1939 года были подготовлены технические требования по модернизации Somua S35. Изменения предполагалось внести в конструкцию корпуса и ходовой части. Однако уже первый опытный образец танка, позже названного Somua S40, получил и новую сварную башню. S40 планировали запустить в серийное производство в июле 1940 года, но этому помешало нападение Германии и скорое поражение Франции.

В 1942 году на оккупированной территории в обстановке строжайшей секретности группа под руководством инженера Мориса Лавиротта стала работать над проектом глубокой модернизации S40. Главная идея заключалась в том, чтобы улучшить характеристики танка, минимально вторгаясь в конструкцию ходовой части и силовой установки. На танк планировали установить новую башню, разработанную фирмой ARL, поэтому танк назвали SARL 42.

Обновлённый корпус машины получил более рациональные углы наклона брони в носовой части, упрощённую форму, а также новый подбашенный погон. Башня фирмы ARL имела минимальный силуэт при взгляде спереди и изготавливалась сваркой, что необычно для французского танкостроения.

Работы над SARL 42 прекратились осенью 1942 года, после полной оккупации Франции Германией.

В середине 30-х годов были сформированы требования к новому среднему танку поддержки пехоты. После согласования и корректировок требований (усиление бронирования до 60 мм, оснащение пушкой, способной поражать вражескую бронетехнику и т. д.), проект взяли в разработку семь французских фирм, включая Renault. Танку присвоили обозначение G1.

Интересно, что на ранней стадии проектирования конструкторы предложили вариант необитаемой башни с 75-мм орудием, оснащённым автоматом заряжания. Это была одна из первых идей такого рода в мире. Реализации помешала техническая сложность конструкции.

Проект танка G1R представлял собой машину с литым корпусом, бронелисты которого устанавливались под рациональными углами. Башня полусферической формы была смещена к задней части корпуса. В ней находилась 47-мм пушка, рассматривался вариант установки 75-миллиметровой.

Был построен один прототип, но завершить работу над проектом G1 французы не успели из-за нападения Германии в 1940 году.

AMX 30 1er prototype

После долгого перерыва в разработке танков, связанного с оккупацией в годы Второй мировой, Франция достаточно быстро возродила свою танкостроительную отрасль. В 1956 году началась совместная франко-немецкая программа по созданию основного боевого танка.

Французская концепция на первый взгляд казалась спорной: конструкторы решили отказаться от тяжёлого бронирования в пользу мобильности и компактных размеров. На самом деле кумулятивные снаряды развились к концу 50-х годов до такой степени, что толщина брони утратила былое значение. А уничтожить быстрый и небольшой танк противнику сложнее.

Первый прототип машины, получившей обозначение АМХ 30, был построен в 1961 году. Эта машина являлась самой лёгкой среди первого поколения основных боевых танков НАТО. АМХ 30 мог развить скорость до 65 км/ч по шоссе. В качестве основного вооружения использовалась 105-мм пушка.

После испытаний и доработок, продолжавшихся до 1965 года, АМХ 30 был принят на вооружение французской армии.

Танк представляет собой серийную модификацию французского основного боевого танка, разработанную в 1966 и введённую в эксплуатацию в 1967 году. Корпус машины выполнялся методами сварки и литья, башня была полностью литой.

Французы по-прежнему делали ставку на мобильность АМХ 30 В, хотя масса новой модели увеличилась с 30 до 36 тонн. Скорость при этом не уменьшилась за счёт хорошего двигателя. На службе французской армии АМХ 30, пройдя ряд модификаций, оставались вплоть до 1997 года.

fanatsporta.ru

Здравствуйте, товарищи танкисты! Сегодня мы рассмотрим французскую ветку развития танков (в игре World of Tanks), а точнее я вам опишу все её плюсы и минусы как можно подробнее с моей точки зрения и, возможно, помогу вам определиться в выборе нации.

Достоинства и недостатки французских танков

Общее

Пт-сау

Бронированные лёгкие танки

Тяжело бронированные лёгкие танки

В этой статье вы прочтете о:

Немного о самой технике

Ветка ЛТ у Франции представлена 9 танками, среди которых не имеется ни подарочных, ни премиумных машин. Вся техник доступна в свободном исследовании любому игроку. Но стоит сразу подготовиться к тому, что первые шаги в этой нации могут вас отпугнуть, поэтому стоит потерпеть и со скрежетом в зубах, но постепенно добраться до 5 уровня, именно с этого уровня все ваши боевые дела пойдут в гору, и вы сможете наслаждаться игрой.

Положительные и отрицательные стороны

Давайте поначалу рассмотрим, в чем же преимущество этих боевых машин. Если, к примеру, отбросить начальные уровни развития, которые и без того обладают практически одними минусами, мы затронем машины с 5 уровня. Эти танки имеют отличную скорость, обладают многозарядным барабаном заряжания, что позволяет за одну атаку производить свыше 4 выстрелов по врагу. К этому стоит предписать отличное вооружение, которое превосходно сочетает себе и урон и показатель пробиваемости. И напоследок стоит отметить их уменьшенный силуэт. Которые прибавляет не только бонус к незаметности, но и позволяет использовать особенности холмистой местности для тактической атаки или отступления.

Касательно отрицательных моментов, то стоит отметить крайне слабое бронирование, отсутствие нормальной вертикальной наводки (ее практически нет), а также имеется погрешность в плане точности, что исключает вариант ведения стрельбы издалека.

Сравнение топовых боевых машин

На этот раз в плане сравнения мы возьмем сразу несколько машин, линейка которых начинается с 5 уровня. Сделаем мы это именно по одной причине – это абсолютное лидерство. Да, французские ЛТ смогли занять преобладающие позиции на своих уровнях, и с ними не может потягаться ни один аналогичный танк другой нации. Разве что готов составить им конкуренцию и обладателем лидерского места нужно считать его, но все зависит от навыков владельца танка, по ТТХ Т71 и AMX 13 75 практически идентичные и находятся на одной строчке по боевому потенциалу. Ни одна другая нация не способна тягаться с французскими ЛТ и причиной тому служит многозарядный барабан, который за одну атаку способен уничтожать любой ЛТ другой нации.

Касательно снаряжения, то лучше использовать стандартную схему: огнетушитель, малая аптечка и малый ремкомплект. А в качестве модулей установить: просветленную оптику, улучшенную вентиляцию и усиленные приводы наводки.

Тактическое применение

28.3.2017 5028 Просмотров

Собрались прокачивать в World of Tanks французские танки? Хотите побыстрее попробовать барабанные танки и покатать один из лучших средних танков X уровня в игре Bat. Châtillon 25t? Тогда вам сюда, в ветку лёгких и средних танков Франции.

Видеообзор ветки прокачки ЛТ и СТ франции в World of Tanks

AMX ELC

Французский лёгкий танк V уровня

AMX 12t

Французский лёгкий танк VI уровня

AMX 13 75

Французский лёгкий танк VII уровня

AMX 13 90

Французский лёгкий танк VIII уровня

Lorraine 40t

Французский средний танк IX уровня

Bat. Châtillon 25t

Французский средний танк X уровня

Стандартные танки

Renault FT

Лёгкий французский танк второго уровня. Последний легкий танк в линии тяжелых танков Франции. Очень хорошая броня даёт часто рикошеты и непробития, однако танк расплачивается очень низкой подвижностью и слабостью вооружения. Придётся делать выбор между разовым уроном и бронепробитием, при этом в любом случае точность у орудий низкая.

Hotchkiss H35

Лёгкий французский танк второго уровня. Отлично бронирован из-за чего страдает его манёвренность и посредственно вооружен. Максимальную скорость можно набрать только с горки. Благодаря своей броне он спокойно может встать во главе атаки. В боях уровнем выше следует держаться на второй линии, а также закрывать более слабых и важных союзников своим крепким корпусом от огня.

AMX 38

AMX 40

Этот танк радует не только необычным внешним видом, но и бронёй, почти неуязвимой на своём уровне. Однако слабый для такой массы двигатель не позволяет этому танку двигаться быстро, несмотря на номинально высокую скорость. Кроме того, вооружения танка не блещет ни точностью, ни бронепробитием, что особенно критично при борьбе с машинами выше уровнем.

AMX ELC bis

Французский лёгкий танк пятого уровня. Отличается хорошей манёвренностью и динамикой, мощной топовой пушкой и крайне низким силуэтом. Однако башня вращается в узком секторе, а долгая перезарядка и крайне слабая броня вкупе с низкой прочностью вынуждают играть максимально осторожно.

AMX 12t

AMX 13 75

Следующий танк с автоматом заряжания. За счёт мощной рации и хорошего обзора танк может выполнять роль светляка, однако надо считаться с не самой хорошей для разведчика динамикой разгона. Танк способен успешно бороться с танками 5-6 уровней, а также серьёзно повредить машины 7-8 уровней. Однако в любом случае придётся считаться с тонкой бронёй, уязвимостью к критам и беспомощностью танка во время перезарядки барабана.

AMX 13 90

Последний лёгкий танк с автоматом заряжания. Отличается мощным орудием, отличным обзором и хорошей динамикой. Однако перезарядка барабана довольно долгая, а сам танк отличается большим балансным весом и участвует в боях исключительно с участием машин 9 и 10 уровней.

Ветка французских тяжёлых танков World of Tanks 2019-04-09

B1
Французский тяжёлый танк IV уровня. Сносная броня в совокупности с большим запасом прочности допускают выдержать большое число попаданий мелкокалиберных снарядов. Но скромные ходовые качества и весьма посредственная бронепробиваемость топового орудия заставляют чувствовать себя неуверенно даже в схватке с одноклассниками, не говоря уже о бронетехнике более высокого уровня.

BDR G1 B
Французский тяжелый танк V уровня. Выделяется слабым бронированием и невысокой скоростью из-за устаревшей ходовой. Тем не менее, у машины есть и преимущество в виде отличного 90 мм орудия.

ARL 44
Французский тяжёлый танк VI уровня с довольно прочной наклонной лобовой бронёй, но слабым бронированием бортов и кормы. Внушительное вооружение представлено 90-мм и 105-мм орудиями.

AMX M4 mle. 45
Работы по проектированию начались в 1945 году. При создании этого французского тяжёлого танка VIII конструкторы опирались на идеи, воплощённые в немецком танке Pz.Kpfw. VI Ausf. B Tiger II. Проект был закрыт на стадии подготовки документации. На основе AMX M4 (1945) впоследствии разрабатывался AMX 50 100.

AMX 50 100
Французский тяжёлый танк VIII уровня, первый с механизированным заряжанием. Отличается солидным вооружением и превосходной мобильностью. Расплатой за это служит непригодная броня и долгая перезарядка барабана, во время которой танк практически беззащитен.

AMX M4 mle. 49
Французский тяжёлый танк VIII уровня, первоначально известный как «Проект 141». Разработка началась сразу после окончания Второй мировой войны, поскольку Франция нуждалась в модернизированных тяжёлых танках. Существовал только в эскизах.

AMX 65 t
Аванпроект французского тяжёлого танка VIII уровня был предложен компанией AMX в 1950 году и разрабатывался параллельно с AMX 50 100. Бронемашина должна была получить усиленную броню с характерным «щучьим носом» и целесообразными углами наклона. В остальном компоновка и конструкция корпуса танка напоминала «Королевского тигра». Существовал только в эскизах.

Somua SM
Французский тяжёлый танк VIII уровня, представленный на конкурсе проектов как альтернатива проекту AMX 50. Разработка машины была начата в 1946 году, однако прототип был готов только в октябре 1951 года. Бронемашина создавалась с применением германских технологий танкостроения. Танк был вооружён 100-мм пушкой с автоматом заряжания барабанного типа в качающейся башне. Испытания проводились с января по июль 1953 года, однако они не показали хороших результатов. В итоге предпочтение было отдано проекту AMX 50.

FCM 50 t
Разработка этого тяжёлого танка VIII уровня началась в декабре 1945 года. Проект должен был составить альтернативу АМХ 50t. Машина сочетала в себе отжившие решения, характерные для довоенного французского танкостроения, с немецкими разработками. Танк должен был оборудоваться дополнительным баком-прицепом, устройством для подводного вождения и съёмным минным тралом. Работы над этим проектом были прекращены на стадии эскиза.

AMX 50 120
Французский тяжёлый танк IV уровня. Довольно неоднозначная машина из-за слабой брони корпуса и огромных размеров, но оснащённая убойным и скорострельным орудием. Танк предназначен для поддержки атак своей команды, однако из-за большого силуэта и низких углов вертикальной наводки никчемно подходит для засад. Так как бронемашина беспомощна во время долгой перезарядки барабана, следует следовать второй линии атаки и воздержаться от необдуманных действий.

AMX 50 B
Французский тяжёлый танк X уровня. Сверхбыстрый и мобильный танк, обладающий выверенным орудием с барабаном заряжания. Однако не самое быстрое сведение пушки и очень низкое бронирование делает машину уязвимой для любого противника и вынуждает играть с опаской.

AMX M4 mle. 54
Французский тяжёлый танк X уровня. Разновидность тяжёлого танка AMX M4 с усиленной лобовой бронёй. За основу был взят «Проект 141», в котором предполагалось усилить лобовую броню путём установки 280-мм накладной плиты. Все расчёты были завершены, однако проект не получил дальнейшего развития.

На этом, обзор тяжёлых танков Франции подошёл к концу. Всю эту, и многую другую бронетехнику, вы легко сможете отыскать в категории случайных аккаунтов World of Tanks. Удачи вам в танковых баталиях!

Тяжелые танки Франции World of Tanks

Если сочетание слов «французский» и «броня» в одном предложении заставляет вас улыбаться, дождитесь выхода обновления 9.21 в декабре. Дерево исследований Франции дополнится тремя тяжёлыми танками с VIII по X уровень: AMX 65 t, AMX M4 mle. 51 и AMX M4 mle. 54. Эти «тяжи» разрушат некоторые стереотипы об утончённости французских машин.

Новые тяжёлые танки начнут свой путь с AMX M4 mle. 45 и смогут похвастать достаточной лобовой бронёй, чтобы блокировать выстрелы даже одноуровневых ПТ-САУ. Помимо брони у этих машин будет ещё и циклическая система заряжания.

Кроме того, каждому танку достанется по два топовых орудия на выбор: первое — с более высоким разовым уроном, а второе — с более высокой скорострельностью. Любите обмениваться выстрелами в ближнем бою или предпочитаете вести огонь со второй линии?

Чтобы понять, какое из орудий подходит именно вам, нужно оценить каждое из них.

Характерные черты

Выбор: выбор орудия зависит от роли машины в сражении. Высокий разовый урон с длительной перезарядкой больше подойдёт для ближнего боя. Выбирайте цель и наносите ей значительный урон, блокируя снаряды противника лобовой бронёй корпуса и башни.

Более скорострельное орудие подходит, если вы выполняете в бою роль машины огневой поддержки со второй линии. Ждите, когда цель отвлечётся или начнёт перезарядку, и стреляйте.

Игровые советы

Эти «французы» не удивят невероятной эффективностью, однако они хорошо делают своё дело, не требуя от вас значительных навыков или изощрённых манёвров. Кроме того, вы получите новый игровой опыт благодаря выбору одного из двух орудий: если вам надоест играть с одним, просто установите другое.

Ветка французских лёгких танков World of Tanks 2019-03-12

Renault FT

Французский лёгкий танк I уровня. Отличается неплохим бронированием, хорошей манёвренностью, отличной динамикой и вооружением для ближнего боя.

D1
Французский лёгкий танк II уровня. Отличается хорошим бронированием, неплохой манёвренностью, но слабой подвижностью и вооружением ближнего боя.

FCM 36
Эта бронемашина II уровня разработана в середине 30-х годов в рамках конкурса по созданию нового танка поддержки пехоты. Единственный французский танк с дизельным двигателем. До 1939 года было выпущено 100 образцов.

Renault R35
Самый распространённый лёгкий французский танк Второй мировой войны. Разработан по заказу армии для сопровождения пехоты в 1934 году. С 1936 по 1940 год было выпущено 1630 моделей.

AMX 38
Французский лёгкий танк III уровня. Обладает хорошим бронированием, но плохими скоростью и манёвренностью. Кроме того, у бронемашины довольно слабое вооружение, не отличающееся точностью.

AMX 40
Французский лёгкий танк IV уровня. Имеет лучшую защищённость на своем уровне за счёт толстой рикошетной брони. Однако подвижность оставляет желать лучшего, да и вооружение не может похвастаться приличной огневой мощью.

AMX ELC bis
Французский лёгкий танк V уровня. Отличается хорошей манёвренностью и динамикой, мощной топовой пушкой, и очень низким силуэтом. Однако башня поворачивается в узком секторе, а долгая перезарядка и крайне слабая броня в совокупности с низкой прочностью вынуждают играть предельно осторожно.

AMX 12 t
Французский лёгкий танк VI уровня. Первый из серии французских лёгких танков, оснащённых барабаном заряжания на 4 снаряда. Обладает довольно низкой скоростью и динамикой, что затрудняет или делает почти невозможным применение танка как разведчика, однако неплохие показатели орудия содействуют успешному применению бронемашины в роли поддержки.

Panhard AMD 178B
После окончания Второй мировой войны было решено снова начать производство хорошо зарекомендовавшего себя бронеавтомобиля VI уровня Panhard AMD 178, но уже с новой башней FL 1, 47-мм орудием SA 35 и спаренным пулемётом. Работы по данной башне велись ещё в 1940 году, но из-за поражения Франции были прерваны. Новый образец получил название Panhard AMD 178В. Выпущенные бронемашины принимали участие в боевых действиях в Индокитае, Северной Африке и на Ближнем Востоке.

AMX 13 75
Французский лёгкий танк VII уровня, оснащённый барабаном заряжания. Имеет скромную топовую пушку и неплохие динамические характеристики. Однако бронирование танка даже хуже, чем у предшественника, да и не слишком большой боекомплект и уязвимость бронемашины при перезарядке барабана заставляют крайне детально вести огонь по противнику.

Hotchkiss EBR
Разработка данного колёсного бронеавтомобиля VII уровня началась после принятия армейским руководством в 1945 году соответствующей программы строительства бронемашины. В 1949 году фирмой Hotchkiss на конкурс был представлен трёхосный прототип. В результате испытаний проект был отклонён, и все работы были прекращены. Прототип не сохранился.

Panhard EBR 75 (FL 10)
В 1954–1955 годах на ряд бронеавтомобилей Panhard EBR была установлена башня FL 10 от танка АМХ 13 75 с целью повышения огневой мощи. Погон штатной башни был аналогичным, поэтому конструктивные изменения в корпус вносить не пришлось. Эти переоборудованные бронеавтомобили VIII уровня поступили на вооружение французской армии.

Panhard AML Lynx 6×6
Машина представляет собой развитие бронеавтомобиля VIII уровня Panhard AML с полноприводной шестиколёсной ходовой частью, а также с новой башней и более внушительным вооружением.

Bat.-Châtillon 12 t
Лёгкий танк VIII уровня, разрабатывавшийся во второй половине 40-х годов компанией Batignolles-Chatillon. Бронемашина имела качающуюся башню и был вооружён 75-мм орудием. Серийно не выпускался.

ELC EVEN 90
Французский лёгкий премиум-танк VIII уровня. Одна из самых маленьких бронемашин в игре. Сочетание малых габаритов и неплохого обзора делает его прекрасным активным светляком, в которого довольно трудно попасть, а малые габариты и достойный обзор позволяют полностью спрятаться практически в любом кусте и играть в пассивный свет. Барабан на 3 снаряда долгий и не комфортный, но может пригодиться для добивания подранков.

AMX 13 90
Французский лёгкий танк IX уровня. Обладает солидной огневой мощью за счёт высокого темпа стрельбы с использованием механизированного заряжания и хорошей динамикой. Однако весьма посредственное бронирование, и долгая перезарядка барабана требуют нестандартных способов ведения боя.

Panhard EBR 90
Французский бронеавтомобиль IX уровня. В начале 1960-х годов орудие калибра 75 мм не соответствовало реалиям современной войны. В 1963–1964 гг. с целью повысить огневую мощь 650 машин с башней FL 11 были перевооружены 90-мм орудием. Остальные бронемашины с такой башней и устаревшим орудием были сняты с вооружения французской армии.

Panhard EBR 105
Французский бронеавтомобиль X уровня. Представляет собой вариант бронемашины Panhard EBR с более основательным вооружением. Машина получила усиленную ходовую, двухместную башню GIAT TS 90, модифицированную под установку 105-мм орудия. Серийно образец не выпускался, на вооружении не состоял.

AMX 13 105
Французский лёгкий танк X уровня. Немного уступает машинам своего уровня в обзоре и динамике, однако же имеет превосходную маскировку и является единственным среди ЛТ-10 барабанным танком, к тому же, с отличным разовым уроном.

Дорогие друзья, все эти французские лёгкие танки, и многие другие, вы сможете приобрести в нашем магазине аккаунтов World of Tanks. На этом, обзор французской ветки лёгких танков WoT окончен. Удачных вам боёв!

Средние танки Франции

Потихоньку понемногу, но мы все-таки добрались до ветки СТ Франции, которая считается самой маленькой и при этом самой насыщенной и интересной среди всех других аналогичных веток развития. Это вполне логично, во французском танкостроении преобладали лёгкие танки, поэтому остальным классам уделяли гораздо меньше времени. Но не будем разбирать исторические факты и вести собственное расследование, а давайте лучше поближе взглянем на эти боевые машины.

Немного о технике

Слабые и сильные стороны техники

Касательно сильных сторон в первую очередь стоит отметить тот же барабан, который позволяет наносить огромный вред вражеской техники. Конечно, D2 не обладает барабаном, но большее внимание мы все-таки уделяем топовым машинам. Также к ним можно приписать и отличные показатели маневренности, которые отлично ладят со скоростью. И у Bat.-Châtillon 25 t стоит отметить отличный низкий силуэт, который позволяет использовать особенности рельефа в боях.

Сравнение топовой техники

Тактическое применение

Как и ЛТ, все боевые машины СТ класса требуют от игрока активного действия в игре. То есть вы должны постоянно находиться в эпицентре столкновения ваших союзников с врагами. Но делать это таким образом, чтобы по вам производили как можно меньше выстрелов. Таким образом, вы сможете сильно повреждать вражескую технику, тем самым помогая своей команде. Но делайте это предельно осторожно, не рискуйте и выезжайте на противника только при полной уверенности в своих действиях. Также не стоит забывать про одиночные цели, которые для вас будут «лакомыми» кусочками, учитывая ваш показатель общего урона, вы сможете наносить ошеломительный урон любому вражескому танку. Осторожность и активные действия, вот залог успеха сражения на этой технике.

Итальянская ветка танков в World of Tanks

Итальянская ветка танков в World of Tanks – новая коллекция техники, которая сразу приковала внимание аудитории к себе. Довольно оригинальный внешний вид, красивые орудия, да и итальянский экипаж, все давало атмосферу того самого отдаленного региона, где есть много любителей макарон. Но визуальная часть всегда отличается от технической, и мы сразу решили разобраться в этом вопросе.

При игре на этих танках вас ждет неприятный сюрприз в виде механики стрельбы, а так же слабого бронирования. Почему новая фича вызвала негодование? Все довольно просто, ведь именно она стала причиной очень долгой зарядки и переработки снарядов. Тем более привыкнуть к механике кассетного заряжания крайне сложно. Поэтому, когда вы решите обратить внимание на эту технику, мы предлагаем сильно не торопиться и задуматься, а стоит ли вообще начинать? Ведь слабое бронирование не позволит вам успешно штурмовать врагов, а долгое заряжание может начаться в самый неожиданный момент. Вы только представьте, что заряжать полную кассету нужно примерно 42 секунды, что звучит крайне устрашающе.

Но есть и плюсы у механики, так как необязательно ждать полной зарядки и можно сразу выстреливать доступные снаряды. Поначалу и может быть только два или три, а премиумной машины 8 уровня и вовсе имеется четыре снаряда. При правильном тактическом планировании можно смело реализовывать заложенный потенциал и стараться продумывать каждый свой шаг в бою.

Наличие танков в реальности

Если рассматривать исторические справки, то все модели до 8 уровня встречались в реальности как минимум в форме прототипа. Все топовые модели существовали исключительно на чертежах и планах, поэтому гарантировать их существование крайне затруднительно. А при изучении истории можно отметить любопытный факт, который коснулся танкостроения Италии. Дело в том, что они планировали создать что-то свое, но на базе уже имеющихся зданий.

Поэтому основными моделями для их чертежей стала французская техника. Отсюда сразу возникает вывод касательно слабого бронирования и новой механики. При этом итальянцы решили немного внести свою лепту и переделали барабан заряжания под свой лад, а так же поработали над визуальной составляющей, в итге мы получили вполне оригинальные и порой крайне красивые танки.

Наличие техники

По традиции мы рассмотрим все доступные виды техники, которые доступны для прокачки. В отличие от других наций, в этом случае у нас вновь имеется ограниченная и неполная ветка, поэтому можно потратить пару минут на изучение всех моделей:

А что касается слабых сторон, то среди них отметим следующие:

При сравнении стало ясно, что техника сбалансирована, так как имеет одинаковое количество плюсов и минусов. Лично по нашим ощущениям она показалась любопытной и привязана к скиллу игрока. Чем лучше вы понимаете механику ведения боя и представляете, как действовать на танке с определенными техническими характеристиками, тем лучше будет результата ведения боя.

Стоит ли качать эту технику?

Теперь следует ответить на самый популярный вопрос, связанный с тем, а стоит ли вообще качать технику? На самом деле мы бы рекомендовали вам прокачать ее до топового уровня, так как новая механика стрельбы привнесет в игру разнообразие и позволит получить совершенно новые ощущения от игры. Это гарантирует хорошее времяпрепровождение и позволяет просто открыть в себе потенциал. Кто знает, возможно, именно итальянцы станут той техникой, которую вы ищите.

Итальянская техника вызвала много вопросов и была принята со смешанными чувствами. Нам очень понравился премиумный танк 8 уровня и вызвал бурю негатива 9 уровень развития. Что можно сказать о «брелках», то они особо не проявили себя и не запомнились. Но в качестве коллекции они подойдут отлично, особенно для эстетов. Удачных боев!

Изменения в ветке лёгких танков: Франция

Рассмотрим детально изменения линейки лёгких танков AMX, которые принесёт с собой быстро приближающееся обновление 9.18. Поехали!

Игровой процесс

Лёгкий танк VI уровня AMX 12 t частенько попадал в бои против «девяток». Фактически любая машина VIII–IX уничтожала его с одного выстрела. Редкий AMX 12 t доживал до средины боя — разве что тот, которому удалось где-то скрыться. Скоро всё это окажется в прошлом! Однако, чтобы сделать этот танк не стал «имбой», количество снарядов в его барабане будет уменьшено до четырёх. Удельная мощность будет увеличена до 27,25 л. с./т. Улучшенная подвижность, прекрасная маскировка, малый размер и впечатляющий обзор делают AMX 12 t настоящим мастером «пассивного света». В начале боя находите удобный куст и начинайте «светить» из него. А под конец боя можно приступить и к добиванию оставшихся машин противника.

Следующий в списке — маленький и незаметный «светляк» VII уровня AMX 13 75. Он станет более подвижным благодаря увеличенной мощности двигателя, однако количество снарядов в его барабане будет уменьшено до 4. Последнее будет компенсироваться ускоренной перезарядкой. Скорость сведения также будет улучшена. В зависимости от ситуации, AMX 13 75 может выполнять роль как пассивного, так и активного разведчика.

На VIII уровне появится новый Bat.-Châtillon 12 t. Быстрый, динамичный и манёвренный, с более быстрой перезарядкой барабана, чем у AMX 13 90. Танк хорошо выполняет роль как «активного светляка», так и огневой поддержки при фланговых манёврах.

Правила замены и компенсации

Лучшие танки World of Tanks – британские СТ и ЛТ

Подробный обзор веток британских средних и легких танков – особенности, плюсы и минусы, что стоит качать для игры в современном рандоме.

Первыми рассмотрим машины основных классов (ТТ и СТ), потом вспомогательных (ЛТ, ПТ, САУ). В этой статье речь пойдет о средних и легких танках Великобритании, а в следующих, которые выйдут совсем скоро, всех остальных танков в игре. Подписывайтесь на нашу рассылку, чтобы не пропустить и задавайте вопросы по любым интересующим танкам в комментариях под статьей. Все статьи, которые уже вышли, вы можете найти в этой рубрике.

Содержание

1. Введение

2. Средние танки Великобритании

Общей чертой британских СТ являются скорострельные орудия (4-8 уровень), хорошая подвижность (5-7 уровень) и крепкая башня (8-10 уровень), а также фугасы с высоким пробитием (9-10 уровень). При этом они имеют картонный корпус (кроме 4 уровня) и большие габариты (8-10 уровень). Из-за этого, а также небольшого разового урона (альфы) играть на них сложнее, чем на советах. Но высокий урон в минуту (ДПМ) и хорошие углы вертикальной наводки (УВН) орудия частично компенсируют этот недостаток.

В целом британские СТ не сильно популярны и заходят далеко не всем. Но и откровенных кактусов в ветке нет, поэтому прокачиваются они сравнительно легко. При этом есть несколько машин, которые некоторые считают чуть ли не имбой и несколько спорных, которые тоже некоторым заходят. В общем я не рекомендую качать британцев первыми, к их освоению лучше перейти после советов и немцев. Учтите, что они не очень подходят любителям небольших шустрых машин (кроме 6 уровня), это больше позиционная техника для поддержки союзников и игры со второй линии от башни.

2.1. Ветка Centurion AX

Британские CТ представлены одной веткой, которая начинается с 4 уровня.

Вначале идут довольно шустрые и веселые машинки (кроме 4 уровня), которые как минимум не вызывают раздражения, лично мне они понравились. А начиная с 8 уровня это большие танки с крепкой башней и средненькой подвижностью.

Matilda (4 уровень)

Я не зря решил начать обзор с 4 уровня, так как этот танк довольно сильный на своем уровне и некоторые статисты любят пидобирить (унижать новичков) на нем в песочнице.

Cavalier (5 уровень)

В целом нормальный для своего уровня танчик с гораздо лучшей подвижностью уже более близкой к СТ.

Cromwell (6 уровень)

Кромвель долгое время многие считали если и не имбой, то очень интересным и веселым танчиком, есть даже его премиумная версия.

Comet (7 уровень)

Практически та же шестерка, но на 7 уровне – сомнительное решение.

Орудие такое же, с поправкой на лучшую стабилизацию и возможностью установить стабилизатор, но при этом занерфленной подвижностью. В общем танк откровенно слабый против восьмерок и девяток, с которыми попадает в бои. Поэтому проходить его придется долго и нудно. Настрелять что-то толком не получится, рекомендую чаще светить, благо базовый обзор (380 м) позволяет раскачать этот показатель. После чего данный танк остается только продать.

Centurion I (8 уровень)

Первый «взрослый» танк в ветке, который кардинально отличается геймплеем.

Гонять как Кромвель он и близко не может, на спидометре вы будете видеть чаще всего что-то около 40-45 км/ч. Так что забудьте что это СТ и настраивайтесь на позиционные бои от очень крепкой, практически непробиваемой в лоб башни, со средней дистанции. Учтите, что в ближнем бою противники смогу через раз попадать в довольно низкий лючок и пробивать борт башни. Так что стоять неподвижно не выйдет, вертеть башней тоже. Но все же она очень крепкая и неудобная для противника, что обеспечивает хорошую выживаемость при игре от рельефа – УВН (-10 градусов) позволяют. А вот верхний лист (ВЛД) корпуса спасет разве что от противников на уровень ниже, так что его нужно прятать надежно. Сделать это не так просто, ведь у вас большая картонная коробка, что требует знания и правильного выбора позиций на карте. Альфа также оставляет желать лучшего (230 ед.), при скромном ДПМ (1920) для восьмого уровня, так что стоит по максимуму раскачать скорострельность. В принципе танк не кактус и играть на нем можно, но лично мне не зашел из-за большой зависимости от карты и сложности в реализации ДПМ (играть от альфы значительно проще). Да и в ветке британских ТТ на 8 уровне есть его близнец Caernarvon с такой же башней, но более крепким ВЛД и в полтора раза большим ДПМ (базовый 2700, раскачивается более 3000). Да он медленнее, но не так чтобы на много, играется практически так же. Так что я не вижу смысла оставлять в ангаре еще и Центурион.

Centurion 7/1 (9 уровень)

Это уже гораздо более сильная и интересная машина – так сказать «Центурион на стероидах».

Башня здесь такая же, ВЛД чуть покрепче, но самое главное – высокая альфа (390 против 230 ед.) и пробитие (268 против 226 мм). Учитывая, что это не десятка и часто попадает в такие же бои как восьмерка (баланс на 9 уровне хороший), это является значительным и ключевым фактором в пользу выбора этого танка по сравнению с предыдущим. Да и ДПМ тут повыше (2180 против 1920). Плюс у него еще есть и «волшебные» фугасы с повышенным уроном (480 ед.) и пробитием (105 мм), которые придутся кстати в современных боях с множеством картонных танков, не говоря уже о премиумных HESH-фугасах с пробитием 210 мм. Правда тут вы лишаетесь возможности пробивать тяжело бронированные танки, так как голды с адекватным для этого пробитием у нас нет. Плюс орудие еще и косоватое (снаряд часто летит не в центр круга сведения), что в принципе улучшается оборудованием на сведение и точность, перками экипажа и при желании доппайком. В принципе танк неплохой и часто может больно «покусать» противников, но из-за косоватого орудия, отсутствия голды с высоким пробитием и большого «сарайного» корпуса ситуационный и не однозначный, так сказать на любителя.

Centurion AX (10 уровень)

Десятка наконец-то лишена основных недостатков девятки, сохраняя общую концепцию геймплея.

Здесь нам также предлагают играть от крепкой башни и УВН, но орудие уже кроме фугасов (с пробитием 105 мм) имеет еще и нормальные КС-снаряды с высоким пробитием (330 мм). Плюс существенно подтянули скорострельность, что дало адекватный ДПМ (2840 против 2180). Корпус, к сожалению, остался прежнем и не способен предоставить сколь-нибудь вменяемую защиту. Его по-прежнему нужно прятать за складками местности или высокими насыпями. В принципе танк хороший и приятный в игре, если вы научились правильно использовать девятку, вас не смущает баланс и экономика десятого уровня, можно брать.

3. Легкие танки Великобритании

Британские ЛТ являются еще более спорными, а по моему мнению совершенно неудачными, по сравнению с британскими СТ и ЛТ других наций. Ведь основное назначение легких танков – активное подсвечивание противника и охота на вражеских ЛТ. С этими задачами британцы справляются неважно, так как имеют довольно большой «пузатый» корпус и при этом пытаются «косить» под СТ, обладая схожим с ними вооружением, но со значительно худшим ДПМ.

3.1. Ветка Manticore

На 4-6 уровнях находятся маленькие подвижные машинки, которые просто и без напряга проходятся. Но они ничем не примечательны, оставлять их нет смысла и рассматривать мы их не будем.

Дальше идут три, на мой взгляд убогие, машины 7-9 уровня с задней башней, которые мы рассмотрим. И в конце по-своему интересная машина 10 уровня, являющаяся лучшей в ветке.

Setter (7 уровень)

Первая из машин с задним расположением башни, которые появились последними в дереве британских танков и по идее должны были органично вписаться в рандом, привнеся в геймплей что-то новое и интересное.

На практике, как это часто бывает у ВГ, получилось наоборот – одни из самых ненужных танков в игре, добавленные только ради прокачки топовой машины. Ну раз уж вас это заинтересовало и вы думаете стоит ли оно того, разберемся подробнее. Семерка обладает орудием с типичным для своего уровня небольшим разовым уроном (135 ед.), но со сравнительно неплохим для ЛТ пробитием (180 мм). Все было бы нормально, если бы ни невероятно низкая скорострельность с нищебродским ДПМ (1380). Единственное, что может спасти – это фугасы с повышенным уроном (175 ед.) и пробитием (75 мм). УВН в целом вроде бы норм (-10 градусов), но реализовать этот плюс с задним расположением башни не так уж и просто (нужно выкатывать весь корпус из-за укрытия). Со скоростью в принципе все в порядке, танк шустрый и верткий, но попасть в этот высокий картонный «сарайчик» все равно не составит труда, так что активно особо не посветишь. Типичный для своего уровня базовый обзор (370 м) и более-менее нормальная маскировка при раскачке позволят пассивно подсвечивать противника. В принципе это все на что способен этот танк, не считая жалких попыток выцелить из кустов слабо бронированные ЛТ и СТ, чтобы зарядить в них фугасом. Но при такой точности (разброс 0.36 на 100 м) поражать движущиеся цели можно лишь на небольшой дистанции. В общим не мазохисты проходят мимо и как можно быстрее.

LHMTV (8 уровень)

Еще один «карлик-нос» полностью повторяющий ущербную направленность предшественника.

Орудие как у СТ на том же уровне (альфа 230 ед., пробитие 226 мм) обладает отвратительным ДПМ (1410), да еще и фугасы обычные (урон 280 ед., пробитие 42 мм). В остальном минорные улучшения касаются чуть более высокой скорости и слегка увеличенного обзора (380 против 370 м). Играть как на ЛТ или СТ на этом танке также сложно. Благо пробитие как у ТТ и маскировка позволяют притвориться ПТ и пересидеть бой в кустах, пытаясь пробить в лоб противников с небольшой дистанции (разброс 0.35 против 0.36 не меняет что-то кардинально). В общем танк проходной, как и предыдущий, но хоть что-то настрелять из кустов можно.

GSOR (9 уровень)

А вот с почти такими же параметрами и орудием на девятом уровне уже совсем не смешно.

Ни увеличенной альфы (240 ед.), ни пробития (232 мм) как у восьмерки, ни «спасительных» фугасов как у семерки тут нет и ДПМ такой же смешной (1550). Благо сохранилась скорость и близкие параметры маскировки, плюс еще мальца обзора накинули (390 против 380 м). Я думаю вы уже представили как «весело» играется это корыто с девятками и десятками, какая будет ваша эффективность и сколько времени займет прокачка до следующего уровня (106к опыта для вывода в топ, плюс 252к для открытия десятки). Всего потребуется 358к (разрабы убейтесь) – выполнить это не реально. Не покупайте данный танк, открывайте только рацию за свободку (9к) и десятку за чертежи.

Manticore (10 уровень)

Как говорится – «заслуженная» награда за страдания.

Этот танк по-своему уникален – он шустрый и маленький, с хорошей маскировкой, но при этом с мощным орудием, по разовому урону (390 ед.) сопоставимым с большим СТ. Пробитие правда у него поменьше (248 мм на ББ и 268 мм на БП), но этого вполне достаточно для нанесения урона в борт и корму всем танкам. Хотя с таким ДПМ (1740 ед.) много не настреляешь, но добивать противников, застав врасплох приятно. И бинго – наконец-то этот ЛТ может активно светить, как и положено легкому танку. Максималка 68 км/ч и маленькие размеры делают из него сложную мишень, а базовый обзор в 400 м уже легко раскачать до максимума с помощью оборудования и перков экипажа, в котором только два танкиста, так что вложится придется по-взрослому. Стоит ли оно того решайте сами, лично я очень сомневаюсь, да и то что этот танк редкий гость в рандоме говорит само за себя. Но если вам нравятся шустрые маленькие машинки, не пугает игра на десятом уровне и вообще прет все необычное, то флаг вам в руки.

4. Заключение

Британские СТ являются большей частью ситуационными машинами с позиционным стилем игры. Я бы рекомендовал качать их разве что для разнообразия, так как имбами они точно не являются. Но тем не менее, некоторые из них находят своих ценителей, которые умеют на них играть, эффективно используя основные преимущества (крепкую башню и УВН). Лучшие машины, которые можно поселить в ангаре, Cromwell (6 уровень), Centurion 7/1 (9 уровень) и Centurion AX (10 уровень).

Что касается британских ЛТ, то они скажем так очень на любителя, так как не могут толком ни светить, ни эффективно противостоять вражеским ЛТ и СТ, ни выступать в роли машин поддержки по типу французских барабанщиков (вкатил-расстрелял-улетел). Честно говоря, непонятно для кого и зачем они нужны. Исключение составляет разве что необычная Мантикора (10 уровень) с возможностью светить и наносить ощутимый урон одним выстрелом с неожиданной стороны. Но она не имба (из-за низкого ДПМ) и стоит ли ради нее прокачивать ветку большой вопрос.

Клавиатура A4 Tech Bloody Q135
Мышка A4 Tech Bloody Q81
Наушники A4 Tech Bloody G430

Обзор немецких танков в World of Tanks

Начать обзор, конечно, стоит с обзора ветки, которая заканчивается легендарным Маусом. К сожалению, данная машина давно потеряла актуальность. Когда-то Маус был настоящей «грозой рандома», на многих картах можно было поставить грамотный ромб и вообще не бояться противников. За четыре года существования игры ситуация кардинально поменялась: широкое распространение ПТ-САУ десятого уровня, повсеместное применение голдовых снарядов сильно снизило значение брони. К сожалению, некоторые ПТ-САУ способны пробивать кумулятивами верхнюю лобовую деталь Мауса.

Но это не значит, что все машины в ветке потеряли свою актуальность. На пятом и шестом уровнях находятся средние танки Pz. IV H и VK 30.01 P. В целом, это довольно проходные машины без ярких плюсов и минусов. Игра на них не требует каких-то особых умений, но и не запоминается. Когда-то на Pz. IV H стояло орудие гораздо мощнее (от одноуровневой ПТ-САУ), затем он превратился в настоящую имбу с фугаской, когда ввели возможность покупки премиумных снарядов за серебро… Но теперь, после нескольких нерфов, это совершенно обычный танк.

На седьмом уровне находится уже тяжелый танк Tiger (P), которые еще называют «Пигром». И вот эта машина при грамотном применении может показывать выдающиеся результаты. Дело в том, что толщина лба корпуса составляет 200 мм, постановка танка ромбом позволяет танковать против танков и восьмого уровня. При этом орудие обычным снарядом пробивает 203 мм, но разовый урон составляет лишь 240 единиц. Зато радует точность (0.34) и обзор (380 метров). Уравновешивается все это слабой динамикой и большими размерами, но Tiger (P) все равно является очень комфортной машиной. Он может и исполнять роль снайпера, и танковать в ближнем бою.

На восьмом уровне находится VK 45.02 A, получивший среди игроков прозвище «Альфатапок». Связано это с тем, что дальше идет машина с задним расположением башни, что делает ее немного похожим тапок. Сам же VK 45.02 A какими-то яркими достоинствами не обладает. В целом, он сочетает черты средних и тяжелых танков: максимальная скорость посредственная (38 км/ч), зато удельная мощность довольно высока (почти 15 л.с.). Бронирование сложно назвать хорошим (например, во лбу корпуса 120 мм под слабым наклоном), но хорошая динамика позволяет часто подставлять танк под выстрел под выгодным углом. Откровенно маленьким является пробитие как обычным снарядом (200 мм), так и подкалиберным (244 мм). Разовый урон составляет 320 единиц, это стандарт для данного уровня и класса.

На девятом уровне находится тот самый «Тапок», то есть VK 45.02 B. В патче 9.2 данную машину сильно апнули. Теперь толщина лба корпуса составляет 200 мм (это касается как верхней, так и нижней лобовой детали), увеличили до 60 мм толщина крыши башни, куда «Тапок» легко пробивался. Расплачиваться за такое бронирование приходится очень плохой динамикой. Да и орудие оставляет желать лучшего. У него хорошие показатели пробития (246 мм для обычного снаряда) и разового урона (490 единиц), но скорострельность низкая (меньше 4 выстрелов в минуту), а долгое сведение (2.9) приводит к частым промахам в динамичных перестрелках.

Про Маус, который находится на десятом уровне, мы уже сказали. На этом танке и современных реалиях можно играть от брони и вытанковывать огромное количество урона. Но, к сожалению, делать это получается буквально на нескольких картах. На какой-нибудь Прохоровке Маус представляет собой легкую мишень. Его рекордный запас прочности (целых 3000 единиц!) будет только радовать противников.

На седьмом уровне находится знаменитый TIger I. Данная машина отличается большими размерами и слабым бронированием (например, во лбу корпуса всего 100 мм), но это компенсируется просто великолепным орудием. Оно идентично с тем, что установлено на Tiger (P), но скорострельность у него намного выше. Урон в минуту составляет целых 2150 единиц, чему могут позавидовать даже машины восьмого уровня. Запас прочности в топовой комплектации составляет 1500 единиц, со многими противниками можно просто идти «на размен». Сейчас Тигр является одним из лучших тяжелых танков седьмого уровня, хотя реализовать высокий урон в минуту может быть сложно для неопытных игроков.

На восьмом уровне находится Королевский Тигр, который является довольно универсальным тяжелым танком. Орудие с пробитием в 225 мм обычным снарядом (и 285 мм подкалиберным) и хорошей точность (0.34) позволяет успешно поражать цели с любых дистанций. Обзор составляет 390 метров, что на 10 метров меньше максимального значения для данного уровня. В бронировании есть несколько уязвимых зон (нижняя лобовая деталь, крыша башни и приборы наблюдения), но при грамотном использовании местности их можно спрятать. Зато верхняя лобовая деталь имеет толщину 150 мм и расположена под хорошим наклоном. Если ставить танк ромбом, то пробить ее с большим трудом смогут разве что ПТ-САУ десятого уровня.

Е 75 является логичным продолжением Королевского Тигра и располагается на девятом уровне. Это один из немногих «настоящих» тяжелых танков с хорошим бронированием. Орудие идентично тому, что стоит на VK 45.02 B. Радует также неплохая динамика, которая позволяет, например, вернуться на базу, если ее начали захватывать противники. Наконец, завершает ветку Е 100, который нередко можно встретить в рандомных боях. У этого тяжелого танка есть несколько уязвимых зон в лобовой броне (огромная нижняя лобовая деталь, лоб башни), но если ставить правильный ромб и немного поворачивать башню, то пробить вас будет сложно. Низкое пробитие обычным снарядом (всего 235 мм) вынуждает постоянно использовать кумулятивные (они пробивают уже 334 мм). Зато очень радует высокий разовый урон (целых 750 единиц). Запас прочности составляет 2700 единиц, Е 100 хорошо себя показывает в продавливании направлений.

Средние танки также представлены двумя ветками. Сначала мы рассмотрим ту, которая ведет к Е 50 M, ведь появилась она уже давно. Начинается она с шестого уровня, на котором находится VK 30.02 M, он открывается с VK 30.01 H. VK 30.02 M является хорошим средним танком, который может и действовать активно на первой линии, и исполнять роль «засадного снайпера». Топовое орудие пробивает 150 мм обычным снарядом, против танков выше уровнем можно использовать подкалиберные с пробитием 194 мм. Динамика также производит благоприятное впечатление.

А вот о Пантере, которая расположилась на седьмом уровне, такого не скажешь. Ездит она для среднего танка откровенно плохо, усугубляется это еще и немаленькими размерами (знаменитая немецкая «сарайность», которая характерна для всех танков выше уровнем). Топовое орудие, прозванное за большую длину «удочкой», пробивает целых 198 мм, но разовый урон составляет 135 единиц, зато точность просто великолепная (0.32). Пантера предполагает своеобразный стиль игры: от противника нужно держаться на почтительном расстоянии, чтобы реализовывать преимущество в точности. Но исполнять роль классической ПТ-САУ получается плохо, ведь для этого нужен большой разовый урон.

На восьмом уровне находится Пантера 2, которая еще хуже ездит, да и размеры примерно такие же. Орудие досталось от Тигра седьмого уровня. Верхняя лобовая деталь имеет толщину 85 мм под неплохим наклоном, но этого недостаточно, чтобы вытанковывать выстрелы одноуровневых танков. Легко пробивается участки лба башни, не прикрытые маской орудия (эта проблема есть и у других танков ветки). Еще одной проблемой является расположение трансмиссии за передней лобовой деталью, из-за этого танк нередко горит при пробитии в лоб. В целом, Пантера 2 представляет собой довольно посредственный средний танк своего уровня.

А вот о Е 50 (девятый уровень) такого сказать нельзя. Разовый урон вырос до 390 единиц, толщина же верхней лобовой детали составляет целых 150 мм под хорошим наклоном, что позволяет неплохо танковать, это делает Е 50 похожим на тяжелый танк. К сожалению, нижняя лобовая деталь имеет толщину всего в 80 мм, неплохо пробивается и лоб башни. Е 50 также отличается большими размерами, но у этого есть и положительная сторона: сочетание большой массы и высокой скорости (до 60 км/ч) позволяет снимать противнику тараном огромное количество запаса прочности. К сожалению, сделать это удается не так уж и часто: грамотный противник сразу стреляет по гусенице.

На десятом уровне находится Е 50 М, который представляет собой улучшенную версию танка девятого уровня. Бронирование совершенно не поменялось, как и разовый урон, зато выросла удельная мощность и запас прочности. Е 50 М почти не горит при пробитии в лоб, ведь трансмиссия перемещена в заднюю часть корпуса. Орудие осталось то же, но ускорилась перезарядка, улучшилась точность и скорость сведения. Подкалиберные теперь являются основным снарядом, в качестве премиумных доступны кумулятивные. Е 50 М не может похвастаться высоким уроном в минуту, но это компенсируется прекрасной точностью.

Вторая ветка появилась относительно недавно. Точнее, это можно сказать о машинах с восьмого по десятой уровень и некоторых танках уровнем ниже. Рассматривать машины со второго по четвертый уровень смысла нет: они ничем особым не выделяются, да и проходятся за несколько десяток боев. На пятом уровне располагается Pz.Kpfw. III/IV, который сочетает хорошую динамику с высоким для своего уровня разовым уроном (110 единиц). Обзор и бронирование нельзя назвать выдающимися, но все равно Pz.Kpfw. III/IV является очень комфортной в игре машиной, которая оставляет после себя преимущественно положительные эмоции.

Дальше идет Indien-Panzer по прозвищу «Индейка». Топовое орудие пробивает обычным снарядом 212 мм, что является хорошим показателем для восьмого уровня, но расплачиваться за это приходится посредственной динамикой и картонным бронированием. Лоб корпуса имеет хороший наклон, но толщина составляет всего 90 мм, так что снаряды «Индейка» отбивает редко. Данный танк легко пробивается прямо в маску орудия, так что реализовать хорошие углы вертикальной наводки сложно.

Веток ПТ-САУ у немецкой нации также две. Машины одной характеризуются неплохим лобовым бронированием на высоких уровнях, это настоящие штурмовые ПТ-САУ, машины же другой ветки являются реализацией концепции «хрустальной пушки», они практически полностью лишены брони, но способны наносить просто огромное количество урона. Начнем мы обзор с первой ветки, штурмовые ПТ-САУ начинаются только с восьмого уровня, машины же низких уровней представляют собой довольно классические ПТ-САУ засадного типа.

Дальше идет Stug III G, который уже не может похвастаться таким хорошем бронированием. Рубку спереди прикрывают пластины толщиной 80 мм, но большая нижняя лобовая деталь пробивается без труда. Зато Stug III G отличается низким силуэтом, что означает хороший коэффициент незаметности. Топовое орудие обычным снарядом пробивает 150 мм брони и наносит 135 единиц урона. Хорошая динамика позволяет действовать активно и быстро менять позицию.

На седьмом уровне располагается Jagdpanther, который также вызывает противоречивые чувства. Основная проблема данной ПТ-САУ в том, что она сочетает большие размеры штурмовых машин со слабой броней ПТ-САУ засадного типа. Таким образом, Jagdpanther легко обнаруживается противниками и быстро уничтожается. Надеяться можно только на редкие рикошеты от лобовой брони, которая расположена под хорошим наклоном. Приходится держаться на максимальной дистанции и искать двойные кусты. На выбор доступны два топовых орудия, у них практически идентичное пробитие (200 и 203 мм), зато отличается разовый урон (320 и 240 единиц).

Наконец, на десятом уровне находится Jagdpanzer E 100 (ПТ-САУ на базе тяжелого танка Е 100). Данная ПТ-САУ также отличается просто гигантскими размерами. Бронирование бортов несколько улучшилось, но все также оставляет желать лучшего. Легко пробивается нижняя лобовая деталь, кумулятивные снаряды без особых проблем поражают Jagdpanzer E 100 прямо в лоб рубки. Но все это компенсируется очень мощным орудием, которое за один выстрел в среднем наносит 1050 единиц урона, что составляет чуть больше запаса прочности топовых средних танков. Пробитие стандартное для ПТ-САУ десятого уровня (299 мм для бронебойного и 420 мм для подкалиберного). В целом, это сбалансированная машина с яркими плюсами и минусами.

Вторая ветка немецких ПТ-САУ кардинально отличается от первой. О бронировании здесь говорить не приходится, даже машина десятого уровня пробивается каким-нибудь МС-1 прямо в рубку. Но обо всем по порядку. На третьем и четвертом уровне находятся Marder II и Marder 38T соответственно. Первый когда-то был настоящей имбой для своего уровня, но его уже давно понерфили. Тем не менее, обе ПТ-САУ отличаются хорошими орудиями и совершенно картонным рубками. Приходится постоянно стоять за кустами, но это можно сказать вообще обо всех машинах ветки.

Pz.Sfl. IVc располагается на пятом уровне, за своеобразный внешний вид данная ПТ-САУ получила ласковое прозвище «Гробик». Брони у этой машины просто нет, зато есть хорошая подвижность и великолепные орудия. Топовое пробивает обычным снарядом целых 194 мм брони (это настоящий рекорд), но жертвовать за это приходится плохими углами горизонтальной наводки. А довольно долгое сведение еще больше усугубляет проблему. Многие игроки проходят «Гробик» с предыдущим орудием, которое пробивает обычным снарядом лишь 132 мм, но этого хватает на пятом уровне.

Nashorn, который идет дальше, полностью повторяет данную концепцию: полное отсутствие брони, которое компенсируется мощным орудием. Оно досталось с Jagdpanther, машины седьмого уровня другой ветки. Пробития в 203 мм хватает даже для танков восьмого уровня, а урон в минуту составляет целых 2250 единиц. Точность же позволяет стабильно попадать по противнику и с дистанции в 500 метров. Pz.Sfl. V, который находится на седьмом уровне, также страдает от крайне слабого бронирования. Сильно снизилась динамика, что компенсируется разовым уроном в 490 единиц и пробитием в 231 мм. Премиумных снарядов для данной ПТ-САУ просто нет, они и не нужны, ведь с лихвой хватает обычных бронебойных.

На восьмом уровне находится Rhm.-Borsig Waffentrager, который получил ласковое прозвище «Борщик». Данная машина обладает лучшей маскировкой среди ПТ-САУ на восьмом уровне. Стоковое орудие аналогично тому, которое стоит на ПТ-САУ восьмого уровня из другой ветки. Топовое же обладает гигантским разовым уроном в 750 единиц. Пробитие обычным снарядом низкое (всего 215 мм), зато кумулятив пробивает целых 334 мм. Брони у «Борщика» все также нет, зато он может похвастаться башней с полным вращением. Это позволяет иногда даже перестреливаться из-за угла с противником. Значительным преимуществом «Борщика» является то, что на нем совершенно необязательно прокачивать топовое орудие, оно лучше только по параметру разового урона. Большинство игроков использует стоковое.

Дальше идет Waffentrager auf Pz. IV, который также имеет башню с полным вращением. Немного улучшилась динамика, а размеры и бронирование остались практически без изменения. Орудие аналогично тому, что стоит на Jagdtiger, хотя можно поставить и пушку от Е 100. Waffentrager auf Pz. IV является лучшей ПТ-САУ засадного типа на девятом уровне, а башня позволяет иногда и ввести перестрелки из-за укрытий. Но отсутствие брони приводит к тому, что после засвета вас будут моментально уничтожать. Спасают иногда только небольшие размеры, с дальней дистанции попасть по данной ПТ-САУ может быть непросто.

Ветку легких танков нельзя назвать полноценной: не хватает машины восьмого уровня, разработчики просто не нашли подходящего танка пока что. Машина четвертого уровня (Luchs) является абсолютно проходной, танки пятого (VK 16.02 Leopard) и шестого уровня (VK 28.01) тоже нельзя назвать выдающимися. Они отличаются приличной массой для легких танков, что иногда позволяет таранить других светляков, но, пожалуй, на этом их достоинства и заканчиваются. Когда-то Leopard (не путайте его со средним танком десятого уровня) был настоящей имбой, но его сильно понерфили.

На седьмом уровне ветки находится печально знаменитый Aufkl. Panther: легкий танк на базе Пантеры. Пожалуй, это худший светляк на своем уровне: огромные размеры означают слабый коэффициент маскировки, а ведь для легкого танка это является важнейшей характеристикой. Большая масса позволяет иногда с успехом таранить даже средние танки, но она сильно снижает динамику. Большой и медленный легкий танк, что может быть хуже? В качестве топового орудия устанавливается знаменитый «Коник» (Waffe 0725), но на седьмом уровне пробитием подкалиберным в 221 мм уже никого не удивишь, а урон в минуту оставляет желать лучшего. С Aufkl. Panther можно открыть «Индейку», но лучше идти по ветке средних танков.

Ветка САУ получилась довольно противоречивой. До седьмого уровня включительно идут машины с неплохой точностью, скоростью сведения и перезарядкой, что компенсируется не самым большим пробитием и разовым уроном. Некоторые также обладает хорошими углами горизонтальной наводки, да и подвижность оставляет приятные впечатления. САУ восьмого и девятого уровня кардинально отличаются: огромный разовый урон уравновешивается долгой перезарядкой, ужасной точностью и слабой подвижностью. Они очень похожи на советские САУ восьмого и девятого уровня. А немецкая топовая САУ представляет собой «золотую середину»: подвижность не самая лучшая, но ужасной ее назвать уже нельзя, пушка не очень точная, но это можно сказать практически обо всей артиллерии.

Немецких танков в World of Tanks действительно очень много. Новичок может легко запутаться в хитросплетениях веток, между которыми много переходов. Зато данная нация может предложить игроку действительно различные машины: есть и хорошо бронированные тяжелые танки, и что-то среднее между тяжелыми и средними машинами, и танки с полным отсутствием брони.

Французские танки в World of Tanks: гайд по B1 Char

Танки в World of Tanks, представленные Францией, считаются самыми скоростными, динамичными, маневренными.

За эти качество игроки даже дали им прозвище «Барабашки».

Чем же они примечательны? Рассмотрим сегодня B1 Char в World of Tank.

B1 Char можно назвать неоднозначным танком. Есть 2 «витамина»: один встревает в неприятности по самую макушку на 5-ом уровне, второй – попадает в бой к «троечкам» и «четверочкам», чувствуя себя весьма комфортно.

Если первые пятнадцать сражений балансер пощадит ваши нервишки, то дальше вы попадаете в кромешный ад. Так стоит ли играть? Об этом вы сейчас и узнаете.

Из этой статьи вы узнаете:

Немного истории

Во Франции работы над новым танком начались в 1921 году. Концепция эскиза менялась неоднократно, конечный вариант был утвержден в 1934 году. К тому же создание машины тормозила Лига Наций, объясняя это тем, что столь мощный танк будет представлять угрозу ля страны, якобы это чревато экономическими санкциями.

В качестве силовой установки выбор остановили на двигателе «Рено с механизмом поворота «Недер». А вот гусеницы позаимствовали у FCM 21.

Всего было выпущено 403 единицы техники. «Герой» встретил немецкое вторжение на передних флангах, достойно приняв удары. Но 200 машин были потеряны. Вермахтом использовались 88-мм зенитки и пикирующие «Юнкерсы», чтобы уничтожить этих «монстров». При этом танк поражал своей живучестью, и нацисты оценили его по достоинству, захватив половину танков после капитуляции Франции. Танк был переименован в Pz. Kpfw. B2 740 (f).

Игровые характеристики

B1 Char пытается быть в World of Tanks тяжем. Увы, «Витамину» это удается не всегда.

Оборудование, прокачка

Как лучше всего изучить французский танк? Если вы до этого активно играли на D2, то прокачали все пушки и предтоповую радиостанцию. Это огромный плюс. Изучаете гусеницы на свободный опыт и после этого впихиваете новую башню в корпус. Затем выкупаете топовое орудие и прокачиваете двигатели.

В экипаж входит четыре танкиста. К выборам навыков отнеситесь внимательно. Танкистов прокачиваете на активные действия.

Относительно спецоборудования, выбираете такой вариант: «вентиляция», «тяжелый противоосколочный подбой», «ящик с инструментами». Впоследствии рекомендую поставить «стереотрубу» вместо «вентилятора». Или подбираете под свой стиль игры собственный сетап.

Расходники берем такие: «большой ремкомплект», «ручной огнетушитель», «большую аптечку».

Тактические советы

B1 Char в World of Tanks – тяжелый танк. Он может «ломать» только на линии фронта. Но учтите, только тех, кто меньше вас по уровню. «Витамин» напоминает школьного хулигана, робеющего в кругу старшеклассников и чувствующем себя героем среди одногодок. Нелофитов попросту пугайте наглостью. Стреляйте на ходу, атакуйте, наводя панику и ужас.

Если же в сражении присутствует хотя бы 3 танка 5-го уровня, изучите их внимательно. Главная для вас опасность – самоходки и тяжи. Особенно страшны бронированные. Попытайтесь представить на старте, куда они могут передвигаться.

Старайтесь быть в окружении союзников, так они будут вас прикрывать с фланга и тыла. Особенно комфортно танку в городских улицах и в ущельях.

Башня у «Витамина» торчит спереди, из-за угла достаточно сложно разводить на выстрел в гусеницу. Поворачиваетесь задом наперед и начинаете устраивать врагу обратный «ромб».

Преимущества:

Недостатки:

Французский танк в World of Tanks B1 Char довольно противоречивый. Хотя, «Витамин» и имеет мгновения славы, пусть и непродолжительные.

Как по мне, то лучше купить премиумный Pz-B2 – машина чуточку похуже, зато имеет льготный уровень сражений. Впрочем, как обычно, выбор остается только за вами. Всем удачи!

Французские ПТ-САУ в обновлении 9.20: Ребаланс техники X уровня

Интересно? Тогда читайте наш краткий обзор новой французской самоходки.

Причины изменений

Со временем AMX 50 Foch (155) практически утратила свою боевую славу. Жаркие дискуссии в игровом сообществе, вызванные таким положением дел, заставили нас обратить внимание на эту машину. Для решения проблемы мы проанализировали всю ветку и внесли балансные правки в топовые ПТ-САУ, отличительной особенностью которых теперь станут орудия с магазином заряжания.

AMX 50 Foch (155) периодически можно заметить в боях, однако она ничем не выделяется на фоне других ПТ-САУ X уровня и не создаёт ощущения естественного перехода от техники IX к технике высшего уровня. Именно по этой причине AMX 50 Foch (155) будет заменена самоходкой, более подходящей для данной роли. В то же время Foch (155) останется доступной для игроков. В обновлении 9.20 мы внесли ряд необходимых изменений в ТТХ этой машины, укрепив бронирование бортов её корпуса, увеличив угол склонения (с −5 до −6 градусов) и угол возвышения (с +12 до +18 градусов), а также углы горизонтальной наводки её орудия (с 6 до 10 градусов).

Как это работает?

В первую очередь просмотрите свою коллекцию техники. Возможно, новая самоходка уже есть в вашем Ангаре. Всё предельно просто: если вы ранее исследовали и купили AMX 50 Foch (155), новая самоходка появилась у вас в Ангаре с выходом обновления 9.20 вместе со слотом.

AMX 50 Foch B

Бронирование : Схема бронирования Foch B аналогична схеме AMX 50 Foch (155). Большинству противников придётся приложить немало усилий, чтобы пробить лобовую броню самоходки, однако помните об уязвимом месте в районе дальномера. Танки X уровня легко смогут пробить его в случае попадания. Однако есть и хорошие новости: бронирование бортов, имевшее весьма условный характер у AMX 50 Foch (155), на новой машине значительно улучшено. В отличие от старшего собрата, которого любое орудие калибра 120 мм и выше могло «разобрать» в пух и прах с любых углов, Foch B несёт 80-мм бортовую броню, благодаря которой «правило трёх калибров» становится не столь ультимативным для самоходки, как раньше. Грамотно используя имеющиеся у вас козыри, вы сможете переломить ход сражения.

Мобильность: Будем откровенны, Foch B вряд ли можно включить в перечень самых скоростных машин в игре, однако так ли нужна скорость, чтобы сказать своё веское слово на поле боя? Давайте рассуждать. Самоходка достаточно мобильна, чтобы занять выгодную позицию и с безопасной дистанции разрядить в противника полный магазин либо сблизиться с ним — и отправить в Ангар. Боевые характеристики Foch B позволяют самоходке разрядить в противника весь магазин, а её манёвренность позволяет ей делать это на её условиях.

Советы по игре на AMX 50 Foch B

Главное предназначение AMX 50 Foch B — наносить урон и уничтожать танки противника. Эффективно прикрывайте команду огнём со второй или первой линии. Незаметно проникайте в расположение противника там, где вас ждут меньше всего. Вы ценный помощник для союзных «тяжей» и сокрушительная сила для врага. Испытайте AMX 50 Foch B в деле и поделитесь своими впечатлениями на форуме!

Вот несколько советов, которые помогут вам в освоении новой ПТ-САУ:

Расскажите в социальных сетях или обсудите на форуме

Итальянские ПТ-САУ в WoT – обзор новой ветки. Стоит ли качать?

Знакомимся с новой техникой. Краткий обзор и первые ТТХ перед отправкой машин на супертест.

Разработчики официально анонсировали выход новой ветки противотанковых САУ Италии. Если пытаетесь вспомнить, где же итальянцы применяли ПТ-САУ – не пытайтесь. Наверное, уже никого не удивит, что многие представители этой ветки не то чтобы никогда не были созданы, так даже чертежи некоторых не довели до ума.

Однако для разработчиков нашей любимой игры нет ничего невозможного, гении инженерной мысли смогли воплотить новую ветку итальянских ПТ-САУ в World of Tanks. Характеристики еще не финальные, но уже можно составить первое впечатление.

Сколько нужно опыта для начала исследования ветки

Уже сейчас можно пересаживаться на 4-й уровень P26/40 (средний танк) и накопить около 13 500 опыта.

Обзор прокачиваемых итальянских ПТ-САУ в World of Tanks

Новая ветка включает в себя 6 прокачиваемых машин.

Semovente M41

На 5-м уровне встречает первый представитель ПТ-САУ Италии – Semovente M41. Ветераны игры смогут заметить сходство с немецким StuG III, которым вдохновлялись итальянские инженеры. В распоряжении машины 75 мм орудие, хорошая маскировка, но слабенькая подвижность. Поможет постепенно подготовиться и привыкнуть к особенностям геймплея данной ветки, если ранее был чужд класс ПТ-САУ.

Semovente M43 Bassotto

Semovente Controcarro Mod. 1956

На 7-м уровне происходит переосмысление концепции итальянских птшек Semovente Controcarro Mod. 1956, и в основу разработки вошли американские идеи:

К 105 мм орудию прибавила фишка этой ветки – барабан заряжания снарядов.

Controcarro Mod. 67

На 8-м уровне встречает Controcarro Mod. 67, который в реальности не ушел дальше эскизной проработки. В игре же технику наделили более современным внешним видом и сохранили частично вращающуюся башню, повысив вектор поворота до 90 градусов. На фоне «семерки» выросло бронирование, что конечно же негативно сказалось на подвижности машины.

Controcarro 1 Mk. 2

Предтоповая машина 9 уровня Controcarro 1 Mk. 2 характеризуется средней подвижностью, но хорошим бронированием. Углы вертикальной и горизонтальной наводки такие же, а вот калибр орудия вырос до 127 мм.

Controcarro 3 Minotauro

Венец ветки – Controcarro 3 Minotauro на уровне совмещает в себе особенности немецкого и американского танкостроения. УВН 20/10 градусов, а УГН 90 градусов, то есть без изменений по сравнению с предыдущими представителями новой ветки.

Надежное фронтальное бронирование более сбалансировано по отношению к массе ПТ-САУ, поэтому подвижность стала более приемлемой. 130 мм орудие с барабаном на 5 снарядов является крайне необычным и своего рода уникальным:

Разработчики уверяют не верить первому впечатлению от странных характеристик орудия, и что в бою машина сможет удивить.

Semovente Controcarro Mod. 1964 Vipera – премиумная ПТ-САУ Италии

Конечно же не обошлось без премиумной техники на 8 уровне, представленной здесь Semovente Controcarro Mod. 1964 Vipera. Техника существовала исключительно на эскизах, что дало возможность разработчикам «разгуляться» в плане внешнего вида и ТТХ.

Как и у прокачиваемой модели здесь 120 мм орудие. Разовый урон 400 единиц, углы вертикальной наводки 20/-10 градусов, а башня вращается на 90 градусов. В плане геймплея и динамики она ближе к топу ветки за счет баланса брони и подвижности, что, несомненно, позволяет судить о ее высокой эффективности в рандоме.

Заключение: стоит ли качать?

Игроки встретили выход новой ветки без особого ажиотажа, особенно смущает топ ветки. В целом итальянские ПТ-САУ крепкие бойцы ближнего боя на 1-й линии. Совокупность ТТХ позволяем им навязывать большинству противников свои условия, да и за счет необычного барабана могут и подстроиться под врага.

Вполне вероятно, что ветка может повторить судьбу тяжелых итальянских танков, среди которых «выстрелил» только прем, а остальные оказались невостребованны в современном рандоме.

Когда выйдут итальянские ПТ-САУ

В мае все указанные машины отправятся на супертест. Примерная дата релиза итальянских ПТ-САУ – август-сентябрь 2022 года.

Пишите в комментариях, что думаете о новой технике и будете ли ее качать?

Обзор новой ветки танков «Йох» в WoT: стоит ли качать?

Официально: новые чехословацкие тяжелые танки с двумя орудиями в WoT. Первые подробности

В World of Tanks стартует новый марафон на имбовый прем танк для новой ветки техники

Три акционных ветки танков в июне в WoT. Что стоит качать? Первая ветка под новый сезон Боевого пропуска

Обзор ИС-3А Сапсан в World of Tanks – стоит ли покупать на аукционе?

Обзор Caliban в World of Tanks: стоит ли покупать и как на нем играть?

Искусство войны: французские танки

Объявляем о масштабной акции, приуроченной к выходу в игре новых французских машин.

С 22 апреля вместе с запуском игровых серверов (после работ по выпуску обновления 9.7) и по 22 мая 8:30 (МСК) выполняйте специальные боевые задачи — и получайте в награду множество призов. Наиболее умелые игроки смогут выиграть Type 59, Т-54 первый образец и Type 62, а также целые месяцы премиум аккаунта! Кроме того, всех, кто выполнит основные боевые задачи, ждёт приятный бонус.

Боевые задачи

Боевые задачи начинают отображаться в игре только после приобретения игроком соответствующей техники.

Игрокам предстоят семь основных боевых задач:

«Неистовый FCM 36»

Необходимо выполнить в первую очередь вместе с задачей «Неистовый Renault R35».

Заработать 1500 единиц опыта за всё время действия акции, используя танк FCM 36