Как сделать задний диффузор
Kondraty › Блог › Изготовление диффузора радиатора
Имея опыт работы со стеклопластиком, решил попробовать изготовить диффузор радиатора.
Диффузор конструктивно можно поделить на 3 составляющих:
— кольцевой обтекатель (цилиндрическая поверхность, внутри которой вращаются лопасти вентилятора),
— раструб (поверхность перехода от цилиндра вентилятора к параллелипипеду радиатора),
— крепежные элементы.
Для начала объясню конструкцию.
Воздушные потоки, создаваемые крыльчаткой вентилятора, замыкаются ближе к краям лопастей. Таким образом теряется значительная часть воздушного потока — часть воздуха вентилятор начинает гонять вокруг себя, повышая температуру воздуха и уменьшая интенсивность обдува радиатора. Кольцевой обтекатель во многом выравнивает поток и значительно уменьшает кольцевые завихрения. Таким образом, при той же мощности мотора получается большая эффективность обдува.
Без раструба кольцевой обтекатель захватит из радиатора лишь тот воздух, который попадает в его проекцию на плоскость радиатора — в окружность кольца. В итоге немаленькая часть радиатора не участвует в активном охлаждении, а обдувается лишь на скорости, пассивно. Такая схема используется в простейших малоэффективных системах охлаждения, иногда и штатных — вспомни диффузор от «Нивы».
Про крепежные элементы говорить нечего. Они просто должны быть, чтоб закрепить диффузор на радиаторе.
Итак. Я начал с кольцевого обтекателя. Для него нашел шаблон нужного диаметра и натянул нужную высоту. Шаблон сверху имел плоскость, ставшую установочной для вентилятора. В качестве шаблона подбери ведро по размеру, к примеру.
Дальше, используя плоский прямоугольный шаблон, я натянул объемный раструб, используя заготовку кольцевого обтекателя.
Далее, после обработки и примерки на радиатор добавлены крепежные элементы. Затем все покрашено.
На уголки радиатора вблизи вентилятора не стал натягивать раструб — возьни много, а площадь мала.
Итоговый внутренний диаметр кольцевого обтекателя вышел великоват. Померил внутренний диаметр шаблона, а использовал внешний. Кретин.
Для уплотнения и защиты ребер радиатора использован уплотнитель от фонарей 2105. Удобная штука и многофункциональная, кстати.
Что можно улучшить — шаблон раструба и кольцевого обтекателя нужно совмещать и обтягивать за один раз единой деталью. Это сэкономит много сил, времени и материала, а усложнит подготовку шаблона несильно.
Ну и вообще зачем я это пишу? Да потому что в рунэте об изготовлении хорошего диффузора радиатора не писал, похоже, никто — я не нашел ни одного отчета с готовой конструкцией.
Надеюсь, эту запись найдет тот, кому она пригодится.
Короче, повышай техническую грамотность и делись соображениями по теме, если можешь.
Toyota Carina «3D»ЕСЛИ ЕЗДИТЬ,то боком › Бортжурнал › Покраска капота+ изготовление заднего диффузора
Всем доброго времени
давненько нечего не писал тут.
очень был занят разными делами.
вот собрался силами чиркануть
по идеи все это можно было бы разделить на 5 разных борт журналова то и более ну я пока не любитель писать по мелочам.
Спросил у прошлого хозяина про заднюю полку нет ли у него ее.
он сказал что скорей всего продал ее вместе с домом=(
че пришлось колхозить
дня 3 пилил полку=)) подгонял че кого.
тут он пишет я ее нашел.
и не знаю толи радоваться толи нет
короче я ее забрал очень доволен=)) состояние гуд.
Закончили работу с капотом
грунт эпоксидный серый с 2-х сторон
потом обычный белый
2 дня потратил на подгон водительской двери.=(
% на 90 подогнали дальше просто нету сил=)
впереди установка крыльев
И на конец самое интересное
давно у меня в планах был диффузор очень его хотел
изучил рынок, и честно говоря мне было жалко отдавать N-ю сумму денег за задний диффузор
да и доставка полюбасу в тысячи 2 бы вышла
короче Я решил его сделать сам
благо процесс изготовления стекло пластиковых изделий мне известно
сделал матрицу на ее изготовление ушло примерно 3 дня
закупался в авто цуме стекломатом
думал мне хватит 4 пакета, итог…
смолу полиэфирку я не нашел, потом купил литр в другом месте дорого однако.
все как полагается нанес разделитель воск
сделал отбортовку
ну и начал стряпать.
Volkswagen Golf mk6 stage1 + dsg7 › Бортжурнал › 18. Задний диффузор под раздвоенный выхлоп от Maxton Design.
К сожалению до конца лета остаются считанные дни, а точнее 14 дней, 11 часов, 23 минуты и 14 секунд :))
Но это нас не остановит наводить марафет нашего авто 🙂 На одной из первых встреч клуба Volkswagen в городе Калининград, познакомился с хорошим парнем Артуром который ездит на Golf 6 2xks и у него я первый раз в городе увидел раздвоенный выхлоп под 4 банки 🙂 делали переделку ребята самостоятельно и получилось офигенно 🙂 Более подробнее в этом посте
Естественно я сразу загорелся этой идеей, но к сожалению или к счастью первым делом начал не с переделки глушителя, а с мониторинга всех запчастей которые понадобятся для этого тюнинга 🙂 начал смотреть разные диффузоры на 4 банки, но они все были на задний бампер от GOLF GTI, и бюджет выходил довольно высокий, точнее требовалось сперва найти, купить и поменять бампер потом искать диффузор, и совершенно случайно одним утром я увидел пост о переделки такого плана у GGEENNAA сразу написал ему в комментарий где он покупал этот диффузор под стоковый бампер, через некоторое время от мне ответил, рассказал историю где покупал, и предложил купить этот диффузор у него, так как машину он продал, а ништяки остались 🙂 мало того что диффузор уже был покрашен в черный глянец, так он еще был в хорошем состоянии и по хорошей цене 🙂
Так как диффузор уже находился в г. Калининград, буквально в течении двух дней я съездил и купил его 🙂
Установка максимально легкая, минут 10-15 и все готова, хотя возможно мне повезло так легко снять старый стоковый диффузор, откручивается два болта торекс Т25, а дальше начиная с края просто тянул его на себя и всё, он начал выскакивать с защелок.
Новый диффузор встал как родной, единственное на всякий случай прикрепил его с внутренней стороны на еще пару болтиков, так как отверстия уже была, GGEENNAA когда устанавливал его себе на авто, дополнительно закреплял болтами со стороны бампера, для надежности, так как у него был самый быстрый гольф 1.4 и он часто делал замеры 🙂
Одной проблемой как говорится меньше, но основная переделка еще впереди, и тут я как раз хотел спросить друзья вашего совета, конечно рассматриваю разные варианты, если честно звук громкий не планирую, ну конечно плюс минус как получится, потому что есть варианты вырезать глушитель и сделать прямую трубу, так же нашел на просторах drive2 эконом переделки глушителя от golf 1.4 tsi под раздвоенный аля gti, но не уверен рабочий ли это вариант или нет, на всякий случай подготовил фото.
Если я правильно понимаю в этом варианте в дальнейшем потребуется отрезка выходов и приварка уже раздвоенных вариантов накладок которые стартуют от 2000 рублей за комплект (аля алиэкспресс вариант) до 9000 рублей за Buzzer, второй вариант конечно мне более симпатичен, но к сожалению из за карамбавируса финансы поют романсы 🙂 буду думать 🙂
В целом на этом история пока не заканчивается, помогите советом :))
Попались мне в руки (достались почти даром) два динамика от сабвуфера, разного производителя, но оба 12-ые. Один урал, другой JBL.
На урале я просто пропаял поводки к одной из обмоток (двухкатушечный оказался), а вот с JBL ситуация плачевная. Стоял видимо в закрытом ящике и от избыточного давления разорвало диффузор.
В просторах интернета я не нашел информации, как и из чего сделать этот злаполучный конус. Обмотки перематывают, меняют подвесы и центрирующие шайбы и прочее, про диффузор тишина!
Родилась идея! Ни на что не претендую, но буду рад если кому-нибудь пригодится. Материал для изготовления диффузора сабвуфера используют самый разный — от прессованного картона до металла или карбона. В идеальном сабвуфере диффузор должен быть легким, абсолютно жестким и крепиться на гибком подвесе. Решил поэксперементировать и поиграть на натяжении ткани. Под руку попалась льняная двунитка( художники холсты для картин изготавливают, натягивая такую ткань на рамку), которая была натянута на ведро подходящего диаметра.
В центр, по внутреннему диаметру остатка конуса, подобран подшипник и придавлен грузом до получения нужного конуса.
Нужно заранее все промерять, особенно глубину конуса, так как после высыхания клея обратного пути небудет, а испортить очень жалко. Применил клей титан для потолочной плитки- в армии на него шевроны клеили, шикарно получалось! Процесс крапотливый, слой за слоем. Важен первый, нужно клей вдавить в текстуру ткани. Положил 4 слоя, каждым последующим старался выравнивать поверхность в “яичко”, намазывал естественно пальцем. Каждый слой сох около часа.
Структура конуса мне показалась мягкой, я пошёл дальше. В сдедующих слоях решил использовать бумагу. Опять-же попалась 0.2 мм, какая-то оберточная. Пропитывал уже бумажным клеем ПВА. Сектор за сектором в нахлест, и так 3 круга.
После высыхания у конуса появилась нужная мне прочность. Обрезал края, вырезал центр и пропитал титаном внутреннюю сторону дифа. Гравером подработал все плоскости, очистил от старого клея корпус блина, центральный остаток конуса и приступил к склейке.
Клеил каучуковым моментом в три этапа: сначала центр дифа к остатку конуса, потом наружный к подвесу, затем сам подвес к корпусу.
RubAl › Блог › Изготовление диффузора динамика
Замутил матрицу для диффузора самодельного…
За основу взят оригинальный диффузор. он покрывается лаком, шлифуется, наносится разделитель на него и заливается гипсом. затем после высыжания матрица вынимается, шлифуется, шпатлюется, снова шлифуется и вот оно:)
Следующий этам выклейка самого диффузора.
Только не нзаю сейчас покрывать матрицу лаком или сразу можно разделитель наносить…
Комментарии 10
стеклоткань и эпоксидка, спеканием в вакуумном пакете. сделал уже один.)
матрицу лучше хорошенько пропитать лаком, и затем отшлифовать. потом уже по шлифованной лакированной поверхности наносить разделитель. я использовал обыкновенный воск для обуви))) можно сварить парафин в бензине на водяной бане. — это из дешевых вариантов. а в идеале автовоск для полировки кузова.
А что именно тебя с подвигло сделать в дом условиях?
Мне наприм нужна толщина 0,05мм, хотя бы. Так я терроризирую завод «Диффузор». Вроде пообещали, но со второгО РАЗА, блин. Заказывал у них пять штук, думал выберу) Оказались все толстые (0,2мм). Такие вот делА))
Нужен в домашнюю (да хоть куда, в принципе) 7-полоску, на верхню середину 600-8000гц. (китайская MeloDavid Super BE*** пищалка, к стати переотражения выдаёт на 8 кГц и ниже), или просто металлический купол уж ни как не для 8 кГц. Но это не главное. Всё ради уменьшения искажений на верхних СЧ. Шлифовать прбовал. Строгая геометрия конуса мнётся, Я думаю неравномерность сошлифовывания отпускает напряжения неравномерно.
***www.drive2.ru/l/468059901994729777/
А Вам случайно Кинап древний 4А-36 и 4А-18 не пригодится с АВИТО могу дать адрес парнишки. Один динамик у меня.а второй у этого парня \как бы 1,5 Т.руб хотел просить\.
А он не кидок? там на авито). На авито москвичи только покупают при личной встрече.
Нужен в домашнюю (да хоть куда, в принципе) 7-полоску, на верхню середину 600-8000гц. (китайская MeloDavid Super BE*** пищалка, к стати переотражения выдаёт на 8 кГц и ниже), или просто металлический купол уж ни как не для 8 кГц. Но это не главное. Всё ради уменьшения искажений на верхних СЧ. Шлифовать прбовал. Строгая геометрия конуса мнётся, Я думаю неравномерность сошлифовывания отпускает напряжения неравномерно.
***www.drive2.ru/l/468059901994729777/
У меня и Кинапы 4А-32 ЛОМО 25Вт, 4А-44,4А-36,4А-28 и НОЭМА 100гдш-33 и 30гд-3030 и масса других, есть даже с усилком от S-70 дины с ЭМОС всё с хранения.Накопилось за жизнь!
Нужен в домашнюю (да хоть куда, в принципе) 7-полоску, на верхню середину 600-8000гц. (китайская MeloDavid Super BE*** пищалка, к стати переотражения выдаёт на 8 кГц и ниже), или просто металлический купол уж ни как не для 8 кГц. Но это не главное. Всё ради уменьшения искажений на верхних СЧ. Шлифовать прбовал. Строгая геометрия конуса мнётся, Я думаю неравномерность сошлифовывания отпускает напряжения неравномерно.
***www.drive2.ru/l/468059901994729777/
Я в НОВОСИБИРСКЕ звонить по местному после 20-00 и до 24-00 по тел. 8-913-899-04-68. Анатолий Анатольевич.
Спасибо! Если точно будет нужен, конечно позвоню. Олег
из чего сам диффузор делать будешь? пресованный или нет?