Чем вытравить номер двигателя на чугунном блоке

14.01.202304.03.2023 admin 0 Comments

Ценные рекомендации, как бережно и эффективно очистить номер двигателя от ржавчины

С ржавчиной на двигателе сталкиваются многие автовладельцы. Коррозия, покрывающая его серийный номер, может создать трудности при прохождении техосмотра, а также при продаже транспортного средства.

Осмотреть и предъявить претензии по поводу нечитаемого номера могут сотрудники ДПС. Поэтому так важно, чтобы он хорошо просматривался.

О том, как очистить номер двигателя от ржавчины и не повредить мотор, читайте в статье.

Предостережения перед очисткой

Прежде чем приступить к процедуре удаления ржавчины, нужно ознакомиться с важными предостережениями, среди которых:

Если даже одна цифра в ходе обработки станет нечитаемой, автовладельцу придется пройти длительную процедуру идентификации. Поэтому работать с двигателем нужно осторожно.

Как убрать: лучшие средства для удаления

Для удаления ржавчины с двигателя можно использовать только те составы, которые не вредят металлу. От агрессивной химии отказываются.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость есть в машине у каждого водителя. С ее помощью можно быстро и безопасно очистить ржавчину с двигателя.

Особенности проведения процедуры:

Кока-кола

Кока-кола – это не только популярный газированный напиток, но и эффективное средство для борьбы с ржавчиной. В состав газированной воды входит ортофосфорная кислота (в малой концентрации), которая помогает очищать металл от коррозии.

Используют газировку следующим образом:

Благодаря такой обработке ржавчина будет полностью удалена, а идентифицировать номер не составит труда. Подробнее о применении Кока-колы в борьбе против ржавчины читайте тут.

Ортофосфорная кислота

Ортофосфорная кислота быстро справляется с ржавчиной. Действует она в течение нескольких минут.

Способ применения:

Для полноценного выведения кислоты можно воспользоваться раствором хозяйственного мыла. Протереть участок нужно несколько раз, чтобы полностью очистить его. Подробнее о применении ортофосфорной кислоты против ржавчины читайте здесь.

Лимонная кислота

Избавиться от коррозии на двигателе можно с помощью лимонной кислоты. Используют ее следующим образом:

Вместо раствора лимонной кислоты можно воспользоваться лимонным соком. Более подробно о способе можно прочитать в этой статье.

Преобразователь

Преобразователь ржавчины – это состав, который превращает окислы железа в защитный слой. В результате достигается сразу два эффекта: ржавчина растворяется, а поверхность металла в будущем будет защищена от ее повторного появления.

Порядок действий:

Cillit

Избавиться от ржавчины на двигателе можно с помощью бытовой химии. В хозяйственном отделе любого магазина продается средство Cillit для борьбы с известковым налетом и ржавчиной. В его состав входят неионные ПАВ и кислоты, благодаря которым удается достичь желаемого эффекта.

Способ применения:

Состав способен вызвать раздражение кожи и слизистых оболочек, поэтому использовать его нужно осторожно.

Профилактика образования коррозии

Чтобы после удаления коррозии она снова не появилась на двигателе, необходимо обеспечить надежную защиту обработанного участка.

Литол-24 невосприимчив к влаге, даже к кипящей воде. Стоит такой состав около 100 рублей за 400 г. После его применения номер будет оставаться чистым от 3 месяцев до года. Точные сроки зависят от условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Кроме Литола, покрыть номер двигателя можно термостойким лаком. Он защитит его от попадания влаги и образования ржавчины. Единственным препятствием при осмотре двигателя станет осевшая на его поверхности пыль, которая легко удаляется влажной тряпкой.

Полезная информация

Чтобы процесс борьбы с ржавчиной прошел максимально успешно, нужно принять во внимание следующие рекомендации:

Много полезной и важной информации о способах устранения ржавчины на автомобиле — в этом разделе.

Видео по теме статьи

О том, как очистить номер двигателя от ржавчины, расскажет видео:

Заключение

Избавиться от ржавчины и получить доступ к номеру двигателя несложно. Для этого можно воспользоваться либо подручными средствами, либо магазинными составами. Главное, строго соблюдать инструкцию по применению и не держать средство на поверхности металла слишком долго.

Источник

Чем вытравить номер двигателя на чугунном блоке

Говорите, говорите! Я записываю.

адрес написать, или запомните? 🙂 🙂 🙂

вот у меня на двигателе номер наполовину какбы заляпан аллюминием, и считается неномерной. как проколить? это же аллюминий!

раскажу как у меня было на мотоцикле сделано, напильничком аккуратно снес номер потом приложил к этому месту крупнозернистую наждачку и кияночкой обстучал. так как весь блок ншероховатый, правда ето мотоцикл 57 года выпуска, я случае чего отбрехаться смогу. а так замеси эпоксидку с пудрой люминевой и нанеси на номер какой нить марлей и безномерной станет и шероховатый, ну про щедрый слой масла говорить небуду, само загадиться со временем

А самый прикольный вариант попасть на гайца которому не понравится твой безномер и он тебя пошлет на ЭКО, и там то все и обнаружат. Лучше попробуй пробить что это за блок у тебя и откуда он, может хозяин найдется, тогды гораздо проще, ну или обратись к гайцам мол нашел так мол и так. А за сбитый номер еще и попасть мона.

Ну пошлют на ЭКО. и што.
Ставишь обратно нормальный дрыг и едешь на ЭКО-там подтверждают-все Ок.
.

Товарищи, как работают в ЭКО знаю не по наслышке, благо проходил там в свое время практику, и со всеми экспертами знаком лично.

Я приехал посмотрел: машина 86 года, вся в грязная, ржавая, тент рванный, дрыгло без радиатора, колеса все разные, кпп и рк нету, но мосты хорошие, и двиг ниче. Говорят он сам ездил довольно неплохо. Ну он мне говорит: надо? Я говорю: Скока.
ЗА три тысячу забирай всю. А откуда она говорю?

Вот сейчас думаю, как бы его забрать, чтоб не попасть. Понятное дело, мнге он весь нах не нужен. Хочу забрать мосты, карданы, рулевое, рессоры, Приборы, Сидушки, Фары, ну и мелочевку.

На нем стоит двиг 417, как у моего, только с однокамерным карбом. Так вот он намерной. А у меня неномерной стоит. Вот и думаю, как его легализовать, И как машину мона с списать.?

Сегодня буду знакомому менту звонить, мож посоветует, как чего.

Никто не сталкивался?

я дико извеняюсь. чистА дилетанский вопрос монА?
«А если место под номер на БЦ просто на фрезерном станке профрезеровать?» И идти потом на всяческие экспертизы и т.д. и т.п.

много фрезой не снимешь, заметно будет. а дефектоскоп ментовский покажет что были таки цифирьки. вот тогда тааакая будет «попа» со следователем и прочей ерундой.

Вот и я так думаю. Короче, решил на двиг не заморачиваться. Разберу его, голову возьму, навесное, внутрянку всю, колено, маховик. А блок свой пусть будет. Мой то сам капиталил.

А как с машиной быть? Забрать ее и разобрать всю нах?

Источник

Как снять ржавчину с номера двигателя самостоятельно?

Надо узнать номер двигателя для уточнений характеристик авто, а номер покрыт ржавчиной. Как убрать надоедливую ржавчину, не повреждая номер двигателя?

Это крайне опасное мероприятие, подходить надо аккуратно и со всей ответственностью.

Если вдруг хоть одна цифра станет не читаемой (затрётся), придётся ехать на экспертизу.

Лично я убирал ржавчину с номера двигателя, обычной тормозной жидкостью.

Правда использовал ещё мягкую кисточку для рисования, кисть в тормозную жидкость и очень аккуратно как бы промазываем номер (после этого надо подождать минут десять, пятнадцать).

На второй стадии, удалял уже тормозную жидкость вместе с грязью и ржавчиной, работал мягкой фланелевой тряпкой.

Что бы, после очистки, ржавчина вновь не появилась на номере, лучше всего смазать сам номер литолом,

Со временем на литоле появится пыль, грязь, но к номеру она и ржавчина уже не доберутся, в следующий раз просто удаляем литол и предоставляем номер для осмотра.

С преобразователем ржавчины побоялся работать, вещь хорошая, но может удалить лишнее.

Я посоветую это сделать при помощи ортофосфорной кислоты, шкрябать и царапать эту деталь с номером категорически нельзя, поэтому первым делом промываем место с номером растворителем, лучше 650, но подойдёт любой!

Далее наносим ортоосфорную кислоту (для тех кто не знает её можно купить там где продаются радиодетали, она применяется для пайки!).

Если возможно, то место нужно прогреть феном, если нет и так получится, просто если прогреть, то реакция будет гораздо быстрее!

Примерно через час, промазать ещё раз, если необходимо, то через час ещё раз, далее промываем место водой с содой! (столовая ложка на литр) и вытираем, высушиваем насухо.

Номер станет очень хорошо видно, а ортофосфорная кислота создаст плёнку из фосфатов, которые предотвратят дальнейшую коррозию.

Раньше в МРЭО тем у кого были подозрения по номера кузова, именно кислотами вытравливали номер и место вокруг него, чтоб сделать экспертизу подлинности! Сейчас уже есть более щадящие приборы!

Источник

Чем вытравить номер двигателя на чугунном блоке

46 сообщений в этой теме

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!