Планшет в автомобиль как пользоваться
Планшет в машину для навигации и мультимедиа: о моделях, креплениях и как подключить
Установив планшет в машину вы сможете слушать музыку, отвечать на звонки и пользоваться GPS-навигацией. Читайте какой выбрать и как установить правильно.
Сегодня автомобиль для многих водителей уже не просто средство для быстрого перемещения из одной точки в другую. Современные технологии позволяют сделать машину комфортнее для длительных поездок. Если раньше показателем навороченности авто выступала CD-магнитола и навигатор, то сейчас их заменить готов планшет, который совмещает возможности сразу массы устройств. Приобретение планшета в автомобиль для навигации и мультимедиа выглядит не только более выгодным, но и практичным, нежели покупка гаджетов по отдельности. Однако возникают резонные вопросы: какие задачи способен выполнять планшет, а главное – как его установить в машину?
Как может использоваться планшет в автомобиле?
Самой распространенной причиной замены штатных мультимедийных средств в транспортном средстве на планшет является недостаток функций для водителя. Мы уже привыкли иметь в кармане смартфон, который совмещает в себе десяток устройств, начиная FM-приемником, заканчивая камерой, так почему бы не сделать что-то подобное в автомобиле?! Согласитесь, что нередко уже не хватает одной лишь магнитолы, которая воспроизводит музыку с исчезающих дисков. Другое дело обзавестись планшетным компьютером с большим сенсорным экраном, посредством которого и музыкой насладиться можно, и фильм посмотреть, и даже поиграть.
В пользу приобретения планшета в автомобиль для мультимедийных возможностей и навигации говорит и практичность. Отдельно навороченная магнитола с дисплеем, навигатор и прочее оборудование влетит в копеечку, а планшет, который предлагает точно такую же функциональность, можно купить за 100-200 долларов. Да и с его установкой возни будет значительно меньше, нежели с подключением каждого устройства отдельно.
Итак, для чего может использоваться планшет в автомобиле:
Установка планшета в автомобиль: какие держатели выбрать
С преимуществами планшетных компьютеров в транспортном средстве разобрались, теперь переходим непосредственно к нюансам установки.
Выбор места
Первым делом необходимо определиться с тем, какими способами будет установлен планшет. Выделить при этом можно два варианта:
Какой выбрать из способов, зависит от предпочтений водителя и транспортного средства. В большинстве случаев рекомендуется прибегать к установке планшета вместо магнитолы. При этом место для монтажа в автомобиле должно иметь соответствующую конструкцию, чтобы планшет попросту уместился на панель. Кроме того, как уже отмечалось, придется разобраться с особенностями электрики транспортного средства, дабы избежать замыканий. Если знаний недостаточно, то выходом может стать обращение в сервисный центр, где за обозначенную сумму специалисты произведут качественно монтаж планшета.
Если не охота возиться с кучей проводов и монтажом, автомобиль вовсе не предусматривает возможность установки подобных мультимедийных девайсов, то рекомендуем отдать предпочтение креплениям. Минимум трат, установка в считанные минуты.
Установка планшета в автомобиль с помощью крепления
Немало водителей, у которых завалялся дома планшет, не желают тратить время на изучение проводов. Если вы из их числа, то ваш путь лежит в магазин товаров для автомобиля, где покупателю представлен широкий выбор самых различных штативов для крепления мультимедийных девайсов. Здесь опять же стоит определиться с местом установки: лобовое стекло, потолок, спинки сидений, панель. Все очень просто:
Как правило, предпочтение отдается передней части автомобиля. Чтобы планшет чувствовал себя безопасно и комфортно рекомендуем отдавать предпочтение креплениям с жесткой основой, которые крепятся к панели посредством специальной прокладки и присоски. Лучше, когда конструкция имеет не слишком длинную основу, что предотвращает колебания на ямах. Естественно, механизм желателен поворотный, чтобы и водитель и пассажир могли с комфортом регулировать положение планшета.
Мультимедийная система из планшета своими руками
Всем доброго времени суток. Выставляю на ваш суд свою работу из БЖ.
Если не формат нашего сообщества-удалю. Надеюсь кому-нибудь пригодится. Запись сделана с точки зрения человека, не имеющего огромных познаний в программировании. Но все проверено, все работает.
Речь пойдет о планшете в автомобиле на примере Шевроле-Нивы. Но планшета не просто как гаджет, а как мультимедийная система, взамен магнитолы.
Для этого мне пришлось перелопатить кучу сайтов, т.к. мои познания в компьютерных программах заканчиваются Вордом. Поэтому да простят меня бывалые программисты и опытные пользователи ПК, у которых первая часть блога про работу с планшетом вызовет улыбку — писать я буду максимально просто. Конечно мне было сложно разобраться в некоторых вещах по инструкциям в интернете, поэтому если нужно, пишите, я постараюсь по мере своих компетенций разъяснить подробнее.
Получилось так:
Для более менее нормального функционирования планшета в качестве мультимедийной системы мне пришлось решать следующие проблемы:
1. Создание в планшете оболочки как в штатных мультимедиа с рабочими кнопками + небольшая автоматизация.
2. Подключение планшета к акустической системе машины.
3. Место установки и способ крепления планшета.
Начнем.
Планшет. Работа с ним.
В сети рекомендуют и хвалят Nexus, но я взял чистокровного китайца Irbis с встроенным GPS (без него навигация без выхода в интернет работать не будет) чисто из финансовых соображений и после установки на него всего необходимого, хочу отметить, что все заложенные в планшет функции он выполняет хорошо.
Далее я начал устанавливать оболочку, как в штатных мультимедийных системах. Я создал два «рабочих стола»-главный и вспомогательный. На главный (фото 1) вывел все необходимые для себя кнопки, включающие соответствующие приложения.
На вспомогательный Фото 2 (открывается как на телефонах при прокрутке пальцем по экрану в сторону ) вывел нужные мне приложения, которые не влезли на главный экран.
Принцип создания таких оболочек оказалось проще, чем я по началу представлял. Берешь нужную картинку (или сам рисуешь в фотошопе), а с помощью специального приложения на эту картинку устанавливаешь нужные кнопки с приложениями. Поэтому перед настройкой на планшет нужно сначала установить все необходимые вам приложения （проигрыватели, навигаторы, почту, тв и т.д.）.
Для создания этих рабочих столов я пользовался приложением Total Launcher
Как пользоваться данным приложением я учился на видео в принципе более чем понятно и доступно.
Оболочку можно нарисовать самому, а можно взять на просторах интернета (что я и сделал, да простят меня авторы-создатели).
Вот так выглядят заготовки:
Позже нарисовал сам новую.
А еще позже опять нарисовал новую с готовыми кнопками. Рисовал в программе Paint.net. Осваивал программу по каналам Ю-тьюб.
Шильдик Шевроле сделал сам, и установил с помощью Тотал Лаунчер поверх спидометра и Пежо.
За каждой кнопкой стоит свое приложения.Здесь кому какое нравиться. В качестве проигрывателя я установил Poweramp, навигации- Навител, почта — майл.ру, радио оставил штатное и т.д. Здесь что Вашей душе угодно ищите в Плей маркете и устанавливаете на оболочку.
Теперь автоматизация. Для этого я использовал приложение из Плей-маркета MacroDroid. Для чего она нужна？Чтобы вы могли одним действием （одной командой） управлять несколькими функциями планшета. Например нажали на кнопку блокировки экрана, а планшет по мимо блокировки выключил все сети, поставил на паузу музыку и наоборот.
На просторах интернета люди чего только не программируют с помощью похожих программ, но здесь я пошел самым простым путем, сделал только все самое необходимое. Автоматизация заключается в создании так называемых макросов и я создал три основных:
1 макрос: При отключении на шнуре USB питания планшета, музыкальный проигрыватель ставиться на паузу, выключает все сети и выключается (блокируется экран)
2 макрос: при появлении питания на шнуре USB проигрыватель включает ранее игравшую мелодию (с того места, где остановилось проигрывание), включаются все сети и экран выходит из блокировки (загорается).
3. При входящем звонке громкость музыки снижается и включается громкая связь.
В моем случае эти макросы создаются просто. В программе нажать 《новый макрос》.
Из открывшегося списка в программе выбираешь Триггер (это какое событие на планшете должно дать команду на нужные действия. После выбора тригера так же из списка программы выбираем действия, которое сделает уже сам планшет после поступления команды Тригера. Фото моих макросов ниже.
Позже установлю макрос, который будет выключать радио при включении проигрывателя и наоборот.
Подключение планшета к акустической системе машины.
Здесь три пути:
1. Самый простой-это с помощью шнура (выход на наушники) подключиться к штатной магнитоле (если на ней есть выход AUX). Но многие на просторах интернета жалуются, что при использовании шнура создаются помехи и качество передачи звука теряются. Лично у меня при использовании этого шнура радио работает очень плохо (при таком варианте шнур является одновременно антенной и проводником сигнала).
Уже после написания нашел вариант использовать штатную магнитолу, соединив ее с планшетом по блютуз. (Китайцы не перестают удивлять).Вот ссылка на коллегу: www.drive2.ru/l/464823764396277889/
2. Подключится к штатной магнитоле через блютуз. Благо у нас есть Али-экспресс. Соединить планшет с магнитоллой можно, например, с помощью безпроводного приемника. Но этот приемник соединяется с планшетом по блютузу, но к магнитоле этот приемник подключается опять же проводами (ru.aliexpress.com/item/Ne…10208.99999999.279.80HDlc).
3. Я выбрал третий вариант-полностью удалить магитоллу, а взамен ее установить усилитель с встроенным блютуз-приемником. К данному усилителю нужно будет подключить только штатные колонки. Я выбрал и заказал на Али-экспрессе (ru.aliexpress.com/item/Le…=2114.13010608.0.0.bjb84z). К планшету подключается отлично, но по качеству звука более чем плохо. Вернул проводок, но с ним тоже есть один нюанс-возможны небольшие шумы при работе двигателя. Но для описания решения нужен отдельный пост.
Место установки и способ крепления планшета — индивидуально. Конкретно для Шевроле-Нивы варианты можно посмотреть в БЖ.
PS. Забыл добавить. Именно эта марка планшета зимой за ночь подмерзает, планшет успевает разрядиться. Я с этим мирился легко, т.к пользуюсь автозапуском и к моему приходу уже все работало. Летом, осенью и весной заряда без проблем хватало на ночь.
Хотя решение проблемы аккумулятора есть-вынимать батарею и питать планшет напрямую от внешнего источника. Чем и как питать тоже нужен отдельный пост.
Эксплуатация выявила одно маленькое неудобство:
когда включен навигатор, то для переключения трэка нужно свернуть навигатор, переключить трэк и опять развернут навигатор. Для решения проблемы заказал на Али-экспресс чудо-кнопку дистанционного управления, регулирует громкость и переключает треки. Подключается к планшету по Bluetooth.
Планшет в автомобиль вместо магнитолы. Часть 2.
Всех приветствую! Подумал я в бессонную ночь — » в целом то задумка получилась с планшетом ))) «. Проблема была в планшетах купленных в 2011 или 12-ом году. Они свой ресурс выработали к сожалению.
Посему я решил опубликовать простенькую схемку так сказать «начинки» которая интегрирует планшет в машину. Здесь мы рассматриваем планшет Samsung Galaxy Tab 2, но собственно разницы нет.
Снимаем заднюю крышку планшета.
Отсоединяем три разъёма
Откручиваем рамку с АКБ от корпуса планшета. Вставляем разъёмы на место.
Далее у нас задача оттяпать разъем от контроллера и припаять провод чуток длиннее.
Аккумулятор откладываем. Нам нужен только разъём с помощью которого планшет будет получать питание. Остальные провода изолируем.
К разъёму цепляем провод который будет соединен с платой XL4015. Плюс у нас идёт от разъёма где был контроллер. Минус я прицепил к разъёму зарядки.
Комплектующие я покупал на Aliexpress. Получается дёшево и сердито.
Ссылка на плату: aliexpress.ru/item/125817…042311.0.0.264d33edjPBdAe
Можно приобрести плату на которой можно регулировать не только вольтаж но и ампераж:
Выбор большой. Удобно конечно с дисплеем.
Не подключая плату к планшету, соединяем плату с АКБ автомобиля и настраиваем (подкручиваем) отверточкой вольты. На планшет должно приходить 4.2 вольта. После чего можно подключать к планшету.
Далее мы берём провод OTG:
У вас он конечно может быть другим.
Аккуратно снимаем изолирующий колпачек. И разрываем красный провод.
У нас во всей этой конструкции будет подключена камера заднего вида. И если красный провод (он отвечает за заряд планшета) не порвать, то камера заднего вида работать не будет. Но о камере разговор пойдёт ниже.
Соединяем его с планшетом с одной стороны, а с другой с хабом.
Ссылка: aliexpress.ru/item/329152…ff-4566-be0c-d5a3970c89d4
Хаб обязательно должен быть активным (со своим питанием) потому как питаться он будет отдельно от зажигания. Это сделано для того чтобы планшет просыпался в момент включения зажигания.
К зажиганию хаб подключается через вот такую штучку:
На входе 12 вольт, на выходе 5 вольт 3 ампера. Соединил с прикуривателем который включается от зажигания.
Easy Cap. Ссылка: aliexpress.ru/item/329767…67-4954-81e1-a51ef208956b
К хабу мы подключаем так называемую карту захвата (EasyCap). На этой карте мы используем только желтый колокольчик. Остальное нам не нужно. К этому колокольчику мы подключаем камеру. Саму же камеру запитываем от задних ходовых огней. Чтобы при включении заднего хода активировалась камера и давала сигнал на планшет через хаб. При этом на планшете запускается программа которая собственно и выдаёт изображение на планшете.
НО! Есть одна загвоздка. У меня программа не выключается после переключения передачи на паркинг/нейтраль или драйв/первая. В программе где то в установках может есть такая функция, но её не искал.
Ну и магнитола. Я не стал углубляться до усилков и т.д. Мне достаточно магнитолы. Но она должна иметь блютуз. И звук чистый и лишних проводов нет. Сопрягаем планшет и магнитолу. Мне пришлось делать это только один раз. Потом сопряжение проходило автоматом.
К хабу соотвественно можно прицепить флэшку, клавиатуру и т.д.
Это конечно колхоз. Но зато было интересно ))). Плюс ко всему если не рукожоп, то можно добротную штуку сделать. Имея нормальный планшет будет работать как часы.
Ниже список программного обеспечения которое я использовал (есть платное ПО, но поверьте это копейки, оплата единоразовая):
1. Car Launcher — Оболочка для планшета. (меня устроила только она).
( play.google.com/store/app…tolauncher.motorcar&hl=ru ) 150 руб.
3. Яндекс навигатор — ну тут кому что нравится.
4. PC Radio — интернет радио (эту программу можно поискать на просторах интернета и поиметь PRO версию).
Планшет в автомобиле: варианты использования
Планшетные компьютеры становятся все более популярными, и с каждым годом армия обладателей таких устройств увеличивается. Так, за третий квартал 2012 года по всему миру было продано 27,8 млн планшетных ПК, что на 9,3 млн больше, чем в третьем квартале 2011-го. Более половины рынка занимает его родоначальник — компания Apple, продукт которой, планшет iPad, в третьем квартале 2012 года собрал 50,4 % мировых продаж. Но мэтра все сильнее теснят устройства на ОС Android, которая используется огромным количеством разных производителей, начиная от таких известных брендов, как Samsung или Asus, занявших, соответственно, 18,4 и 8,6 % рынка планшетов, и заканчивая сонмом фактически безымянных китайских изделий.
Как мультимедийное мобильное устройство, планшетный ПК предполагает множество самых разных сценариев использования, среди которых найдутся варианты и применения его в автомобиле.
Навигатор
Один из наиболее распространенных и очевидных вариантов использования планшетного ПК в машине, который практикуют многие владельцы. Но при этом, как показало наше небольшое исследование различных форумов в Сети, немало и тех, кто, попробовав использовать планшет как навигатор, очень быстро отказывается от этого.
С одной стороны, все замечательно: многие модели планшетников имеют все нужные для навигации компоненты и могут быть использованы в этом качестве даже «прямо из коробки». В частности, Apple iPad в версиях с модулем 3G и все планшеты Samsung, а также Asus и Acer имеют встроенный GPS-приемник. Всего же, по данным «Яндекс.Маркет», сейчас на российском рынке «официально» присутствует 311 моделей планшетных ПК различных производителей, имеющих GPS-приемник, из которых 158 моделей оснащены модулем сотовой связи 3G (GSM).
Нет проблем и с навигационными программами и картами, которые можно использовать на планшетных ПК. Изначально все планшеты на Android, а также iPad, вплоть до третьего поколения, имеют предустановленную онлайновую (загрузка карт и всей информации через сеть с сервера) навигацию от Google и картографическое приложение Maps (на iPad 4 и iPad mini штатная навигация и карты будут уже другие, не от Google, что связано с судебной войной компаний).
Широкий выбор и среди сторонних навигационных программ. В частности, лидеры российского рынка навигационного ПО, бренды «Навител» и «СитиГид», уже давно портировали свои программы под iOS (iPad) и ОС Android. Свои версии для планшетных ПК основных производителей предлагают и другие отечественные разработчики навигации, бренды «Штурманн» и «Прогород». Подсуетился и «Яндекс», который вслед за портированием приложения «Карты» разработал и фирменную онлайновую, бесплатную для скачивания навигационную программу «Яндекс.Навигатор», работающую на Android и iOS. Не будем забывать и про популярное в России венгерское ПО iGo, также имеющее версии для всех наиболее распространенных планшетов.
Давно решен вопрос и с автомобильными аксессуарами — держателями и зарядными устройствами в гнездо прикуривателя. Китайские производители тут, как водится, впереди планеты всей, они предлагают автоаксессуары для планшетов всех производителей на любой вкус и кошелек.
Между тем, как мы заметили выше, многие, имеющие пригодный для автомобильной навигации планшет с GPS/3G, либо даже не пытаются использовать его в этом качестве, либо очень быстро отказываются от его применения в этой роли, предпочитая смартфон или обычный автонавигатор. И первым «камнем преткновения» оказывается проблема размещения планшета в автомобиле. Особенно это касается планшетов с диагональю 9—10 дюймов, которую имеет большинство моделей, пригодных для навигации.
Размещать как обычный автонавигатор на лобовом стекле 10-дюймовый планшет практически невозможно — устройство (плюс его держатель) в этом случае мешает обзору. В качестве компромисса выступает вариант установки, где часть корпуса планшета «накладывается» на консоль. Однако во многих современных автомобилях при этом могут перекрываться органы управления (например, магнитолой) или дисплей бортового компьютера. В любом случае 9—10-дюймовый экран для салона автомобиля оказывается объективно чересчур громоздким. Кому-то удается поудобнее приспособить в машине такой девайс, а кому-то — нет.
Не все идеально и с технической частью навигации на планшетах. Навигатор «в чистом виде» как отдельное устройство изначально строится под свою основную задачу, имея в той или иной степени развернутую систему поиска, обработки и удержания сигнала спутников, а присутствующие в нем мультимедийные функции выступают как вторичные. В планшетах же GPS-модуль — это часть общего функционала, в котором ему инженерно не уделяется первостепенное значение.
На практике это проявляется в затрудненном и длительном времени «холодного старта» (поиск спутников после двух и более часов отключения), а также способности удерживать сигнал спутников при движении, где планшеты сильно проигрывают обычным автонавигаторам.
Для того чтобы увеличить скорость позиционирования и его мобильную коррекцию, производители планшетов используют ресивер A-GPS (Assisted GPS) — технологию, которая (говоря упрощенно) позволяет получать данные о местоположении от базовых станций сотовых сетей. Это заметно улучшает скорость и четкость позиционирования, однако требует подключения к Интернету через сотовую связь. (Поэтому наиболее пригодными для навигации будут планшеты с модулем 3G, если же такового нет, то, скорее всего, придется обзаводиться 3G/Wi-Fi-роутером.) Трафик A-GPS потребляет очень небольшой, и в домашнем регионе на интернет-тарифе его «откачка» будет практически незаметна. Но в роуминге, а тем более в международном, плата за A-GPS начинает сильно «кусаться», так что функцию «ускоритель» (вместе со всей передачей данных) вне домашнего региона придется отключать.
Кстати, те же «особенности» при работе с навигацией присутствуют и на смартфонах с GPS, которые сегодня активно «отъедают» рынок у обычных автонавигаторов. Пусть в меньшей степени, планшетные ПК тоже участвуют в этом. Проигрыш «комбайна» в отдельной функции «профильному» устройству здесь не останавливает — потребители (особенно молодое поколение) хотят такие мультимедийные гаджеты, чтоб на одном девайсе «было все».
Видеорегистратор, МР3-проигрыватель и прочее
Топовые модели планшетных ПК по характеристикам видеокамер вполне позволяют использовать их в качестве авторегистратора — например, новые планшеты от Samsung или Apple iPad 2 способны снимать видео в разрешении HD, а iPad 3 — вообще в Full HD. Угол съемки, конечно, здесь оказывается меньше, чем у авторегистраторов, но разрешение и качество видео сравнимы. При этом на данный момент выпущено уже немало приложений под общей тематикой «Видеорегистратор», которые, как в авторегистраторе, «нарезают» видео на отдельные ролики с задаваемой длиной, а также могут записывать к ним и GPS-треки, которые можно посмотреть на карте. Многие из таких приложений способны работать в фоновом режиме.
Между тем, как показало наше небольшое исследование в Сети, планшет в качестве авторегистратора используют единицы. Главная трудность — установить правильный угол съемки, чтоб при этом планшет не заслонял половину обзора.
Более востребованной оказывается связка «планшет + FM-трансмиттер», позволяющая соединить оба устройства посредством линейного кабеля «джек-джек» и прослушивать через аудиосистему автомобиля записанные на планшет аудиофайлы МР3.
Ну и разумеется, не забудем о всяческих интересных, но не жизненно необходимых приложениях под общей темой «Кренометр», «Акселерометр», «Таксометр» и подобных им. Как говорится, для любителей поиграться есть с чем поиграть. Более серьезные товарищи могут скачать кодексы, ПДД с комментариями или мануалы по устройству автомобиля.
P. S. В одном из следующих номеров журнала «Движок» запланирован тест нескольких планшетных ПК по их практическому использованию в автомобиле. Возможно, для сравнения мы добавим и профильные устройства: автонавигатор с «пробками» через GPRS и видеорегистратор. Результаты, мы уверены, окажутся весьма интересными.