Чем замерить 0 100
Приложение для замера разгона автомобиля: так ли ты крут, как думаешь?
Приложения для замера разгона автомобиля позволяют узнать за сколько секунд он ускоряется от 0 до 100 км/ч (60 mph). Информацию утилиты вычисляют благодаря GPS навигации. GPS датчик телефона в режиме реального времени и с высокой частотой отправляет спутнику данные о своем местоположении, а программа, совместив сведения о пройденном расстоянии с показателями спидометра, подсчитывает, за сколько времени произошел разгон до 100.
Сегодня в App Store и Play Market существует множество программ для замера разгона автомобиля, по ощущениям пользователей, функционирующих достаточно точно. Однако, погрешность, все же, присутствует. На качество передачи GPS данных (без задержки) оказывают влияние разные факторы:
Таким образом, для точного замера разгона авто, помимо хорошего приложения, важно выбрать правильную местность и использовать современный телефон. Лучше всего подойдет открытый участок трассы (свободный от автомобильного движения) в ясный солнечный день.
Далее, давайте перейдем к списку лучших приложений для замера разгона автомобиля на Андроид и IOS, по данным собственного рейтинга App Store и Play Market.
Топ приложений для замера скоростной динамики тачки
Сразу уточним, программы для замера разгона авто для ПК функционируют на теоретической основе. Ведь вы не можете взять с собой в машину целый компьютер? Пользователь производит расчеты вручную, с помощью дифференциальных уравнений. Для этого он вводит нужные параметры автомобиля, задает первоначальные значения, вариант движения (трогание, разгон, выбег) и конец трассы. Как вы понимаете, все это – сложно и требует специальных знаний.
Правда, можно взять ноутбук с эмулятором операционной системы телефона. Тогда туда можно будет скачать любое приложение из нашего рейтинга. Однако, в ноутбуке должен присутствовать GPS модуль.
Поэтому, в нашей статье мы перечислим программы для замера разгона автомобиля на телефон, начнем с функционирующих на базе Андроид.
Программы на Андроид
Утилиты для IOS
Далее в обзоре программы для замера разгона автомобиля на Iphone:
Более точно замерить разгон можно с помощью приложений для диагностики автомобиля. Такие приложения функционируют вместе с автомобильными сканерами и замеряют разгон с точностью до тысячной миллисекунды. Если приложения универсальные и подойдут для любого смартфона, то сканер лучше всего использовать мультимарочный. К примеру, воспользуемся недорогим устройством Rokodil ScanX.
Данный сканер подойдет для большинства автомобилей и помимо замера разгона вы сможете:
Для чего автовладельцам может понадобиться определить скорость времени ускорения автомобиля? Чтобы сравнить с заявленными характеристиками. Посоревноваться с друзьями. Оценить результаты тюнинга (в том числе чип-тюнинга АКПП) или ремонта. Выполнить замер самостоятельно, без приложений и специальных приборов сложно – спидометр автомобиля слегка завышает показатели, а аналоговая шкала неудобна для фиксации точной скорости. К тому же, надо еще и следить за дорогой. Приложения для телефона – идеальное решение для любительского мониторинга, с которым весь процесс сводится к простому нажатию клавиши «Пуск»! Попробуйте и вы!
Измерение времени разгона автомобиля до 100 км/ч с помощью смартфона
У российских автолюбителей появилась возможность измерить точное время разгона своей машины до 100 км/ч при помощи мобильного приложения «Автоускорение», доступного для платформ Android, iOS и Windows Phone. Программа создана разработчиком из Красноярска Антоном Гладышевым.
Одной из заявляемых производителем характеристик машины является время разгона до «сотни». Эта информация может быть полезна автовладельцу в разных ситуациях — для того, чтобы сравнить время разгона с паспортными данными и данными других обладателей такого же транспортного средства, оценить эффект ремонта или тюнинга. Кроме того, точное время разгона пригодится тем, кто хочет просмотреть статистику по интересующей марке автомобиля при покупке.
Измерить время разгона без специальных инструментов достаточно сложно, поскольку спидометр завышает показания, а аналоговая шкала не удобна для определения момента достижения определённой скорости. Кроме того, во время таких замеров водитель должен ещё следить за ситуацией на дороге. С приложением «Автоускорение» у автомобилистов подобных проблем не возникнет: нужно лишь взять в руки смартфон, нажать кнопку «Старт», и программа автоматически замерит время разгона.
«Принципиальным отличием программы от конкурентов является использование информации от двух датчиков: GPS-приёмника и акселерометра, — говорит Антон Гладышев, разработчик приложения. — GPS выдаёт довольно точные данные, но с произвольной задержкой. Акселерометр выдаёт данные моментально, но измеряет ускорение. Как следствие, имеем накопление ошибки с ростом скорости. Объединив эти два датчика с помощью специально разработанного алгоритма, мы получили возможность измерить время разгона автомобиля до нужной скорости с высокой точностью».
Важной особенностью проекта является информационная площадка mycaracc.ru. Пользователь может загрузить измерение из приложения, после чего оно становится доступным в личном кабинете. Существуют возможности редактировать данные об автомобиле и просматривать график разгона. На сайте также представлены постоянно обновляемые сведения о реальных измерениях других пользователей, которые приводятся в дополнение к официальным цифрам производителей.
Скачать «Автоускорение» можно в Google Play, App Store и Windows Phone Store. Соответствующие ссылки можно найти на упомянутом выше сайте.
Как провести замер времени разгона до 100 км/ч
Многие пробовали на своих авто, любопытства ради, проверить тот самый пресловутый разгон до сотни. И скорее всего делали это неправильно.
Хотя, если бы знали, как правильно, еще не факт, что стали бы.
Инфа не моя. Копипастная, но любопытная.
Тест на разгон до сотни с ручной КПП проводится так.
Сцепление выжато, включена первая передача, двигатель раскручивается до максимальных оборотов, одновремено бросается педаль сцепления и педаль газа в пол. Обороты при этом не сильно падают, потому как в это время пробуксовывают колеса и сцепление (здесь можно немного поиграться педалью сцепления, чтобы меньше буксовали колеса, но это не всегда улучшает время разгона).
Тоже самое при переходе на третью. Но тут главное не попасть опять в первую, а то двигатель может расскрутить до неприличных и очень опасных оборотов.
чёта дичь какая-то, иди читай про крутящий момент, что это такое, с чем его едят и почему бездумно крутя двигатель до отсечки можно отсосать
Пособие как, сжечь сцепление.
чтобы показать нормальный разгон до 100 надо стартовать с минимальным буксом, ибо 90% мамкиных замерщиков бросают сцепление на высоких оборотах и половину времени шлифуют на первой, просрав возможность разогнаться быстро.
как правило стартуют не с отсечки, а с
Кто этим вообще сейчас занимается?)
Чуть не убили
Ответ avisferro в «Кто кому должен уступить дорогу?»
Про завершение обгона через сплошную, давайте я вам расскажу всю историю, как это было, а то смотрю, что даже здесь сомневающиеся до сих пор вполне в наличии.
Итак, сначала сухая теория:
— На данный момент это 100% нарушение, караемое статьёй 12.15 КоАП РФ за выезд на встречку в нарушение ПДД.
— И даже появившийся в 2017 году в правилах пункт 9.1(1) (который вроде бы и должен это явно запретить) окончательной ясности не внёс, да, движение запрещено (хотя это вроде и так понятно), но выезд, выезд-то был по правилам же?
Самая суть вот здесь:
Из диспозиции части 4 статьи 12.15 КоАП Российской Федерации следует, что административно-противоправным и наказуемым признается любой выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, если он запрещен Правилами дорожного движения и за него не установлена ответственность частью 3 данной статьи. При этом наличие в действиях водителя признаков объективной стороны состава данного административного правонарушения не зависит от того, в какой момент выезда на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, транспортное средство располагалось на ней в нарушение Правил дорожного движения.
Казалось бы точка и инспекторы стали за это массово ловить, а суды благополучно лишать.
Но доходило туго, да и см. выше, из ПДД это действительно не следовало, плюс там ещё история занятная случилась, о ней ниже будет. В 2017 это вроде бы устранили, но опять несколько косноязычно, поэтому в 2019 году на эту тему отметился уже суд Верховный, «Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20»:
При этом действия лица, выехавшего на полосу, предназначенную для встречного движения, с соблюдением требований ПДД РФ, однако завершившего данный маневр в нарушение указанных требований, также подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.
То есть вот вообще всё, никаких сомнений быть не может в принципе. Но уверенные в обратном до сих пор откуда-то берутся, вот поэтому я и говорю, чем страшны люди, державшие ПДД последний раз перед сдачей теории и «что-то там читавшие в интернете».
Кстати, с этим связана ещё одна история, очевидно сильно наложившая отпечаток на всё это.
И этот проект попадает в руки СМИ, опять же, если не ошибаюсь, это была Комсомолка, которая немедленно разразилась сенсационным материалом «Верховный суд разрешил завершение обгона через сплошную. 1111адинадин». Естественно, что это сразу же на все лады перепечатали все, кому не лень, собственно даже сейчас подобное легко гуглится.
Поэтому и говорю, что водителю всегда необходимо держать в голове в актуальном состоянии и ПДД, и КоАП по своей части, и подобные вот моменты, потому что тот же ВС частенько разворачивает правоприменительную практику в другую сторону, в общем-то это только один пример.
Замер разгона
0-100 км/ч, квотер и другие замеры
Lap Timer
Узнайте время прохождения круга
USB, Bluetooth, OBD
Подключение внешних GPS приёмников
Замер максималки
Узнайте сколько выжимает ваш мотор
0-100 и квотер
Время
Время заезда в секундах
Спутники
Для успешного старта поймайте
не менее 5 спутников
Старт
Надёжно закрепите ваше
устройство и нажмите Старт
Скорость и растояние
В метрах, милях или узлах
Лог гонки
Актуальная информация
о прохождении чекпоинтов
Результаты
Историю заездов можно отправить
по почте или сохранить в устройстве
Кольцевая гонка
Круги и спутники
Текущий круг и количество
принятых спутников
Время
Результаты лучшего круга и фактическое время
Скорость и ускорение
Фактическая и максимальная скорости круга
Результаты
История прохождения автоматически сохраняется в устройстве
Удобный спидометр
Спидометр
Скорость в км, милях или узлах
Окружающая среда
Термометр, влажность и давление
Аккумулятор
Уровень заряда батареи
Пробег
Дистанция в километрах или милях
Время
24-часовой формат или AM/PM
Спутники
Соединение со спутниками
Максимальная скорость
Спутники
Скорость
Актуальная текущая скорость
Лучшая скорость
Лучшая сохранённая скорость
Топ скорость
Максимальная текущая скорость
Доступные подключения
Встроенный GPS
Внешний BT GPS
Внешний USB GPS
Внешний OBD
Загрузите в Google Play
Устройства и замеры
Системные требования
Speed Logic работает на мобильных телефонах, планшетах и головных устройствах автомобилей под управлением Android OS 4.2 Jelly Bean и выше и совместим с Android 8.1 Oreo.
Приложение поддерживает соединение с внешними Bluetooth GPS приёмниками Qstarz, Garmin и аналогами, работающими по протоколу NMEA 0183. Замерить скорость вы также можете с помощью Bluetooth или Wi-Fi ELM327 OBD адаптера или USB GPS приёмника (Ublox, FTDI, Prolific).
При использовании внешнего Bluetooth GPS приёмника или Bluetooth OBD адаптера убедитесь, что он уже сопряжён с вашим Android устройством.
Спидометр может показывать температуру, влажность и атмосферное давление воздуха, при условии, что эти датчики физически есть в вашем устройстве.
Как измерить ускорение?
Прежде всего вам следует выбрать нужные чекпоинты в Настройках. Разгон до сотни выбран по умолчанию.
Затем выберите раздел Заезды или Заезды Pro в основном меню. Надёжно закрепите ваше устройство на приборной панели автомобиля и поймайте не менее 5 спутников. Выберите участок дороги, где вы не создадите помех другим участникам дорожного движения.
Когда вы будете готовы нажимайте кнопку Старт. Теперь Speed Logic будет ожидать начало движения вашего транпортного средства. Старт гонки сопровождается тремя короткими звуковыми сигналами. Во время прохождения каждого из чекпоинтов, отмеченных в Настройках, вы также услышите 3 коротких сигнала.
По достижении всех чекпоинтов заезд остановится и все результаты автоматически сохранятся в Истории заездов. В полной версии вы можете отправить данные по электронной почте или сохранить их в памяти устройства.
Обратная связь и поддержка
Есть вопросы или нужен совет?
Пожалуйста заполните форму обратной связи или добавляйтесь в нашу Telegram группу:
Измерение динамики автомобиля при помощи iPhone
Почти каждый человек при покупке автомобиля интересуется его характеристиками. Одной из немаловажных характеристик являются параметры динамики, среди которых время разгона до 100 км/ч.
Обычно мы располагаем данными, предоставленными заводом изготовителем, который провел измерения на стенде, можно сказать в идеальных условиях. Конечно, эти данные в последствии корректируются и усредняются. Но какое значение разгона имеет конкретный автомобиль? Этот вопрос волнует многих. Но как же узнать, не имея специальных устройств, или возможности проверить авто на телеметрии?
На рынке в наше время достаточно таких устройств. Стоимость варьируется от 7 тыс. руб. до нескольких десятков тысяч рублей. Самый популярный такой девайс стоит около 50 000 р. Эта сумма не всем придется по душе, ради удовлетворения простого любопытства или проверки качества бензина.
Разберемся, как же работают подобные устройства. В общих чертах они используют данные с акселерометра и данные систем глобального позиционирования GPS / ГЛОНАСС. Получая значения со всех датчиков становиться возможным рассчитать: скорость, ускорение, пройденное расстояние и т.д.
Во всех современных смартфонах есть датчики акселерометра и GPS. Как раз с их помощью приложение Test-Drive (Тест-Драйв) проводит измерения. Никаких дополнительных устройств не потребуется. Благодаря этим сверхчувствительным датчикам iPhone и уникальному алгоритму приложение рассчитывает время разгона автомобиля до нужной скорости с высокой точностью.
Возможности приложения:
Есть несколько простых правил для достижения хорошего результата: телефон должен находится неподвижно относительно корпуса автомобиля на протяжении всего замера и по возможности параллельно земле к любой плоскости телефона, например, также как он лежал бы у вас на столе, экраном вверх, а кнопка «смотрела» бы точно назад. Немаловажен и выбор места для замера. Это должен быть ровный участок дороги без наклона, ям и бугров. Все это есть в наглядной инструкции в самом приложении.
Обобщим случаи, когда приложение будет полезным:
Простой, обыкновенный интерес «за какое время авто разгоняется до 100 км/ч или проходит четверть мили»;
Измерить время разгона для сравнения с паспортными данными;
Сравнить время разгона с данными других автолюбителей с такими же машинами;
Узнать, как более эффективно переключать передачи во время набора скорости;
Измерить до и после ремонта или тюнинга для оценки эффекта; Проверить бензин, узнать на каком бензине динамика авто выше.
И напоследок самое важное – это безопасность!
Пожалуйста, следите за тем, чтобы вы ехали осторожно, соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного и перед тем, как проверить свои измерения, остановитесь. Удачных замеров!
ИНФОРМАЦИЯ
Размер: 25.6 МБ
Категория: Спорт
Совместимость: Требуется iOS 10.0 или более поздняя версия. Совместимо с iPhone, iPad и iPod touch.
Языки: русский, английский, немецкий
Возраст: 4+
Copyright: © AppsNovaTech
Цена: Бесплатно