Как сделать детское автокресло самому
Сообщества › Сделай Сам › Блог › Перетяжка детского автокресла
Всем доброго здравия!
Рассыпались детское автокресло в прямом и переносном смысле).
Швы полезли, протерлось до дыр, вместо паролона- труха.
В мастерской за ремонт не берутся, типа некогда, либо ценник космический.
Решился на перетяжку, по двум причинам:
1. Нужно перешить диван соответственно поднабраться опыта
2. Протестировать швейную машинку потянет или нет
Купил отрезок мебельной ткани, синтепон, нитки, иголки и вперёд за дело. Ткань брал такую же какой планируют перетягивать диван, название не помню, цена 270 грн погонный метр, с водо отталкивающей пропиткой забрал остаток последний кусок 1.03 метра за 200 грн, хотел брать 1.5 метра но уговорили))
Приехал домой, разобрал старое кресло, на газете сделал выкройки по старым кусочкам(потом пожалел). Старая ткань оч сильно потянута.
Вырезал все это дело и начал шить
Два косяка явных:
Первый косяк Выкройка получилась слегка больше, из-за старой растянутой обшивки
Второй косяк шов(то узлы путаются то не затягивается, то мельчит)
С первым косяком все решаемо, кроить надо по оригиналу. А вот со вторым боремся — настраиваем машинку дальше.
Все! Можете бросаться тапками)
Всем добра!
Комментарии 58
Когда сыну купили первое кресло, чехол был из синтетики и паралона, нарыли старую детскую шубу жены из нат.меха её и пустили на выкройки) Теперь думаем что разрезать на большое кресло)
Я ткань конечно классную купил, дочке нравится)
Главное нравится, мы использовали то что было под рукой)
Шил старой машинкой без зигзага … очень древняя почти Зингер дореволюционный … супер
Если шить … можно найти такое старьё только на барахолке или авито
Был опыт шитья на чайке. Шил даже толстую кожу, в местах стыковки швов проходил в «ручном режиме» в т.ч. продвигая материал руками, что бы длинна стежка не уменьшалась из-за толщины материала.
Хорошая машинка, но уж очень капризная в настройке. Каждый раз перед тем как шить нужно подгонять настройки под конкретную ткань\толщину.
Попробуйте прошить чехол с уменьшением размера параллельно имеющимся швам + добавьте на изнанке «петельки» для утяжки спинки и сидушки. По принципу большого автомобильного кресла.
Спасибо за совет. На счёт «ручного режима» да он рулит).
Нормально не переживай, еще сразу на сиденье чехольчик, чтобы его не терло…
Смысла в чехле не вижу, ткань брал моющуюся и с водоотталкивающей пропиткой. А так немного ещё напильником доработаю)))
Пока не очень, тренируйтесь дальше!
Учёба и труд всё перетрут)
Вспомнилось детство), когда вещи на вырост покупались).
А тут чехол на вырост)
Спасибо тебе, добрый и мастеровой человек, посмеялся.
Для начала, надо исключить Чайку как инструмент в принципе.
Попробую подстроить сначала, а там «будем посмотреть» )
У детского автокресла есть срок годности. Чаще всего, это срок в 6-10 лет. Дата изготовления, а иногда и срок годности указываются на пластиковых деталях кресла. Это связано с изменением свойств пластика, износом механизмов, ну, и как у вас случилось — потери свойств обшивки.
Старый пластик вместо того, чтобы смяться под нагрузкой, может сломаться с образованием острых краёв, что при ДТП может стать причиной серьёзных травм и даже смерти вашего ребёнка. Поэтому, после истечения срока годности, автокресло не рекомендуется использовать.
Говорят, что если срок годности указан в 6-8 лет, то можно эксплуатировать кресло и до 10 лет, но не больше 10.
Не знаю как у вас, но у нас в некоторых регионах инспекторы ГИБДД иногда проверяют срок годности кресла, особенно если оно выглядит изношенным.
Статьи закона в студию! По-моему сроки годности автокресел не регламентированы законодательством РФ. И сотрудники ГИБДД не уполномочены их проверять тем более. Хотя по записям на драйве у Вас такой беспредел что могут и срок годности руля проверить.
Тут, скорее, дело не в беспределе, а в большем количестве машин, ввиду их доступности. От этого и бардака на дорогах гораздо больше.
У детского автокресла есть срок годности. Чаще всего, это срок в 6-10 лет. Дата изготовления, а иногда и срок годности указываются на пластиковых деталях кресла. Это связано с изменением свойств пластика, износом механизмов, ну, и как у вас случилось — потери свойств обшивки.
Старый пластик вместо того, чтобы смяться под нагрузкой, может сломаться с образованием острых краёв, что при ДТП может стать причиной серьёзных травм и даже смерти вашего ребёнка. Поэтому, после истечения срока годности, автокресло не рекомендуется использовать.
Говорят, что если срок годности указан в 6-8 лет, то можно эксплуатировать кресло и до 10 лет, но не больше 10.
Не знаю как у вас, но у нас в некоторых регионах инспекторы ГИБДД иногда проверяют срок годности кресла, особенно если оно выглядит изношенным.
У детского автокресла есть срок годности. Чаще всего, это срок в 6-10 лет. Дата изготовления, а иногда и срок годности указываются на пластиковых деталях кресла. Это связано с изменением свойств пластика, износом механизмов, ну, и как у вас случилось — потери свойств обшивки.
Старый пластик вместо того, чтобы смяться под нагрузкой, может сломаться с образованием острых краёв, что при ДТП может стать причиной серьёзных травм и даже смерти вашего ребёнка. Поэтому, после истечения срока годности, автокресло не рекомендуется использовать.
Говорят, что если срок годности указан в 6-8 лет, то можно эксплуатировать кресло и до 10 лет, но не больше 10.
Не знаю как у вас, но у нас в некоторых регионах инспекторы ГИБДД иногда проверяют срок годности кресла, особенно если оно выглядит изношенным.
Бред полный! А если срок годности и написан то только от того, что хитрые маркетологи хотят вас заставить купить ещё одно новое кресло
Ребенок в машине: инструкция по выбору автокресла
Чтобы подобрать автокресло для ребенка, нужно знать три параметра — возраст, рост и вес. С возрастом понятно. А рост и вес точно знают, как правило, родители совсем маленьких детей. Родители детсадовцев и школьников младшего возраста знают приблизительно. Точно — только если ребенок недавно проходил диспансеризацию.
0 и 0+
Новорожденных и детей в возрасте до шести месяцев перевозят в креслах категории 0 или 0+, которые часто называют «автолюльками» или «переносками». Дети находятся в них в лежачем положении (сидеть они еще не умеют). А ставят их против хода движения, так как младенцы не держат голову, у них не развиты шейные мышцы, которые предотвращают серьезные травмы в случае резкого торможения автомобиля или при ДТП. Так, против хода, детей рекомендуют возить минимум до года. Шведы, сделавшие из безопасности на дорогах культ, возят детей спиной вперед до 3 лет! Может быть, и правильно.
Важнейший момент: если решите ставить детское кресло на переднее кресло, отключите пассажирскую подушку безопасности — иначе она в случае аварии может выстрелить в спинку кресла, сломать его и травмировать ребенка. И постарайтесь не отвлекаться на ребенка во время движения.
Совмещенные группы 0+/1, 0+/1/2, 0/1/2/3
Кресла категории 0+ предназначены для детей весом до 13 кг. В продаже встречаются и кресла совмещенной группы 0+/1, рассчитанные на вес до 18 кг. Но они, как правило, очень велики для младенцев, и даже мягкие вкладки не всегда компенсируют слишком большой запас пространства. К тому же ребенок находится в таком кресле в полусидячем положении, что плохо для новорожденных. Так что если уж использовать такие устройства, то только когда ребенок научится сидеть. При этом следует избегать длительных поездок, чтобы снизить нагрузку на позвоночник.
Тем более это касается кресел совмещенных групп 0+/1/2 и 0+/1/2/3. Да, бывают и такие. Первые рассчитаны на вес от 2,2 до 30 кг, вторые — от 2,2 до 55 кг. Ничего себе диапазончик! Конечно, соблазнительно купить одно автокресло на все детство, а не менять каждые пару лет. Но, во-первых, такое кресло сначала будет ребенку очень велико, несмотря на все вкладыши, а потом может оказаться мало (коротко, например, — ноги будут висеть в воздухе). То и другое плохо, кресло должно быть «по фигуре». Во-вторых, перед покупкой понравившуюся модель надо проверить на соответствие нормам безопасности. Ведь кресло покупается именно для обеспечения безопасности ребенка. Рейтинги, которым можно доверять — например, немецкого автоклуба ADAC. Немцы ежегодно проводят краш-тесты актуальных моделей детских кресел. К сожалению, в этих рейтингах встречаются далеко не все модели, представленные на российском рынке. И в-третьих, универсальные кресла очень дороги — несмотря на нюансы, о которых сказано выше.
Кресла групп 1, 2, 3
Кресла второй группы встречаются довольно редко. Чаще продаются устройства группы 2/3. Пятиточечных ремней в них, как правило, уже нет. Такие кресла крепятся штатными ремнями безопасности автомобиля. И зачастую разбираются на две части — спинку и бустер (сиденье с подлокотником). Бустер — это уже третья группа.
Бустеры
Иногда говорят, что бустеры можно использовать с четырех лет. Но в данном случае лучше ориентироваться не на возраст, а на рост и применять бустер, когда ребенок перерастет 130 см. Тогда штатные ремни безопасности смогут защищать ребенка, а не угрожать ему травмами при аварии.
По данным ВОЗ, для мальчиков нормальный рост в четыре года — от 94,9 до 111,7 см, для девочек — от 94,1 до 111,3 см. 130 см — это довольно много даже для семилеток.
Что говорят ПДД
По нашим Правилам дорожного движения (действующим с 12 июля 2017 года), перевозка детей до 12 лет на переднем сиденье возможна только при использовании специального удерживающего устройства (автокресла или автолюльки). На заднем сиденье автокресло (или бустер) обязательно до семи лет. С 7 до 12 лет родители могут использовать либо удерживающее устройство, либо пристегивать ребенка штатными ремнями безопасности.
Наши рекомендации
Что такое совмещенная группа? Каким рейтингам стоит верить? По ходу или против? Когда переходить на бустер и как понять, что ребенок уже достаточно большой, чтобы обходиться без удерживающих устойств, пристегиваясь штатными ремнями? — «За рулем» ответил на эти и другие вопросы.
Любимые детские кресла, сделанные своими руками
Товары для детей – особый вид продукции, а значит, цены таких изделий немаленькие. Заботливым родителям стоит проявить умение, фантазию и сделать детское кресло своими руками. Вы можете сшить популярное кресло-мешок, используя выкройки и подробное описание всех этапов работы, или из подручных материалов соорудить уменьшенную копию взрослой мебели. Главное, чтобы изделие были легким, мобильным и безопасным. Ведь это не просто мебель для маленьких потребителей, а еще и элементы игры.
Бескаркасное кресло, способное изменять форму
Сделать самостоятельно кресло-мешок совсем несложно. Этот процесс не требует больших затрат и специальных навыков, достаточно просто уметь шить. Кресло-мешок имеет много имен: мяч, груша, sacco, бин-бэги (bean-bag). По сути это большой тканевой чехол, в который поместили специальный синтетический наполнитель. Благодаря этому мешок легко приспосабливается под форму тела ребенка, который на нем устроился.
Материалы и инструменты
Если вы решили сделать мягкое кресло-мешок своими руками, вам понадобятся:
Описание работы
Маленьким детям и домашним питомцам не следует находиться в помещении при заполнении внутреннего мешка. Шарики наполнителя очень легкие и маленькие. От малейшего неосторожного движения они разлетаются по всему помещению, существует опасность попадания в нос и рот. Рассыпавшуюся часть наполнителя можно убрать пылесосом.
Максимально удобно пересыпать наполнитель можно, сделав лейку из большой пластиковой бутылки. Постарайтесь, чтобы края мешка, лейки и пакета с наполнителем плотно прилегали друг к другу. Пакет к лейке можно примотать скотчем, а размер отверстия в мешке подрегулировать замком-молнией.
Детское кресло из подручных материалов
Детское кресло можно сделать и более традиционного вида. Такие модели можно увидеть в специализированных магазинах и на художественных фото. Стоят они дорого и доступны не всем.
А вокруг нас есть масса ненужных вещей и материалов. Оказывается, из них можно соорудить красивое мягкое кресло для ребенка. В данном случае получилась классическая модель, достойная стать любимым предметом детской мебели.
Инструменты и материалы
Порядок выполнения работы
Как сшить грушу: кресло-мешок своими руками
Какие кресла-кровати можно сделать своими руками?
Как изготовить комфортное кресло из шин своими руками
727kill › Блог › Куда поставить детское автокресло. (статья)
Забота о безопасности ребенка в автомобиле, к сожалению, не заканчивается приобретением самого лучшего автокресла. Почему к сожалению? Да потому, что как только закончился мучительный выбор удерживающего устройства для ребенка и состоялась его покупка, началась самая сложная и ответственная часть родительской заботы — установка автокресла в автомобиле.
Как видим, однозначного ответа на вопрос не дают даже сами производители автокресел и ведущие исследователи дорожной безопасности в Европе, которые, казалось бы, лучше всех остальных должны знать такие вещи! Нет определенного ответа и у инспекторов ГАИ. Правилами дорожного движения не запрещается перевозить детей до 12 лет в удерживающем устройстве даже на переднем сиденье. Как видим, родителям со всех сторон предоставляется свобода выбора: если ребенок находится в автокресле, то перевозить его можно абсолютно на всех имеющихся в машине местах. Однако не все они одинаково хороши и безопасны как для маленького пассажира, так и для его родителей. Установку автокресла можно разделить на два аспекта — установить его так, как удобно родителям, или разместить там, где лучше для ребенка. Конечно, идеальный вариант — совместить эти две цели и установить в равной степени удобства для взрослых и детей. Рассмотрим плюсы и минусы различных положений автокресла в машине, подчеркнув, что все места в автомобиле могут быть одинаково опасными в зависимости от происшествия, а посему ответственность за установку автокресла на том либо ином месте лежит сугубо на плечах родителей.
Автокресло установлено на переднем сиденье рядом с водителем
С одной стороны, это очень интересно для детей — можно смотреть вперед и чувствовать себя взрослым. Желание вполне понятное, ведь кто из нас не хотел в детстве посидеть рядом с водителем?! Для родителей такая позиция автокресла также довольно удобна: можно легко наблюдать за ребенком и даже покормить его или поиграть, стоя в дорожных пробках. А что говорит статистика? Пассажиры задних сидений имеют в 2,4-3,2 раза больше шансов выжить даже в самой тяжелой аварии, чем сидящие впереди. Такие цифры получили американские ученые из университета Буффало, проанализировавшие тысячи аварий.
Вообще говоря, положение «спиной по ходу движения» очень безопасно, ведь при резком торможении либо ударе шанс повреждения позвоночника и шейных позвонков минимален. Об этом же красноречиво свидетельствует статистика немецких исследователей детского травматизма: риск смерти или тяжелых травм у ребенка младше двух лет снижается в 5 раз, если он сидит спиной вперед.
Однако если речь идет об автокреслах-люльках на переднем сиденье — это одно! А вот устанавливать автокресло ребенка старше трех лет рядом с водителем — это весьма беспечный и небезопасный вариант. И вот почему: если в автолюльках ребенок повернут спиной по ходу движения, то в автокреслах старшей возрастной группы такое положение автокресло уже не примет — маленький пассажир будет находиться в двойной опасности. Во-первых, сработавшая подушка безопасности может причинить немалый вред ребенку, не достигшему роста 140 сантиметров, находящемуся как в автокресле, так и без. А во-вторых, переднее сиденье занимает печальное первое место в статистике ДТП и имеет нехорошую славу самого опасного места в автомобиле.
На заднем сиденье справа
Это место не только считается престижным благодаря нормам бизнес-этикета, но и носит титул самого безопасного (касается только авто с левым рулем). На него приходится меньше всего ударов в ДТП, поскольку оно находится в противоположном углу от встречного транспортного потока. Так утверждают европейские исследователи. Родителям же это место нравится удобством посадки-высадки ребенка из машины. Действительно, куда лучше усаживать малыша и высаживать со стороны тротуара, нежели проезжей части. А если ребенок довольно взрослый и уже сам в состоянии себя отстегивать в автокресле и покидать авто, то куда спокойнее родителям, если он выйдет сразу на тротуар! Незначительным минусом данного положения можно назвать тот факт, что водитель с трудом видит ребенка в зеркало заднего вида. Но выход из ситуации имеется — можно приобрести дополнительное специальное зеркальце для наблюдения за маленьким пассажиром.
На заднем сиденье слева
Минусом этого положения автокресла является вышеназванная высадка ребенка на проезжую часть. Но, несмотря на это, специалисты находят немало преимуществ. Так, например, считается, что водитель при опасности на дороге неосознанно делает рывок влево, уберегая себя от удара, поэтому сидеть за водителем куда безопаснее, чем справа или справа сзади. Но иные исследователи убеждают, что из-за своей близости к встречному транспортному потоку это место не так уж и безопасно. Как видим, мнения по поводу последних двух положений сильно разнятся, но что касается следующего места, то тут все более однозначно.
Сзади посередине
Конечно, если машина позволяет, если в ней имеется возможность поставить автокресло посередине заднего сиденья, сделайте это непременно. По данным американского журнала Pediatrics, меньше всего вероятность покалечиться у малышей, сидящих в детских автокреслах посередине заднего сиденья. Специалисты-педиатры провели исследование обстоятельств происшествий, в которых пострадали дети. Они рассмотрели почти 5 тыс. аварий автомобилей не старше 1990 года выпуска, произошедших с 1998 года в 16 штатах. Выяснилось, что больше половины ранений и смертей детей до трех лет в машинах во время ДТП можно было избежать, если бы детские кресла устанавливались посередине дивана заднего сиденья. Сотрудники издания установили, что риск ребенка получить травму в левой стороне заднего ряда составляет 31%, по центру — 28%, с правой стороны — 41%. Также специалистам удалось установить зависимость этого риска от возраста ребенка: если у детей до года вероятность увечий составляет 39%, то по достижении 3-летнего возраста она снижается до 18%.
На безопасности этого места в машине настаивают еще одни исследователи: специалисты из университета Буффало, проанализировав статистику ДПТ за три года, пришли к выводу о том, что самое безопасное место в автомобиле — среднее заднее. Цифры этого исследования таковы: места сзади на 59-86% безопаснее, чем передние сиденья, а заднее сиденье посередине на 25% безопаснее, чем сбоку. При анализе данных были учтены такие факторы, как тип транспортного средства, использование подголовников, развертывание подушек безопасности, вес автомобиля, возраст водителя и пассажиров, погода, освещенность и т.п. Оказалось, что среднее место сзади всегда будет как минимум на 16% безопаснее, чем любое другое место в автомобиле.
Одна из причин такого высокого уровня безопасности — намного большее, по сравнению с другими местами, пространство, которое не «сдавливается» при столкновении, в том числе и при боковом. Как известно, ДТП с боковым ударом стоит на втором месте, уступая печальное лидерство лишь авариям с фронтальным ударом.