Форму чего имеет мост хеликс в сингапуре

Мост Хеликс Бридж (Сингапур)/The Helix Bridge (Singapore)

Мост Хеликс Бридж (Сингапур)/The Helix Bridge (Singapore)

Мост Хеликс (The Helix Bridge) пешеходный мост, соединяющий Marina Centre с Marina South в районе Marina Bay в Сингапуре. Официальное открытие этого моста состоялось 24 апреля 2010 года в 9 вечера, однако была открыта только половина моста, в связи с продолжающимся строительством отеля Marina Bay Sands. Мост размещается рядом с автомобильными мостами the Benjamin Sheares Bridge и Bayfront Bridge.

Полностью мост был открыт 18 июля 2010 года. Мост получил награду ‘World’s Best Transport Building’ на Всемирном фестивале архитектуры в том же году. Helix служит дополнением к другим крупным проектам строительства, таких как: отель Marina Bay Sands, сингапурское колесо обозрения Singapore Flyer, парк Gardens by the Bay.

Проект моста принадлежит консорциуму, состоящего из интернациональной команды Австралийских архитекторов the Cox Group, инженеров Arup и сингапурских архитекторов Architects 61.
С самого начала перед проектировщиками стояли некоторые задачи. Мост изначально виделся изогнутым по дуге, что давало возможность плавно присоединиться к прогулочной береговой линии. Также мост должен был иметь легкую структуру по сравнению с массивным шести полосным автодорожным мостом расположенным рядом.

А из-за тропического климата, мост должен был иметь укрытие от прямых солнечных лучей и от сильных дождей. Сочетание этих факторов вместе с желанием создать достопримечательную конструкцию и привели руководство к оригинальному и уникальному дизайну.

В результате получился мост, состоящий из двух изящных спиралей, конструкция, которых работает совместно с трубчатыми фермами, оказывая сопротивление расчетным нагрузкам.

Такой принцип работы конструкции вдохновил на создание формы в виде ДНК структуры. Спиральные трубки только касаются друг друга в одном положении под мостовой плитой. Два спиральных элемента держат в отдельности ряд легких стоек и стержней, а также колец жесткости для формирования неподвижной структуры. Мост из нержавеющей стали упирается в бетонные опоры.

Свод моста сделан из фриттованного стекла и перфорированной металлической сетки, включенной в состав вдоль частей внутренней спирали, чтобы обеспечить тень для пешеходов.

Мост имеет 4 смотровые площадки овальной формы, размещенные в районе мостовых опор, которые обеспечивают потрясающий вид на панораму Сингапура и на события происходящих в Marina Bay.

Вместимость данных площадок до 100 человек.

Ночью мост имеет подсветку, которая подчеркивает конструкцию двойной спирали. Пара цветных букв С и G, также как A и T на мосту которые освещаются ночью в красных и зеленых цветах изображают цитозин, гуанин, аденин и тимин четыре основы ДНК.

Мост длинной 280 м, состоит из трех центральных пролетов по 65 м и двух концевых пролетов по 45 м. Если всю сталь, которая использовалась при строительстве моста выпрямить в одну линию, то получится 2,25 км в длину. Большая и малая спирали, которые расположены в противоположных направлениях имеют диаметр 10,8 м и 9,4 м соответственно, это около 3 этажей в высоту. Внешняя спираль формируется из 6 трубок (273 мм в диаметре), которые установлены на одинаковом расстоянии друг от друга. Внутренняя спираль состоит из 5 трубок, также 273 мм в диаметре. Над рекой мост поддерживается необыкновенными легкими суживающимися колоннами из нержавеющей стали, которые заделаны в бетон. Мост весит около 1700 тонн.

Освещение конструкции, вдохновленное ДНК структурой, было основной архитектурной особенностью, которое подчеркивает форму и кривые. В связи с этим ряд динамических разноцветных светодиодных огней установлены на спиральных конструкциях. На внешней стороне огни подчеркивают широкие структурные кривые, с другой подчеркивает изнутри купол из стекла и стальной сетки. В освещении внутренней спирали используется белый свет, для освещения пути пешеходов. Освещение очень хорошо гармонирует с поверхностной отделкой и с цветом элементов из нержавеющей стали.

В строительстве моста Helix использовано около 650 тонн сварной дуплексной стали и около 1000 тонн углеродистой стали – во временных конструкциях. Сталь доставлялась из Европы в Сингапур и сваривалась в мастерских в Джохор, Малазия. Основные компоненты моста, такие как: кольцевые элементы, балки пролетного строения, колонны и смотровые площадки были изготовлены из пластин и трубчатых материалов. Элементы моста были собраны на максимально транспортируемое расстояние, рассчитанное на сингапурские дорожные ограничения. Собранные компоненты имели среднюю длину в 11м. Чтобы минимизировать задержку и установку какого-либо элемента, производились пробные сборки в мастерских, прежде чем транспортировать их на место.

Строительство производилось подвижным краном, установленным на временном мосту. Возведение моста началось с северной опоры с горизонтальных элементов заводского изготовления. Затем компоненты пролетного строения были сболчены, после были установлены перекрестные элементы, кольцевые элементы, раскосы. Почти в самом конце были возведены сами спирали и их опоры. Отдельные элементы спирали были приварены по всему построенному пролету. Ключевые соединения очень сильно контролировались и контролируются, чтобы свойства дуплексной стали были сохранены.

Используемая дуплексная нержавеющая сталь восприимчива к загрязнениям углеродистой и цинковой пыли. Поэтому был построен специальный цех для хранения элементов моста отдельно от других видов углеродистой и оцинкованной стали. Финальной стадией строительства был пассивационный процесс, удаляющий любые поверхностные соединения железа, которые являются потенциальным источником коррозии.

Основной проблемой при строительстве моста было поддерживать 50 метровый навигационного канала с безопасным судоходным пролетом для морских судов.
Строительство моста выполнялось в сотрудничестве организаций Sato Kogyo Pte Ltd, TTJ Design, Engineering Pte Ltd.

Источник

Мост Хеликс Бридж

Чем знаменит мост Хеликс Бридж в Сингапуре? Путешествие по молекулам: архитектурные особенности моста. Фото и отзывы о Хеликс Бридж.

Сингапур поражает большим количеством архитектурных шедевров, имеющих важное функциональное и практическое значение. Одним из последних чудес инженерно-архитектурной мысли стал мост Хеликс Бридж, открытый в 2010 году.

По первоначальной задумке он должен был стать дополнением уже существующего транспортного моста, чтобы облегчить передвижение между двумя районами города. Но в процессе строительства концепция была изменена.

Молекулярная форма Хеликс Бридж

Со стороны может показаться, что Хеликс Бридж имеет обычную изогнутую форму. Но дизайнеры при его проектировании использовали молекулярную форму ДНК человека. Такой выбор был объяснен тем, что мост должен ассоциироваться с обновлением человеческого организма, его гармоничностью и целостностью. Спиралевидная форма отражена и в названии моста — Хеликс (с англ. — спираль).

Благодаря своей неповторимой форме Хеликс Бридж был признан самым красивым мостом в мире, завоевав несколько международных наград.

Архитектурные особенности

Над возведением моста трудились архитекторы известных мировых компаний Архитектс 61 (Сингапур), Кокс Архитектура (Австралия), Аруп (совместная компания специалистов со всего мира) — совместный проект которых был признан лучшим из 36 других предложений. На строительство моста было потрачено почти 83 миллиона долларов, что позволило создать уникальный по технологическим характеристикам объект.

Высота нового сингапурского моста составила двести восемьдесят метров. Отличительной особенностью моста Хеликс Бридж стали смотровые платформы (всего пять), стеклянные навесы и молекулярная структура, созданная внутри моста. Общая площадь объекта составила около 1400 квадратных метров, при весе 1700 тонн.

Хеликс Бридж — спиралевидный мост Сингапура

Для удобства пешеходов Хеликс Бридж сделали крытым, где внутренняя спираль была полностью застеклена. Также вторая спираль оборудована системами, обеспечивающие контроль климата внутри и подсветку моста снаружи.

Сам мост имеет форму двойной спирали, которая освещается со всех сторон. Вечером и ночью на мосту можно увидеться две пары букв С и G, A и T, символизирующих основные вещества ДНК (цитозин-гуанин, аденин-тимин). Изогнутая форма Хеликс Бридж была одобрена и специалистами по фен-шуй, которые консультировали дизайнеров и архитекторов.

Это позволило органично вписать мост в окружающий городской пейзаж и облегчить восприятие транспортного моста, имеющего «тяжелый вид».

Ночная панорама Хеликс Бридж

Хеликс Бридж на карте Сингапура

Самые дешевые авиабилеты в Сингапур

Найдите самые выгодные билеты в Сингапур и соседний Куала-Лумпур с помощью сервиса от Aviasales.

Куда можно дешево слетать из Сингапура

[tp_from_our_city_fly_shortcodes origin=SIN title=»» limit=10 paginate=true stops=2 one_way=false off_title=true]

Источник

LiveInternetLiveInternet

—Рубрики

—Музыка

—Поиск по дневнику

—Подписка по e-mail

—Постоянные читатели

—Сообщества

—Трансляции

—Статистика

Мост Хеликс (The Helix Bridge) в Сингапуре — уникальный мост в виде молекулы ДНК

Мост Хеликс (The Helix Bridge) в Сингапуре

Пешеходный мост Helix Bridge в Сингапуре архитекторы единогласно признают одним из красивейших в мире. В 2010-м году мост удостоился награды «World’s Best Transport Building» на фестивале World Architecture Festival Awards, а позже завоевал еще несколько престижных премий.

Изысканная конструкция в виде спиральной молекулы ДНК (само название Helix переводится как «спираль») подсвечивается ночью яркими неоновыми огнями, и многие туристы специально приходят к реке Сингапур, чтобы пройтись по этому чуду архитектуры и полюбоваться захватывающим городским пейзажем, который открывается с четырех смотровых площадок, предусмотренных конструкцией.

В разработке проекта Helix Bridge была задействована международная команда специалистов из компаний Arup, австралийской Cox Group и сингапурской фирмы Architects 61. В условиях тропического климата архитекторы позаботились не только о внешнем виде, но и об удобстве мостя для пешеходов – он крытый, поэтому ни палящее солнце, ни тропические дожди не принесут людям дискомфортных ощущений во время прогулки.

280-ти метровый мост Хеликс Бридж, объединяющий Marina Centre и Marina Bay, был официально открыт в 2010-м году, и уже успел войти в список самых узнаваемых достопримечательностей последних лет. Он изначально проектировался так, чтобы наилучшим образом дополнять окружающие сооружения – Marina Bay Sands, Gardens by the Bay, Singapore Flyer и др., и весьма органично вписался в окружающую архитектуру «города будущего», как иногда называют Сингапур.

Уникальная конструкция моста в виде двойной спирали особенно эффектно смотрится в вечернее время – яркое освещение деталей создает непередаваемый эффект и кажется, что вы действительно пребываете в далеком высокотехнологичном будущем. Ночью на мосту можно увидеть еще и пары подсвечивающихся красным и зеленым цветом букв – C, G, A и T – они символизируют вещества, которые входят в основу ДНК – цитозин, гуанин, аденин, тимин.

Примечательно, что мост имеет изогнутую, а не прямую, линию, а при его создании специалисты, помимо разработки оригинального дизайна, должны были руководствоваться еще и основами учения фен-шуй. Кроме того, конструкция Хеликса должна была быть легкой, так как транспортный 6-полосный мост, который расположен недалеко, «утяжеляет» общий вид этой части города, поэтому можно себе представить, насколько огромная работа была проделана архитекторской командой.

Метки: Helix Bridge мост пешеходный мост Сингапур

Процитировано 2 раз
Понравилось: 5 пользователям

Источник

Мост Хеликс

Современный архитектурный стиль Сингапура не перестает удивлять новыми и футуристическими проектами, и год от года привлекает миллионы туристов для знакомства с городом, который живет и строится по фен-шую. Плавучий стадион, бриллиантовый отель Marina Bay Sands, колесо обозрения, Сады у залива – все эти объекты находятся в заливе Марина Бэй, и на каждый из них теперь можно бесконечно любоваться с моста Хеликс, очередного строительного шедевра Сингапура.

Пешеходный мост Хеликс (The Helix Bridge) соединяет центр залива и район Марина Бэй. Официально мост открывали дважды: первую половину моста 24 апреля 2010г., т.к. завершить его временно мешала стройплощадка всемирно известного отеля, а вторую половину 18 июля того же года. Мост имеет длину 280 метров и выглядит очень изящно и компактно около шестиполосной автомагистрали. Слово «Хеликс» переводится как спираль, это первое что приходит в голову, когда впервые видишь удивительный мост. Он выполнен из стали с оформленными элементами из стекла, и похож не только на спираль, но и молекулу ДНК, прародительницу архитектурной идеи.

Сингапурцы умеют не только удивлять, но и ставить серьезные задачи для реализации своих проектов. Помимо того, что мост должен был быть визуально легким и изящным и обязательно красивым, он должен быть дугообразным по форме, а также защищать пешеходов от зноя и тропических осадков и обязательно выполнять все требования Комитета по Фэн-Шую, который рассматривает абсолютно все заявки на строительство в Сингапуре.

Мост построен из двух стальных трубчатых спиралей, которые усилены кольцами жесткости, и упирается в бетонные платформы. Он имеет три центральных пролета по 65 метров и два концевых по 45 метров. Тень моста обеспечена соединением перфорированной сеткой из специального стекла. Статистики посчитали, если все спиральные трубки моста соединить в единую линию, то получится стальной канал длинной 2250 метров. Вес моста равен примерно 1700 тонн. Для моста Хеликс сталь везли из Европы до мастерских Джохор, где уже изготавливали мостовые компоненты примерно по 11 метров длиной для удобства транспортировки. Чтобы не затягивать строительство моста, перед отгрузкой все элементы предварительно пробно соединяли, исключая рабочие ошибки.

По проекту на мосту были построены четыре округлых смотровых балкона под навесами, каждый вместимостью на сто человек. С них открывается великолепный вид на красоты залива, набережную и ее небоскребы. На площадках установлены сиденья, которыми пользуются как пешеходы и туристы, так и местные жители во время праздничных шоу, фейерверков и мероприятий на плавучем стадионе.

В год открытия мост сразу получил серьезную премию «World’s Best Transport Building» фестиваля World Architecture Festival Awards 2010. С тех пор ежегодно награждается различными престижными премиями на различных выставках. Аналогичных подобных конструкций пока нигде не построили.

Источник

Мост Хеликс (The Helix Bridge) в Сингапуре — уникальный мост в виде молекулы ДНК

Мост Хеликс (The Helix Bridge) считается одним из самых красивых мостов мира, чем привлекает множество туристов. Как и все, что строится в центре Сингапура, мост имеет уникальный дизайн и гармонично вписывается в необычную архитектуру этого города будущего. Мост был открыт в 2010 году и сразу высоко оценен архитекторами всего мира. Он является спиралевидным мостом, дизайн которого напоминает молекулу ДНК. Мост Хеликс соединяет Марина Центр с южной частью залива, на которой расположен знаменитый отель Marina Bay Sands и необычные сады Gardens by the Bay.

Задачи перед архитекторами стояли непростые, потому дизайн моста продуман до мелочей австралийскими архитекторами. Нужно было сделать мост загнутой формы, легкой структуры, который бы вписывался в необычный дизайн центра города, был бы одобрен строгими мастерами фен-шуй, защищал от солнца и дождя, позволял любоваться городом со смотровых площадок, а также учитывались многие другие пожелания. Вдохновением послужила молекула ДНК. Особенно заметно это ночью, когда включается светодиодная подсветка.

Дневная фотография у меня есть только сверху со смотровой площадки на крыше отеля Marina Bay Sands. Мост слева от трассы:

Внутри мост тоже соответствует своему молекулярному стилю 🙂 Особенно ребенку понравились красная и зеленая лампочки на полу.

Каждая смотровая площадка расположена таким образом, что с нее открывается превосходный вид на город. Мы остановились на одной их них, чтобы ребенок побегал.

А вот такой красивый вид был:

Источник