Как сделать съемник для клапанов
Рассухариватель клапанов — как изготовить специнструмент своими руками?
При ремонте двигатель автомобиля демонтаж основного количества деталей производится штатным слесарным инструментом. В некоторых случаях вам может понадобиться специальное приспособление — рассухариватель клапанов. Его задача — помочь водителю снять сухарь клапана.
Рассухариватель клапанов незаменим при ремонте ГБЦ
Рассухаривание клапанов на Audi A6 — видео
Прежде всего, следует разобраться, что такое сухарь, где он находится на клапанах и по какой причине его необходимо снимать только с помощью специнструмента. Задача, как впускного, так и выпускного клапана — очень плотно закрывать окно и открывать его только в необходимый момент.
Для того чтобы клапан прочно удерживался в седле, на его стержень надевают по две возвратные пружины, давящие на тарелку, которая в свою очередь соединяется с со стержнем посредством сухариков. Они представляют собой небольшой цилиндр, разделённый на две половинки. Внутри них поверхность имеет шип, который входит в паз клапана. Наружный их диаметр в сборе больше отверстия в тарелке, имеющей специальное посадочное место.
Таким образом, сухарики всегда надёжно удерживаются, а усилие пружин не позволяет снять их и освободить клапан. Хотя сегодня в продаже можно найти любой инструмент для ремонта двигателей, но, имея навыки обработки металлов, можно сделать устройство для рассухаривания и своими руками. Те водители, которые привыкли все делать своими руками, изготовят устройство быстро и легко.
Конструкция приспособления очень проста. Для его изготовления необходимо подготовить три элемента:
Для изготовления рычага подойдёт отрезок металлической трубки диаметром от 1,5 до 3 см длиной до 50 см. Оба кронштейна выполняются по одинаковой схеме, но с тем лишь отличием, что первый должен иметь отверстие для крепления его на шпильке головки, а второй — упорную шайбу, которая по внутреннему диаметру должна быть меньше тарелки клапана, но больше его внутреннего отверстия.
Как нельзя снимать сухарь клапана?
Некоторые горе-умельцы для того чтобы снять сухарики, предлагают воспользоваться отрезком трубы или свечным ключом. Трубка ставится одним концом на тарелку клапана, а по второму наносятся удары молотком.
Смещаясь под ударом, тарелка освобождает сухари, и они вылетают со своих посадочных мест. Если учесть, что они часто залипают, то мы имеем все шансы погнуть тарелку или стержень клапана. Более гуманно для «здоровья» клапана, да и для вашего кошелька, воспользоваться специальным приспособлением — рассухаривателем.
Как снимать сухари своими руками?
Технология снятия цилиндров сухарей, по сути, проста для тех автомобилистов, которые не боятся производить ремонт авто самостоятельно. Нужно всего лишь придерживаться технологической карты демонтажа и использовать специальный инструмент.
Итак, приступим к рассухариванию и для этого выполним следующее: Кронштейн рассухаривателя с отверстием закрепляется с помощью гайки на шпильке головки или прикручивается болтом. Второй кронштейн устанавливается на тарелку клапана и производится надавливание на свободный конец рычага. Перемещаясь вниз по клапану, тарелка обнажает сухарики, которые аккуратно снимаются. После освобождения рычага можно снять пружины и клапан.
Если снять сухарики можно, используя подручные средства, то установить их обратно без нашего приспособления не получится. Именно поэтому, затевая ремонт, необходимо посетить специализированный магазин или изготовить рассухариватель клапанов самостоятельно.
Изготовление рассухаривателя
Универсальный рассухариватель схема
Универсальный рассухариватель клапанов можно собрать своими руками, используя незамысловатые чертежи. В его основе стоит рычаг с прикрепленными к нему двумя кронштейнами. Эти кронштейны крепятся с помощью винтов и гаек, образуя шарнирное соединение. Для его сборки надо подготовить:
К самой короткой планке приварить шайбу, диаметром примерно 8 мм. Она будет использоваться для крепления приспособления к агрегату. Другой ее конец крепится к краю рычага шарнирным методом. К средней планке приваривают подготовленный кусок трубы, и также прикрепляют к рычагу, только ближе к его центру. Для приведения конструкции в действие надо закрепить короткий кронштейн за край головки, а среднюю часть с трубой установить на тарелку. Нажим на ручку конструкции позволяет отжать пружину вниз, освобождая доступ к сухарям.
Что нужно, чтобы сделать рассухариватель самому
Для изготовления этого приспособления понадобятся, прежде всего, подходящие материалы. Для струбцинного варианта нужно иметь:
Для рычажного варианта необходимо заранее запастись следующими элементами:
Читайте также: Стартер работает через раз
Само собой, сделать рассухариватель клапанов без подручных инструментов не получится. Потребуется:
Устройство и принцип действия рассухаривателя
Рассухариватель клапанов нужен для того, чтобы плавно сжать пружину клапана, удержать ее в сжатом положении, тем самым сдвинув тарелку крепления пружины вниз и освободив сухари. После извлечения сухарей, при помощи рассухаривателя нужно плавно разжать пружину, чтобы ничего не повредить. Все просто!
Рассухариватели клапанов имеют множество конструкций, вплоть до того, что для каждой серии двигателей Мерседес нужен свой рассухариватель. Но любой рассухариватель не может обойтись без следующих обязательных элементов:
Виды приспособлений для рассухаривания клапанов
Существует два вида приспособлений для рассухаривания клапанов, которые кардинально отличаются между собой:
Изготовление винтового рассухаривателя
Топ 5 универсальных рассухаривателей
Если вы время от времени проводите работы над головкой блока цилиндров и рассухариваете клапаны, то вам обязательно нужен рассухариватель клапанов. Ниже я опишу наиболее популярные и дешевые универсальные рассухариватели.
Этот вариант имеет право на жизнь. За образец обычно берется рассухариватель рычажного типа. Самое главное преимущество такого рассухаривателя – это изготовление инструмента под свои нужды. Вы можете изготовить несколько нажимных колец, разного диаметра и длины, или при помощи отверстий на рычаге задать более широкий диапазон регулировки. Все в ваших руках.
Самый дешевый и распространенный рассухариватель на российском рынке. Цена его колеблется в районе 250 рублей. Что согласитесь совсем уж немного. Производится в городе Воронеже. Зарекомендовал себя как надежный и удобный инструмент. К недостаткам можно отнести то, что он создавался специально для двигателей автомобилей ВАЗ. Применение данного рассухаривателя затруднено на двигателях других концернов.
Универсальный рассухариватель от известной компании Licota. Широкий спектр применения сделали его очень популярным. Чаще всего применяется на СТО мелкой и средней руки, которые специализируются на ремонте двигателей. В комплекте идет адаптер для подачи сжатого воздуха в цилиндр. Рассухариватель может удерживать клапанную пружину в сжатом положении, что освободит ваши руки. К недостатку стоит отнести цену. Средняя цена на рынке – 5 500 рублей.
Универсальный рассухариватель с зацепом за нижние витки пружины от все той же компании Licota. Очень удобный и относительно дешевый рассухариватель. Позволяет очень быстро и практически без предварительной подготовки производить процедуру рассухаривания клапанов. К недостаткам стоит отнести – затрудненное применение на двухвальных двигателях, отсутствие адаптера для подачи сжатого воздуха в цилиндр. Средняя цена на рынке – 2 400 рублей.
Универсальный рассухариватель для двигателей с центральными свечными колодцами. Очень удобный рассухариватель. Спросите на СТО, специализирующихся на BMW, каким рассухаривателем они пользуются? Ответ, с вероятностью практически в 100%!, будет — Licota ATA-0035. Удобство использования, все необходимое в комплекте, сделали этот универсальный рассухариватель лучшим, для двигателей с центральным расположением свечей зажигания. Средняя цена на рынке – 5 000 рублей.
Сообщества › Сделай Сам › Блог › Удобный съёмник для клапанов из старой струбцины
Всем привет!
В этом месяце моя машина решила поиграть со мной в игру «кто-кого», и после четырёх успешно отражённых ходов («Immobilizer fault», генератор, стартер и катушка зажигания) она решила зайти с козырей )). Итог — восемь загнутых клапана и ремонт двигателя с бюджетом уже около 40 к на запчасти.
Итак, была задача: «рассухарить» и вынуть клапана. Пожалуй, одно из самых муторных дел в таком ремонте после притирки клапанов. С обычными съёмниками мне как-то не везёт — мне всегда не хватает рук, сухарики разлетаются, съёмники соскакивают, я ругаюсь…
В этот раз решил скрасить такое дело удобным инструментом — с хорошим инструментом работа всегда в удовольствие.
Конечно, можно просто пойти и купить готовый съёмник для клапанов, но на всё не напасёшься.
Итак, взял старую струбцину
К верхней части просто приварил такой же пруток и сделал «пяточку»:
Ну и для любителей видео — маленький видеоотчёт:
Метки: съёмник для клапанов, рассухариватель
Комментарии 49
Я тоже изготовил по типк такого на свой моторчик только из профиля
Добрый вечер, не слушай никого, сделал молодец. Тут главное что голова заодно с руками работает, кому-то и пригодится твой опыт. Молодца
Самый умный и самый хитрый ´аж покрасил от своей значимости и пост выложил —а по сути дурак
Спишем на недостаток ума и воспитания у «комментатора»…
Самый умный и самый хитрый ´аж покрасил от своей значимости и пост выложил —а по сути дурак
смешно это слушать от человека который про покупку ковриков посты пишет
За труды конечно пять, но я вот немного не догоняю.
А нафига всё это делать?
Головка с магнитом проще и в разы быстрей.
Руки у человека прямые конечно, за это 5 баллов, но зачем велик изобретать, когда все в свободной продаже и стоит копейки.
я такой делал из двух длинных гаек и шпильки, ну и подручных металлических предметов )
я такой делал из двух длинных гаек и шпильки, ну и подручных металлических предметов )
из струбцины поудобней будет
согласен, но и этот норм, с задачей справился
я такой делал из двух длинных гаек и шпильки, ну и подручных металлических предметов )
Аналогичная в гараже валяется. Кусок профильной трубы 15х15, шпилька м10 и две гайки, вот и весь рассухариватель. Для личного пользования в самый раз
Ахренеть все критикой занялись, как будто струбцина какой-то нереальный инструмент. Ну есть у человека ненужная струбцина которая может послужить здесь и сейчас. Стал сделал для себя и для удобства. Ненравится прошел мимо, кому-то может пригодится подобный апгрейд. Молодец никого не слушай, читал твой БЖ, когда чтото делаешь сам в гараже все в дело, главное результат.
Ахренеть все критикой занялись, как будто струбцина какой-то нереальный инструмент. Ну есть у человека ненужная струбцина которая может послужить здесь и сейчас. Стал сделал для себя и для удобства. Ненравится прошел мимо, кому-то может пригодится подобный апгрейд. Молодец никого не слушай, читал твой БЖ, когда чтото делаешь сам в гараже все в дело, главное результат.
поддерживаю — я часто переделываю ненужный инструмент в нужный сейчас, не вижу никаких проблем, плакать о том, что мол струбцину загубил — вообще бред
Зачем струбцину то портить. Рассухариватель то стоит чуть дороже новой струбцины. Неужели в Питер такое добро не завозят?
Я тут подумал — а почему все считают, что я её испортил — у неё стал больше «вылет», а это бывает важно. Струбциной-то она осталась. Нажимная часть съёмная.
p.s. живу за городом — всего 10 км. Но ехать мне часа полтора до магазина или рынка. А надо здесь и сейчас. Я вообще часто ремонтирую машины и меняю масла сам, так как нет времени на разъезды по сервисам.
Ну это как обычная столовая ложка, у которой ручку уполовинили. Вроде как и ложкой осталась, но есть не удобно стало.
Зачем струбцину то портить. Рассухариватель то стоит чуть дороже новой струбцины. Неужели в Питер такое добро не завозят?
Есть чуть дороже, но вам треба подешману.
этим гавном только лузеры и работают. я про нормальный спрашивал.
Понятно. ТРУпацаны только струбцины признают.
Знаешь, я когда первый раз устанавливал пружинные хомуты в СОД девятки, довольно натерпелся с пассатижами типа кобры. Но пилить и доработать рука не поднялась, хотя пара пропилов просилась. Когда взял калину и принялся к повторному действию — просто купил спец.инструмент.
Надеюсь…врачи хирурги оценят и завалят заказами))
Отличная приспособа получилась!
Обе руки свободны, вытаскивай сухари неспеша!
А народ просто наверное ниразу не пользовался покупными рассухаривателями, вот и думают, что покупное должно быть лучше! )))
И как это одной рукой сжимать пружину, второй вытаскивать сухари, а третьей держать головку, чтоб она не прыгала! )))
Отличная приспособа получилась!
Обе руки свободны, вытаскивай сухари неспеша!
А народ просто наверное ниразу не пользовался покупными рассухаривателями, вот и думают, что покупное должно быть лучше! )))
И как это одной рукой сжимать пружину, второй вытаскивать сухари, а третьей держать головку, чтоб она не прыгала! )))
знакомый цепью к столу притягивает)
Отличная приспособа получилась!
Обе руки свободны, вытаскивай сухари неспеша!
А народ просто наверное ниразу не пользовался покупными рассухаривателями, вот и думают, что покупное должно быть лучше! )))
И как это одной рукой сжимать пружину, второй вытаскивать сухари, а третьей держать головку, чтоб она не прыгала! )))
Струбцина))) это штангенциркуль!
Знаете толк в извращениях.
Я подобную струбцину за 160 рублей купил.
Ну так и рассухариватель дешевле есть.
не мониторил цены на подобный инструмент
Я подобную струбцину за 160 рублей купил.
Ок, я не к тому комменту прилепил вопрос. А струбцина примерно так и стоила.
Знаете толк в извращениях.
С языка просто снял. Причем струбцина годная была, судя по фото по уровню качества на вилтон, похожа
Знаете толк в извращениях.
Вы посланник доктора Дью?)))
Просто сторонник логики, а факты не сходятся.
Поэтому к сварным швам не придирался и говорить о жесткости 12 мм прутка не стал.
Автор:
— часто ремонтирует машины
— судя по словам в начале статьи далеко не в первый раз занимается рассухариванием клапанов, и при использовании других рассухаривателей (видимо таких — autoinstrument.ru/index.php/product/501174/ ) не хватает рук.
— имеет оборудованный гараж
— есть сварка и ручной электроинструмент
— есть запчасти для ремонта двигателя
— имеется куча металлолома
Хороший комментарий. Люблю, когда всё по-порядку.
— трудностей, тем более героических, не ощутил — от постановки задачи до снятия всех клапанов чуть больше часа — пока жена готовила ужин.
— да, в голове всё не удержать — завёл даже записную книжку, даже две)). Все дела за день переделал, а вечером понял — завтра кровь из носу надо заказывать детали — нужна дефектовка. Даже если и вспомнил бы — купил бы врядли — жаба у меня строгая.
А вообще в моём груговороте вопросу снятия клапанов просто не нашлось места — у двоих детей экзамены и выпускные из школ, у третьей каждый день тренировки и подготовка к глобальной вечерине по-поводу ДР, жена, которая хочет поговорить, а ещё есть собака, которая хочет погулять, кошка, которая хочет пожрать, дом, трава вокруг и так далее. Ну нет тут места клапанам )))
p.s. да, в моём любимом городе, там, где я покупаю запчасти, и близко нет инструментов. Это же не картошку на базаре купить. Не, ну можно детали на рынке заказать и купить, но это сильно дороже.
Просто сторонник логики, а факты не сходятся.
Поэтому к сварным швам не придирался и говорить о жесткости 12 мм прутка не стал.
Автор:
— часто ремонтирует машины
— судя по словам в начале статьи далеко не в первый раз занимается рассухариванием клапанов, и при использовании других рассухаривателей (видимо таких — autoinstrument.ru/index.php/product/501174/ ) не хватает рук.
— имеет оборудованный гараж
— есть сварка и ручной электроинструмент
— есть запчасти для ремонта двигателя
— имеется куча металлолома
Я тоже как то мучался масложорством. А потом узнал. Что можно колпачки поменять не снимая гбц с двигателя))) Был в отпуске ближайший магазин км почти 100 где подобное продают. (По почте неделю ждать да и дороже получится на 50% и за доставки) Сделал страшненький))) Но рабочий с за махом на универсальность))) И потом с толкнулся с проблемой выдернуть колпачки. В ход пошли съемник стопоров(с отломанными усиками) трубка и гайка.
Я не механик. И мне не стыдно что они у меня на стене висят. А сюда не кому не показывал))) Ну показывал, только как при ремоте. В бж. Отсылка я поменял колпачки. У себя в гараже. А не сделал что то выдающиеся)))
Просто если я показываю ремонт то я показываю как и чем делал. Бывает даже магнит за 1$ на пружине решает))) (При наживленнии трудных гаек).