Как сделать заливную горловину бензобака
Ремонт заливной горловины бензобака своими руками
Предыстория о поломке
Было замечено сильное подтекание бензина при заправке, решил нужно проверить что случилось. Оказалось труба заливной горловины практически полностью проржавела и появилась дырка в трубе, наверное от попадания в нее камня. Посмотрел стоимость новой горловины в интернете, цена около 5000 рублей (автомобиль Toyota Carina ST190). Посмотрел на разборках, в наличии имеются только в других городах (б/у горловина с доставкой выйдет примерно в 2500 рублей). Так как ездить нужно сейчас, то отремонтировал из материалов, которые можно купить недорого и уже сегодня. Теперь расскажу поподробнее с фотографиями процес ремонта заливной горловины бака, может кому пригодится данное решение для временного ремонта.
Демонтаж заливной горловины
Сняв заднее левое колесо и подкрыльник с машины получил доступ к заливной трубе. Со снятием трубы пришлось немного повозиться, так как многие болты плохо откручивались из-за ржавчины. В итоге достал горловину, на фото видно в каком она состоянии.
Отпилил начало заливной горловины, она сохранилась в хорошем состоянии. Обработал отпиленную горловину болгаркой от ржавчины и покрыл цинкарем (преобразователь ржавчины).
Померил диаметр заливной горловины — 35 мм, диаметр малой трубки для удаления газов — 14 мм.
В автомагазине было приобретено:
В строительном магазине Леруа Мерлен была куплена гофротруба для раковин из нержавеющей стали (длина 900 мм). Диаметр трубок гофротрубы с обоих сторон равен 32 мм. 
Сборка заливной горловины
Топливный шланг с внтуренним диаметром 14 мм надел на малую трубку и установил обжимной хомут.
Далее отрезал от патрубка две трубки, которые нужны будут для соединения горловины с гофротрубой и гофротрубы с бензобаком. Соединил горловину с гофротрубой и обжал хомутами.
Вторую трубку от патрубка установил на другой конец гофротрубы и стянул хомутом. Вот что получилось.
Далее покрыл всю конструкцию антигравийным покрытием из балончика для дополнительной защиты.
Установка заливной горловины
С установкой проблем в принципе не возникло, установил заливную горловину быстрее чем снимал.
После ремонта уже заправился несколько раз бензином, подтеков не было обнаружено. Ремонт заливной горловины обошелся в 700 рублей. Думаю на несколько месяцев хватит, а может и дольше прослужит.
Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Блог › Фонарь на электроприводе, перенос горловины бака (видео)
Всем привет.
Сегодня хочу рассказать про мою давнюю мечту, которую я наконец осуществил!
Не когда мне не нравился лючок бака на самарах, просто ужас, ну не место ему там. В предверии покраски авто я все таки решился, конструкций переделано было очень много, пока наконец я не остановился на самой удачной и компактной!
У тех кто уже осуществил эту задумку я не смог добиться не каких чертежей и вида конструкции, вообщем это была тайна покрытая мраком! Пообщавшись со множеством людей я отобрал по более удачному совету от каждого и все заработало как надо!
Для этого сперва нужно сделать платформу на фару к которой она теперь будет крепиться, а крепление на кузове срезаем к чертям!
Метки: фара на электроприводе, перенос лючка бензобака, перенос заливной горловины, фара на электроприводе 2109, перенос лючка бака 2109, франкенштейн, ваз 2109, лада 2109 франкенштейн 16v
Комментарии 75
подскажи куда адсорбер убирал)
за заливной валяется)
я поставил маленький фильтр, с али заказывал, грязь не пропустит, и выполняет более менее свою функцию
а то я на другой все уже когда заварил, зашпаклевал и покрасил ляху вспомнил про адсорбер)
если его убрать ничего страшного не будет? мне тут сказали что типо бак может втянуть
ясно понял, спасибо)
так тут даже особо советовать не чего не буду, электрика это такое дело которое нужно смотреть, «щупать», проверять…
диагноз не поставить
проверь датчик ОЖ, проводку подергай…
жаль нельзя фоты в коменты добовлять. яб показал как надо переносить горловину. только на ж6
Задумка хорошая но, надо учитывать надежную герметичность.
В большей степени герметичность нужна для предотвращения попадания в салон отработавших газов, а так же и при мойке.
Питание ни очень логичное, лучше как то по другому сделать, кнопку в салон.
потом будет дорабатываться, не все сразу, жел по мимо этого много еще
а по поводу воды, сверху будет сток…
Каждый раз чтоб заправится необходимо включать обогрев стекла, выходить открывать ляду… — изобретение просто мрак
Лада 2114 «Salavat Motorsport» › Бортжурнал › Техническое обслуживание и ремонт топливной системы. Замена патрубка бензобака(заливной горловины), топливного фильтра и фильтра бензонасоса.
Всем Привет и доброго времени суток!
Продолжаем подготовку к сезону и сегодня мы ослуживаем топливную систему.
На днях обнаружил что патрубок бензобака(заливной горловины) потрескался, решил заменить заодно обслужить систему питания:
— Заменить патрубок бензобака(заливной горловины).
— Заменить топливный фильтр
— Заменить фильтр бензонасоса
1.Замена патрубка бензобака
Состояние патрубка можете увидеть на фотографиях:
На фотографии видны подтеки топлива.
Купил новый патрубок бензобака(заливной горловины). ВАЗ-21099 «Балаково». Цена 200 рублей.
Для моего автомобиля подошел от ВАЗ-21099 длина патрубка 390 мм. Патрубок ВАЗ-2108 короче, длина примерно 290 мм.
И два хомута цена 2*20рублей=40 рублей.
Устанавливал сам, ничего сложного.
Откручиваем два хомута, снимаем патрубок, и устанавливаем все на место по той же схеме. Патрубок оделся без труба. По времени 10 минут на снятие и установку.
Цена вопроса:
— Патрубок бензобака(заливной горловины). ВАЗ-21099 «Балаково». Цена 200 рублей.
— Хомуты 2*20 рублей=40 рублей.
— 10 минут личного времени.
ИТОГО: 240 рублей.
2. Замена топливного фильтра.
Почитав тест топливных фильтров. Источник «За рулем» www.zr.ru/content/article…-tonkost_protiv_grubosti/
Было решено приобрести топливный фильтр SCT ST330. Цена 105 рублей.
Топливный фильтр SCT ST330. Цена 105 рублей
К фильтру дополнительно были куплены уплотнительные кольца. Цена 2*10=20 рублей.
Замену производил своими силами в гараже.
Снял старый фильтр, заменил уплотнительные кольца топливных шлангов, установил новый фильтр на место, предварительно топливный фильтр обмотал шумоизоляционным материалом(для уплотнения), в месте соприкосновения крепления топливного фильтра.
Новый топливный фильтр SCT ST330 на месте.
ВАЖНО: стрелка на корпусе фильтра должна показывать направление движения топливной жидкости в магистрали.
Цена вопроса:
— Топливный фильтр SCT ST330. Цена 105 рублей
— Уплотнительные кольца. Цена 2*10=20 рублей
— 5 минут личного времени
ИТОГО: 125 рублей.
3. Замена фильтра бензонасоса.
Замену производил сам в гараже, ничего сложного. предварительно посмотрел видео на «YouTube» где все четко и ясно видно.
Видео. Замена сетки бензонасоса. Источник «YouTube».
Старый и новый фильтр бензобака.
В защитном кожухе бензонасоса было немного грязи, соотвественно промыл кожух бензином, удалив грязь.
Надев новый фильтр на бензонасос установил его в бак.
Цена вопроса:
— Фильтр бензонасоса 10 рублей
— 20 минут личного времени
ИТОГО: 10 рублей.
После установки патрубка бензобака(заливной горловины), топливного фильтра и фильтра бензонасоса проверил на подтекание топлива. Подтекания и утечки топлива нет!
По изменениям что тут сказать, хорошо проделанная работа, автомобиль буквально оживился! В общем безумно приятно когда сделано своими руками на совесть, с минимальными затратами 375 рублей.
Спасибо за внимание! Ровных дорог! Ни гвоздя, ни жезла!
Замена заливной горловины (трубы бензобака)
На моей практике было немало случаев, когда при снятии бензобака на ВАЗ 2110 приходилось отрезать шланг или даже наливную горловину, так как все прикипело настолько сильно, что по-другому было просто нельзя. Если по каким-либо причинам вы повредили наливную трубу бензобака, то в приведенной ниже статье будет показан процесс замены данной детали на новую.
Инструмент, который понадобится для выполнения данной работы:
Снятие и установка заливной горловины бака на ВАЗ 2110
Итак, первым делом необходимо снять заднее правое колесо, предварительно поднять машину домкратом, чтобы удобнее было выполнять весь ремонт. После этого откручиваем стяжной болт хомута, который крепит шланг и трубу.
Теперь поднимаемся немного выше и откручиваем гайку крепления горловины при помощи ключа на 13 мм. Наглядно это показано на фото ниже.
И еще один хомут находится выше. Там понадобится ключ на 10.
И снимаем хомут, отложив его в сторону, чтобы не потерять. Далее открываем лючок бензобака и вынимаем резиновый кожух.
И теперь можно аккуратно отводить наливную трубу вниз, чтобы вывести ее в более удобное положение.
И теперь остается отсоединить шланг от верхней части трубы, который показан на фото. Ослабляем хомут, который стягивает этот тонкий шланг.
И немного постаравшись, снимаем шланг с трубки:
Сейчас горловина уже практически полностью освобождена, и остается только отсоединить ее от шланга снизу, хомут которого мы откручивали в самом начале.
После чего снимаем ее без каких-либо проблем. Конечный результат показан на фото ниже.
Цена новой горловины (наливной трубы) бензобака на ВАЗ 2110 составляет около 1000 рублей, но такой же вариант на разборке можно купить в два раза дешевле. Установка происходит в обратной последовательности.
Защита горловины бака от слива топлива
Расскажу, как я избавился от проблемы слива бензина. Бензин у меня сливали частенько, днем возле работы, ночью возле дома и никакие крышки не помогали. У меня были разные крышки, с ключами, с кодовым замком и с эксцентриком. Любую из них хулиганы открывали на ура.
В итоге надоело мне покупать все новые и новые виды крышек, заправляться по 5 литров и держать уровень бензина на минимуме. После изучения проблемы в Интернете, в том числе и на http://www.semerka.info/, нашлось только две реально нормальные идеи защиты от слива.
Идея с концевиком или с герконом хороша, но мне она не подошла по причине отсутствия на моём авто (как впрочем у многих классиководов) сигнализации. Сигнализацию не ставлю потому, как считаю, что никому кроме меня это авто не надобно. Даже если залезут покататься, завести не смогут (имеются механические противоугонки), а воровать в ней особо нечего.
Идея со снятием бака и перестановкой его в левое крыло, либо переваркой горловины внутрь багажника, либо вваркой в горловину сетки не подошла, по причине большой трудоемкости, снятия и промывки бака и т.д.
Подробнее осмотрев заливную горловину своего авто, обнаружил, что в ней имеется небольшая ступенька 1-1,5 мм. шириной. (Отмечена на фото стрелкой.)
Мое авто 92 г.в. поэтому горловина с внешней резьбой, но я смотрел на машинах помоложе, у которых горловина с внутренней резьбой, такая ступенька тоже имеется.
Далее в гараже под руку попался корпус от пневматического цилиндра вспомогательного тормоза КамАЗа который идеально входил в горловину, своим буртиком ложился на вышеупомянутую ступеньку и поэтому внутрь бака не проваливался. (На всякий случай, каталожный номер пневмоцилиндра 100-3570220). Ссылка на каталог: http://parts.tehsoftnn.ru/1/8/91/235.shtml
Этот стакан я вставил в заправочную горловину, и чтобы его оттуда нельзя было достать раскернил по краям, ближе к стенкам горловины. После этого он крепко там застрял.
Стакан в горловине выглядит так:
Конечно, не у каждого в гараже валяется корпус от пневматического цилиндра вспомогательного тормоза КамАЗа, но вместо него можно использовать любую трубу подходящего диаметра. Где-то я даже видел, что похожий стакан делали из старого амортизатора. Главное что бы получившийся стакан цеплялся за ступеньку в заливной горловине.
Посему эскиз стакана с размерами прилагается:
Трубу для стакана желательно брать из мягкого металла, а керн из твердого, что бы при работах по кернению исключить возможность искры.
После такой защиты было несколько попыток слива, но пионерам бензин не достался, шланг-то в бак не лезет… Через некоторое время даже и попытки прекратились, видимо все сливальщики в округе уже в курсе, что с моей машины слить не удастся.
Правда есть у такой защиты небольшой минус. Надо следить, что бы уровень бензина в баке был ниже уровня дна стакана. В моем случае это получилось около 20 литров, что для езды по городу достаточно. А в дальнюю поездку можно и полный бак заправлять, все равно бензин выработается.
По моему мнению, сочетание такой защиты с концевиком или герконом, для жигулей с сигнализацией, делает тачку практически несливаемой.
VVVolodia специально для http://www.semerka.info.
5 способов защитить свое авто от слива топлива
20 декабря 2018, 15:30:32
Это может случиться с каждым — и с владельцем дорогой иномарки, и с обладателем вазовской «классики».
Конечно, последние меньше защищены от любителей чужого бензина — крышка бензобака не блокируется центральным замком, а в патрубках бака нет никаких сеточек.
Однако самые наглые воры могут и на иномарке сломать пластиковый лючок бензобака и слить бензин тонким патрубком стеклоомывателя. Поэтому вот несколько способов защитить свое топливо в баке.
На многие автомобили можно отдельно купить подходящую по размеру и диаметру крышку горловины бензобака. После установки крышка надежно фиксируется и открывается только отдельным ключом или же в более редких случаях кодовым замком.
Таким образом воры не просто не смогут слить из вашего автомобиля топливо — они даже не смогут открыть бензобак. Стоят такие приспособления, особенно на отечественный автопром, буквально пару сотен рублей.
Но только представьте, сколько денег вы можете потерять, когда только что заправленный полный бак под покровом ночи перекочует в чью-то канистру.
Способ № 2. Сеточка в бензобак
На многих автомобилях горловина соединяется с бензобаком гибкими патрубками. А это значит, что для защиты собственного топлива можно в удобном вам месте разрезать патрубок и внедрить туда металлическую сетку. Это помешает злоумышленникам просунуть свой гибкий шланг в бак, а, значит, ни капли бензина они слить не смогут. На некоторых русских авто патрубки к баку идут прямо в салоне под обшивкой, у многих же иномарок добраться до гибкой горловины можно из смотровой ямы. Все, что вам нужно, это найти вариант переходника между двумя концами патрубка, разрезать его пополам и надежно зафиксировать сетку хомутами.
Способ № 3. Стакан в горловину
Еще один вид российской смекалки, который очень похож на описанную выше сеточку. Только в этот раз мы не разбираем патрубки, идущие к бензобаку, а вставляем в саму горловину так называемый стакан. Это круглый цилиндр, идеально подходящий по диаметру к вашей горловине, со множеством отверстий в боковых стенках. Дно цилиндра же может быть также рассверлено мелкими отверстиями или наоборот оставаться глухим, если горловина ближе к баку расширяется. Все это нужно, чтобы воры опять же не могли просунуть шланг в бак — останется только прихватить стакан к горловине точечной сваркой или забить впритык молотком, если вам больше жалко бензин, чем машину.
Способ № 4. Ближе к стенке
Давайте сыграем в Капитана Очевидность — если вы будете оставлять авто вплотную к забору или стене дома, никто не сможет слить у вас бензин. Для этого совершенно не нужно никаких ухищрений, просто паркуйте машину так, чтобы злоумышленникам к ней было не подойти. Главное — не забыть, с какой стороны у вас горловина бензобака, иначе можно подарить автоворам полный бак топлива. Конечно, в среднестатистическом российском дворе на всех стен и заборов не хватит. Но на худой конец подойдет и дерево, к которому можно «притереться» аккурат лючком бензобака. Верный способ сработает!
Способ № 5. Сигнализация
Пожалуй, самый хитрый и трудозатратный способ сохранить свое топливо — это установка дополнительного датчика сигнализации. Конечно, для начала нужно проверить, если у вас подходящая сигналка, и позволит ли она такую операцию. После этого нужно лишь обзавестись нужным датчиком и вывести его к лючку бензобака. Таким образом, при несанкционированном открытии бензобака на ваш телефон или брелок поступит соответствующее сообщение. Или же машина просто заорет сиреной на весь двор, отпугнув любителей чужого бензина. А может просто лучше ставить машину в гараж или на стоянку?
Надежная защита от слива бензина из бака автомобиля
В данном обзоре автор делится идеей, как обезопасить себя от слива бензина из бака автомобиля. Для этого потребуется установить простую, но надежную защиту.
Суть защиты заключается в том, что злоумышленники (воры) попросту не смогут засунуть шланг в бензобак. И «навариться» на халявном бензине у них уже не получится.
Для реализации данной идеи потребуется стальная решетка от мясорубки и хомут.
Причем хомут желательно приобретать силовой одноболтовый (56-59), который предназначен для фиксации армированных и толстостенных шлангов.
Основные этапы работ
Первым делом необходимо будет добраться до патрубка бензобака. Для этого потребуется сначала снять пластиковую обшивку внутри салона.
Далее нужно стянуть резиновый «рукав», который соединяет заливную горловину и бензобак. Сидит он достаточно плотно, поэтому при необходимости используйте WD-40.
Внутрь этого «рукава» автор устанавливает стальную решетку от мясорубки. Ее нужно будет зафиксировать силовым хомутом. А потом возвращаем резиновый переходник на свое родное место.
Подробнее о том, как сделать надежную защиту от слива бензина из бака автомобиля, смотрите в видеоролике на нашем сайте.
Как защитить машину от слива бензина — обзор эффективных способов
Любителей заправиться за чужой счёт хватало во всё времена. Не останавливает таких даже сложная конструкция автомобилей. Естественно возникает проблема, как защитить машину от слива бензина. Ведь большинство транспортных средств ночует во дворах без должного присмотра.
Как это делают и возможна ли защита от слива
Чаще всего слив осуществляется при помощи шланга, опущенного в бензобак. Способ подходит для автомобилей, у которых короткая и прямая заливная горловина. Как правило, это карбюраторные машины старых годов выпуска.
В современных топливных системах бензобак расположен в специальной выемке под днищем автомобиля и применяется длинная изогнутая горловина. В неё войдёт не каждый шланг, соответственно, слив затруднён. Многие автопроизводители устанавливают предохранительные сетки в горловину бака. В неё шланг вообще не вставить, если предварительно не пробить механически.
Если на автомобиль посягает человек, знающий, как слить содержимое бака более сложными способами, необходимы дополнительные меры защиты.
Базовые варианты защиты
Действенные способы уберечься от слива топлива можно сгруппировать следующим образом:
Подход в каждом случае различен. Конструкция карбюраторных «Жигулей» и автомобилей с впрыском топлива очевидно отличается. Условия хранения тоже неодинаковы. По порядку обо всём.
Как правило, такое предлагают желающие наказать воров. Каждый день менять жидкость в баке тяжело, поэтому предлагаются варианты вроде установки дополнительного бака, который станет рабочим. В штатный заливать либо бензин с примесью веществ, выводящих топливную систему из строя. Мол, у кого из соседей по стоянке не завелась машина, тот и ворует.
Однако изменение конструкции автомобиля запрещено, такое транспортное средство не пройдёт очередной технический осмотр. Если даже получить официальное разрешение на установку дополнительного бака, что хлопотно, переделка обойдётся в круглую сумму.
Можно залить нейтральную жидкость. Но у неё нет запаха бензина, злоумышленник легко определит подмену.
Сохранить бензин такими способами удастся, но наказать вместе со злоумышленником можно и себя.
Самый лёгкий способ — навесные средства защиты. Он не требует переделок и затрат времени. Магазины запчастей предлагают изделия на любой выбор.
Единственное неудобство — при каждой заправке надо открывать бак ключом. Но замки на крышках слабо защищены. Понятно, что сейфовый запор на крышку не установить.
Да и сами крышки беззащитны против фомки или монтировки. И всё же такое решение затруднит слив.
Надёжнее металлические сетки в горловине, а лучше в заливном отверстии самого́ бензобака. К такой сетке доступ затруднён и слить топливо шлангом без демонтажа ёмкости практически невозможно.
Прочие способы
Самый действенный способ защититься от слива. Нет топлива — нет проблемы.
Неудобно, конечно, каждый день заезжать на автозаправочную станцию. Но если известен планируемый дневной пробег, на пути следования расположена АЗС, то ежедневная заправка не отнимет много времени и будет разумной платой за сохранённый бензин. Можно на ночь сливать остатки в канистру, но это хлопотно. Да и хранить канистру с топливом в домашних условиях небезопасно.
Защита бензобака и его горловины не гарантирует стопроцентную сохранность содержимого. Существуют другие способы слива. Достаточно подключиться к топливной магистрали, подающей горючее в двигатель, либо к трубке слива от топливной рампы обратно в бензобак. При принудительном включении бензонасоса бензин потечёт в канистру.
Тут важно защищать автомобиль в целом, а не отдельные части. На первый план выходят сигнализации с обратной связью. Они оповестят владельца о попытке взлома. Надо лишь держать брелок при себе.
Профессионального угонщика сигнализация не отпугнёт, но для любителя поживиться чужим может стать непреодолимым препятствием.
Функции штатной сигнализации можно расширить, установив защиту на лючок бензобака и на элементы топливной системы, обойдённые вниманием конструкторами охранных систем.
Если активировать специальный режим, когда сигнал о несанкционированном вмешательстве подаётся только на брелок, можно поймать ничего не подозревающего злоумышленника за руку.
Не стоят внимания советы парковать машину впритирку к забору или стене, чтобы не было доступа к лючку бензобака. Такие места если и есть, то могут быть заняты. Не следует переносить горловину бака в багажник, также применять другие способы, изменяющие конструкцию автомобиля.
Считается, что похитителей можно ввести в заблуждение табличкой «автомобиль на газе». Зимой заводятся такие машины на бензине, и лишь по мере прогрева переключаются на газ. Убедиться в наличии топлива в незащищённом баке просто. Достаточно опустить шланг.
Когда кражи носят массовый характер и регулярно повторяются, а средства защиты не помогают, необходимо привлекать правоохранительные органы. За такое деяние предусмотрена административная ответственность, а за совершённое неоднократно или группой лиц — уголовная.
Оптимальной защитой от слива представляется комплексное применение механических и электронных средств защиты. Гарантировано сохранить горючее они не смогут, но значительно осложнят слив. Похититель может задуматься, стоит ли связываться с такой машиной ради нескольких литров бензина.
Сливают бензин, что делать
Сложно представить, что в 21 веке возможна кража топлива из бака. Но жители неблагополучных районов сталкиваются с этим постоянно. Что делать, чтобы не сливали бензин, как защитить автомобиль от слива бензина – расскажут эксперты.
Что делать, чтобы не сливали бензин
Как защитить машину от слива бензина – обзор эффективных способов
За кражу топлива Уголовный кодекс предусматривает штраф или административное наказание. Найти злоумышленника и доказать вину бывает тяжело. Чтобы избежать неприятностей, важно заранее обезопасить транспорт.
Залить иное вместо бензина
При регулярной краже автовладельцы советуют «наказать вора». Для этого залейте вместо бензина 2-3 литра солярки. По цвету и запаху они схожи. Степень сжатия бензинового мотора меньше ДВС, поэтому солярка не воспламенится.
Машина подёргается и резко заглохнет. Чтобы уехать, ворам потребуется промывка всей топливной системы.
Хозяину важно случайно не завести двигатель. Стоит учитывать ответственность за порчу чужого имущества.
Если вор докажет, что вы намеренно причинили вред, то придётся выплатить ему компенсацию.
Установить крышку с замком
Не оставлять топливо в баке
Утром придётся заправляться из канистры, а вечером сливать остаток. Неудобства заключаются в лишней работе и необходимости возить запасную ёмкость.
Чтобы самостоятельно слить горючее, подставьте под низ бензобака пустую канистру и открутите заглушку.
Если нет желания пачкать колени, можно пойти другим путём:
Рекомендуется оставить в баке 1-2 литра горючего, чтобы не завоздушить систему. На некоторых инжекторных моделях предусмотрен специальный сливной штуцер.
Поставить защиту на горловину
На отечественных машинах злоумышленники просовывают в бак шланг для «отсасывания» бензина. Этого можно избежать при помощи противоотливного стакана. Он выполнен из нержавеющей стали и служит в течении всего периода эксплуатации автомобиля.
Бывает разных диаметров. Крепится двумя винтами с противоположной резьбой. Для его снятия потребуется специальный инструмент. По краям имеет множество отверстий, которые служат фильтром грубой очистки. Такое решение не мешает заправке.
Минусом является необходимость сверлить кузов.
Установить сигнализацию
Стандартная автосигнализация не имеет датчиков на открытие лючка бензобака. Потребуется расширение её возможностей. Для этого установите концевой выключатель на место резинового упора крышки и подключите его к датчику открытия багажника.
Работа сигнализации с обратной связью основана на 3 принципах:
В результате похититель успевает скрыться до следующей попытки.
Чтобы застать его врасплох, отключите провод сирены и предохранитель питания световой сигнализации. Их расположение указано в инструкции к конкретной модели.
Хозяин машины должен помнить, что причинение телесных повреждений похитителю повлечёт уголовную ответственность.
Парковаться возле ограждения
Для предотвращения кражи поставьте машину баком к забору, столбу, дереву. Преступник не захочет терять время и уйдёт. Однако найти подходящее место в городских дворах сложно.
Скрыть лючок
Способ заключается в приварке металлического наконечника к горловине с выводом в багажник. Пытаясь совершить кражу, злодеи не поймут в чём дело. При вскрытии багажника прозвучит сирена.
Помните, что производить огневые работы следует только после пропаривания бака.
Минусами являются неудобство заправки и трудоёмкость. Потребуется проделать отверстие в кузове и осушить бак.
Кроме того, автомобиль с изменённой конструкцией стоит дешевле.
Обмануть вора
Существует психологический приём отпугнуть вора. Повесьте возле бака галогеновую наклейку «газ». Иногда это срабатывает, но опытных преступников вывеска не остановит.
В случае кражи бензина напишите заявление в полицию. Опросите соседей, возможно, они видели похитителей.
Для возбуждения уголовного дела необходимы обращения от 3-4 пострадавших, так как следователь не станет беспокоиться о нескольких украденных литрах.
Видео
Что делать если сливают бензин на Ниве 4х4 (ВАЗ 2121, 2131)
25 апрель 2016 LadaOnline 52 954 
Конструкция топливной системы Нивы 4х4 практически не изменилась с 70-х годов прошлого века. Одним из главных ее недостатков является возможность слить бензин через горловину топливного бака. Расскажем об одной из самых простых, но эффективных доработок внедорожника, которая защитит бензобак от воров.
Потребуется: решетка от мясорубки с диаметром отверстий 5 мм, червячный хомут 50-70 мм.
Смысл доработки заключается в том, чтобы установить решетку с мелкими отверстиями в горловину топливного бака. Она будет препятствовать проникновению шлангов или трубок через лючок бензобака.
Чтобы получить доступ к шлангу наливной трубы следует:
Подобная защита бензобака примечательна тем, что не требует больших финансовых затрат, а процесс переделки не займет много времени. Диаметр отверстий 5 мм в решетке не повлияет на процесс заправки и не даст мошенникам слить бензин.
Если считаете, что даже через такие отверстия можно скачать бензин, установите вместо решетки шаровый кран (размерами 1 1/2 дюйма) с переходником. Через него не будет возможности не только слить бензин, но и что-нибудь засыпать в бак.
Напомним, что использование крышки бензобака с замком не лучшее решение, т.к. они легко открываются отверткой, а иногда даже ломаются от руки. Лучше защитить лючок бензобака сигнализацией. Кстати, другая полезная доработка Нивы 4х4 — установка новых уплотнителей дверей.
бортовой журнал DriverMPS и Alicante
Ключевые слова: система питания 4х4 | безопасность 4х4
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Похожие материалы
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Сливают бензин из бака
Эта тема предназначена для тех, кто приобрел в кредит новую машину из вазовского ассортимента ВАЗ 2104-2107, или же владеет подержанным автомобилем отечественной классики. Эти машины хорошо известны автомобилистам тем, что имеет прямую, ни чем не защищенную горловину, от проникновения шланга внутрь бензобака. Советы и рекомендации о том, как защитить машину от слива бензина, проверены на практике среди обладателей вазовской семерки.
Способы защиты от слива бензина на классике
Те автовладельцы, кто по разным причинам, часто из-за отсутствия гаража или экономии на платной стоянке, оставляет свое авто ночевать во дворе дома, наверняка намучались с конструкцией горловины бензобака, через которую бензин хорошо заливается и сливается из машины.
Какие вообще могут быть способы защиты от такого воровства, или хулиганства? Способы могут быть разные: как механические, так и связанные с электронной сигнализацией:
Каждый из этих способов имеет свои плюсы и минусы, а некоторым вообще не подходит.
Например, какую бы крышку не поставить на бак, но против монтажки или фомки это не спасет.
По второму пункту подойдет только тем, у кого машина оборудована сигнализацией, пусть даже без обратной связи.
Что касается третьего и четвертого пункта, то они более трудоемкие и затратные, так как связаны с техническими моментами, включающими демонтаж бака и связанными со сварочными работами. К тому же, не подойдут тем, у кого машина на гарантии.
Внимание! Производить какие-либо работы, в том числе сварочные, с бензобаком автомобиля, необходимо только после пропаривание бака, то есть удаления паров и остатков топлива горячим паром.
Существует еще один, более простой способ защитить машину от слива бензина — это оставлять машину с минимальным количеством бензина в баке.
Не совсем практично для хозяина, зато ворюгам сливать будет нечего.
Автосигнализация с обратной связью
Как же застать злоумышленника на месте преступления, и защитить машину от слива бензина, необходимо три условия:
Большинство автомобилей современного авторынка уже при продаже оборудуются дополнительной опцией — автосигнализацией с обратной связью. Это довольно удобная охранная система, обладающая необходимым функционалом, по сравнению с обычными визжалками-пищалками, от которых страдают только окружающие.
Представьте, что весь двор заставлен множеством разных машин, но которые издают одинаковые звуковые сигналы, по различным причин, в зависимости на что настроены:
Кто с большой долей уверенности может сказать, что именно на его машине сработала сигнализация? Вот и приходится автовладельцам вскакивать при каждом писке «сигналки» во дворе и напряженно вглядываться через окно — мигают ли габариты на своей машине.
На этом фоне, сигнализация с обратной связью гораздо удобнее. Единственный недостаток ее при установке на классику, это отсутствие защиты от слива бензина. Люк бензобака не имеет на классике заводского запора, то есть доступ к горловине практически открыт — снимай крышку, вставляй шланг и сливай бензин.
Про установку на горловину специальных крышек с замками, уже говорилось выше. Это вовсе неэффективно для защиты от слива бензина. Есть автовладельцы, которые лишились до пяти крышек, разных конструкций. К тому, во время таких взломов, страдает не только краска возле горловины, но и остаются вмятины на крыле.
Расширение возможностей сигнализации
Автолюбители, кто знаком со схемой подключения сигнализации на классике, знают, что люк бензобака не оборудован каким—либо датчиком на открытие. Поэтому потребуется расширение возможностей сигнализации, для чего потребуется обратится либо в автосервис, либо самому приложить руки.
Если имеются определенные навыки монтажных работ, то не составит труда подобрать небольшой концевик и установить его за крышкой люка бензобака. Как вариант, вставить концевой выключатель в штатное место резинового упора, в который упирается крышка при закрытии. Подключать концевик придется параллельно такому же концевику на крышке багажного отсека.
Это еще не все. Потребуется также еще одна простейшая доработка сигнализации, которая будет основана на том, что большинство сигнализаций с обратной связью не имеют режима «без звукового сигнала», то есть при любой нештатной ситуации:
В результате похититель бензина скрывается до следующего раза, и застать его со шлангом в руках сложно, а очень хочется. Вор обычно ретируется после срабатывания сигнализации, а после возвращается вновь.
Чтобы дезориентировать похитителя бензина, потребуется отключить провод на клемме сирены, а также извлечь предохранители питания световой сигнализации. Место расположения таких предохранителей зависит от конструкции конкретной модели сигнализации, способе ее установки и подключения в бортовую сеть автомобиля.
После указанной доработки будет издавать сигнал тревоги только брелок, а сигналы на машине будут отсутствовать. Поскольку сигналов не будет, то это дезориентирует неопытного вора и он будет продолжать грязное дело по сливу бензина, которое занимает достаточно времени для того, чтобы хозяин успел оказаться возле своей машины…
Как наказать воров, сливающих бензин
Предположим, что хозяин автомобиля успел поймать с поличным похитителя бензина и что делать дальше, чтобы не было последствий от физической расправы для самого хозяина машины? Точный ответ дать сложно.
Рассуждения по поводу вызова полиции, на деле могут оказаться бесполезными. За несколько литров бензина вора вряд ли привлекут к серьезной ответственности, в лучшем случае посадят в «обезьянник» до утра. А для самого хозяина машины процесс составления протокола и дачи показаний, может продолжиться буквально до утра, и никак не будет способствовать работоспособному состоянию на целый день.
Страхование КАСКО от ущерба также малоэффективно в данной ситуации, так как потребуется справка от участкового о причинении ущерба автомобилю. Оформит ли участковый справку о том, что слили 5 литров бензина и причинили этим ущерб? Сомнительно.
Причинение же телесных повреждений похитителю бензина, способно повлечь за собой уголовную ответственность.
Еще интереснее может оказаться ситуация, когда хозяин выбегает к своему автомобилю, по тревоге сигнализации, а там обнаруживает не спившегося доходягу или соседского пацана, а, скажем двоих-троих байкеров, промышляющих бензин для своих аппаратов. Кто, кому в такой ситуации окажет больший физический вред — вопрос, конечно, интересный!
Прежде чем подключать сигнализацию на крышку бензобака и охотиться за похитителями бензина, нужно выработать стратегию эффективных действий по обезвреживанию похитителя без вреда, как для его здоровья, так и для своего, безусловно.
Какие это могут быть действия — все зависит от индивидуальных возможностей, без призывов к насилию.Публикации по темам: как взять автокредит, какую машину выбрать в кредит, условия автокредитования в банках на новые и подержанные автомобили, как досрочно погасить автокредит на машину, страхование КАСКО и ОСАГО для кредитного авто. Редакция сайта «Автомобиль в кредит» помогает разобраться в вопросах получения, погашения и обслуживания кредита на автомобиль