Хонда стид 400 или 600 что лучше
Отличия мотоцикла Honda Steed 400 от Honda Steed 600

Одними из таких являются модели круизеров Honda Steed 400 и Steed 600, разработка которых велась японскими инженерами очень тщательно, впрочем, как и других моделей тоже. Обе модели были впервые представлены публике в 1988 году, а выпуск закончился в разные годы, Steed 400 в последний раз сошёл с конвейера в 2001 году, а его старший брат выпускался в экспортном варианте для американского рынка до 2008 года.
Обе модели японцы создавали в первую очередь для новичков и, хотя выпуск их уже завершён, они очень популярны среди байкеров как во всём Мире, так и в нашей стране. Кроме надёжности и качества эти модели популярны из-за того, что запчасти steed600 и на его младшего брата достать можно легко.
Кроме объёма двигателя большой разницы между этими моделями нет, и даже внешне они выглядят одинаково. Поэтому бывают случаи, что некоторые дельцы пытаются продать Honda Steed 400 как Steed 600. Чтобы не попасться на такую удочку необходимо при покупке быть внимательными и смотреть номера рамы, двигателя и смотреть коробку передач. Что касается номера рамы, на модели Steed 400 он начинается с NC26- семизначный номер, на Steed 600 он другой, PC21- семизначный номер. Также и номер двигателя на модели 400 NC25E- семизначный номер, а на модели 600 PD06E- семизначный номер. Что касается коробки передач, то на младшем брате установлена пяти ступенчатая коробка, а на старшем брате четырёх ступенчатая. Вот такие различия, но какая бы модель не была мотоцикл необходимо ремонтировать, а запчасти steed600 купить можно по приемлемой цене.
Так как мотоциклы во всём одинаковые технические характеристики этих моделей можно рассказать на примере Steed 600. На стальную раму установлен двух цилиндровый четырёхтактный v-образный мотор с жидкостной системой охлаждения и тремя клапанами на цилиндр. Рабочий объём 583 кубика, на модели 400 установлен движок с 398 кубиками. Мощность по максимуму 39 лошадок, а у модели 400 31 лошадиная сила. Тип зажигания электронный, система подачи топлива карбюраторный. Передний тормоз дисковый, а сзади барабанные. Максимальная скорость 150 км/час, разгон до сотни за восемь секунд. Объём топливного бака 11 литров, масса мотоцикла в зависимости от версий до 217 кг.
Вот и всё об этих моделях, остаётся только добавить, что не забывайте менять расходники. При необходимости достать воздушный фильтр steed600 можно без проблем.
Хонда стид 400 или 600 что лучше
Сообщение melkij » 02 окт 2009, 13:48
Приветствую.
Если подобное обсуждалось, прошу сильно не пинать а направить в нужную ветку.
Прочитал статьи на форуме, но не нашол ответ на свой может и глупый вопрос.
Что лучше выбрать Steed 400 или 600 Вчем разница?
На сколько я понимаю по характеру на разгон при старте и обгон они одинаковы, только у шестисотки есть запас скорости он по максималке больше пойдет, чем его менее кубатурный брат.
Или может я заблуждаюсь?
Для себя я представляю спокойное размереное плавание по улицам города, но хотелось бы на старте и при обгоне «выстрелить», а не плавно натужно разгоняться с мыслей успею лия закончить маневр до встречи со встречкой.
Сообщение andrei1981 » 02 окт 2009, 13:57
Сообщение Aisulu » 02 окт 2009, 14:03
а я люблю оторваться от общего потока машин на светофоре. Как-то мне так приятнее и спокойнее 
Сообщение hrenov_drummer » 02 окт 2009, 14:17
Сообщение brother_ilia » 02 окт 2009, 14:33
Сообщение melkij » 02 окт 2009, 15:05
Сообщение hrenov_drummer » 02 окт 2009, 15:15
Сообщение brother_ilia » 02 окт 2009, 15:25
В школе поездишь на йобыре или на сибихе помощнее, потом спокойно сядешь на 600-тку. Это ж все-таки не «спорт». Мне, когда учился, на 400-кубовой сибихе было страшнее чем на стиде. Стид он добрый. А вообще определяется наличием мозгов в голове. Постепенно изучишь, как стид себя ведет, и все будет нормально.
. Хотя, когда готовился сдавать площадку, приехал на стиде, а тренировался на 50-кубовом кроссаче. Через 2 часа собрался домой, сел на стида, газанул и просто офигел, сколько в нем дури!
Короче: внимание, хладнокровие, контроль. Как-то так.
Сообщение Aisulu » 02 окт 2009, 15:26
Сообщение melkij » 02 окт 2009, 15:36
В школе йобырь и TW, они 125 кубовые
Там на Йобыре умудрился тронуться и поехать на заднем колесе, чем очень сильно напугал инструктаров.[
Сообщение hrenov_drummer » 02 окт 2009, 15:41
Сообщение melkij » 02 окт 2009, 16:32
Сообщение Мирыч » 02 окт 2009, 16:48
Илья, полносильная 600-ка стрелку спидометра кладет за 160 км/ч. Проверяли.
Сообщение pride » 02 окт 2009, 19:31
мы в автошколе и Восход 2М ставили на заднее колесо)) melkij не волнуйся, мастерство приходит с опытом. Только на экип не поскупись!
По совету товарищей, новая подпись: ЧИТАЙ ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ НА ФОРУМЕ. 1
Как Светлый Хеймдалль стережет мост Асов, так пусть Молот могучего Тора охраняет это место от всего дурного.
Сообщение hrenov_drummer » 02 окт 2009, 20:51
Он со светофора рвет под всеми парусами (с) 
Honda Steed
Технические характеристики Honda Steed
| Модельный год | 1988 |
| Тип | Мотоцикл |
| Класс | Мотоцикл чоппер |
| Длина, мм | 2310 |
| Ширина, мм | 865 |
| Высота, мм | 1130 |
| Высота по седлу, мм | 680 |
| Страна сборки | Япония |
Модификации Honda Steed
Honda Steed 400
| Максимальная скорость, км/ч | 130 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 2/V-образное |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см 3 | 398 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 31/7500 |
| Момент, н·м / оборотах | 33/6000 |
| Расход топлива, л на 100 км | 3.5 |
| Снаряженная масса, кг | 216 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
Honda Steed 600
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый карбюраторный |
| Число цилиндров / расположение | 2/V-образное |
| Количество тактов | 4 |
| Рабочий объем, см 3 | 583 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 36/6500 |
| Момент, н·м / оборотах | 44/3000 |
| Расход топлива, л на 100 км | 4.5 |
| Снаряженная масса, кг | 217 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Honda Steed по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев Honda Steed
Honda Steed, 1994 г
Достоинства : надежность. Внешний вид. Подходит новичкам. Прост в обслуживании. Доступность запчастей.
Недостатки : цепь. Маломощный. Крепление бокового пластика. Мало пригоден для дальних вояжей.
Honda Steed, 1992 г
Достоинства : комфорт. Надёжность.
Недостатки : запчасти на заказ.
Honda Steed, 1992 г
Достоинства : недорогой. Тяговитый. Конструируемый. Практически не ломается.
Недостатки : маломощен. Нет смысла вкладывать деньги.
Хонда стид 400 или 600 что лучше
стид 400 или 600
Сообщение plexa » 17 апр 2009, 16:22
Re: стид 400 или 600
Сообщение Temich12 » 17 апр 2009, 16:23
Сообщение Mrak » 17 апр 2009, 16:25
Re: стид 400 или 600
Сообщение plexa » 17 апр 2009, 16:26
Сообщение Pedro » 17 апр 2009, 16:26
Сообщение plexa » 17 апр 2009, 16:28
Сообщение plexa » 17 апр 2009, 16:30
Сообщение Temich12 » 17 апр 2009, 16:30
Сообщение plexa » 17 апр 2009, 16:32
Сообщение Temich12 » 17 апр 2009, 16:34
Сообщение Mrak » 17 апр 2009, 16:35
Сообщение Мэн » 17 апр 2009, 16:47
У меня на 600-тке была такая маркировка.
Можно определить по кол-ву передач.
У 400-ки их 5, у 600-тки 4.
Еще можно снять сиденье, под ним бывает объем пишут.
Сообщение Starbreaker » 17 апр 2009, 17:03
Сообщение BergLowe » 17 апр 2009, 17:07
в ПТСе можно все, что хочешь написать. у меня на вулкан 1500 написано 52 лошади и что теперь, мне верить ПТСу.
Сообщение Starbreaker » 17 апр 2009, 17:19
BergLowe писал(а): в ПТСе можно все, что хочешь написать. у меня на вулкан 1500 написано 52 лошади и что теперь, мне верить ПТСу.
Хонда стид 400 или 600 что лучше
Сообщение alex_vagrant » 27 мар 2009, 16:22
Сообщение Чуги » 27 мар 2009, 16:43
Сообщение Botanik » 27 мар 2009, 16:50
Сообщение Den » 28 мар 2009, 09:24
Сообщение Железяка » 28 мар 2009, 18:11
Сообщение Железяка » 28 мар 2009, 18:12
Сообщение dim » 29 мар 2009, 22:27
Сообщение Returned » 30 мар 2009, 06:35
Сообщение Maksimus » 30 мар 2009, 10:44
Сообщение Botanik » 30 мар 2009, 10:54
Сообщение Maksimus » 30 мар 2009, 11:12
Сообщение Rider » 30 мар 2009, 11:27
Сообщение brother_ilia » 30 мар 2009, 11:30
Сообщение Rider » 30 мар 2009, 11:34
Сообщение Rider » 30 мар 2009, 11:45
Сообщение VladkKo » 30 мар 2009, 13:34
Вот не понимаю всей этой заварушки с поршнями горшками и т.д.
Купить двигло 600 от Shadow\Steed и просто поменять один на другой.
Сообщение Мирыч » 30 мар 2009, 16:31
Сообщение GASKET » 29 май 2009, 14:50
Сообщение GASKET » 29 май 2009, 14:54





