Vag fault code 01134

03.09.202203.09.2022 admin 0 Comments

Vag fault code 01134

038 // ошибка 01134 — Звуковой сигнал охранной сигнализации(H12) и способ ее устранения

сильно раздражала меня эта ошибка. данная ошибка означает, что начались проблемы с блоком сигнализации. а происходят они в связи с тем, что срок службы акб внутри нее приблизительно 5 лет. после этого электролит вытекает на плату с разными не очень веселыми последствиями. не очень веслые последствия могут наступить, а могут не наступить. я катался почти 10 лет, но так как авто внезапно может перестать вставать в охрану или начать козлить по электрике (по слухам) — поэтому решил устранить. нагуглил несколько способов решения проблемы:
1) купить новый оригинальный блок 1k8951605a (аналогичная замена 1k0951605c)
2) купить новый блок у китайцев
3) попробовать восстановить
4) купить б/у оригинал

пораскинув мозгами, выбрал последний как самый быстрый. до этого никогда б/у оригинала не ставил и поэтому запарился на предмет найти бушку в хорошем состоянии. обзвонил десятки разборок пока не наткнулся на сайт евроавто (гуглится по названию). из всех встреченных мною это просто эталон:

1) хорошие фото детали прямо на сайте
2) возможность получить информацию о детали и авто, с которого она снята (правда не уверен в достоверности этой информации)
3) гарантия 14 дней на проверку б/у! на фоне остальных разборок которые дают максимум 3 дня это просто шик
4) вполне рыночные цены по б/у

по артикулу 1k0951605c у них оказалось несколько штук и получив информацию по каждой из них выбрал самую свежую. ей оказалась сирена с октавии 12 г/в

а теперь собственно процесс лечения больного. сирена находится под передним правым подкрылком в железном кожухе. кожух держится на 2х заклепках. для демонтажа рассверливаются заклепки и при помощи зубилы и молотка достаем пациента

Ошибка 01134 — звуковой сигнал охранной сигнализации (H12)

Айда с ходу — пришло потепление после нашей русской зимы, пора размять руки))

При диагностике эта ошибка указала счетчик 4, т.е. пациент скорее жив, чем мертв, да и как-то не обращал внимания на лампочку в двери, вроде все нормально сигнализировала.

Итак, скидываем колесо, подкрылок спереди справа и суем голову в недра

Хоба, вот он! Сидит на заклепках, которые почему-то ржавые, вроде-ж алюминиевые хмм. может стальной сердечник заклепки раскидал рыжего.

Высверлил, в дальнейшем при установке заклепал резьбовые заклепки, винты нержа на фиксатор резьбы

Для узла, в таком месте и лезут туда впервые с 2010го года, довольно чисто

Вот он, наш страдалец! Но ёлки палки, гарантийный срок службы — 5 лет, дальше как повезет, а тут аж 11 лет! Авто концы 2010го, ну чуть больше 11 лет в общем.
1K8 951 605, причем без всяких букв в конце, а то много споров между «подойдёт ли мне версия С вместо А?»

Заглянул в разъем, чистенький, как и ответная часть, никакой окиси, мое уважение

Итак, дальше корпус — кто пилит, кто греет, я решил меньше пачкаться и грел феном от паяльной станции на 250 градусов и потихоньку раздвигал половинки корпуса металлической линейкой, минут 10 максимум и готово

На первый взгляд все просто отлично, но ошибка есть!

Я думал это устройство сильно проще)) А тут походу вся система сигнализации, а не тупо громкооратель. Конструктору из отдела электроники респект

Вот тут должно было быть фото с ножкой акб, на которой имелся слегка белесый налет, который у людей и вытекает на плату, но у меня он был только на ножке на самом акб, не со стороны пайки к плате.
Приложу фото оригинального аккума, без нагрузки на нем было аж 7 вольт, хотя 5 ячеек по 1.2 вольта = 6 вольт, как и написано на нем.

Так как я считал, что увижу два акб по три ячейки, то и купил в чипдипе такие же, но был сильно обескуражен. Тем более аккумы нужны были здесь и сейчас и стоили по 500р за штуку) Ох уж это ценообразование наших магазинов.
Но делать нечего, делаю из того, что есть

Скинул одну ячейку, она тут лишняя, сидят они на точках контактной сварки, поэтому чуть раскурочил посадочную тарелку

Далее откусил от второго аккума ногу, точнее выдрал с точек сварки и всадил ячейку в эту же тарелку, предварительно придав ей форму формы выпекания для кексов, дабы контакт был без пайки (это нечто совершенно не лудилось, а кислоту тут использовать категорически не хотел), ну и усадил этот бутерброд в клеевую термоусадку, как-то понадежнее обычной будет

Прикинул и чуть сдвинул аккум в сторону ОТ динамика

А все для того, чтобы сохранить эти упоры посередине платы, они и зажимаю аккум спасая от вибрации и как стойки для платы, чудо инженеры просто! Ну и подпилил дремелем, а то термоусадка дала хорошую толщину

Ну и все в обратном порядке, ошибка ушла сразу же, точнее я доехал до дома и добрался до ноутбука с васей, по дороге наверное акб новые подзарядились как надо (не вдавался в подробности как именно работает схема заряда) ну и все — никаких ошибок, это успех!

Vag fault code 01134

Сообщение LittleTOXA » 08 июн 2009, 14:30

Создаём здесь FAQ по работе с программным комплексом ВАГ-КОМ. Пишите какие возникают вопросы, какие функции требуют первоочередного описания. Будем добавлять по мере возможности развития форума.

Просим прощения за кривость и отсутствие дерева форума, все будет в скором времени, однако информацию уже пора собирать.

Re: VAG COM: работа с автомобилями группы VAG (+)

Сообщение EVGEN8080 » 02 авг 2009, 22:34

Re: VAG COM: работа с автомобилями группы VAG (+)

Сообщение LittleTOXA » 03 авг 2009, 22:19

Re: VAG COM: работа с автомобилями группы VAG (+)

Сообщение EVGEN8080 » 03 авг 2009, 22:31

Re: VAG COM: работа с автомобилями группы VAG (+)

Сообщение Шпога » 10 авг 2009, 22:37

Re: VAG COM: работа с автомобилями группы VAG (+)

Сообщение AUDI A4 TFSI » 11 авг 2009, 16:58

Пропадание связи, ошибки 01314 (Не удается завести Passat B6 1,6 BSE)

ThomasSmit

Участник

Куда копать дальше? Что может быть виновато?
Заранее благодарю.

ten70

Оракул

ThomasSmit

Участник

Шасси: 3C0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56

VIN: WVWZZZ3CZ8P128075 Пробег: 97060km/60310miles

Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника клим. установки / отопителя Label: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 DC HW: 3C0 907 044 DC
Компонент: ClimatronicPQ46 132 0811
Ревизия: 00132023 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000

Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-M.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AK HW: 3C0 937 049 AK
Компонент: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 01000005656941
Кодировка: 00848F0700041A00470A00000F000000000D59435C000100000000000000
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

Part No: 3C1 955 419 A
Компонент: Wischer 120308 003 0205
Кодировка: 00046997
Мастерская #: WSC 00028

Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушка безопасности Label: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 A HW: 5N0 959 655 A
Компонент: J234__005 VW10 HI 1815
Ревизия: 19013000 Серийный номер: 0039DP7JJ2LW
Кодировка: 0012341
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевого колеса Label: 3C0-953-549-SW20.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 AB HW: 3C0 953 549 AB
Компонент: J0527 0020
Ревизия: 00026000 Серийный номер: 3C5953507AL
Кодировка: 0000001
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 3C0 920 853 H HW: 3C0 920 853 H
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 1216
Ревизия: V0003000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0007105
Мастерская #: WSC 00999 444 64523

Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530.lbl
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Компонент: J533__Gateway H10 0080
Ревизия: H10 Серийный номер: 1200P084190CC2
Кодировка: F9801F060002021002
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

Part No: 3C0 905 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380

Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 P HW: 1K0 959 793 L
Компонент: J386 TUER-SG FT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000085888404
Кодировка: 0000053
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Компонент: EPS_ZFLS Kl.132 H08 1901
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 AB HW: 3C0 959 433 AB
Компонент: KSG PQ46 ELV 043 0472
Ревизия: 00043000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 00910A0801860E763004941570084B0B603CA1
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

Компонент: Sounder n.mounted
Компонент: NGS n.mounted
Компонент: IRUE n.mounted

Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 P HW: 1K0 959 792 L
Компонент: J387 TUER-SG BT 1131
Ревизия: 32008001 Серийный номер: 00000578088324
Кодировка: 0000052
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 53: Стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.lbl
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Компонент: J540 EPB3 VW-09393 0009
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000449420
Кодировка: 0000056
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола
Не может быть достигнуто
___________________________________________________________

Шасси: 3C0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56

VIN: WVWZZZ3CZ8P128075 Пробег: 97060km/60310miles

Freeze FrameСтоп-кадр:
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x0000
Напряжение: 12.25 V
Бин.биты: 00011111
Счет: 154
——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника клим. установки / отопителя Label: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 DC HW: 3C0 907 044 DC
Компонент: ClimatronicPQ46 132 0811
Ревизия: 00132023 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000

Part No: 3C1 955 419 A
Компонент: Wischer 120308 003 0205
Кодировка: 00046997
Мастерская #: WSC 00028

Freeze FrameСтоп-кадр:
вкл
Напряжение: 12.15 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушка безопасности Label: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 A HW: 5N0 959 655 A
Компонент: J234__005 VW10 HI 1815
Ревизия: 19013000 Серийный номер: 0039DP7JJ2LW
Кодировка: 0012341
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

Part No: 3C0 905 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380

Компонент: Sounder n.mounted
Компонент: NGS n.mounted
Компонент: IRUE n.mounted

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 11.90 V
Счет: 73
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1270
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x0101
——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола
Не может быть достигнуто

ошибка 01317, прошивка и калибровка камеры ЗХ

Доброго времени суток, друзья!)

И так, в прошлых записях была установлена камера ЗХ в значек, с блоком траекторий от седана
3AE907441 с софтом 0020.

Но после установки в блоке висела следующая ошибка:
01317 — Блок управления в комбинации приборов(J285)

Сама по себе ошибка ни на что не влияет. Более того, если в приборной панели поставить отличный язык от русского — ошибка пропадала.
Пошустрив интернет, пришел к выводу, что нужно обновить софт блока траекторий, что бы избавиться от ошибки.

Посмотрел, что есть на флеш дисках, нашел более свежий софт 3AE907441 0120 и попробовал прошить.

Как вы можете заметить, кодировка после прошивки слетела, но видна кодировка ДО прошивки, поэтому прописываем старую кодировку в блок.

Но чуда не произошло) ошибка никуда не пропала, и добавилась новая — блок камеры не откалиброван)) но это понятно и ожидаемо.

Полазив еще на флеш дисках нашел еще один софт, но для блока траекторий от СС: 3С8907441 sw 0140

Ну вариантов нет — придется заливать его:

Все точно так же, восстанавливаем кодировку — а не тут то было, старая кодировка от седана 30006 не подходит, блок не принимает. Так как софт от СС пробуем кодировку под нее. 30008 — и все ок, кодировка применилась.

Так же ушла ошибка, из-за которой вся и заварушка )

Осталась ошибка по калибровке.

Трафарет я заранее распечатал у рекламщиков, и пока был у тёщи в деревне — решил попробовтаь откалибровать. Попросил у тестя рулетку и пару яблок))

Нужно установить планшет на расстоянии 120-170 см от камеры, строго симметрично относительно продольной оси машины. Расстояние считается от середины оси заднего колеса до середины первой черной линии планшета.

Для калибровки через ОДИС нужн овсего два параметра (третий — толщина планшета-трафарета)
1. Это высота от земли до камеры (у меня вышло 935мм)
2. Расстояние от центра задней оси до середины черной линии планшета.
3. Высота планшета — 1мм.

Далее, вклчюаем ЗХ, запускаем калибровку и ждем около 2х минут.

Получаем сообщение, что калибровка завершена (ну или что что-то пошло не так, если указали какие то не верные значения)

И вот такое изображение с камеры:

Но вдруг, через какое то время, замечаю такую штуку:

РУлеточка то у тестя не простая)) все расстояния были завышены на 10см. ))

Переделываю все нафиг, калибрую)

Калибровка прошла, смотрим ошибки:

наин:))
Ну и собственно цель достигнута.

П.с. Лазерного уровня\самонивелира у меня пока нет, думаю позже еще раз перекалибрую камеру по всем технологиям. Главное понять сам процесс и как это делать.

Ошибки по генератору 01117 и 00446 РЕШЕНО.

Всем саламалейкум!
Немного пред истории месяца 2 назад подвернулся вариант обмена своего стокового генератора 110А на 140А. Все было благополучно установлено и работало.

В прошлую среду ехал по трассе и на приборке загорелась лампа аккумулятора, остановился заглушил, запустил двигатель лампа перестала гореть, поехал дальше и через пару минут обратно загорелась. Доехал до города и начал искать причины. первым делом просканировал машину и вылезли 2 ошибки:
1) 01117 (Сигнал нагрузки на клемме генератора DF);
2) 00446 (Ограничение функции из-за пониженного напряжения).
Сразу было ясно что проблема в генераторе, так машина простояла 2 дня. В пятницу снял генератор заменил щетки (идеально подошли от Ваз 2110, длина 18 мм), токосъемные кольца, и подшипники 1) NSK 6303DDU, 2) NSK 6003DDU.
После ревизии генератора устанавливаю обратно завожу машина прогревается включаю печку и обратно загорается лампа на приборной панели аккумулятора. Пришлось снимать обратно генератор и везти на диагностику, на стенде проверили в покое выдавал 14,6-14,7В, при нагрузке в 80А выдавал 14,1-14,2В, мастер сказал что генератор в порядке и проблема где-то в проводке.
Установив во второй раз генератор начали искать проблему, прозвонили всю проводку (она в порядке), оставалось прозвонить предохранитель генератора на клемме, он прозванивался но тихо. Запускаем двигатель зарядка идет радуемся что решили проблему, решил мультиметром проверить сколько выдает генератор проверяем напряжение на акб и тут ОБРАТНО ЗАГОРАЕТСЯ ЛАМПА АККУМУЛЯТОРА.
Начинаем обратно прозванивать предохранитель генератора а он не прозванивается, скидываем клемму ставим обратно предохранитель прозванивается оказалось что пробитый предохранитель, и в состоянии покоя он выдавал еле заряд, а когда включался какой либо потребитель энергии предохранитель пробивало и не выдавал заряд.

Перекинул на второй резервный предохранитель и проблема прошла. 2 дня мучений и проблема решена, хорошо что проблема не была такой критичной, в голове уже были столько мыслей про дорогой ремонт генератора (замена диодного моста, замена обмотки) в хорошенькую сумму.
Всем ровных дорог!

02071 — Local Databus: 004 — No Signal/Communication 00153 — Windshield Wiper Motor, Driver Side (V216): 004 — No Signal/Communication

Дело сделано! теперь всё прочищаем, обильно смазываем и собираем обратно! Всё ок!
…НО…
Собрав всё и установив на место я обнаружил, что дворники не работают совсем (то есть никак)… ШОК! Что делать? В чём проблема? Как быть? К такому я был не готов… Кинулся проверять проводку и предохранители — всё в норме…
Расстроился и пошел домой… Потом обратился к Максиму maximus76, он приехал и прочитал мне ошибки из блока центральной электроники, их было 2:

02071 — Local Databus: 004 — No Signal/Communication
00153 — Windshield Wiper Motor, Driver Side (V216): 004 — No Signal/Communication

Данные ошибки свидетельствуют о выходе из строя блока управления стеклоочистителей, минимальный ценник на разборках 4500 — 5000 рублей. печальбеда…

Рылся в интернетах, на форумах и т.д. пока не нашел способа воскрешения своего блока. А тем временем ездил на машине вот так… то есть без трапеции.

К слову, данная проблема в основном возникает у людей установивших себе на машины колхозный ксенон, виной тому перепады напряжения при розжиге китайских ламп, но у меня то всё штатно… галоген роной… Думается мне, что микросхема у меня могла сдохнуть от сильной вибрации от ударов молотка, когда я выбивал закисший шток из трапеции, другого объяснения пока придумать не могу…
Так что в завершении хочу пожелать всем, кто столкнулся с такой проблемой, не вешать нос и ремонтировать старый блок, а не бежать за новым на разборку! Всё решаемо!

Ошибка VAG CODE 01117

Всем хорошего настроения!

Наверно, многие из автолюбителей и профессионалов, замечали, что автомобиль по утрам или после долгих стоянок, заводится плохо, или не заводится совсем. Наверно у многих был момент, когда нужно менять аккумулятор, хотя покупал его пару лет назад, а перед ним, так 7 лет отпахал.
Вот и у меня, с недавнего времени, схожая ситуация… А, именно, утром заводится с натягом, обороты повышены на холостом ходу, и что-то не работает… то окна не все открывает, то моторчик печки крутит вяло.
Первое дело, замерил аккумулятор = 12.6 В, когда приехал на работу, заглушенный авто.
Второе, было, проверка генератора. Проверял следущим образом: завёл авто, включил ВСЕ возможные потребители(обогрев лба, обогрев сидений, радио и прочее, где есть кнопки), и отсоеденил «-» клемму с аккумулятора = 13.8В.
Третье, было визуальный осмотр под капотом, над копотом и рядом с капотом = вроде бы, всё не плохо.
Аккумулятор поставил на зарядку «Кятайским чудом импульсной инженерии» и начал читать, о чём-то схожем.

Так прошло 5 дней…
Вся эта ситуация меня жутко огорчала, потому что, симптомы, очень размывчатые и указывали на генератор или аккумулятор.
Симптомы:
— «тугой» пуск по утру или простоя более 2х часов (как при севшем аккумуляторе, что собственно и было);
— не всегда срабатывали авто открытие окон задних пассажиров;
— слабая/вялая динамика разгона, и не переключение автоматической кробки до «6» передачи;
— повышенные обороты, спустя 7-9 секунд, после запуска двигателя, не важно прогрет двигатель или нет;
— отключается подогрев «лба» или заднего стекла (диод на кнопке моргает, как при малом заряде аккумулятора)

Собственно, вспомнив, где есть адаптер EML и скачав Carista, получил ошибки с блока, которые, ещё больше поставили в тупик:
01117 — низкий уровень DT(general terminat DT load signal)
01598 — батарейка кярдык( drive battery voltage)
00907 — «рулит» блок нагрузкой ( intervention load management)
03444 — проблема с запуском (contact-switch ignition)

Все ошибки так или иначе говорят — Проблема с питанием.
Самое простое, что начитал — замена регулятора на генераторе и

ли замена акб. Оба варианта, встали бы в 7000 рублей.
Даже дошло дело до чтения и просмотров Ютуба про зарядку Ca.Ca аккумуляторов (напомню с 2017 года стоит Varta D59 》》》 косяков нет!).
Но проблема оказалась плёвой — развыв сигнального провода от генератора!
И так, описываю процесс диагностики, который меня и привёл, к верному варианту и исправлению.
Если при повороте ключа, на панели приборов НЕ ЗАГОРАЕТСЯ значёк АККУМУЛЯТОРА :
1. Проверяем минусовую клемму слева от двагателя: Двигатель / Кузов (чёрный, толстый)
2. Проверяем (можно прозвонить) провод от генератора до ЭБУ (как раз шина DT) _фото_
3. Ставим заведомо исправный аккумулятор.

Если из этих трёх советов, ничего не помогдо, скорее всего, проблема в генераторе.

В моём случае, патрубок от радиатора, перетёр оба два провода возле колодки (рядом со стартером) и небыло сигнала в ЭБУ.

Чем грозит эта неисправность? Я не смогу сказать, кроме того, что юыло у меня: повышенный расход, и незарядка аккумулятора, пока не пнёшь в 2000 оборотов.

Всем удачи на дорогах!
Берегите себя и своих близких!

tirex

Я здесь живу

Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail!
Part No: 7M3 907 379 K
Component: ESP ALLRAD MK25 0102
Coding: 0006667
Shop #: WSC 00020 000 00000
VCID: 458555277761

tirex

Я здесь живу

tirex

Я здесь живу

tirex

Я здесь живу

Не поверишь, не было фотика, записал всё на листочке. В данный момент, сижу и рою гору листочков, куда записал! )) Блин, именно номера на блоке я и хотел выложить в первую голову. Но всё в цейтноте делается постоянно. Или я раздолбай, кто его знает) Ищу!

7M3 907 379 K
5WK8 4133

ATE 10.0925-0344.3
*A2L0A28X72

7M3 614 111 P
3M21-2L580-CA
ATE 10.0204-0303.4

Я так понимаю, это Theves04 стоит?

tirex

Я здесь живу

ten70

Оракул

в эбу двигателя какие ошибки висят?

tirex

Я здесь живу

Monday,06,May,2013,13:04:24:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0

Address 01: Engine Labels: 022-906-032-AYL.lbl
Control Module Part Number: 022 906 032 DF
Component and/or Version: MOTRONIC ME7.1 G 0003
Software Coding: 00132
Work Shop Code: WSC 00020
Additional Info: WVWZZZ7MZ6V019868 VWZ1Z0E2833365
VCID: 52AF7E7BB62F
1 Fault Found:

Readiness: 0000 1101

До кучи:
Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.lbl
Part No: 02D 900 554 D
Component: HALDEX LSC ECC 0011
VCID: 214DE1B78309

я так понимаю, всё от расходомера идёт (или от штекеров, что плохо воткнул, например, нет?)

Вут,
Спасибо, с этим порядок. Ельза есть. Просто приходится урывками заниматься, вот и не успеваю с чувством, с толком, расстановкой. ))
Да и мозг мой не сильно развит, кхе, кхе))

полный набор по АБС выглядит так:
Monday,06,May,2013,12:59:34:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0

Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 7M3 907 379 K
Component and/or Version: ESP ALLRAD MK25 0102
Software Coding: 0006667
Work Shop Code: WSC 00020 000 00000
VCID: 458555277761
4 Faults Found:

Однако, битву в датчиками я отложил на время. Ибо ушатался пытаться понять, почему новый датчик, полчаса работает без ошибок, а затем вываливается или в электрикал файлуре (что я её хоть как-то могу понять), либо в механикал файлуре (чего я никак понять не могу)

иных ошибок в системе, кроме загоревшейся лампочки подушки водителя (ошибка по N95) ( а ведь, чинил(()
и
Address 09: Cent. Elect. Labels: None
Part No: 7M3 962 258 AM
Component: Multifunkt.Einh 0003
Coding: 04113
Shop #: WSC 00020
VCID: 85051527B7E1

нет. Последняя вообще, хрен знает откуда вылезла. Возможно, от выключения\включения АКБ (на время демонтажа АБС).

HELP! Не работают задние двери

Все доброго дня.
После установки круиза (или так совпало) перестали работать задние двери, вообще, не закрываются, стеклоподъемники не работают.

Вася выдал следующее:

2 Найдены неисправности:
13701520 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [009] — —
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 117
Пробег: 108726 km
Дата: 2017.06.27
Время: 20:51:17

13701536 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [009] — —
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 117
Пробег: 108726 km
Дата: 2017.06.27
Время: 20:52:48

Адрес 09: Блок управления бортовой сети
Не может быть достигнуто
Невозможно соединиться с адресом 09. Вы уверены, что двери разблокированы?

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 M HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H42 1623
Ревизия: H42 Серийный номер: 071111F1001921
Кодировка: 350002
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 3A70CEF1B577469122-806E

2 Найдены неисправности:
01333 — Блок управления задней левой двери(J388)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 116
Пробег: 108726 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.06.27
Время: 20:51:18

01334 — Блок управления задней правой двери(J389)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 116
Пробег: 108726 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.06.27
Время: 20:52:49

И вот тут самое интересное, нету у меня ни каких ламп подсветки

Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.clb
Part No SW: 5K0 959 701 B HW: 5K0 959 701 B
Компонент: Tuer-SG 009 2119
Кодировка: 0000081
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 3162E9DDA80185C993-8064

1 неисправность:
00120 — Наружная предупр. лампа/лампа подсветки порога двери водителя
012 — Сбой в изоляции эл.цепи

Может я че то где то нажал, как отключить эти лампы через Васю, кто подскажет?

ошибки 01316 блок абс (79 00 )

Kostey_Z

Завсегдатай

добрый день
стала вываливаться по утрам либо после долгой стоянки (более 4 часов) ошибка в виде горящей желтой лампочки АБС
сканером подцепился и получил

01316 блок управления тормозов
79-00 считать данные из памяти неисправности

просмотрел предохранители в салоне- все наместе
на акб протянул клеммы лошадиных предохранителей
там же разьем с тремя проводами снял почистил
снял воздухан и под ним с блока абс штекер снял и контакты спиртиком попротирал
в итоге все это давало результат только на время и не понятно связано с этим или нет )))
один хрен еду на машине и через 5-10 км лампа тухнет
если потухла то уже не загориться
но после длительной стоянки или по утрам с ночи всеравно она дрянь такая горит своим противно желтым цветом у меня на cobnrt приборов
гольф4 1.6 акл на ручке пробег 200
помогите умным советом в какой угол лезть искать неисправность
потому как на форуме кроме как за «поменять лягушку на педали тормоза» я ничего умного не увидел
заранее благодарен

Ошибка 01314, по OBD — 0864

Случилась значит непонятная ситуация. Во время обычного передвижения домой с работы, после периодического неспешного толкания в пробке, при плавном разгоне ощутился небольшой пинок, на секунду загорелся чек и тут же потух. На панели так же загорелась пьяная дорога. Коробка замирала на 4 передаче, после полной остановки переходила на 3 и на ней и оставалась. После выключения зажигания и повторном запуске все нормализовалось. Т.к. ошибка самоустранилась, особо не напрягся. Но буквально через 10 мин все повторилось. На утро, заведя машину ошибок никаких не было и машина вела себя на дороге как обычно. Следующие пару дней ошибок никаких. Но на третий день вновь повторение ситуации. Купил и подключил ВАСЮ диагноста (OBD сканер, который был показывал лишь ошибку 0864), который показал:

Адрес 02: Электроника коробки передач Файл QML: 09G-927-750.clb
Номер детали ПО: 09G 927 750 NJ АО: 09G 927 750 NJ
Компонент: AQ 250 6F 2280
Ревизия: 00H97000 Заводской номер:
Кодировка: 0000008
Мастерская #: WSC 33361 790 00023

1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101101
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0

——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Файл QML:. 1K0-907-379-MK70M.clb
Номер детали ПО: 1K0 907 379 AK АО: 1K0 907 379 AK
Компонент: MK70 M MASR 0106
Ревизия: 00H35001
Кодировка: 0017777
Мастерская #: WSC 33361 790 00023

1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно

Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Файл QML:| 5K0-920-xxx-17.clb-SRI1
Номер детали ПО: 5C6 920 862 АО: 5C6 920 862
Компонент: KOMBI H06 0705
Заводской номер: 00000000000000
Кодировка: 170F00
Мастерская #: WSC 00081 790 00023
Метка файла ASAM/ODX: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04716
ODX: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW32.odx

1 неисправность:
12648448 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] — —
[Steuerger?t f?r Motor: keine Kommunikation]
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 6
Индекс забывания: 98
Пробег: 58885 km
Дата: 2019.05.21
Время: 18:25:46

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Файл QML:. 7N0-907-530-V2.clb
Номер детали ПО: 7N0 907 530 AF АО: 7N0 907 530 AF
Компонент: J533 Gateway H52 1634
Ревизия: H52 Заводской номер: 180413F1000525
Кодировка: 351002
Мастерская #: WSC 33361 790 00023

1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00110100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 6
Индекс забывания: 98
Пробег: 58885 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.05.21
Время: 18:25:47
Адрес 44: Усилитель рулевого управления Файл QML: 1K0-909-14x-GEN3.clb
Номер детали: 1K0 909 144 R
Компонент: EPS_ZFLS Kl. 239 3501
Ревизия: 00H22000
Мастерская #: WSC 00070 000 1048576

1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100100
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 6
Индекс забывания: 98
Пробег: 59158 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.05.28
Время: 20:21:59

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.63 V
DU
Температура: 83.0°C
Об/мин: 1498 /min (из наблюдений об/мин при возникновении всегда одинаковые, остальные параметры разные)
Скорость: 55.0 km/h
Скорость: 55.0 km/h
Счет: 0

Почитал про данные ошибки, кто — то ничего не делает, т.к. возникает разово, на Skoda Octaviaтакая ситуация возникла после включения доп.функций, на Golf реле навернулось, на Polo масса отошла, где-то под крылом.

Со своей стороны я массы под крылом, как у поло, не нашел, но снял и одел провода на мозги (типо контакт улучшил), побрызгав их спец. средством. Еще из закономерностей отметил, что проблема появляется когда на улице жара и долгая медленная езда переходит в стандартный городской вариант. Мозги кстати огненные, коснуться до них невозможно.

Остались мысли только о прошивке и возможно о массе под крылом, как в Polo.
К спецу, который шил поеду не скоро, т.к. он в другом городе (делал перепрошивку, расскажу в другом посте. С новой прошивкой ездил полгода, проблем не было).

#18 Ошибка блока бортовой сети 02391 — обрыв цепи

Приветствую тебя, дорогой читатель моего БЖ! С момента покупки автомобиля была у меня одна ошибка в девятом блоке, которая после удаления сразу же возникала снова. Это был первый звоночек. Скриншот из лога:

В машине всё работало исправно, и я грешил на нештатную сигнализацию StarLine с автозапуском, которая установлена в моем автомобиле. Это меня очень сильно напрягало, когда подключал диагностический шнурок. По всем блокам всё ОК, кроме одного, и это как бельмо на глазу.

Ездил я так с августа месяца, пока в один прекрасный момент мои дворники не остановились посреди лобового стекла. Это был второй звоночек. Хорошо, что я решил просто стереть пыль с лобового стекла, не ехал по трассе и не было машин рядом. Остановился у обочины, нашел предохранитель F19, он как-то свободно вытащился, поставил его обратно и дворники заработали. Ладно, подумал я, но что-то мне показалось странным, а именно то, что там стоял предохранитель на 15А, да еще и какой-то хлипкий. Звоночек номер три.

После третьего звоночка я всё же решил почитать, какие же должны стоять предохранители у меня в машине. С этим мне помогла статейка на всеми известном ресурсе:

Что имеем у меня. Машина 2012 года выпуска, комплектация не самый жир, значи смотрим коммутационный блок Low. Окей, но что-то мне не совсем ясно, немного странно получается, я смотрел на расположение предохранителей в коммутационном блоке Low, VW Golf 6 с мая 2011 года (машина ведь у меня конца 2012 года), и всё ничего, кроме одного НО. Попросил у знакомого сфоткать свой блок с предохранителями (у него тоже 2012 год, комплектация практически такая же). Фото моего блока, до внесения изменений:

Вот тут и вопрос, либо я дурак, либо лыжи не едут. Если кто-то подскажет, как правиьно определить свою схему предохранителей — милости прошу в комментарии, буду признателен за информацию.

В общем, исследование данной области привели меня к тому, что на нескольких гольфах 2012 и 2011 года на место F3 ставился предохранитель на 5А, а на F4 на 20А и точка. Проверено на 4 автомобилях, если у Ваc VW Golf 6, было бы здорово, если бы Вы в комментарии к данному посту скинули фото своего коммутационного блока с надписью года Вашего автомобиля, либо напишите, что у Вас за предохранители в F3 и F4.

После этих манипуляций всё продолжило работать в штатном режиме, и самое главное — без ошибок. Фото коммутационного блока после «ребилда»:

Полезные статейки, которые мне в какой-то мере помогли:

На что хотелось бы обратить внимание: на предохранители, а именно на производителя! Лучше оригинала ничего не будет — это факт. Предохранитель на 15А, что стоял изначально имеет толщину ножек на пол миллиметра меньше оригинала, поэтому он плохо контачил и «болтался» в посадочном месте. В том же самом Евроавто можно накупить кучу оригинальных предохранителей за копейки, хотя у новых ценник не столь велик. Артикулы и цены прикреплю в конце записи, а пока небольшой тизер:

Это будет новый летний комплект, для которого нужно будет купить резину, в скором времени комплект отправится на небольшое восстановление. Как проделаю все работы — появится запись в БЖ. Также, в скором времени появится еще одна интересная запись, не переключайтесь!

Артикулы и ценники:

— Предохранитель 5A VAG N01713116 (12 ₽ x 2 шт.) — 24 ₽
— Предохранитель 7.5A VAG N01713118 (16 ₽ x 2 шт.) — 32 ₽
— Предохранитель 10A VAG N01713111 (22 ₽ x 2 шт.) — 44 ₽
— Предохранитель 15A VAG N01713112 (31 ₽ x 2 шт.) — 62 ₽

На этом я завершаю свой пост, всем желаю удачи, ровных дорог и полных баков!

Нашел жука в машине.

Приветствую всех!
И так что же за жук такой.
Жук — он же баг ( Bug ), который на самом деле может оказаться фичей ( features ).
Когда купил машину, открыл капот, и ахнул — нет чехла на аккумуляторе. Не порядок, подумал я — купил, скинул клеммы и поставил чехол. Приборка как гирлянда, проехал 10 метров и всё погасло. Поехал по трассе, и заметил, что не работает ассистент контроля слепых зон. Не беда — включил на ходу. Остановился на заправке, выключил выключил зажигание, включил, а ассистенты опять отключены. Включаю их, включаю заднюю передачу, а ассистенты тоже включают заднюю и на приборной панели вижу надпись:

Дальнейшие запросы в поисковиках и ковыряние в машине привели меня к следующему:
— после отключения аккумулятора вылезает бага-фича
— после выключения/включения зажигания, отключаются ассистенты контроля слепых зон и выезда с парковки
— если при включении этих ассистентов, держать колёсико на руле 10 секунд и более, то при выключения/включения зажигания, ассистенты не выключаются
— всегда при включении задней передачи, и срабатывание на препятствие передних парктроников (в пробке близко подъехали), эти два ассистента включают заднюю и отключаются.
— такое поведение наблюдается на Кодиаках 2018-го года и более новых, и на Октавиях (тоже видимо новых)
— большинству помогает чистка ошибок, кому-то прошивали блок, кому-то даже поменяли
— суть проблемы — в блоках остаются ошибки, которые не сбрасываются даже после 700 км пробега. Видимо алгоритм работы ассистентов такой, что при их активности проверяется исправность блоков, путем проверки наличия ошибок в блоках, и если есть ошибки — ассистенты отключаются.

В моём случае ошибки были такие:
*************************************************************************************************************
01-Двигатель — Статус: Неисправность 0010
03-ABS/ESP — Статус: Неисправность 0010
10-Ассист. парковки — Статус: Неисправность 0010
3C-Смена полосы — Статус: Неисправность 0010
44-Ассист.рулевого — Статус: Неисправность 0010

CAN преобразователь 01:

2 ошибок найдено:
17158 — Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
U0416 00 [032] — недостоверный сигнал
7150 — Датчик угла поворота рулевого колеса
U0428 00 [032] — недостоверный сигнал

——————————————————————————-
Контроллер 03: ABS/ESP (J104) Описания: Нет
Номер детали SW: 5Q0 614 517 DM HW: 5Q0 614 517 BQ
Компонент:: ESC H82 0113
Ревизия: 00000000 Номер лицензии: 60360000000291

1 Ошибка найдена:
0297 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 F2 [008] — отсутствует инициализация

——————————————————————————-
Контроллер 10: Ассист. парковки (J446) Описания:| 5Q0-919-294.clb
Номер детали SW: 5QA 919 294 G HW: 5QA 919 294
Компонент:: PDC 8 Kanal H08 0061
Номер лицензии: 000150058320030

2 ошибок найдено:
13637426 — Шина данных
U1123 00 [008] — полученная неправильная величина
[ESP — ESP_21.ESP_Systemstatus — Fehlerspeicher auslesen]

13688835 — Шина данных
U1123 00 [008] — полученная неправильная величина
[Steuergerat fur Rear Cross Traffic Alert — RCTA_01.RCTA_Status — Fehlerspeicher auslesen]

Блок управления 2 ассистента смены полосы движения:
Подсистема 1 — Номер детали SW: 5Q0 907 685 C HW: 5Q0 907 685 C
Компонент:: HRE_Slave H12 0081

1 Ошибка найдена:
338048 — Шина данных
U1123 00 [008] — полученная неправильная величина

Думаю:
— гарантийный срок машины 1 год и 11 месяцев
— скидывание клемм в инструкции по эксплуатации разрешается самом автовладельцу
— надо ехать к ОД и пусть делают по гарантии
— позвонил на горячую линию Шкоды, те сказали, что надо ехать к ОД, и там будет понятно, гарантия или нет, но если не гарантия — звоните, будем решать.

Еду к ОД, сдаю машину, интересуюсь, гарантия или нет, получаю ответ, что будет вино по результату.
Приглашают, интересуюсь, отвечают — не гарантийный случай. И тут начинается дискуссия:
— мои аргументы, что я приехал не на сброс ошибок, а на неработоспособность ассистентов, котооая вероятнее всего возникла после отключения аккумулятора. Более того считаю — проблема системная, и прекрасно воспроизводимая.
— но это же Ваши действия, Вы же отключали аккумулятор
— да я, но в инструкции по эксплуатации это явно разрешено владельцу, и про последствия указано, что только если окна/люк не полностью закрыт, то их работа может быть не корректна.
Ну и много других аргументов с обеих сторон. В итоге я говорю, что оплачу, но пусть мне дадут бумагу за подписью, где будет указан причина, почему результат моих действия, прямо разрешенных в инструкции, привел к не гарантийному ремонту. Письмо на завод — не проблема, дайте мне такую бумагу, и я с ней пойду в Шкоду и потом в РосПотребНадзор. В итоге на меня махнули рукой, и сказали что так тебе сделаем — забирай.
Сейчас ассистенты работают.

Цель заметки не в том, что бы покрасоваться, как я крутанул ОД (сразу пишу — не буду говорить какого), не в том какой ОД плохой (хотя по другим вопросам есть претензии), а в следующим:
— теперь и Вы знаете о такой проблеме, и знаете один из способов её решения — сброс ошибок
— гарантия от Skoda, даже и не знаю теперь как и на что.
— неприятный осадок остался
— пишите, кто как считает, такой случай — гарантийный ремонт или нет

В любом случае — не болейте, ибо это вредно, да и осложнения от короны не слабые могут быть. И как всегда — спасибо что хватило сил дочитать!

Не моя проблема — ошибка 03366 Вакуумный датчик

Волей судеб очень много общаюсь с Джеттарями своего города. Парни знают, что я увлекаюсь ковырянием своей машины и бывает обращаются помочь с тем или иным вопросом.
Вот и в очередной раз позвонил друг и сказал, что у него загорелся Восклицательный знак и АБС. Вроде как на приборках МФА+ появляется еще надпись о неисправности усилителя тормозов. Но у друга простая МФА, так что не уверен в этом.

Диагностика с помощью шнура показала ошибку в 03 блоке:
ОШИБКА 03366 — Вакуумный датчик

Изучение вопроса показало, что проблема касается только турбированных машин и как правило связано с переломом провода.
Сам вакуумный датчик 1K0 906 207 A установлен не далеко от бачка тормозной жидкости
Вскрытие обмотки показало что в глубине блестит надломанный провод. Первое касание привело к тому что он надломился окончательно и бесповоротно.

Проводку восстановили. Т.к. шнурка уже рядом не было, то ошибка с приборки ушла только после небольшой поездки и даже без подтирания ошибок. Ошибку позже подтерли и она уже не возвращалась.

Ошибка 01314 и ее устранение, дилеры Шкода и АПР в Крыму, наблюдения по подвеске

Всем привет!
Данный пост заслужено направит в меня поток помидор и камней, ибо сам виноват и нечего лезть, куда точно не уверен, что стоит лезть. А также урок другим и информация тому, кто ищет. И конечно же благодарности тем людям, которые помогали мне решить эту проблему.
Напомню, по пути в Крым, а точнее уже в самом Крыму в районе Судака во время обгона у меня отказалась ехать машина, обороты падали по достижении около 4000 об. Поиски в интернете помогли с ответом — двигатель ушел в аварийный режим и больше 4000 не крутился. Подключив Васю, обнаружил единственную ошибку в 3м блоке ошибку 01314:

01314 — нет связи с ЭБУ.

CBC (Corner Brake Control) управляет при торможении тормозными давлениями таким образом, чтобы создать корректирующий разворачивающий «противомомент», тем самым корректирует проявление «рыскания» при торможении в повороте.
Кодировка
3 блок → кодирование → длинное кодирование → 15 Байт → 4 бит → включить
Активируется далеко не на всех автомобилях
Отключаем эту функцию и ошибка уходит.

Ваня, тебе тоже большое спасибо! И это спасибо было бы еще больше, если бы ты вспомнил о своем опыте сразу, а не спустя 2 недели ) Но зато я познакомился с замечательными людьми!

ВЫВОД: НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ ТОГО, В ЧЕМ ВЫ НЕ УВЕРЕНЫ!

И пока путешествовал по «замечательным» дорогам Крыма, на практике убедился, что под H&R-35 лучше все-таки Bilstein B8, так как на В6 пробивал подвеску неоднократно. И вообще, на плохих дорогах установка однотрубников не вариант — трясет очень сильно ))

Не судите строго! Все мы делаем ошибки. Но очень радует, что встречаются в трудных ситуациях хорошие люди, которые помогают нам выбраться из этих ситуаций!

Ошибка 00834 (не стирается)

ЖЕШКА

Просто заглянул

Здравствуйте! Обнаружил такую ошибку- Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 1K0-937-08x-09.clb
Номер блока управления: 1K0 937 085 L HW: 1K0 937 085 L
Компонент и/или версия: BCM PQ35 B+ 110 0651
Кодировка: 40180A3A80251A90400000C0700000E44B010288734D8D60648800200040
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 3874D4F98B48AA3
1 неисправность:

ten70

Оракул

Это у венты блок электрики стоит?

Полный автоскан в студию.

ЖЕШКА

Просто заглянул

Ну это конечно не Венто, а гольф-6.Вот полный скан авто голбф-6, 1,6BSE
Шасси: 7N0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56

Неисправности не найдены.
Готовность: 0010 1001

——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK70M.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AK HW: 1K0 907 379 AK
Компонент: MK70 M MASR 0106
Ревизия: 00H35001
Кодировка: 0001281
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 7BFE0BF53AFE41B

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 ES HW: 5K0 907 044 ES
Компонент: Climatronic H18 1112
Ревизия: 00001003
Кодировка: 0000004002
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_Climatronic_VW36.rod
VCID: 8004FC191B18A23

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 085 L HW: 1K0 937 085 L
Компонент: BCM PQ35 B+ 110 0651
Ревизия: 00110 AC
Кодировка: 40180A3A80251A90400000C0700000E44B010288734D8D60648800200040
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3874D4F98B48AA3

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.20 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
вкл

——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности (J234) Label: 5K0-959-655.clb
Part No SW: 5C0 959 655 B HW: 5C0 959 655 B
Компонент: AirbagVW10 013 0613
Серийный номер: 003G5RAA0UZ7
Кодировка: 00004431
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_AirbaVW10SMEVW360 A01014
ROD: EV_AirbaVW10SMEVW360_VW36.rod
VCID: 3162E9DD60327BB

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 5K0 920 862 HW: 5K0 920 862
Компонент: KOMBI H03 0605
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 170F01
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW36.rod
VCID: EBDEBBB5029E51B

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 H HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H42 1620
Ревизия: H42 Серийный номер: 100911F2000358
Кодировка: 350002
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 356ADDCD9C5A57B

——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер (J334) Label: 5K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
Компонент: IMMO H03 0605
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 000000
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03009
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VW36.rod
VCID: EAD0BEB10D64483

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.clb
Part No SW: 5K0 959 701 B HW: 5K0 959 701 B
Компонент: Tuer-SG 009 2119
Кодировка: 0000116
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3162E9DDA8327BB

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K0 909 144 M
Компонент: EPS_ZFLS Kl. 68 3201
Ревизия: 00H20000
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 346CE0C957204E3

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN3.clb
Part No SW: 5K0 959 702 B HW: 5K0 959 702 B
Компонент: Tuer-SG 009 2119
Кодировка: 0000116
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3260E6D1AD34403

Неисправности не найдены.

Диагностические коды ошибок группы VAG (1800-2000)

Ошибка

Код

SAE

01800

0708

01801

0709

Предупредительная лампа в двери водителя-W30

01802

070A

Предупредительная лампа в двери переднего пассажира-W36

01803

070B

Предупредительная лампа в задней левой двери-W37

01804

070C

Предупредительная лампа в задней правой двери-W38

01805

070D

Лампа подсветки порога двери водителя

01806

070E

Лампа подсветки порога двери переднего пассажира

01807

070F

Лампа подсветки порога задней левой двери-W33

01808

0710

Лампа подсветки порога задней правой двери-W34

01809

0711

Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха-V158

01810

0712

Исполнительный электродвигатель правой заслонки управления температурой воздуха-V159

01811

0713

Напряжение питания на блоке управления двери водителя-J386

01812

0714

Напряжение питания на блоке управления двери переднего пассажира-J387

01813

0715

Напряжение питания на блоке управления задней левой двери-J388

01814

0716

Напряжение питания на блоке управления задней правой двери-J389

01815

0717

Выключатель противоугонной сигнализации выкл.-E217

01816

0718

Выключатель наружной ручки водительской двери-F272

01817

0719

Выключатель наружной ручки двери переднего пассажира-F273

01818

071A

Выключатель наружной ручки задней левой двери-F274

01819

071B

Выключатель наружной ручки задней правой двери-F275

01820

071C

Выключатель внутренней ручки двери водителя-F276

01821

071D

Выключатель внутренней ручки двери переднего пассажира-F277

01822

071E

Выключатель внутренней ручки задней левой двери-F278

01823

071F

Выключатель внутренней ручки задней правой двери-F279

01824

0720

Контрольная лампа отключения задних подушек безопасности-K164

01825

0721

Выполняется проверка ресивера

01826

0722

Датчик угла поворота рулевого колеса-G85, напряжение питания на кл.30

01827

0723

Блок управления комбинации приборов-J285, недостоверная длина окружности колеса

01828

0724

Лампа заднего левого габаритного фонаря

01829

0725

Лампа заднего правого габаритного фонаря

01830

0726

Лампы противотуманных фонарей

01831

0727

Выключатели стеклоподъемников, передних и задних-E154

01832

0728

Антенна системы контроля давления в шинах, передняя-R95

01833

0729

Антенна системы контроля давления в шинах, задняя-R96

01834

072A

Лампа бокового повторителя левого указателя поворота-M18

01835

072B

Лампа бокового повторителя правого указателя поворота-M19

01836

072C

01837

072D

Устройство считывания флеш-карт-R99

01838

072E

Приемо-передающий модуль 2 охраны салона-G305

01839

072F

Приемо-передающий модуль 1 охраны салона-G303

01840

0730

Антенны контроля давления воздуха в шинах

01841

0731

Потенциометр исполнительного электродвигателя левой заслонки регулирования температуры-G220

01842

0732

Потенциометр исполнительного электродвигателя правой заслонки регулирования температуры-G221

01843

0733

01844

0734

Блок управления приточного вентилятора-J126

01845

0735

Выключатель привода задней шторки-E149

01846

0736

Питание датчика дождя и освещенности

01847

0737

Нагревательный элемент подушки заднего левого сиденья-Z10

01848

0738

Нагревательный элемент подушки заднего правого сиденья-Z12

01849

0739

Датчик температуры заднего левого сиденья-G94

01850

073A

Датчик температуры заднего правого сиденья-G95

01851

073B

01852

073C

Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки размораживателя и дефлектора спереди слева-G318

01853

073D

Нагревательный элемент подушки переднего левого сиденья-Z45

01854

073E

Нагревательный элемент подушки переднего правого сиденья-Z46

01855

073F

Датчик температуры переднего левого сиденья-G344

01856

0740

Датчик температуры переднего правого сиденья-G345

01857

0741

Датчик центрального левого дефлектора-G347

01858

0742

Датчик центрального правого дефлектора-G348

01859

0743

Отключена задняя верхняя подушка безопасности на стороне водителя

01860

0744

Отключена задняя верхняя подушка безопасности на стороне переднего пассажира

01861

0745

Контрольная лампа телефонной связи заднего левого пассажира-K172

01862

0746

Контрольная лампа телефонной связи заднего правого пассажира-K173

01863

0747

Исп. электродвигатель заднего левого дефлектора

01864

0748

Исполнительный электродвигатель заднего правого дефлектора-V219

01865

0749

Потенциометр исполнительного электродвигателя дефлектора, задний левый-G349

01866

074A

Потенциометр исполнительного электродвигателя дефлектора, задний правый- G350

01867

074B

Исполнительный электродвигатель заслонок теплого и холодного воздуха заднего левого дефлектора-V220

01868

074C

Исполнительный электродвигатель заслонок теплого и холодного воздуха заднего правого дефлектора-V221

01869

074D

Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонок теплого и холодного воздуха заднего левого дефлектора-G351

01870

074E

Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонок теплого и холодного воздуха заднего правого дефлектора-G352

01871

074F

Переключатель Tiptronic на рулевом колесе-E389

01872

0750

Панель управления водительского сиденья с функцией памяти-E97

01873

0751

Панель управления сиденья переднего пассажира с функцией памяти-E277

01874

0752

Клавиша регулировки положения верхней части спинки сиденья-E332,вверх

01875

0753

Клавиша регулировки положения верхней части спинки сиденья-E332,вниз

01876

0754

Клавиша регулировки ремня безопасности по высоте-E333,вверх

01877

0755

Клавиша регулировки ремня безопасности по высоте-E333,вниз

01878

0756

Кнопка регулировки наклона подушки сиденья переднего пассажира-E334, вперед

01879

0757

Кнопка регулировки наклона подушки сиденья переднего пассажира-E334, назад

01880

0758

Клавиша регулировки высоты поясничного подпора-E335,вверх

01881

0759

Клавиша регулировки высоты поясничного подпора-E335,вниз

01882

075A

Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора-E336,вперед

01883

075B

Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора-E336,назад

01884

075C

Клавиша включения функции массажа-E337

01885

075D

Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2-E338

01886

075E

Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 3 и 4-E339

01887

075F

Клавиша сиденья переднего пассажира с функцией памяти-E340

01888

0760

Управление вентилятором подушки сиденья

01889

0761

Напряжение питания вентиляторов в подушках сидений

01890

0762

Подача управляющего сигнала на вентилятор в спинке сиденья

01891

0763

Напряжение питания вентилятора в спинке сиденья

01892

0764

Датчик температуры в спинке сиденья-G371

01893

0765

Потенциометр настройки высоты ремня безопасности-G372

01894

0766

Потенциометр настройки высоты поясничного подпора-G373

01895

0767

Электродвигатель регулировки высоты рулевой колонки-V123

01896

0768

Электродвигатель регулировки длины рулевой колонки-V124

01897

0769

Датчик регулировки высоты рулевой колонки-G357

01898

076A

Датчик регулировки длины рулевой колонки-G358

01899

076B

Напряжение питания на датчике положения рулевой колонки

01900

076C

Электродвигатель регулировки продольного положения сиденья переднего пассажира-V31

01901

076D

Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора-V229

01902

076E

Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора-V230

01903

076F

Электродвигатель регулировки угла наклона подушки сиденья-V231

01904

0770

Электродвигатель регулировки наклона спинки сиденья переднего пассажира-V46

01905

0771

Нагревательный элемент спинки водительского сиденья-Z7

01906

0772

Нагревательный элемент спинки сиденья переднего пассажира-Z9

01907

0773

Нагревательный элемент боковой поддержки подушки сиденья водителя-Z31

01908

0774

Нагревательный элемент боковой поддержки спинки сиденья водителя-Z32

01909

0775

Нагревательный элемент боковой поддержки подушки сиденья переднего пассажира-Z33

01910

0776

Нагревательный элемент боковой поддержки спинки сиденья переднего пассажира- Z34

01911

0777

Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки сиденья-V232

01912

0778

Электродвигатель регулировки положения подголовника водительского сиденья- V103

01913

0779

Электродвигатель регулировки высоты ремней безопасности-V233

01914

077A

Датчик регулировки угла наклона подушки сиденья переднего пассажира-G359

01915

077B

Датчик регулировки высоты поясничного подпора-G374

01916

077C

Датчик регулировки продольного положения поясничного подпора-G375

01917

077D

Напряжение питания выключателя регулировки положения заднего сиденья

01918

077E

Выключатель регулировки продольного положения заднего левого сиденья-E145,

01919

077F

Выключатель регулировки продольного положения заднего левого сиденья-E145,

01920

0780

Выключатель регулировки продольного положения заднего правого сиденья-E147,

01921

0781

Выключатель регулировки продольного положения заднего правого сиденья-E147,

01922

0782

Клавиша регулировки наклона подушки заднего левого сиденья-E341, вверх

01923

0783

Клавиша регулировки наклона подушки заднего левого сиденья-E341, вниз

01924

0784

Клавиша регулировки наклона подушки заднего правого сиденья-E342, вверх

01925

0785

Клавиша регулировки наклона подушки заднего правого сиденья-E342, вниз

01926

0786

Клавиша регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-E171,вверх

01927

0787

Клавиша регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-E171,вниз

01928

0788

Клавиша регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-E172,вверх

01929

0789

Клавиша регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-E172,вниз

01930

078A

Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья- E343,вверх

01931

078B

Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья- E343,вниз

01932

078C

Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья- E344,вверх

01933

078D

Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья- E344,вниз

01934

078E

Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-E345,назад

01935

078F

Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-E346,назад

01936

0790

Кнопка восстановления настроек задних сидений-E347

01937

0791

Клавиша заднего левого сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2-E348

01938

0792

Клавиша заднего правого сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2-E349

01939

0793

Подача управляющего сигнала на вентилятор заднего левого сиденья

01940

0794

Напряжение питания вентилятора заднего левого сиденья

01941

0795

Подача управляющего сигнала на вентилятор заднего правого сиденья

01942

0796

Напряжение питания вентилятора заднего правого сиденья

01943

0797

Электродвигатель регулировки положения подголовника заднего левого сиденья- V133

01944

0798

Электродвигатель регулировки положения подголовника заднего правого сиденья- V134

01945

0799

Датчик для регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-G360

01946

079A

Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья- G361

01947

079B

Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья- G362

01948

079C

Датчик регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-G363

01949

079D

Датчик регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-G364

01950

079E

Электродвигатель регулировки продольного положения заднего левого сиденья-V87

01951

079F

Электродвигатель регулировки продольного положения заднего правого сиденья- V88

01952

07A0

Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-V127

01953

07A1

Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-V128

01954

07A2

Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-V225

01955

07A3

Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-V226

01956

07A4

Электродвигатель регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья-V227

01957

07A5

Электродвигатель регулировки угла наклона подушки заднего правого сиденья-V228

01958

07A6

Датчик регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья-G365

01959

07A7

Датчик регулировки угла наклона подушки заднего правого сиденья-G366

01960

07A8

Датчик регулировки продольного положения заднего левого сиденья-G367

01961

07A9

Датчик регулировки продольного положения заднего правого сиденья-G368

01962

07AA

Датчик регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-G369

01963

07AB

Датчик регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-G370

01964

07AC

Блок управления для регулировки положения сиденья и рулевой колонки с функцией памяти-J136

01965

07AD

Переключатель регулировки высоты со стороны водителя-E289,вверх

01966

07AE

Переключатель регулировки высоты со стороны водителя-E289,вниз

01967

07AF

Переключатель регулировки высоты со стороны переднего пассажира-E290,вверх

01968

07B0

Переключатель регулировки высоты со стороны переднего пассажира-E290,вниз

01969

07B1

Клавиша регулировки глубины сиденья-E350,вперед

01970

07B2

Клавиша регулировки глубины сиденья-E350,назад

01971

07B3

Регулятор вентиляции/обогрева сидений-E399

01972

07B4

Питание потенциометра вентиляции и обогрева сиденья/регулировки ремня безопасности по высоте

01973

07B5

Датчик регулировки глубины сиденья-G378

01974

07B6

Датчик регулировки верхней части спинки сиденья-G376

01975

07B7

Электродвигатель изменения высоты сиденья переднего пассажира-V191

01976

07B8

Электродвигатель регулировки глубины сиденья-V234

01977

07B9

Подсветка заднего косметического зеркала-L135

01978

07BA

Клавиша дистанционного управления сиденьем переднего пассажира-E351

01979

07BB

Напряжение питания на датчике занятости заднего сиденья

01980

07BC

Регулятор обогрева/вентиляции заднего правого сиденья-E414

01981

07BD

Регулятор обогрева/вентиляции заднего левого сиденья-E413

01982

07BE

Датчик регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-G381

01983

07BF

Реле 2 гидравлического насоса привода складной крыши-J588

01984

07C0

Клапан 2 автоматической складной крыши-N341

01985

07C1

Клапан 3 автоматической складной крыши-N342

01986

07C2

Датчик положения фиксатора складной крыши-G356

01987

07C3

Кнопка управления складным верхом-E137, откр.

01988

07C4

Кнопка управления складным верхом-E137, закр.

01989

07C5

Датчик распознавания наличия жесткой крыши кузова хардтоп-F255

01990

07C6

Выключатели крышки короба складной крыши (короб закрыт)-F200/F199

01991

07C7

Выключатели крышки короба складной крыши-F290/F291

01992

07C8

Выключатель закрытия крышки короба складной крыши (короб открыт)-F293

01993

07C9

Электродвигатель блокировки короба складной крыши-V222

01994

07CA

Датчик позиционирования поддона короба складной крыши—F292

01995

07CB

Выключатель блокировки складной крыши (закр.)-F295

01996

07CC

Выключатель блокировки складной крыши (откр.)-F294

01997

07CD

Электродвигатель блокировки складной крыши-V223

01998

07CE

Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего левого сиденья-Z48

01999

07CF

Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего правого сиденья-Z49

Vag fault code 01134

Время от времени вылазит вот эта ошибка, как исправить, подскажите:

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-032-BLG.clb
Part No SW: 03C 906 032 Q HW: 03C 906 032 C
Компонент: MED17.5.1 1325
Ревизия: 96H07— Серийный номер: VWX7Z0G73NV8BN
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 01279 785 00200
VCID: 2B5EFBB58A1E11B

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 83.0°C
Температура: 51.0°C
Абс.давл-е: 0.0 mbar
Напряжение: 0.000 V

Готовность: 0010 0000

Вопрос по 2м ошбкам. GOLF V 2007 BWA DSG

1) ошибка иммо. Х.з. что такое. Дилер тоже тупит.
http://content.foto.mail.ru/mail/pashaottuda/_myphoto/i-755.jpg
2) Ошибка подушки стойки с водительской стороны. Предыстория такова- однажды случайно заде клемму (искал пропавшие серьги) под задним сидением этой подушки. Вылезла ошибка. Отъездил так с пол-года. В общем наконец снял сидушку, закрыл клемму- ошибка осталась. ВАГ-КОМом не сбрасывается, при отключении АКБ не сбрасывается. Собственно пипец подушке пришел или что?
http://content.foto.mail.ru/mail/pashaottuda/_myphoto/i-754.jpg

В том то и дело что проводку восстановил. Что ещё может быть?
Слишком велик- это слишком велико сопротивление? Контакты чтоль зачистить? Фишка точно подключена обратно

Загорелась система выхлопа, прочитал ошибки. Куда копать?
ddress 01: Engine Labels: 03C-906-032-BLG.lbl
Part No SW: 03C 906 032 Q HW: 03C 906 032 C
Component: MED17.5.1 G 6456
Revision: 96H07— Serial number:
Coding: 0000072
Shop #: WSC 43249 133 81986
VCID: 2B5E05F2

Freeze Frame:
RPM: 2327 /min
Load: 98.8 %
Speed: 49.0 km/h
Temperature: 87.0°C
Temperature: 47.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.716 V

Freeze Frame:
RPM: 2282 /min
Load: 89.4 %
Speed: 48.0 km/h
Temperature: 87.0°C
Temperature: 47.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.589 V

Readiness: 0000 0000

Добрый день, подскажите пожалуйста по такой проблеме:

Готовность: 0110 0101

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530.clb
Part No SW: 1K0 907 530 H HW: 1K0 907 951
Компонент: J533__Gateway H12 0150
Ревизия: H12 Серийный номер: 31001069098265
Кодировка: 3D3F074007000002
Мастерская #: WSC 00046 412 1335296
VCID: 2C5CF8A98F10163

Ребят, подскажите пожалуйста, у знакомой девушки постоянно вылезает вот такая ошибка на Джете 08 года, BSE автомат.

Адрес 16: Электроника рулевого колеса Label: 1K0-953-549-MY8.clb
Part No SW: 1K0 953 549 BE HW: 1K0 953 549 BE
Компонент: J0527 051 0100
Кодировка: 0010001
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 76E7E2EB7A07

batuga, клемы на аккумме затянуты?

teplij52, проблемма в инструменте, блок комфорта достаточно гостеприимный

batuga, клемы на аккумме затянуты?

с аккумом есть проблемы, иногда машина не заводиться. Посмотрим клеммы, спасибо))))

batuga, замок, нештатная сигналка

Не штатной сигналки нет, только заводской иммо.

Подскажите, наконец получил ВАГ КОМ. Сделал тестирование, все ок, за мелким исключением.

Делал замену магнитолы с RCD310 на RCD510 ранее. Подключил конечно же нормально, но антенну отключал. Эти ошибки касаются антенны магнитолы. Что скажете? Или это ошибка была у предыдущего хозяина магнитолы?

Вообщем похоже, что это осталось от старого владельца магнитолы, когда он ее включал без антенн. Сбросил ошибки. Вопрос закрыт.

Изначально ответ был в этом слове.
Intermittent

сегодня отсканировал джедая, обнаружил такую ошикбу

http://s019.radikal.ru/i633/1208/76/efa6d86f4fd3.jpg (http://www.radikal.ru)
из лог-файла

Адрес 55: Корректор фар Label: 5M0-907-357-V2.clb
Part No SW: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C
Компонент: AFS-Steuergeraet 0142
Ревизия: 00H04000 Серийный номер:
Кодировка: 1442844
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 346CE0C957204E3

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.21 V
Скорость: 0.0 km/h
ABS 1

В мфа стоит галка напротив лев.движение или как-то так.

Адрес 02: Электроника КП Label: 09G-927-750.CLB
Номер блока управления: 09G 927 750 BD
Компонент и/или версия: AQ 250 6F 0852
Кодировка: 0000072
Код мастерской: WSC 01392 785 00200
VCID: 74EC20C917A00E3
1 неисправность:

итого имеем: вернул все что менял назад, а ошибка по коробке осталась. помогите советом чтоли где я мог напортить.

В остальных блоках таких ошибок нет? смотрите проводку и блок коробки.
Скорее всего это наложение вот таких обстоятельств.

Не нету. Новый подрулевой блок ставлю вместо старого ошибка пропадает(так что проблема в кодировке), но появляется по датчику угла поворота руля, потому что разъема под него нет в новом блоке, не подходит он мне. Вот и не могу понять я где и что новый блок поменял без моего участия или с моим.

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 12.10 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл

ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130

Шасси: 7N0
Список: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 56 62 72

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 12.10 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл

сигналка не штатная стоит?

Господа, помогите решить проьлему с РТС
Сначала появилась ошибка:

Адрес 7D: Дополнительный отопитель Label:
Номер блока управления:
Компонент и/или версия:
Кодировка:
Код мастерской:
VCID: 55AA7D4DAC1A77B
1 неисправность:

Потом появилась другая ощибка:
Адрес 7D: Дополнительный отопитель Label: 1K0-963-235.clb
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Компонент: PTC-Element 0404
Ревизия: 00800000 Серийный номер:
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5AF5ADB40A1FB

При этом при тесте исполнителя РТС включается http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2012/08/22/thumb_283175035107d3e3bd.jpg (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=11409)

Неужелю каюк блоку J604 отопителя и нужно менять его
Заранее всем спасибо за помощь!

сигналка не штатная стоит?

возможно делали авто завод.с пульта.

подскажите перед этим поменял датчик была ошибка что просто неисправен г180
как отрегулировать может нужен код

возможно делали авто завод.с пульта.

продолжим искать прабл ) спасибо.

Да, кстати, это возможно от лямбды шло. ОД поменяли лямбду (после катализатора), но ошибка чек-эндж не пропала, оказалось, что там + ко всему к лямбде был обрыв где-то. вроде сделали, чек не загорался сегодня.
диагностику пока не делал, там видно будет, пропала или нет

Помогите! Достала ошибка. Где-что сделать. Всвязи с чем возникает

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.10 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Мотор исцелен заменой бензонасоса, того что в баке.

Мотор исцелен заменой бензонасоса, того что в баке.Чего там еще наменянного осталось в гольфе?:D:o

А сорри, это второй уже.

Вот вчера получил логи ошибок, подскажите что делать, куда копать дальше:
VIN: WVWZZZ1KZ8W586341 Пробег: 88110km/54749miles

Готовность: 0000 0000

——————————————————————————
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 1K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1K0 920 854 P HW: 1K0 920 854 P
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VN4 3905
Ревизия: V0010000 Серийный номер: VWXBZ0H0767338
Кодировка: 0001103
Мастерская #: WSC 00137 935 94601
VCID: 3874D4F94B48AA3

——————————————————————————
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Компонент: KSG PQ35 G2 020 0204
Ревизия: 00020000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 989002005103087F2D04840570084F06F0FCA0
Мастерская #: WSC 12345 785 00200
VCID: 830EF315C20EB9B

Part No: 1K0 951 605 D
Компонент: LIN BACKUP HORN H08 9001

Компонент: NGS n.mounted

Компонент: IRUE n.mounted

Камрады, помогите пожалуйста устранить следующие ошибки.

Изначально в машине была магнитола RCD-210 и 4 динамика. Недавно приобрел RNS-510. После установки все сразу заработало, даже кнопки на руле, единственное чего не было, это навигации и отображения звука на MFA+. После того как через ВАСЮ указал наличие навигации все сразу заработало. Единственное не могу избавиться от следующих ошибок, помогите пожалуйста.

Также хотелось бы узнать как сделать отображение скорости на MFA+ в км/ч (изначально почему-то отображения скорости вообще не было), после прописывания RNS-510 индикация появилась правда в милях/ч. И еще интересно, возможно ли сделать отображение заряда АКБ на MFA+?

Блок управления не кодирован
закодируйте рнс согласно комплектации авто

отображение скорости на MFA+
должно быть, посмотрите в настройках мфа+, вторая скорость в милях это если вы поехали в другую страну.

отображение заряда АКБ на MFA+?
стандарнтыми подходами нет.

Блок управления не кодирован
закодируйте рнс согласно комплектации авто
Как это сделать? Все работает как надо, климат и парктроники на рнс отображаются корректно, есть навигация и звук на мфа+. Что конкретно нужно прописать в блоке навигации и магнитолы? Вин WVWZZZ1KZDW009482.

отображение скорости на MFA+
должно быть, посмотрите в настройках мфа+, вторая скорость в милях это если вы поехали в другую страну.
В том то и дело в настройках мфа+ нет такой опции. Может быть нужно через васю это где-то приписывать?

отображение заряда АКБ на MFA+
стандарнтыми подходами нет.
А какие нестандартные подходы есть?

доброго времени суток.
адаптер вася 11.11.2
ошибку не знает.

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-016-CAX.clb
Номер блока управления: 03C 906 016 AJ HW: 03C 907 309 A
Компонент и/или версия: MED17.5.5 G01 9458
Кодировка: 0000077
Код мастерской: WSC 01357 011 00200
VCID: 67D7D9D95676F5B
1 неисправность:

Стоп-кадр:
Об/мин: 1759 /min
Нагрузка: 38.4 %
Скорость: 79.0 km/h
Температура: 95.0°C
Температура: 35.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

12480 P30C0 000
Расшифровка:
«Качество топлива неудовлетворительное спорадически (время от времени)»

Весь цимес заключается в том, что заправляясь даже на Лукойле нет гарантии что топливо на конкретной заправке имеет достойное качество. Хотя, как правило, качество топлива у Лукойла очень хорошее, чего нельзя сказать про множество франчайзинговых ТНК-шных заправок.

Привет! Подскажите пожалуйста как устранить следующую неисправность.
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 086 C HW: 1K0 937 086 C
Компонент: BCM PQ35 M 103 0575
Ревизия: 00103 AG
Кодировка: 46180A3A98251AC040000080410081E447610088700D8D6064 8000200000
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 3064ECD96338729

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 5.00 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 1K0-909-605.clb
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Компонент: 39 AIRBAG VW8 020 2300
Ревизия: 05020000 Серийный номер: 0038PD1PLH7Y
Кодировка: 0013113
Мастерская #: WSC 01269 785 00200
VCID: 3D7AC5ED646A8F1

Суть такова, что время от времени перегорает какая нибудь лампочка, и всегда обрыв по клемме 30. Подскажите как избавиться от обрыва? где искать?
Или стоит угнать машину к ОД? и самому не копаться?

и к ошибкам выше вот эта хрень вылезла (((

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530-V3.clb
Part No SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H07 0052
Ревизия: H07 01 Серийный номер: 121207F1000508
Кодировка: E9801F060000020000
Мастерская #: WSC 01279 785 00200
VCID: 3064ECD9A338729

Вчера при замене магнитолы RCD 510 с английской на русскую появилась вот такая бяка! ((: Можно её как то победить?

Адрес 56: Магнитола (J0503) Label: 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 5K0 035 190 A HW: 5K0 035 190 A
Компонент: Radio RCD510 050 0207
Ревизия: 00000001 Серийный номер: VWZ1Z3L1586526
Кодировка: 00000440020000
Мастерская #: WSC 05314 011 00200
VCID: 234E139522FD27001C7

Доброго времени суток кто может подробней рассказать об этих ошибках?

Пробег: 195620km/121552miles
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 036-906-034-AZD.clb
Part No: 036 906 034 BH
Компонент: MARELLI 4MV 3773
Кодировка: 00031
Мастерская #: WSC 31414
VCID: 59B2717DC3026D6

——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1C0-907-37x-ESP-F.clb
Part No: 1C0 907 379 E
Компонент: ESP FRONT MK60 0103
Кодировка: 0011266
Мастерская #: WSC 31414 000 00000
VCID: 2C5CF8A98C1028E

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 6Q0-909-605-VW5.clb
Part No: 6Q0 909 605 A
Компонент: 27 AIRBAG VW5 01 0006
Кодировка: 12855
Мастерская #: WSC 31414
VCID: 356ADDCD0F5A696

——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 1J0-920-xx5-17.clb
Part No: 1J0 920 825 A
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V04
Кодировка: 01113
Мастерская #: WSC 00151
VCID: 26480A81C2FC12E

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.clb
Part No: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K CAN 0001
Кодировка: 00006
Мастерская #: WSC 31414
VCID: F0E4ACD9B0B88CE

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1J0-959-799.clb
Part No: 1J0 959 799 AH
Компонент: 4E Zentral-SG Komf. 0001
Кодировка: 04097
Мастерская #: WSC 31414
VCID: 840CF009940080E

всем Доброй ночи! подскажите пожалуйста вот по этим ошибкам :

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-907-044.clb
Part No SW: 1K0 907 044 BJ HW: 1K0 907 044 BJ
Компонент: ClimatronicPQ35 090 0909
Ревизия: 00090016 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 70E42CD963B8323

Адрес 17: Комбинация приборов Label: 1K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1K0 920 863 A HW: 1K0 920 863 A
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VDD 1610
Ревизия: V0003000 Серийный номер: VWZ7Z0F8013528
Кодировка: 0005103
Мастерская #: WSC 00108 935 07405
VCID: 295201BD80E203B

Вчера при замене магнитолы RCD 510 с английской на русскую появилась вот такая бяка! Можно её как то победить?

У меня такая же фигня вылезла при установке RCD 310. Там сзади двойной вход под антену, а коннектор только на одно гнездо. Думаю победить можно только установкой какогото разветвителя (переходника). Я васей стёр ошибку и она какое то время не появляется. х.з.

Ребят как прописать в Васе ксенон в ближнем свете, чет не могу найти ни где.Гольф 6. Поставил линзу. Какие и где там нужно галочки ставить.

Че никто не делал.

gal977 у меня двойной коннектор в антене! На ангийской RCD-510 всё нормально было! Ошибку стирал, но она снова появляется. HELP :)::

GAMER, клемму с аккумулятора скинь, мог блок подвиснуть.

скидывал, результат тот же, отправил лог сохраненный разработчиками ПО они пока молчат, вот жду.

какую? где? при включении поворотников то работает и галка противотуманы при освещении поворотов стоит.

GAMER, есть не родная сигналка?

да, стоит флешпоинт.

GAMER, встречал подобное когда была открыта дверь либо открывалась или заперты двери(горит закрый замочек желтым), после нажатия на открывание заходит на ура.

о как, спасибо, попробую.

Милый друг, дай блог тебе здоровья за подсказку, снял блокировку и все стало заходить без проблем, выручил пипец как, спасибо тебе огромное. friends:

Доброго времени суток. )))
подскажите пожалуйста по моим ошибкам:

Контроллер 16: Руль Описания: 1K0-953-549-MY8.clb
Номер детали SW: 1K0 953 549 BE HW: 1K0 953 549 BE
Компонент:: J0527 051 0101
Кодировка: 0010002
Код сервиса:: WSC 01269 785 00200
VCID: 76E9F1A801DC1C3

Буду благодарен за любую информацию. Критичны ли данные неисправности.

Машина volkswagen golf plus 2007

Подскажите если вдруг провод обновился, какие симптомы будут??

VCDS 11.11 виснист при тесте в настройках и ничего не происходит, на прошлой неделе всё работало!

Интересно, а какого ответа ты тогда ждал?
Байпасный клапан регулирует давление наддува, сбрасывая избыточное давление после турбины на впуск. Стоит на воздушной магистрали между турбиной и дроссельной заслонкой.

я спрашиваю кто точно знает о том что я спрашиваю,номер хочется детали или РИСУНОК как он выглядит)
так как в описании он не дает мне ответ какой именно это клапан

всё разобрался в проблеме, надо удалить из папки файл VG.CFG, а заетм подключить адаптер и настроить заново «НАСТРОЙКИ->ТЕСТ->СОХРАНИТЬ»

Есть в второе решение:
[Восстановить настройки] сбросит все настройки по умолчанию, кроме информации о мастерской. Также если вы нажмете на иконку ВАСЯ в левом вернем углу программы, то сможете выбрать пункт Удалить файл конфигурации и закрыть. Это может быть очень удобно, особенно если вы сделали размер окна слишком большим.

ЗОРГ, сбросить ошибку шнурком или у ОД. по другому никак

А что произошло? И что такое шнурок? Я так понимаю подушки сейчас не работают?

шнурок = диагностический интерфейс, позволяющий согласовать протоколы обмена данными автомобиля и компьютера

Это значит в любом сервисе можно это убрать у кого есть шнурок, или что то надо знать?

в любом у кого есть ВАСЯ или vag-com. или найди соседей своих одноклубников.http://vw-golfclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=176

Спасибо нашел одноклубника в Самаре.

Доброго времени суток:
Подскажите пожалуйста следующие ошибки:
3 Faults Found

Симптомы следующие(думал замерзла вода в бачке после первых морозов, но потом прислушался и не услышал даже как качает насос) при попытки использования форсунок омывания ветрового стекла не происходит ровным счетом ничего, даже дворники не срабатывают.
Сбросив ошибки вылазиет снова, только первая и дворники начинают работать, но омывайка так и не льет.
Где находится это реле J39, возможно ли «починить» или только замена?
Заранее спасибо!

Привет, ребят подскажите пожалуйста, 2 раза появлялась след. ошибка:
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 H HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H42 1620
Ревизия: H42 Серийный номер: 270611F2001463
Кодировка: 350002
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 356ADDCD9C5A57B

Прокоментируйте пож-та, что это такое, чем она грозит, и как с ней быть?

Стоп-кадр:
Об/мин: 870 /min
Нагрузка: 26.7 %
Скорость: 1.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 34.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

Стоп-кадр:
Об/мин: 750 /min
Нагрузка: 15.7 %
Скорость: 5.0 km/h
Температура: 87.0°C
Температура: 34.0°C
Абс.давл-е: 1030.0 mbar
Напряжение: 14.097 V

Готовность: 0010 0001Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 BT HW: 5K0 907 044 BT
Компонент: Climatronic H15 0709
Ревизия: 00003001
Кодировка: 0000000002
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006
ROD: EV_Climatronic_VW36.rod
VCID: 7EF802E1E1EC575

Уважаемые гуру, вот ошибки
Электронника рулевой колонки-статус содержит неисправности
1 неисправность:00888-переключатель стеклоочестителей с прерывистым режимом работы-E22
014-имеется неисправность/ошибка-непостоянно
дополнительно
номер оборудования 1K0 953 549 BF
сведения label 1K0-953-549-MY8.clb

В простом режиме(тихо-быстрее-совсем быстро) стеклоочестители работают, но переключатель, под которым разные полосочки(для уменьшения или увеличения скорости взмахов или чувствительсть датчика дождя) НЕ работает

Стоп-кадр:
Об/мин: 1344 /min
Скорость: 70.0 km/h
Нагрузка: 12.2 %
Раб-й цикл: 14.6 %
Раб-й цикл: 100.2 %
Возд. масса: 315.0 мг/ул
Возд. масса: 565.0 мг/ул

Готовность: 0 0 0 0 0
__________________________________________________ __________
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY8.clb
Part No SW: 1K0 953 549 AQ HW: 1K0 953 549 AQ
Компонент: J0527 636 0070
Кодировка: 0012002
Мастерская #: WSC 01392 785 00200
VCID: 8102F91DD812ABB

Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: E0221 002 0010

Готовность: 0000 0000

Вот еще:
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 085 H HW: 1K0 937 085 H
Компонент: BCM PQ35 B+ 104 0615
Ревизия: 00104 AE
Кодировка: 20190A3A80251A9040000080500000E443010088724D8D6046 8000200040
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 346318E32CFB

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 13.80 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 8.35 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 8.05 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

Стоп-кадр:
Term 15 Off
Напряжение: 11.85 V
OFF
OFF
Term 50 Off
OFF
OFF

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 14.15 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 14.20 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 14.15 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 14.00 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 13.60 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 14.10 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

Стоп-кадр:
Term 15 Off
Напряжение: 12.95 V
OFF
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

Стоп-кадр:
Term 15 On
Напряжение: 14.60 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF

хотя про проводку я могу ошибаться

Сделал поиск неисправностей шнурком, выдал 2 ошибки, что это может быть?

Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 5K0-953-569.clb
Номер блока управления: 5K0 953 507 AF HW: 5K0 953 549 A
Компонент и/или версия: Lenks.Modul 008 0080
Кодировка: 1882040000
Код мастерской: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_SMLSNGKUDS A05001 (VW36)
VCID: 74EC20C9DF93F0BE9C9
2 Найдены неисправности:

Какой день не могу побороть проблему.

Комрады привет, вот такие ошибки вылезли:

Readiness: 0010 1001

——————————————————————————-
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AT HW: 1K0 907 379 AT
Component: ESP MK60EC1 H30 0105
Revision: 00H30001
Coding: 113B200D0A2200FA880E04EB501F0040350000
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 840D12C90700BE9

Freeze Frame:
Count: 0
Count: 32768
Count: 12800
Count: 397
Count: 51714
Count: 1
Count: 1279
Count: 0

——————————————————————————-
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 BT HW: 5K0 907 044 BT
Component: Climatronic H15 0709
Revision: 00003001
Coding: 0000000002
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006
ROD: EV_Climatronic_VW36.rod
VCID: 7EF9E021E1EC549

——————————————————————————-
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 084 D HW: 1K0 937 084 D
Component: BCM PQ35 B 103 0615
Revision: 00103 AD
Coding: 48180A3A8025F3C040080080740000E443510088736D8D6064 8000200040
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 2F670D657E066D1

Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 12.75 V
OFF
OFF
Term 50 Off
OFF
OFF

При покупке меня предупредили, что на авто садился аккум, тк авто стояло долго. Но вряд ли тут бы прописались такие ошибки. Какой то двигатель заслонки циркуляции застыл в каком то положении, как ыб поянт что именно? (Ошибка высветилась до моего пробега)

И самое главное, что беспокоит, что то по СВВ? чем грозит ошибка?

Ошибки сотру, посмотрю вылезут ли снова.

Ошибку сбросить нельзя. Можно только завершить запущенный тест.
Проходил на собственном опыте.

спасибо, будем пробывать)

ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130

Шасси: 1K0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

VIN: WVWZZZ1KZ5B017384 Пробег: 124350km/77267miles

——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 036-906-032-AXP.clb
Part No SW: 036 997 032 D HW: xxxxxxxxxxx
Компонент: BOSCH ME7.5.10 8559
Ревизия: 00000000 Серийный номер: VWZ7Z0D0060051
Кодировка: 0000071
Мастерская #: WSC 45616 136 16315
VCID: 1B3E2B75DABEE1B

Неисправности не найдены
или поиск неисправностей не поддерживается блоком управления
или ошибка связи
——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 G
Компонент: EPS_ZFLS Kl.0 1401
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2F66EFA5BE066DB

Компонент: Sounder n.mounted

Компонент: NGS n.mounted

Компонент: IRUE n.mounted

Машина не заводиться, вообще.

Ошибка дроссельной заслонки 17579

Всем привет)))
Что то с покупкой ТТ жене, практически перестал абсолютно что либо делать в Гольфе, не говоря уж о том что бы писать об этом…
Да и честно скажу что Драйв обмельчал, видимо «не в тренде» он сегодня, постов мало, а интересных постов ещё меньше…
Хотя и сам последнее время ленюсь о чем либо писать, да и некогда особо это делать…
Ладно всё это лирика))) Ближе к сути, еду значит я за женой, ибо в тот момент её ТТ была разобрана и временно не на ходу, и тут как бы машина теряет тягу, паркуюсь и обороты начинают скакать, при этом не приборке загорается «Чек»…
Глушу, читаю ошибки и вижу следующее:
— 16825 — 35 — 10 — Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности — Непостоянно
— 17947 — 35 — 00 — — Датчик педали сцепления-F36. P1539 — 004 — недостоверный сигнал — Непостоянно
— 17579 — 35 — 00 — Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал

Ну первые две нас мало интересуют, они спорадические и возможно висят с давних пор, когда я туда или сюда лазил, а вот последняя, интересна…
Стираю, еду до дома, всё прекрасно, уже заехал во двор и ситуация повторяется и висит уже только последняя…
Сразу же худшие мысли — «Хана заслонке», но всё равно нужно посмотреть, я так же думал и про педаль газа, когда с неё сигнал при разгоне резко пропадал, а помогла чистка и карандаш)))
Ну что ж первым делом снял заслонку, подумал что может там нагара много, хотя регулярно чищу:

Ошибка 01316. Что за зверек такой?

Всем доброго времени суток! давненько ничего не писал я сюда, хотя с машиной уже произошло не мало…надеюсь, что будет время и чуть позже все опишу) Итак, перейдем к сути моей проблемы)

Недавно загорелась на приборке желтая лампочка ABS. Но суть в том, что работает как-то странно, то гаснет через 5-10 км пути, то горит постоянно. Сегодня провел диагностику при помощи шнура, и он выдал мне вот такие вот ошибки:

Ну про лямбду и холостой ход я знаю, а вот ошибка 01316 меня волнует сильнее( Тем более, что при чтении блока ABS выскочила вот такая ошибка

Теперь вопрос к знатокам. Если я произведу замену датчика АБС (ну или проверю состояние проводки), то пропадет ли ошибка 01316? Или нужно лезть в сам блок АБС?(

Заранее спасибо за ответы и удачной дороги!)

sergeyk75

Постоянный участник

Ошибка в блоке комфорта, постоянная, помогите специалисты с чего начать?

Alexander.k

Я здесь живу

Вспоминать что делали и кто ковырял. Что с блоком делали? Проводку трогали? Проблемы с проводкой в машине были есть?

sergeyk75

Постоянный участник

sergeyk75

Постоянный участник

Хоть подскажите где эта шина проходит (начало и конец)

С блоком и проводкой ничего не делал.

Подшипник опорный на стойке левой менял в сервисе, там можно что задеть?

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

sergeyk75

Постоянный участник

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

progrommist

водолей

Хоть подскажите где эта шина проходит (начало и конец)

С блоком и проводкой ничего не делал.

Profi VW

Я здесь живу

Для правильной диагностики шины CAN необходим осциллограф. Им проще всего работать.

sergeyk75

Постоянный участник

Для правильной диагностики шины CAN необходим осциллограф. Им проще всего работать.

По-моему этаже ошибка в климат контроле тоже была, но спародическая.
Блок комфорта под пассажирским сидением?
И что такое «Гейтвея»? ( а, понял это can, а где он стоит?)

Этаже ошибка в приборной панели и в CAN шлюз, только код 80-10 и она спорадическая.

Тема: ошибка VAG01317 049

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 22.01.2005 Возраст 60 Сообщений 12

Спасибо:

Получено: 0
Отправлено: 2

khsemen, у меня варианты такие:
— где-то пропал контакт приборки либо влага попала и отсырели контакты приборки или в самой приборке.
— заведомо установите другой предохранитель такого-же номинала, не смотря на то что первый цел.
— замена приборки, я пока-что склоняюсь к этому.

Pointer Регистрация 22.01.2005 Возраст 60 Сообщений 12

Спасибо:

Получено: 0
Отправлено: 2

А блоку айрбэга смотрели ошибки?
Может у тебя с проводкой проблемы? Водичка есть в ногах?

Можно, снять разьем от подушки и вставить в него перемычку, значек погаснет, но будет ошибка при диагностике. И на бортовом дисплее будет писать airbag fault

Коды неисправностей и ошибок OBD2 (OBD II)

Из каких символов состоит код ошибки

Код неисправности OBD2 состоит из пяти символов.

Первый символ — «Система». Первая буква кода неисправности идентифицирует систему (часть автомобиля), к которой относится ошибка.

Второй символ — «Тип кода». Второй знак обозначает относится код неисправности к общему типу ошибок (одинаковому для всех OBD II двигателей), либо это специфичная для определенного производителя неисправность.

Третий символ — «Подсистема». Третья цифра обозначает подсистему, к которой относится неисправность.

Четвертый и пятый символ — «Порядковый номер ошибки». В совокупности с остальными символами обозначают особенность неисправности.

Программа для поиска и расшифровки ошибок

Если у вас есть телефон на Android, то можно не мучаться с таблицей, а скачать специальную программу для расшифровки кодов OBD2.

Попытка ремонта и замена сирены штатной сигнализации (01134 — Alarm Horn (H12) 014 — Defective)

С этой ошибкой я машину купил. Как только пришел мой первый диагностический шнурок — VCDS — при каждой диагностике вылезала ошибка:

Address 46: Central Conv. (J393)
1 Fault Found:
01134 — Alarm Horn (H12)
014 — Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 116
Mileage: 34522 km
Time Indication: 0
Date: 2008.02.08
Time: 01:13:46

Виной тому — неработающая сирена штатной сигнализации. Начал гуглить, и выяснил что срок службы этой сирены около 5 лет, после чего протекают установленные в ней аккумуляторы, портят и разъедают плату, и привет. Попалось мне попутно пару отчетов о самостоятельном ремонте это проблемы, который доступен в тех случаях, когда плата пострадала не сильно. В таких случаях проблема решается заменой встроенных аккумуляторов и чисткой платы. Решил посмотреть что же там у меня. Снял сирену, отнес домой и вскрыл.

диагностика через vcds

всем привет!
подскажите пожалуйста, что делать
сделал диагностику через vcds
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CAXA) Label: 03C-906-016-CAX2.clb
Part No SW: 03C 906 016 BS HW: 03C 907 309 F
Компонент: MED17.5.5 H12 2339
Ревизия: LCH12— Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 00190012002400000000
Мастерская #: WSC 00066 000 00185
Данные ASAM: EV_ECM14TFS01103C906016BS 001007
ROD: EV_ECM14TFS01103C906016BS.rod
VCID: 71E3F322A0ED46B452-8024

2 Найдены неисправности:
4344 — Блок управления климатической установки
U1025 00 [032] — опросить память неисправностей
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей

4024 — Ряд 1-зонд 2
P0137 00 [096] — слишком низкое напряжение
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 ES HW: 5K0 907 044 ES
Компонент: Climatronic H18 1112
Ревизия: 00001003
Кодировка: 0000004002
Мастерская #: WSC 00066 000 00119
Данные ASAM: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_ClimaAutoBasis_VW32.rod
VCID: 0005A6E69B475F3CAD-8054

1 неисправность:
13701376 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] — —
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 205
Пробег: 83663 km
Дата: 2016.08.15
Время: 10:37:49

——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 084 F HW: 5K0 937 084 F
Компонент: BCM PQ35 B 011 0048
Ревизия: BA011001
Кодировка: 0E000A3A902D02C000000080040000E40370008A70A08D605CC000000040
Мастерская #: WSC 00066 123 12345
VCID: 356B07329C052A944E-8060

Подсистема 1 — Part No: 1K0 955 559 AH Label: 1K0-955-559-AG.CLB
Компонент: RLS 260711 05 54 0403
Кодировка: 02300A

9 Найдены неисправности:
00834 — Сигнал включения обогрева заднего стекла
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 228
Пробег: 84851 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.24
Время: 16:56:12

Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 13.20 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

00924 — Реле системы очистки фар(J39)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 228
Пробег: 84851 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.24
Время: 16:38:38

Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.40 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

00984 — Лампа заднего левого габаритного огня(M4)
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 8
Индекс забывания: 241
Пробег: 82834 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.11
Время: 06:44:39

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.20 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл

00985 — Лампа заднего правого габаритного огня(M2)
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 240
Пробег: 83756 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.16
Время: 10:51:46

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 13.85 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл

01259 — Реле топливного насоса(J17)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 228
Пробег: 84851 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.24
Время: 16:46:02

Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.35 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

02391 — Кл. 30; опорн.
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 212
Пробег: 83849 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.17
Время: 16:07:36

Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.60 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

02746 — Лампа правой фары сист. осв. для движения в дневное время
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 239
Пробег: 85632 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.29
Время: 19:42:16

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.00 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл

03266 — Подача управляющего сигнала на реле звукового сигнала
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 228
Пробег: 84851 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.24
Время: 16:46:02

Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.40 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

03396 — Напряжение питания клеммы 30 для центрального замка
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 228
Пробег: 84851 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.24
Время: 16:56:12

Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.70 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 5C6 920 861 HW: 5C6 920 861
Компонент: KOMBI H04 0606
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 170E00
Мастерская #: WSC 00066 000 00119
Данные ASAM: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW25.rod
VCID: 68D59E469337877C05-803C

2 Найдены неисправности:
1416448 — Датчик температуры и уровня масла
B1041 29 [008] — недостоверный сигнал
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 209
Пробег: 83763 km
Дата: 2016.08.16
Время: 11:12:44

12648448 — Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] — —
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 205
Пробег: 83663 km
Дата: 2016.08.15
Время: 10:37:40

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 H HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H42 1620
Ревизия: H42 Серийный номер: 28071101271026
Кодировка: 351002
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 356B07329C052A944E-8060

1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 205
Пробег: 83663 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.15
Время: 10:37:39

Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K0 909 144 M
Компонент: EPS_ZFLS Kl. 68 3201
Ревизия: 00H20000
Мастерская #: WSC 02069 000 90108
VCID: 346D3A36577F339C79-8060

1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 205
Пробег: 83663 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.15
Время: 10:37:49

Недостаточная эффективность усилителя руля, писк из передней части автомобиля, событие 16344-014, 16353-, 16355-014

Описание неисправности клиентами:

Тугой руль после запуска двигателя.

Горит жёлтая лампа неисправности усилителя руля в комбинации приборов.

Горит красная лампа неисправности усилителя руля в комбинации приборов.

Из передней части автомобиля при низких температурах (ниже 0°C) слышен звук типа визга или писка.

Заключение сервисного центра:

Одну или несколько рекламаций клиента удаётся воспроизвести.

Блок управления неисправен

Датчик угла поворота рулевого колеса – обрыв/короткое замыкание на массу

Падение напряжения на блоке управления электромеханического усилителя руля (-J500-) при запуске двигателя или при маневрировании.

Обновление ПО блока управления электромеханического усилителя руля (-J500-)

При данной рекламации выполнить обновление ПО блока управления электромеханического усилителя руля (-J500-) в соответствии со следующей таблицей. При этом обязательно следует учитывать «код мероприятия»!

Обновление ПО происходит в два этапа. Программу проверки не прерывать! Перед обновлением ПО электромеханического усилителя руля записать на бумаге или сохранить (по адресному слову 44) значения каналов адаптации 3, 4 и 9!

Версии ПО, приведённые в таблице ниже, соответствуют моменту выхода настоящей TPI. Осуществлённое в этот промежуток времени обновление версий ПО может привести к отличиям!

Обновление ПО блока управления электромеханического усилителя руля (-J500-):

Прежде чем обновлять программное обеспечение, необходимо учесть и далее выполнять следующее:

Offboard Diagnostic Information System Service: Должны быть установлены сервисный патч Offboard Diagnostic Information System версии 2.1.1, а также базовая версия (Baseline) 2.3.3 или выше.

Обеспечить, чтобы к аккумуляторной батарее автомобиля было подключено зарядное устройство.

Обязательно следует использовать соединение кабелем между диагностическим тестером Offboard Diagnostic Information System и автомобилем. При соединении через Bluetooth © (диагностический трансмиттер) может произойти внезапное прекращение обновления ПО!

Обязательно следует использовать соединение кабелем между диагностическим тестером Offboard Diagnostic Information System и локальной сетью сервисного предприятия. При беспроводном соединении (WLAN) может произойти внезапное прекращение обновления ПО!

Отключить на время обновления ПО все не требующиеся для проведения работ потребители электроэнергии (например, вентиляция, обогрев сидений, внутреннее и внешнее освещение и т. д.).

Обновление ПО блока управления проводить только с помощью подключённого к сети диагностического тестера Offboard Diagnostic Information System в режиме онлайн через SVM (Software-Versions-Management – система учёта обновлений ПО). Номер КН* (календарной недели), начиная с которой необходимое ПО доступно в режиме онлайн, см. графу «Онлайн с КН*».

Описание порядка обновления ПО находится по адресу:

Обязательно нужно следить, чтобы была записана правильная характеристика рулевого управления!

Модели Volkswagen:
3C*, 5K*, 1T*, 137, 1F*, 1K*, 5M*, 5N*, 357*, 521, 7N1, AJ5*, A32*, AV2

Решение технических проблем

Ошибка 02391 в блоке центральной электроники

DolinEA

Завсегдатай

Подскажите по ошибке 02391 в блоке центральной электроники.
Все предохранители как под капотом, так и в салоне целые.

Address 09: Cent. Elect. Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Control Module Part Number: 5K0 937 086 C HW: 5K0 937 086 C
Component and/or Version: BCM PQ35 M 011 0028
Software Coding: 00000A3A983FE3E040080080740081240378088873208D605CC000000000
Work Shop Code: WSC 00066 123 12345
VCID: 3467FA5B97CEB4BE40B-8061
1 Fault Found:

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 13.95 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF

Получается остается вопрос по проводке, нужно прозванивать. Как найти куда идут провода, что звонить?

Никаких дополнительных не штатных устройств в машине и электрике нет, никаких колхозных светодиодов, лент и т.д..
Больше никаких ошибок по машине скан через VCDS не выдает. Все электрика работает нормально, проблем нет, то есть даже эта ошибка видна только сканером, на эксплуатацию не влияет.

Ошибка 01435, непостоянно — решено

Доброго времени суток коллеги и друзья!))

Давно ничего не писал, потому что с Пулей всё хорошо вроде как. Есть недочеты, которые по тихоньку устраняются. Но эта проблема вообще была неожиданной. Еду я значит после работы к племяннице в детсад, у неё там утренник типа, по дороге загорается ошибка (см. картинку). Блин, что-то новое)

Ну думаю, мало ли, глюк какой. Стираю ошибку и еду дальше. Через пару минут у меня снова ошибка и загорается значок ESP. Опять та же ошибка. Ладно, думаю поздно, завтра придумаю что нибудь. И по пути домой обращаю внимание, что стопы горят через раз. Два-три раза нормально горят, потом не горят, потом снова горят нормально. Ну думаю лягушка что ли глючит? А менял я его два года назад. Странно, что так быстро оригинальная деталь пришла вне годность.

01435 — Датчик тормозного давления 1 (G201): электрический сбой в цепи

Возможные причины
Переключатель педали тормоза (F) неисправен / застрял
Датчик тормозного давления 1 (G201) неисправен

Возможные решения
Проверьте / замените переключатель педали тормоза (F)
См. «Измерительные блоки»
Проверить / заменить датчик давления торможения 1 (G201)
Гидравлический блок ABS (N55), возможно, потребуется заменить
Выполнять Кровотечение тормозного насоса
Выполнить датчик тормозного давления 1 (G201) Базовая установка
Заменить модуль управления тормозной электроникой (J104)

И так, была куплена лягушка эта, как его все называют:
Выключатель сигнала торможения — 850 рублей

Vag fault code 01134

снял лог. вот только с 32-й группы не снимал,только сейчас прочитал твое сообщение.
Воскресенье,24,Апрель,2011,14:41:13:63611
ВАСЯ Версия: диагност 11.2
Версия данных: 20110207

Адрес 01: Электроника двигателя (03C 906 032 Q)

14:41:11 Группа 001: общее
680 /min Engine Speed (G28)
84.0°C Coolant Temperature (G62)
3.5 % Lambda Control Bank 1
01011011 Basic Setting Requirements

14:41:11 Группа 002: общее
680 /min Engine Speed (G28)
29.3 % нагрузка на двигатель
1.28 ms Injection Timing
480.0 mbar Intake Manifold Pressure (G71)

14:41:11 Группа 142: Fuel Supply System (Intake Runner Flap Adaptation: Bank 1)
99.2 % Runner Flap B1 Position (act.)
99.2 % Runner Flap B1 Position (spec.)
1.680 V Runner Flap B1 Position Offset
Адаптация в норме Runner Flap B1 Adaptation
Воскресенье,24,Апрель,2011,14:41:59:63611
ВАСЯ Версия: диагност 11.2
Версия данных: 20110207

Адрес 01: Электроника двигателя (03C 906 032 Q)

14:41:57 Группа 001: общее
2360 /min Engine Speed (G28)
85.0°C Coolant Temperature (G62)
0.0 % Lambda Control Bank 1
01000001 Basic Setting Requirements

14:41:57 Группа 002: общее
2680 /min Engine Speed (G28)
48.1 % нагрузка на двигатель
2.29 ms Injection Timing
710.0 mbar Intake Manifold Pressure (G71)

14:41:57 Группа 142: Fuel Supply System (Intake Runner Flap Adaptation: Bank 1)
99.2 % Runner Flap B1 Position (act.)
99.2 % Runner Flap B1 Position (spec.)
1.680 V Runner Flap B1 Position Offset
Адаптация в норме Runner Flap B1 Adaptation

Адрес 01: Электроника двигателя (03C 906 032 Q)

14:42:03 Группа 001: общее
3760 /min Engine Speed (G28)
85.0°C Coolant Temperature (G62)
0.8 % Lambda Control Bank 1
01001001 Basic Setting Requirements

14:42:03 Группа 002: общее
3800 /min Engine Speed (G28)
77.4 % нагрузка на двигатель
2.29 ms Injection Timing
970.0 mbar Intake Manifold Pressure (G71)

14:42:03 Группа 142: Fuel Supply System (Intake Runner Flap Adaptation: Bank 1)
0.0 % Runner Flap B1 Position (act.)
0.0 % Runner Flap B1 Position (spec.)
1.680 V Runner Flap B1 Position Offset
Адаптация в норме Runner Flap B1 Adaptation

Адрес 01: Электроника двигателя (03C 906 032 Q)

14:42:04 Группа 001: общее
4000 /min Engine Speed (G28)
85.0°C Coolant Temperature (G62)
-2.7 % Lambda Control Bank 1
01010001 Basic Setting Requirements

14:42:04 Группа 002: общее
4040 /min Engine Speed (G28)
58.6 % нагрузка на двигатель
1.79 ms Injection Timing
750.0 mbar Intake Manifold Pressure (G71)

14:42:04 Группа 142: Fuel Supply System (Intake Runner Flap Adaptation: Bank 1)
0.0 % Runner Flap B1 Position (act.)
0.0 % Runner Flap B1 Position (spec.)
1.680 V Runner Flap B1 Position Offset
Адаптация в норме Runner Flap B1 Adaptation

Адрес 01: Электроника двигателя (03C 906 032 Q)

14:42:06 Группа 001: общее
3600 /min Engine Speed (G28)
84.0°C Coolant Temperature (G62)
0.0 % Lambda Control Bank 1
01010001 Basic Setting Requirements

14:42:06 Группа 002: общее
3400 /min Engine Speed (G28)
15.8 % нагрузка на двигатель
0.00 ms Injection Timing
270.0 mbar Intake Manifold Pressure (G71)

14:42:06 Группа 142: Fuel Supply System (Intake Runner Flap Adaptation: Bank 1)
0.0 % Runner Flap B1 Position (act.)
0.0 % Runner Flap B1 Position (spec.)
1.680 V Runner Flap B1 Position Offset
Адаптация в норме Runner Flap B1 Adaptation

Масло так же присутсвовало, но это норма, с ВКГ натягивает.

Подскажите по ошибке:

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-032-BLG.clb
Part No SW: 03C 906 032 AL HW: 03C 906 032 C
Компонент: MED17.5.1 G 6458
Ревизия: 96H07— Серийный номер: VWX7Z0H83N90RH
Кодировка: 0000075
Мастерская #: WSC 00124 935 70706
VCID: 67D7D9D92DAD

Стоп-кадр:
Об/мин: 1795 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 63.0 km/h
Температура: 91.0°C
Температура: 41.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.462 V

Готовность: 0000 0000

что бы это могло быть.

второй раз сталкиваюсь с такой проблемой.

lw15, вот этот клапан?

посмотрел на него, внешне все хорошо, провода целы.
Если ошибку сбросить, то она не сразу появляется снова. Вчера вечером сбросил, сегодня доехал до работы ошибка пока не появилась.

что бы это могло быть.

второй раз сталкиваюсь с такой проблемой.

это означает то что ввел значение кодировки не допустимое для данного блока или же не ввел код доступа к блоку на изменение определнных кодировок.

но VCDS может пригодиться в дальнейшем. :yes:

Блин засада народ. в общем все стер ошибки все нормально было, но подключив сегодня 2 раз в жизни его к машине VCDS выдал ошибку, что не видит кабель, начал копаться и обнаружил в диспетчере задач не установленный драйвер для кабеля «Ross-Tech HEX-USB» ни в инете, ни в папке VСDS ничего не нашел. переустанавливал VCDS пишет что установил дрова, а в диспетчере все-равно не установлен. в общем че делать не знаю, на диске что с кабелем пришел, был лишь релиз 10.6 и pdf инструкция никаких дров там не было. помогите советом плз ((:

Вылезает постоянно, даже летом(((

Не знаю, я купил ВАСЯ и не парюсь, работает стабильно, глюков нет. Считаю что своих денег стоит. Для меня не заменимая вещь. Тем более я не знаю английский, так мне вобще ВАСЯ нравится)))

Вот на покупают китайского г..на, и начинают потом то работает, то нет.
Краилово ведёт к паподалову.

Уважаемые модераторы, прошу сразу не пинать. Пишу в первый раз! При диагностике VAG-COM выдал ошибки:

Шасси: 1K0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

VIN: WVWZZZ1KZ8W563340 Пробег: 25970km/16137miles

Готовность: 0110 1101

——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK70.clb
Part No: 1K0 907 379 P
Компонент: ASR FRONT MK70 0105
Кодировка: 0017025
Мастерская #: WSC 01392 785 00200
VCID: 3F86BFE515BD

Читал на днях один гольфик в продаже (если надо ссылку на него кину)
нашел несколько ошибок, но больше всего заинтересовала
Friday,10,June,2011,21:05:55:46862
VCDS Version: Release 10.6.0

Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.lbl
Control Module Part Number: 1K0 920 874 A HW: 1K0 920 874 A
Component and/or Version: IMMO VDD 1216
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 00000 000 00000
VCID: 2B5E05F2B55F2644
1 Fault Found

к чему готовиться? есть у кого-нибудь эльза под рукой?
смутила дата в первую очередь.

P.S. откуда в логах пробег? есть ли возможность его считать? поиском пользовался, нашел как это сделать для дизелей, для бензинок только рассуждения о том, что есть данные в коробке, а какие блоки не указано.

Адрес 09: Блок управления бортовой сети
Не может быть достигнуто

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 7N0-907-530-V1.clb
Part No SW: 7N0 907 530 HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H27 5603
Ревизия: H27 Серийный номер: 101010F2000981
Кодировка: ED807F0600000200009002
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: EDDAB5AD8F51

Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта
Не может быть достигнуто

Подскажите, что не так? Не верно сделана кодировка? И если можно, подскажите как это всё исправить?
Заранее благодарю!

Подскажите где копать?:)::

и вот это
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.068 H08 1901
Shop #: WSC 00000 028 00001
VCID: 356A238A631B60B4

кто что подскажет.

Привет Всем!
Появилась неисправность. Что можно сделать?

А с такой проблемой никто не сталкивался. Шнурок Vag-Com 10.6 При втыкании усб пишет что устройство не опознано. С чего такое началось не знаю. Запрет обновлений стоит, в хосте тоже всё прописано. Лампочка на самом шнурке горит и всё, пробовал на нескольких ноутах, результат один и тот же:( До этого отработал год, никаких проблем не было.

VID_PID наверное слетели, у меня такое даже на оригинальном кабеле случалось. Файлик для FTDI могу прислать, а залить его можно по USB FT-prog с сайта http://www.ftdichip.com/

Как решить проблему ошибки, минуя убого криворуких?

SAS99, а завслонку менять еще не пробовали? Скорее всего дело в заедании.

muk, набор букв, сорри.

Подскажите пожалуйста по ошибке DSG7, стоит ли заморачиваться и оставить официалам до следующего ТО, будет где то через 8 месяцев. Или можно попробовать сбросить, проехал после ошибки 700 км. больше не повторялась.
Подскажите, что случилось и чем грозит.
Заранее спасибо.

Шасси: 1K0
Список: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 56 62 72
VIN: XW8ZZZ1KZAG503886

Готовность: 0000 1000 Подскажите,где рыть?

Люди добрые! :hi: Помогите, пожалуйста!:)::
Вот скан блока №03 чистой машины.
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK70M.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AQ HW: 1K0 907 379 AQ
Компонент: MABS MK70M 0105
Ревизия: 00H32001
Кодировка: 0016641
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 81036741A3C9
Неисправности не найдены.

А вот скан этого же блока, но после установки мультируля, круиз-контроля и подрулевого блока.
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK70M.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AQ HW: 1K0 907 379 AQ
Компонент: MABS MK70M 0105
Ревизия: 00H32001
Кодировка: 0016641
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 81036741A42C

Возможно!:confused: Но он должен меняться?

может быть погорела микросхема GAL16V8 если шнурок китайский, мануал по восстановлению есть. Или чип FTDI накрылся или прошивка слетела. самое первое это посмотри питание по 5 вольтам с юсб.

разбанить шнурок реально?

где можно глянуть?

после смены блока управления климатом от Г6 выбивает ошибку:
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 ES HW: 5K0 907 044 ES
Component: Climatronic H18 1112
Revision: 00001003
Coding: 0100000002
Shop #: WSC 00001 123 00001
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
ROD: N/A
VCID: 8004025EEC59951C

Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 65
Mileage: 79382 km
Date: 2000.00.00
Time: 13:10:58
что это значит и можно ли как нибудь исправить?

Как решить проблему ошибки, минуя убого криворуких?
Вопрос тоже актуален. Проблему решили?

разбанить шнурок реально?

где можно глянуть?
на rutracker.org

Подскажите по таким ошибкам, куда копать? :

VCDS Версия: Release 908.0

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
Номер Блока Управления: 06A 906 033 CC
Компонент и/или версия: SIMOS71 1.6l 2VG 9864
Кодировка: 0000071
Код мастерской: WSC 00134 935 82505
3 Найдены неисправности:

Подскажите, пожалуйста, по ошибкам:

Address 01: Engine (CAX)

Freeze Frame:
RPM: 1918 /min
Load: 97.6 %
Speed: 59.0 km/h
Temperature: 93.0°C
Temperature: 33.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 13.843 V

Readiness: 0000 0001

Address 09: Cent. Elect. (J519)

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 12.15 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

(все замки были открыты)

Address 19: CAN Gateway (J533)

Address 72: Door, Rear Right

——————————————————————————-
Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Component: PTC-Element 0404
Revision: 00800000 Serial number:
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D550D87CFD1

Все ошибки стёрлись и не повторялись.

Всем здрасти!
Вот опробовал свежепривезенного ВАСю и туут. я даже и не знал что у меня кроме как с аирбегом проблемы. Если кто знает как все это лечится? Логи прилогаю

ВАСЯ Версия: диагност 11.11.0R
Версия данных: 20111111

Шасси: 1K0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 62 72

VIN: WVWZZZ1KZ4W115171 Пробег: 81060km/50368miles

Готовность: 0000 0000

——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 1K0-909-605.clb
Part No SW: 1K0 909 605 A HW: 1K0 909 605 A
Компонент: 0L AIRBAG VW8 022 0500
Ревизия: 04022000 Серийный номер: 0033FD09USL-
Кодировка: 0012364
Мастерская #: WSC 01268 785 00200
VCID: 2A50FEB185E436E

——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No: 1K0 920 850 K
Компонент: IMMO 3556
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2F66EFA5BE06536

——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1K0-959-433-MIN.clb
Part No: 1K0 959 433 T
Компонент: 0W KSG 0560
Кодировка: 81E802087F2D8505484FC67000
Мастерская #: WSC 00000 785 00200
VCID: 4182B91D1892D56

Part No: 1K0 951 605 A
Компонент: LIN BACKUP HORN H01 1201

Part No: 1K0 907 719
Компонент: Neigungssensor 003 0003

Part No: 1K0 951 177
Компонент: Innenraumueberw.004 0101

——————————————————————————-
Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: 1K0-959-704-GEN1.clb
Part No: 1K0 959 704 C
Компонент: Tuersteuergeraet 06 0202
Кодировка: 0000016
Мастерская #: WSC 01279 785 00200
VCID: 3162E9DDA832456

Так и не должно

Специалисты ваг-соммисты 😀 ну ответьте начинающему.

Данный блок цент.электроники и не поддерживает ф-цию изменения числа морганий.
Вот список того, что можно сделать:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=81&t=70902

Готовность: 0000 0000

иногда плавают обороты ХХ. что может быть?

всем привет подскажите пожалуйста что за ошибки кто знает и как с ними бороться выкладываю полный список

Шасси: 1K0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 55 56 62 69 72 76
77

VIN: WVWZZZ1KZ8M356265 Пробег: 86290km/53618miles

Готовность: 0 0 0 0 1

——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK60-F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Компонент: ESP FRONT MK60 0101
Ревизия: 00H11001
Кодировка: 0004737
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 73EE23D512AE376

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-907-044.clb
Part No SW: 1K0 907 044 CG HW: 1K0 907 044 CG
Компонент: ClimatronicPQ35 130 1212
Ревизия: 00130022 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 6ED832A1798C1AE

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Компонент: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 00000000798912
Кодировка: 038B8F2700041500470000001C00000000097F075C00010000 0000000000
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 71E229DD68B2056

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 1K0-909-605.clb
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Компонент: 5P AIRBAG VW8 020 2300
Ревизия: 05020000 Серийный номер: 0038PD1JUNVO
Кодировка: 0013648
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 3D7AC5ED646AB16

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY8.clb
Part No SW: 1K0 953 549 BP HW: 1K0 953 549 BP
Компонент: J0527 051 0100
Кодировка: 0002022
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 8102F91DD812956

Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: E0221 002 0010

——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 1K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1K0 920 874 B HW: 1K0 920 874 B
Компонент: KOMBIINSTRUMENT 3HL 1216
Ревизия: V0002000 Серийный номер: VWX7Z0GD24C19Q
Кодировка: 0001103
Мастерская #: WSC 65536 645 577705
VCID: 2C5CF8A98F1028E

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530.clb
Part No SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H07 0052
Ревизия: H07 01 Серийный номер: 231007F2001718
Кодировка: E9817F4E4006022002
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 3064ECD9A3384CE

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 1K0 920 874 B HW: 1K0 920 874 B
Компонент: IMMO 3HL 1216
Ревизия: V0002000 Серийный номер: VWX7Z0GD24C19Q
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2C5CF8A98F1028E

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 37: Навигационная система Label: 1K0-035-191.clb
Part No SW: 1K0 035 191 D HW: 1K0 035 191 D
Компонент: J401 0303
Ревизия: 00018000 Серийный номер: VWZ1Z2G7412576
Кодировка: 0043400
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 234E1395E2CEE76

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MAX3.clb
Part No SW: 1K0 959 701 Q HW: 1K0 959 793 M
Компонент: J386 TUER-SG FT 1133
Ревизия: 31008001 Серийный номер: 00000033479116
Кодировка: 0000180
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 3C7CC8E97F70B8E

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Компонент: EPS_ZFLS Kl.069 H08 1901
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 356ADDCD5C5A696

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Компонент: KSG PQ35 G2 020 0204
Ревизия: 00020000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 8090020052830C7F2D0484056008CF03E0FC00
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 830EF315C20E876

Компонент: Sounder n.mounted

Компонент: NGS n.mounted

Компонент: IRUE n.mounted

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MAX3.clb
Part No SW: 1K0 959 702 Q HW: 1K0 959 792 M
Компонент: J387 TUER-SG BT 1133
Ревизия: 31008001 Серийный номер: 00000020779024
Кодировка: 0000436
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 3D7AC5ED646AB16

——————————————————————————-
Адрес 55: Корректор фар Label: 1T0-907-357.clb
Part No: 1T0 907 357
Компонент: Dynamische LWR 0003
Кодировка: 0000003
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: F4ECA0C997A0B0E

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола Label: 1K0-035-191.clb
Part No SW: 1K0 035 191 D HW: 1K0 035 191 D
Компонент: R 0303
Ревизия: 00018000 Серийный номер: VWZ1Z2G7412576
Кодировка: 0043400
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 234E1395E2CEE76

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 62: Электроника задней левой двери Label: 1K0-959-703-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 703 P HW: 1K0 959 795 G
Компонент: J388 TUER-SG HL 1120
Ревизия: 11006001 Серийный номер: 00000002558023
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 3D7AC5ED646AB16

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 69: Тягово-сцепное устройство (J345) Label: 1K0-907-383-MY8.clb
Part No SW: 1K0 907 383 D HW: 1K0 907 383 B
Компонент: Anhaenger H15 0070
Ревизия: 3A002001 Серийный номер: 00000108300704
Кодировка: 0100000200000000
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 2E58F2A1790C5AE

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: 1K0-959-704-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 704 P HW: 1K0 959 794 G
Компонент: J389 TUER-SG HR 1120
Ревизия: 11006001 Серийный номер: 00000002540283
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 3E78C2E1696CAAE

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 1K0-919-283.clb
Part No: 1K0 919 283 A
Компонент: 39 Einparkhilfe 0101
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5AF5ADB40A216

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона Label: 3C0-035-729.clb
Part No SW: 3C0 035 729 G HW: 3C0 035 729 G
Компонент: Telefon 7609
Ревизия: 00012000 Серийный номер: 0000B6A003220
Кодировка: 0016041
Мастерская #: WSC 00066 000 00000
VCID: 2756078596F60B6

Неисправности не найдены.

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 15: Подушка безопасности Label: 1K0-909-605.lbl
Part No SW: 1K0 909 605 N HW: 1K0 909 605 N
Компонент: 2G AIRBAG VW8 015 2100
Ревизия: 03015000 Серийный номер: 0038ED0HDGVT
Кодировка: 0012871
Мастерская #: WSC 01269 785 00200

что нужно купить что бы лампа наконец потухла.

Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.clb
Part No SW: 1K0 959 701 M HW: 1K0 959 701 M
Компонент: Tuer-SG 005 0971
Кодировка: 0000244
Мастерская #: WSC 01279 785 00200
VCID: 3874D4F94B4894E

http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2012/03/04/106844f530609a134a.png (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=5575)http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2012/03/04/106844f530610526d3.png (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=5576)http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2012/03/04/106844f53061541613.png (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=5577)http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2012/03/04/106844f53061add450.png (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=5578)

Вроде давно машина не беспокоила и как-то неожиданно сегодня появились проблемы по электрике: перестали работать контрольки указателей поворотов, переключение режимов МФА, режимы работы АКПП не меняются и не отражается включенная передача, не горит подсветка панели приборов, не работают функции комфортного закрывания замков, кондиционер климата, фонари заднего хода. Машина заводится, едет, никакие контрольки не горят. Сделал диагностику и в ступоре-на ряду с ошибками не видит кучу блоков. Вот
Sunday,15,April,2012,18:33:10:26365
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080616

Chassis Type: 1K0
Scan: 01 02 03 04 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

VIN: WVWZZZ1KZ8W173308 Mileage: 44880km/27887miles

Readiness: 0000 0000

——————————————————————————-
Address 02: Auto Trans Labels: 09G-927-750.lbl
Part No: 09G 927 750 ET
Component: AQ 250 6F 0842
Coding: 0008264
Shop #: WSC 01392 785 00200

——————————————————————————-
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK70.lbl
Part No: 1K0 907 379 P
Component: ASR FRONT MK70 0105
Coding: 0000641
Shop #: WSC 01392 785 00200

No fault code found.

——————————————————————————-
Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Component: 39 AIRBAG VW8 020 2300
Revision: 05020000 Serial number: 0038PD1KZN10
Coding: 0013113
Shop #: WSC 01373 785 00200

No fault code found.

——————————————————————————-
Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 1K0 920 864 A HW: 1K0 920 864 A
Component: KOMBIINSTRUMENT VN4 3305
Revision: V0010000 Serial number: VWXBZ0G0734160
Coding: 0000103
Shop #: WSC 24230 943 91398

——————————————————————————-
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H07 0052
Revision: H07 01 Serial number: 261007F2002168
Coding: ED807F060002020002
Shop #: WSC 24230 943 57376

No fault code found.

——————————————————————————-
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.lbl
Part No SW: 1K0 920 864 A HW: 1K0 920 864 A
Component: IMMO VN4 3305
Revision: V0010000 Serial number: VWXBZ0G0454160
Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

——————————————————————————-
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.068 H08 1901
Shop #: WSC 00000 028 00001

No fault code found.

выскочила сегодня вот такая ошибка, что это?

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 06A 906 033 GG
Component and/or Version: SIMOS71 1.6l 2VG 1025
Software Coding: 0004071
Work Shop Code: WSC 00066 000 00000
VCID: 6AD0C0F67A25FF4C
1 Fault Found

Readiness: 0010 1101

Тип авто: 1K0
Сканировать: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56

VIN: WVWZZZ1KZ8W318525 Пробег:: 44650km/27744miles

Контроллер 09: Центр.Электроника Описания: 3C0-937-049-30-M.clb
Номер детали SW: 3C0 937 049 AH HW: 3C0 937 049 AH
Компонент:: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Номер лицензии: 00000008233438
Кодировка: 008F8F2700041500471400001400000000097B075C00010000 0000000000
Код сервиса:: WSC 01367 785 00200
VCID: 6FE7C4CC7E862DB

Момент неисправности:
вкл
Напряжение: 11.80 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл

Момент неисправности:
выкл
Напряжение: 12.00 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

——————————————————————————-
Контроллер 16: Руль Описания: 1K0-953-549-MY8.clb
Номер детали SW: 1K0 953 549 BE HW: 1K0 953 549 BE
Компонент:: J0527 051 0101
Кодировка: 0010002
Код сервиса:: WSC 01269 785 00200
VCID: 76E9F1A801DC1C3

Контроллер 19: CAN-шина Описания: 1K0-907-530.clb
Номер детали SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Компонент:: J533 Gateway H07 0052
Ревизия: H07 01 Номер лицензии: 040408F2034143
Кодировка: ED801F060002020002
Код сервиса:: WSC 01269 785 00200
VCID: 306507B0A338723

Контроллер 46: Блок комфорта Описания: 1K0-959-433-MIN.clb
Номер детали: 1K0 959 433 CP
Компонент:: KSG 0401
Кодировка: 81C802087F2D8405484B06F010CC
Код сервиса:: WSC 01367 785 00200
VCID: 80051770D318A23

Номер детали: 1K0 951 605 D
Компонент:: LIN BACKUP HORN H08 9001

Компонент:: NGS n.mounted

Компонент:: IRUE n.mounted

Контроллер 52: Дверь пассажира Описания: 1K0-959-702-MIN3.clb
Номер детали SW: 1K0 959 702 M HW: 1K0 959 702 M
Компонент:: Tuer-SG 006 1219
Кодировка: 0000052
Код сервиса:: WSC 01269 785 00200
VCID: 39733A947042B3B
——————————————————————-

Wolfart, возможно, коротит проводка в кожухе водительской двери, отсюда дребезг термопредохранителя и ошибки. Смотри состояние проводки в гофре водительской двери.

Смотрел в первую очередь, 1 провод треснут, перемотал все намертво, но результата ноль

вот что выдает ВАСЯ:
1.
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 1K0-909-605.clb
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Компонент: 1E AIRBAG VW8 020 2300
Ревизия: 05020000 Серийный номер: 0038PC1SZ79%
Кодировка: 0012613
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 3D7AC5ED646A8FB

2.
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530.clb
Part No SW: 1K0 907 530 Q HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H07 0062
Ревизия: H07 01 Серийный номер: 170708F1000841
Кодировка: ED807F064002029002
Мастерская #: WSC 01392 785 00200
VCID: 356ADDCD5C5A57B

Подскажите, кто знает как правильно исправить эти ошибки.
Первая возникла, скорей всего, при отключении подушки, когда снимал магнитолку и проверял работоспособность при отключенной клемме пасс. подушки. Вероятно, это ошибку достаточно сбросить?
О чем говорит вторая ошибка не знаю, прошу помощи у знатоков.

попробую стереть. Но очень говорит ошибка

может подскажет кто.

Шина CAN-Infotainment связывает Gateway с
J503 Блок управления с дисплеем магнитолы и навигации
R Магнитола
J412 Блок управления мобильного телефона
J525 Блок управления аудиосистемы
J364 Блок управления дополнительного отопителя
R78 TV-тюнер

Ошибка говорит о временно потерянной связи.

народ, пожскажите, чек не горит (но один раз загорался) но вот эти ошибки появляются заново, если стереть их

——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя (CAX) Label: Не найден
Part No SW: 03C 906 016 BM HW: 03C 907 309 A
Компонент: MED17.5.5 G 9008
Ревизия: LCH12— Серийный номер:
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 6BDE3BB54A9EE93

Стоп-кадр:
Об/мин: 3060 /min
Нагрузка: 26.3 %
Скорость: 88.0 km/h
Температура: 93.0°C
Температура: 26.0°C
Абс.давл-е: 950.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Стоп-кадр:
Об/мин: 3264 /min
Нагрузка: 18.4 %
Скорость: 95.0 km/h
Температура: 93.0°C
Температура: 26.0°C
Абс.давл-е: 960.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Готовность: 0000 0000

P0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода

Код Р0134 заносится, если существуют следующие условия:

двигатель проработал больше 75 секунд;
напряжение сигнала датчика кислорода находилось в диапазоне 400…580 мВ в течение 5 секунд.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается через 8 секунд после возникновения постоянной неисправности.

1. С помощью диагностического прибора проверяется значение напряжения сигнала датчика кислорода.

2. Проверяется исправность цепи входного сигнала датчика путём измерения напряжения между контактом «А» колодки жгута и массой.

3. Проверяется наличие неисправности датчика кислорода.

1. Подключите кабель-адаптор к диагностическому разъёму.
Запустите двигатель, установите режим холостого хода и дайте поработать 2 минуты. В меню «Переменные» выберите пункт «Напряжение датчика кислорода». Напряжение сигнала датчика должно быть в пределах 400.500 мВ.

2. Отсоедините колодку жгута от датчика кислорода. Мультиметром измерьте напряжение между контактом «А» колодки датчика и массой. Если напряжение 450 мВ, неисправен датчик кислорода. В противном случае возможен обрыв провода 90 Р или неисправность контроллера.

3. Если напряжение выходило за пределы 400.500 мВ, с помощью меню «Ошибки» очистите коды ошибки. Запустите двигатель, дать поработать ему на частичных и полных нагрузках.

Если возникает код P0134 — неисправен датчик кислорода.

Код P0134 — непостоянный. Если он не возникает и отсутствуют другие коды — проанализируйте условия возникновения кода.

Напряжение на контакте «А» непрогретого датчика кислорода равно 450 мВ.

Для прогретого датчика напряжение при работе по замкнутому контуру изменяется в диапазоне 50…900 мВ.

Если код Р0134 фиксируется через 1,5 минуты после пуска двигателя (двигатель работает на холостом ходу), вероятной причиной неисправности является недостаточная мощность нагревателя датчика кислорода.

После ремонта запустите двигатель, сбросьте коды и убедитесь в отсутствии сигнала лампы «CHECK ENGINE».

При открытой двери в комбинации приборов не работает предупреждающий зуммер или отсутствует соответствующая индикация. Кроме того, только БУ климатической установки регистрирует ошибку

01317 Блок управления в комбинации приборов-J285

Эта неисправность возникает только на тех автомобилях, которые не оснащаются узлами шины CAN Infotainment (магнитола, телефон, автономный отопитель и т.п.).

Исключение: Если автомобиль оснащён каким-либо устройством шины CAN Infotainment, и неисправность этого устройства блокирует связь по этой шине, то такое устройство не считается узлом шины CAN Infotainment.

Сбой обработки сигнала в блоке управления межсетевого интерфейса между шинами CAN-комфорт и CAN комбинации приборов.

Дайте шине CAN комбинации приборов перейти в состояние покоя. Для этого заприте автомобиль и подождите, пока индикатор пробега на комбинации приборов не погаснет. После повторного включения зажигания функции будут восстановлены. При определённых условиях эта неисправность может появиться снова.

Ремонт не выполнять, поскольку на данный момент ремонт шинной системы CAN (межсетевого интерфейса) является нецелесообразным.

Решение технических проблем

неудаляемая ошибка 00003

pogonin

Участник

прежде чем создавать тему перевернул инет и ответов нет!большинство твердит забей если нет последствий но ведь ошибка не с проста причина должна быть.
появилась ошибка после снятия панели без откл.акб или после разборки и запитки ее отдельно.пытался выяснить на что повлияла но по моему все работает без проблем но ошибка не трется вот и думаю что могло произойти и как ее исправить(очистить).

Thursday,13,March,2014,23:32:55:32264
VCDS Version: Release 11.11.3

Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Control Module Part Number: 1T0 920 861
Component and/or Version: KOMBIINSTRUMENT VDD 0814
Software Coding: 0000045
Work Shop Code: WSC 10001 459 80552
VCID: EFE74D65FE86AD1

однажды выдало такое

Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1T0 920 861
Component: KOMBIINSTRUMENT VDD 0814
Coding: 0000045
Shop #: WSC 10001 459 80552
VCID: EFE74D65FE86AD1

No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error occurred

Победа над ошибкой 01331 блок управления водительской двери J386

Всем привет!
Давненько меня мучила ошибка, но косяков никаких не было и ничего не беспокоило, тупо когда подключал к компу удалял ошибку и через какое то время она опять появлялась

Читал на драйве что у кого как, либо блок помирал либо что то с проводкой, Но как то не до этого было да и опять же на работу авто и всякой электроники она не влияла!тут в выходной день погода супер, дома скучно, вспомнил про неё и решил пойти смотреть проводку, ну и бахнуть немного пивка)))да и не так давно когда подключал к компу на машине водительская дверь была приоткрыта и ошибка не удалялась пока я не закрыл дверь или не открыл её полностью, и последние разы когда не получалось её удалить даже с открытой дверью я рукой взял и пошевелил пучок проводки который идёт в резиновой жгуте из салона в дверь где петли и она удалилась!ну тут понятно где копать))))для того что бы посмотреть проводку снимаем обшивку двери снимаем динамик отсоединяем от Блока моторчика стеклоподьемника все фишки с проводами потом клипсы-защелки держатели проводки что бы провода можно было немного вытащить и рассмотреть что там.

Далее нам нужно снять резинку в которой идет провода из салона в дверь тот конец который к двери идёт его снимаем так: засовываем руку внутрь двери через отверстие под динамик, нащупываем рукой защелки от этой резинки там 4 защелки с верху, внизу, слева и справа, я нажимал сначала на нижнюю защелку и пластиковой лопаткой поддевал чуть чуть со стороны петель, она немного вылезла и пальцами изнутри левую и правую защелку давил на них и аккуратно поддевая пластиковой лопаткой внизу где уже она вылезла дальше потихоньку её вынимать

Далее нам нужно снять другой конец этой резиновой гофры там по проще берем эту лопатку которая для снятия обшивок и т.д или прямую отвертку и аккуратно между кузовом и резинкой нажимаем без энтузиазма что бы отодвинуть защелку

Хорошо ничего не замкнуло!Просмотрел все провода не перебиты ли они, был перебит желтый тонкий на половину на фотке внизу который переплетается с оранжевым с чёрной полосой он и виновник этой ошибки все провода по отдельности заизолировал, желтый провод обрезал и сделал скрутку, теперь все гуд))! Ошибки больше нету)))

ошибки 01117,18256

Дастиш фантастиш

Адрес 01: Двигатель
Контроллер: 3B0 907 401 C
Компонент: 2.5l/4VTEDC 0000SG D68
Кодировка: 03012
Мастерск. #: WSC 00028

——————————————————————————-
Адрес 03: Система тормозов
Контроллер: 8D0 907 389 D
Компонент: ABS/ESP front D46
Кодировка: 04155
Мастерск. #: WSC 00011

На приборке загараются абс и есп. Уже имел эту проблему после демонтажа блока эбуд для переборки трапеции стеклоочистиеля. После перетыкания разъемов проблема тогда ушла (а может совпало). Сейчас опять демонтировал коробку с эбуд для устранения протечки в салон. После сборки опять стали вылазить эти ошибки. Перетыкание уже непомогает. Промерял напругу на батарее, вроде нормально (12.4в на батарее, 14.4в подзаряд на холостых с потребителями, на оборотах скачка почти нет, максимум 14.6). Что может являтся появлением этих ошибок кроме генератора, ну и вообще АБС то тут причем? Появляются одновременно и после появления нестираются (нужно выключить-включить зажигание). Что такое клемма DF??

Решено. Отвал блока SRS J234 ошибка 01321 — control module for Airbags No Signal/Communication

Начало истории.
При длительной езде в плотном трафике на жаре, с включенным кондиционером, от перегрева отваливается блок SRS, который расположен на центральном тоннеле под печкой и испарителем. После остывания связь возобновляется и беременный чувак на приборке гаснет, но остается прописана ошибка в нескольких блоках, та что в заголовке. Проблема, судя по выдаче гугла не единичная, и встречается на многих поколениях машин Ваг группы.

З.Ы. Нашел интересное видео по этой проблеме, там человек чистит место прилегания блока к кузову, т.к. возможна утечка массы. Не плохая идея, думаю начать нужно именно с этого.
Еще есть идея укутать блок слоем термоизоляционного материала, чтоб меньше передавалось тепла на него от испарителя.

Ищу отзывы, как кто боролся, если сталкивался, с такой проблемой? Возможно будут еще ценные идеи.

UPD1. Снял блок, он у нас неразборный.

На нижней прижимной пластине, были следы окислов на местах прилегания к шпилькам. Разъем девственно чистый.
Очистил сами шпильки, немного зашкурил и промазал места прилегания на блоке консервационной смазкой для защиты контактов от коррозии. Тестером убедился, что масса уверенная. Между блоком и коробом печки проложил лист войлочной обесшумки сложенный вдвое, она хорошо изолирует от нагрева.

Теперь езжу наблюдаю, как будет долгая поездка в тянучке, по жаре с кондером, отпишусь, помогло ли.
Еще совет: все манипуляции с системой SRS нужно производить при отключенном аккумуляторе, при чем отключать нужно при включенном зажигании, для максимальной разрядки всех цепей.

UPD2. Повторение проблемы не заставило себя долго ждать. Подлая ошибка вчера снова меня посетила, и опять на жаре +30, при медленной езде с кондеем.
Прямо после появления ошибки остановился, и полез к блоку, благо там разбирать ничего не надо, только отогнуть пластик. Приложив руку к блоку, чуть было не обжог ее, на столько он был горячий. И, как наконец я понял, нагрев идет не от короба печки, а от центрального тоннеля, к которому собственно и прикручен блок SRS. И тут меня осенило, что практически под местом установки модуля находится катализатор, который часто греется, на минуточку, больше 600 градусов, а в жару и по более. Можно представить какая там печка образуется в нише блока, и все это передается на него, а полупроводниковая электроника не очень любит перегрев.
Выход был лишь один, переложить лист войлока под блок, а сверху как раз все убрать, чтоб была хоть какая-то конвекция горячего воздуха. Это крайний мой вариант решения проблемы, если и после этого тема повторится, то значит плата блока уже деградировала за долгие годы, и так оно и останется. Благо ошибка сама уходит после остывания, и связь с блоком восстанавливается.

Попутно, пока сбрасывал ошибки, заметил интересный нюанс. Оказывается у нас НЕТ пиропатронов и соответственно преднатяжителей ремней. Всегда был уверен, что они есть…(
Но и тут Испанцы сэкономили. Самая дешманская, в общем, система, дешевле только в Ланосе — одна подушка у водителя, и то не всегда)

UPD3.
Проездил неделю после того как подложил изоляцию под блок. Больше ошибка меня не посещала (пока что). Делаю вывод, что проделанные манипуляции однозначно имеют положительный эффект. Корпус блока стал на много прохладнее, даже в самую адскую жару, на него спокойно можно класть руку тыльной стороной ладони.

ошибка 03156

SerVag

Профессиональный советчик

BBOORRYYSS

Участник

ten70

Оракул

Об этом тебе и говорили.
Это было прогнозируемо заранее.

Кодировка у тебя щас какая стоит, родная или уже подшаманеная тобой?

Штатная сигнализация ПЛЮС на авто хоть установлена?
В салоне нашел датчик КОНТРОЛЯ САЛОНА?

На VW этот блочек стоит под торпедо со стороны пассажира. Его видно если снять торцевую заглушку торпеды при открытой двери пассажира.

По идее этот блок виден в диагностике по 09 блоку в строчке ЭКСТРА.

BBOORRYYSS

Участник

ten70

Оракул

КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТО 7AL

Выясни, какой стоит у тебя.

Конструктивно, похоже все находится в очешнике.
Пробуй достать датчик и подгибать контакты в разъеме на кабеле.

У меня подобная проблема была с разъемом к мотору заслонки в КЛИМЕ.

BBOORRYYSS

Участник

ten70

Оракул

adn1271

Обиженный, злобный дурак.

+ надо учитовать следущую информацию и проверять надо все.

BBOORRYYSS

Участник

КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТО 7AL

Выясни, какой стоит у тебя.

Выяснил. Стоит у меня 1Z0 951 171
Я стер ошибку и снял датчик. Опять проверил на наличие ошибки о вот она родимая.
Но если до снятия, ошибка записывалась

Address 09: Cent. Elect. Labels: User\1K0-937-08x-09.lbl
Control Module Part Number: 1K0 937 086 F HW: 1K0 937 086 F
Component and/or Version: BCM PQ35 M+ 020 0360
Software Coding: 4E180AB89041B1904010008510008160050100AE400089603C3240000000
Work Shop Code: WSC 02001 451 67864
1 Fault Found:

ten70

Оракул

Ошибка по датчику возникает случайно, о чем говорит расшифровка.

В твоем случае она была зафиксирована 6 раз.

Сколько проводов подходит к датчику и есть ли среди них витая пара?

BBOORRYYSS

Участник

adn1271

Обиженный, злобный дурак.

adn1271

Обиженный, злобный дурак.

ten70

Оракул

Это значит, что 6 раз была обнаружена твоя ошибка по датчику.
Значит твоя ошибка появлялась со временем пропадала и так 6 раз.
Как тебе еще нужно это объяснить?

В диагностке считается колличество ошибок их приоритет и колличество циклов до стирания ошибки, если она больше не появится.

8-ричный код не знаю что значит, да и не вижу необходимости с ним разбираться.

Я тебе уже устал повторять, разбери разъем к этому датчику и подогни контакты. Авось поможет.

adn1271

Обиженный, злобный дурак.

Только лучше прочесть и посмотреть перед этим материалы по разборке разъемов в программе по спец инструменту или

Aleksey123rus

Просто заглянул

Я устал этот бред читать- надо ВСМ менять и тп))) Пасаны у меня вот такая ошибка Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 1K0-937-08x-09.clb
Номер блока управления: 1K0 937 087 AD HW: 1K0 937 087 AD
Компонент и/или версия: BCM PQ35 H 111 0709
Кодировка: 40000AB8E05BB5C040080081510085EC437000AE526D8D605C8440000040
Код мастерской: WSC 06318 001 104857
VCID: 73EFF92AD2F174A0CA-8026
1 неисправность:

Выбивает ошибку мехатроника из за рулевой колонки (Выслкакивает сразу ошибка сообщ с рулевой колонкой)

dimer1111

Участник

Народ.
Помогите, может кто сталкивался?
коробка DSG.

Выбивает ошибку в коробке:

—Шина данных привод
Р1867-000- отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки.

И далее на езде выбивает коробку в аварийный режим
18-115 Помехи в работе блока Mechatronik

Происходит все при переключении между второй и третьей передачей. Проблема происходила только в теплую погоду-зимой отсутствовала.
Машина до ошибки начинает подтупливать, что сразу понятно, что перейдет в аварийный режим
после перезапуска двигателя все работает сново нормально.
Мехатроник поменян на новый. Предпологаю проблема не в нем. Маховик так же поменян на новый. Сцепление хорошее.
Был у коробочников-сказали что вроде к ним приезжал клиент с такой проблемой. Дело оказалось в электрике рулевой рейки. Рекомендовали начать с ее проверки.

ten70

Оракул

Полный автоскан в студию.

А за дублирование тем в БАНЕ попарься.

dimer1111

Участник

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

dimer1111

Участник

Шасси: 1K0
Список: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 76 77 7D

VIN: TMBCS61Z572056067 Пробег: 204230km/126902miles

——————————————————————————-
Адрес 02: Электроника КП Label: 02E-300-0xx.clb
Part No SW: 02E 300 042 H HW: 02E 927 770 AD
Компонент: GSG DSG 070 0910
Ревизия: 00007000 Серийный номер: 00000505030610
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 73430 790 00000
VCID: 183434792B88B4E

——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK60-F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Компонент: ESP FRONT MK60 0101
Ревизия: 00H11001
Кодировка: 0021121
Мастерская #: WSC 73430 790 00000
VCID: 73EE23D512AE376

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-820-047.clb
Part No: 1Z0 820 047 D
Компонент: Climatic PQ35 010 0301
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 346CE0C9572070E

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-23-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 E HW: 3C0 937 049 E
Компонент: Bordnetz-SG H37 1002
Ревизия: 00H37000 Серийный номер: 00000004464897
Кодировка: 01000E030004140000110D000000000000097F075C
Мастерская #: WSC 73430 790 00000
VCID: 2B5EFBB58A1E2F6

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 1K0-909-605.clb
Part No SW: 1K0 909 605 AA HW: 1K0 909 605 AA
Компонент: Q2 AIRBAG VW8 027 0900
Ревизия: 11027000 Серийный номер: 003B5D0ZY5ZC
Кодировка: 0020786
Мастерская #: WSC 73430 790 00000
VCID: 6BDE3BB54A9EEF6

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY8.clb
Part No SW: 1K0 953 549 AP HW: 1K0 953 549 AP
Компонент: Lenksдulenmodul 036 0070
Кодировка: 0010012
Мастерская #: WSC 73430 790 00000
VCID: 8004FC19D3189CE

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 1K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1Z0 920 822 D HW: 1Z0 920 822 D
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 1610
Ревизия: V1610056 Серийный номер: SKZ7Z0F3788709
Кодировка: 0003101
Мастерская #: WSC 00012 000 00000
VCID: 3668DAC1415C62E

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530.clb
Part No SW: 1K0 907 530 H HW: 1K0 907 951
Компонент: J533__Gateway H12 0150
Ревизия: H12 Серийный номер: 31001068221291
Кодировка: 3F0F0FC007001302
Мастерская #: WSC 73430 790 00000
VCID: 2C5CF8A98F1028E

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 1Z0 920 822 D HW: 1Z0 920 822 D
Компонент: IMMO VD1 1610
Ревизия: V1610056 Серийный номер: SKZ7Z0F3788709
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3668DAC1415C62E

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.clb
Part No SW: 1T0 959 701 D HW: 1T0 959 701 D
Компонент: Tuer-SG 005 0953
Кодировка: 0000116
Мастерская #: WSC 73430 790 00000
VCID: 3874D4F94B4894E

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 L
Компонент: EPS_ZFLS Kl.069 H07 1806
Мастерская #: WSC 02069 000 90108
VCID: 346CE0C9572070E

01316 блок управления тормозов 49 10 нет связи непостоянно

Тема: Загорелась ABS

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Загорелась ABS

Вчера загорелась желтая надпись АБС. 2 недели назад менял ступичный подшипник, задние колодки, барабаны и цилиндры, а также тормозную жидкость.
Автомобиль тормозит хорошо. Один раз при торможении была отдача в педаль как на льду, надпись пропала, но вскоре появилась опять.
С чего начинать обследование? К кому обращаться?

Смотрите датчик там где меняли подшипник,может поправить его ну или задели его когда меняли.Но для начала Компьютерная диагностика

Начать с диагностики, которая укажет колесо и причину.

а у меня был такой прикол,неисправность была самая смешная.на форуме случайно нашел.на акумулятое есть ти предохранителя.какой то из них 30 амп. вроде сними (или все) и почистий чем-нибудь.я вообще ногтем пошкрябыл и о чудо,лампочка не горит и абс заработало. попробуй-времени на все уйдет 40-50 сек. а так проверяй шнурком и компом!

ВАСЯ выдал ошибку какого-то датчика левого переднего колеса

У брата такое было.заказал в экзисте самый дешевый датчик за 100 с небольшим рублей и все заработало!

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-019-AE H.clb
Part No: 06A 906 019 CQ
Компонент: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS3317
Кодировка: 00031
Мастерская #: WSC 73430
VCID: 74EC20C944A00E 3

1 неисправность:
01316 — Блок управления тормозов
79-00 — считать данные из памяти неисправностей
Готовность: Нет данных

————— ————— ————— ————— ————— ———
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1C0-907-37x-AB S.clb
Part No: 1C 0 907 379 L
Компонент: ABS FRONT MK60 0101
Кодировка: 0004097
Мастерская #: WSC 73430 790 00000
VCID: 336EE3D5512E49 B

1 неисправность:
00283 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
012 — электрическая неисправность в цепи

————— ————— ————— ————— ————— ———
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1Ux-907-044.cl b
Part No: 1U 1 907 044 A
Компонент: CLIMATRONIC C 2.0.0
Кодировка: 11000
Мастерская #: WSC 73430
VCID: 3064ECD9F03872 3

2 Найдены неисправности:
00281 — Датчик скорости движения-G68
37-00 — неисправен
01274 — Исполнительный электродвигате ль заслонки воздухозаборни ка-V71
37-10 — неисправен — Непостоянно

1 неисправность:
01317 — Блок управления в комбинации приборов-J285
49-10 — нет связи — Непостоянно

1 неисправность:
01316 — Блок управления тормозов
49-10 — нет связи — Непостоянно

Подсистема 1 — Part No: 1U 4959801 D
Компонент: CM Tхrsteuer.FS KLO 0202

Подсистема 2 — Part No: 1U 4959802 D
Компонент: CM Tхrsteuer.BF KLO 0202

3 Найдены неисправности:
01135 — Датчики охраны салона
36-10 — обрыв цепи — Непостоянно
01044 — Неправильно кодирован блок управления
35-00 — —
00928 — Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 — недостоверный сигнал

Тема: Нету связи с блоком управления тормозов.Помогите плиз

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 20.04.2012 Сообщений 15

Нету связи с блоком управления тормозов.Помогите плиз

Во время работы автомобиля PASSAT B5+ 2002г периодически зажигались лампы ABS и STOP (красный восклицательный знак) и 3 раза звучит зуммер.Через пару дней стали гореть постоянно.Проверили ваг-комом 1 неисправность:
18057 — Шина данных-привод
P1649 — 35-10 — отсутствие сообщений от блока управления ABS — Непостоянно
Готовность: 0 0 X X X

Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3B0-920-xx5-17.clb
Part No: 3B0 920 827 A
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
Кодировка: 07115
Мастерская #: WSC 00000
VCID: 22401691AED4D03
WVWZZZ3BZ3E011819 VWZ7Z0B5326709

4 Найдены неисправности:
01316 — Блок управления тормозов
49-00 — нет связи
01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
37-10 — неисправен — Непостоянно
01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
49-10 — нет связи — Непостоянно
01330 — Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 — нет связи — Непостоянно

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.clb
Part No: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K CAN 0001
Кодировка: 00006
Мастерская #: WSC 05314
VCID: F0E4ACD9B0B8B23

Volkswagen Passat B6 club

ошибка 01316. Или как связать эур с абс

меговольт » 19 апр 2016, 09:53

все началось с замены рейки, сняли второго поколения поставили третьего. Соответственно жгут проводов тоже меняли,все стало отлично. Был сделан развал, затем адаптирован датчик G85 и все бы было хорошо если бы не ошибка 01316 — Блок управления тормозов 004 — нет сигнала/связи на панели горит желтый руль и не куда не пропадает Проехал после адаптации датчика уже где то 100км. Кто подскажет? может какой провод нужно было на другой пин переставить, либо еденицу в какую кодировку добавить
вот полный скан что бы все было понятней

Monday,18,April,2016,21:31:49:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910

VIN: WVWZZZ3CZ6E116595 Номерной знак:
Пробег: 217170km-134943mi Номер ремонта: ооооооооооо

Шасси: 3C (3C0)
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 53 56 62 72 77 7D

VIN: WVWZZZ3CZ6E116595 Пробег: 217170km/134943miles

00-Датчик угла поворота руля — Статус: OK 0000
01- Электроника двигателя — Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы — Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети — Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности — Статус: содержит неисправности 0010
16- Электроника рулевой колонки — Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов — Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер — Статус: OK 0000
37- Навигационная система — Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя — Статус: содержит неисправности 0010
44- Усилитель руля — Статус: содержит неисправности 0010
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз — Статус: OK 0000
56- Магнитола — Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери — Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери — Статус: OK 0000
77- Комплект для подключения моб. телефона — Статус: OK 0000
7D- Дополнительный отопитель — Статус: OK 0000

——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-021-BMM.clb
Part No SW: 03G 997 021 J HW: 028 101 211 9
Компонент: R4 2,0L EDC G000SG 3898
Ревизия: —H01— Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 38458 123 87311
VCID: 3064ECD9A30B8C9E243-8065

Неисправности не найдены.
Готовность: 0 0 0 0 0

——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-095-C2.clb
Part No SW: 3C0 614 095 P HW: 3C0 614 095 P
Компонент: ESP 440 C2 H015 0003
Ревизия: H015 Серийный номер: 0658228509
Кодировка: 0013602
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2F66EFA5BE3593663D9-807A

——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 3C0-907-044.clb
Part No SW: 3C0 907 044 Q HW: 3C0 907 044 Q
Компонент: ClimatronicPQ46 042 0202
Ревизия: 00042004 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2F66EFA5BE3593663D9-807A

——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-23-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 J HW: 3C0 937 049 J
Компонент: Bordnetz-SG H37 1301
Ревизия: 00H37000 Серийный номер: 00000002214399
Кодировка: E1888F1700041A00000000000F00000000095D425C0000
Мастерская #: WSC 05311 123 12345
VCID: 3064ECD9A30B8C9E243-8065

Подсистема 1 — Part No: 3C1 955 119 Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer VW461 012 0503
Кодировка: 00065493
Мастерская #: WSC 05311

Подсистема 2 — Part No: 1K0 955 559 T Label: 1K0-955-559-AF.CLB
Компонент: RegenLichtSens 011 1110
Кодировка: 00208933
Мастерская #: WSC 05311

——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 3C0-909-605.clb
Part No SW: 3C0 909 605 F HW: 3C0 909 605 F
Компонент: 01 AIRBAG VW8 029 2421
Ревизия: 08029000 Серийный номер: 0039USM4RZL7
Кодировка: 0012337
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 295201BD80D1FD56E3D-807C

Подсистема 1 — Серийный номер: 6332MSME0C4F4162

Подсистема 2 — Серийный номер: 6342MSME0C7C1128

Подсистема 3 — Серийный номер: 6351HTS69SDEEMF2

Подсистема 4 — Серийный номер: 6361HTS67SD6OIQ2

Подсистема 5 — Серийный номер: 6371VTS69SDULRL2

Подсистема 6 — Серийный номер: 00000000000000000

1 неисправность:
01587 — Пиропатрон 2 подушки безопасности водителя-N250
001 — верхнее предельное значение превышено — Индикатор неисправности ВКЛ

——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 3C0-953-549-SW20.clb
Part No SW: 3C0 953 549 B HW: 3C0 953 549 B
Компонент: Lenksдulenmodul 005 0010
Ревизия: 00005000 Серийный номер: 3C5953507E
Кодировка: 0000112
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2B5EFBB58A2DEF46111-807E

Подсистема 1 — Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: Lenkradmodul 007 0050

——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3C0 920 870 Q HW: 3C0 920 870 Q
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 4240
Ревизия: X0033000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0005105
Мастерская #: WSC 38458 123 71605
VCID: 3162E9DDA80185962BD-8064

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530-V1.clb
Part No SW: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A
Компонент: Gateway 007 0040
Ревизия: 00007000 Серийный номер: 0700C062180BC4
Кодировка: 3DFD2C44C62002
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2142199DF8E13516BBD-8074

——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K
Компонент: IMMO 038 0383
Ревизия: 00038000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 3260E6D1AD07BE8E527-8067

Подсистема 1 — Part No: 3C0 905 861 D
Компонент: ELV 024 0370
3C0905861D ELV 024 0370

——————————————————————————-
Адрес 37: Навигационная система Label: 1K0-919-887-MFD2.clb
Part No: 1K0 919 887 F
Компонент: Navigation 0030
Кодировка: 0000101
Мастерская #: WSC 05314 000 00000
VCID: 3C7CC8E97F4378FE88B-8069

——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN2.clb
Part No: 1K0 959 701 K
Компонент: Tuer-SG 024 2365
Кодировка: 0000245
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3668DAC1416FA2AE7EF-8063

1 неисправность:
01030 — Клавиша блокировки центрального замка на стороне водителя, запирание
008 — недостоверный сигнал

——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K0 909 144 E
Компонент: EPS_ZFLS Kl. 69 2501
Ревизия: 00H15000
Мастерская #: WSC 02069 000 90108
VCID: 2C5CF8A98F23E87E18B-8079

1 неисправность:
01316 — Блок управления тормозов
004 — нет сигнала/связи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 192
Пробег: 217176 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.04.18
Время: 21:18:14

Стоп-кадр:
Напряжение: 14.13 V
DU
Температура: 27.0°C
Об/мин: 826 /min
Скорость: 50.0 km/h
Скорость: 50.0 km/h
Счет: 0

——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K
Компонент: KSG PQ46 ELV 038 0455
Ревизия: 00038000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0091020851030E7638041C1D70884F2E703C00
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3260E6D1AD07BE8E527-8067

Подсистема 1 — Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HORN H03 1301

Подсистема 2 — Компонент: NGS n.mounted

Подсистема 3 — Компонент: IRUE n.mounted

——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN2.clb
Part No: 1K0 959 702 K
Компонент: Tuer-SG 024 2365
Кодировка: 0000244
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3776D7C546655BA6659-8062

——————————————————————————-
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3C0-907-801-53.clb
Part No SW: 3C0 907 801 B HW: 3C0 907 801 B
Компонент: EPB VC8HC001 013 0001
Ревизия: 013
Кодировка: 0000011
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2142199DF8E13516BBD-8074

——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола Label: 1K0-035-095.clb
Part No: 1K0 035 095 E
Компонент: Radio 0030
Кодировка: 0042402
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2756078596C5CB26F59-8072

——————————————————————————-
Адрес 62: Электроника задней левой двери Label: 1K0-959-703-GEN2.clb
Part No: 3C9 959 703
Компонент: Tuer-SG 021 2505
Кодировка: 0000208
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: F0E4ACD9E38B4C9EE43-80A5

——————————————————————————-
Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: 1K0-959-704-GEN2.clb
Part No: 3C9 959 704
Компонент: Tuer-SG 021 2505
Кодировка: 0000208
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: F1E2A9DDE8814596EBD-80A4

——————————————————————————-
Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона Label: 3C0-035-729.clb
Part No SW: 3C0 035 729 E HW: 3C0 035 729 E
Компонент: Telefon 6009
Ревизия: 00008000 Серийный номер: 0000000669940
Кодировка: 0016043
Мастерская #: WSC 74616 141 83330
VCID: 254A0D8DECC9D936C75-8070

——————————————————————————-
Адрес 7D: Дополнительный отопитель Label: 1K0-963-235.clb
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Компонент: PTC-Element 0404
Ревизия: 00800000 Серийный номер:
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5AF5ADB439E1760F5-8078

Код ошибки.

С помощью Васи-Диагноста проверили систему на наличие ошибок, и была найдена единственная (пробег: 600 км):

1 неисправность:
67330 — Switch for Central Locking
B122D 29 [008] — Signal Implausible
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 91
Пробег: 464 km
Дата: 2002.14.15
Время: 16:26:07

Ошибка не удаляется, точнее возникает снова…
Кто знает, что это означает?

нашел вот такую англоязычную тему об этой (по всей видимости) проблеме forums.vwvortex.com/showt…2010-JSW-door-controllers

Однако степень моих англо-воспринимающих способностей не позволяет разобраться в сути данной проблемы и способе её решения, хотелось бы понимать, что это за дефект?

Может, кто осилит эти «многобукв» на английском языке? 🙂

VAG ошибки 9473137; 9474161 или что случилось с климатом?

Ситуация следующая, вчера помыл машину на мойке самообслуживания и оставил ее под офисом, после работы сел за руль ехать домой а из обдува водительской стороны дует холодный воздух, пробывал калибровать заслонки но результата это не дало, вот коды ошибок.
Что же все таки случилось и что нужно менять ищу совет?

Адрес 08: Климат-контроль Маркировки: RUS\5K0-907-044.clb
Номер детали в режиме упр.: 561 907 044 AR HW: 561 907 044 AR
Компонент и/или Версия: Climatronic H03 0808
Код Программного обеспеч: 0050019012
Рабочий код: WSC 09003 957 00200
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_ACClimaBHBVW411 A01001 (VW41)
ROD: EV_ACClimaBHBVW411_VW41.rod
VCID: 67DD0E9B9E6DDDBEB3-8032
Коды ошибок были удалены

4 Ошибки найдены:
9473137 — Исп. электродвигатель левой заслонки регулирования температуры
B108C 71 [009] — Включатель заедает
Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 112
Пробег: 126788 km
Дата: 2021.11.23
Время: 09:02:57

9473138 — Исп. электродвигатель левой заслонки регулирования температуры
B108C 54 [009] — Отсутствует калибровка/основная установка
Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 112
Пробег: 126788 km
Дата: 2021.11.23
Время: 09:02:57

9474161 — Исп. электродвигатель заслонки оттаивателя
B1090 71 [009] — Включатель заедает
Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 112
Пробег: 126788 km
Дата: 2021.11.23
Время: 09:02:57

9474162 — Исп. электродвигатель заслонки оттаивателя
B1090 54 [009] — Отсутствует калибровка/основная установка
Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 112
Пробег: 126788 km
Дата: 2021.11.23
Время: 09:02:57

Помогайте, вылезли ошибки…

Вчера вечером, без «объявления войны» вылез чек…ничего не предвещало …ехал спокойно…на светофоре МаксиДот высветил мне чек … как назло не смог найти ЕЛМ…

Добрался домой, в руки ноут и бегом в машину…

Помогайте, какие действия чтоб вылечить с наименьшими затратами?!

Wednesday, 08, July, 2015,23:12:59:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 15.3.1.0
Версия данных: 20150321

VIN: TMBLB45L4D60101… Номерной знак: К920ХО150
Пробег: 56690km-35225mi Номер ремонта: 08.07

Шасси: 5L (7N0)
Список: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 22 25 42 44 46 4C 52 55 56 62
72 7D

VIN: TMBLB45L4D6010… Пробег: 56690km-35225miles

01- Электроника двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы — Статус: содержит неисправности 0010
16- Электроника рулевой колонки — Статус: содержит неисправности 0010

ЧЕК побежден!
Мною сделано: продул легкими адсорбер(получил струю угля в лицо) — продуля легко!
Проверил работоспособность датчика N80 — продувка легкими на заглушенном авто показала что клапан закрыт)

После этого чек ПОГАС сам собой

——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: 06J-907-115-CDA.clb
Part No SW: 5L0 907 115 D HW: 1Z0 907 115 F
Компонент: 1.8l R4/4V TFSI 0010
Ревизия: AAH18— Серийный номер:
Кодировка: 0123000C1C0F0160
Мастерская #: WSC 33361 790 00999
VCID: 2C5CF8A98F23E85841-8079

1 неисправность:
001089 — Система вентиляции топливного бака
P0441 — 000 — неверная пропускная способность — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 56642 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.07.08
Время: 18:04:30

Стоп-кадр:
Об/мин: 838 /min
Нагрузка: 18.4 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 48.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

Готовность: 0000 0000

——————————————————————————-
Успел только почитать что это может быть и клапан 80 и адсорбер…но как диагностировать без замены что именно?

Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Label: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 BL HW: 1K0 907 379 BL
Компонент: ESP MK60EC1 H31 0152
Ревизия: 00H31001
Кодировка: 913F400E092381FA890C02EC90198159370C00
Мастерская #: WSC 33361 790 00060
VCID: 7DFA05EDE4D9B1D0A6-8028

1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 139
Пробег: 52619 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.05.21
Время: 21:08:00

Стоп-кадр:
Счет: 3
Счет: 12
Счет: 28672
Счет: 8194
Счет: 42752
Счет: 0
Счет: 254
Счет: 0

2 Найдены неисправности:
147462 — Клемма 15
B1148 12 [008] — Замык.на плюс
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 34
Индекс забывания: 10
Пробег: 52672 km
Дата: 2015.05.23
Время: 07:34:29

226057 — Выключ.зажигания и стартера
B1147 F1 [008] — клемма S-обрыв цепи/кор.замыкание на массу
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 34
Индекс забывания: 10
Пробег: 52672 km
Дата: 2015.05.23
Время: 07:34:33
——————————————————————————-
.Вот здесь просто не вкурсе что и как.

Golf Plus перестал заводиться,ошибки: 02403,01314,01309

Panzer100

Просто заглянул

Номер детали: 06A 906 033 GL

Компонент:: SIMOS71 1.6l 2V 1030

Код сервиса:: WSC 01392 785 00200

Ошибок не найдено.

Номер детали: 1K0 907 379 P

Компонент:: ASR FRONT MK70 0105

Код сервиса:: WSC 01392 785 00200

1 Ошибка найдена:

Номер детали SW: 1K0 907 044 DE HW: 1K0 907 044 DE

Компонент:: ClimatronicPQ35 130 1213

Ревизия: 00130023 Номер лицензии: 00000000000000

Код сервиса:: WSC 00000 000 00000

5 ошибок найдено:

Номер детали SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ

Компонент:: Bordnetz-SG H54 2202

Ревизия: 00H54000 Номер лицензии: 01000005614523

Код сервиса:: WSC 00000 785 00200

Компонент:: Wischer 170308 021 0501

Код сервиса:: WSC 00000

5 ошибок найдено:

Статус ошибки: 01101001

Приоритет ошибки: 4

Частота ошибки: 1

Сброс счетчика: 51

Пробег:: 198612 km

Индикация времени: 0

Напряжение: 12.40 V

Статус ошибки: 00101100

Приоритет ошибки: 2

Частота ошибки: 1

Сброс счетчика: 91

Пробег:: 198612 km

Индикация времени: 0

Напряжение: 13.15 V

Статус ошибки: 00100100

Приоритет ошибки: 2

Частота ошибки: 1

Сброс счетчика: 91

Пробег:: 198612 km

Индикация времени: 0

Напряжение: 13.15 V

Статус ошибки: 00100100

Приоритет ошибки: 2

Частота ошибки: 1

Сброс счетчика: 91

Пробег:: 198612 km

Индикация времени: 0

Напряжение: 13.00 V

Статус ошибки: 00100100

Приоритет ошибки: 2

Частота ошибки: 1

Сброс счетчика: 91

Пробег:: 198612 km

Индикация времени: 0

Напряжение: 12.95 V

Номер детали SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T

Компонент:: 1E AIRBAG VW8 020 2300

Ревизия: 05020000 Номер лицензии: 0038PD1XLBB/

Код сервиса:: WSC 01373 785 00200

Номер детали SW: 1K0 953 549 BN HW: 1K0 953 549 BN

Компонент:: J0527 752 0100

Код сервиса:: WSC 01392 785 00200

Контроллер 17: Панель приборов Описания: 1K0-920-xxx-17.clb

Номер детали SW: 1K0 920 874 A HW: 1K0 920 874 A

Компонент:: KOMBIINSTRUMENT VDD 2216

Ревизия: V0002000 Номер лицензии: VWX7Z0H33NB8Z4

Код сервиса:: WSC 00192 935 95616

Номер детали SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951

Компонент:: J533 Gateway H07 0052

Ревизия: H07 01 Номер лицензии: 280308F2017620

Код сервиса:: WSC 01392 785 00200

Контроллер 25: Иммобилайзер Описания: 1K0-920-xxx-25.clb

Номер детали SW: 1K0 920 874 A HW: 1K0 920 874 A

Компонент:: IMMO VDD 2216

Ревизия: V0002000 Номер лицензии: VWX7Z0H33NB8Z4

Код сервиса:: WSC 00000 000 00000

Номер детали SW: 1K0 959 701 M HW: 1K0 959 701 M

Компонент:: Tuer-SG 006 1213

Код сервиса:: WSC 01392 785 00200

1 Ошибка найдена:

Номер детали: 1K1 909 144 M

Компонент:: EPS_ZFLS Kl.069 H08 1901

Код сервиса:: WSC 00000 028 00001

Номер детали SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT

Компонент:: KSG PQ35 G2 020 0204

Ревизия: 00020000 Номер лицензии: 00000000000000

Код сервиса:: WSC 00000 785 00200

Номер детали SW: 1K0 959 702 M HW: 1K0 959 702 M

Компонент:: Tuer-SG 006 1213

Код сервиса:: WSC 01392 785 00200

VCID: 39733A9470EF3CF65A-806C
1 Ошибка найдена:

Номер детали: 5M0 035 186 C

Компонент:: Radio GR0 034 0033

Ревизия: 0003404S Номер лицензии: VWZ2Z2H3577230

Код сервиса:: WSC 01392 785 00200

Номер детали SW: 1K0 959 703 K HW: 1K0 959 703 K

Компонент:: Tuer-SG 006 1303

Код сервиса:: WSC 01392 785 1012552

Номер детали SW: 1K0 959 704 K HW: 1K0 959 704 K

Компонент:: Tuer-SG 006 1303

Код сервиса:: WSC 01392 785 1012552

Ошибок не найдено.

Тип авто: 1K (1K0)
Сканировать: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

VIN: WVWZZZ1KZ8W592913 Пробег:: 198750km-123497miles

——————————————————————————-
Контроллер 08: Климат-контроль Описания: 1K0-907-044.clb
Номер детали SW: 1K0 907 044 DE HW: 1K0 907 044 DE
Компонент:: ClimatronicPQ35 130 1213
Ревизия: 00130023 Номер лицензии: 00000000000000
Код сервиса:: WSC 00000 000 00000
VCID: 6DDBDEC47427502BA3-8038

——————————————————————————-
Контроллер 09: Центр.Электроника Описания: 3C0-937-049-30-H.clb
Номер детали SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Компонент:: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Номер лицензии: 01000005614523
Кодировка: 018F872700041000470A00000F00000000095D035C000100000000000000
Код сервиса:: WSC 12345 785 00200
VCID: 71E3C2B4681FB4CB87-8024

Момент неисправности:
вкл
Напряжение: 12.75 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл

Момент неисправности:
вкл
Напряжение: 12.75 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
——————————————————————————-
Контроллер 15: Подушки безоп-ти
Недоступно
——————————————————————————-
Контроллер 16: Руль Описания: 1K0-953-549-MY8.clb
Номер детали SW: 1K0 953 549 BN HW: 1K0 953 549 BN
Компонент:: J0527 752 0100
Кодировка: 0000012
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 7F07148C2E4BD2BB01-802A
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 17: Панель приборов Описания: 1K0-920-xxx-17.clb
Номер детали SW: 1K0 920 874 A HW: 1K0 920 874 A
Компонент:: KOMBIINSTRUMENT VDD 2216
Ревизия: V0002000 Номер лицензии: VWX7Z0H33NB8Z4
Кодировка: 0005103
Код сервиса:: WSC 00192 935 95616
VCID: 2B5F10DC8AB39E1BFD-807E
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 19: CAN-шина Описания: 1K0-907-530-V3.clb
Номер детали SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Компонент:: J533 Gateway H07 0052
Ревизия: H07 01 Номер лицензии: 280308F2017620
Кодировка: E9807F060002029002
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 306507B0A395FDC3C8-8064
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 25: Иммобилайзер Описания: 1K0-920-xxx-25.clb
Номер детали SW: 1K0 920 874 A HW: 1K0 920 874 A
Компонент:: IMMO VDD 2216
Ревизия: V0002000 Номер лицензии: VWX7Z0H33NB8Z4
Код сервиса:: WSC 00000 000 00000
VCID: 2B5F10DC8AB39E1BFD-807E
Ошибок не найдено.
——————————————————————————-
Контроллер 42: Дверь водителя Описания: 1K0-959-701-MIN3.clb
Номер детали SW: 1K0 959 701 M HW: 1K0 959 701 M
Компонент:: Tuer-SG 006 1213
Кодировка: 0000180
Код сервиса:: WSC 01392 785 00200
VCID: 38753F904BE5258380-806C

Ошибок не найдено.

Тема: Ошибка 00589. Чем лечить?

Опции темы

Поиск по теме

Из архива вычитал, что проблема скорей всего в проводке. Ездил так пару дней, потом добрался до гаража, снял бардачек, брызнул вд-шки в фишку, подергал, пошевелил. Так же подергал контакты под правой панелью в ногах переднего пассажира.
Сбросил ошибки и все встало на свои места, ошибки нет.
Но счастье было не долгим. Сегодня опять после длительной стоянки на солнце таже самая беда.

Phaeton Регистрация 29.09.2012 Адрес Нижний Новгород Возраст 36 Сообщений 3,544

Спасибо:

Получено: 152
Отправлено: 334

была такая беда,только с водительской стороны и после недели стояния-перебрал все(контакты,провода,кольцо) ошибку стер и все исчезло

сегодня опять пошурудил, все стало ок, но мне кажется просто пиропатрон остыл от солнца.
паремычка в фишке дает обратный эффект, ошибка меняется на «низкое сопротивление», значит проводка цела я так понимаю.
значит беда в подушке, точнее в самом пиропатроне?

Ребят подскажите. Долго ездил с ошибкой 00589 — пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-n131. Решил купит подушку. Поменял, стер ошибки. Все отлично. Но через 3 дня опять появилась эта же ошибка. Получается подушки норм, а блоку пришел конец? Подскажите пожалуйста куда копать

slaone, наука о контактах в первую очередь

там гадать смысл нуль, можно и промыть, там разъм сделан то как всё обжато, если каким то образом вода попала то смотреть надо всё, как сказано выше это и правда наука

У меня такая бяка была с водительской стороны. Там было три соединения, у блока управления, у стойки, и на самой подушке в руле контакт. Путем шевеления пришел к самому ненадежному, чистил и поджимал. В итоге отрезал и соединил напрямую обжимом с термоусадочными трубками

Опять вылезла ошибка. Но теперь не стерается. Загарелась сразу при закрытии бордачка. Думаю проблема в контакте именно там. Разобрал, оторвал штекер и соединил на прямую. Полез удалять ошибку, а там опять фиг. Не стерается.
Почему раньше стералась а теперь нет?
И если дело не в контактах, значит проблема в блоке управления?

да причём здесь блок управления) смотри тестером на подушке сопротивление около 2 ом, можно на контакты блока управления резистор 2 ома поставить, мощностью 0.125вт хватит, я так эмитировал две подушки, там три провода один как экран

Как будет работать если вместо патрона резистор

я думал он паралельно будет. сегодня электрик повесил резистер, через пол часа опять ошибка вылезла. завтра опять к нему. будем с блока прозванивать все

Golf Регистрация 01.08.2011 Адрес Москва Сообщений 587 Записей в дневнике 23

Спасибо:

Получено: 13
Отправлено: 0

Аналогичная ошибка но по водительской подушке вылечилась во первых, традиционной чисткой-разборкой разъема в ногах водителя и полировкой контактов (они золотые, не переусердствовать!), и заменой проводка кольцо-подушка в руле на новый оригинальный.

Народ, а вы уверены что проводка к пассажирской подушке не имеет дополнительного разъема, как к водительской? Тогда его тоже надо проверить и полечить.

Ошибки Volkswagen POLO SEDAN

Общие сведения об ошибках Volkswagen POLO SEDAN

Программы диагностики технических проблем Volkswagen POLO SEDAN необходима каждому водителю. Эти программы содержат все коды ошибок, которые могут возникнуть в системе автомобиля: проблемы с обогревом стёкол, нарушения работы кнопки опускания лобового стекла, трудности с контролем давления в шинах, сбои в работе аварийной батареи и другие технические проблемы.

Программу диагностики можно использовать не только для решения технических проблем, но и для профилактики. Благодаря программе можно проверить работоспоспособность блока управления, микрофона, динамиков и базы Глонасс. Все измеряемые величины, такие как мощность двигателя, поддаются расшифровке, и автовладелец может сам свериться с показателями нормы и понять, адекватно ли работает его автомобиль. Диагностические программы для Volkswagen POLO SEDAN содержат пороговые значения показателей, вторичные параметры, условия включения систем, длительность контрольного времени, частота проверок и включение контрольных ламп, чтобы владелец машины сам мог свериться с нормой и определить, нет ли сбоев в работе авто.

В программах предложены коды и указания для водителя по машинам с 2000 года. Прежде чем разобраться с проблемой в системе машины, нужно вначале проверить всю информацию по конкрентной марке, а затем сверить документы на авто с кодом ошибки. Как только вы отыщете код, вы получите указания, как действовать дальше, и это будет готовым решением вашей проблемы.

Чтобы воспользоваться программой, нужно просто установить её на компьютер или любой другой гаджет. Для подбора и скачивания подходящей программы вам необходимо уточнить марку и модель вашего автомобиля. Программа совместима с любой версией Windows или смартфона, занимает минимум места, при этом гаджет работает идеально и не зависает.

Первый знак в коде неисправности, обозначенный буквой, дает возможность определить, к какой системе относится неполадка:

Второй знак обозначаетстандартность или специфичность неполадки:

Третий знак определяет тип неполадки:

Четвертый и пятый символы — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.

Таблица с ошибками Volkswagen POLO SEDAN

Описание тектовых ошибок Volkswagen POLO SEDAN

Текст ошибки	Описание тектовых ошибок
Service	Такая надпись на бортовом компьютере обозначает напоминание о необходимости проведения техобслуживания. Она обычно появляется за 3 тысячи километров до наступления срока.
Service JETZT	Сообщение о необходимости немедленного проведения технического обслуживания
Airbag Fehler	Неисправность в работе системы подушек безопасности
Beim Einlegen Einer Fahrstufe Im Stand Fussbremse Betatigen	Сообщение о необходимости выжимания педали тормоза перед переключение передачи. Появляется только на авто с автоматической трансмиссией.
Bremsbelag Prufen	Необходимо заменить тормозные колодки, сообщение об их износе
Stop! Bremsenfehler Betriebsanleitung	Неисправность в тормозной или антиблокировочной системе. Причина проблемы может состоять в неисправности электронной составляющей или снижения уровня жидкости в расширительном бачке.
Handbremse Angezogen	Рычаг стояночного тормоза не отпущен
Generator Werkstatt!	Выход из строя обмотки генераторного устройства
Lightmaschine Workshop	Износ или повреждение щеточного узла генератора
Motorstorg Werkstatt!	Сообщение о появлении неисправностей в работе блока управления силовым агрегатом. При появлении данной неисправности может гореть значок EPC (ЕПС).
Stop! Kuhlmittel Priffen!	Перегрев двигателя. Причина проблемы может заключаться в снижении уровня антифриза в охладительной системе.
Stop! Oldruck motor Aus!	Отсутствие смазки в двигателе, которое привело к падению давления
Oldsensor Werkstatt!	Неисправность контроллера давления. На приборной панели также горит индикатор «Check Engine» (Чек Энджин).
Waschwasser Fullen	Пониженный уровень расходного материала в системе очистки стекол
Bitte Tanken	Сообщение об использовании резервного остатка горючего в баке
Check	Неисправности, связанные с работой системы снижения токсичности отработавших газов
Ignition On	Неисправность в первичной электроцепи катушки зажигания Б

Неисправности двигателя

Код ошибки	Описание ошибки
B2AAA	Общий код ошибок. Данная комбинация появляется при наличии других неисправностей.
P10A4	Неисправность регулировочной заслонки на впуске
P10A9	Неисправность электромагнитной муфты компрессорного устройства
P175D	Самопроизвольное размыкание в работе системы сцепления. Вероятнее всего, износился диск.
P130A	Неисправность в работе одного из цилиндров, возможно повреждение устройства
P2BAC	Неполадки в работе клапана ЕГР, произвольное отключение устройства
P2BAB	Превышение предела окиси азота, отключение ЕГР клапана
P242F	Блок управления сообщает об ограничениях, связанных с работой сажевого фильтра
P10A900 (P10A9)	Неполадки в функционировании приводного устройства заслонки дроссельного механизма
P261A	Код Р261А или Р261А00 является следствием повреждения электроцепи системы вентиляции, отопления и кондиционирования
P0016	Коды Р0016 И P001600 указывают на неправильное взаимное расположение валов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется детальная диагностика целостности шестеренок на шкиве. Возможно, причина неисправности заключается в несовпадении меток.
P0068	Дословно ошибка переводится как «отклонение угла опережения дроссельной заслонки». Неисправность приводит к неправильному давлению воздуха на впуске.
P0069	Блок управления зафиксировал неверное соотношение в показания давления воздуха на впуске
P0087	Код Р0087 указывает на снижение давления в топливной системе.

Возможные причины неисправности:

При появлении данной неисправности проявляются следующие симптомы:

Причины, которые привели к появлению данной ошибки:

Признаки, которые могут проявиться при такой неисправности:

Причин появления данной ошибки может быть множество:

Неисправности системы газораспределения

Код ошибки	Описание ошибки
P000A	Регулирование фаз газораспределения происходит слишком медленно. Причина проблемы, вероятнее всего, состоит в растяжении цепи газораспределительного механизма. Нужно проверить целостность изделия и произвести его замену при необходимости.
P0010	Код 0010 обозначает сбой в работе регулятора фаз газораспределения
Р0011	Код Р0011 дословно переводится как «не достигнуто номинальное значение в сдвиге фаз газораспределения в раннюю сторону». Требуется проверить целостность шкивов валов, а также цепь газораспределительного механизма.
Р0025	Код 0025 появляется при сдвиге фаз газораспределения в более раннюю сторону. Проблема зафиксирована во втором ряду. Блок управления сообщает, что номинальное значение не достигнуто, что привело к появлению ошибки.
P1049	Короткое замыкание на «массу» в электроцепи питания клапана регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов. Требуется детальная диагностика устройств N318.
P1527	Код 1527 появляется в результате короткого замыкания на «массу» электроцепи регулирования фаз газораспределения

Неисправности контроллеров коленвала и распредвала

Код ошибки	Описание ошибки
P0322	Код Р0322 указывает на неполадки в работе датчика положения коленчатого вала, возможные причины проблемы:

Возможные причины проблемы:

Неисправности в работе электрики и электроники

Код ошибки	Описание ошибки
P072B	Превышено число попыток включения задней передачи. Ошибка характерна для роботизированных трансмиссий DSG.
P072C	Система КПП заблокирована на первой передаче
P202B	Замыкание на массу в электроцепи нагревателя бака
P0000	Комбинация появляется по окончании вывода кодов неисправностей на табло
P0001	Обрыв проводки управления контроллером подачи горючего. Нужно проверять контакты на фишке с кабелем и устранять окисления, если они имеются.
Р0003	На Фольксваген B, VR6 и других моделях код 0003 появляется при пониженном напряжении, исходящем от датчика подачи топлива
P0030	Обрыв или повреждение электроцепи системы подогрева
P0033	Сбой в электроцепи перепускного клапана турбонагнетательного устройства
P0047	Код Р0047 указывает на неполадки в работе электромагнитного клапана управления наддувом
Р0078	Код 0078 появляется при повреждении электропроводки выпускными клапанами
P0098	Повышенный сигнал, исходящий от второго контроллера температуры воздуха на впуске
P0102	Комбинация Р0101 (0102) появляется в результате пониженного сигнала, исходящего от датчика массового расхода воздуха G70. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или повреждении проводов. Если расходомер забит, его можно попробовать очистить с помощью специального средства для карбюратора. В случае, если эти действия не помогли решить проблему, устройство меняется полностью.
P0104	Отсутствие сигнала с датчика массового расхода воздуха
P0116	На блок управления поступает недостоверный сигнал от контроллера температуры хладагента в двигателе
P0183	Повреждение электролинии или короткое замыкание на плюс регулятора температуры горючего G81
P0190	Повреждение электролинии или короткое замыкание контактов на проводке датчика давления горючего G247
P0196	Некорректный сигнал, поступающий с контроллера температуры моторной жидкости. Имеется в виду датчик G8.
P0200	Код указывает на сбой или повреждение электроцепи, питающей форсунки двигателя
P0201	Сбой или повреждение электроцепи, питающей форсунку первого цилиндра
P0204	Сбой электроцепи, питающей форсунку четвертого цилиндра. Требуется детальная проверка устройства N33.
P0222	Некорректный сигнал, поступающий с регулятора угла поворота второго приводного механизма дроссельной заслонки
P0236	Коды Р0236 или P023600 сообщает о неверном сигнале, поступающем с контроллера давления наддува
P0238	Комбинация Р0238 указывает на повышенный сигнал, исходящий от контроллера давления наддува
P0243	Обрыв проводки или короткое замыкание на «массу» электромагнитного клапана ограничителя давления наддува
P0332	Пониженный уровень импульса, зафиксированный в электроцепи второго контроллера детонации G66
P0343	Повышенный импульс, исходящий от регулятора положения распределительного вала. Пользователю нужно детально тестировать работу контроллера G40.
P0407	Пониженный сигнал, исходящий от потенциометра системы рециркуляции отработавших газов
P0444	На Гольф 4 и других Фольксвагенах комбинация 0444 указывает на обрыв электроцепи клапана первого адсорбера
P0513	Неверный код блокиратора двигателя. Нужно проверить работу иммобилайзера, включая диагностику его контактов и электроцепей.
P0544	Сбой или повреждение электрической цепи контроллера температуры отработавших газов G235
P0546	Короткое замыкание на положительный вывод контроллера температуры G2235
P0571	Комбинация указывает на некорректный сигнал, получаемый от переключателя стоповых огней А. Нужна детальная проверка электроцепи и лампочки в задней оптике.
P0606	Неполадки в работе модуля управления. Это общая ошибка, поэтому пользователю необходимо тестировать микропроцессорный блок полностью.
Р0609	Напряжение питания 2 на датчиках и исполнительных механизмах
P0641	Обрыв электролинии опорного напряжения датчика А
P0651	Код Р0651 сообщает об обрыве или повреждении проводки, необходимо проверять опорное напряжение датчика В
P0670	Сбой в электроцепи первой свечи накаливания. Причина может состоять в неисправности самого модуля.
P0671	Сбой на линии питания свечи накаливания, установленной в первом цилиндре. При такой проблеме на приборке может гореть зеленая спираль.
P0685	Обрыв или повреждение электроцепи основного реле J271
P0688	Код 0688 на Фольксваген 2007, 2008г и других годов выпуска появляется при обрыве электроцепи основного реле. Блок управления зафиксировал неполадки в работе контура нагрузки. Пользователю нужно произвести детальную диагностику устройства J271.
P0693	Короткое замыкание на «массу» в электроцепи управления вентилятором второго радиатора охлаждения мотора. Чтобы убрать этот код, требуется детально проверять работу линии.
P0706	Комбинация P0706 сообщает о некорректном импульсе, поступающем с контроллера активированной передачи
P0730	Неверное передаточное отношение в системе контроля передачи
P0748	Сбой или повреждение электроцепи, питающей первый контроллер давления
Р0778	Код 0778 сообщает о сбоях в электроцепи, питающей второй регулятор давления
Р1002	Код 1002 появляется при сбое в электроцепи форсунки одиннадцатого цилиндра. Требуется детальное тестирование устройства N301.
P10A0	Привод регулировочной заслонки на впуске: электрическая неисправность
P1042	Сбой в электроцепи системы питания форсунок В
P1128	Блок управления зафиксировал обедненную смесь в цилиндрах силового агрегата, возникли проблемы с ее адаптацией
P1161	Код Р1161 связан с коротким замыканием в проводке, питающей температурный контроллер G72. Имеется в виду устройство, расположенное во впускном коллекторе. Причина проблемы может заключаться в обрыве кабеля или повреждении его изоляции.
P1167	Код 1167 появляется при появлении неверного сигнала, поступающего с датчика массового расхода воздуха G246
P1217	Код 1217 на Фольксваген 2006 и других годов выпуска указывает на короткое замыкание на «плюс» электролинии, питающей форсунку пятого цилиндра
Р1237	Обрыв электролинии форсунки, установленной на первом цилиндре. Требуется проверка устройства N30.
P1245	Короткое замыкание на «массу» в электроцепи контроллера хода иглы G80
P1267	Выход сигнала из диапазона регулирования с клапана насоса форсунки третьего цилиндра
Р1314	Код 1314 указывает на обрыв проводки системы управления зажиганием в первом цилиндре
P1401	Короткое замыкание на линии клапана рециркуляции отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства N18.
Р1409	Код 1409 связан со сбоем в работе электролинии клапана первого абсорбера
P1440	Обрыв проводки, питающей клапан рециркуляции отработавших газов N18
P1441	Ошибка 1441 связана с неисправностью в работе клапана рециркуляции отработавших газов N18. Проблема может быть обусловлена обрывом проводки или коротким замыканием электроцепи на «массу».
P1355	Обрыв электролинии в системе управления зажиганием первого цилиндра
P1503	Некорректный сигнал на клемме генераторной установки DF
P1516	Обрыв или повреждение электроцепи клапана системы изменения геометрии впускного коллектора N156
P1517	Сбой в электролинии питания основного реле J271
P1526	Неверный сигнал, фиксирующийся на электролинии дозатора топливоподающего насоса
P1592	Неправильное соотношение сигналов контроллера высоты и давления наддува
P1602	Код 1602 ВАГ КОМ на Фольксвагенах в кузове седан и других вариациях указывает на пониженное напряжение в электросети авто. Требуется детальная диагностика клеммы под номером 30.
P1603	Неисправность управляющего модуля
P1606	Проблема, связанная с проводкой модуля управления ABS. Устройство может не передавать данные о неровной дороге, также возможны сбои в его функционировании.
P1624	Активный запрос включения аварийного индикатора. Сигнал на активацию отправлен, но лампочка по каким-то причинам не сработала.
P1637	Неисправность привода шины данных. Центральный коммутационный модуль не передает сообщения на блок управления.
P1639	Неправильный импульс, поступающий с контроллера ½ положения педали акселератора. Возможно отсутствие реакции при нажатии на газ.
P1640	Неисправности в работе управляющего модуля. Этот код поломки общий, поэтому пользователю необходимо детально тестировать работу блока.
P1641	Код Р1641 сообщает об ошибке считывания данных из памяти неполадок микропроцессорного модуля климатической системы
P1643	Блоку управления не удалось считать информацию из памяти неполадок основного коммутационного модуля
P1650	Ошибка 1650 связана с отсутствие сигнала от модуля управления приборной комбинацией. Надо проверять все разъемы и целостность проводов, подключенных к блоку.
P1654	Микропроцессорный модуль не смог считать информацию из памяти неполадок приборной панели. Возможно, от контрольного щитка отсоединился один из контактов или на колодке окислился разъем.
P1664	Код Р1664 указывает на сбой электроцепи подачи управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок
P1668	Сбой проводки, питающей клапан насос-форсунки третьего цилиндра. Требуется детальная проверка устройства N242.
P1698	Микропроцессорный модуль не смог считать данные из памяти неполадок блока управления рулевой колонкой
P1699	Отсутствие сигнала, поступающего с модуля управления рулевой колонкой
Р1857	Код 1857 связан с получением блоком управления двигателем сообщения об ошибке. Причина неисправности может состоять в повышенной нагрузке.
P1895	Неполадки в работе трансмиссионного агрегата
P1945	Короткое замыкание на цепи модуля управления первым вентилятором двигателя
P1946	Выход из строя или некорректная работа управляющего модуля вентилятора радиатора мотора
P1988	Код 1988 является следствием обрыва проводки, по которой подключено реле вентилятора третьего радиатора охлаждения двигателя. Пользователю нужно произвести проверку устройства J752.
P2008	Код Р2008 указывает на сбой в электроцепи питания заслонок впускных клапанов
P2009	Код Р2009 короткое замыкание на «массу» цепи заслонки впускных каналов
P2011	Сбой или повреждение электролинии, питающей заслонки двух впускных каналов
P2016	Короткое замыкание в электроцепи контроллера положения заслонок впускных клапанов
Р2080	Появление кода 2080 обусловлено неверным сигналом, поступающим с контроллера температуры хладагента 1. Пользователю нужно тестировать устройство G235.
P2100	Обрыв или повреждение электроцепи моторедуктора приводного устройства дроссельной заслонки
P2138	Недостоверный сигнал, поступающий с контроллера ½ положения педали газа
P2149	На Пассат BZB и других моделях эта комбинация появляется в результате обрыва электроцепи питания форсунок В
P2294	Обрыв элеткроцепи датчика давления горючего
P2426	В электроцепи клапана охлаждения системы рециркуляции отработанных газов зафиксировано короткое замыкание на заземление. Возможно, где-то отошел контакт или поврежден изоляционный слой провода.
P242A	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи
P2453	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2564	Пониженный уровень сигнала, исходящий от контроллера положения регулятора давления наддува
P2700	На Фольксваген Гольф BFQ и других моделях этот код указывает на неисправность фрикциона А автоматической коробки передач (АКПП). Это может привести к тому, что транспортное средство в целом будет менее мощным. Если пропала тяга и появился этот код, требуется проверять работу трансмиссионного агрегата.
P3008	Комбинация P3008 свидетельствует о том, что сигнал, поступающий с регулятора положения распределительного вала, находится вне диапазона рабочих характеристик
P3052	Короткое замыкание на плюс в электроцепи включения стартерного механизма. Блок управления указывает на неполадки в работе клеммы 50.
P3089	Комбинация Р3089 (3089) появляется при сбое в элеткроцепи, питающей электронику топливного насоса. Причину проблемы следует искать в сигнальном кабеле.
P3338	Сбой в электроцепи, питающей свечи накаливания. На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от устройства, требуется его детальная диагностика.
P02CB	Низкое давление в турбокомпрессоре или нагнетательном устройстве
P068A	Код P068A00 указывает на неисправность в работе выключателя ADR, установленного на усилителе тормозного привода. Проблема заключается в электрике, поэтому нужно проверять контакты и проводку.
P10AD	Обрыв или повреждение электроцепи, питающей электромагнитную муфту механического компрессорного устройства
P10A0	Электрическая неисправность в работе приводного механизма регулировочной заслонки на впуске. При такой проблеме незначительно увеличится расход топлива, а двигатель не сможет поднимать обороты более 3 тысяч в минуту. Требуется замена регулирующей заслонки.
P17BF	Неисправность мехатроника роботизированной коробки передач. Нужно детально диагностировать ресивер давления, установленный в коробке передач.
P189C	Ошибка мехатроника
P424A	Общий код по электрическим неисправностям
909F	Обрыв или повреждение электролинии, которая питает контроллер износа тормозных колодок
C02D1	Неисправность выключателя правого нижнего дефлектора. Требуется детальная проверка устройства F182.

Неисправности датчиков

Код ошибки	Описание ошибки
097	Обрыв соленоида или неисправность датчика скорости. При такой проблеме в Гольф 19ТДИ, 14 AKQ и других моделях могут возникнуть сложности с переключением передач. Если диагностика ОБД 2 показала этот код, требуется детально проверить контроллер скорости коробки скоростей, а также подключение соленоида. В некоторых случаях проблема может состоять в блоке управления трансмиссией.
515	Неисправность в работе контроллера Холла G40
B10001B (B1000)	Неправильная работа или отсутствие сигнала от контроллера подушки безопасности, установленной спереди. Причина проблемы может заключаться в повреждении или засорении контактных элементов. Чтобы не допустить такой неисправности в будущем, пины разъема можно покрыть специальным защитным средством.
B104135 (B1041)	Неисправность в работе контроллера уровня моторной жидкости. Требуется проверка датчика, расположенного в блоке цилиндров. Из-за его поломки на приборной панели может выводиться некорректная информация об объеме расходного материала.
P119A	Неисправность в работе контроллера давления топлива
P462F	Повреждение электроцепи или поломка контроллера температуры выхлопных газов
467F	Неисправность в работе контроллера ½ положения педали газа. На модуль подается неверный сигнал, что может быть связано с отсоединением контактов.
P22D500 (P22D5)	Неисправность контроллера положения впускного клапана турбокомпрессора. На блок управления поступает неверный сигнал о работе датчика. Если само устройство исправно, то необходимо тестировать его провода и колодку. Контроллер должен быть расположен в клапане турбированного агрегата.
P0088	Код Р0088 указывает на неисправность в работе переднего правого контроллера ускорения колеса
P0101	Р0101 появляется при неверном сигнале, поступающем с датчика массового расхода воздуха
P0106	Неверный импульс, поступающий с контроллера давления воздуха на впуске
P0108	Давление во впускном коллекторе/давление воздуха G71/F96, слишком высокий уровень
P0118	Комбинация Р0118 указывает на повышенный импульс, исходящий от контроллера температуры хладагента
P0191	Недостоверный сигнал, поступающий с контроллера давления горючего G247
P0221	Код Р0221 появляется в результате получения блоком управления неверного сигнала, подающегося с контроллера угла поворота второго привода дроссельного узла
P0234	Код Р0234 указывает на неисправность в работе датчика давления наддува. На блок управления подается слишком высокий сигнал, выходящий за допустимые пределы диапазона.
P0237	Повышенный уровень сигнала, поступающий с контроллера давления наддува
P0299	Код Р0299 или Р029900 также указывает на неполадки в работе контроллера давления наддува. В данном случае сигнал, подающийся с устройства, меньше нижнего порога.
P0321	Код Р0321 сообщает о неверном сигнале, поступающем с датчика оборотов силового агрегата G28
P046C	Код ошибки P046C (P046C00) дословно переводится как «датчик положения клапана рециркуляции ОГ, ряд 1, сигнал за пределами допуска»
P0471	Код Р0471 появляется в результате определения блоком управления недостоверного сигнала, поступающего с первого датчика давления G450
P0501	Некорректный импульс, полученный от контроллера скорости движения транспортного средства
P0588	Код 0588 Указывает на неисправность датчика пиропатрона подушки безопасности. Имеется в виду устройство N95, расположенное со стороны водителя.
P0720	Код Р0720 появляется при повреждении проводки, питающей контроллер частоты вращения выходного вала коробки передач. Пользователю нужно произвести детальную диагностику устройства G195.
P0721	Код Р0721 указывает на некорректный сигнал, поступающий с контроллера частоты вращения выходного вала
P0722	Неисправность контроллера частоты вращения выходного вала коробки передач. От устройства на блок управления не подается сигнал. Требуется детальная проверка датчика G195.
P0841	Неисправность первого датчика давления в гидравлической системе коробки передач. От устройства поступает некорректный сигнал, что приводит к сбоям в работе трансмиссии.

Возможные признаки неисправности, сопровождающиеся появлением этого кода:

Неисправности лябда-зондов

Код ошибки	Описание ошибки
P0036	Код указывает на повреждение электролинии подогревательного устройства второго кислородного датчика, установленного в ряду 1
P0037	Комбинация 0037 появляется при коротком замыкании электроцепи подогрева второго кислородного регулятора на «массу»
P0050	Комбинация сообщает о повреждении проводки нагревательного устройства первого лямбда-зонда, установленного во втором ряду
P0130	Сбой в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в ряду 1
P0133	Неисправность в работе первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1. Ошибка указывает на то, что время реакции устройства слишком высокое.
P0134	Отсутствие активности от первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1. Вероятнее всего, неисправен сам датчик.
P0135	Код Р0135 появляется в результате сбоя в работе электроцепи нагревательного элемента первого кислородного контроллера. Лямбда-зонд установлен в первом ряду цилиндров.
P0136	Сбой электроцепи второго кислородного контроллера, установленного на первом ряду
P0139	Низкая скорость сигнала, передающегося от второго лямбда-зонда, установленного в первом ряду цилиндров
P0140	Отсутствие сигнала от кислородного датчика №2, установленного в первом ряду
P0141	Код Р0141 указывает на сбой электроцепи нагревательного устройства второго кислородного контроллера, расположенного в первом ряду
P1116	Обрыв электроцепи системы подогрева первого кислородного датчика, установленного в первом ряду
P1118	Повреждение или обрыв электролинии подогревательного устройства второго лямбда-зонда, установленного в первом ряду
Р1176	Блок управления определил, что достигнут максимальный предел регулирования лямбда-корректора, установленного после катализатора
P1180	Короткое замыкание на положительный вывод в электроцепи линейного кислородного регулятора
Р1185	Короткое замыкание в проводке питания линейного контроллера кислорода на «массу»
P2237	Код Р2237 сообщает об обрыве электроцепи и несоответствующем токе сигнала, поступающем с первого кислородного контроллера, установленного в ряду №1
P2239	Короткое замыкание на положительный вывод в электроцепи, питающей первый кислородный контроллер
P2243	Код указывает на обрыв проводки, по которой подключен первый кислородный контроллер, установленный в ряду 1
P2251	Обрыв или повреждение провода «массы» первого кислородного контроллера, установленного в ряду №1
P4096	Сбой в электроцепи первого кислородного датчика, установленного во втором ряду
P2196	На блок управления поступает сигнал о переобогащенной горючей смеси, поступающий с датчика кислорода. Имеется в виду устройство №1, расположенное в первом ряду.
P2626	Неисправность линейного кислородного датчика, установленного в первом ряду. Проблема заключается в неверном сигнале, поступающем с устройства, поэтому требуется диагностика проводки.
00525	Неисправность кислородного датчика G39
08598	Ошибка может проявляться в виде кода 008598. Комбинация указывает на неисправность в работе кислородного контроллера №1, установленного в первом ряду. Неполадка может привести к обеднению топливовоздушной смеси.
16518	Отсутствие активности первого кислородного датчика, установленного в ряду 1
17598	Опорное напряжение в цепи питания линейного кислородного датчика недостоверно
18675	Обрыв или повреждение проводки, питающей первый кислородный контроллер. Имеется в виду устройство, установленное в ряду 1. Блок управления уточняет, что проблема связана с опорным напряжением.

Описание десятичных кодов

Код ошибки	Описание ошибки
00003	Неполадки в работе блока управления. Требуется детальная диагностика устройства, поскольку причин неисправности может быть множество, начиная от окисленных контактов и заканчивая сбоями в работе программы.
00010	Ошибка может выводиться в виде комбинации 000010. Дословно комбинация переводится как «регулировка положения распредвала впускных клапанов выполняется слишком медленно». Двигатель авто может нестабильно функционировать на холостом ходу. Причина проблемы, как правило, состоит либо в клапане фазораспределения, либо в фазораспределительной муфте. Иногда неисправность заключается в износе или повреждении цепи, соединяющей валы.
00017	Неисправность исполнительного электромотора задней левой заслонки системы обогрева пространства около ног
00022	Код может проявляться в виде комбинации 000022. Ошибка указывает на неисправность в функционировании исполнительного электромотора правой заслонки теплого воздуха. Имеется в виду элемент, расположенный в задней части центральной консоли.
00048	Неполадки в функционировании левого контроллера температуры теплообменника G306
00135	Неисправен передний левый контроллер ускорения колеса
00142	Неисправность клапана регулировки демпфирования переднего левого колеса
00229	Некорректное давление в системе охлаждения двигателя, возможные причины проблемы:

Возможные причины проблемы:

Другие неисправности

Код ошибки
P177D	Если данный код ошибки VAG считан с помощью адаптера ЕЛМ 327, он может выводиться в виде комбинации P 17 7D. Блок управления (ЭБУ) указывает на неисправность в работе двойной фрикционной муфты коробки передач.
P20EE	Код Р 20 EE обозначает низкую эффективность в работе системы катализации, проблему следует искать в первом банке
P30c000 (P30c0)	Низкое качество топлива
U0103	Отсутствие связи с модулем управления переключением передач. Возможная причина может заключаться в плохом контакте или отсоединении колодки от блока трансмиссии.
U0121	Потеря связи микропроцессорного модуля управления мотором с блоком АБС. Нужно проверять целостность всех шин и разъемов, тестировать качество подключения. Возможная проблема может заключаться в неисправности одного из блоков.
U0423	Неисправность управляющего модуля комбинации приборов, с устройства подается неверный сигнал
U1017	На Пассат B7 и других моделях данных код обозначает потерю последовательности связи для устройств второго класса. Точное оборудование не указывается, поэтому придется проверять все провода, подключенные к микропроцессору.
U1025	Потеря последовательности связи для устройств второго класса. Иными словами, проблему нужно искать в электронике и повреждении проводов.
U111100 (U1111)	Дословно код U1111 переводится как «ограничение работы в связи с отсутствием сообщения».

При такой неисправности нужно выполнить диагностику:

Самостоятельная диагностика ошибок Volkswagen POLO SEDAN

Есть два варианта проверки автомобиля Фольксваген на предмет ошибок — компьютерная проверка и самодиагностика по зажиганию.

Самодиагностика производится так:

Чтобы вывести комбинации после самодиагностики, выполняются следующие действия:

Если для проверки использовался тестер, удаление производится так:

Ошибка 01177. кто что знает про нее.

Мужики! Привет! подсобите советом как бороться с такой ошибкой.
Предыстория: Со слов очевидца истории возникновения ошибки «сел аккумулятор и больше не завелась».
Мультимфа показывал ошибку еепром по блоку двигателя. Двигатель показывал ошибку «не исправен блок управления». Пробовали выпаивать плату и заливать тот еепром с которым она заводилась и ездила. Результата ноль.

Диагностика показала следующие ошибки

16496 — Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала
P0112 — 35-00 — —
18084 — Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи
P1676 — 35-10 — — — Спорадическая

В приборной панели вылезло следующее:

5 Найдены неисправности:
01177 — Блок управления двигателя
65-10 — неразрешенный — Спорадическая
01177 — Блок управления двигателя
64-10 — в настоящее время не тестируемый — Спорадическая
01314 — Блок управления двигателя
49-10 — нет связи — Спорадическая
01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
37-00 — неисправен
01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
49-00 — нет связи
Очистил и осталась

01177 — Блок управления двигателя
65-10 — неразрешенный — Спорадическая
Нашел ссылку на шкодаклубе на описание ошибки 01177. Вот эту.
Их, грубо говоря, три разновидности. По первым двум есть варианты решения. в моем случае нет(
куда копать и что делать?

Перезалил еще и дамп в приборку. Чтобы восстановить первоначальные условия в которых все работало. Иммо вырезан из мозга. Колбу к приборке привязать не получается, но при попытке завестись не схватывает и соответственно иммо не глушит. На данный момент ошибки в приборке следующие:

4 Найдены неисправности:
01176 — Ключ
65-10 — неразрешенный — Спорадическая
01177 — Блок управления двигателя
64-10 — в настоящее время не тестируемый — Спорадическая
01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
37-10 — неисправен — Спорадическая
01336 — Шина данных-комфорт (для всего концерна)
49-00 — нет связи

3 Найдены неисправности:
16496 — Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала
P0112 — 35-00 — —
18084 — Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи
P1676 — 35-10 — — — Спорадическая
18010 — Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 — 35-10 — — — Спорадическая

Причем! к блоку двигателя ваг-ком подключается, даже если не повернут ключ зажигания. раньше такого вроде не было. К остальным блокам только после поворота ключа подключается ваг-ком.

может мало данных для размышления, но это вроде все.

Машина сошла с ума…(ЧТО ПОКАЗАЛ ВАСЯ)

Всем привет, только вернулся с Екб, дорога была жесть, ну об этом позже!
Вообщем сегодня машина решила подшутить над нами, когда мы собрались ехать смотреть Impreza WRX, выхожу, выставляют ключ и машина сигналит, дворники работают!
Снятие клеммы АКБ не помогло, вытянув предохранитель поехал в салон… По пути перестали работать поворотники и такая гирлянда горела

В салоне вообще все шикарно, диагност до августа в отпуске, знакомая подруга щас ищет кто может сделать диагностику!
Выйдя из салона, все начало норм работать, но не долго, вскоре снова поворотники перестали, свет горит нормально!

ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЗА НЕЧИСТАЯ СИЛА ТВАРИТСЯ С МАШИНОЙ?

Спасибо что приехал Cel1cavod с Васей и вот что показало;
Monday, 14, July, 2014,16:36:05:10463
ВАСЯ Версия: диагност 12.10.1
Версия данных: 20130228

Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 6R0-937-08x-09.clb
Номер блока управления: 6R7 937 086 K HW: 6R7 937 086 K
Компонент и/или версия: PQ25 BCM H27 0532
Кодировка: 64980B3808010000002008002C2B08C00040400F60000000020000000000
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
VCID: 4B9E9B35EAEDCF462D3
9 Найдены неисправности:

01332 — Блок управления передней пассажирской двери-J387
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 55
Отсчет времени: 0

03437 — Управление эл.двигателя ЦЗ (SAFE)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 96
Пробег: 50428 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2026.14.20
Время: 09:48:48

01331 — Блок управления двери водителя-J386
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 55
Отсчет времени: 0

00446 — Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 96
Пробег: 54433 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.15
Время: 12:32:38

03592 — Клемма 30 звукового сигнала
011 — обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 56
Пробег: 54433 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.15
Время: 00:03:56

03302 — Ответный сигнал о закрытом положении двери переднего пассажира
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 96
Пробег: 54439 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.15
Время: 00:00:24

03303 — Ответный сигнал о закрытом положении задней левой двери
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 96
Пробег: 54439 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.15
Время: 00:00:24

03304 — Ответный сигнал о закрытом положении задней правой двери
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 96
Пробег: 54439 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.15
Время: 00:00:24

03444 — Выключатель стартера/зажигания
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 96
Пробег: 54439 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2027.14.15
Время: 00:03:17

Ошибка EPC на приборной панели: что это такое?

Что означает значок ЕРС на приборной панели автомобиля.

На панели приборов автомобиля могут отображаться различные типы сообщений о неправильной работе одного из компонентов или сбоях автомобиля. Одним из них является индикатор EPC – Electronic Power Control. Но в каких случаях на приборной панели может выскочить ошибка EPC?

Electronic Power Control (EPC) – это компьютеризированная система зажигания и управления двигателем, которая используется в автомобилях VAG (более известная как Volkswagen Group).

Многие автовладельцы, увидев на панели приборов индикатор, путают его с ошибкой системы ABS или ESP, последняя из которых отвечает за систему стабилизации автомобиля на дороге (система контроля устойчивости автомобиля). ABS и ESP относятся к противоскользящим системам, защищающим транспортное средство от потери сцепления во время движения и торможения. Что касаемо сигнальной лампы ЕРС, для многих эта аббревиатура на приборке остается загадкой. На самом деле это горящее предупреждение ЕРС говорит о проблемах в автомобиле, связанных со сбоями в электропитании.

К сожалению, ошибка ЕРС может означать почти все, в том числе значительные неисправности, начиная от неправильных значений, поступаемых с датчиков двигателя, и заканчивая отказом стоп-сигнала или ошибкой датчика температуры охлаждающей жидкости. Как правило, чтобы определить причину сбоя, необходимо использовать диагностический компьютер или специальное диагностирующее приложение, установленное на смартфон, который должен быть соединен с диагностическим разъемом автомобиля.

Примечательно, что индикатор EPC встречается в основном на автомобилях Volkswagen или автомобилях, выпускаемых VW Group, – например, сигнальный значок ЕРС есть в автомобилях Seat, Audi и Porsche. Кстати, именно в этих автомобилях индикация ЕРС полностью независима от индикатора «Чек двигателя» (Check Engine). Что это означает?

Например, неработающие стоп-сигналы в автомобилях Volkswagen не приводят к появлению индикации «Чек двигателя» – вместо этого на приборной панели появится значок ЕРС, поскольку лампы в стоп-сигналах не связаны с системой управления двигателем. И это правильно, так как лампочки не влияют на работу двигателя. Увы, такая отдельная индикация в автомобилях Volkswagen есть не во всех автомобилях. Во многих авто индикатор ЕСР может означать как мелкую проблему с лампочкой, так и проблему с датчиками двигателя.

Безопасно ли ехать с включенной ошибкой EPC?

Все зависит от того, какие еще ошибки есть на приборной панели. Если на приборке вместе с сигнальной лампой EPC горит индикатор «Чек двигателя» (Check Engine), автомобиль должен быть проверен как можно скорее, чтобы предотвратить существенное повреждение двигателя. Внимание: не стоит паниковать при появлении ошибки «Чек двигателя» – как правило, в этом случае двигатель управляется в аварийном режиме (система ограничивает положение дроссельной заслонки, не допуская движение на больших оборотах). Обычно при аварийном режиме вы будете чувствовать, что в автомобиле пропала мощность.

Поскольку система EPC используется во многих других системах автомобиля VW Group, вполне вероятно, что после появления ошибки ЕРС на приборке могут появиться и другие сигнальные огни, предупреждающие о неисправностях. Например, если по каким-то причинам будет неисправна система контроля устойчивости автомобиля (ESP) или выйдет из строя круиз-контроль, то на приборке появится значок ESP или значок, предупреждающий о нерабочей системе круиза.

В заключение хотели бы еще раз отметить, что появление ошибки EPC в любом случае сообщает вам о какой-то неисправности или проблеме. Так что, даже если вы с этой ошибкой больше не видите на приборной панели других предупреждающих индикаторов, мы все же рекомендуем проверить не только все лампы освещения в машине (в том числе в стоп-сигналах и поворотники), но и пройти диагностику автомобиля у специалиста.

Vag fault code 01134

Здравствуйте!
Недавно приобрел Васю диагноста, поэтому прошу разъяснить некоторые моменты:
1. Кроме форума существует база ошибок с расшифровками, желательно на русском, но если нет можно и на английском.
2. По какому номеру искать информацию об ошибке(в логе присутствует много цифр/буков)?

При сканировании, нашел одну неисправность. Расшифруйте пожалуйста.

Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 5K0 920 872 HW: 5K0 920 872
Компонент: KOMBI H03 0607
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 170F00
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK35.rod
VCID: 6CDC38A987A3285801-8039

Как мне теперь брелки прописать, а то один перестал работать?
Ошибка в 09 блоке это лампочка.

Тема: Загорелись лампы ABS, ESP, тормоза, руля и заноса.

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой теме

Отображение

Вы бы скан выложили. он в электронном виде на флешку записывается без проблем. Ошибка в записи ручкой одной цифры приводит к появлению педали сцепления в Вашем авто с АКПП.

Стояночный тормоз б6

Хотелось бы поинтересоваться что может быть причиной такой неисправности.
Совсем недавно вдруг при выезде из гаража загорелась лампочка неисправности стояночного тормоза(загорелась лампочка желтого цвета перечеркнутая буква «Р»),но стояночный тормоз работал и тормоза тоже,на следующий день я попробовал нажать клавишу стояночного тормоза и он сработал но начала мигать и клавиша стояночного тормоза и красная лампочка на спидометре и все это после выключения стояночного тормоза при движении автомоболя сопровождается звуковым сигналом постоянно.Пробовал снимать клемму с акамулятора тоже не помогает.
По ходу надо обращаться в тех.центр.,но доеду ли я до него и во сколько это мне может обойтись(услуги специалистов и запчасти)?

Привет! АКБ не отключали более, чем на 45 минут? И, если ошибка по датчику не сбрасывается, сбрасывается, но появляется вновь- надо менять датчик. Можно взять дешёвый, чтобы не жалеть денег, так как дело может оказаться и в кольце АБС, которое внутри ступицы. Я бы ещё посмотрел проводку к датчику. и его разъём.

А не может ли это быть связано с низким напряжением бортовой сети? Ген уставший или аккум. Или потребитель могучий. А то симптомы похожи.

меняй только датчик и будет тебе счастье

Какая дословно ошибка?

Я так и делал. Замена датчика на новый решала проблему. Вообще стОит выложит расшифровку ошибки полностью.

Это выглядит страшно!

Адрес 01: Электроника двигателя (CDG) Label: 03C-906-021-CDG.clb
Part No SW: 03C 906 021 Q HW: 03C 907 309 D
Компонент: 4414 CNG 14K31 G 6368
Ревизия: E8H06— Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000077
Мастерская #: WSC 06541 002 1048576
VCID: 295201BD80D1FD7014-807C

Адрес 02: Электроника КП Label: 0AM-927-769.clb
Part No SW: 0AM 300 053 HW: 0AM 927 769 D
Компонент: GSG DSG AG7 431 3039
Ревизия: 00043014 Серийный номер: CU501112015539
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 69D241BD40513D70D4-803C

Vag fault code 01134

подскажите пожалуйста что это может быть..

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-032-BLG.clb
Part No SW: 03C 906 032 Q HW: 03C 906 032 C
Компонент: MED17.5.1 2315
Ревизия: 96H07— Серийный номер: VWX7Z0H13N59IT
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 01279 785 00200
VCID: 2B5EFBB58A2DEF46111-807E

Стоп-кадр:
Об/мин: 3997 /min
Нагрузка: 68.6 %
Скорость: 85.0 km/h
Температура: 87.0°C
Температура: 30.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

Стоп-кадр:
Об/мин: 1205 /min
Нагрузка: 32.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 23.0°C
Температура: 16.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.478 V

Готовность: 0000 0000

Помогите пожалуйста в моей проблеме. С некоторых пор машина в жару страшно тупит. Не разгоняется. А на утро как ни в чем не бывало все работает. Как только наступит полуденная жара (за 25г) и опять.
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-056-BAG.clb
Part No SW: 03C 997 056 M HW: Hardware No
Компонент: MED9.5.10 G00 7000
Ревизия: 00000000 Серийный номер: VWZ7Z0C8611296
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 46973 126 80185
VCID: 3776D7C546655BA679B

Помогите пожалуйста в моей проблеме. С некоторых пор машина в жару страшно тупит. Не разгоняется. А на утро как ни в чем не бывало все работает. Как только наступит полуденная жара (за 25г) и опять.
Пишет же, что не работает блок управления, он находится в большом вентиляторе, от этого не работает малый, решение проблемы: замена большого вентилятора.

Вентилятор работает вроде нормально, но по данной ошибке похоже, что ему приходит конец. Замена вентилятора? Либо есть ещё какое-нибудь решение?

Установлена RCD-510 Delphi, работает нормально, нареканий никаких на ее работу нет, но постоянно вылезает эта ошибка, причём стирать ее бесполезно-сразу же появляется снова. Что это и что с этим можно сделать?

ребята, 4 одинаковые ошибки, неужели форсункам звизда?:

что делать, как побороть?

кстати, код 12233 не пускает ко всем каналам адаптации, работают только программно доступные, такие как регенерация и т.д. ну и естественно канал сброса к заводским настройкам 00. двиг CBAB Common Rail

Всем привет! помогите с проблемой, немогу зайти в измеряемые блоки двигателя, пишет что нет файла: No ASAM data for: «EV_ECM16TDI02103L» (VW36)

привет всем! подскажите плиз, выскочила такая ошибка:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb
Номер блока управления: 06A 906 033 GG
Компонент и/или версия: SIMOS71 1.6l 2VG 1025
Кодировка: 0004071
Код мастерской: WSC 00066 000 00000
VCID: 6AD03EB14557364E2A7-803F
1 неисправность:

Готовность: 0010 1001

это лямбду на выброс или еще что?

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 5K0-907-044.clb
Номер блока управления: 5K0 907 044 GK HW: 5K

Может кто знает как произвести калибровку?
Вряд ли это связано, но перед этим включал память обогрева сидений, затем отключил, ошибка осталась.

Зря вопрос задал, сам за 5 минут на http://wiki.ross-tech.com/ нашел решение проблемы. Нужно было подождать пока адаптация в базовых настройках проведет. Инструкцию читать нужно и ждать)))

И еще вопрос можно ли выставить дату, а то смотрю у всех то 2000.00.00,то 2030, у меня вот 2022? или это не гггг.мм.дд?

Ребята,вопрос в следующем. Поставил новый подрулевй блок ( СН) и мультируль от 6-го. Все отлично работает,но вылезла ошибка-не работает обогрев руля. Как его перепрограммировать?

јдрес 16: Ёлектроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY9.clb
Ќомер блока управлени€: 1K0 953 549 CH HW: 1K0 953 549 CH
*омпонент и/или верси€: J0527 056 0111
*одировка: 0000534
*од мастерской: WSC 00000 102 20971
ƒополнительна€ информаци€: 5K0959542C E221__MFL-TAS H31 0037
ƒополнительна€ информаци€: Geraet 20971
VCID: 7AF190AD352722CEDA7-802F
1 неисправность:

Gateway список оборудовани€: 1K0 907 530 Q

VIN: WVWZZZ1KZ9W016469 Ќомерной знак:

јдрес 19: ƒиагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530-V3.clb
Ќомер блока управлени€: 1K0 907 530 Q HW: 1K0 907 951
*омпонент и/или верси€: J533__Gateway H16 0202
*одировка: E9811F0E0000020000
*од мастерской: WSC 01279 785 00200
VCID: 356B43915CB90DB6775-8060
1 неисправность:

VIN: WVWZZZ1KZ9W016469 Ќомерной знак:

VIN: Ќомерной знак: 1234

130r, В том то и дело что «интермиттент» у меня постояно сбрасывал уже не раз на протяжении полугода.Т.Е. ошибки есть постоянно и куда, расшифровать труда не составляет, а вот что практически делать? куда лезть?
кстати вчера опять просканировал постоянно не меняющиеся ошибки только в пассажирской двери и дворниках в блоке 09 уже ничего нет. но появилась ошибка в водительской двери.

а вот эта есть постоянно хотя дворники работают вроде нормально

Стоп-кадр:
Об/мин: 1532 /min
Нагрузка: 33.3 %
Скорость: 62.0 km/h
Температура: 60.0°C
Температура: 3.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

Стоп-кадр:
Об/мин: 1727 /min
Нагрузка: 31.0 %
Скорость: 69.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 5.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

Все это дело появилось после диагностики подвески, возможно задели/повредили провод к лямбде, пока не смотрел, надо понять какая из 2х.

Стоп-кадр:
Об/мин: 5923 /min
Нагрузка: 90.9 %
Скорость: 116.0 km/h
Температура: 71.0°C
Температура: 6.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

Стоп-кадр:
Об/мин: 6229 /min
Нагрузка: 89.8 %
Скорость: 121.0 km/h
Температура: 71.0°C
Температура: 6.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

Вылетело дело на обгоне, машина пару раз тупанула и поехала. Бензин в баке 98 экто спорт. Куда рыть? Очень похоже на катушка/свеча

две ошибки, какие варианты устранения

Готовность: 0000 0000

Добрый день уважаемые форумчане!
Проблема следующая! При езде, после пробега в 50-100 км, выскакивает чек и неисправность аср, происходит потеря тяги и машина плохо едет, скорее всего отрубаются горшки. Читал где-то что это скорее всего модуль зажигания.
Вчера считал ошибки, вот что вылезло:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Кто что может сказать по данным ошибкам, действительно ли надо менять модуль зажигания и может ли при отключении горшков, закидывать лямбду, что и она начинает выдавать ошибки?
Заранее благодарю за консультацию)))

kulish, Через папку дебаг все верни обратно.

balera86, Очень похоже что катушка

Всем доброго времени суток.
Помогите пожалуйста решить проблему:у знакомого на tiguan 2008 г.в. отключается каждые 20-30 мин. в движении rcd310. Он второй хозяин и я так полагаю, что до него в автомобиле была установлена магнитола с навигацией (возможно rns 510), потому как в 19 блоке была ошибка: (Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530-V4.clb
Part No SW: 1K0 907 530 AF HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H17 0233
Ревизия: H17 Серийный номер: 1521J09C1000C6
Кодировка: FDA37F06401602006002
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6BDE3BB54AAD2F464D3

Шасси: 1K0
Список: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 1C 22 25 42 44 46 52 53 55 56
62 72 77

——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя (CAW) Label: 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Компонент: MED17.5 4304
Ревизия: A7H14— Серийный номер:
Кодировка: 04230003190F0160
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6AD03EB14557364E365

Неисправности не найдены.
Готовность: 0000 0000

——————————————————————————-
Адрес 02: Электроника КП Label: 09G-927-750.clb
Part No SW: 09G 927 750 FE HW: 09G 927 750 FE
Компонент: AQ 250 6F 1669
Ревизия: 00H76000 Серийный номер:
Кодировка: 0000328
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 79F211FD30F18DD6CFF

Неисправности не найдены.

Стоп-кадр:
Скорость: 88.0 km/h
Hex значение: 0x0001
Бин.биты: 00000000 00000000
Напряжение: 13.75 V
Бин.биты: 00011111
Счет: 234
Hex значение: 0x0000

——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 BT HW: 5K0 907 044 BT
Компонент: Climatronic H15 0709
Ревизия: 00003001
Кодировка: 0000000002
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006
ROD: EV_ClimaAutoBasis_SK35.rod
VCID: 7EF802E1E1DFAAEEFAD

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 087 D HW: 5K0 937 087 D
Компонент: BCM PQ35 H 011 0028
Ревизия: BE011001
Кодировка: 48180A3B9825F3C0400800803400092443553088536D8D605C 8000000000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3668DAC1816FA2AE62D

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 12.50 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл

Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 13.00 V
выкл
выкл
выкл
выкл
выкл

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 5N0-959-655.clb
Part No SW: 5N0 959 655 J HW: 5N0 959 655 J
Компонент: J234__200 VW10 HI 1916
Ревизия: 20013000 Серийный номер: 003E2PRW3LZX
Кодировка: 0012336
Мастерская #: WSC 04056 056 00200
VCID: 448CB00907B3003EEC9

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY9.clb
Part No SW: 1K0 953 549 CH HW: 1K0 953 549 CH
Компонент: J0527 056 0111
Кодировка: 0001132
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 7AF00EF135F786CEC65

——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 5N0 920 871 A HW: 5N0 920 871 A
Компонент: KOMBI H05 0305
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 110F00
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04052
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK25.rod
VCID: 2F66EFA57635936621B

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530-V4.clb
Part No SW: 1K0 907 530 AF HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H17 0233
Ревизия: H17 Серийный номер: 1521J09C1000C6
Кодировка: FDA37F06001602006002
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6BDE3BB54AAD2F464D3

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 1C: Определение положения автомобиля Label: 1Kx-919-xxx-1C.clb
Part No SW: 5N0 919 879 HW: 5N0 919 879
Компонент: Kompass 001 0001
Ревизия: 00001000 Серийный номер: 1225223T686804
Кодировка: 0000002
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: FEF882E1A9DF2AEE7AD

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 22: Электроника полного привода Label: 0AY-907-554.clb
Part No SW: 0AY 907 554 C HW: 0AY 907 554 C
Компонент: Haldex 4Motion 0041
Кодировка: 0000005
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 4B9E9B352AEDCF462D3

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер (J334) Label: 5K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
Компонент: IMMO H05 0305
Серийный номер:
Кодировка: 000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03005
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09.rod
VCID: EAD0BEB10D57B64EB65

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MAX3.clb
Part No SW: 5N0 959 701 E HW: 5N0 959 701 E
Компонент: Tuer-SG 009 2101
Кодировка: 0004286
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3776D7C546655BA679B

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля Label: 5N1-909-144.clb
Part No SW: 5N1 909 144 K HW: 5N1 909 148 G
Компонент: J500__APA-BS KL.163 0703
Ревизия: 1AH03273 Серийный номер: 00093120161102
Кодировка: 0000258
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3A70CEF1757746CE865

Стоп-кадр:
Hex значение: 0x7301
Hex значение: 0x7601
Hex значение: 0x0000
Hex значение: 0x0000
Hex значение: 0x0000

——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MAX3.clb
Part No SW: 5N0 959 702 E HW: 5N0 959 702 E
Компонент: Tuer-SG 009 2101
Кодировка: 0004542
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3874D4F94B7B54DE701

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3AA-907-801.clb
Part No SW: 3AA 907 801 B HW: 3AA 907 801 B
Компонент: J540 EPB4 VW-49878 0004
Ревизия: H17 Серийный номер: 00000000001659
Кодировка: 0023057
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3064ECD9A30B8C9E381

Стоп-кадр:
Напряжение: 9.50 V
Счет: 141
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1260
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x0101

——————————————————————————-
Адрес 55: Корректор фар Label: 5M0-907-357-V2.clb
Part No SW: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C
Компонент: AFS-Steuergeraet 0142
Ревизия: 00H04000 Серийный номер:
Кодировка: 1361094
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 346CE0C95713B0BE5C9

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола (J503) Label: 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 5M0 035 186 AA HW: 5M0 035 186 AA
Компонент: Radio RCD310 016 0049
Ревизия: 01000000 Серийный номер: VWZ1Z2I7324301
Кодировка: 0500040004
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 6BDE3BB58AAD2F464D3

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 62: Электроника задней левой двери Label: 1K0-959-703-GEN3.clb
Part No SW: 5N0 959 703 D HW: 5N0 959 703 D
Компонент: Tuer-SG 007 2102
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 01530 935 1012552
VCID: 3874D4F94B7B54DE701

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: 1K0-959-704-GEN3.clb
Part No SW: 5N0 959 704 D HW: 5N0 959 704 D
Компонент: Tuer-SG 007 2102
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 01530 935 1012552
VCID: 3972D1FD70714DD68FF

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона Label: 5P0-862-335.clb
Part No SW: 1Z0 035 729 E HW: 1Z0 035 729 E
Компонент: FSE_2P8x H40 0190
Ревизия: 00000000 Серийный номер: 00000005261095
Кодировка: 0010422
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3A70CEF1757746CE865

Неисправности не найдены.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Помогите с решением следующих ошибок:

Wednesday,30,June,2010,21:07:50:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911

Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56

VIN: WVWZZZ1KZ5W079643 Mileage: 131900km/81958miles

——————————————————————————-
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 036 906 032 AG HW: xxxxxxxxxxx
Component: BOSCH ME7.5.10 5612
Revision: 00000000 Serial number: VWZBZ0D0005747
Coding: 0000071
Shop #: WSC 01279 785 00200

No fault code found.
Readiness: 0010 0001

——————————————————————————-
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No: 1K0 907 379 K
Component: ESP FRONT MK60 0104
Coding: 0019073
Shop #: WSC 01279 785 00200

——————————————————————————-
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-820-047.lbl
Part No: 1K0 820 047 CR
Component: Climatic PQ35 081 0404
Shop #: WSC 00000 000 00000

——————————————————————————-
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-M.lbl
Part No SW: 1K0 937 049 S HW: 1K0 937 049 S*
Component: Bordnetz-SG 1.0 H30 0704
Revision: 00030000 Serial number: 00000000950898
Coding: 008D0F0600041800001400001400000000
Shop #: WSC 00000 000 00000

Part No: 1K1 955 119 B
Component: Wischer VW350 012 0401
Coding: 00065493
Shop #: WSC 00000

No fault code found.

——————————————————————————-
Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl
Part No SW: 1K0 909 605 H HW: 1K0 909 605 H
Component: 01 AIRBAG VW8 023 0700
Revision: 06023000 Serial number: 00385D0JT685
Coding: 0012337
Shop #: WSC 01268 785 00200

No fault code found.

——————————————————————————-
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 HW: 1K0 953 549
Component: Lenksдulenmodul 500 0030
Coding: 0000002
Shop #: WSC 01279 785 00200

No fault code found.

——————————————————————————-
Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl
Part No: 1K0 920 851 F
Component: KOMBIINSTRUMENT VN4 2501
Revision: V0340000 Serial number: 00004294954708
Coding: 0000001
Shop #: WSC 00011 000 00000

——————————————————————————-
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 E HW: 1K0 907 951
Component: Gateway H09 0110
Revision: 09 Serial number: 270010482401B0
Coding: 3D0F0340070000
Shop #: WSC 01279 785 00200

No fault code found.

——————————————————————————-
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.lbl
Part No: 1K0 920 851 F
Component: IMMO VN4 2501
Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

——————————————————————————-
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN1.lbl
Part No: 1K0 959 701 E
Component: Tuersteuergeraet 09 0149
Coding: 0000052
Shop #: WSC 01279 785 00200

No fault code found.

——————————————————————————-
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 J
Component: EPS_ZFLS Kl.0 D04 1606
Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

——————————————————————————-
Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MIN.clb
Part No: 1K0 959 433 BK
Component: 01 KSG 0301
Coding: 80C802087F2D8404084A01E010
Shop #: WSC 00000 785 00200

Component: Sounder n.mounted

Component: NGS n.mounted

Component: IRUE n.mounted

No fault code found.

——————————————————————————-
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN1.lbl
Part No: 1K0 959 702 E
Component: Tuersteuergeraet 09 0149
Coding: 0000052
Shop #: WSC 01279 785 00200

No fault code found.

——————————————————————————-
Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl
Part No: 1K0 035 186 L
Component: Radio BVX 140 0022
Coding: 0020200
Shop #: WSC 42757 134 85323

Спасибо.
olennikoff, ВЫ решили проблему с ошибками блока системы тормозов?

Привет! Вчера проверил на ошибки:
Шасси: 1K (1K0)
Список: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя (CAX) Label: 03C-906-016-CAX.clb
Part No SW: 03C 906 016 HW: 03C 906 016
Компонент: MED17.5.5 3546
Ревизия: L3H04— Серийный номер:
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: DCBCE8691F03D8FE28B-8089

Стоп-кадр:
Об/мин: 641 /min
Нагрузка: 16.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 78.0°C
Температура: 21.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Стоп-кадр:
Об/мин: 629 /min
Нагрузка: 16.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 78.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Готовность: 0000 0000

——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы (——) Label: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AE HW: 1K0 907 379 AE
Компонент: ESP MK60EC1 H35 0106
Ревизия: 00H35001
Кодировка: 143B400D092700FF280F02EB901D00403400
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 75EA1DCDDCE9E9B6B75-8020

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 AK HW: 5K0 907 044 AK
Компонент: Climatronic 130 0303
Ревизия: 00002001
Кодировка: 0000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01001
ROD: EV_ClimaAutoBasis_SE36.rod
VCID: 74EC20C9DF93F0BE80B-8021

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 086 HW: 1K0 937 086
Компонент: BCM PQ35 M 020 0358
Ревизия: 00020000
Кодировка: 40180A3A88251AE040080080740081E445510088732D8D6064 8008000000
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: EDDAB5AD34B9A176CF5-80B8

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 12.25 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.45 V
выкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности (J234) Label: 5K0-959-655.clb
Part No SW: 5K0 959 655 HW: 5K0 959 655
Компонент: AirbagVW10 022 0507
Серийный номер: 003C2D06CCP%
Кодировка: 00003135
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_AirbaVW10SMEVW360 A01003
ROD: EV_AirbaVW10SMEVW360_VW01.rod
VCID: F7F697C54EE51BA6259-80A2

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY9.clb
Part No SW: 1K0 953 549 CQ HW: 1K0 953 549 CQ
Компонент: J0527 853 0111
Кодировка: 0000004
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 830EF315C23D4706091-80D6

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 5K0 920 870 B HW: 5K0 920 870 B
Компонент: KOMBI H21 0029
Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 170D00
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04020
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SE35.rod
VCID: 2C5CF8A94723E87E18B-8079

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 1K0-907-530-V4.clb
Part No SW: 1K0 907 530 S HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H07 0071
Ревизия: H07 01 Серийный номер: 141108F2000503
Кодировка: E9A07F06000202000002
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 3776D7C546655BA6659-8062

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер (J334) Label: 5K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 5K0 920 870 B HW: 5K0 920 870 B
Компонент: IMMO H21 0029
Серийный номер:
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03002
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VN35.rod
VCID: 2C5CF8A94723E87E18B-8079

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN3.clb
Part No SW: 1K0 959 701 AM HW: 1K0 959 701 AM
Компонент: Tuer-SG 008 2015
Кодировка: 0000180
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 79F211FD30F18DD6D3D-802C

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K0 909 144 E
Компонент: EPS_ZFLS Kl. 69 2501
Ревизия: 00H15000
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 2C5CF8A98F23E87E18B-8079

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MAX3.clb
Part No SW: 1K0 959 702 AG HW: 1K0 959 702 AG
Компонент: Tuer-SG 008 2033
Кодировка: 0000436
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 74EC20C91793F0BE80B-8021

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола (J503) Label: 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 1K0 035 156 A HW: 1K0 035 156 A
Компонент: Radio 507 0517
Ревизия: R0507020 Серийный номер: VWZ5Z1H0030105
Кодировка: 0000020002
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 2142199D38E13516BBD-8074

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 62: Электроника задней левой двери Label: 1K0-959-703-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 703 AL HW: 1K0 959 703 AL
Компонент: Tuer-SG 007 2009
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 01357 011 1012552
VCID: 7AF00EF135F786CEDA7-802F

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: 1K0-959-704-GEN3.clb
Part No SW: 1K0 959 704 AL HW: 1K0 959 704 AL
Компонент: Tuer-SG 007 2009
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 01357 011 1012552
VCID: 7BFE0BF53ACDBFC6C11-802E

Неисправности не найдены.

Подскажите что делать, ошибки серьезные?:confused:

Источники: