Подбор масла полимериум по авто
Polymerium
Решил взяться за старое
Про Полимериум слышал.История у них была какая-то мутная с удалением аккаунтов здесь. Но, надеюсь, это всё происки врагов.
Случайно увидел в магазине, решил взять самую дорогую литрушку на тест. Polymerium XPRO1 0W-40. 755 рублей между прочим.
Что вообще для меня может быть в этом масле привлекательным, если довериться обещаниям производителя.
1. Противоизносные присадки на основе микрокерамики
2. Эстеры
3. Полнозольность
4. Стандартный присадочный пакет от Infineum
5. Низкая цена относительно масел похожей спецификаций.
По крайней мере так заявляет это масло производитель.
Получается берём Xenum VRX, только в три раза дешевле.
Итак канистра.
Внешний вид канистры отличается от того, что опубликован на сайте производителя, но мне, в общем, по бороде.
Любимая тема — допуски
Как это читаю я:
API SN/CF — SN говорит о том, что масло прошло тест на отложения при высокой температуре. Не «старый гаражный» конечно, но более сложный, оценивающий отложения количественно. Для меня это означает, что если синтетическое масло имеет соответствие SN, то есть шанс, что оно пройдет и тест кипячением.
ACEA A3/B3 A3/B4 — Это говорит о том, что масло имеет полноценный присадочный пакет, а не урезанный, как у C3. Кстати, в линейке есть масло, которое имеет одновременно соответствия и ACEA C3, и ACEA C3, A3/B4, A3/B3. Это несколько выходит за грань моего понимания, но возможно тут дело именно в этой грани.
Далее идет перечисление каким OEM допускам это масло соответствует. Вдаваться не буду, скажу только что все допуски старые и полнозольные.
Но в этом пункте есть момент, вызывающий бурление говен
Дело в том, что допускам автоопроизодителей мало соответсвовать, такие допуски надо иметь, как сертификат или индульгенцию. В данном случае это говорит о том, что на сайте автопроизводителя среди допущенных масел вы Polymerium не найдете.
Возмущению на эту тему у общественности нет придела «Ко-Ко-Ко! Масло Polymerium не имеет официальных допусков! Ko-Ko-Ko!»
Мне лично важно, чтобы масло СООТВЕТСТВОВАЛО определённому уровню качества, а имеет ли производитель масла соответствующую бумажку от производителя автомобилей не, честно говоря, фиолетово. Тем более что получение этой бумажки так или иначе будет оплачено из моего кармана.
Можно посмотреть, например, на сайт Mobil
Масло Mobil 1 FS 0W-40 имеет одобрение автопроизводителя VW 502 00/505 00, но соответствует уровню свойств VW 503 01 согласно своих данных.
Ну и заодно можете обратить внимание на состав OEM допусков и сравнить его с прежним составом для масла Mobil 1 0W-40. Какие-то появились, какие-то исчезли. Лично меня это всё убеждает в мысли о том, что все эти OEM допуски туфта полная.
На обратной стороне канистры фэйл с полиграфией.
Они сделали офсетной SMYK печатью с высотой текста полмиллиметра на фоне с серым рисунком
При увеличении выглядит это вот так
Я специально приклеил контрастную наклейку, чтобы показать, что это не у меня проблемы с фокусом, а у верстальщиков с головой.
Короче, текст нечитабельный вообще. Даже под увеличительным стеклом приходится угадывать что там написано.
Так налажать с упаковкой надо постараться.
Внизу на задней стороне канистры наклейка системы защиты от подделки ArmPack. Тут уже всё нормально напечатано.
Дальше надо ввести безошибочно 16 цифр, написанных без разделителей, на сайт и убедиться, поддельную вы канистру купили, или облажались. Можете три раза ошибиться.
Вообще, если клиентов уважают, то когда пишут всякие коды и пороли ставят разделители в виде тире или пробелов. Посмотрите для примера как пишут номера телефонов. Но это такое…
Ладно, расчехляем колбонагреватель
Процесс кипения выглядит вот так
Обычно процесс кипения масел с полиальфаолефинами и эстерами проходит бурно с сильными хлопками. Это же кипело тихо и размеренно. Слышно только как мгновенно вскипают капли конденсатора, стекающие из холодильника.
Из особенностей я обратил внимание только на то, что масло закипало довольно долго. Не знаю, с чем это связано. Может быть с повышенной теплоёмкостью масла, может быть с аномально высокой температурой кипения, а может быть банально подсел нагревательный элемент колбонагревателя.
Результат «старого гаражного теста» этого масла весьма скромный. Полимериум полимеризовался.
Для меня вывод такой — масло склонно к закоксовыванию. Мне такое не подходит и другие свойства этого продукта меня уже не интересуют.
PPS от 10.04.2019 посту без малого 2 года.
У производителя с тех пор линейка поменялась. Что у них там сейчас я в глаза не видел и в руках не держал.
Подбор масла полимериум по авто
В этом разделе мы собрали ответы на самые популярные вопросы, задаваемые на сайте.
1. Чем XPRO1 отличается от XPRO2?
2. Как воспользоваться бонусными баллами на сайте?
Добавляете товар в корзину, начинаете оформлять заказ и на моменте оплаты используете бонусные баллы.
3. Как получить бесплатную доставку?
Для получения бесплатной доставки до терминала ТК Энергия в Вашем городе сумма Вашего заказа должна быть больше 2500р. При оформлении заказа на сайте во время выбора доставки просто поставьте галочку в поле над выбором оплаты на “бесплатная доставка до ТК”.
4. Как воспользоваться подбором масла от профессионала?
Рекомендуем пользоваться автоматическим подбором масла (находится на главной странице сайта сверху). Если же у Вас остались какие-то дополнительные вопросы, то Вы можете воспользоваться Подбором масла от профессионала, для этого нужно перейти в соответствующий раздел сайта (ссылка в верхнем меню). Пожалуйста учитывайте, что наш специалист ответит не мгновенно, срок ожидания ответа может занять несколько часов.
5. Как мне найти Polymerium в своем городе?
6. Почему у вас канистры серые и черные?
Раньше были серые канистры, в конце 2018 года мы перестали их использовать, но у дилеров в регионах все еще встречаются запасы.
7. Как проверить оригинальность продукта?
8. Где можно почитать отзывы про Вашу продукцию?
Мы представлены на Драйв2 и в ВКонтакте, где Вы можете ознакомиться с отзывами от реальных людей, также задать им вопросы.
9. Я могу использовать ваши присадки с другим маслом?
10. Зачем нужны дополнительные присадки если ваше масло и так отличное?
Дополнительные разные присадки направлены на улучшение разных свойств масла, в готовом масле соблюден определенный баланс для того чтоб масло соответствовало тому или иному допуску автопроизводителей. Дополнительные присадки представленные в нашей линейке меняют допустимое количество разных веществ в масле, от чего масло перестает соответствовать допуску, но его параметры (в зависимости от присадки) увеличиваются. Присадки рекомендуется использовать в соответствии с инструкцией и не увеличивать дозировки больше чем рекомендуется.
О компании
Сертификаты
Система сертификации ГОСТ Р
Сертификат соответствия № 03
Таможенный союз «Декларация о сооветствии»
Сертификат соответствия № 20
Все моторные масла производятся в Англии, в России POLYMERIUM имеет цех розлива, упаковки и логистики.
Наша цель – сделать так, чтобы двигатель Вашего автомобиля работал без перебоев с наименьшим механическим износом. Современные моторы очень нагружены: шутка ли, из мотора 1.4л извлекают 150 л.с. и более «с завода», а чип-тюнинг еще сильнее нагружает мотор. Борьба за экологию, за экономию топлива и повсеместное использование турбокомпрессоров очень сильно нагружают механическую часть двигателя: зазоры становятся меньше, трение выше, компрессия больше.
И именно для таких высоконагруженных моторов мы выпустили линейку XPRO2 в начале 2019 года. Она создана на основе ПАО и эстеровых базовых масел, с применением пакетов присадок Afton (как и в маслах XPRO1, но в другом процентном соотношении и кол-ве). Первые испытания и отзывы в реальных условиях показали отличные результаты, которые превзошли требуемые параметры. Например температура застывания ниже минус 60 градусов, низкая склонность к угару, итд. В итоге мы имеет две идеальные линейки моторных масел XPRO1 и XPRO2 разного ценового сегмента, но оба лидеры в своем классе.
Также мы не оставили без внимания и тот факт, что качество топлива нестабильно, топливная система тоже нуждается в уходе, потому мы выпустили комплект присадок в топливо PLM, который почти мгновенно стал хитом продаж в России.
Широкая линейка разнообразных присадок снижающих трение и продлевающее срок службы основных агрегатов автомобиля также оценена широким кругом автолюбителей, что доказывают многочисленные тесты и отзывы.
Главное отличие Polymerium от других брендов это то, что мы не стремимся стать «премиальным» брендом. Цены на наши продукты гораздо ниже цен на аналогичные по качеству и характеристикам товары, ведь нам важно, чтобы как можно большее количество людей оценило наше качество. Мы честны со своими потребителями и всегда доступны для общения как на страницах интернета, так и в телефонных разговорах: любой человек может обратиться к нашим специалистам за разъяснением особенностей нашего продукта, уточнить возможность и целесообразность применения, а также подобрать наиболее оптимальный набор автохимии для своего авто. Мы стараемся подобрать Вам не то, что подороже, а то, что Вам нужно. Ведь мы хотим, чтобы Вы обращались к нам снова и снова.
После ремонта. И мой отзыв о масле POLYMERIUM
Кто читал предыдущий пост ( www.drive2.ru/l/465385614838071481/ ) то уже в курсе что машина простояла значительное время без двс, по факту угробленным хреновым маслом.
После этой истории, и особенно после того как руки дошли восстановить двс (благо был еще донор), вопрос выбора масла меня обеспокоил не по детцкееее.
Залить опять дерьмо желания никакого не было.
Выбор у меня пал на motul 5W40, mobil 5W40, shell 5w40. ngn 5w40, и polymerium 5w40.
Думаю из названия поста уже понятно что я выбрал полимериум, теперь объясню по порядку почему:
1. Нет подделок, Что для меня самое важное, у брендов выше перечисленных подделок — пруд пруди, наверно каждая 2ая канистра бодяга. Несомненный плюс полимериума — это одноразовый код защиты от подделки на канистре. Стираешь как раньше были карты оплаты телефонов, а там номер — вводишь на сайте и показывает что продукт оригинальный. Номера все разные, подделать такое невозможно. После того как 1 раз ввел — потом если этот код вводить еще раз, будет показывать что продукт уже пробивался или это подделка.
2. Это само масло. Пересмотрел дюжину видео, отзывов, форумов, и большую плюс — уже был знакомый который юзал это масло, но мало, проехал на нем всего 1 ТО, но отзывы были положительные. Кому интересно, приведу примеры тех роликов которые я думаю полностью не зависимы и не реклама. А Вообще из 10ка роликов, полимериум лидирует минимум в 8, по разным параметрам, второго такого масла в эксперментах ни у кого нет. Отличные показатели в совокупности свойств это круто. Вссякие там пао шмао эстеры, все в этом масле ладненько.
Вообщем роликов куча, этих для ознакомления хватит думаю.
3. То что производитель не звездит что бренду 500 лет, что делается он в германии всякими шнеля-шнеля (как оказывается мотюль и прочие, типа во франиции, а льется по факту в России). Делается из качественных присадок и базовых масел, инфиниум и (базу забыл), но все просто привозится в Россиию и тут делается процесс фасовки уже, что наверно связано с таможней и прочим. В России з/п 15-25т рабочему, в германии 150-250 тыщ, от чего выгода разливать тут понятна.
4. Уже мой личный опыт, я проехал уже 3 замены, в среднем замена 10-12т км. Залазил светил через горловину — все отлично. Двигатель работает тихо, вообщем все нравится, расхода нет. Как он работал раньше — как трактор стучали клапана. Расход уже не помню какой был раньше, но сейчас может и меньше, точно не могу сказать. Тому доказательство одни положительные отзывы о Polymerium.
Главное что мне нравится, и что качественно. Хотя бы не очкую что двигатель закоксуется. Этот код подделки еще и гарантия от самого производителя. Если у вас двс навернется — вы обратитесь к производителю, то вам просто скажут — да ты подделку купил иди гуляй. А вот когда есть этот код, производитель уже не отмажется, и сами они понимают эту ответственность, и значит что продукт сам должен быть всегда хороший.
Всё о polymerium
Положительные и отрицательные стороны продукта
Смазка имеет множество преимущество, и даже особые возможности. Это делает продукт уникальным и выгодным при использовании. В качестве «сильных» стороны вещества выделим следующие моменты:
Из недостатков, люди отмечают завышенную стоимость (от 533 рублей за литр вещества) и недостаточную распространенность на территории РФ
Кроме того, водители часто пишут, что масло интенсивно угорает, но здесь важно использовать продукт строго по инструкции, чтобы таких вопросов не возникало. И самое главное, покупатели часто сталкиваются с подделками
Чтобы избежать приобретения некачественной смазки, стоит сначала внимательно осмотреть упаковку и этикетки, а потом попросить у продавца сертификат качества. Если такого документа нет, то покупать вещество не рекомендуется. Дополнительные подробности и смазке представлены в видео:
Компания Polymerium
Бренд «Полимериум» появился в 2015 году, основой запуска стала полимерная промывка EX-CLEAN для масляной системы и топливной системы двс всех типов. Уникальная разработка, в которой приняли участие специалисты из Японии, Германии и России.
Компания входит в химический концерн «NANOTEH chemical concern», производство расположено в Московской области.
Опыт разработки собственных уникальных продуктов был начат еще в далеком 2011 году, со средства для безводной мойки автомобилей «Сухомой», для компании «Мобильная Мойка», имеющей 250 представительств по всему миру.
В 2016 году появилась линейка уникальных моторных масел на полимерной основе с дополнительным модификатором трения в виде нанокерамики. Масла линейки XPRO выдерживают максимальные нагрузки и соответствуют всем современным стандартам. Испытания и отзывы автовладельцев показывают уникальные свойства моторных масел POLYMERIUM.
В данный момент ведутся разработки и тесты новых продуктов перед выводом их в продажу.
Вся продукция POLYMERIUM имеет безупречное качество, высокую степень защиты от подделок, и нацелена на экономию средств покупателей за счет использования составов, которые продлевают срок службы агрегатов и поверхностей.
Чем Полимериум лучше других?
Масла и промывки, выпускаемые под брендом Polymerium, это новый продукт, в основе которого лежат самые современные разработки химической отрасли. В условиях жёсткой конкуренции новому игроку просто нет возможности производить плохой продукт, выйти на современный рынок можно только путём бескомпромиссного качества и наилучших свойств своих товаров.
К явным преимуществам масел и присадок Polymerium можно отнести:
Невольно возникает вопрос: «Почему именитые производители моторных масел не выпускают подобные продукты по более низким ценам?» Ответ на этот вопрос очень прост. Имея огромные рынки сбыта и объёмы производства, внедрение новых технологий несёт огромные расходы, при этом от их внедрения продажи не сильно вырастут, потому что, как говорится «и так покупают».
Молодой компании Polymerium нет необходимости перенастраивать своё производство под новые технологии, т.к. она с них и начинает, и потому себестоимость инновационного масла ниже аналогичных продуктов более старых брендов, что и позволяет добиваться разницы в цене для покупателя почти в два раза.
Самым значимым отличием масел Полимериум от других является технология защиты от подделок ARM PACK. Суть её заключается в уникальном коде на каждой канистре с защитным покрытием, стирая который и введя код на официальном сайте производителя, можно убедиться в подлинности данной канистры. Ведь ни для кого не секрет, что рынок поддельных масел в России огромен. Можно долго подбирать масло в свой двигатель по описаниям, надёжности производителя и т.д., но придя в магазин, можно купить всего лишь подделку. Вот почему приобретая канистру Полимериум с защитным кодом, вы получаете спокойствие за состояние своего мотора и защиту его от поддельного масла.
Узнать стоимость масла можно в нашем >>>каталоге.
Краткое описание продукта
Смазка Полимериум 5W-30 — это синтетическое моторное масло, всепогодное и всесезонное, которое использует добавление эстеров и чрезвычайно насыщенный пакет современных присадок для двигателя. В частности, в масло добавлена так называемая нанокерамика, которая не только очень ощутимо снижает трение деталей, за счёт чего падает и расход топлива, но и улучшает смазочные свойства.
Масло можно применять в авто без сажевых фильтров, по крайней мере так заявлено производителем. Это значит, что оно должно быть очень экологическое и снижать выбросы до минимума. Продукт уменьшает трение за счет пристствия нанокерамики, регулирует расход топлива и не поддается окислению.
Моторные масла POLYMERIUM XPRO1
Поиск по вязкости
Результат поиска по запросу:
Найдено по запросу: 2 товара
POLYMERIUM XPRO1 5W-40 SN 4L
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-Approval 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 | PSA B71 2300
POLYMERIUM XPRO1 5W-40 SN 1L
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-Approval 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 | PSA B71 2300
POLYMERIUM XPRO1 5W-30 A5 4L
Рейтинг: 5/5 — 3
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA A5/B5, A1/B1 | Ford WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C | Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025 | GM DEXOS1
POLYMERIUM XPRO1 5W-30 A5 1L
Рейтинг: 5/5 — 2
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA A5/B5, A1/B1 | Ford WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C | Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025 | GM DEXOS1
POLYMERIUM XPRO1 5W-30 A3/B4 4L
Рейтинг: 4,7/5 — 3
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-Approval 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 | PSA B71 2296
POLYMERIUM XPRO1 5W-30 A3/B4 1L
Рейтинг: 5/5 — 2
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA A3/B4, A3/B3 | MB-Approval 229.3/229.5 | VW 502 00 / 505 00 | Renault RN 0700 / 0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 | PSA B71 2296
POLYMERIUM XPRO1 5W-30 DEXOS2 C3 4L
Рейтинг: 5/5 — 2
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA C3 | BMW LL-04 | MB 229.31/229.51 | Renault RN 0700/0710 | GM Dexos2
POLYMERIUM XPRO1 5W-30 DEXOS2 C3 1L
Рейтинг: 5/5 — 2
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA C3 | BMW LL-04 | MB 229.31/229.51 | Renault RN 0700/0710 | GM Dexos2
Рейтинг: 4/5 — 3
голосов
Допуски: API SN | ILSAC GF5
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: API SN | ILSAC GF5
POLYMERIUM XPRO1 5W-30 C3 504/507 4L
Рейтинг: 4/5 — 2
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA C3 | BMW LL-04 | MB 229.31/229.51 | Renault RN 0700/0710 | GM Dexos 2 | VW 504/507
POLYMERIUM XPRO1 5W-30 C3 504/507 1L
Рейтинг: 5/5 — 2
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA C3 | BMW LL-04 | MB 229.31/229.51 | Renault RN 0700/0710 | GM Dexos 2 | VW 504/507
POLYMERIUM XPRO1 10W-40 A3/B4 SN 4L
Рейтинг: 5/5 — 2
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA A3/B4 | MB-Approval 229.1/229.3 | VW 502 00/505 00 | Renault RN 0710/0700 | PSA B71 2300
POLYMERIUM XPRO1 10W-40 A3/B4 SN 1L
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA A3/B4 | MB-Approval 229.1/229.3 | VW 502 00/505 00 | Renault RN 0710/0700 | PSA B71 2300
POLYMERIUM XPRO1 0W-30 A3/B4 SN 4L
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA A3/B3, A3/B4 | MB-Approval 229.5 | VW 502.00/505.00 | Renault RN 0700/0710 | Porshe A40 | FIAT 9.55535-M2 | BMW LL-01 | Ford WSS-M2C-937-A
POLYMERIUM XPRO1 0W-30 A3/B4 SN 1L
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA A3/B3, A3/B4 | MB-Approval 229.5 | VW 502.00/505.00 | Renault RN 0700/0710 | Porshe A40 | FIAT 9.55535-M2 | BMW LL-01 | Ford WSS-M2C-937-A
POLYMERIUM XPRO1 0W-40 SN 4L
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA A3/B3, A3/B4 | MB-Approval 229.5 | VW 502.00/505.00 | Renault RN 0700/0710 | Porshe A40 | FIAT 9.55535-M2 | BMW LL-01 | Ford WSS-M2C-937-A
POLYMERIUM XPRO1 0W-40 SN 1L
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA A3/B3, A3/B4 | MB-Approval 229.5 | VW 502.00/505.00 | Renault RN 0700/0710 | Porshe A40 | FIAT 9.55535-M2 | BMW LL-01 | Ford WSS-M2C-937-A
POLYMERIUM XPRO1 5W-20 GF5 SN 4L
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: GF5 | API SN | ACEA A1/B1 | Ford WSS-M2C948-B, Ford WSS-M2C913C, Ford WSS-M2C 913B, Ford WSS-M2C 913A, Ford WSS-M2C 925B, Ford WSS M2C 925A
POLYMERIUM XPRO1 5W-20 GF5 SN 1L
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: GF5 | API SN | ACEA A1/B1 | Ford WSS-M2C948-B, Ford WSS-M2C913C, Ford WSS-M2C 913B, Ford WSS-M2C 913A, Ford WSS-M2C 925B, Ford WSS M2C 925A
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: API SN | ILSAC GF5
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: API SN | ILSAC GF5
POLYMERIUM XPRO1 5W-50 A3/B4 4L
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA А3/В3, А3/В4 | VW 502 00/505 00 | Porsche A40 | MB-Approval 229.1/229.3
POLYMERIUM XPRO1 5W-50 A3/B4 1L
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA А3/В3, А3/В4 | VW 502 00/505 00 | Porsche A40 | MB-Approval 229.1/229.3
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA A3/B3, A3/B4 | MB-Approval 229.1 | VW 501.01/505.00
POLYMERIUM XPRO1 10W-60 A3/B4 1L
Рейтинг: 5/5 — 1
голосов
Допуски: API SN/CF | ACEA A3/B3, A3/B4 | MB-Approval 229.1 | VW 501.01/505.00
ВНИМАНИЕ! Перед приездом за товаром обязательно оставлять заявку:
Купить масло Polymerium (Полимериум) в СПб можно у нас в мастерской в Петергофе.
Свойства и характеристики масел Полимериум
Polymerium не имеет аналогов. Искусственную промывку EX-CLEAN можно использовать в двигателях любого типа. В разработке этого уникального продукта приняли участие ученые Германии, России, Японии.
Автомасло Polymerium и промывочные составы этой марки – абсолютно новый продукт, который был получен на базе новейших технологических разработок в химической отрасли. Большая конкуренция вынудила специалистов в этой области создать высококачественный состав, превосходящий своими свойствами все аналоги.
В состав дополнительно включены модификаторы трения, представляющие собой нанокерамику. Такая смазка способна выдержать очень большие нагрузки, а ее характеристики отвечают всем современным требованиям.
Моторное масло Polymerium и промывочные жидкости этой же марки являются совершенно новым продуктом, созданным на основе новейших разработок химической промышленности. Жесткая конкуренция заставила ученых создать продукт самого высокого качества, положительно отличающийся от аналогов.
Преимущества
Основными положительными качествами Полимериум можно назвать вот какие:
У многих автолюбителей при виде цен на масла Полимериум возникает вопрос – стоит ли оно таких денег и соответствует ли цена качеству. Дело в том, что для разработки использовались новейшие технологии, которые требуют больших расходов. Естественно, что затраты необходимо компенсировать. Именно поэтому стоимость довольно высока.
Главным отличием смазки Polymerium от большинства аналогов считается мощная защита от фальсификата, созданная согласно технологическому процессу ARM PACK. Каждая емкость покрывается специальным защитным слоем, имеющим собственный неповторимый код.
Для определения подлинности автомасла необходимо стереть слой, прочесть код и напечатать его на сайте производителя.
Сегодня на российском рынке смазочных жидкостей встречается огромное количество подделок, которые трудно отличить от настоящего продукта. Поэтому, покупая канистру Polymerium, имеющую защитный код, каждый водитель может быть спокоен за качество масла. Подделать такой продукт просто невозможно.
В любом моторном масле, кроме базовой жидкости, обязательно присутствуют оригинальные добавки. В Полимериум совместно с такими компонентами имеется уникальный модификатор трения. Он состоит из миниатюрных нанокерамических частиц, не достигающих 5 мкм.
Что такое нанокерамика и зачем она нужна?
Любое современное моторное масло состоит из базового масла и пакета присадок. В маслах Полимериум помимо этих обязательных компонентов присутствует дополнительный модификатор трения на основе нанокерамических частиц размером не более 5 мкм.
Нанокерамические частицы имеют отличные смазывающие свойства, а также они за счёт своих малых размеров заполняют микронеровности на поверхностях трения, уменьшая тем самым износ металла в двигателе.
Частицы нанокерамики работают под любыми нагрузками, выдерживают температуру до 3000°С, не подвержены старению от температуры, а также проявляют стойкость к щелочам, кислотам и прочим побочным продуктам работы двигателя внутреннего сгорания.
Керамические частицы имеют свойство «налипать» на поверхность металла и сохраняться на его поверхности до 10 000-20 000км. Причём эффект достигается не мгновенно, а постепенно, начиная с 1000-1500км после первой замены масла, и растёт на протяжении нескольких последующих замен.
По итогам реальных испытаний эффект снижения трения от керамики может достигать до 60%. Для примера XPRO – до 20-25%, XPRO1 – до 30-35%, XPRO2 – до 60%. Также замечен процесс восстановления изношенных поверхностей двигателя в местах трения, что продлевает ресурс мотора. Но надо быть реалистами и понимать, что совсем замученный двигатель до состояния нового может вернуть только ремонт, и любое масло, даже самое совершенное лишь продлевает ресурс, а не устраняет полностью результат эксплуатации мотора владельцем-мучителем.
Краткое описание представляемого продукта
Polymerium – это марка, под которой выпускаются не только моторные масла, но и другие продукты, например, промывки и смазки. По причине достаточно жесткой конкуренции в этой области, выпускать некачественное вещество практически невозможно, однако, Полимериум получил достаточно необычные свойства, помимо стандартных возможностей, а именно:
Положительные качества нанокерамики
Важнейшим свойством таких керамических частиц считается их способность «прилипать» к поверхности деталей. Причем они остаются на поверхности до тех пор, пока величина пробега автомобиля не превысит 20000 км.
Эффективность такого налипания становится заметной постепенно. Производительность начинает повышаться после пробега 1500 км и замены масла. Работа двигателя будет улучшаться после каждой замены смазочной жидкости.
К основным преимуществам наночастиц можно отнести:
Продукция Polymerium отличается от аналогов безупречным качеством. Все емкости имеют мощную защиту от создания подделок. Компоненты, входящие в состав масла позволяет увеличить срок эксплуатации силового агрегата
Это особенно важно для автомобилей с большим пробегом
Технические параметры смазки
Масло Полимериум из линейки XPRO обладает особыми возможностями и способно выдерживать даже очень значительные нагрузки. По отзывам пользователей, продукт имеете уникальные свойства, защищает мотор и может обеспечивать полноценную защиту мотора.
За счет присутствия керамики в составе смазки, снижается уровень трения элементов агрегата, а с ним и расход топлива. Это продляет работу мотора. Продукт подходит для разных типов двигателей – работающих на бензине и на диз.топливе. Плохо контактирует и с сажевыми фильтрами, поэтому использовать продукт для таких систем не стоит. В качестве технических показателей стоит отметить следующие:
Фасовка смазки осуществляется с использованием разных емкостей. Удобными для частных покупателей могут стать бутылка на 1 литр и канистра на 4 литра. Для оптовиков выгодным может стать приобретение бочек на 60 и 208 литров. В последнем случае смазка может продаваться по сниженной стоимости.