Как сделать дэу матиз теплее
Сообщества › Daewoo Matiz Клуб › Блог › Улучшайзинг! Или что в матизе нужно модернизировать в первую очередь.
Вот подумал о том, что необходимо менять в матизе в первую очередь. И так, чтобы от этого была польза. Поэтому, если считаете, что я что-то пропустил, — пишите в комментах, добавлю сюда.
Причем, все эти переделки можно сделать самому (или с друзьями) с минимальными затратами.
Передние брызговики.
Родные брызговики не спасают от грязи. И грязь собирается на пороге, на передней двери. Установка простых универсальных брызговиков позволяет защитить двери и пороги от грязи. Источник
Защита двигателя.
В принципе, защита в матизе уже установлена, но это только пародия. Нужно устанавливать защиту, да еще и с отверстием для слива масла. Да и дорожный просвет маленький, и колея меньше стандартной. Вероятность задеть что-либо дном очень большая.
Модернизация отвода картерных газов.
Тут стоит отметить два момента. Во-первых обратный клапан может выйти из строя. Во-вторых сама трубка может замерзнуть. Самые жуткие последствия – выдавливание сальников. Источник
Дефлекторы в салон.
В холодное время запотевшие боковые окна быстрее отогреваются, т.к. центральные дефлекторы в это время закрыты. Да и можно легко направить воздух из центральных дефлекторов на руки или на себя. Источник
Дефлекторы на двери.
Конечно, меняется внешний стиль. И когда приоткрываешь окно, воздушный поток не «бьет» резко. Я без дефлектора один раз левое ухо продул. С дефлекторами уже нет. Источник
Дневные ходовые огни
На матизах до 2008 г.в. при вынимании ключей остается включенным ближний свет, поэтому, просто забыв выключить ближний свет у магазина/офиса, есть риск вернуться к посаженному аккумулятору. На моделях с 2008 г.в. ближний при вынимании ключа отключается, но остаются габариты. Тоже плохо. Так вот, ДХО позволяют снизить нагрузку на генератор, а также снижают вероятность полной «посадки» аккумулятора. Источник
Подкрылки
Подкрылки позволят дольше матизику Вас радовать свои не сгнившим салоном и крыльями.
Клапан вентиляции салона
Данная модернизация снижает уровень «потливости» у матиза. Также двери лучше закрываются. Источник
Шумоизоляция
Конечно, шумоизоляция, это не дешевое удовольствие, но думаю, того стоит. В матизе шумоизоляции нет вообще. Поэтому, какая-никакая, а ее наличие снизит уровень шумов в салоне. Источник
Переворот запаски
У матиза очень маленький багажник. А всякую обязательную мелочь возить всегда надо. Это насос, ключ-балоник, аптечка, знак и т.д. Вот если перевернуть запаску, то появляется дополнительное место для таких штучек. Да и делов-то немного. Источник
Про белые поворотники, замену родного сигнала, ручки в салон, замена динамиков и магнитолы я не говорю. Просто сделал анализ именно необходимых замен, которые позволят получать меньше проблем при эксплуатации матизика.
Описание что и как делать можно найти как в БЖ наших соклубников, так и в моем БЖ.
Если что-то упустил, — пишите, добавлю. В общем, обсуждаем.
Daewoo Matiz Песочная Масяня 1.0 › Бортжурнал › улучшение вентиляции в Матизе
клапан вентиляции расположен на матизе неудачно.
и вытяжка работает так себе, но уменьшая преграды на пути воздуха, можно постепенно улучшить микроклимат в салоне и уменьшить запотевание стекол в дождливую погоду.
1. заменил Жабо воздухозабора на модель от матиза М100. с вертикальными прорезями.
смотрится симпатичнее и поступает воздух свободнее.
цена вопроса 1100р. плюс заглушки 40р.
2. на полике багажника вырезал часть над клапаном, так чтобы была щель 25х3 см примерно.
там есть уже два паза для рук, вот между ними отрезал пластик и срезал карпет.
3. в полку багажника врезал решеточки. хотя щель вдоль стекла имеется, но захотелось. ))
купил некую деталь от ВАЗ-08 за 17р.,
разрезал ее пополам
сделал шаблончик и просверлил отверстия,
и вырезал лобзиком пазы.
фиксаторы отрезал, края скруглил напильником
изнутри закрепил термоклеем (черным)
меньше стал пользоваться обогревом заднего стекла, не приходится сушить воздух кондиционером. на ходу хватает первой скорости вентилятора, в пробках вторую включаю.
Еще полно записей далее, по вентиляции.
Daewoo Matiz 2011, двигатель бензиновый 1.0 л., 70 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Daewoo Matiz, 2011
Daewoo Matiz, 2011
Daewoo Matiz, 2009
Daewoo Matiz, 2006
Комментарии 45
Находить то я его нашёл, но номера нет ни где.
Я не сразу понял.
Напишу.
Есть каталодный номер?
Номер жабо матиз м100 — 96259321
Заглушки крепления 6 шт — 96320156
А как деталь называется?
дефлектор вентиляции потолка, что-ли…
по словам «дефлектор вентиляции потолка 2108» сразу показывает нужную деталь
yandex.ru/yandsearch?text…%202108&lr=2&clid=2186621
Я тоже считаю, что у тебя круче. Что собственно и написал. ))
П.С. даешь больше дырок в кузове…
Спасибо за развернутый ответ! Учту. Куплю скорее всего. 1500 руб.
«1. заменил Жабо воздухозабора на модель от матиза М100. с вертикальными прорезями.
смотрится симпатичнее и поступает воздух свободнее»
Вопрос.
Воздух летом менее горячим стал?
Ну это сложно оценить вот так, на глазок. Зависит ли это от жабо.
Это больше зависит от уплотнений между заслонками в корпусе печки, насколько хорошо они перекрывают поток через радиатор печки.
точно скажу, что заметил после установки, что воздух заметно поступает и набегающим потоком, а до этого только принудительно, вентилятором.
Я тоже себе такое жабо поставил, но вот на скорости больше 100 км/ч стал слышен свист, я думаю это из-за аэродинамики отверстий в жабо?
)) не ставил целью сие прослушивание. Сравнение «как есть» отличий не припомню чтобы показало.
На скорости за 100 много чего шумит.
Да и не так много мест, где можно больше сотни долго ехать и не боятся влететь куда нибудь.))
То же купил себе 2 пластмасски, разметил фломастером, просверлил…
и возникла мысля: а нафига пластмасски? но уже запачкал полочку фломастером, поэтому вырезал дырки под пластасски электролобзиком…
ведь главное — проход воздуха мимо стёкл через полку, а для этого достаточно дырок на той стороне полочки, где стекло по всей длине…
если кто будет делать, то можете рискнуть и попробовать просверлить (не перфоратором, как я, на больших оборотах, что аж пластмасса оплавилась) на малых оборотах дырочки не настолько маленькие, чтобы пылью и паутиной забились, но и не настолько большие, чтобы вещи на полочке проваливались, может быть 2 см?
Что в Matiz нужно доработать в первую очередь?
Практически в каждом автомобиле можно найти некоторые недоработки, и микролитражный городской автомобиль Daewoo Matiz не является исключением. Недостатков у этой машины, как и достоинств, в избытке. В данной статье представлены несложные и полезные усовершенствования, с которых можно начать преображение вашего авто. При этом все их можно будет выполнить самостоятельно – такая модернизация не потребует ни особых умений, ни существенных затрат.
Отвод картерных газов
Многие владельцы Matiz наверняка сталкивались с проблемой замерзания клапана вентиляции в зимний период времени. К её последствиям можно отнести в лучшем случае выбивание щупа, а в худшем – выдавливание сальников.
Существует несколько способов предотвращения такой проблемы. Одним из них является установка специального шарика в трубку, идущую к воздушному фильтру. Делается это для того, чтобы ограничить подачу холодного воздуха к клапану зимой.
Некоторые автовладельцы вносят свои коррективы в данный процесс, поскольку многие попросту не понимают, как при необходимости извлечь вставленный шарик из трубки. Именно поэтому особо изобретательные автолюбители разрезают канал ближе к клапану, вставляют небольшой обрезок медной трубки, соединяя таким образом концы обрезанного шланга, а зимой в один конец трубки вкручивают болт.
Судя по отзывам, даже такая модернизация действительно помогает: щуп не выбивает, да и клапан не перемерзает.
Впрочем, спустя определённый период времени проблема может снова о себе напомнить. В этом случае большинство задумывается, не убрать ли вообще клапан вентиляции, тем более информации о том, как это сделать, в интернете предостаточно. Наиболее распространённый способ включает в себя следующие действия:
Выполнив такое незначительное совершенствование, можно больше не беспокоиться по поводу замерзания клапана. К тому же ещё одним плюсом такого исполнения служит защита дроссельного узла от засорений. Правда, в этом случае придётся чаще производить замену фильтра, но это намного проще, чем менять сальники.
Дефлекторы
Для Daewoo Matiz нелишней будет установка на двери дефлекторов – пластиковых изделий, обеспечивающих надёжную защиту от мощного воздушного потока, который образовывается при движении. Такие приспособления крепятся двумя способами:
В обоих случаях перед установкой дефлектора необходимо подготовить поверхность определённой зоны авто. Для этого её стоит промыть мыльным раствором и подождать полного высыхания. Если вы выбрали изделие, фиксирующееся при помощи скотча, значит, вам придётся ещё и обезжирить поверхность раствором, содержащим большой процент спирта.
Далее следует определить места крепления: приложить дефлектор к дверной рамке и обвести контур мелом или карандашом.
Стержень карандаша обязательно должен быть мягким, чтобы не повредить краску автомобиля.
Специалисты рекомендуют производить монтаж данных изделий по центру рамки, расположенной над стеклом, так как это положение позволит создать оптимальный воздушный поток.
Следующим шагом станет удаление защитной плёнки со скотча, после чего на него можно нанести клей для более прочной фиксации. Завершающей стадией является сама установка: дефлектор потребуется приложить к дверце, руководствуясь ранее нанесёнными метками, и подержать несколько минут. Если вы использовали клей, то для его полного высыхания понадобится приблизительно 12 часов.
Что касается вставного приспособления, оно монтируется в паз на верхней части двери. Его следует немного сжать в центре и вставить в предназначенное для него место. После того как вы разожмёте пальцы, автоматически разожмутся и фиксаторы, которые будут крепко удерживать дефлектор.
Клапан вентиляции салона
Клапана вентиляции обеспечивают приток поточного воздуха в салон и помогают снизить запотевание стёкол. Они также способствуют лучшему закрытию дверей, поэтому их установка позволит владельцам Matiz сделать свой автомобиль более комфортным.
Последовательность выполнения данной модернизации:
Монтаж фонаря и установка панели
В итоге двери закрываются намного легче, поскольку воздушной пробки в салоне уже нет, а комфортность в машине стала значительно выше.
Пространство багажника
Ещё одним существенным «минусом» автомобиля компании Daewoo является маленький багажник. Что же делать, если для разных мелочей типа насоса, аптечки, ключа-балонника и прочего катастрофически не хватает места? Ответ прост – перевернуть запаску, тем более что это не займёт много времени и сил.
Изначально следует подготовить багажник к преобразованиям. Для этого необходимо полностью его очистить, не забыв достать из него злополучное запасное колесо. Теперь смело можно приступать к модернизации. В первую очередь понадобится срезать болгаркой заводской кронштейн, используемый для крепления запаски. Далее стоит разрезать рёбра жёсткости и загнуть верхние края под углом 90º к середине.
Подготовка багажника
Затем нужно подобрать пластину из нержавейки толщиной около 5 мм (она должна поместиться между загнутыми краями). После этого края стоит подогнуть ещё раз и просверлить в них 4 отверстия диаметром 6,5 мм, сменить сверло на больший диаметр и выполнить фаски. Дальше понадобится установить пластину между самодельными кронштейнами и просверлить в ней отверстия диаметром 5,5 мм, соответствующие отверстиям кронштейнов, и нарезать в них резьбу метчиком на 6 мм.
Дело осталось за малым – просверлить отверстие диаметром 10,5 мм по отметке, взять длинный болт на 10 мм, обрезать от него часть резьбы длиной 45 мм, вставить в пластину и обварить. Затем покрасить всю конструкцию, кроме резьбы, и покрыть всё куском резины, чтобы избежать царапания диска.
Запаска на новом месте
Помимо вышеперечисленных методов доработки можно позаботиться о защите двигателя, подкрылках, дневных ходовых огнях, шумоизоляции и о многом другом, что не даёт вам покоя или полноценного комфорта.
Daewoo Matiz Выживание в ипотеке › Бортжурнал › Замена порога на Матизе часть 1.0
Однажды в нашем дворе играли дети, и жена услышала: «а на той машине гавном намазано!». Это была оконная замазка, которая честно держала фонарь слева…
Все таки со страшным кузовом нужно было что то делать. Не, ну можно конечно было ездить и так, но самую главную функцию Матиз выполнил еще зимой-высвободить 200к прям тогда, а не копить их, что заняло бы время и я в итоге потерял бы больше денег на этом. Потому было решено сменить порог слева, зашпаклевать крыло, чтоб те дети искали гавно в другом месте, а не в крыле моей некропомойки.
Итак, смотрим последний раз на все это гавно, и стартуем.
Покупаем немного расходников, главный из которых-тросовый диск на болгарку.
Скидываем двери, пытаемся найти фишку, которая отцепляет дверь, ничего не находим( гори в аду, конструктор-экономист хуева, нельзя было фишку сделать как у людей?). Ок, зато находим, что дверь до нас снимали, и уже заботливо уложены скрутки. Скидываем этот разъем курильщика, убираем двери. Сзади проще, там два провода, но все тоже самое.
Отодвигаем крыло, примеряем новый порог, рисуем сантиметра полтора запас, новый порог ставится внахлёст.
Берем болгарку, срезаем то, что было порогом.
Срубаем сварку зубилом
Он был сварен из трех частей и зашпаклеван, я не понимаю, зачем так мучились рукожопы до нас, когда новый порог стоит 1100 рублей в 2020 году?
Прощай, порог, мы пошли пить водку, остальное завтра.
Daewoo Matiz microwave oven in RAPTOR › Бортжурнал › Шумоизоляция. Начало. От моторного отсека + панель
Всем привет!
Немного вступления:
перед тем как начну, хотел бы сказать всем спасибо, кто не оставил без внимания мои вопросы, касательно работ по шумоизоляции. отдельное спасибо моему другу SeregaMkn и его автомобилю!
А теперь начнем свой рассказ:
В этом деле, я новичок, делаю впервые, поэтому строго не судите, если что не так. Весь процесс занял у меня 2-а дня. Помогал мне в этом не легком деле мой незаменимый помощник, набор инструментов — force 82 предмета.
Теперь, что касается материала и его использование, делал немного не стандарт.
От моторного отсека, за панелью, был проклеен Вибропласт Сильвер 3мм, поверх него, в 2-а слоя, был проклеен Изолонтейп 4мм, затем поверх этого бутерброда, проклеил битопласт 5мм.
Всех фотогфий нет, выкладываю часть.
изолента была лишь временным решением, а в полследующем, каркас был умотан битопластом, т.к под рукой не было маделина, в магазине по продаже материалов для шумоизоляции, на вопрос, а есть ли у вас маделин, на меня посмотрели как то странно и спросили, а это что?
Теперь по пластику:
Вся панель изнутри, была проклеена Вибропластом 2мм, поверх него Изолонтейп 4мм, а в районе отопителя Битопласт 5мм.
Воздуховоды, отопитель, вентилятор отопителя, в общем, весь остальной пластик был также проклеен Вибропластом 2мм + изолонтейп 4мм. По вот такому типу, фото не моё.
Результатом проделанной работы доволен! Остальное все, будет делаться постепенно, так как свободным временем не располагаю.
P.S. будь осторожнее, берегите руки при таких работах. Каркас и прочий метал не обработан, не сглажены углы и прочее. Так что я все руки себе изрезал, фото конечно не стал выкладывать) но очень не приятно.
P.S.S. в моем случае, руль не слез так просто, поэтому пришлось дель съемник руля. И кстати, там есть отверстия под установку этого съемника, а вот резьбы НЕТ, так что её придется нарезать.
Спасибо за внимание! Всем удачи!