Чем заправляют баллончики для пневматики
Самостоятельная заправка 12 граммовых CO2-баллончиков
В этой связи и предлагаем ознакомительный материал для желающих сэкономить на этом расходном материале.
Для эксперимента нам понадобится: пустой баллончик, метчик под резьбу М6, паяльник с кислотой и припоем, горелка и вентиль с ниппелем от автомобильной бескамерной покрышки (автомобильной камеры).
Берем резиновую автомобильную камеру, или бескамерную покрышку, и извлекаем из нее заправочный вентиль:
Потом отделяем ниппель от вентиля. Сам вентиль как можно тщательнее очищаем от резиновых остатков:
Затем отрезаем часть трубки. Оставляем конец примерной длиной в 1 см:
Окончательно удаляем резиновые остатки:
Отпиливаем вентиль с другой стороны (до внутренней резьбы, около 2 мм):
Наносим резьбу на другой конец:
Вкручиваем ниппель обратно. Теперь видно, что он выступает из вентиля
Срезаем лишний конец до одного уровня с вентилем:
Далее работаем с баллончиком.
Его конец срезаем примерно на полсантиметра:
Отверстие расширяем также на 5 мм, нарезаем внутреннюю резьбу:
Затем опять выкручиваем ниппель из вентиля, «пролуживаем» обе резьбы и закручиваем вентиль в баллончик над огнем:
После этого поверните изделие вентилем вниз и подержите над огнем. Затем дайте ему остыть в таком же положении.
По итогу должно получиться нечто подобное:
Остается только закрутить ниппель:
И, собственно, заправить новое многоразовое приспособление.
Желаем удачи!
Чем заправляют баллончики для пневматики
Тех процесс;
1. Идем к шиномантожу и набираем 15-20 ниппелей, не все ниппеля одинаково полезны.
2. Кладем в железную емкость а наливаем бензина по вкусу + спички
Надеваем на золотник очищенный колпачок металлический (тоже с шиномонтажа, совецкий) чтоб не повредить резьбу и ограничить ход напильника при шлифовке.
Зажимаем в дрели и стачиваем 4 нижних витка и выступ до 7мм и нарезаем резьбу леркой N 7*1, еше можно ниже резьбы просверлить отверстие для более полной заправке (но это теория)
Новизна метода в том, что нарезая резьбу на 7мм можно получить 5 витков резьбы что сказывается на надежности и герметичности. И данный ниппель можно достать в любом автомагазине за 1гр и он легко выдерживает полное одномоментное стравливание всего баллона без поломки, проверил 20 раз и закончился баллон донор отдал на заправку.
Минусы; это метчик и лерку на 7мм нужно поискать (нестандарт) купил на автобазаре.
А тут опять теоретики зафукали, есть еще интересные наработки но теперь нет желания писать.
Я сам купил у Калабынина баллончики и расширительную камеру и остался довольный, но на природе нужно 5-10 баллончиков, а по 9 евро много не накупишь и баллон тягать не хочется +заправка без охлождения не полная.
А какая конкуренция я ничего не продаю.
покупал тут, качество и сопроводительная документация на высоте!
А картинок мало и все разбросаны на десятках страниц. 
Потратил время, сделал фото, а вместо спасиба 
Если никаму не нужно то я сотру пост, и делайте как хотите.
Но все выше сказанное, делом проверено, а не пустая теория.
Чем заправляют баллончики для пневматики
Различия между углекислотным огнетушителем и углекислотным баллоном очевидны не только лишь всем. Постараюсь объяснить как можно короче и понятнее.
1. Углекислотный баллон стоит в разы дороже огнетушителя.
2. Заправляют баллоны только на специальных базах, когда пункты зарядки/обмена огнетушителей есть в каждом городе.
3. Углекислотные баллоны начинаются только от 5 литров (3 кг), и заправляют «маленькие» баллоны (это всё, что меньше 40 литров) даже на базах очень неохотно.
Когда покупал огнетушитель в конторе, мужик который их обслуживает, узнав цель моего приобретения сказал примерно следующее: «Рычаг часто дергать не желательно, когда закончится газ, приезжай, я тебе вместо рычага вентиль поставлю, без проблем. »
Да, один из моих огнетушителей начал тихонько шипеть по штоку клапана (то есть только при нажатом рычаге). Но я его получил на обмен, уже не новым, заправил дважды, а рычаг дёргал под тысячу раз. Это порядка десяти тысяч рублей экономии на 8/12-граммовых баллончиках. Станет травить сильнее — сдам обратно на обмен, на стенке в красном уголке он ещё десятилетия провисит.
Может и на самом деле оставить рычаг, он гораздо удобнее вентиля, а сломается, отдать в ремонт, наверняка не такие великие деньги.
Забыл сказать, что очень интересная технология.
Я морожу баллончик пустым, потом заправляю 1 минуту 10 секунд.
Но при следующей заправке обязательно опробую технологию представленную «John JACK», по результатам отпишусь.
Немного истории
Основная причина непопулярности углекислого газа в Англии в том, что его производство подпадает под ограничение Fire Arms Certification, другими словами, оно весьма ограничено. В США же газ дешевле и более доступен. Кроме того, относительно холодный климат снижает скорость вылета пули до совершенно неприемлемых величин.
Об углекислом газе для пневматики. Закачка CO2 в пневматическое оружие
Описание эксперимента
Если же часть газообразной фазы покидает баллон, например, при выстреле, то давление внутри баллона немедленно понижается, что приводит к испарению части жидкой фазы. Однако, это испарение требует затрат тепла, которое будет забираться из баллона и СО2 в обеих фазах. Соответственно, произойдёт понижение температуры и вместе с ней и давления на тот период времени, пока баллон снова не нагреется от окружающей среды.
Ещё одним неприятным моментом в случае использования СO2 является неприменимость ряда материалов в качестве уплотнений, поскольку хоть они и держат воздух, но пропускают углекислый газ. Например, уплотнительные O-образные колечки имеют свойство впитывать в себя СO2 и разбухать, что в итоге приводит к заклиниванию скользящих деталей с таким уплотнением. Соответственно в случае CO2 наиболее подходящим материалом для уплотнений является полиуретан.
Как закачать CO2
Некоторые современные пистолеты, работающие на СО2, имеют конструктивную особенность в виде выходного отверстия из баллона с СО2 расположенного заметно ниже выпускного клапана, что позволяет практически гарантировать отсутствие жидкой фазы в стволе. Также имеются попытки использовать СО2 в высокоточных матчевых винтовках, но преимущества его использования в этой области вместо сжатого воздуха весьма сомнительны.
Поскольку большую часть этой главы мы лишь критиковали различные свойства углекислого газа, пришло время упомянуть и о его преимуществах. Например, частный оружейник John Bowkett в течение нескольких последних лет изготовил ряд весьма интересных и уникальных конструкций именно на СО2. В его конструкциях обеспечивалось гарантированное отсутствие жидкой фазы СО2 в выпускном клапане и стволе, был минимизирован эффект падения давления при охлаждении и, кроме того, он использовал большие, чем обычно калибры, что также пошло на пользу использованию углекислого газа.
Кроме того, этот большой объём получаемого газа позволяет конструировать полуавтоматические винтовки и пистолеты на основе CO2. Возможно, наилучшим примером такого пистолета является Crosman 600. В нём углекислый газ не только толкает пулю по стволу, но и с помощью специального механизма производит зарядку очередной пули из магазина в казённик. Магазин содержит десять пулек, которые можно выстрелить одну за другой так быстро, как удастся нажимать на спусковой крючок.
Хранение и эксплуатация баллонов для пневматического пистолета
Какие бывают баллончики для пневматики
Существует 3 разновидности баллончиков, которые отличаются весом – 7, 12 и 88 грамм. Баллоны 7 г можно применять лишь на старой модели МР-651 или в оружии со специальным переходником. Баллончики 12 г используются на многих пистолетах и на ряде ружей. Емкости 88 г применяются лишь на ружьях и в ПП Дрозд. Давление в любом виде баллончиков одинаковое и составляет приблизительно 70 атм.
Какие бывают баллоны для пневматики можно посмотреть на этом видео
На сколько выстрелов хватает баллончика
Газовых баллонов для пневматических пистолетов (12 г) хватает приблизительно для 60-100 выстрелов, емкостей на 88 г достаточно для 550-700 выстрелов.
При активном темпе стрельбы мощность снижается, так как во время каждого выстрела уменьшается температура в баллончике, она не успевает восстанавливаться. Качественные заграничные изделия дают возможность почти не чувствовать такое отличие при интенсивной стрельбе.
Профессиональная пневматика для спортсменов тоже требует установку газовых баллонов, однако в этом случае они наполнены сжиженным воздухом либо азотным составом. Эти емкости все время показывают стабильные параметры. На обычных пневматических пистолетах используют углекислоту.
Эти баллоны доступны и, организовать стрельбу в целях развлечений совершенно несложно. Бюджетные изделия являются одноразовыми: углекислота в них выходит за 2-3 часа. Однако существуют и многоразовые баллончики. Безусловно, их цена намного выше.
Сколько можно хранить баллончик в пневматическом пистолете
Углекислота имеет одну неприятную особенность – диффундировать в резину. То есть, если баллончик проколот, его желательно отстрелять или стравить оставшееся давление и достать баллончик из пистолета.
Если продолжительное время держать пробитым баллончик с углекислотой в пневматике, то по внешнему виду все может выглядеть нормально, однако «прелести» начнутся тут же после его извлечения. И, как правило, все происходит на резинке, которая уплотняет непосредственно баллончик.
Она может быть сильно деформирована, то есть раздуться, неправильной геометрической формы. В некоторых случаях от собравшегося в порах воздуха под давлением даже разрывается. Помимо того, все время нужно не забывать, что вместе с парами влаги СО2 может образовать кислоту, которая деформирует стальные части пистолета.
Резинки для уплотнения газа, выходящего из баллона, являются самым уязвимым местом в каждой пневматике. Чаще всего целостность нарушается в уплотнителе, находящемся между баллоном и иголкой. Последняя пробивает емкость с газом. Но при правильной эксплуатации она может жить намного дольше.
Для начала не нужно прилагать больших усилий во время пробития баллона. Подкручивать зажимной болт необходимо аккуратно. Баллончик с легкостью пробивается. Когда он будет пробит, можно услышать шипение сжатого воздуха.
Шарик попадает в этот изолированный участок по вине владельца. То есть это только плохая привычка производить выстрелы из пистолета, пока весь воздух не закончится в баллоне. И когда он уже выходит, пульки не летят из ствола, а остаются в нем. Так, владелец пистолета понимает, что нужно заменить баллон и достает обойму. В это время патроны выкатываются из казенника и попадают в УСМ.
Также нужно не забывать обрабатывать (хоть изредка) внешнюю поверхность пневматики ветошью, смазанной небольшим количеством масла. Это сможет помочь не допустить появления коррозийных процессов.
Другое правило, нужно постараться избегать переохлаждения уплотнителей до минимальных температур, это вполне может произойти даже в летнее время. Если по определенной причине углекислота будет активно выходить из баллона, то последний сильно охладится.
Это случается по причине того, что воздух под давлением резко расширяется, это элементарные физические законы. Так получаются практически криогенные температуры. Газ может заморозить уплотнитель, и последний утратит эластичные свойства.
Если в это же время установить в новый газовый баллон и далее подкручивать зажимной винт, то есть надавливать на уже охлажденный уплотнитель, в нем могут образоваться небольшие трещины. И через короткое время уплотнитель выйдет из строя.
Если активная протечка воздуха все же произошла, нужно оставить пневматику в покое на определенное время, пусть уплотнитель чуть нагреется и заново получит свою эластичность.
К примеру, как один из вариантов, что 30 минут для этого хватит. А давление спускать нужно следующим образом: не спешить, просто необходимо выстрелить весь воздух из баллона. В таком случае давление начинает снижаться постепенно, после каждого выстрела.
Самые неблагоприятные места для этих целей:
Отдельно необходимо выделить такие участки хранения, как место под водительским сидением и багажник машины. Здесь может быть довольно влажно. Почему здесь скапливается влага, необходимо разбираться самостоятельно, учитывая каждую конкретную причину.
Как правильно хранить газовые баллончики для пневматики
