Платформа для транспортировки автомобиля
Прицеп для перевозки легкового автомобиля
Автомобиль – современное средство передвижения. Он помогает добраться до нужной точки, используя различные варианты маршрутов. В случае поломки возникает необходимость перевозки машины до места ремонта. Когда нет эвакуатора, не обойтись без прицепа для перевозки легкового автомобиля.
Эвакуация машины с территории трассы или создание бизнеса услуг эвакуатора, путешествие на нескольких машинах – это первые мысли, приходящие на ум, когда возникает необходимость использовать прицеп для транспортировки автомобиля.
Выбираем прицеп для перевозки автомобиля
У водителей, с категорией «В» и нежелающих получать категорию «ВЕ», вечный вопрос, разрешено тянуть легковой агрегат с машиной в кузове. Да, но только при условии, что:
Устройство для перевозки автомобилей приобретается в любом автомагазине. Чтобы правильно сделать выбор и не ошибиться в модели, обращают внимание на следующие характеристики:
Производители дополнительных систем грузоперевозки создают механизмы, подходящие под разные случаи на дороге. Это снижает вероятность ДТП, заносов и гарантирует целостную доставку транспортного средства.
Прицепы-автовозы для легковых автомобилей принято группировать в соответствии с назначением:
Прицеп полной погрузки удобен при постоянном использовании, имеет различные конструкции и дополнительные комплектующие. Простой вариант – платформа, на которую помещают автомобиль с помощью троса или трапов с рычагами. После колеса крепятся. Автомобиль перемещается по назначению. При полной погрузке выбор моделей расширяется. Лучше остановиться на двухосных агрегатах. Они выдерживают вес, как среднестатистического автомобиля, так и внедорожника.
В этом случае это одноосники, при этом задние колеса ТС остаются на дорожном покрытии и вращаются самостоятельно. В городских условиях возникают ситуации, когда транспортное средство не нуждается в полной погрузке. Доставка до пункта СТО, гаража или парковки. Прицепы с частичной установкой авто отличаются:
Некоторые модели разбираются и помещаются в багажном отделении, что востребовано. Еще одним плюсом таких лафетов – отсутствие регистрации. Другие виды прицепов требуют обязательной регистрации в ГИБДД.
Чтобы подобрать лафет, учитываются факторы, при которых устройство для перевозки легковых автомобилей должно:
Отдельно обращается внимание на крепления, недобросовестное исполнение которых может привести к авариям.
Типы прицепов для перевозки автомобилей
Модели для перевозки авто представлены узконаправленными прототипами. Некоторые созданы для экспортирования автомобилей на продажу или стоянку, другие – экономно использовать силы автолюбителей в путешествиях. Автовозы легковых автомобилей перевозят от одного до двух транспортных средств. Различают несколько видов прицепов, общее название которых «лафет»:
Все типы предназначены для перевозки транспортных средств. При их выборе обращают внимание на следующие особенности:
Назначение прицепа
При выборе автовозов опираются прежде на объем перевозимого груза. Для открытия бизнеса по оказанию услуг эвакуатора выбираются модели с предельной грузоподъемность. А в личных целях удобнее подбирать лафет под конкретную машину.
В комплектацию моделей входят:
В некоторых моделях существует система погрузки авто, при которой автомобиль самостоятельно заезжает на платформу и закрепляется специальными опорами. Машина до 2 тонн крепится ремнями по диагонали за 2 колеса или за все 4 колеса.
Грузоподъемность прицепа
При выборе автовоза важны характеристики грузоподъемности. Этот показатель играет существенную роль при перевозке груза, его нарушение приводит к смещению равновесия. Каждое колесо прицепа принимает нагрузку от 300 до 500 кг. Шестиколёсный прицеп на трёх осях имеет запас прочности. Но на практике грузоподъемность напрямую зависит от предназначения автовоза:
Двухосные модели имеют наибольшую популярность на рынке, так как их грузоподъемность позволяет устанавливать несколько автомобилей. Они могут быть дополнены тентом, что защитит перевозимое авто от неблагоприятных внешних условий.
Видеообзор прицепа МЗСА для перевозки автомобиля
Полная масса
Типы автовозов различаются по полной массе, то есть снаряжённой плюс масса авто. Согласно законодательству РФ, водитель должен строго следовать инструкции производителя относительно массы груза. Говорить о снаряжённой массе нет особого смысла, если только из соображений грузоподъёмных характеристик тягача, который должен выдержать нагрузку. Но в любом случае полная масса с допустимыми значениями перекрывает существующие цифры. Для удобства по снаряжённой массе прицепы делят на три вида, и им соответствует полная нагрузка:
Все автовозы для легковых автомобилей оснащены необходимым оборудованием для бережной перевозки машин (пневматические конструкции, специальные ремни). При рассмотрении европейских прицепов видно, что они адаптированы под российские дорожные и погодные условия. Это делает автовозы безопасным средством перемещения авто.
Прицеп платформа для легкового автомобиля: варианты конструкции
Подобные транспортные средства имеют несколько вариантов исполнения, обладают некоторыми отличительными особенностями, в связи с чем выбор немного усложняется.
Если вам нужна прицепная платформа для легкового автомобиля, советую почитать этот материал. Здесь вы найдете для себя много интересного и полезного. Так что приступим к обсуждению. Вы можете оставлять комментарии и задавать вопросы в том случае, если я вдруг упущу какие-то важные для вас моменты.
Отличительные особенности
У каждого человека случаются разные ситуации, требующие перевозки того или иного вида грузов. Кто-то занимается стройматериалами, другой начал работу пасечника в городе Воронеж, третий вовсе решил перевозить спецтехнику с помощью собственного легкового автомобиля.
Специально для подобных целей разработаны разные конструкции, выполняющие те или иные задачи:
Ассортимент огромен. Но здесь я не указал так называемые прицепы-платформы. И правильно, поскольку все остальные мы успешно с вами рассмотрели и обсудили.
Так что сегодня подробнее остановимся на платформах для легкового авто. Их можно использовать не только для ульев. Это многофункциональные конструкции, имеющие свои отличительные особенности.
Их можно взять в аренду, купить легковой прицеп в собственное пользование с грузоподъемностью до 1500 кг, либо сделать своими руками. Хотя изготовление подобных вещей я не поддерживаю, поскольку прицеп обязан строго соответствовать всем нормам, требованиям качества и безопасности. При кустарном производстве есть высокие риски не просто получить штраф, а спровоцировать ДТП на дорогах общественного пользования.
Разумеется, есть масса примеров того, как прицеп-платформу использовали под дом на колесах, возводя на его основе жилое передвижное пространство. Об этом может как-то поговорим отдельно.
Есть платформы под грузовой тягач, которые отличаются крупными размерами. Мы же говорим о платформах, которые сможет тянуть за собой легковой автомобиль.
Такие конструкции могут отличаться между собой по:
Рассмотрим эти пункты отдельно.
Количество осей
Некоторые поступают предельно просто. Они берут за основу прицепы вроде Казачок, убирают борта и используют только платформу. Но переделка бортового прицепа в платформу не является грамотным решением. Хотя для разового использования я такой вариант допускаю.
Посмотрите на несколько распространенных моделей:
Это специализированные платформы. Они могут иметь 1 или 2 оси. Тут учитывайте несколько нюансов:
Если есть опорное колесо, это частично помогает прицепу с одной осью уверенность стоять в горизонтальном положении. Но все же в случае с платформой оптимальным выбором станет модель с 2 осями, то есть 4 колесами. Двухосный и одноосный вариант имеет свои нюансы.
Это придает необходимую устойчивость, гарантирует защиту от опрокидывания и повышает предельные нагрузки. То есть на двухосные платформы можно загружать большее количество груза. Так что если вы собрались купить легковой прицеп подобного типа, советую остановить свой выбор на двух осях.
Назначение
Прицепы Экспедиция: официальный сайт, продукция, отзывы владельцев
В этом компоненте прицепы различают по целям, для которых они будут использоваться. Это предопределяет некоторые факторы:
Есть и многозадачные платформы, которые приходится адаптировать уже под конкретные цели. Так, те же платформы-пчеловозы уже оснащены оборудованием и имеют специальные системы, обеспечивающие устойчивое расположение ульев. А если использовать обычную модель, не привязанную к конкретной функции, придется делать некоторые доработки, устанавливать вспомогательные крепления, фиксаторы и пр.
Если вы четко знаете, какие задачи ставятся перед автоприцепом, тогда лучше остановиться на специализированной модели. Когда вы каждый раз перевозите разный тип груза, тогда подойдут и многофункциональные платформы.
Борта
Фаркопы Тавиалс: особенности конструкции, плюсы и минусы, отзывы
Учитывая конструкцию бортов и организацию погрузочного пространства на автоприцепе, платформы делятся на несколько основных подвидов.
В набор автолюбителя может входить как один, так и сразу несколько разных видов прицепов. Все зависит от того, чем человек занимается.
Практика показывает, что работа в строительной сфере или сельском хозяйстве часто предусматривает использование прицепов. Причем чем их больше и чем они функциональнее, тем больше различных задач сможет выполнять владелец.
На автоприцепах с низкой платформой доступно выполнение разных задач по грузоперевозкам. У них может быть разная конструкция, размеры, производитель и, конечно же, цена.
При выборе легковой прицепной платформы старайтесь ориентироваться на качество сборки, конструктивные особенности и назначение транспортного средства. А вот заказывать подержанные модели и доверять только фото в объявлениях не стоит. Лучше обратиться к ведущим производителям специализированных автоприцепов.
Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих заинтересованных в тематике нашего сайта друзей!
Прицепы для перевозки автомобилей (Автовозы)
Автовоз – прицеп для транспортировки авто, мотоциклов, иной колесной техники с помощью автомобиля-тягача. Лафеты используются в быту, в бизнес-целях: для доставки транспорта в мастерскую или удаленный населенный пункт, к месту проведения соревнований или отдыха. Прицепы-автовозы создают автопоезд, который избавит от дорогих услуг платных эвакуаторов.
От универсальных бортовых прицепов лафеты для транспортировки авто отличаются технически. Трал оснащается (в зависимости от модели): «трапом» для заезда (в виде съемных аппарелей или откидных сходней), лебедкой, стойками для устойчивости, тентом, инерционной тормозной системой, опорным и запасным колесами. При выборе автовозов следует учитывать их особенности, область применения, нормы и правила.
Конструкция
Существуют модели с частичной и полной загрузкой. При частичной передняя ось перевозимого ТС цепляются за площадку, задние колеса вращаются на дорожном полотне. Используется для аккуратной перевозки авто на небольшой скорости. Модели с полной загрузкой – полноценная платформа или бортовой прицеп для размещения одного или нескольких автомобилей.
Автовозы имеют одну или две оси. Двухосные образцы – большая грузоподъемность и меньше требуемых усилий для правильного размещения груза (центровки).
Закон
Автолюбители с категорией «B» имеют право управлять машиной с прицепом-автовозом в двух случаях:
Если ни один из пунктов не подходит, водитель обязан открыть в правах категорию «BE».
Все автовозы с полной загрузкой необходимо зарегистрировать в ГИБДД!
Ремонт и актуальность
При покупке прицепа для перевозки легкового автомобиля важно учитывать размеры трала (допустимую длину груза). Современные легковые прицепы представлены на сайте тремя известными производителями – «МЗСА», «ТРЕЙЛЕР», «ЛАВ». Модели 852111.302, 82980А и другие – заслужившие признание автовладельцев автовозы, на которые всегда найдутся запчасти для ремонта.
Современный прицеп платформа изготавливается в нескольких вариантах, и имеет некоторые отличия по сравнению с простыми прицепами для легковых автомобилей. Данные особенности и усложняют выбор самого подходящего устройства.
Каждый владелец автомобиля использует прицеп по-своему: перевозка строительных материалов, ульев, спецтехники, бытовых грузов, урожая и многого другого. Поэтому производители предлагают покупателям совершенно разнообразные модели:
Не был упомянут только – прицеп платформа, так как его мы сегодня рассмотрим более подробно.
Это многофункциональное устройство может использоваться в совершенно разнообразных целях. Современные прицепы платформы отличаются между собой следующими характеристиками:
Прицеп платформа используется для транспортировки любых грузов, которые нуждаются в максимально ровной поверхности. К примеру, фермеры используют его для перевозки силоса, сена или соломы в рулонах, а также других грузов, которые размещаются на платформе устройства в паллетах или поддонах. Большинство подобных прицепов имеют выдвижную конструкцию. В зависимости от длины груза длину платформы можно легко регулировать благодаря задней раме выдвижного типа, благодаря которой существенно увеличивается функциональность прицепа платформы. Конструкция прицепа покрывается надежным лакокрасочным покрытием или оцинковкой, которые обеспечивают надежную защиту устройства от коррозии. Надежная подвеска и параболические рессоры гарантируют безопасную и долговременную эксплуатацию. Чтобы исключить возможность смещения груза прицеп оснащен специальными передними и задними приставными лестницами. Они часто используются в случаях транспортировки специализированных грузов, нестандартные габариты которых нуждаются в отсутствии задних и боковых бортов, а также крыши. Они особенно востребованы в сельском хозяйстве, строительстве и коммерческой сфере деятельности.
Такие прицепные устройства имеют 1 или 2 оси, в зависимости от количества и массы перевозимого груза. Некоторые производители выбирают самый легкий путь и просто убирают борта и другие мелкие элементы и продают его, как совершенно новое устройство. Прицеп платформа может иметь опорное колесо, но обычно это касается лишь одноосных прицепов, так как двуосные конструкции самостоятельно сохраняют горизонтальное положение. Двуосная модель намного устойчивее по сравнению с прицепом с одной осью. Вероятность её опрокидывания крайне мала. На стандартном прицепе платформе может разместится три ящичных поддона.
Преимущества
Надежность. Конструкция отличается своей легкостью и стабильностью. Оптимальная ширина пола позволяет перевозить буквально что годно.
Производительность. Высота устройства обеспечивает удобную загрузку и разгрузку прицепа. На платформу можно поместить 2 ряда рулонов.
Универсальность. Ширина платформы рассчитана на транспортировку поддонов европейского типа.
Маневренность. Оптимальная ширина колесной базы, а также покрышек обеспечивают легкую эксплуатацию устройства на полях и пересеченной местности.
Автовозы по России быстро возят автомобили и не только
Выгодным вариантом для процесса транспортировки автомобилей и других грузов считается автовоз по России, и не зря. С тех пор как первый эвакуатор по России совершил свое путешествие прошло уже много десятков лет.
Стандартные модели обладают отличной маневренностью. Предлагаемый ряд с индивидуальными особенностями и характеристиками способен удовлетворить даже самого капризного заказчика.
Машины покупаются чаще всего на расстоянии, поэтому перевозка с одного места в другое требует подыскать надежный эвакуатор, способный забрать товар с любого адреса.
Не только для автосалонов, но и водителей автовозы по России будут выгодным вложением средств. Ведь кроме перевозки машины может понадобиться транспортировка различного груза.
Особенности легковых прицепов
Для водителей распространенный вариант – это прицеп для легкового автомобиля, который способен передвигаться по любым дорожным покрытиям. Этого удалось добиться за счет надежной и жесткой конструкции, прочной рессорной подвески и гидравлических амортизаторов для плавного хода автовоза.
Чтобы обеспечить лучшую устойчивость и равномерное распределение нагрузки, легковой прицеп может иметь две оси. Дополнительно прицеп автовоз предполагает установку трапа для заезда автомобиля, а также опорного колеса, противооткатных упоров и специальных стоек для устойчивости платформы при погрузке.
Возможно использование ручной лебедки. Интересно, что прицепом можно перевезти тяжелый груз любого рода. Прицепное устройство лишь нужно правильно подобрать: узнать габариты и грузоподъемность.
Отдельно стоит упомянуть прицеп трейлер от одноименной компании для перевозки лодок, катеров, снегоходов и другого. В базовую комплектацию входят передвигающиеся по всей ширине трапы, опорное устройство с резиновым колесом, задние опорные стойки, лебедка и запаска.
Основные черты серьезных автомобилевозов
Чтобы перевозка легковых автомобилей автовозом была успешно выполнена, требуется мощный тягач и специальный прицеп или полуприцеп. Оснащенность системой спутникового слежения является гарантом дополнительной безопасности.
На сегодня существует три категории прицепных устройств:
Рассматривая каждый прицеп автовоз по отдельности, нужно обращать внимание на мощность тягача, а также на его грузоподъемность.
Отечественные представители
Знаменитый прицеп автовоз под названием Кама West от ЗАО КМЗ способен перевозить не только 8 легковых машин. Он может вместить в себя три микроавтобуса по типу Газель или пять бортовых машин. Его полная масса составляет 22 тонны.
Кама East состоит из 4-местного тягача и такого же прицепа. Полная масса составляет 32 тонны. Примечательно, что комплектация этих двух прицепов включает в себя пневмоподвеску и оси с маркировкой BPW. Сюда встроена новейшая тормозная система.
Новая линейка от Кама способна перевозить аж 10 легковых автомобилей за раз.
Одноярусный эвакуатор автовоз от Канашского завода, который еще называют Газелевоз, имеет ось, оснащенную двускатными небольшими колесами. Двухуровневый прицеп автовоз отличается тем, что обладает двумя осями с односкатной шиновкой.
Одноярусная низкорамная модель способна вместить три цельнометаллических фургона или шесть Газелей. Здесь нет ограждений платформы и боковых стоек, поэтому обеспечивается легкая маневренность во время съезда или заезда авто.
Возможна доставка автомобиля транспортом от компании «Чайка Сервис». Что интересного, так это то, что здесь используется шасси на тягаче ГАЗ с плоской платформой для размещения одной машины и низкорамный двухосный прицеп для других двух.
Кроме перечисленных заводов есть еще Невинномысский, Камский и Волгоградский. Эти заводы также выпускают оснащенный всеми необходимыми опциями отечественный дальнобой для междугородных перевозок.
Европейские производители
Следует отметить, что перевозка машин моделями от отечественного производителя отличается надежностью и простотой в выполнении поставленной задачи. Однако импортные товарищи зарекомендовали себя с хорошей стороны касаемо эксплуатации в российских условиях.
Широко применяется прицеп автовоз EHR EVOLUTION от французского производителя LOHR, вместе с которым рекомендуют использовать авто Scania.
На нижней передней платформе, которая может наклоняться при помощи двух цилиндров, есть шарнир впереди и две съемные траверсы из алюминия. Нижняя средняя платформа оснащена удлинителем, 8позиционными ручными рампами и рулевой дорожкой из металла с перфорацией. Задняя нижняя платформа также имеет две ручные рампы.
Верхняя платформа аналогично оснащена всеми необходимыми механизмами и гидравлическими удлинителями для регулировки положения автомобилей.
Не менее популярна марка Formula Arctic от итальянского ROLFO, а также Supertrans от австрийского KASSBOHRER.
Для классического варианта характерно специальное приспособление на базе тягача, которое захватывает верхний элемент кабины. Сам прицеп цепляется за шасси автомобильного тягача. Нижние и верхние платформы также имеют множество приспособлений для подъема и спуска автомобилей.
Пожалуй, компактность — это еще одна черта, которой может похвастать импортный прицеп автовоз, чтобы обеспечить максимально возможную вместимость.
Модель от Мерседес Бенц оснащена комфортабельными возможностями для водителей, которые требуют нормального отдыха в дороге. Первые варианты были рассчитаны на погрузку 2,5 тонн, теперь же вмещают в себя 6,5 тонн груза. Есть система контроля курсовой устойчивости и другие интересные особенности, которые предотвращают опрокидывание или заносчивость трейлера.
Автомобилевозы Рено оснащены низкой кабиной, обеспечивают водителю полный комфорт и безопасность. Нижняя платформа подходит для загрузки машин разных размеров, а верхняя имеет в наличии специальный козырек, который даже в загруженном состоянии может подниматься.
Импортные модели значительно дороже по цене, чем отечественные, сложные механизмы требуют регулярного техобслуживания.
Требования
Современные модели различаются по конструкции и вариантам размещения груза, но габаритные значения едины для всех: общая длина не больше 20 м., высота — до 4 м.
Чтобы перевозка авто автовозом была качественной следует обратить особое внимание на следующие моменты во время погрузки:
Заключение
В настоящее время существуют разные, в том числе и новейшие модели автовозов. Однако для дальнобойщика важна не только надежная и качественная перевозка авто автовозом, но и возможность отдохнуть в дороге на предназначенных для этого территориях. Поэтому осмотр водительского места также играет небольшую, но все же роль в выборе необходимого транспортного средства.