Пластилин для чистки авто

Глина для очистки ЛКП (clay bar, detailing clay) и с чем её едят))

Глина для очистки ЛКП, она же клэй бар появилась в мире авто дитейлинга сравнительно недавно, примерно 6 лет назад. Глина используется для очистки лака от различных видов поллютантов (загрязнений) не путать с повседневной грязью, такие как тормозная пыль (brake dust), природные элементы (fallout) и металлическая пыль попадающая на ЛКП при перевозках на железной догоре.

Для того чтобы проверить нужно ли чистить ЛКП вашей машины глиной, вы можете воспользоваться старым, но проверенным методом: Возьмите небольшой полиэтиленовый пакет и наденьте на руку. Проведите рукой в пакете по ЛКП (ЛКП предварительно должен быть сухой и чистый). Если лак на ощупь не гладкий как стекло, а шершавый, то вам перед полировкой или нанесением воска рекомендуется очистка ЛКП глиной.

Чистка ЛКП глиной требует использования лубриканта (смазки). Лубрикантом может служить дитейлинг спрей или мыльная вода (двойная концентрация по сравнению с мойкой). Производители глины советуют использовать дитейлинг спрей, так как он снижает шанс поцарапать лак во время чистки глиной и продлевает службу глины по сравнению с использованием мыльной воды.

Как пользоваться глиной:

Для экономии и удобства использования, я всегда разделяю новый брусок на две части. Одну оставляю в пластиковом контейнере, а вторую часть погружаю в горячую воду на одну минуту для придания эластичности. После того как глина прогрелась и легко разминается, придаю ей форму (под руку) для работы.

Вымойте и высушите машину. ЛКП должен быть комнатной температуры для соблюдения технологии очистки.

Последовательность очистки: Все горизонтальные поверхности, а потом вертикальные, т.е. крыша, капот, багажник, а потом стекла, двери и бампера. Работайте над каждой панелью по очереди. Напылите дитейлинг спрей на панель, убедитесь что на ней достаточно лубриканта. Приложите глину к лаку и используя среднее давление на поверхность начинайте «скользить по лаку».

После очистки каждой панели рекомендуется заново размять глину для освобождения чистой рабочей поверхности. Закончив панель, протираем микрофиброй и проверяем поверхность лака.

Если в процессе очистки ЛКП вы уронили глину на пол, то пользоваться ей уже не следует. Очистить глину после падения уже не возможно, так что держите крепче :))) Держите при себе пластиковый контейнер для хранения глины, если вдруг вам нужно положить глину — то кладите в контейнер.

После того как все поверхности очищены не забудьте снова вымыть и высушить машину.
Помимо удаления вредных поллютантов с ЛКП, глина удалит и нейтрализует любые защитные средства которые вы нанесли ранее на лак. Поэтому после очистки глиной и повторной мойки обязательно нанесите защитный слой воска или переходите к следующему этапу обработки ЛКП — полировке.

Спасибо всем тем, кто сподвигнул меня на написание этой темы и всем остальным кто просто осилил до конца.

Чистых вам автомобилей и удачи на дорогах:)))

Источник

Детейлинг своими руками. Что такое синяя глина.

Мы часто в своих постах рекомендуем перед нанесением различных полиролей, производить глубокую очистку ЛКП автомобиля с помощью глины.

Глубокая очистка ЛКП нужна по трем основным причинам:
1. Въевшиеся загрязнения со временем проникают в ЛКП и разрушают его.
2. При полировке въевшиеся загрязнения царапают ЛКП.
3. Защитные покрытия, нанесенные тонкой пленкой, разрываются в местах загрязнений и быстро сходят.

Давайте разберем, что такое синяя глина, зачем она и как её использовать.
Синяя глина — это полимерный состав, напоминающий по консистенции обычный пластилин или мягкую глину для лепки. Используется для очистки лакокрасочного покрытия от въевшихся загрязнений, которые невозможно очистить с помощью мойки и химических очистителей. Таких как металлическая стружка, тормозная пыль, напыл краски, сажа, застарелый битум и другие.
В детейлинг культуре этот продукт может называться по-разному: пластилин, детейлинг-пластилин, синтетическая глина, очищающая глина и абразивная глина.

Перед использованием глины, вымойте обрабатываемую поверхность методом двухфазной мойки.
Отделите от основного небольшой кусок глины и разомните в виде небольшого листа.
Смочите обрабатываемую поверхность водой с помощью триггера. Можно использовать специальный лубрикант.
Очищайте поверхность прямолинейными движениями с амплитудой 15…20 см, без давления. Все время смачивайте обрабатываемую поверхность.
Когда рабочая поверхность глины загрязнится, сложите ее вдвое и продолжайте очистку.
Глина свободно скользит по поверхности ЛКП, подрывая и поглощая выступающие загрязнения, которые встречаются на её пути. Свободное скольжение глины обеспечивает лубрикант (вода или специальный состав).

Загрязнения, сорванные с лакокрасочного покрытия, погружаются в толщу глины. Когда рабочая сторона полностью загрязняется, глину складывают вдвое и продолжают работу чистой стороной.

После использования глина промывается в теплой мыльной воде и хранится при комнатной температуре в не пыльном сухом месте.
Главное преимущество это высокая маневренность. Ей можно придать любую форму и очистить самые труднодоступные участки ЛКП. А основной недостаток — низкая скорость очистки. Площадь рабочей поверхности не превышает 20 см², а работать ей можно только вручную. Еще один недостаток — это опасность испортить глину, уронив её на пол. Прилипшие к ней песчинки и другие абразивы могут поцарапать ЛКП при очистке.
Периодичность глубокой очистки зависит от того, насколько быстро загрязняется ваше ЛКП. А это зависит от множества факторов: в какой местности вы живете, стоит ли автомобиль в гараже или на улице, как часто вы его моете. Мы рекомендуем делать глубокую очистку кузова не реже одного раза в год.

Источник

Очистка ЛКП детским пластилином.

Как то краем уха я услышал что глина для очистки ЛКП не что иное как пластилин и решил я раз такое дело, то попробую я вместо неабразивной глины, очистить ЛКП детским пластилином, ведь цена его всего 180 рублей за 12 брикетов, а вместо лубриканта я использовал дистиллированную воду. Эффект меня поразил, скольжение ЛКП восстановилось. Пластилин действительно убрал незначительные загрязнения, которые остались на пластилине.

Комментарии 82

Возможно вам повезло, но я ещё из детства помню, что в некоторых брусках пластилина (новых, ещё не использованных) внутри могли находиться твёрдые кусочки. Если такое попадёт на ЛКП, то вся экономия полетит к чертям и экспериментировать сразу расхочется)

Вы сначала купите этот а потом рассуждайте, не путайте старый пластилин из детства, с этим, здесь совсем иной состав, его эластичности позавидует любая глина.

Да не спорю, что ваш пластилин может быть очень хорош, но я к тому, что при его производстве не контролируется наличие каких-то примесей и частиц, как это происходит при производстве специальной глины

Откуда такие познания? Может в производстве пластилина ещё жёстче контроль чем в производстве глины.

А с чего производителю пластилина контролировать эти параметры? На что они влияют?)

Тогда развивайте мысль, каким образом крупные частицы влияют на качество пластилина?

Вы так рассуждаете как будто работаете на производстве пластилина контролером качества. Что мне Вам здесь объяснять, думайте, гадайте. Я лишь констатируют факт что пластилин идеального качества. ПРОВЕРЕНО не чего лишнего в нем нет.

Вы не понимаете к чему я веду. Факт того, что у вас получилось отлично не отрицается, речь о том, что у кого-то потом может появиться печальный опыт по той причине, что пластилин изначально не предназначен для такого вида работ, а вы в теме и комментариях на себя берёте ответственность доказать обратное.

Вы читали пост вообще о чем он. Узнал и провёл тест. ВСЁ.

Вы не понимаете к чему я веду. Факт того, что у вас получилось отлично не отрицается, речь о том, что у кого-то потом может появиться печальный опыт по той причине, что пластилин изначально не предназначен для такого вида работ, а вы в теме и комментариях на себя берёте ответственность доказать обратное.

А вот моя косметика которой я пользуюсь.

Эх, бесполезный разговор. Удачи вам)

Да, плохо что Вы не понимаете. Прежде чем рассуждать надо протестировать, а не сидеть на диване.

Вот именно, что прежде чем рассуждать, надо взять хотя бы 10 упаковок и проверить повторяется ли результат систематически или 1 раз был просто совпадением? Про диван даже не знаю что сказать, ну попробуйте встать с него, если неудобно

12 брикетов, Вам мало, Вы хоть один купите и проведите тест. Удачи. Вам мне больше не чего сказать.

Да я не собираюсь вообще проверять пластилин на своей машине, думал это и так понятно из моих комментариев, но вы просто уперлись в свое и не хотите слышать и видеть другие точки зрения на происходящее

Я упёрся в проведённый тест и он не был адресован Вам.

Ну что ж, на этом и закончим)

а для чего два раза все повторять?
Вы с одного раза не понимаете, что говорят?
и поэтому думаете, что у всех так

а с левой стороны капота бутылёк скатывается?
это пластилин или тесто для лепки?всё же тесто помягче будет, чем пластилин

Не где не скатывался, очистил весь капот и стал скатываться везде.

Результат есть, это главное…
Комменты типа; за чем чистить резину она все равно грязная станет!

Глупо. На Али специальный стоит копейки.

У меня от Adam’s лежит, при покупке пасты подарили. Есть от Auto Magic за 1400. А это просто тест, хотя и не плохой результат, а цена на мнооооого дешевле чем на али.

Хороший набор. А я посчитал, что Вы пластилин по другой причине используете. Должен признаться, что был не прав.

Это я просто проверил, тест так сказать, а так у меня косметики примерно на 50000 р с хвостиком разных премиальных производителей.

Да, я уже понял. Поначалу отнес Вас к категории тех, кто покупает раз в год Грасс и пишет об этом событии.

Техническим пойдёт?
Валяется где-то брикет 😏

К рукам не должен липнуть и засыхать должен, старый на масляной основе не пойдёт.

Я за пластилин, но вот тут уже на поставки навоза практически договорился… 😂😂😂

Попробуйте отработкой обработать резину, пластик в салоне и снаружи, хорошо и недорого по деньгам получаеться.

Для этого у меня есть Adam’s

Ещё навозом можно намазать😅

Поделись опытом и фотками нанесения, а лучше видео.😂

Ну я чисто теоретически 😅

А как будто на опыте! 😂😂😂

На опыте надо авто пластилином чистить 👌🏼

Это и так понятно! Я про твой опыт с навозом! Так уверенно предложил, видимо часто практикуешь! 😆😆😆

У меня нет опыта с навозом. Выдыхай

Ещё навозом можно намазать😅

Верно, ведь хорошо известна мелкоабразивная структура соломенной составляющей.))

Чревато глубокими царапинами на кузове. Если в «автоглине» абразив должен быть мелким и однородным, то в пластилине для лепки могут содержаться крупноабразивные частицы, способные нанести непоправимый вред лкп, особенно если пластилин уже б/у и набрал в себя песка и мусора

Если Вы пользуетесь б/у глиной, которая ещё и с песком, то я в шоке. Вы купите данный пластилин и изучите его структуру, нет там не чего. Он даже на ощупь эластичнее неабразивной глины за 1400 р

А глина для лепки или пластилин архитектурный не подойдут?

3м который вроде в районе косаря стоит

Adam’s 900 р, Automagic 1400.

Ну смысл у всего я думаю один и тот же, выбрать грязь из глубокий пор и подготовить кузов под полировку

В этот раз я не полировал, а обезжирил и нанёс полимер от Meguiar’s Ultimate Fast Finish G18309

Почти уверен, что масляная основа пластилина не полезна для современных ЛКП! Если это не кремний-органика, что сомнительно!

Если после этой процедуры полировать, то думаю что вреда не будет. Да и нет там масляной основы вроде, он не липнет к рукам и застывает за сутки

Точно знаю-после лепнины так называемым автопластилином остаются измененные по цвету участки ЛКП. Попытки вывести их рсастворителями и прочей химией-безрезультатны. Пример-мой Т-3, где предыдущий хозяин залепил швы между панелями.

Так он залепил на долго, а здесь на минуту. Если щелочной шампунь которым мы моем оставить и не смывать, ЛКП тоже пипец будет.

А вот почитал про современные пластилины-там вместо сала вааще силикон! А это совсем не есть ГУД! Почему не пользоваться теми же составами 3-М и иже с ними?

Точно знаю-после лепнины так называемым автопластилином остаются измененные по цвету участки ЛКП. Попытки вывести их рсастворителями и прочей химией-безрезультатны. Пример-мой Т-3, где предыдущий хозяин залепил швы между панелями.

Есть у меня кусок бампера для тестов, попробую оставить на ЛКП и проверю ваши доводы

Теперь на полировку!

А ты считаешь, что после этой процедуры не будет мелкой риски? Тем более, после «тестов» по капоту 😉 глиной обрабатывается автомобиль для последующей полировки

Риски нет, также после неабразивной глины ее тоже нет. За все время я не разу не полировал ЛКП. Шагрень заводская присутствует. А вот после автоскраба и абразивной глины, полировать необходимо.

Посвети лампой специальной на капот, например, или бока и посмотришь нужно ли полировать) я свою тоже не полировал за 110.000 км, но это не значит, что там нет риски

Нет. Даже усосанный кузов со вспышкой будет норм выглядеть) я тебе это уже доказывал

Если это тоже не пойдёт (фото две недели) то завтра с фонариком сделаю, сейчас я не дома

Хотя бы так сделай)

Источник

В сегодняшнем обзоре я хочу поделиться с вами своими впечатлениями о синей глине — универсальном средстве очистки лакокрасочного покрытия вашего автомобиля (хотя это может быть не только автомобиль, но и любая другая окрашенная поверхность, на которой следует навести лоск).

Местом приобретения данного средства стал eBay.

На то, чтобы добраться из Китая в Беларусь у посылки ушло примерно 1,5 месяца, что по нынешним меркам не так уж и много. На почте мне выдали небольшой бумажный конверт внутри которого и находилась заказанная мною глина. В живую выглядит она точно так же, как и на фотографиях в объявлении продавца — небольшой прямоугольный брикет, завернутый в полиэтилен:

Каких бы то ни было опознавательных знаков на брикете нет, разве что небольшая наклейка с, парочкой иероглифов, чем-то напоминающим штрих-код и непонятным буквенно-числовым обозначением под ним.

Теперь несколько фраз о том, что же это все-таки такие и зачем оно вообще нужно. Итак, данная глина предназначена для удаления осевших на поверхности кузова автомобиля как металлосодержащих частиц (железнодорожная, тормозная и производственная пыль), так и неметаллических (древесная смола, сок, пыльца, остатки насекомых, дорожный битум), а также для подготовки поверхности к полировке или нанесению защитных покрытий. Данное средство очистки ЛКП существует в двух исполнениях: крупноабразивном и мелкоабразивном. Чаще всего это глина, соответственно, красного и синего цвета, производитель не придерживаются этого правила, а потому глина может быть розовой, фиолетовой и т.д. Главная цель его использования — удаление всех инородных составов с лакокрасочного покрытия (ЛКП) смол от деревьев, битума, частиц асфальта и т.д.

В описании продавца указано, что вес глины 90-100 грамм, конкретно мой «брикет» оказался массой 105 грамм.

В основе данного средства лежит обыкновенная глина, разбавленная самыми разнообразными синтетическими добавками. По своей структуре глина является очень цепким материалом, и в силу данных свойств она как бы стягивает все инородные составы с поверхности лакокрасочного покрытия автомобиля, делая тем самым поверхность очень чистой. Но все это теория, настало время проверить ее способности на практике.

Перед тем, как начать работать с глиной, ее можно поместить в сосуд с теплой водой. Повышенная температура сделает ее более эластичной и брусок будет проще размять в лепешку нужного размера. Но это по желанию. Что касается запаха, то можно сказать, что его нет. Если специально принюхиваться, то можно уловить легкий приятный запах, но его все-равно не чувствуешь, когда используешь глину по назначению.

Основное трудноудаляемое загрязнение, которое известно каждому автовладельцу — битум. Эти черные точки и полоски встречаются по всему кузову автомобиля, особенно много их в районах колесных арок и за ними. В моем случае на крышке багажника их тоже было предостаточно, но так как машина часто стоит под деревом, то главный враг в весенне-летний период — пыльца. К сожалению, фотоаппарат плохо передает мелкие вкрапления грязи, но все же они видны даже на фото (мелкие точки).

Перед тем, как начать обрабатывать поверхность глиной, ее (поверхность) необходимо помыть чистой водой. Затем смочить раствором мыльной воды и только после этого начинать тереть.

Как выяснилось, средство реально работает. Без особых проблем оттираются не только пыльца или прилипшие намертво мертвые мошки, но и битумные пятна. Вот так начала выглядеть крышка багажника:

От вкраплений, видимых на фото выше, не осталось и следа. Причем, на то, чтобы обработать дверь много времени не потребовалось, как и особых усилий. Просто водишь глиной туда-сюда, даже прижимать особо сильно не надо.

После очистки крышки багажника наш светло синий кусочек глины стал изрядно грязнее:

Но крышка крышкой, а за колесными арками битума и прочей грязи куда больше. Так что принимаемся за работу.

Минут через 5 кусочек глины преображается еще больше и становится больше черным, нежели синим.

Зато битум удаляется без проблем. К сожалению, фото арок я не сделал, но поверьте на слово, стали выглядеть они гораздо чище.

Чтобы добраться до чистого слоя, грязная часть глины как бы заминается внутрь, после чего можно переходить к очистке других поверхностей. К слову, после того, как участок был обработан глиной, он становится очень гладким. Чаще всего ЛКП кузова шершавое, рука по нему не скользит, а вот после чистки глиной оно становится очень гладким, как зеркало. Передать ощущения довольно трудном, в живую разница ощутимая. Чтобы хоть как-то показать преображение ЛКП попробовал провести эксперимент с водой и капотом. Левую часть капота обработал глиной, а правую не трогал. Затем полил капот водой. Результат на фото:

Как видно, вода с левой части уже успела почти стечь, а на правой стороне видны большие мокрые участки — это вода задерживается из-за шершавой поверхности.

В завершение хочу сказать, что глина мне понравилась. Во-первых, она отлично справляется с поставленной перед ней задачей, то есть очищает кузов. Во-вторых, не оставляет после себя никаких следов. В-третьих, стоит очень даже недорого.

Из недостатков можно выделить ее относительную «одноразовость» — со временем она стирается и сильно загрязняется. Думаю, одного куска хватит на чистку для одного авто на протяжении одного сезона весна-осень.

Лично я решил заказать себе еще пару кусков глины на будущее.

Мне кажется, что глина особенно пригодится владельцам светлых авто (особенно если приходится часто ездить по трассам). Главное использовать ее без фанатизма, а то ведь можно и ЛКП попортить :).

На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.

Источник