Подкладка под динамики в авто
Установка динамиков через проставочные кольца: пять правил
При установке новых динамиков в двери далеко не все штатные места могут обеспечить их правильную посадку. В таких случаях выручают подиумы или так называемые «проставочные» кольца. Но в их установке тоже есть свои тонкости:
1. Самый правильный вариант крепления колец (и динамиков) — на металл двери. При этом кольца должны иметь такие размеры, чтобы динамик не играл под обивку (как на рисунке). В противном случае пространство между обивкой и металлом двери будет играть роль резонаторной камеры, и звучание вряд ли обрадует. Да и сама обивка будет заметно «подыгрывать».
2. Крепить кольца (и, соответственно, динамики) на обивку — тоже не самый лучший вариант. Обивка не обладает нужной жёсткостью и будет резонировать. Исключение могут составлять лишь среднечастотные динамики «эстрадных» систем, но только в том случае, если обивка делается предельно жёсткой, не подверженной вибрациям и надёжно (не на штатных пистонах) крепится к металлу двери. Штатные частично укреплённые обивки не обеспечивают динамикам должного акустического оформления.
3. Не бойтесь сделать подиумы тяжёлыми (в разумных пределах). Это уменьшит вибрации, которые динамик передаёт на дверь, звучание с массивными подиумами обычно намного лучше.
4. Старайтесь при изготовлении подиумов избегать образования «тоннелей» позади динамика. Это негативно влияет на звучание и является причиной резонансов на отдельных частотах. Если по-другому сделать сложно, оклейте внутреннюю часть подиума любым лёгким пористым звукопоглощающим материалом.
5. Самый распространённый материал для подиумов — фанера или МДФ. Не забывайте, что в автомобиле этот материал может впитывать влагу, поэтому обязательно защищайте такие элементы. Например, их можно покрасить любой подходящей для этого краской.
Информация подготовлена агентством автомобильных новостей «Автолайн»
Музыка ч.3 (Проставки под мидбас)
В предыдущем отчете была сделана ШВИ передних дверей, но для полного счастья не хватало проставок под динамики, поэтому как и обещал выкладываю отчет по их изготовлению, но для начала определимся зачем они вообще нужны…
— Чтобы новые динамики не мешали опускаться стеклу;
— Чтобы динамик не играл под обшивку;
— Чтобы создать прочность крепления динамика с дверью;
— Чтобы не сверлить в двери лишние отверстия.
Сначала я померил на сколько динамик мешает опуститься стеклу, оказалось нужно было делать проставки около 3 см. Но моя ошибка была в том, что я не учел того, что динамики должны плотно прилегать к обшивке, этим устраняя игру под обшивку. Поэтому изготовив проставки в 3 см, я затем нарастил их до 4 см.
И так, как это было…
Из того, что у меня имелось в гараже, это были листы фанеры 2см и 1см. Из них и было решено и делать проставки.
Берем штатный динамик, фанеру и размечаем контуры будущих проставок.
Берем лобзик и вырезаем из 2см фанеры…
Тоже самое делаем из фанеры 1см
Склеиваем проставки 2см с проставками 1см эпоксидкой, скручиваем шурупами и оставляем сушиться на сутки
После того как мне оказалось мало 3см, я нарастил еще 1см, тем же способом.
Напомню вам, что проставки должны в глубину иметь форму конуса, для того, чтобы проставки не препятствовали движению воздуха от динамика. Для этого проставки подпилены под углом. А затем покрашены, для того, чтобы они не впитывали влагу и не разлагались. Затем промазав битумным герметиком ставим их на места.
У товарища Kirn4-EKB я украл картинку
А вот как вышло у меня… На фото видно что внутри имеется скос
По кругу я наклеил битопласт для избегания дребезжаний. Проставки желательно прикручивать болтами, а не шурупами, для избегания ослабления креплений. Динамики допускается прикрепить шурупами, промазав контур динамика опять же битумным герметиком.
Ура, товарищи! Мидбассы на своих местах!
Однако до этого необходимо провести проводку, чтоб подключить все наше добро. Но об этом позже. До новых встреч).
От BIG-EDISON поступил вопрос: пришлось ли резать обшивку?
Отвечаю: Нужно срезать хрень, как на фото:
Делаем подиумы для автомобильных динамиков своими руками
Установка автомобильной акустики требует творческого подхода. Качество звучания в значительной мере зависит от того, где и как расположены динамики. Подиумы для них — элементы акустического оформления. Элементы полезные, а в некоторых случаях необходимые. Что важно, сделать такие подиумы можно своими руками.
Зачем устанавливать динамики на подиумы
Первое и очевидное обоснование необходимости использования подиумов — с их помощью можно выдвинуть динамическую головку из штатного посадочного места, если она туда не входит по глубине. Однако это не единственная причина.
Чтобы любой динамик зазвучал, ему необходимо правильно рассчитанное акустическое оформление и жёсткое основание, призванное гасить паразитные вибрации.
В домашних и сценических системах используют тяжёлые, жёсткие корпуса, выполняющие сразу обе функции. Для автомобильных систем подобным образом изготавливают сабвуферы.
Акустическое оформление среднечастотных динамиков и «мидбасов» образуют элементы конструкции автомобиля. В этом случае в роли внутреннего пространства звуковой колонки выступают полости за обшивкой.
Во время работы автомобильная акустика испытывает значительные вибрационные нагрузки. Если их не гасить, они передаются на панели обшивки и другие конструктивные элементы, выполненные, как правило, из довольно тонких материалов. Эти колебания искажают звук.
Задача подиумов — принять вибрации на себя и погасить их. Не допустить распространения паразитных колебаний.
Каким должен быть подиум
Как следует из изложенного выше, подиум для среднечастотника или мидбаса не простой декоративный элемент, а необходимый компонент аудиосистемы, влияющий на качество звучания. Чтобы эффективно выполнять возложенную на него задачу — гашение ненужных вибраций — подиум должен быть тяжёлым. Чем тяжелее, тем лучше.
Чтобы деталь была тяжёлой, её следует изготовить из соответствующего материала. Но на практике чаще всего используют фанеру, так как её несложно обрабатывать в домашних условиях.
Известно ли вам, что первый археологический артефакт из напоминающего современную фанеру материала археологи обнаружили на территории Древнего Египта. Фанерный ларец датируют XV—XVI веком до н. э.
Фанера — относительно лёгкий материал. Для увеличения веса подиумы делают по возможности большими. Конечно, учитывая особенности салона автомобиля.
Определяя размеры, ориентируются не только на качество звука, но и следят, чтобы дополнительный элемент не препятствовал работе основных устройств. Например, установленный в дверь динамик не должен мешать использованию ручек.
Подиум для динамика не следует крепить к обшивке, только к жёстким металлическим элементам. Во-первых, слабое основание не способствует гашению вибраций. Во-вторых, тяжёлый подиум с динамиком оно не выдержит.
Внутренний подиум
Различают внутренние и наружные подиумы. Первые устанавливают, когда хотят сохранить заводской внешний вид без изменения. Например, когда меняют штатный динамик на близкий по диаметру диффузора.
Внутренний подиум целиком скрыт во внутренней полости двери или потолка под обшивкой, которая должна плотно прилегать к динамику. В противном случае возможны искажения, так как динамик будет «играть под обшивку».
Таблица: достоинства и недостатки внутренних подиумов
Внешний подиум
Наружный или внешний подиум позволяет установить любой динамик больше или меньше штатного. Кроме того, головку можно разместить как параллельно плоскости двери, так и под наклоном, направив в сторону слушателя. Дополнительный плюс внешнего подиума — он плотно прижимает обшивку, уменьшая вибрацию.
Таблица: достоинства и недостатки внешних подиумов
Внешний подиум не просто подставка, а единая конструкция. Его составные части необходимо подгонять и крепить плотно, без зазоров и щелей. Это обеспечивает максимальную жёсткость конструкции и предотвращает «уход» звука под обшивку.
Элементы акустического оформления, в том числе подиум, не должны препятствовать свободному движению воздуха через окна корзины динамика. Помехи могут ухудшить воспроизведение низких частот.
Когда динамик сильно утоплен в подиум, диффузор работает через тоннель, что заметно влияет на качество звука при глубине всего 1 см.
Ухудшает качество звука и слишком длинный тоннель со стороны магнита динамика. Лучше избегать подобной конструкции, но если она необходима, проём делают как можно шире.
Особенность внешних подиумов — необходимость декоративной отделки. Если внутренний спрятан под обшивкой, то наружный всегда на глазах. Он не должен портить внешний вид.
Эту проблему обычно решают обтяжкой и оклейкой готового подиума натуральной или искусственной кожей. В некоторых случаях, когда подиум довольно высокий, перед обтяжкой приходится сшивать чехол по форме основания, так как материал допускает натяжение лишь в определённых пределах.
Ещё один способ декоративной отделки — окраска в подходящий цвет после шпаклёвки и тщательной зачистки поверхности.
Твиттеры не развивают большой мощности и в меньшей степени подвержены вибрациям. Поэтому подиумы для них в большей степени декоративные подставки, чем элементы акустического оформления. Их изготавливают в виде накладок на боковые стойки либо встраивают в панели обшивки стоек, ориентируя по субъективным ощущениям слушателей примерно в центр салона.
Подиумы-переходники с круглых посадочных мест на овальные динамики принципиально не отличаются от обычных внешних. Трудность состоит лишь в разработке чертежа и установке головки с соблюдением изложенных выше требований.
Как сделать и установить своими руками
Для самостоятельного изготовления любого подиума понадобятся следующие материалы:
Для работы необходим инструмент:
Изготовление и монтаж внутреннего подиума в дверь
Видео: подиум из стекломата
Изготовление и установка в стойку внешних подиумов для твиттеров
Галерея: оклейка подиума искусственной кожей
Видео: изготовление подиума для твиттера
Изготовление и установка подиума в потолок
Малая высота потолка легкового автомобиля — главная помеха для установки подиумов и динамиков. Обычно их монтируют в двери, полки и стойки. Если места достаточно, подиумы устанавливают в потолок, соблюдая изложенные выше общие рекомендации.
Видео: установка тыловой акустики под потолок
Аккуратные подиумы для автомобильных динамиков не только улучшают качество звука в салоне, но и хорошо смотрятся. Самостоятельное изготовление их дело хотя и хлопотное, но вполне посильное аккуратному энтузиасту «с руками». Затраченные усилия стоят полученного результата.
Размеры проставок под 16 динамики
Самодельные подиумы для автомобильных динамиков
Во многих отечественных автомобилях однажды наступает момент, когда качество звука аудиосистемы начинает снижаться. Владельцы транспортных средств всеми способами пытаются исправить появившиеся неполадки. Однако если обойти стороной переделку салона, то решить данную проблему просто невозможно.
В этой статье показано и рассказано, как своими руками сделать специальные подиумы, с помощью которых можно установить динамики на двери автомобиля. Подиум можно сделать под любой динамик и для любого автомобиля. Создание данных подиумов рассмотрено на примере ВАЗ 2106.
Создание основания для будущего подиума.
Прежде чем изготовить основание для подиума, нужно определиться с его формой. От формы подиума многое зависит, ведь это основа всего устройства. Подиум не должен мешать ручке, которая открывает деверь, и ручке стеклоподъемника. Также важно, чтобы подиум не мешал плотно закрывать двери. В первую очередь, выбранную форму для основания, рисуем на картоне и вырезаем.
Картонный шаблон для основания.
Далее переносим картонный шаблон на фанеру и выпиливаем две детали. Толщина фанеры должна быть от шести до восьми миллиметров.
Площадка под динамик.
Для динамика необходима основа в форме кольца. Прежде чем ее делать, нужно измерить размеры самого динамика, а также его защитной сетки. Обычно внутренний диаметр посадочного места кольца равен внутреннему диаметру самого кольца, а внешний диаметр защитной сетки равен внешнему диаметру кольца. Стоит также учесть, что к внешнему кольцу нужно прибавить пять-семь миллиметров для получения в дальнейшем декоративного кольца. С помощью декоративного кольца динамик будет немного углублен, что придаст более красивый и эстетичный вид конструкции.
схема кольца под динамик и декоративного кольца.
Следующий шаг – вырезание шаблона и перенос его на фанеру. Фанера должна быть такой же толщины, как и для основания, то есть шесть-восемь миллиметров. Перенеся шаблон на фанеру, нужно вырезать две детали. Промазанное клеем декоративное кольцо плотно приклеиваем к основанию, для перестраховки можно приколотить его на маленькие гвоздики.
полученные заготовки
Прикрепление кольца к основанию.
Для того чтобы прикрепить кольцо к основанию, необходимо изготовить проставки. Для изготовления проставок подойдет любой материал, главное – чтобы он обеспечивал жесткость крепления. В этом случае была выбрана обычная рейка нужной длины. Все проставки, их четыре штуки, должны быть разного размера. Их размер зависит от того, как сильно наклонено кольцо относительно основания и насколько сильно оно выдается вперед. Лучше всего направить динамик на рычаг кпп. Для закрепления проставок используются саморезы.
схема крепления проставок с помощью саморезов.
Придание формы подиуму с помощью монтажной пены и каркаса. Монтажная пена – самый лучший вариант для придания формы, ведь ее можно легко обработать, сделать красивые закругленные углы. Наносится пена аккуратно, ровными слоями, начиная от кольца и заканчивая углами. В отверстие (кольцо) для динамика вставляется любая подходящая по размерам труба. Это нужно для того чтобы не тратить пену впустую, ведь кольцо все равно придется вырезать.
В завершение следует проверить, правильно ли нанесена пена на декоративное кольцо, она не должна быть ниже него. Если она все-таки ниже кольца, следует нанести еще некоторое количество пены до того как она высохнет.
нанесение пены.
Придание формы основанию или почувствуй себя скульптором.
Как только пена высохнет, можно начинать ее срезать и придавать нужную форму своему будущему подиуму. Это весьма интересное и необыкновенное занятие, в ходе которого можно почувствовать себя творцом и великим скульптором. Излишки пены убираются канцелярским ножом, он должен быть достаточно острым. Вначале от излишков очищается основание, затем верх. И только после этого можно приступать к выведению формы.
После того, как основание подиума приобрело четкую форму, нужно привести его в наилучшее состояние. Лучше всего отшлифовать основание крупной шкуркой.
практически готовая конструкция.
Выравнивание поверхности.
Поверхность подиума необходимо выровнять. Для этой цели приготавливается смесь шпаклевки и клея пва, которая затем наносится на поверхность подиума. Наносить нужно тонкими слоями, потом хорошо просушить.
подиум с нанесенной шпаклевкой.
После того, как конструкция полностью просохла, можно приступать к обработке наждачной бумагой.
Создание защитного слоя с помощью эпоксидной смолы и стеклоткани.
Стеклоткань нужно как следует пропитать эпоксидной смолой, для того чтобы она сполна могла выполнять свои защитные функции. Эпоксидную смолу нужно нанести на подиум, затем обернуть его стеклотканью. Сверху на стеклоткань снова нанести смолу.
После того как основание подиума просохло, можно обрезать лишние куски стеклоткани и с помощью шкурки убрать остатки клея.
Отзывы
Вывод Снять заднюю полку на Лада Гранта вовсе не сложно, потребуется десять минут свободного времени и готово.
Установка тюнингованного варианта вставки также не составит труда для среднестатистического водителя. При отсутствии свободного времени всегда можете обратиться в сервисный центр к специалистам. Теперь владелец точно знает, как снять полку Гранта своими руками.
| № | Положительные |
| 1. | Кирилл, 33 года: штатных передних динамиков мне вполне достаточно. Для придания объемности звука установил парочку на заднюю полку. |
| 2. | Василий, 44 года: штатная магнитола на Lada Granta Liftback неплохая, звучание хорошее. На заднем ряду нехватка колонок. Не стал заморачиваться, установил динамики на «13». |
| 3. | Виталий, 33 года: после покупки Lada Granta Liftback штатную аудио систему дополнил лишь двумя задними колонками, мне достаточно. |
| 4. | Геннадий, 41 год: для увеличения объемности звучания добавил по две колонки в задние боковые двери, заднюю полку. Штатная магнитола тянет, проблем нет. |
| 5. | Михаил, 35 лет: слышал много нареканий на штатную систему, у меня отзыв положительный. Да, она не сверхмощная, но для среднестатистического водителя достаточно. |
| 6. | Геннадий, 29 лет: штатной магнитолы на Lada Granta Liftback размера 2-DIMM вполне достаточно для хорошего звучания. Кто желает концертный зал — пусть покупает отдельно. |
| 7. | Вячеслав, 38 лет: слышал, что устанавливают на Гранту задние динамики на «16», но заморачиваться не стал. Купил на «13», доволен, нареканий на звучание нет, не идеально, но мне достаточно. |
| Отрицательные | |
| 1. | Василий, 28 лет: не верил отрицательным отзывам, пока не купил Lada Granta Liftback. Слабо и ужасно. Меняйте динамики и магнитолу. |
| 2. | Кирилл, 33 года: машину брал с рук, была магнитола штатная, заменил новой от Пионер. Совсем другое дело. |
| 3. | Георгий, 41 год: при покупке Гранты заранее знал о проблемах с акустикой. Купил коаксильные колонки, хорошую магнитолу. |
ВыводВ целом, качество звучания штатных колонок на Лада Гранта лифтбек хорошее. Любителям высокого качества и чистоты подобное не по душе, вот они и стремятся заменить дорогими моделями.
Необходимо отталкиваться от того, что автомобиль бюджетного сегмента, значит, требовать наилучшего нет смысла. При желании, установите 16 динамики на задние боковые двери, чтобы придать звучанию качество.
Вывод В целом, качество звучания штатных колонок на Лада Гранта лифтбек хорошее. Любителям высокого качества и чистоты подобное не по душе, вот они и стремятся заменить дорогими моделями.
Из чего сделать проставки под динамики
Как правильно сделать проставки в передние двери под фронт? Интересует какой материал лучше взять, какой толщины должны получиться и если у кого-то есть чертёжик — поделитесь плиз. Как лучше их крепить?
ps: видел что Bloom предлагал на MLC это в faq поместить, но никто так и не удосужился это сделать.
Ща фотоотчет небольшой скину по проставкам
Берем фанеру (я брал 15мм) по штатному динамику обрисовываем внешнюю сторону. Нажмите для просмотра прикрепленного файла Внутреннюю сторону, приблизительно, от шаблона с коробки.
Далее берем шуруповерт. Сверло, кому какое нравится. Высверливаем по внутреннему контору дырдычки. Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Мастикой не мазал. Ничем не пропитывал. Прикрутил прям на сплен.
Всем спасибо за внимание.
Титус, спасибо. ЗЫ, Я не стал морочиться с эпоксилином. Прикрутил их в треугольники. Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Надеюсь аудитория не будет против, если я выложу свои фото по приготовлению проставок
Вырезать из фанеры сразу не стал. Решил опробывать на кошках картоне. Внешний контур обрисовал по штатной колонке.
Внутренний контур, удачно получилось обрисовать по декоративному кольцу от новых динамиков.
Вырезал проставочку из картона, примерил на динамик + проверил расположение отверстий под саморезы в дверь (все идеально совпало)
Теперь смело, без страха в штанах, все то же самое сделал на фанере. Вместо ножа и ножниц — электролобзик и дрель
Напильником, а после нулевкой, обработал «грубые» места. Динамик к проставке прикрутил на 8 саморезиков.
Вот тут поподробней
Чем и какие места необходимо загерметизировать?
Вот тут поподробней
Чем и какие места необходимо загерметизировать?
Я герметизировал места прилегания динамиков к деревяшкам и самих деревяшек к двери. Сделать это можно разными путями — вплоть до того, что закатать всю деревяшку виброй (отодрав от нее фольгу), либо надрать с вибры смолы, скатать пальцами жгутики диаметром миллиметров 5 и один жгутик между деревяшкой и дверью, вторым «обмотать» динамик в месте стыка и собрать все это на шурупах. Я делал жгутиками
Что-то сделал я проставки в 16мм, а обшивка теперь не встает на место. При том даже, что подрезал (вместе с рукой )))) по кругу изнутри пластик. Там в передней части нет выступающего ребра.
Шо делать, тоньше проставки или где?
меня вот мучает вопрос,как поставить 8″ «эстрадники». может у кого был опыт?
ps я дико извеняюсь что пишу в несколько сообщений,на кпк какой то ограничитель символов))не сочтите за флудера или карьериста)))
Изготавливал проставки-подиумы под штатные крепления. Изначально хотел из 8 мм сделать, но по рекомендациям Пашки kurd
нашел кусок фанеры толщиною 16 мм
Ну вот, накатал с вибры каучук (вроде как), сделал такую колбаску наклеил колбаску на подиум прикрутил динамичек вуаля, получилось то что на картинке
Результат собраной двери и новым динамиком, карту под подиум мм на 5 подрезал, на двери в месте крепления динамика проклеен битопласт (фотал ночью телефоном)
крепежные саморезы 5 мм толщиной 25 мм длиной
клемки обжаты + пропаяны.
кроссоверы крепил возле ручки, там есть углубление в карте двери, ну вообще нужно смотреть где есть такие свободные места, я кроссовер немного наживил, снял пистоны с карты и примерял все это дело — влазит, не влазит.
Проставки под динамики на Калину
На днях решил заменить динамики передних дверей на своей Калине. Сняв их, я обнаружил, что они крепятся всего лишь к обшивке двери и при хорошей нагрузке начинают вибрировать. А это не дело. Вычитал в интернете, что под динамики можно установить проставки. Таким образом динамики будут жестко закреплены, звучание станет в разы лучше.
Проставки можно заказать в интернете, возможно их можно найти в автомагазинах. Но в своем городе я их не нашел. Поэтому решил сделать их самостоятельно. Проставки под динамики (13 см) представляют собой 2 деревянных кольца. Для Калины эти кольца имеют специфические размеры — к одному краю толщина кольца уменьшается, вроде лезвия ножа. это обусловлено конструкцией двери.
И так приступим. Я дома нашел кусок ненужной фанеры и вырезал при помощи электролобзика и дрели 4 кольца. Внутренний диаметр кольца — 110,5 мм:
Далее нужно их соединить таким образом, что бы наибольшая высота была равна +-29мм, а самая узкая — 10мм.
Установив необходимую высоту я все скрепил саморезами по дереву. Вылезшую часть самореза необходимо обрезать. Образовавшеюся пустоту можно задуть пеной, что бы придать жесткости нашей конструкции.
После того, как пена полностью высохнет, лишние ее части необходимо будет аккуратно обрезать. В итоге получим почти готовую проставку.
В качестве финальной обработки получившиеся проставки под динамики можно покрасить, что бы защитить их от воздействия влаги, от которой они просто сгниют.
После того, как краска высохнет, проставки можно устанавливать. Для этого не обязательно полностью снимать обшивку двери, достаточно будет просто выкрутить 2 нижних винта и отщелкнуть ее низ. Всовываем проставку через низ и устанавливаем ее таким образом, что бы на нее идеально ложилась обшивка двери, не было лишних зазоров. При необходимости проставку можно немного сточить или же подложить уплотнитель.
Определив правильное расположение проставку можно прикручивать. В двери для этого должны быть предусмотрены 4 крепежных отверстия. Если же их нет, то на помощь придут саморезы по металлу. Устанавливаем динамик и прикручиваем.
На динамик не обращайте внимание, он просто немного порвался и я решил не менять их, а просто подклеить. Результатом остался доволен.
Обзор цен производителей аудиопродукции
| Название / характеристики /артикул | Цена (руб.) |
| Комплексное бюджетное решение | |
| Магнитола PIONEER MVH-150UBG | от 1500 — 1700 |
| Колонки Pioneer TS-1339 (13см) | от 2000 |
| Облицовка динамиков | от 450 — 500 |
| Дополнительная шумо/вибро изоляция дверей | от 1200 |
| Расходники, болтики, винтики под виниловые (деревянные) проставки | от 100 — 150 |
| Автомагнитолы | |
| Pioneer SPX-HUD01 | от 10000 |
| Pioneer DVH-345UB | от 12000 |
| Sony XAV-65 | От 15000 |
| Pioneer SPH-DA230DAB | —/— |
| Pioneer SPH-DA120 | от 12000 |
| Pioneer MVH-X585BT | —/— |
| Pioneer MVH-X580BT | —/— |
| Pioneer MVH-S300BT | —/— |
| Авто акустика коаксильная | |
| Двухполосная коаксиальная акустика URAL АК-М | от 7000 |
| URAL AK-74 | —/— |
| Коаксиальная акустика URAL AS-C6947 | от 5200 |
| URAL AS-C1647 | —/— |
| URAL AS-C1347 | —/— |
| Четырехполосная акустика German Maestro AC6511 | от 7500 |
| Focal Performance PC 130 | —/— |
| Dragster DCB 5 | —/—7 |
| Dragster DCA 943 | от 6800 |
| Dragster DC 572.2 | —/— |
| Dragster DC 502.2 | —/— |
| Авто акустика компонентная | |
| 2-компонентная акустика Dragster DSB 5 | от 4000 |
| URAL AS-C1627K | —/— |
| URAL AS-C1327k | —/— |
| URAL AK-74.C | —/— |
| URAL AK-47.C | —/— |
| Avatar CBR-6.21L | от 5000 |
| German Maestro MB 4.2 FR | —/— |
| German Maestro 2S 6512 | —/— |
| Dragster DSC 592.2 | —/— |
| Dragster DSA 582 | —/— |
| Dragster DS 532.3 | —/— |
| Alphard Machete MC-6.2A | —/— |
| Усилители одно / многоканальные | |
| Machete MFC-650.1D | от 10000 |
| Taramps DSP 3000 | —/— |
| Taramps TS2000x4 | —/— |
| Taramps TL500 | —/— |
| Taramps TL1800 | —/— |
| Taramps TL1500 | —/— |
| Taramps DS800x4 | —/— |
| Taramps DS800x2 | —/— |
| Taramps DS440x4 | —/— |
*цены представлены состоянием на 20.09.18 года.
Как изготовить проставочные кольца для динамиков
Потребуется: фанера, дрель, лобзик, герметик, лак.
Толщина, ширина и другие размеры проставок под колонки рассчитываются в каждом случае индивидуально, поэтому универсальных размеров проставок нет. Схемы представленные выше могут выступать в качестве шаблона, который будет дорабатываться по месту.
Общая толщина проставки определяется индивидуально. Примерно, для посадочной глубины динамиков 52 см. должны подойти проставочные кольца толщиной 16 мм.
Порядок действий:
Установка 16 см колонок с применением проставок
Проставка — в данном случае изделие из дерева, которое по форме повторяет форму колонки. Изготавливается в виде кольца, материал исполнения обычно ДВП, МДФ-плита или фанера. Но даже в этом случае может потребоваться резать металл двери, что на мой взгляд немного кощунственно по отношению к автомобилю.
Проставка из двух колец, материал МДФ
На видео ниже показана установка акустической системы 16 см в передние двери Лада Приора. Принцип такой же.
Видео
Общее о музыке в Гранте
В данном разделе рассмотрим общие непрофессиональные моменты по музыке в Лада Гранта.
Установка музыки
Если у вас имеется ВАЗ 2190 в базовой комплектации (либо Норма) с аудиоподготовкой, то установка музыки повлечет за собой следующие шаги:
Удаление перемычки в облицовке панели обязательно при установке 2-DIN ГУ.
В случае, если у вашей машины нет аудиоподготовки, придется отдельно тянуть провода питания на магнитолу и акустические провода в двери.
Распространенный бюджетный вариант музыки:
В результате получаем бюджетный звук в районе 20 тысяч. Если рассматривать профессиональные головные устройства, динамики премиум сегмента, монтаж кастомных подиумов и прочие прелести, ценник с легкостью прыгнет за сотню тысяч, составив треть от стоимости самого автомобиля.
Выбор подиума зависит от типа стеклоподъемников, бюджета и количества динамиков.
Не будем описывать технологию изготовления подиумов своими руками. Далее – подборка с разных ресурсов на уже готовые подиумы и на мануалы по самостоятельному изготовлению.
Алгоритм действий
Для удобства можно сначала по периметру распила насверлить дырочки















