Хотите выбрать сто что это
Как выбрать СТО? Критерии и советы поиска автосервиса.
Как правильно выбрать автосервис?
Виды автосервисов
Не нужно покупаться на низкую цену, за которой часто стоит отвратительный сервис и неквалифицированный персонал. Подбор автосервиса часто перерастает в настоящую лотерею для владельца. Современные сервисы можно разделить на 3 вида:
Дилерский автосервис
Официальный дилерский сервис «заточен» под конкретную марку. Есть все возможные сертификаты на выполнение работ по ремонту и ТО транспортных средств.
Получить статус дилерского центра непросто, потому он тщательно заботится о репутации. Низкокачественный ремонт исключен.
Обычный автосервис
Это небольшое частное предприятие, которое специализируется на ремонте и обслуживании автомобилей. В большинстве случаев автосервисы этого типа не «зациклены» на одной марке.
Берутся за ремонт автомобилей всех производителей. Занимают наибольший процент на рынке ремонтных услуг. Обязательно предоставляют гарантию на работы. По желанию клиента предлагают как оригинальные, так и лицензионные запчасти
Выбирать автосервисы подобного типа необходимо учитывая опыт на рынке, количество работников, квалификацию, уровень обслуживания и стоимость услуг.
Гаражный автосервис
Подобные сервисы являются кустарными автомастерскими в гаражных кооперативах. Уровень обслуживания низкий.
О гарантиях даже не слышали. Чаще всего диагностика проводится «методом тыка». Работает один-два человека. Головная боль для местных налоговых органов. Самый дешевый вариант ремонта.
Критерии выбора автосервиса
Критерии правильного выбора автомобильного сервиса:
Наличие критериев значительно упростит выбор. Это поможет отсечь огромное количество компаний, качество которых оставляет желать лучшего.
На что обратить внимание
Безответственный подход к выбору и акцент на стоимость часто вынуждают автолюбителей вместо экономии переплачивать. Низкое качество услуг оборачивается дополнительными расходами. Правильный выбор компании по ремонту автомобилей является залогом безопасной эксплуатации.
Выбирая автосервис нужно учитывать следующее:
Как выбрать СТО
О том, что СТО было выбрано неправильно, автовладелец узнает постфактум, когда, казалось бы ранее исправленная поломка, снова дала о себе знать. Так как выбрать автосервис? На сегодняшний день выбрать качественный автосервис не так сложно. Существуют сайты с обсуждением мастерских, где можно почитать реальные отзывы о компетентности мастеров. Существуют сайты самих исполнителей, где можно узнать о спектре выполняемых ими работ. А также можно выбрать СТО, опираясь на приведенные нами ниже факторы.
Основные факторы выбора СТО
Попав на территорию автомастерской, не спешите сразу оставлять свое авто на ремонт. Обратите внимание на следующие факторы.
Чистота на территории станции техобслуживания
Порядок на территории и чистота мастеров могут свидетельствовать об отношении к клиентам и автомобилю в целом. Пыль и грязь в ремонтных боксах может попасть в агрегаты автомобиля, что приведет к очередным поломкам. Опрятность мастеров может свидетельствовать об отношении к работе. Согласитесь, неприятно иметь дело со “специалистом”, измазанном в столетнем масле и откровенным перегаром. Речь не идет о белоснежных рубашках, но гораздо приятнее доверить ремонт своего автомобиля мастеру в чистой одежде с ухоженным внешнем видом.
Гарантия на работу
Предоставляемая гарантия на услуги говорит не только о возможности сэкономить свой бюджет, но и о готовности мастера и СТО нести ответственность за свою работу. Если гарантия не выдается или выдается на специальных условиях, есть смысл задуматься о честности исполнителя. Такому СТО лучше не доверять свой автомобиль.
Возможность присутствовать во время ремонта
Мастерские, предоставляющие возможность наблюдать за ремонтом, ведут честный бизнес. Наверняка, каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, когда мастерами придумывались несуществующие поломки с целью заработать больше денег или устанавливались другие запчасти. При возможности присутствовать владельцу в момент ремонта любой обман исключается. И это правильный принцип ведения бизнеса.
Публичность СТО
Заинтересованность исполнителя в сотрудничестве с клиентом
Обратите внимание на поведение приемщика, оцените перспективы дальнейшего сотрудничества. Если мастер говорит, что внесет вас в базу, вы можете приехать на бесплатную диагностику в будущем, это может говорить о том, что СТО заинтересовано в вас. Это очень важный критерий, ведь заинтересованность в постоянных клиентах говорит о качестве исполнения работы.
Как понять, что СТО сомнительно
Как же понять, что вы обращаетесь в сомнительную автомастерскую и с такими же услугами:
Материалы рубрики «Промо» публикуются на правах рекламы.
Как новичку выбрать автосервис и не разориться
Свой автомобиль требует больших затрат не только на бензин, страховку, парковку, но и на техобслуживание и ремонт. Рассказываем, как правильно выбрать автосервис, чтобы не переплачивать и не переделывать.
Какие бывают автосервисы
В Москве работает огромное количество различных СТО, все их можно разделить на несколько категорий:
1. Дилерские техцентры
Официалы оказывают услуги не только по продаже автомобилей, но также и по их гарантийному и постгарантийному обслуживанию и ремонту, дооснащению и переоснащению транспортных средств. Главный плюс от посещения таких СТО — сохранение заводской гарантии. Хотя фактически вы привязаны к дилеру, пока срок обязательств производителя не истечёт. При обслуживании допускается использовать только оригинальные запчасти, расходники и технические жидкости. Конечно, вы не обязаны приобретать их в сервисе, но и в магазинах их цена будет высокой. Также здесь будет высокой и стоимость самой работы. Они используют дорогое оборудование, которое позволяет не только выполнить комплексную диагностику всех электросистем автомобиля, но и проводить адаптацию агрегатов (например, при установке новых блоков управления или датчиков прописывать их в системе, чтобы происходила согласованная работа) и кодирование блоков управления. К сожалению, дилеров нельзя назвать панацеей. Сотрудники этих сервисов — тоже люди и тоже нередко ошибаются. Кроме этого, официалы обычно не занимаются сложным ремонтом. Если обнаружен серьёзный дефект одного из механизмов, то они обычно предлагают замену в сборе. Это плюс, когда речь идёт о гарантийном случае. А если оплачивать операцию нужно самостоятельно — то это будет стоить очень дорого.
2. Крупные техцентры
Чаще всего такие СТО мультибрендовые — работают с автомобилями всех марок и моделей. По масштабам эти сервисы не уступают дилерским. Здесь также к вашим услугам большая и комфортная клиентская зона, где можно почитать глянцевые журналы, выпить чашечку бесплатного кофе и посмотреть ТВ на большом экране.
Вот несколько примеров таких сервисов:
3. Профильные/клубные сервисы
Такие СТО специализируются на конкретной марке автомобилей. Записать свою Audi в мастерскую Mercedes-Benz будет невозможно, даже если требуются самые простые работы. Это сокращает число потенциальных клиентов, однако позволяет сосредоточиться на нюансах обслуживания и ремонта ограниченного круга машин. Также эти техцентры оборудованы специализированной компьютерной аппаратурой, которая позволяет проводить большое количество операций — от диагностики до кодировки блоков управления. Цены в таких сервисах достаточно лояльные, потому что у них нет больших бюджетов на рекламу и плотного потока новых посетителей. Они стараются превратить каждого случайного клиента в постоянного. По этой же причине здесь редко обманывают и навязывают бесполезные услуги, потому на них работает сарафанное радио. Ещё один плюс — возможность использовать неоригинальные запчасти и плотная работа с тематическими авторазборами. Это позволяет приобретать подержанные запчасти в проверенных местах.
Список сервисов для разных марок:
4. Гаражные мастерские
Такие сервисы представляют собой 1 – 2 гаражных бокса, которые оборудованы подъёмниками. Неприглядность помещения, в котором находится мастерская, ещё не говорит о том, что здесь не могут работать мастера с большим опытом. Нередко собственное дело начинают как раз-таки бывшие работники дилерских центров или крупных сервисов. Их опыт и отсутствие посредников позволяет зарабатывать таким образом больше. Конечно, из-за гаражных условий стоимость услуг будет намного ниже, чем у конкурентов. Однако не рассчитывайте на качественное выполнение сложных работ, в том числе на обновление прошивок электронных блоков управления (ЭБУ). При отсутствии профессионального компьютерного оборудования провести такие работы невозможно. С осторожностью стоит подходить и к покраске деталей в таких сервисах. Приобретать полноценную покрасочную камеру невыгодно (небольшое количество клиентов не позволит быстро окупить вложения). А малярные работы в полукустарных условиях приводят к плохим результатам.
Сколько стоит обслуживание в разных автосервисах
Сравним стоимость регламентных операций по обслуживанию одной из самых популярных моделей бюджетного сегмента — Hyundai Solaris второго поколения — в разных автосервисах.
Регламентное обслуживание ДВС (замена масла, масляного и воздушного фильтра):
1. Официальный дилер Hyundai Авилон предлагает провести такую операцию за 5890 ₽. В эту стоимость также входит диагностика автомобиля по 36 пунктам, проверка АКБ и замена салонного фильтра.
2. Fit Service (крупная сеть автосервисов с большим количеством филиалов по всей России) эти же операции оценивает в 890 ₽. Правда, за замену воздушного фильтра придётся доплатить 190 ₽, а также 490 ₽ за установку салонного. Таким образом, ТО без учёта стоимости запчастей обойдётся в 1570 ₽.
3. В клубном сервисе замену масла и масляного фильтра оценивают в 500 ₽, а за воздушный и салонный придётся доплатить по 200. На все работы по техническому обслуживанию понадобится 900 ₽.
4. В гаражных сервисах за такие работы возьмут от 800 до 1000 ₽. В большинстве случаев итоговая стоимость будет зависеть от мастера, так как конкретного прайс-листа такие СТО зачастую не имеют.
Замена передних амортизаторов:
1. Официалы потребуют за такую операцию (с одной стороны) 4575 ₽. Так как эти детали всегда меняются парно (на одной оси), то мероприятие обойдётся вам в 9150 ₽.
2. В Fit Service такую работу оценивают в 3780 ₽ за ось (то есть за пару элементов).
3. Профильная СТО просит за замену одного амортизатора 1200–1500 ₽. То есть установка новой пары элементов обойдётся в 2400–3000 ₽.
4. Гаражная мастерская осуществит подобную работу за 2500–3000 ₽.
Замена тормозных колодок и дисков:
1. Дилер предлагает услугу по замене передних колодок за 3050 ₽. Установка новых дисков обойдётся в те же 3050 ₽, но за одну сторону. То есть суммарно замена дисков будет стоить 6100.
2. Fit Service проведёт те же работы несколько дешевле. Замена колодок — 1290 ₽, а дисков — 1890 за ось (то есть за пару).
3. В профильном техцентре такая услуга обойдётся в 600–800 ₽ за колодки и 1200–1400 ₽ за комплект дисков.
4. Поездка в гаражную мастерскую позволит сэкономить ещё существеннее. Так, замена колодок оценивается в 800–1000 ₽, а дисков — в 1000 за пару.
Безусловно, стоимость работ зависит как от конкретной марки и модели, так и от конфигурации основных агрегатов. Также серьёзно может разниться и стоимость запчастей.
Как выбирать сервис
Неправильно отталкиваться только от стоимости услуг. Нужно оценивать возможности мастеров СТО и не поручать программирование блоков управления гаражным слесарям. В лучшем случае вы потратите деньги и время впустую. В худшем — потребуется покупка новых блоков. Вот оптимальная схема — пока автомобиль находится на заводской гарантии, обслуживание и ремонт следует производить в дилерских центрах. Экономия в этом случае может выйти боком — вам потом откажут в замене крупного дорогостоящего узла за счёт производителя. Постгарантийное обслуживание у дилера невыгодно, да и большого смысла не имеет. Лучше обращаться в крупные техцентры или в клубные сервисы. Что же касается гаражных мастерских — их услугами можно пользоваться, только если речь идёт о проверенных специалистах. Например, это могут быть ваши хорошие знакомые. Также можно обратиться в сервис, который посоветуют более опытные автомобилисты из числа друзей.
Выбрать выгодную страховку для своей машины
Личный опыт
Мой водительский стаж составляет почти 10 лет, сейчас у меня уже четвёртая по счёту машина. За это время я обращался в сервисы из каждой категории.
С дилерами у меня не заладилось с самого начала. Во-первых, в намеченный день планового ТО машина начала троить. Я наивно решил, что поломка произошла как нельзя кстати — помимо регламентных работ проведут ещё и ремонт. Однако я ошибался: пролистав мою сервисную книжку, менеджер сказал, что в ней не хватает какой-то печати дилера, который продал автомобиль. По его словам, обслуживание в рамках гарантии без этой отметки невозможно. Несмотря на то, что выбранный техцентр относился к той же сети, сами они проставить нужные печати почему-то не смогли. На вопрос о диагностике менеджер предложил оставить автомобиль на сутки, чтобы выяснить причины троения, из-за высокой загрузки мастеров. Пожелав им удачи, я отправился на ближайшую крупную СТО, где смог в течение нескольких часов не только поменять масло и фильтры, но и выяснить, что двигатель троит из-за выхода из строя модуля зажигания. Нужная запчасть была доставлена со склада, и уже к вечеру я ехал домой на исправной машине. После этого решил больше не возвращаться к дилеру.
С крупным техцентром, постоянным клиентом которого я был длительное время, разошёлся из-за мелочи. Захотелось украсить машину, и я купил повторители поворотников для боковых зеркал заднего вида. Установить их решил в том самом техцентре. Так как такая работа не является профилем этой СТО, менеджер долго мне рассказывал о вреде вмешательства в электросистему автомобиля. А когда понял, что меня не переубедить, попробовал повлиять на мое решение иначе. Он назвал цену, которая вызвала бы смущение даже у официалов.
Так началось мое знакомство с гаражными мастерскими. Выбор СТО был основан на том, что мастера обещали установить интересующий меня аксессуар за полтора часа и по приемлемой стоимости (почти в 3 раза дешевле, чем было предложено в техцентре). Качество работы меня устроило, поэтому я продолжил обращаться к ним. Со временем общение перешло на товарищеский уровень со всеми вытекающими — от скидок для меня и моих друзей до возможности приехать практически в любое удобное для меня время.
Некоторое время спустя я сменил автомобиль на более технологичный. Так что достаточно скоро мне пришлось столкнуться с неловкой ситуацией: знакомым мастерам явно не хватало знаний и оборудования для проведения нужных работ, но признаваться в этом они наотрез отказывались, тщетно пытаясь решить поставленную задачу. С этого момента я начал поиск профильного сервиса. Сегодня я обращаюсь в две СТО. Когда понимаю, что задача трудная, требует серьёзных познаний и соответствующего оснащения, еду в клубную СТО. По более мелким вопросам обращаюсь в гаражный сервис.
Имея определённый багаж знаний об устройстве автомобиля и среднерыночной стоимости услуг, сложно оказаться жертвой недобросовестных сервисменов. В остальных случаях лучше искать СТО через опытных знакомых. Иначе можно не только серьёзно потратиться, но и усугубить неполадки, которые есть в системах вашей машины.
Как выбрать СТО: 5 основных правил
Станция техобслуживания, где предоставляют качественный сервис и ремонт автомобиля, зачастую имеет соответствующие внешние признаки. Собственно, как и СТО, которая грешит халтурой. Чтобы выявить приметы того и другого, следует обратить внимание на некоторые тонкости. Любопытно, что все они в большей степени сводятся к человеческому фактору. Поэтому присматривайтесь не только к помещению и оборудованию станции, но и, прежде всего, – к людям.
5 признаков правильной СТО
Заинтересованность СТО в перспективах дальнейшего сотрудничества с клиентом. Попробуйте проследить, о чем говорит мастер-приемщик и работники в цехах с клиентами, приехавшими перед вами. Если водителя заносят в базу данных, приглашают приехать через какое-то время на проверку или диагностику (особенно бесплатную), значит, мастерская заинтересована взять вашу машину на постоянное обслуживание.
Гарантия на работу. Обязательно спросите приемщика об условиях гарантии. Дело не столько в теоретической возможности защитить ваш кошелек, сколько в готовности станции отвечать за свою работу. Если гарантия не предоставляется или сопровождается многими оговорками, скорее всего, у предприятия уже есть опыт рекламаций от недовольных клиентов. Не стоит присоединяться к ним.
Чистота и порядок на территории, в помещениях для клиентов и в цехах. Этот фактор очень важен, так как грязь и пыль легко может попасть в узлы и агрегаты вашего автомобиля.
Возможность следить за ремонтом. Наличие кафе или комнаты ожидания для клиентов с видом на посты специалистов в цеху говорит не только о финансовом благополучии СТО. Если руководители предприятия не стремятся скрывать что-либо от владельцев автомобилей, значит можно рассчитывать на высокое качество услуг.
Публичность станции. Обратите внимание на дипломы, награды и прочие атрибуты на стенах в столе заказов. Если сервис ведет активную публичную жизнь, не стесняется рассказывать о себе в прессе и на ТВ – это хороший признак. Участие в профессиональных конкурсах мастеров, рейтингах (к примеру, «Лучшая СТО») или в объединениях профессионалов (как «Автобукинг») часто является еще одним доказательством высокого качества услуг предприятия.
5 признаков сомнительной СТО
Невежливые сотрудники. Не тешьте себя надеждой, что у хамовитого мастера-приемщика сегодня просто плохое настроение. На нормальном предприятии не будут и дня держать работника, срывающего зло на тех, кто приносит в компанию деньги. Скорее всего, это система, в которой слабым может оказаться любое звено. В том числе и то, которое будет иметь дело с вашим автомобилем.
Навязывание запчастей. Нехорошо, если вам навязывают комплектующие или расходники только оригинальные или одной марки. Пусть даже под предлогом того, что за качество именно данного бренда СТО может поручиться. На самом деле достойных поставщиков запчастей и расходников – десятки. А ограничивая вашу свободу выбора, СТО пытается заработать на вас побольше денег и избежать лишних хлопот.
Условия работы для сотрудников мастерской. Загляните в цех, обратите внимание на микроклимат в помещениях. Если зимой мастера одеты в телогрейки и дышат паром, а летом ходят по форме «голый торс», изнемогая от жары, вряд ли им будет хотеться выполнить ремонт качественно.
Ограничения! До сих пор попадаются мастерские, где не то что нет комнаты отдыха с видом на цех, но и не пускают клиента в ремзону ни под каким предлогом. И мотивируют это, конечно же, заботой о безопасности посетителя. Не верьте: даже на самых пафосных столичных СТО клиент может присутствовать при ремонте своей машины, облачившись предварительно в яркий халат-накидку и защитную каску. Не стоит доверять свою машину тому, кто хочет от вас что-либо скрыть.
Навязывание услуг, а не рекомендации. При диагностике неисправности автомобиля не каждый клиент может уловить разницу между рекомендацией специалиста и желанием навязать автомобилисту побольше товаров или услуг. Но на качественной СТО попытки перенаправить вас с поста диагностики в зону ремонта не должны быть навязчивыми. На хорошей станции автосервиса все доводы аргументированы, а рекомендации по выполнению работ привязаны к допустимому долгосрочному или короткосрочному пробегу.
Конечно, любой автосервис – это бизнес. Но постарайтесь понять, насколько конкретная СТО учитывает ваши интересы – получение качественного ремонта или ТО, да еще и без переплаты. Если хотите сэкономить время и деньги – оптимальным будет автосервис полного цикла, где можно и обслужить, и отремонтировать авто, и не заниматься поиском запчастей.
Мнение
Юрий Дацык
глава жюри конкурса «Лучшая СТО», заместитель главного редактора журнала «Автоцентр»
Есть несколько способов выбора СТО. Лучше всего, когда вы нашли действительно станцию техобслуживания с большой степенью ответственности персонала и на ней выполнят практически все виды работ по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля за приемлемые для вас средства. При этом вашу машину берут под контроль, регулярно дают советы по обслуживанию и ремонту и мониторят качество выполненных работ. Часто между автовладельцами и сотрудниками таких станций даже начинаются дружеские отношения. Но такие СТО есть далеко не везде, поэтому можно попробовать другой способ решения проблемы обслуживания и ремонта автомобиля. Один из них – через знакомых и Интернет вы находите действительно опытных мастеров по тому или иному виду ремонта автомобиля. А более простые операции (такие как регламентное техобслуживание с заменой масла и фильтров) проводите на удобной по месторасположению станции. При этом желательно контролировать процесс, чтобы в ваш автомобиль действительно залили ваше масло и установили новые фильтры. И еще один совет: если есть возможность, обслуживайте и ремонтируйте машину на СТО, которые специализируются на марке именно вашего автомобиля. Они лучше знают все его тонкости. А универсальные мастера могут наломать дров из-за незнания особенностей демонтажа и монтажа тех или иных деталей. Что касается кондиционеров, гидроусилителей и АКП, то эти агрегаты и системы лучше ремонтировать на специализированных СТО.
Как выбрать СТО, на котором машину будут обслуживать качественно? Рекомендации
К выбору станции техобслуживания (или СТО) нужно подойти максимально ответственно. Чтобы ваш автомобиль отремонтировали качественно. И чтобы после ремонта вам не пришлось снова на него записываться, но уже в другую компанию. Тратить дополнительные деньги.
Мы расскажем о том, как выбрать СТО. Рассмотрим, на какие аспекты стоит обратить внимание. И как действовать, чтобы вас не обманули.
Типы автосервисов, на которых вы можете обслуживать свой автомобиль
Официальный сервис
Его также называют авторизованным. Если машина на гарантии, то гораздо надежнее будет ремонтироваться в сервисах официальных дилеров. Благодаря этому, вы сможете сохранить предварительные договоренности с салоном. То есть, сделаете так, что автомобиль останется на гарантийном обслуживании. Помимо этого, можно быть уверенным, что в официальном автосервисе вам поставят качественные, оригинальные детали.
Пользоваться подобным автосервисом удобно и благодаря высокому качеству обслуживания. Сотрудники подобных предприятий постоянно проходят курсы, которые позволяют им эффективно ремонтировать автомобили. Также, учитывайте, что если покупаете б/у машину, то лучше ехать и проверять ее к официальным дилерам того или иного бренда. Сотрудники автосалона знают «болезни» машин конкретной марки.
При этом, официальное СТО определенного бренда не должно находиться именно на территории дилера. Оно может быть расположено в любом месте. Самое главное, чтобы оно было авторизованным.
Памятка автовладельцам о том, как проверять СТО
Обязательно читайте отзывы о СТО. Если его сотрудники выполняют работу некачественно, то об этом обязательно напишут. В этом случае лучше выбрать авторизованное СТО.
Неофициальные СТО
Неофициальные СТО предоставляют обслуживание по более дешевой цене. В большинстве случаев они выполняют работу так же качественно, как и официальные. Особенно, если бренд является узнаваемым и имеет хорошие отзывы в интернете.
Если сервисный центр имеет соответствующий сертификат от дилера (важно различать понятия «сертифицированный» и «авторизованный»), то на нем тоже можно обслуживаться. На нем гарантия не будет аннулирована. При этом, если вы будете обслуживаться в подобном СТО, то предстоит собрать всю документацию, чтобы доказать свою невиновность. И то, что необходимости аннулирования гарантии нет.
Рекомендуем обращаться в крупные компании, которые имеют СТО по всей стране. В дополнение к качественному ремонту они имеют программы лояльности. И могут предоставлять более выгодные условия для сотрудничества.
В частности, речь идет о низких ценах на ремонт и диагностику. А также о репутации, которую подобные компании обязаны беречь. В крупных фирмах вы можете не рассчитывать на хамство или другое плохое поведение со стороны сотрудников. Все понимают, что в противном случае вы можете оставить плохой отзыв.
Поскольку компания крупная, то с оборудованием проблем не будет. Здесь вы можете найти абсолютно любые виды услуг. Их сделают с должным уровнем профессионализма.
Самозанятые специалисты
Также, стоит учитывать, что гаражные мастера могут использовать детали плохого качества. Что в дальнейшем может негативно повлиять на автомобиль. Также, в подобных местах есть риск, что у вас украдут оригинальные детали. А вместо них поставят подделку из Китая.
Идеально, если кто-то из ваших знакомых посоветует подобного мастера. Идти к нему нужно только по рекомендации. В противном случае, никаких гарантий качественного ремонта не будет.
Основные рекомендации по выбору качественного СТО
Какие моменты должны вас настораживать?
Где можно купить запчасти более дешево?
Существуют специальные авторынки, на которых можно приобрести запчасти. Там они будут дешевле. Также, вы можете приобрести соответствующую запчасть у официального дилера. Но там цена выше.
Также, дешевые детали можно заказать из Китая. Но только в том случае, если вы готовы ждать их несколько месяцев. Потому, что доставляются они довольно долго.
Что делать, если СТО от официального дилера не дает разрешение на установку купленных собственноручно деталей?
Официальные дилеры не дают разрешения клиентам на установку различных запчастей. В некоторых случаях они запрещают ставить даже оригинальные детали, которые были приобретены вне сервиса. Заканчивается это угрозами того, что гарантия на машину будет аннулирована.
Однако вам нужно изучить законы. Согласно им, владелец машины может сам предоставлять запчасти. В том случае, если они были рекомендованы к приобретению дилером. И имеют сертификат, подтверждающий их качество. В этой ситуации дилерское СТО не имеет право дать вам отказ.
Что делать, если с СТО возникает спор?
Если вас не устроит качество предоставленного ремонта, то добиться решения в вашу пользу можно только одним способом. В том случае, если изначально вы чинили автомобиль в СТО у вашего дилера. Достаточно всего лишь написать соответствующую жалобу и ваш вопрос будет решен. Поэтому в большинстве случаев дилерские СТО стараются сразу разрешить конфликтную ситуацию. Однако все равно будьте готовы потратить на этот вопрос много сил и энергии.
Рекомендуем обращаться в крупные СТО. Те, которые имеют сеть по всей вашей стране. В этом случае они проще пойдут на встречу. Потому, что репутация важна для всех. Без нее не будет и клиентов. А в мелких СТО репутацией вообще могут не дорожить. Поэтому обслуживайтесь в подобных заведениях осторожно