Подиум под номера авто

Подиум заднего номерного знака, часть 1.

В сегодняшнем выпуске речь пойдет об установке оригинального европейского подиума под задний номерной знак. На самом деле операция довольно банальная, но как оказалось, и тут есть свои подводные камни.

Первым делом нам понадобится сам подиум. Его код 66409-0T020, а стоимость от 5000р. В очередной раз спасает Авито, новый с доставкой из Москвы мне достался за 2750р (2000 + 250 – доставка до ТК + 500 перевозка ТК).

Абзац в тему – код переднего подиума 75101-0T030.

На официальных авто данный подиум скорее всего уже идет в базе (возможно ошибаюсь, т.к. я встречал несколько машин без него). А вот на Американцах/Канадцах его нет (да и если бы был – форма номера-то другая).
Для установки, судя по схеме, также необходимы: отбойники номерного знака 75129-13020 – 2шт (если их вдруг нет) и болты крепления подиума к кузову 93260-A6016 – 2шт (болты есть в наборе, если покупаете подиум новым). Отбойники для самого подиума не нужны, в данном случае используются просто как заглушки отверстий 5-й двери, т.к. подиум их не касается. На кузов он опирается ножками, торцы которых обклеены мягким материалом.

В первую очередь снимаем старую рамку. Я ожидал, что под ней краска будет потерта, но т.к. из отверстий крепления немного выступают небольшие чопики, не дающие рамке тереть краску, все оказалось в порядке.

Затем обклеиваем подиум с внешней стороны мягким не впитывающим влагу материалом, например, спленом, чтобы предотвратить бренчание и крепим номер. Я закрепил винтиками со светоотражателями, купленными в Ладе. Возможно колхозно, но мне нравится. Также пробовал приставить номер в рамке к подиуму – ужасно получается, а вот без нее вполне.

Ну и устанавливаем на автомобиль. Думаете все? Ага счаЗ!

Дырки креплений на подиуме не совпадают с отверстиями на 5-й двери – на подиуме они расположены немного шире. На хрена так сделано не совсем понятно (точнее совсем НЕ понятно). Поэтому все планы были нарушены и пришлось возится с установкой пол дня.
Немного поразмыслив и откапав в закромах мебельные металлические подвесы для ящиков (очень надеюсь, что они не будут ржаветь) начал придумывать.

Сначала идея была в следующем: вставляю подвесы в подиум, сам подиум креплю обрезанными винтами к подвесу, а затем при помощи такой-то матери и ловкости рук креплю к задней двери. Для этого подточил подиум изнутри и всунул в него подвесы, в которых пришлось надфилем расширять дырки под винты.

Затем укорачиваю винт. Сам винт – из комплекта крепления номера со светоотражателями из Лады.

Далее покажу как делать не надо:

После эксперимента с установкой на авто понял, что сделать это (нормально) не реально. Винты крепления к кузову частично перекрыты подиумом — их не закрутить.

Забегая вперед скажу, что из-за того, что я подточил подиум, перестали садиться пластиковые декоративные заглушки, поэтому повторять эксперимент не стоит.

Теперь как нужно было делать сразу:

Чутка поразмыслив, прикрутил подвесы к кузову, а уже к ним – подиум. Под гайки подложил двойной слой сплена, чтобы не поцарапать кузов. Прикрутить получилось и вроде бы даже не плохо. На все винты капнул фиксатором резьбы, так что раскручиваться точно не будут.

Так как декоративные заглушки после моих “доработок” не держались, пришлось крепить через одно место. Просто приклеить не решился, вдруг снять понадобится? Буду переделывать.

В общем у меня все как всегда, с первого раза ничего сделать не получается 🙁

Кстати, судя по картинке на упаковке подиума, существуют какие-то специальные переходники под него. Никто, случайно, не встречал? Может номер есть? В каталогах их, к сожалению, нет.

Источник

Подиум под передний номер

Всем привет!))
Пару месяцев назад натыкался здесь на Драйв2 на статьи про подиумы под передний номер. Кто-то ставил подиум от Chevrolet Cruze ( www.drive2.ru/l/6292678/ ),

кто-то от Nissan Almera Classic ( www.drive2.ru/l/3419608/ )

Все эти варианты хороши, но вот они по размеру меньше размера Госномера. Больше всего мне понравился вариант который я подсмотрел здесь www.drive2.ru/l/6953821/ — это подиум под номер от Mitsubishi Lancer 9. Он по размерам как раз под госномер вместе с рамкой и идеально подходит по форме бампера))
Оригинальный номер: 6430A084 — но ценник на оригинал порядком 1500руб., для меня лично за этот подиум отдавать такие деньги не хотелось.
Там где я это подглядел использовали аналог с номером: FP 4805 920 (он же MB04140LA)
И так я начал поиски всех аналогов этой площадки, вот что я смог нарыть:
— фирмы Gordon артикул детали MB8679B;
— BodyParts артикул MBLAN04180;
— Api артикул MB244000U-0000;
— TYG артикул MB04140LA;

Я остановился на последнем варианте (TYG MB04140LA) т.к. в инете на него ценник был самый низкий. Переписал артикул детали и поехал в один из наших магазинов, чтобы они мне нашли через своих поставщиков. Вместе с доставкой подиум обошелся в 550руб.
Вот вчера выбрал время на работе и съездил забрал подиум + взял новенькую рамку под номер за 95руб.

Вот только что я заметил, подиум пришел совсем с другим артикулем MB1307A, так что вот ещё один номер для заказа))

Т.к. было воскресенье и на работе выдался не загруженный денёк, я сразу пошел и установил обновку на своего «Коня»)))

Теперь всё смотрится эстетично и просто красиво))) Или как сказал наш гаишник на осмотре машины перед постановкой на учёт, номер должен крепиться по ГОСТу прямо — так что теперь госномер по ГОСТу)))

Источник

Красивые быстросъёмные магнитные номера — ПРОЩАЙ платный Parking

Сегодня расскажу Вам про силиконовые рамки с металлической подложкой на магнитах от компании RCS
И для тех кому лень читать,
Сразу же покажу наглядное видео так сказать — «работы» данных рамок на своём автомобиле

В начале марта рассказывал про приобретение немного другого продукта от этой компаннии — Магнитных пластиковых рамок RCS light

Классный готовый рабочий вариант за приемлемую цену 👍🏽

Но всё же не смог отойти от стильности силиконовой кромки классических металлических рамок RCS
Поэтому погоняв мыслишки
Приступили к реализации второго варианта быстросъёмных номеров

Перед нами комплект металлических рамок с силиконовой обёрткой

В комплекте с которыми не идут магниты
Да и собственно штатных отверстий на рамках для них нет

Лезем в Google — и офигеваем от цен на неодимовые магниты
В первый раз столкнулся с данным товаром,
Даже не знал что их много видов и у каждого свои особенности

Вроде фигня какая то — магнитик на холодильник, ан нет

К счастью мир не без добрых людей
И мне по себестоимости подогнали 6 магнитов для переднего номера
Ведь 8 магнитов для заднего у меня уже имеются (прилагались к рамкам RCS light)

20х20х3— размеры магнитов от RCS light

20х20х5— размеры новых магнитов
Чуть толще, но как говорится:
— «Дарёному коню в зубы не смотрят»

Раскладываем магниты по периметру рамок

В теории их можно приклеить к самой рамке на стекольный клей,
Но Я не стал этого делать
Магниты со своих мест на металлической пластине не ускользают
Плюс находятся под силиконовой обёрткой

Но как магнитить то всю эту конструкцию к автомобилю?
С задним номером понятно — на KIA Rio 3 номер располагается на металлической крышке багажника
А вот с передним придётся приступать к колхозингу
Вариантов которого целых три:

● Оригинальный подиум номерного знака GM
С обратной стороны которого приклеиваются на стекольный клей 2-4-6 магнитов
Сам же он прикручивается к бамперу двумя саморезами
И собственно магнит на магнит — всё работает

Но сам внешний вид с подиумом для меня 50 на 50
Вроде колхоз, а вроде прикольно

● Снять бампер
И с обратной стороны на всё тот же стекольный клей приклеить 2-4-6 магнитов
Абсолютно такая же ситуация что и с подиумом
Магнит на рамках-магниты на бампере — все работает

Это самый годный и визуально красивый вариант
Но снимать бампер мне просто лень

● Прикрутить к бамперу в штатные отверстия какую либо металлическую пластину
На которую будут магнитится номерные рамки

Именно этот вариант Я и решил реализовать

Взяв УШМ (болгарку) Makita 9558HNZ вырезал из старой нержавейки необходимый мне кусок
Сделав его по 1 см меньше со всех сторон
Убрал все заусенчики и закруглил уголки
После покрасил с двух сторон имеющейся чёрной краской KUDO
Артикул — KU0A9005

Знаю что нержу нужно красить по особому
Но у меня таких спец составов в наличии не имеется
А траты пока совершать не стал
За месяц (5 моек) обычная краска держится на 5 баллов — как будто только покрасил
Как будет дальше увидим

Просверлил дырки соответствующие уже имеющимся отверстиям в переднем бампере
И прикрутил всё теми же шестью саморезами которыми и раньше был прикручен передний номер

Источник

Подиум под номер можно или нельзя!

Требования к установке государственных регистрационных знаков на транспортных средствах.

И.3 Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.

И конечно же ситуация из жизни одного драйвера.
radmir292

Внимание владельцам Лансера с установленным подиумом номерного знака!

Сегодня столкнулся с проблемой, а именно некомпетентностью сотрудников ДПС! Итак краткое описание диалога 🙂

Сотрудник ДПС — почему номер неправильно установлен?

Я — все правильно, по Госту

Сотрудник ДПС — какой такой гост?

Я- это вы должны знать, а не я вам объяснять (P.S. номер госта не помнил)

Сотррудник ДПС — пройдемте я вам зачитаю КОАП

Далее он 5 минут лазил в КОАПЕ безрезультатно…

Сотрудник ДПС другому сотруднику ДПС — дай распечатку — зачитывает лабуду которая имеет ссылку на ГОСТ!

Я — зачитанный вами нормативный документ имеет ссылку на ГОСТ, а я ГОСТ не нарушал

Сотрудник ДПС — а где этот ГОСТ прописан (!без комментариев!)

Я — еще раз повторяю это вы должны знать!

Сотрудник ДПС — сейчас тебя сфоткаю на камеру как установлен номер и оштрафую тебя на 500 рублей

Я — На основании чего вы меня оштрафуете?

Сотрудник ДПС — (второй) вы внесли изменения в конструкцию автомобиля!

Я-какие изменения? в рулевой или тормозной системе я что то изменил?

Сотрудник ДПС — Езжай сегодня я подготовлюсь! и завтра тебя обязательно оштрафую (Без комментариев)

Уважаемые коллеги Лансероводы! — привожу цитату из госта Р 50577-93 приложение И пункт 3 «Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.»

В общем во избежание проблем с такими некомпетентными сотрудниками ДПС распечатайте данный ГОСТ и всегда возите с собой ниже приведу ссылку на документ, ни гвоздя ни жезла вам всем ребята.

Продолжение истории) Сегодня остановил сотрудник ДПС но не тот который обещал оштрафовать меня, а его напарник — спросил распечатал ли я ГОСТ, на что я ему зачитал приложение «И» п.3, сотрудник извинился, за вчерашнее и разошлись миром) (другой сотрудник из автомобиля так и не вышел) Вот такие дела, отстаивайте свои интересы друзья если Вы знаете, что правы! Всем удачи)

Источник

Подиум переднего номера или губки бантиком.

Бодрой ночи!
Сегодня сказ пойдёт о том, как я передний подиум ставил. История оказалась долгой и заняла аж 3! недели. Но обо всём по порядку.

На нашей Вензе подиума впереди не было, номер был просто прикручен через рамку к бамперу, и я нет-нет, да и заглядывался периодически на проезжающие мимо дилерские, которые “уточкой” выпирали свои передние номерные знаки, всем своим видом показывая, какие они “фифы”. Но ценник в

3500руб за новый (75101-0T030) отпугивал, тем более вещь не первой необходимости. Потому мы продолжали ездить с “не накрашенными” губами.

Внезапно! (тут обязательно нужно сделать многозначительную паузу. Далее, если увидите по тексту “!” – вы знаете, что делать ))) один хороший человек выкатил тему, в которой в том числе написал про установку прям совсем дешёвого подиума от “вражеской” для любого уважающего Тоёпто-вода конторы ЧевролеТ )

Слово- за слово и Евген посоветовал присмотреться к подиуму 96419891, который, судя по его виду (виду подиума, а не Евгена ))), должен практически идеально огибать передний бампер.

Ну чтож, хватаем за 475 рублей и вперед, ставить.

А вот поставить-то так просто и не получилось, снизу на нём есть прилив, под бампер Шевроле Лачетти, а нам надо бы без него. Отбросив сомнения – пилим/режем/строгаем:

Вот теперь можно ставить.

Поставил подиум, прицепил старую рамку, по привычке прикрепил номер своими любимыми светоотражателями из Лады и… понял, что как-то совсем не то (

Как оказалось – О УЖАС!, я поставил подиум ниже, чем его ставят на дилерские авто. Но по мне – вполне не плохо получилось — почти посередине.

Но! (опять пауза) На фото плохо видно, а рамка номера торчит чуть ниже подиума, как с этим жить? Вообще не понятно! )

Потому шерстим Драйв и находим инфо о мега-убер-гипер рамках RCS, которые как бикини обтягивают номер, придают ему современность, стиль, изящество, гламур, защиту от недругов и множество других плюсов, что ни пером описать.

Решено, берем! В нете обнаружилось, что стоимость 1шт порядка 1500 руб, а ещё и доставка сверху. Чур меня — чур! Дешевая замена номера получается какой-то не дешёвой.

Нежданно-негаданно, попадается на глаза аналог рамок RCS от компании Nova Bright под каталожным номером 46139. Ценник всего на 500 руб дешевле, но немаловажный факт – в комплекте 2 рамки. У поставщиков данный номер бьётся не охотно, нашел в Автопитере.

Спустя неделю, по получению оказалось, что данные рамки никакой не Nova Bright, а узкоглазый аналог RCS – сЕликоновая рамка (Серьёзно! Прям так и написано на упаковке) от «всемирно известной» King Company. И помимо всего прочего, аналог старой версии, без дырочек для слива воды, которая была подвержена гниению (про новую версию не знаю, потому молчу). Не верите? Смотрим, например, ТУТ.

Особенно порадовали винты крепления номера к рамке под секретный мебельный шестигранник. Ну да ладно, что-то я отвлёкся.

Ну и задумал я сделать гибрид, как некоторые — основание из пластика вместо ржавеющего железа. Попилил старую пластиковую рамку, не понравилось, выкинул в помойку, нарыл в гараже ещё одну, отпилил, примерил, но блин, она получается толще родной железной подложки. Как ни старался, из-за большой толщины силикон по торцам номера шёл волнами и выглядело всё это дело совсем ужасно.

В итоге решил всё-таки оставить родные основания, предварительно потыкав шилом в нижнюю часть силиконовой рамки, дабы вода не застаивалась. Понятно, что сильно это ситуацию не поменяет, но с другой стороны, рамка касается только подиума, да и сам бампер пластиковый. Потому пофиг, поезжу так.

Ну, и как многие, наверное, догадались, приладил 2-ю рамку на задний номер.

Источник