Фонарик с зумом что это такое
Всем привет. Заканчиваю обзор серии фонарей со встроенной зарядкой Convoy BD последней моделью под номером 04. В обзоре проверим фонарик на водонепроницаемость и посмотрим как светит на местности. И расскажу, почему я не советую данный фонарик к покупке.
Как и вся серия, этот фонарик прилетел в подарочной черной коробке. 
Комплект:
-convoy bd04;
-темляк;
-кабель для зарядки;
-адаптер для зарядки;
-переходник для зарядки. 
Фото адаптера крупным планом. 
И переходник для зарядки, он же коннектор. 
Фонарик покрыт черной анодировкой. Размеры: длина 127 мм, диаметр головы 32мм и тела 24.5мм. Работает от 18650, диод установлен XML2-U2. Диоды на стадии заказа фонарика можно выбирать, в описании к товару указаны необходимые дополнительные манипуляции. Драйвер выбирать нельзя, стоит АМС7135*4. Заявленная яркость 600люмен. 
Кнопка включения и переключения режимов находится в хвосте. Включается фонарик одинарным нажатием, а переключаются режимы полунажатиями. Режимы работы следующие: 5% Low-30 % Mid-100 % High-100 % Strobe-100 % SOS. Мигалки отключать нельзя. На хвосте есть отверстия для шнурка. 
Рефлектора нет, здесь установлена линза. На голове есть 3 ребра охлаждения. 
На теле есть клипса, крепко держит. Можно отжать кольца и снять ее. 
На тело фонарика нанесена мелкая накатка. Есть надпись с названием модели, выполнена ровным шрифтом. 
Convoy bd04 устойчиво стоит как на голове, так и на хвосте. 
В руке фонарик лежит удобно, никакого дискомфорта не доставляет. Из-за малых размеров может использоваться в повседневных делах. 
Кнопка находится в хвосте, есть встроенная зарядка и это все причины, по которым в этом фонаре своеобразное посадочное место для аккумулятора. Мы привыкли, что к голове идет плюсовой контакт, а здесь минусовой. Как и в случае с convoy bd03 амперметр отказался показывать токи. 
Переходник для зарядки фонарика просто одевается сверху на металлическую кнопку с бортиком. 
Резьба в хвосте без анодировки, есть уплотнительное кольцо. 
Рефлектор отсутствует, вместо него установлена линза. Диод отцентрирован хорошо. 
Безель откручивается, линза сделана из пластика. 
У головы уже резьба анодированная, есть уплотнительное кольцо. 
Под линзой сам XML2-U2 находится. 
Контакт у головы подпружинен и это защитит аккумулятор от деформации во время падения. 
Полный комплект и фонарик в разобранном виде. 
Во время зарядки индикатор светится красным. Как только аккумулятор зарядится, то начнет светиться зеленым. 
Водонепроницаемость фонаря IPX-7: кратковременное погружение на глубину до 1 метра. Советую дополнительно смазывать резьбы и без фанатизма держать в воде. От дождя спасет, но это же всего лишь IPX-7. 
Форма луча фонарика, есть артефакты. 
Фото на местности на зеркалку со штативов. 
Для сравнения Convoy bd03 
Фото с зумом. 
Вывод. В этот раз я, пожалуй, обойдусь без плюсов и минусов и напишу все сразу, что думаю по этому фонарику. В фонарике есть индикация разряда аккумулятора: моргает 2 раза в секунду при низком заряде. Встроенная зарядка позволяет подарить фонарик кому-либо без поисков внешней зарядки, единственное 18650 надо докупить. Резьбы смазаны хорошо. IPX-7 водонепроницаемость, но без хардкора этого хватит.
Мигалки отключать нельзя. Почему я не советую данный фонарик и вообще фонарики с зумом? Потому что они хреново светят. Это видно даже, если посмотреть на сравнительные фото сверху. Перед покупкой стоит определиться для каких целей вам фонарик: для ближнего или дальнего света, а не пытаться поймать двух зайцев сразу. Мой вердикт: из BD серии это самый слабый фонарь, лучше взять Convoy BD03. Если есть приверженцы фонариков с зумом, то готов выслушать ваши аргументы в комментариях.
Кота фонарик не заинтересовал. 
Спасибо за внимание. Больше интересных видео обзоров у меня на канале
Свои вопросы и пожелания оставляйте в комментариях.
Выбираем хороший фонарь с линзой: Convoy Z1 SST40 против Ultrafire LED T6
Что делает обычный человек, когда хочет купить яркий фонарь? Идет на алиэкспрес, вбивает «мощный яркий фонарь » и получает в выдаче поиска вот такую вот копрофилическую подборку.
Видите сколько тут фонарей с линзами? И вдаль тут можно вроде как посветить, и вблизи. Вроде. И яркость обычно у таких фонарей в спецификации просто зашкаливает (вместе с попутной емкостью комплектного акка). Распакует покупатель такого силуминовый недоносок и думает «за 10 баксов 20 000 люмен взял! ай да я, не то что всякие дураки, которые отваливают целых 30$ за Софирн\Конвой»(не говоря уже и о более именитых брендах). Я это к чему. Конструктивно и по свету почти все (есть пара редких исключений типа Falcon F20 или Fenix FD) все линзованные фонари откровенная дрянь, покупку которой может оправдать лишь копеечная цена и применение типа засветить раз в месяц на счетчик проверить отвалился там магнит или нет.
Подробно о том что сопутствует фонарикам с линзой я рассказывал и показывал в руководстве по выбору фонарей и сравнительном обзоре Convoy C8 и Convoy C8+ Xpl-Hi. Не буду останавливаться на разжеванных там деталях, скажу только что зумовики лишь обманчиво сулят универсальность света за копейки. Вблизи они проигрывают обычным карманным фонарям, а вдаль светят паскудно, в лучше случае на уровне простого среднебоя.
Неожиданно, Convoy пополнил свой ассортимент таким вот фонарем. Этакий тянитолкай — башка с зумом тянет его в первобытное болото времен 2200mah 18650, а вполне себе свежая и бодрая связка SST40 светодиода и 21700 питания внушает осторожный оптимизм потенциальному покупателю. Что же в итоге победит? Подслеповатый циклопий глаз линзы или моднейшие потроха? А если не победит, то что тогда лучше купить?
Ну и, естественно где же можно купить этот фонарь?
Отдельно порекомендую Nkon.nl — магазин, в котором я покупаю аккумуляторы уже, пожалуй, лет 5. Отличные цены и только оригиналы, никаких там литокал\варикоров. Это исключительно актуально для тех, кто хочет купить 18650 высокотоковый аккумулятор, которые постоянно подделывают.
Упаковка и внешний вид
По меркам Convoy — упаковка самая топовая. А именно хорошо известная бежевая толстостенная картонка с наклейкой указывающей на название модели и цветовую температуру.
Внутри щедрая россыпь всего: то есть фонарь и темляк.
Темляк, хоть и дешевый, но неплохой.
Сам фонарь выглядит тоже вполне неплохо. Вот прямо вполне. Мне особенно понравилось матовое анодирование. Дизайн реально простой, тут конвой себе не изменяет, но это приятная простота.
И даже такой простой дизайн выглядит барочным версальским роскошеством на фоне беспородного уродца, самого популярного недофонарика — Ultrafire LED T6 Zoom. Тут, к слову, можно оценить размеры в обоих фокусных расстояниях, где длина Convoy Z1 варьируется от 135 до 150мм.
Проушина под темляк лишь с одной стороны, кнопка весьма приятная, металлическая. Ход мягкий с легким щелчком.
С обратной стороны средней толщины зашунтированная пружина. Кстати, на качество пайки шунта есть много нареканий. Если есть интерес — лучше самостоятельно перепаять чтобы не отвалился.
Резьба средняя, отлично промазана
Накатка очень цепкая. Не рашпиль, но в руке сидит как влитая. Да и сам хват вполне удобный.
Ребра охлаждения весьма неплохие. Хотя, как вы увидите дальше, переоценивать их не стоит.
Дальше начинается самое интересное. Единственным известным мне способом добиться худо-бедно нормального светораспределения в зумовике является подвижная ТИР-линза.
Вот так вот она выглядит у дешевого аналога — Sofirn S11
В convoy Z1 стоит самая простая из возможных — обычная асферическая. В результате из головы фонаря торчит этакое округлое буркало.
Сквозь него просвечивает SST40 светодиод.
Безель снимается без труда, обнажая упомянутый SST40
Что касается самого механима движения линзы, то тут он она ходит по резьбе. Отдельно стоит отметить что хотя линзованные фонари весьма плохи в плане водозащиты, в этой модели все по уму — в соответствующих местах стоят уплотнительные кольца.
На данной стадии жаловаться не на что, разве что я уже понимаю что использование асферики даст заведомо проигрышный по сравнению с ТИР-оптикой свет.
Управление
Хорошо известный бискотти интерфейс. В общем-то, вполне гибкая и удобная для обиходных целей система управления. Как правило, все что нужно, это посмотреть какая группа режимов будет для тебя оптимальной, выбрать ее и забить.
Обычно я выбираю №2 или №10. Тут же (причины ниже) — бы взял ограниченный 50% №8.
для той же охоты подойдет №12 c единственным работающим максимальным режимом.
Как светит Convoy Z1
Относительно ultrafire есть 2 преимущества: цветовая температура и существенно большая яркость.
Что бы там не заявляли в спецификациях, максимум на что можно рассчитывать в последнем, это люмен этак 300 и на фото ниже видно что на максимальной яркости Ultrafire лишь символически ярче чем 10%
В Convoy Z1 есть термоотсечка по 55 градусам. Благодаря ней, 100% режим тут работает как классическое турбо — яркость держится где-то минуту, потом стремительно пикирует до половины. Так что рассчитывать на постоянные 100% нет никаких оснований. Уточняю специально для любителей фонарей с зумами, которые, как правило, весьма поверхностно разбираются в том как работают фонари.
замеры сделаны для 4000mah аккумулятора.
Рабочими максимальным режимами тут будут или 50% или 35%. Зато они будут полностью стабилизированными и существенно ярче того же Ultrafire, у которого яркость еще будет и планомерно сваливаться в никуда.
токи: 100% 4.4А (не получается нормально замерить, дожно быть в районе 6А) | 35% 2.1А | 10% 0.6А | 1% 0.047А | 0.1% 0.001А
Что касается светораспределения, то тут все также мерзко. Справедливости ради, люди с альтернативным вкусом находят восхитительно удобными как обрывающийся в темноту равномерно залитый круг, так и квадрат с прожилками.
Тут два важных уточнения насчет Ultrfire и подобных ему уродцев:
1) на коротком фокусе младшие режимы бесполезны, они не смогут добиться практичной яркости по всей площади круга. Готовьтесь к повышенному расходу аккумулятора.
2) за счет специфической оптики, на дальнем «дальнобойном» фокусе теряется большинство светового потока. ЕМНИП уважаемый Fnksb как-то замерял в сфере, недосдача там доходила едва ли не до 70%! Ну и сам квадрат с прожилками тоже не добавляет радости.
Поэтому и получалось что совершенно обычный и сугубо ближнебойный S+ в своей самой бюджетной версии на xml-2 4×7135 давал почти тут же дальнобойность что и вонючий ultrafire. Только им, при этом, можно еще и вблизи пользоваться с не в пример большим комфортом.
В итоге, если принять ближний и дальний фокус за 0 и 100, то более-менее пользоваться можно в промежутке +15-85. То есть вся универсальность сходит на нет, и фонарь работает уже как среднебой, где навалом существенно более удобных по свету конкурентов.
В случае с Convoy Z1 ситуация стала существенно лучше и фонарем можно нормально пользоваться уже на 10%, на 35% становится вообще вполне приемлемо. Применительно к зумовику, разумеется.
Но, тем не менее, более-менее приемлемая картинка становится если выдвинуть хобот где-то на 4\5. Фонарь в таком случае становится этаким среднедальнобоем.
Дальнобойность, кстати, весьма неплохая. Это неожиданно, я ожидал немного худшего. Думаю что можно смело рассчитывать на пару сотен метров.
ru_sku
ru_skuОбмен SKU
Отзывы о товарах из интернет-магазинов Китая и обмен артикулами (SKU)
Купил и не пожалел.
Вообще, с этим фонарем какая то путаница, на сайте тинидиал есть 2 похожих модели, визуально они отличаются только наличием рисок на фонарике.
Я заказывал модель
То ли пришло не то, то ли китайцы фотки напутали. Как на зло, коробка не сохранилась 🙁 Но особой разницы между ними я не нашел.
Пришло вот в такой коробке-
Видео ночного тестирования, для сравнения использовался 5 светодиодный фонарик и 1 светодиодный фонарик из электрошокера с линзой (оба светодиодных фонарика дают почти равноценный свет):
1) просто фонарь, даёт отличный свет
2) головной свет для велосипеда, в полной темноте вполне комфортно ехали на 2х великах. У меня на голове был фонарь, едущий сзади ориентировался на меня и «остаточный свет» фонаря
3) днем можно использовать как указка в помещении, но надо помнить, что пучок света не точечный.
4) Самое веселое 🙂 Отличный заменитель красной лазерной точки для игры с кошками. По крайней мере мой кот обожает солнечных зайчиков, красная точка просто отдыхает 🙂 Так вот сфокусированный луч этого фонарика кот воспринимает аналогично солнечному зайчику. Обычные фонарики кот не воспринимает.
Так как весь обзор практически одни плюсы, то опишу отдельно только минусы:
— не очень удобно переключать в зум режим, только 2мя руками
— вызывает сомнения долговечность пластмассовых зубчиков регулировки наклона.
Зарисовка котэ и фонарик 🙂
зы: жалко, что у меня нет обычного налобного фонаря или мощного обычного фонаря, где не cree светодиоды, было бы интересно сравнить.
Такая моделька пригодится тем, кто не имеет 18650, но хочет их приобрести потом, или быстро в походных условиях заменить севшую 18650 на ходовую ААА.
Кстати, по цене она вроде такая же, как просто с 18650.
Фонари Особенности выбора фонарей
Обыкновенный фонарь уже давно перестал быть таким, как раньше: корпус-лампа-батарейка-кнопка и один режим работы. Сегодня на рынке компактной автономной осветительной техники представлено множество самых разнообразных осветительных приборов, отличающихся друг от друга целым набором параметров. На их подробное изучение может уйти целая уйма времени.
Светодиоды
От разнообразных характеристик и показателей, на которые нужно обратить внимание при выборе, пухнет голова. В современных фонарях уже практически не используются обычные лампы накаливания, а вместо них устанавливаются светоизлучающие диоды (светодиоды), которые также имеют разнообразные характеристики, за счет чего генерируемые ими световые потоки тоже могут существенно различаться — и тот луч света, который будет комфортным в одной ситуации, в другой может даже мешать. Еще одним важным элементом в современных фонарях является плата управления, она же «драйвер», которая обеспечивает корректную работу светодиода. Стоит отметить и обилие режимов работы, которые могут быть реализованы в одном и том же современном фонаре — от практически незаметного «мунлайта» («лунного света»), используемого для освещения пространства в непосредственной близости, до режима максимальной мощности или турбо-режима, который применяется для подсвечивания объектов на дальностях вплоть до километра, а то и дальше!
Используйте только качественные элементы питания — они обеспечат фонарю длительную и бесперебойную работу
Аккумуляторы
Сегодня для того, чтобы фонарь светил на такие расстояния, уже не нужны прежние огромные и тяжеленные аккумуляторы, к тому же «садящиеся» буквально за считанные минуты — а заряжающиеся чуть ли не сутками. Современные фонари большой «дальнобойности» используют аккумуляторы, которые весят всего несколько десятков граммов, однако обеспечивают фонарям работоспособность в течение многих часов. А если взять карманный фонарик, который легко прячется в кулаке, то для него тоже найдется особый тип батареек — легче обычных «пальчиковых», но гарантирующих «вау-эффект» от яркости свечения, совершенно неожиданной для такого малыша.
Материал корпуса
Стоит сказать и о материалах изготовления корпуса. Самые популярные — это уже не сталь (хотя она все еще используется), а современные алюминиевые сплавы с защитным анодным покрытием высокой стойкости, благодаря чему фонарик значительно дольше выглядит как новый. Алюминий легок и прочен, к тому же имеет очень полезное свойство именно для применения в фонарях — его высокая теплопроводность помогает отводить тепло, выделяющееся при работе светодиода. Светодиоды очень боятся перегрева, из-за которого запросто могут выйти из строя — и алюминиевые корпуса современных фонариков отлично справляются с этой проблемой. Так что не стоит паниковать, если корпус фонаря, светящего на полную мощность, нагрелся — так и должно быть; было бы хуже, если бы он был изготовлен из материала, не способного отводить тепло от нагревающегося светодиода. Делают корпуса фонарей и из других металлов — например, из сплавов на основе титана. Такие фонари стоят на порядок дороже, и с охлаждением светодиода у них заметно хуже — поэтому мощные фонари из титана не делают, ограничиваясь лишь небольшими, вроде карманных или наключников. Помимо этого, фонари из титана еще и тяжелее, чем алюминиевые. Зато владелец титанового фонарика может с удовольствием хвастаться им при каждом удобном случае — ведь мало того, что такие фонарики дорого стоят, так и в широких массах еще принято считать титан чем-то невообразимо крутым, уступающим в этом смысле разве что мифрилу или адамантию.
Бренд гарантирует
Классический рефлектор (слева) и TIR-линза (справа)
Хочу обратить внимание на важность выбора фонаря от известных торговых марок. Некоторым покажется, что при покупке брендовой вещи мы переплачиваем за надписи на коробке и корпусе прибора. На самом деле мы платим дополнительные деньги за определенный уровень качества, надежность и долговечность конструкции. Ведь если в сложной ситуации фонарь вдруг соизволит «испустить дух», то с высокой долей вероятности то же самое может случиться и с его владельцем. Конечно, большинство владельцев фонарей не ставят свою жизнь и здоровье в зависимость от исправности фонарика, поэтому в случае выхода его из строя ничего катастрофичного наверняка не произойдет — но все равно будет весьма неприятно получить за приличные деньги «трупик», гарантия на который почему-то не распространяется. Поэтому советую при выборе отдавать предпочтение товару от известного производителя, качество изделий которого не подлежит сомнению, который грамотно и ответственно подходит к вопросу разработки фонаря, не допуская никаких «проколов» с инженерной точки зрения, и непременно тестирует каждую созданную модель перед запуском ее в серийное производство. Так что, если вы намерены избежать риска стать владельцем какого-нибудь сомнительного изделия, нужно постараться побольше узнать о производителе перед покупкой. Также советую обращать внимание на возможность гарантийного обслуживания — если срок действия гарантии указан на упаковке, то в случае поломки фонаря его обязаны будут либо починить, либо заменить на новый.
Люмены и канделы
А теперь немного о параметрах света — люменах и канделах. В характеристиках фонаря чаще всего указывается количество люменов. Например, там указана целая тысяча; много это или мало? Что ж, для компактного карманного фонаря на одном литий-ионном аккумуляторе типа 18650 — это, безусловно, отличный результат. Однако не многие знают, что количеством люмен дело не ограничивается — можно запросто найти пару фонарей с одинаковым количеством люменов, один из которых сможет «достать» лучом на 400 метров, а второй — всего на сотню.
Как же так получается? Здесь приходит на помощь информация о канделах — иногда количество их указывается на упаковке, но чаще приходится изучить инструкцию. В канделах измеряется сила света, то есть их количество является характеристикой источника светового излучения — чем их больше, тем источник света мощнее. Люмен же является единицей измерения светового потока, то есть количество люменов характеризует, как свет источника распространяется в пространстве. Очевидно, что из двух фонарей с одинаковым количеством люменов тот, у которого больше кандел, то есть у которого светодиод более мощный, окажется и более дальнобойным. А пучок света, формируемый за счет оптики, то есть рефлектора или линзы, может быть как очень широкий, так и очень узкий. И чем уже будет луч света, тем выше будет яркость в центре луча, что как раз и характеризует количество кандел. Таким образом, на основании указанного количества кандел можно иметь представление, какой фонарь при одинаковом показателе люменов будет иметь более широкий или более узкий луч.
Холодный (вверху) и теплый (внизу) свет. Первый хорош для «дальнобоев» и «тактиков», а второй — для карманных (EDC) фонарей
Жарко и холодно
Не менее часто вызывает вопросы температурный спектр света. С субъективно-обывательской точки зрения свет обычно описывают холодным либо теплым; если осветить фонарями с разным температурным спектром свечения какую-нибудь однородную белую поверхность, то световое пятно от одних фонарей может иметь голубоватый оттенок (такой свет называют холодным), а от других — желтый (его считают теплым).
Правильный выбор цветовой температуры светодиода важен ничуть не меньше, чем выбор мощности его светового потока
Какие же основные плюсы и минусы каждого спектра? Если взять пару абсолютно одинаковых моделей светодиодов — допустим, популярный Cree XM-L, — то при одинаковом потреблении энергии батарей диод с холодным свечением будет немного мощнее, то есть при прочих равных фонарь с холодным светодиодом будет дальнобойнее. Особенно это актуально для тактических и поисковых моделей. Но если воздух «грязный», то есть содержит какие-либо взвеси вроде пыли, дыма или тумана, то холодный светодиод здесь будет бесполезен. На выручку придет менее мощный теплый светодиод, который достаточно легко способен «пробивать» туман, пыль и задымление, и честно отрабатывать все свои заявленные люмены. Это что касается дальнобойных фонарей; если же нужен фонарик для туризма, то здесь тоже более актуален теплый свет — поскольку дальнобойность в этом случае отступает на второй план, а наибольшую важность имеет комфортность освещения. А теперь представим себе, что мы взяли фонарик из самых дешевых и пробуем светить им на листву/траву — а они оказываются не зеленые, а СИНИЕ! Привыкнуть к такому, конечно, можно; но это как сидеть на табуретке с торчащим гвоздем — о комфорте остается только мечтать. Именно поэтому теплый желтоватый свет всегда будет значительно комфортнее для глаз — пусть даже уступая в дальнобойности холодному голубому.
Рацион
Поговорим об элементах питания. Здесь, конечно, важен форм-фактор фонаря, а также его предназначение. Для поисковых фонарей — где во главе угла стоит максимальная яркость, причем не важно, будет ли свет узким и дальнобойным либо, напротив, очень широким, чтобы охватить побольше пространства, — нужно использовать исключительно литиевые элементы питания. Часто используются целые аккумуляторные сборки из четырех, шести, а то и восьми элементов 18650, заключенных в один общий корпус — такое решение обеспечивает максимальные мощность и длительность свечения. Если же рассматривать карманный фонарь, то здесь вариантов два — или нам важнее максимальная яркость (количество люменов) при более-менее компактных размерах, или все же преимущество отдается минимальным массе и размерам, а яркость какая получится, та и сгодится. В обоих случаях фонарь будет считаться карманным — но, как говорится, есть нюансы. Для наглядности приведу пример из модельного ряда фонарей Olight — S1 Baton, S20 Baton и S30 Baton.
Маленький — полегче, крупный — помощнее, и «золотая середина»
Первый вариант идеально подойдет тому, для кого важны минимальные размеры — этот фонарик ненамного больше литиевой батарейки/аккумулятора типа CR123A/16340, однако яркость имеет заметно больше, чем у фонарей на «пальчиковых» батарейках. Модель S30, в свою очередь, ощутимо крупнее, да и питается уже от двух элементов CR123A (либо одного 18650) — зато и светит значительно ярче и дальше, во всей красе демонстрируя свои почти 1000 люмен. Ну, а S20 представляет собой золотую середину — и по габаритам, и по яркости свечения. Для «наключников» обычно используется один из двух вариантов питания — либо «мизинчиковые» батарейки/аккумуляторы, они же ААА, либо литиевые батарейки CR2032/CR2016; встречаются у них, однако, и встроенные аккумуляторы, заряжаемые через широко распространенный нынче порт microUSB. И поскольку перезаряжаемые «наключники» встречаются все еще значительно реже, чем варианты на батарейках, рассмотрим последние подробнее. Основное преимущество «наключников» на батарейках ААА — распространенность и дешевизна элементов питания. Однако такие «наключники» заметно габаритнее и тяжелее, чем фонарики на CR2032 или двух CR2016. А раз уж «наключники», по сути своей, нужны разве что лишь для подсветки замочной скважины или лестницы в темном подъезде, и батарейки в них живут достаточно долго, то здесь уже не важно количество режимов, отвод тепла от светодиода и т.п. Важны лишь надежность и функциональность этого «светлячка».
Особый тип
«Мегадальнобой» из серии Javelot — светит на километр!
Выбор питания здесь так же разнообразен, как и в ручных фонарях. Чаще всего попадаются налобники на трех «мизинчиках» (ААА), однако это далеко не самый идеальный вариант — он больше удобен для производителя, чем для пользователя. Три элемента питания позволяют производителю обойтись без стабилизации выдаваемого на светодиод тока, что упрощает — и существенно удешевляет — плату управления, вследствие чего при работе яркость свечения по мере расхода заряда батарей плавно снижается — как у допотопных фонариков на лампах накаливания. Не менее неудобен и вариант и на одном «мизинчике» — на максимальном режиме он очень быстро «сдуется» до слабого свечения, при котором практически ничего не видно. Такой вариант подойдет разве что для резервного фонаря «на всякий случай», поскольку одна батарейка ААА гарантирует легкость и компактность. Оптимальные же варианты — это «налобники» на одной «пальчиковой» батарейке АА (это самый распространенный элемент питания, к тому же легкий и компактный) и на аккумуляторе 18650 (в этом случае обеспечивается высокая яркость и большой запас энергии при все еще небольших габаритах). По спектру свечения лучше выбирать теплые «налобники» — ведь обычно эти фонари используются там, где важен комфорт для глаз и хорошая цветопередача.
Следует отдавать предпочтение фонарям от заслуженных брендов, которые тщательно тестируют каждое изделие
И, наконец, управление. Чаще всего встречается два варианта его реализации. Первый вариант — это несколько поочередно переключаемых режимов работы плюс память. При этом фонарь включится в том же режиме, в котором и выключился. И если пользователь чаще всего использует один конкретный режим — то для него это будет оптимальный выбор. Второй вариант — при разнообразных манипуляциях с кнопкой (чаще всего одной) можно выбирать разные режимы. К примеру, при удерживании кнопки нажатой в течение секунды-двух включается минимальный режим, а если удерживать кнопку дольше — средний, а затем максимальный. При кратком нажатии кнопки — сразу включается максимальный режим, при двойном кратком нажатии — средний. На первый взгляд, довольно запутанно — однако по мере освоения к этому быстро привыкаешь, после чего работаешь «на автомате».
Асферики зум-зум
Теперь несколько слов о линзовых фонарях — они же zoom-фонари, — с асферической линзой (не путать с TIR-линзой, которая, как и рефлектор, неподвижна).
Типичный линзовый zoom-фонарь низкого качества
К сожалению, почему-то эти фонари считаются в народе лучшими, чем классические фонари с рефлекторами — хотя на самом деле у них больше недостатков, чем преимуществ. Поскольку в таких фонарях один из элементов, формирующих луч света — либо асферическая линза, либо сам светодиод, — выполнен подвижным, то понятно, что такое решение отнюдь не добавляет надежности, а насчет защищенности от влаги возникают серьезные сомнения. Некоторые бюджетные фонари, пусть даже комплект их поставки включает модную упаковку и целую кучу всяких ремешков, зарядных устройств, якобы-фирменных аккумуляторов и пр., на самом деле с точки зрения надежности являются просто аховыми — подвижным элементом у них часто выступает вовсе не линза, а сам светодиод на небольшой алюминиевой вставке. Говорить о нормальном охлаждении такого светодиода просто смешно — оно отсутствует как таковое, поэтому такой фонарь прослужит совсем недолго, «сдохнув», как показывает практика, в самый «удачный» момент. И, наконец, на максимальном фокусе, когда пучок света сужается до предела (вплоть до квадратного пятна — по сути, проекции кристалла светодиода), теряется до 50% светового потока — то есть исходящих люмен становится меньше практически вдвое. Ощущение высокой яркости вроде бы остается — но это происходит из-за резкого контраста между освещенной областью и темнотой на границах квадратного светового пятна.
Недорогой налобник Olight на двух элементах ААА — легкий и надежный
Практика свидетельствует, что в реальной жизни освещать удаленные объекты таким фонарем, конечно, можно — но о комфорте освещения говорить не приходится, поскольку, кроме малого освещенного «квадратика», вокруг больше не видно ничего. Если же делать луч широким, то подсвечиваемый объект будет плохо видно. А в рефлекторном фонаре достаточно просто увеличить либо уменьшить яркость, когда требуется — и за счет боковой засветки видимым станет не только то, что попало в центральный луч, но и то, что вокруг, благодаря чему получается значительно проще ориентироваться в темноте на близких и дальних дистанциях, а также вести поиск удаленных объектов. Подытожу: каким бы простым ни казался этот инструмент, на самом деле выбор фонаря далеко не прост. И как раз от грамотного выбора зависит, насколько вам удобно будет пользоваться вашим новым фонарем в разнообразнейших жизненных ситуациях.
При выборе фонаря в первую очередь стоит обратить внимание на бренд