Пластиковые эстакады под машину

Переносная, разборная эстакада.

Здравствуйте — Уважаемые читатели. Для Самоделкиных!

Не все, но но многие занимаясь ремонтом своего любимого авто — знают, как бывает трудно провести работы под автомобилем без эстакады или смотровой ямы. Я, постоянно занимаясь ремонтом ( без наличия смотровой ямы в гараже) — пришёл к выводу, что надо делать не полную эстакаду.

Поискав на просторах инета, я нашёл то, что искал. Разборная, переносная можно собрать на улице, можно в гараже. Спасибо автору! Пользуюсь — давно. Она, как бы универсальная — заезжал на 09 — нормуль — трапики убираются, на нексии нормуль. Думал, для «куку» придётся укорачивать — тоже встала.

Хочешь передом заезжай,

хочешь задом. В зависимости от того — какие и где требуется произвести работы. Уголок, указанный в «шпаргалке» 25мм конечно же слабый. Есть 35мм, потом 40мм — эти уголки подойдут. Я, делал из 50 мм, арматура диаметром 18мм — потому как — бывает заезжаю на УАЗе.

Комментарии 9

Офигенная эстакада!
Эх, я поторопился чуть, неразборные трапы сделал

Спасибо за оценку трудов моих! Удачи!

Народу виднее и он разберёться что лучше, что хуже. Кому что нужно, тот то и делает. Я, в дебатах не участвую. Удачи!

Уважаемые коллеги! У меня тоже было желание сделать такую эстакаду для ремонта
своими силами. Поискав в интернете и проанализировав различные консттрукции с учетом реальной высоты для работы пришел к выводу о большем удобстве наличия в хозяйстве 4 хороших подставок и подкатной тележки. Кошелки и хранить удобнее и для меня важнее возможность снять одно или всетколеса. По цене с учетом хорошего гидравлического домкрата дороже, но представляется удобнее. Все это верно только когда не можешь поставит стационарную эстакаду на всю длину авто! Удачи!

Источник

Инструменты: как сделать мини-эстакаду в гараж

Часть 2 тут: www.drive2.ru/c/3019165/?…Dw7bet0HFhd6XeX3CEprzC7Zo
Идея эстакады зародилась не так давно, заезжал к знакомому в гости, заодно рулевую тягу махнуть, и заехал на такую эстакаду:

Быстро, безопасно, и комфортно, катался на лежаке спокойно:

Короче решил себе такую же замутить в гараж, а то надоело с домкратом нырять. Нет есть безусловно вещи которые надо делать на поднятой подвеске, но и многое можно с эстакады делать.
Сначала нарисовал что куда и сколько нужно:

Все размеры прикидывал для себя, мне так удобно.
Закупил материал, отдал всё на резку, на ленточной пиле всё красиво попилили с довольно хорошей точностью. Углекислота, полуавтомат, запилил…

Старался чешуёй, но уж как получилось, главное проварил со всех 4х сторон каждую трубу.
Запилил уголок с арматурой

Всё было покрашено краской по ржавчине, без запарок, пошёркал, обезжирил только и краскопультом задул.
Нужно было решение как соединять эти две части, крючок, приварить выступы, приварить крючок с другой стороны, а самое крутое решение родилось в самом конце.

Обильно обварил, краску подрал болгаркой, кстати рядом не обгорела.
Такое решение натолкнуло на мысль покрасить ободранные места в разные цвета, попарно, чтоб не путались.
Высокая подвижность:

Можно пользоваться, будет время днём, покажу как тачка заезжает.

Нужно доделать оси, отрезать и приварить какую то ручечку, покрасить ободранное. Хочу ещё пластиковые заглушки в трубы вбить, чтоб лепота была.
4 рубля.

Комментарии 64

В большом гараже, такое к месту. а вот в «стандартном» уже…
(но вещь полезная.)

а какой размер между арматурой?

Уже точно не помню, 120-140 мм.

А я из доски толщиной 50мм и шириной 300мм ступеньками сделал. Только подъем покруче, высота получилась 45см, более чем достаточно что бы подлезть под машину:))))

45 уголок будет слаб надо усиливать
И в конце тумбы привари упоры чтоб не съехать
Ребята делали такие 2-3 года эксплуотации и уголок 55 прогибало

Исполнено просто прекрасно, но вот страховочную расскосину поставить бы не помешало! не дай бог сложит тумбу при заезде!

Хороший вариант, особенно понравился вариант крепежа! я делал из уголка внахлест и на болты. А вот угол заезда не великоват? Бампер цеплять не будет? У меня тумба высотой 40 и заезд 2 метра.

Как временное решение отличный вариант, но для тяжёлых работ не очень, ввиду того что всё время в положении лёжа.

Как то снимал КПП в гараже, один, лёжа на полу, а как то раз вдвоём на пдъёмнике, скажу что один лёжа я справился легче и быстрее. Но бывает по разному конечно.

Делал подобную но из уголка 50, заезд из 70 уголка, снизу растяжка из цепи

Была похожая конструкция, пользовался более 10 лет при обслуживании 412 Москвича. Тумбочки были в виде пирамидки, с верхней площадкой 200*300мм.Внизу 400*600 Трапики были на крючках, убираем трап- получаем доступ под машину сбоку. Уголок трапиков был 50 ничего не сложилось и даже не прогнулось, арматура 10.

Молодец!
У тебя набор инструментов как у меня! Я свой уже 6 лет пользую по полной — жив и здоров!

яма — лучшая эстакада

Лично у меня подземные воды оч близко.1.2 и начинает мокреть.Куда там яма.А это по моему выход)

Ну только если так

Сделал бы уже на всю длину машины, а то так даже масло не поменять.Также подпорки нужны под трап, сварки не достаточно.Ну а вообще идея очень хорошая.

На всю длину — слишком много, пол гаража займёт., а эти разобрал и в угол.

Всё хорошо, но мои НО. Шарнир из трубок и штыря разместить под уголком (может на тумбе наварить ещё трубу), но чтобы трап лежал на стыке, а не находился под ним. Да и сейчас будет мешать заезду. И второе как многие пишут может сложиться, поэтому стоит добавить раскосину (думаю можно и из полосы даже, она же на растяжение будет работать) на болтах. А так вещь полезная.

Ну никак не могу понять как она может сложиться, заезжал на ту что у товарища — ничего не сложилось. Или вы имеете в виду что при заезде тумбочка выскочит из под трапа наружу? Как этого можно добиться с трудом представляю. Но на всякий случай как решение проблемы вижу небольшой толщины цепь, установил эстакаду, растянул цепь снизу на ключках и готово, но думаю это лишнее.

Ну логика в этом есть, у вас получаются весы, точка качения это нижняя труба. Вот и получается на одной чаше весов заезжаете вы и давите на рычаг, на другой стороне стоит остаток тумбы. И мне кажется, если случайно покатиться назад при заезде, нажать тормоз, то можно сдвинуть трап и эстакада поднимется (весы так сказать накренятся), после этого заезжаете и усиливаете давление и бац, тумба точки у Вас в бампере, а трап рухнул на землю. По и идеи, если вы возьметесь за трап и потянете назад, но при этом упрете начало тумбы во что-то, то тумба так и перевернется как я написал выше. Цепь в этом случае должна помочь, но не поможет от прогиба трапа. Это всего лишь теория. Какой-то смысл наверное в этом есть, и я бы скорее прислушался к советам. В принципе доделать не сложно, может оно и не понадобиться, но если один раз сработает возможно что-то спасет.

Будет доделка, будет часть 2, не переключайтесь 🙂

Источник

Мини эстакада по бюджету ツ

Ничего лишнего… а только 2 часа свободного времени…
Тест проводил конечно же не на своей машинке, а на хламе за который не жалко 😂.
Цена вопроса 1400 рублей.
Так же выставил зеркало для удобного ориентирования и заезда на эстакаду.

Метки: мини эстакада, для гаража, деревянная эстакада, дешевая эстакада, бюджетная эстакада

Комментарии 121

так я просто в дереве планирую сделать, за основу(въезд) возьму Вашу идею, а далее по такому варианту как на картинке, ну и + такая возможность:

тоже заморочился. кошу взгляд на такую конструкцию:

Не ну у тебя то совсем другой уровень они ещё и пластиковые

Через время и задние тоже сделал. Отличная штука.

На твое сооружение мне кажется с первого раза и не запрыгнуть

Когда сразу на 4 заезжаешь, то нужно немного потренироваться😆

На твое сооружение мне кажется с первого раза и не запрыгнуть

Высота у моих 200 мм, подъем плавный.

Мне казалось что как раз концы слишком тупые

Отлично 👍 А чуть иначе сделал 😆

Из шпал уже делал, неудобно

но я никоим образом не критикую, как некоторые, просто советую как лучше, себе тоже что то подобное запилю, а то масло менять, не умещаюсь под машину, хотя и худой

8 штук с доски выйдет, а у тебя только 6

Если бы вот так раскроил бы, то отходов меньше было бы, а то смотрю треугольников в обрезках много

Блин точно, у тебя инженерный подход

так инженер по образованию и профессии. Только инженер связи

Если бы вот так раскроил бы, то отходов меньше было бы, а то смотрю треугольников в обрезках много

Можно твой ресунок к себе посещу?

Можно твой ресунок к себе посещу?

вот покрасивее нарисовал, можешь пользоваться

Класс!Сам собираюсь запилить нечто подобное.

А 200 мм высоты не мало? У меня 300 мм www.drive2.ru/c/483258451225477514/, и то иногда маловато кажется.

Это только для мелких ремонтов, это не яма и не панацея

А 200 мм высоты не мало? У меня 300 мм www.drive2.ru/c/483258451225477514/, и то иногда маловато кажется.

Зато видишь какая мобильная, то во дворе на травке то в гараже на бетонке

Идея огонь. Добавил к себе в копилку идей… Надо будет себе нечто подобное замутить.

Что тут мутить то, дольше материалы возить чем делать

Мдэ…
Походу я тут один кто на кирпичи так заезжает?
(в 6 рядов)))))

То же сделал из того, что было под рукой. Хоть гараж и с ямой, но работать с порогами, когда нельзя за них домкратить, иногда так удобнее.

Суток подлиннее и норма

Страна Советов прям)) сделай так! или лучше вот так)) по мне так автор молодец! проявил смекалку и замутил себе такую удобную вещь! Красавчик))

Да нормально все, иногда даже интересные вещи предлагают по доработке, которые приму к сведению

Да они почти все по 6

А сверху сеточку металлическую закрепить. Мокрая резина по дереву скользит.

У себя имею примерно такие же. Мои по шире с упором от проезда и выше. Хорошая вещь для замены масла и фильтра когда нет смотровой ямы.

Недавно заливал у себя пол, так как высокий уровень грунтовых вод (весной 20-30 см до поверхности не доходит) сделал вот такое углубление глубиной 27 см

Огонь, но лучше уж сразу яму

Вода в метре. Зато скважина есть

Недавно заливал у себя пол, так как высокий уровень грунтовых вод (весной 20-30 см до поверхности не доходит) сделал вот такое углубление глубиной 27 см

А сбоку лаз — чтобы подползать?))))

И как ассистентка в фокусе с распиливанием, человек под машиной поворачивает «за угол».

Проблем быть не должно, ширина позволяет. В любом случае будет большой отчёт по гаражу.

Сделали бы длиннее машины, и спереди машины залазили.

Сначала планировал но потом вспомнил что там печка стоит (убрана на время заливки пола). Сейчас в чистоте 4 метра «канава». В основном буду там хранить дрова зимой. У меня сейчас уаз, и под него можно безо всяких ям заразить.

А сбоку лаз — чтобы подползать?))))

Планируется каталка на колесиках. Удобство этого решения мне ещё предстоит оценить))

окоп для стрельбы лёжа)))

Лишь бы не проехать…

Да уже посоветовали, сделать упоры

Ну или хотя бы плавный, опускаться начал значит проехал, можно назад и всё гуд…

В закладки! супер, но я бы взял по больше не до 450 а до 550 или 500 мм.

Угол слишком большой, при замене масла не все сольётся

Для легковых автомобилей норм но не для джипов

Я под уаз без всяких приспособлений залезаю без проблем. 40 см примерно до агрегатов. Да и масло сливать без проблем ведро на 12 литров встаёт под поддоном

Угол слишком большой, при замене масла не все сольётся

Судя по фото гараж приличный и вложено не мало а на яму смотровую по ходу не хватило финансов?

Терпения не хватило

У меня пол 25 см, как предлаешь расковыривать?

по периметру префораторои отверстий сделай а остальное ковыряется эл.молотком, да будет не легко, долго, муторно.но если сильно надо то заморочиться стоит.

Да ты чё гонишь, мне отпуск брать что ли или бригаду из 5 человек нанимать

Да ты чё гонишь, мне отпуск брать что ли или бригаду из 5 человек нанимать

Гон это в таком гараже яму не замутить

И лежать на бетонном полу под машиной стоящей на деревяхах

Ты может и ляжешь, а я спокойненько положу пеноплекс

И будешь носом упираться в днище машины на своем пеноплксе, и думать а что если машина покатится.

Тогда и из дома опасно выходить, а вдруг астероид

Между собой доски еще клеем промазать бы, для более крепкой сцепки, имхо 🙂

Когда заезжаешь колесами на него, даешь толчок неравномерный на доски, на какие-то и не даешь, небольшой люфт появляется в оси отверстий по шпильками. Думаю, со временем будет увеличиваться люфт, отверстия начнут разрушаться. А клей добавит сцепку всей конструкции по плоскостям, не только по отверстиям. Ну, это только мои догадки.

Источник